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原標(biāo)題：差錢”的輕人，排萬難回家年今年的運(yùn)在人們期盼中來。據(jù)交通輸部相關(guān)責(zé)人介紹今年春運(yùn)1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。春節(jié)間的客流量約20.95億人次，同比增高達(dá)99.5%，也將恢復(fù)到2019年同期（29.8億人次）70.3%。在疫情影響淡卻，思鄉(xiāng)心的游子們于可以如以償?shù)靥?歸途，自幸事。所在許多機(jī)、火車站長途汽車，旅客熟的“人從”畫面，重新變成一道溫情風(fēng)景。不，沒有了就地過年的呼吁，輕人就不不直面“家的難"，一種是囊羞澀的“”，一種搶不票的難”。重的阿秀來京讀書、作近十年以前一直買的是折機(jī)票。但年，回家機(jī)票直線升至全價(jià)—1500元，嚇得果斷棄飛、改高鐵為自己省了600元。家住河濮陽的記曉慧，今的買票歷異?？部?“以往，都是開完位最后一的例會(huì)，后坐北京達(dá)濮陽的鐵回家的今年，我搶到放假的高鐵直票，就只將那一趟作為候補(bǔ)先下單了一晚到鄭的車票，鄭州花170元住一宿，然后再火車回家”也正因打工人回難，需要求各種tips，因此，在各社平臺(tái)，網(wǎng)分享的搶攻略五花門，比如以在各種件搶票，補(bǔ)“外掛搶票，以讓朋友助搶票等等盡管回家易，但網(wǎng)們在過年件事上，在齊心地團(tuán)取暖。期小酒館燃次元與位今年搶回家過年朋友，聊聊他們各的曲折經(jīng)。他們之，有人一候補(bǔ)了10趟車次，一手“外”搶票，依然沒搶票；有人入了每10分鐘瞅一短信、確自己是否到候補(bǔ)票焦慮情緒；有人為搶到票，買了兩站也有人為省錢，把飛回家的案改為飛+高鐵……盡管回家旅或遙遠(yuǎn)艱辛，但些年輕人表示，一到能夠見久未相見家人親朋彼此團(tuán)聚一起，吃熱騰騰的夜飯，一都值得。竟，有家地方，春才有更濃的味道。機(jī)換動(dòng)車“省錢”關(guān)鍵白白|27歲web3從業(yè)者原本預(yù)計(jì)旦回家的，沒想到機(jī)票價(jià)格難”在了上。往年近新年，都習(xí)慣了不看價(jià)格隔天買票從沒“吃搶票的苦，從北京四川西昌單程直達(dá)票也不過800元，因此我“不搶票為何”，每次走得隨性但元旦前天我打開程頁面，發(fā)現(xiàn)往年800元的機(jī)票價(jià)格飛到了四位，價(jià)格幾是往年的倍，“也是因?yàn)榕?了元旦吧，我安慰自己，打錯(cuò)過元旦高峰期再家，“這就沒有節(jié)溢價(jià)了，少能省點(diǎn)?！钡?“小算盤落空了。旦假期最一天，我著頁面上位數(shù)的直飛機(jī)票價(jià)目瞪口呆，票價(jià)根就沒下調(diào)趨勢，我好另作打。直達(dá)機(jī)實(shí)在太貴算上往返要3000元了，想就讓我“疼不已”無奈，我能“屈服，想到先飛機(jī)到成，再從成想辦法回。畢竟，北京到成不過幾百，還在我承受范圍。機(jī)票雖買好了，過，如果成都飛回昌，不僅及到機(jī)場間來回跑可能錯(cuò)過間的問題票價(jià)也并劃算，最，我還是主意打到“高鐵”。我嘗試索從成都西昌票價(jià)被二等座需149元的價(jià)格“瞎眼”，然高鐵最也要三個(gè)小時(shí)，幾和從北京達(dá)西昌的機(jī)一個(gè)時(shí)，但在高價(jià)面前，牲一點(diǎn)時(shí)也不算什了。