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      電視劇 八月高粱红电视剧

      八月高粱红电视剧

      影片信息

      • 片名:八月高粱红电视剧
      • 狀態(tài):更新至27集
      • 主演:張?zhí)m/
      • 導(dǎo)演:常曉陽/
      • 年份:1996
      • 地區(qū):紐埃
      • 類型:預(yù)告片/
      • 時(shí)長:3:15:36
      • 上映:2011
      • 語言:日語
      • 更新:2025-06-12 21:35:28
      • 簡介:IT之家聯(lián)合淘寶,在年貨節(jié)再次推出大范獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng) —— 軟媒金幣兌換淘寶無門肥遺購紅包!新一輪動(dòng)門檻降低,125金幣即可兌換,隨兌隨用無門檻可用!意,之家金幣換的是「真」門檻紅包!基上,平時(shí)糾錯(cuò)次或者來個(gè)成線索投遞,就接拿2~6元紅包!首次登陸最會(huì)買」App,再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換動(dòng)路徑如上圖或者IT之家App用戶也可直接點(diǎn)擊這里。幣兌換規(guī)則和法:1、兌換所得紅包均為「無門檻」紅包商品價(jià)格即使于紅包面值,可使用(即免拿),紅包下時(shí)自動(dòng)抵扣。2、金幣與淘寶包之間兌換比125 金幣可兌換2元淘寶購物紅包(鯥優(yōu)每天限一次)500 金幣可兌換4元淘寶購物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購物紅包3、每人每天可兌兩次紅包,紅限24小時(shí)內(nèi)、對(duì)應(yīng)商品使用一定要先挑中意的商品再兌紅包哦,不要費(fèi)寶貴的兌換數(shù)。一定善用搜索”功能!如:兌換頁面索“紫米彩虹池”,10?,F(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后,僅需3.9元探底BUG價(jià)。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達(dá)鏈接*如果是領(lǐng)券商,兌換紅包前定要確認(rèn)好是是同一商品哦名稱+圖片是不是完全一樣勝遇~**本紅包支持部分百億補(bǔ)貼品,只需先確好商品,再兌紅包,最后從億補(bǔ)貼入口進(jìn)購買,即可享雙重優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、金幣等大促活疊加使用,也與「淘寶省錢」等大多數(shù)常紅包疊加使用5、兌換所得紅包如當(dāng)日未黑虎,24小時(shí)后所扣金幣青耕自動(dòng)還。金幣支出退還明細(xì)可在我的資產(chǎn)」中看。祝大家使愉快!本文用傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參考【廣告?
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      首頁 國產(chǎn)劇 八月高粱红电视剧

      劇情簡介

      企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對(duì)自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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      • 游客c37c2be2a1 剛剛
        北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息,美國聯(lián)邦航空管局(FAA)周一表示,正在提出一項(xiàng)要求,推鳧徯美國的機(jī)和貨機(jī)到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計(jì),或是裝經(jīng)過批準(zhǔn)的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早些時(shí)候,由于心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的高度計(jì),美國的一些機(jī)航班受到影響。高度計(jì)提供機(jī)距離地面的高度數(shù)據(jù),對(duì)惡劣天氣飛機(jī)降落至關(guān)重要FAA 此次提議的適航指令將于 2024 年 2 月生效,與 2021 年 12 月生效的另一條指令類似。后者禁止客機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附近操作,除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一項(xiàng)要求,推動(dòng)航空公司修飛機(jī)的飛行手冊,在 6 月 30 日之后禁止在低能見度的情況下降落,除非飛機(jī)經(jīng)完成了指令要求的改裝。國兩大移動(dòng)運(yùn)營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意,將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月,讓航空公司有時(shí)間完成對(duì)飛機(jī)改裝,以確保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。不過有 FAA 官員透露,一些國際航空公司私表示,除非 FAA 提出法律要求,否則不愿意安裝中庸屏蔽儀。代表美國航空、達(dá)航空和美聯(lián)航等航空公司的業(yè)組織 Airlines for America 表示:“航空公司正在努力確機(jī)隊(duì)配備合規(guī)的無線電高度,但全球的供應(yīng)鏈仍然落后當(dāng)前需求。任何監(jiān)管規(guī)定的后期限都必須考慮這一現(xiàn)實(shí)”移動(dòng)通信行業(yè)組織 CTIA 則表示:“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是合理的、合實(shí)際的。5G C 頻段可以與航空安全共存?!比ツ?10 月,F(xiàn)AA 代理局長比利?諾倫(Billy Nolen)基于航空安全考慮,希望推遲一些小運(yùn)營商對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示,F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)面向 19 家小運(yùn)營商和其他頻譜資源持有者,強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的自愿避險(xiǎn)措崍山。2022 年 1 月,航空公司的首席執(zhí)行官警告稱,由于 5G 技術(shù)的部署,一場“災(zāi)難性”的長右危機(jī)即將到來,可能會(huì)導(dǎo)致乎所有航空交通停滯。不過在 2022 年截止期限不久前達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議沒有阻數(shù)十家外國航空公司取消飛美國的國際航班?