不過準(zhǔn)備買高票的我，才尷尬地現(xiàn)，我好年沒買過鐵票，連12306都沒有，更記得密碼而且由于買的晚，適時(shí)間段車票還需“候補(bǔ)”我完全不道該怎么作。最終我只好拜朋友幫我前一天候高鐵票，強(qiáng)調(diào)“只二等座，等座候補(bǔ)起”，幸候補(bǔ)到了張票。圖/高鐵回家來源/白白供圖坐在家的高鐵，雖然滿疲憊，不看著窗外風(fēng)景，我奮得拍了少照片，些景色在機(jī)上是看到的，多讓我有了些安慰。搶票，我買了兩站琦｜26歲公司職員年春節(jié)，漂的我原是不打算老家的，然自己已“陽康”但老家的母還“陰著，我擔(dān)把病毒帶老家，傳家人?？?父母堅(jiān)決同意，因從去年春到現(xiàn)在，一直沒回，我們都想念彼此思慮再三我最終還決定回去并早早開查看搶票期，預(yù)約搶票后還意在手機(jī)忘錄中設(shè)了提醒，備手動(dòng)和約“雙管下”。1月3日中午12點(diǎn)，我設(shè)置的備忘鬧鈴準(zhǔn)時(shí)起，提醒半個(gè)小時(shí)后搶票，12點(diǎn)25分，12306也發(fā)來短信，提醒所選車次5分鐘后開。我守在機(jī)旁，時(shí)一到，一是之前預(yù)的搶票系自動(dòng)刷票票，一邊我手動(dòng)“點(diǎn)點(diǎn)”。知道是網(wǎng)不給力，是搶票的太多，眼著時(shí)間一一分的流，我卻依沒能購票功。5分鐘后，看著次后面的預(yù)約”變了“候補(bǔ)，我不得面對自己有搶到票事實(shí)。圖/琦琦多買站搶到的車票來源/琦琦供圖我以為自只能靠“補(bǔ)”搶票漏時(shí)，我然發(fā)現(xiàn)系給了我“買兩站”優(yōu)化方案沒有絲毫豫，我立開始了新輪的搶票沒想到當(dāng)購票成功僅僅多花37元。雖然中途有小波折，我還是比順利地?fù)?了票。希返京的時(shí)，我也能到合適的次。北京廣東，為錢我選“機(jī)+高鐵”七七|28歲社群運(yùn)我來自廣省一個(gè)三城市，在京工作三。過去兩春節(jié)回家我都是乘直達(dá)飛機(jī)單程價(jià)格上機(jī)建燃費(fèi)，也就1200元左右。這次節(jié)，回家機(jī)票顯然前兩年貴，即使選除夕前一的機(jī)票，要超過1500元，而除夕那天票，單程格更是要過2000元。圖/北京-潮汕年三十機(jī)票格來源/七七供圖我備實(shí)施我直想做但能做的方，就是從京坐飛機(jī)廣州，再廣州坐高回老家。北京飛廣的機(jī)票我經(jīng)買好，僅花了933元，而從廣州回老的高鐵票固定的224元，加起來跟前兩直飛回家價(jià)格是差多的。其北京飛廣的機(jī)票價(jià)，過去兩是更便宜。我觀察幾天，最選擇購買8天后的機(jī)，這個(gè)時(shí)剛好是退需要扣手費(fèi)的時(shí)間再往后機(jī)價(jià)格一般難再降低最終花了到1000元，我覺也比較合了。前兩我也想這做，但由北京、廣的疫情防形勢嚴(yán)格變數(shù)較大我無法實(shí)。對于我說，這個(gè)法是有好的。來京前，我在州生活多，親朋好不少，即去廣州轉(zhuǎn)，我也有方可以投，還可以朋友一起。此外，京直飛老的航班其比較少，格高昂，不方便，為我家具位置距離鐵站僅有10多公里，但距離機(jī)數(shù)十公里坐高鐵回更方便家接送。這計(jì)劃不僅錢、方便也能讓我機(jī)回廣州假，跟老友見見面尤其是原國慶就跟友約定了面時(shí)間，終卻未成。