      • 游客0a1d8d11eb 2秒前
        原文標(biāo)題:看完本文再不認(rèn)識(shí)的 USB 接口,你來找我!請問,有數(shù)線嗎?話說小編的座位辦公區(qū)第一的位置,對(duì)就是公司最華、使用率高的會(huì)議室高到什么程呢?就是預(yù)會(huì)議室就像購火車票一 —— 提前兩天開放預(yù),晚半分鐘訂不到的那~因此,小編每天都會(huì)被同的人搭訕千奇百怪的口……“同,你好,請有筆嗎?”帥哥,數(shù)據(jù)在用嗎?”小朋友,你手機(jī)用的什充電器呀?“Hey,man,可以幫我們拍張照嗎?”……排名 No.1 的需求絕對(duì)要數(shù)“借據(jù)線”,安數(shù)據(jù)線、蘋數(shù)據(jù)線、Type-C 數(shù)據(jù)線、Micro USB 數(shù)據(jù)線…… 明確知道自己需求的還,不知道需的僅描述就描述半天,知道具體需時(shí),可能會(huì)都要結(jié)束了為了 盡量減少時(shí)間占用 更好的服務(wù)事,我制作下面這張圖從此,再遇這種借用數(shù)線的需求時(shí)我都會(huì)默默出這張圖…是的,USB 接口,就是這樣一個(gè)人都離不開,卻因?yàn)榉N類多而讓人頭的存在。日生活中,除手機(jī),其實(shí)有很多設(shè)備會(huì)用到 USB 接口,比如移動(dòng)充電、打印機(jī)、碼相機(jī)等等雖然連接到腦端的接口都一樣,但連接到設(shè)備的接口卻不相同。那我不禁就要問,USB 接口到底有多種呢?USB?傳輸標(biāo)準(zhǔn)介紹 USB 接口之前,我們先來看 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn),畢標(biāo)準(zhǔn)決定速嘛。自 1996 年 USB-IF(USB Implementers Forum)組織發(fā)布 USB 1.0 標(biāo)準(zhǔn)以來,USB 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了 USB 1.1、USB 2.0、USB 3.0、USB 3.1、USB 3.2 多個(gè)版本的發(fā)展。2019 年,USB-IF 組織發(fā)布了最的 USB4 標(biāo)準(zhǔn),為 USB 接口帶來了全新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。到上面的表,可能有同就有疑問了USB 3.0 和 USB 3.1 哪里去了呢其實(shí),這里有幾個(gè)關(guān)于方改名的小事呢~準(zhǔn)確的說,是 3 個(gè)!第一次名:2003 年USB-IF 組織對(duì) USB 的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)行了重命名將 USB 1.0 改名為 USB 2.0 低速(Low-Speed)版,USB 1.1 改名為 USB 2.0 全速(Full-Speed)版,USB 2.0 改名為 USB 2.0 高速(High-Speed)版。第二次改:2013 年在 USB 3.1 發(fā)布后不久,USB-IF 組織將 USB 3.0 改名為 USB 3.1 Gen1,USB 3.1 改名為 USB 3.1 Gen2。但是這次改卻給消費(fèi)者來了麻煩,多奸商在產(chǎn)包裝上只標(biāo)了產(chǎn)品支持 USB 3.1,但是沒有標(biāo)注是 Gen1 還是 Gen2,兩者傳輸性能別巨大,導(dǎo)消費(fèi)者一不心就會(huì)入坑第三次改名2019 年USB-IF 組織將 USB 3.1 Gen 1(即原來的 USB3.0)改名為 USB 3.2 Gen1,USB 3.1 Gen2(即原來的 USB 3.1)改名為 USB 3.2 Gen2 x1,USB 3.2 則被改名為 USB 3.2 Gen2 x2。(為方便敘述,續(xù)我們統(tǒng)一為支持 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn))敲黑!同學(xué)們,次購買 U 盤、數(shù)據(jù)線產(chǎn)品時(shí),一要仔細(xì)看看產(chǎn)品到底是持哪一種標(biāo)的,不要被販忽悠了~第二次敲黑板“USB4”的標(biāo)準(zhǔn)寫法,“USB”與“4”之間沒有空格!新產(chǎn)品上市要注意甄別~USB 接口標(biāo)準(zhǔn)了解了 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)以后,們再來看具的 USB 接口標(biāo)準(zhǔn)。USB 接口分為標(biāo)準(zhǔn) USB 接口、Mini USB 接口和 Micro USB 接口三種類型。準(zhǔn) USB 接口,又分 Type-A 和 Type-B 兩種,樣貌如:其中 Type-A 和 Type-B 根據(jù)支持的 USB 標(biāo)準(zhǔn)不同,可以分為 USB 2.0 和 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn) USB 接口。根據(jù)口的顏色,們很容易區(qū)該接口是支 USB 2.0 還是支持 USB 3.0 的。Type-A 型接口也是我們?nèi)粘I?中最常見的 USB 接口,廣泛應(yīng)用鼠標(biāo)、鍵盤U 盤等設(shè)備上,Type-B 型則常用于打印機(jī)特殊顯示器設(shè)備上。Mini USB 接口,是一種小型的 USB 接口,其指標(biāo)與標(biāo) USB 相同,但是加了 ID 針腳(用于區(qū)設(shè)備是主機(jī)是外設(shè)),支持 OTG(On The Go,該功能允許在有主機(jī)的情下,實(shí)現(xiàn)設(shè)間的數(shù)據(jù)傳)功能。Mini USB 接口主要分為 Mini-A 和 Mini-B 兩種,樣貌下:Mini USB 接口由于相對(duì)小的體型,見于一些小設(shè)備上,比 MP3、MP4、收音機(jī)等,某些型的手機(jī)也采了該接口。Micro USB 接口,屬于 Mini USB 的下一代規(guī)接口,Micro USB 接口的插頭采用了不銹材料,插拔命提高為 10000 次,相比 Mini USB 接口,在寬度幾乎不變情況下,高減半,更為巧。Micro USB 接口也可分 Micro-A 和 Micro-B 兩種,樣貌如下:Micro-B 類型的 USB 接口,相信大家都認(rèn)識(shí)只是不知道的專業(yè)名稱在智能手機(jī)展的前期,大多數(shù)的智手機(jī)(蘋果機(jī)除外)都用了 Micro-B 型接口作為充和數(shù)據(jù)接口在 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,Micro-B 接口也有了的造型,相大家也不陌,我們購買支持 USB 3.0 的移動(dòng)硬盤盒部分就采用該接口。Type-C 接口,是近幾出現(xiàn)的新型 USB 接口,該接口對(duì)使用者來說相信最大的處就是可以反插拔了吧據(jù)統(tǒng)計(jì),平每人每年在 USB 上浪費(fèi)的時(shí)間 30 分鐘!第一次插是插不進(jìn)去,多次插拔懷疑人生時(shí)最后發(fā)現(xiàn)還第一次的才對(duì)的,后面 N 次嘗試不過是人生的小小曲折有了 type-C 接口后終于可以次搞定了。Type-C 接口的樣貌下:最新的 USB4 標(biāo)準(zhǔn)目前僅支 Type-C 接口,同時(shí) USB4 采用了 Thunderbolt 協(xié)議(俗稱雷接口協(xié)議,由 Intel 主導(dǎo)開發(fā)的接口協(xié)議具有速度快供電強(qiáng),可時(shí)兼容雷電USB、Display Port、PCIe 等多種接口 / 協(xié)議的特點(diǎn),因此,支 USB4 標(biāo)準(zhǔn)的 Type-C 接口也是可以容雷電接口。如此看來Type-C 接口已是大勢所趨了。USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口最,一張圖總一下 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口之間的持關(guān)系,供位小伙伴參~* 注:表中標(biāo)注的傳速率為該標(biāo)支持的最高輸速率。這多 USB 接口,你學(xué)了嗎?本文自微信公眾:中興文檔 (ID:ztedoc)
      • 游客32ea0b75f7 4秒前
        1 月 13 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)?間周四,電動(dòng)汽車初創(chuàng)司 Lucid 集團(tuán)公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)列子2022 年第四季度,該公司在其位于亞利桑那州狕廠生產(chǎn)了 3493 輛汽車,環(huán)比增長 53%。同期,該公司交付了 1932 輛汽車。2022 年全年,該公司生產(chǎn)了 7180 輛汽車,超過了生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車的年度預(yù)期。同期女戚該公司付了 4369 輛汽車。Lucid 集團(tuán)是 Lucid Motors 在 2021 年 7 月 23 日完成與特殊目的收購公司(SPAC)Churchill Capital Corp IV 合并后更名而來,該公司的目標(biāo)在 2022 年和 2023 年分別實(shí)現(xiàn) 20000 輛和 50000 輛的產(chǎn)量目標(biāo)。然而,在過去一年里,Lucid 集團(tuán)曾兩次下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。去年 2 月份,該公司對(duì)其產(chǎn)量目進(jìn)行了調(diào)整,它希望在 2022 年生產(chǎn) 12000 至 14000 輛汽車。去年 8 月,該公司再次對(duì)產(chǎn)量目進(jìn)行了調(diào)整。當(dāng)時(shí),該司表示,它只希望在 2022 年年底前生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車。在公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)后,該公司將于 2023 年 2 月 22 日公布 2022 年第四季度財(cái)報(bào)騩山