目前，已經(jīng)約定三個(gè)朋友在他們分回不同地過年之前在廣州短相聚?？?眼機(jī)票價(jià)我默默打12306阿白|24歲會(huì)計(jì)作一名已有年沒回家年的“北”打工人元旦假期就收到了自家鄉(xiāng)的朋好友的候，“今回家過年？”關(guān)于個(gè)問題，年，我不再讓他們望了。既要回家，么首要考的就是“么回去”說實(shí)話，北漂三年今年才是第一次親經(jīng)歷“春”，因?yàn)?年我都不趕高峰期去，是統(tǒng)調(diào)休找個(gè)間回去，幾年我回也都買的大航司發(fā)的“機(jī)票心飛”“圓之旅”品，產(chǎn)品格加上機(jī)燃油費(fèi)，返的交通本一千元矣。但今的情況顯不同往日機(jī)票價(jià)格漲不說，幾年便宜算的機(jī)票惠產(chǎn)品要下架要么價(jià)，春運(yùn)間，兌換制也極多打開APP看個(gè)機(jī)票格，不看知道，一嚇一跳，的飛行時(shí)機(jī)票價(jià)格四位數(shù)，上稅費(fèi)單的機(jī)票費(fèi)一千五百以上。也不用一千的便宜航，代價(jià)就在上?；?某地中轉(zhuǎn)以至于全所耗時(shí)間出好幾個(gè)至十幾個(gè)時(shí)。無奈下，我默打開了12306。在軟件更新最新版本，登錄時(shí)想不起來封已久的號(hào)密碼，了“忘記碼”后將碼重設(shè)。錄之后才知原來高會(huì)提前兩放票，雖不能馬上票，但也影響我了車次的時(shí)和票價(jià)。過斟酌，最后確定一趟1月20日晚上發(fā)車的高鐵次，雖然時(shí)接近11個(gè)小時(shí)，睡一覺就家也還能受。最打我的自然是價(jià)格，臥票價(jià)才880元，盡管在去年個(gè)票價(jià)都我往返了圖/阿白車票截圖來/阿白供圖值得一提是，這也是我人生一次坐過高鐵回家誰讓打工要為五斗折腰呢。運(yùn)已開始還在候補(bǔ)票阿強(qiáng)|27歲運(yùn)營每年從北京山西老家我都要為票“拼盡力”，今也不例外為了兼顧價(jià)比，“鬼一枚”我一般都坐動(dòng)車回，而且，來沒買過等座。我家的時(shí)間往在除夕兩天，一正好碰上運(yùn)高峰期二是從北回山西太的人太多因此即便定鬧鐘定搶票，也本是“秒”。即便剩票，也是早上7點(diǎn)發(fā)車，需坐7個(gè)多小時(shí)從北京太原的慢，根本“從下手”為了搶到價(jià)比高的車票，今我長了心，特意提了2天買票，但仍然不了“秒”的宿命無奈，我能雙管齊，一手在12306狂加了10個(gè)候補(bǔ)選項(xiàng)另一手動(dòng)12306外掛搶票我?guī)缀跤?了所有的法，對照車到站表在合適時(shí)段內(nèi)，往買兩站和后買兩站票，我挨嘗試。但，票遲遲補(bǔ)不到。源/燃次元截圖想起年春節(jié)，因?yàn)楹蜓a(bǔ)到火車票我不得不換中轉(zhuǎn)站先從北京石家莊北，再從石莊北站坐回家。這不僅繞了個(gè)大彎子回家的時(shí)幾乎多了倍，而且然最終搶一張坐票但到了石莊已經(jīng)是晨1點(diǎn)，我需要等到10點(diǎn)，才能去另一個(gè)站坐上第趟車。因，零下6度的深夜，不得不在面漏風(fēng)的車站里“著困意”處走動(dòng)，曠的候車廳內(nèi)，只下一只流貓?jiān)谖夷_喵喵叫，累又餓的倒是和它同病相憐了。不知今年命運(yùn)何，希望要比去年。每隔10分鐘瞅一短信，看到票沒馬帥|28歲攝影記者過完元旦我就天天盼著能早回到江蘇安老家過節(jié)。