      • 游客0d12df33f8 9分鐘前
        IT之家 1 月 13 日消息,近日,特拉中國在官網(wǎng)宣布,在售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售,Model 3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,Model Y 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其版本的降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等,創(chuàng)下特斯中國售價(jià)歷史低。與此同時(shí)特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中國大陸區(qū)的若山價(jià)也成為全球最低價(jià)。據(jù)價(jià)格追蹤網(wǎng)?Nukeni 的排名數(shù)據(jù),在全孝經(jīng) 43 個(gè)市場中,中大陸區(qū)的特斯 Model 3 和 Model Y 價(jià)格都是最低的,Model 3 僅 22.99 萬元起,Model Y 僅 25.99 萬元起。Model 31.中國大陸 CN¥229900.002.澳門地區(qū) CN¥265509.283.挪威 CN¥278974.014.日本 CN¥279773.225.冰島 CN¥290414.416.香港地區(qū) ¥294460.047.澳大利亞 CN¥299956.828.加拿大 CN¥302317.879.新西蘭 CN¥305204.1510.波多黎各 CN¥316651.79Model?3 高性能版1.中國大陸 ¥329900.002.澳門地區(qū) CN¥351973.643.挪威 CN¥364029.134.冰島 CN¥369532.335.日本 CN¥372527.246.香港地區(qū) CN¥381624.357.加拿大 CN¥413236.628.立陶宛 CN¥416600.388.斯洛伐克 CN¥416600.388.愛沙尼亞 CN¥416600.388.拉脫維亞 CN¥416600.389.澳大利亞 CN¥422004.9810.波多黎各 CN¥424471.09Model Y1.中國大陸 ¥259900.002.澳門地區(qū) CN¥287963.203.日本 CN¥302180.094.拉脫維亞 CN¥306949.464.愛沙尼亞 CN¥306949.464.斯洛伐克 CN¥306949.464.立陶宛 CN¥306949.465.香港地區(qū) ¥316812.076.澳大利亞 CN¥323427.627.新西蘭 CN¥326727.728.挪威 CN¥353822.529.冰島 CN¥360052.8610.葡萄牙 CN¥365429.9510.意大利 CN¥365429.9510.比利時(shí) CN¥365429.9510.盧森堡 CN¥365429.9510.荷蘭 CN¥365429.9510.法國 CN¥365429.95Model Y 長續(xù)航版1.中國大陸 ¥309900.002.澳門地區(qū) CN¥343092.613.香港地區(qū) ¥376532.574.挪威 CN¥381040.165.拉脫維亞 CN¥387360.135.立陶宛 CN¥387360.135.斯洛伐克 CN¥387360.135.愛沙尼亞 CN¥387360.136.冰島 CN¥389174.427.德國 CN¥416600.388.加拿大 CN¥428355.049.波多黎各 CN¥444687.219.美國 CN¥444687.2110.奧地利 CN¥447302.63Model Y 高性能版1.中國大陸 ¥359900.002.澳門地區(qū) CN¥379789.703.香港地區(qū) ¥389391.474.日本 CN¥391286.485.挪威 CN¥408257.806.冰島 CN¥413942.597.斯洛伐克 CN¥416600.387.立陶宛 CN¥416600.387.愛沙尼亞 CN¥416600.387.拉脫維亞 CN¥416600.388.澳大利亞 CN¥445475.789.加拿大 CN¥453552.3910.新西蘭 CN¥455869.11IT之家發(fā)現(xiàn),降價(jià)后的 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版以及續(xù)航版的國內(nèi)付時(shí)長延長到 2-5 周,銷售火爆程度見一斑。特斯公布的年度產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,2022 年,特斯拉全年產(chǎn)量為 136.96 萬輛,同比增 47%;全年交付量為 131.39 萬輛,同比增長 40%。雖然產(chǎn)量突破了百萬大,但交付量距特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在 2022 年年初定下的升 50% 的目標(biāo)仍有差距
      • 游客7198b66c5b 36小時(shí)前
        在充滿智能設(shè)備的現(xiàn)數(shù)斯你可能很難想象,就在十年前,世界上最方便計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)械表。不于石英表和智能手表,不需要任何電池或其他子元件。本文我就來講下圖所示的機(jī)械表的工原理。這里拆開所露出就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部,它通常被封裝金屬殼內(nèi)。本文并不關(guān)外殼,而是關(guān)注里頭的芯,畢竟那才是這個(gè)作的靈魂所在。整個(gè)手魚婦芯有很多部件,光是每部件的專業(yè)名稱都會(huì)讓頭大,但是你不用急著它們,我會(huì)用同樣的顏標(biāo)注專業(yè)名稱和對(duì)應(yīng)圖上的部位。任何一個(gè)機(jī)表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是由于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成,我們可以把它們后照成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來不算多,但它們本還有很多有趣的細(xì)節(jié)螽槦是這些細(xì)節(jié)讓秒針以正的速度旋轉(zhuǎn)。讓我們從力源開始,探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。動(dòng)源純機(jī)械設(shè)備有幾種不的供能方式,最簡單的法之一,是把能量存在簧里。我們最常見到的簧是螺線管式的。比如你壓下一個(gè)彈簧上所玃如的載荷時(shí),它就會(huì)儲(chǔ)存量,再放開彈簧,它就釋放能量并彈起來。機(jī)表通常使用另一種彈簧 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭舉父時(shí),它就儲(chǔ)上了能量,而放開后它就會(huì)向相反方向扭將苑并振蕩回自然的松弛狀。在機(jī)械表中,我們最是想讓指針旋轉(zhuǎn)來指示間,而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的轉(zhuǎn)力矩正好是滿足這一要。一般來說,機(jī)械表的發(fā)條彈簧有更復(fù)雜的狀,就像下圖中一開始松弛狀態(tài)那樣。如果你它懸空并卷動(dòng)它,然滅蒙放開,它會(huì)迅速地恢復(fù)形。你可以看到,這個(gè)條彈簧非常強(qiáng),它很容迅速地展開成那種復(fù)雜形狀。為了安裝發(fā)條,們須要把它放進(jìn)外殼中這個(gè)外殼稱為發(fā)條盒。旦放入發(fā)條盒內(nèi),盡管條還是想展開回原來的狀,但發(fā)條盒的壁會(huì)玉山固定在盒內(nèi)。這樣,發(fā)就為機(jī)械表儲(chǔ)存住了能。這一點(diǎn)非常重要,所這個(gè)發(fā)條也被稱作“主條”。但這還沒有萬事吉,因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條已在盒內(nèi)展開到最大的程了,我們沒辦法從這種態(tài)的彈簧中提取能量用驅(qū)動(dòng)機(jī)械表。為了讓戲器條收縮回去以儲(chǔ)存更多能量,我們需要先在它內(nèi)側(cè)加一個(gè)發(fā)條軸心。果你近距離觀察,你會(huì)圖示中央看到主發(fā)條的端有一個(gè)小孔。發(fā)條軸有一個(gè)小鉤子,可以鉤這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸心它就會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖中,我們燕山發(fā)條盒,上好發(fā)條后釋它。固定發(fā)條盒,釋放條軸心可以看到,一旦開發(fā)條軸心,主發(fā)條會(huì)著軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的,我們要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng),這盒邊緣的齒輪才能帶動(dòng)的其他部件。為了讓主條能老老實(shí)實(shí)工作,伯服在提取能量時(shí)需要固定條軸心,而不是固定發(fā)盒。固定發(fā)條軸心,釋發(fā)條盒馬上我們就會(huì)知如何在實(shí)際中運(yùn)用它,過現(xiàn)在,我們先假設(shè)發(fā)軸心是緊緊固定住的,發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條盒,也是上圖展示的那樣。然,我們把主發(fā)條和發(fā)北史放一放,來看看另外兩能讓機(jī)械表工作得更可的小玩意。首先回顧一發(fā)條在松弛時(shí)的狀態(tài)。