在瀏了各大票平臺(tái)之后我就迫不待地規(guī)劃了回家的程：搭乘1月19日12點(diǎn)08分的G2573次列車，從北京直淮安?；?票的最早票時(shí)間是車前15日。因此，在1月3日就新建了3個(gè)1月4日的鬧鈴，免自己在工作時(shí)一小心貽誤購票時(shí)機(jī)當(dāng)可以搶的界面的色從灰色為彩色后我三下五二地就在12306下了單，沒到還是沒到票。彼，我立刻戰(zhàn)攜程、團(tuán)等平臺(tái)找到同一次準(zhǔn)備碰運(yùn)氣，結(jié)同樣是售狀態(tài)。于，我在三平臺(tái)還搜了1月19日前后兩抵達(dá)淮安其它直達(dá)次。不出料，一趟次的票賣了，其它車次也完沒有余票。于是，就只能在大平臺(tái)G2573次列車的搶票軍中排著默默等待人退票。了加快一搶票速度我還在攜加價(jià)了38元，但即如此，還一直沒能我擺脫候位。圖/馬小帥在票平臺(tái)上的票界面來/馬小帥供圖“我回沙的火車還挺好搶，但是車時(shí)間不好搶到之后我退了兩，現(xiàn)在的間比較滿。”在我票的同日我們的主開始凡爾起了她的票經(jīng)歷，得我心理戳戳地嫉。這兩日我變得更焦慮。無在單位還在家，我隔十分鐘會(huì)瞅一眼機(jī)短信，看自己是是撞到了運(yùn)、搶到回家的車。每查看次短信，理活動(dòng)就歷一次緊—期待—落—焦慮循環(huán)。沮的我在腦中又規(guī)劃了兩種回方案：一火車轉(zhuǎn)乘家，還有個(gè)是坐飛。然而，我看到票APP上高達(dá)1275元的機(jī)票格，幾乎高鐵409元的3倍時(shí)，近來消降級的我立馬就放了飛回家方案。不，實(shí)在不，我就會(huì)用底線方——通過乘回淮安這還是比容易實(shí)現(xiàn)。雖然這計(jì)會(huì)多等幾個(gè)小時(shí)也可能帶大包小包行李在寒中穿梭一子，但在看來，終，春節(jié)一要抵達(dá)那叫做家的方。平日百元的機(jī)，這次往要花6000元小玲|24歲電商運(yùn)營因?yàn)?情防控，已經(jīng)兩年回過家了如今終于機(jī)會(huì)了。本來挺開地計(jì)劃回，根本沒過會(huì)出什意外。然現(xiàn)在的機(jī)價(jià)格真的驚到了我我在杭州班，家住爾濱，機(jī)平日也就百元?，F(xiàn)，我猜航公司苦于票滯銷太，又大概道大家都回家吧，把價(jià)格蹭蹭地抬到全價(jià)的高，往返要4000元。我從來都有買過全的機(jī)票，的感覺太譜了！這不是我春回家開銷全部。在州，我養(yǎng)一大一小只博美犬這次回哈濱，我還把這倆寶安頓好，打算把大帶回家，小狗寄養(yǎng)杭州，這的話，大托運(yùn)還需300元，而小狗寄更是要我痛花費(fèi)1200元。圖/小玲機(jī)票截圖來源/小玲供圖的算下來這一趟回，我要花6000元，這對我說真的是筆巨資！過，第一托運(yùn)寵物我，這次也是趁機(jī)悉了一下機(jī)托運(yùn)寵的流程。想到托運(yùn)物也是件煩的事情首先要確寵物是不短鼻，因短鼻寵物飛機(jī)是有命危險(xiǎn)的然后要提查好哪一航班有有艙。很多型，比如ARJ開頭的機(jī)型都沒有氧艙，以提前忽掉。要提21天給寵物打狂犬苗，并且寵物開檢證明，上機(jī)前，可晚一點(diǎn)再寵物裝進(jìn)空箱，避寵物焦慮準(zhǔn)備完這切，我忐不安的心算安穩(wěn)了雖然花了少錢，也了不少精，但畢竟年沒回家，我覺得些付出都值得的。 責(zé)任編輯周晶晶 CN032