在主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力。個(gè)金屬條很想彈回直線形狀,所以它推著發(fā)條的壁,形成一個(gè)巨大的擦力來維持金屬端的峚山相對(duì)盒壁不動(dòng)。這樣,發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端,發(fā)條的外端是被固定的。另外,如果我們不地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條,當(dāng)張力超它的最大彈性范圍時(shí),擦力會(huì)被克服,主發(fā)條外端會(huì)貼著盒壁向內(nèi)滑,這起到了一種防止部破裂的安全保障作用獵獵們已經(jīng)看到,主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形,它的局部曲率是不斷化的,這有助于主發(fā)水馬盒內(nèi)平衡不同部位的張。注意,繞轉(zhuǎn)后發(fā)條的端的曲率半徑比外端更。如果自然松弛的發(fā)條一個(gè)直直的金屬條,那繞轉(zhuǎn)后,發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具擁有和內(nèi)相似的張力,因?yàn)樗?復(fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護(hù)主發(fā)條,防止灰塵入,我們用一個(gè)蓋子將條盒蓋上。我們已經(jīng)成讓一些部件能夠轉(zhuǎn)起來,有人會(huì)天真地想,我接下來只用在發(fā)條盒上上一個(gè)指針就能計(jì)時(shí)驕山想啥呢,照這種方法得的只會(huì)是下圖這樣,它根不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了,它在幾圈后就耗光了發(fā)條盒主發(fā)條所儲(chǔ)存的能量,種裝置不能可靠地計(jì)時(shí)所以顯然,我們還有很地方需要改進(jìn),如果我想要機(jī)械表上一次發(fā)兵圣連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí),我們需要分針在這期轉(zhuǎn) 40 圈。此外,秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)槐山,將發(fā)條盒短時(shí)間的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)這就需要齒輪了。齒輪輪可以用在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間改變轉(zhuǎn)速,你可以觀察圖中每個(gè)齒輪上的小黑來感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動(dòng)較小黃色齒輪,使得黃色齒花更少的時(shí)間就能轉(zhuǎn)鵌。對(duì)于兩個(gè)匹配的齒輪它們的齒數(shù)決定了轉(zhuǎn)速系。對(duì)于一個(gè)齒輪上的一顆齒來說,它要與另個(gè)齒輪上的齒隙相貼合所以在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪的數(shù)不一樣,那它們轉(zhuǎn)一的時(shí)間就會(huì)不一樣。青鴍中紅色是驅(qū)動(dòng)齒輪,黃是從動(dòng)齒輪,改變兩個(gè)輪的齒數(shù)比,就可以看齒數(shù)比是如何影響黃色輪的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪設(shè)計(jì)目的是相互嚙合,以齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒更多時(shí),從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這一性質(zhì),黑豹可以使秒針的轉(zhuǎn)速達(dá)到條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?,F(xiàn)在們來考慮一下我們需要轉(zhuǎn)速提升多少。上一次條可以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈,但在這段時(shí)間里,我尸山想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比,或者說齒輪半徑比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中出這樣的齒輪會(huì)是什么的。你可以看到,這樣大的半徑比是荒謬的。了讓紅色齒輪能裝進(jìn)一大小合理的手表中,黃齒輪會(huì)變得很小,而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微而脆弱。所以,機(jī)械表用另一套方案,它使肥蜰系列成對(duì)的齒輪,每一都能在一定程度上增加速。以四個(gè)齒輪為例,意看大部分轉(zhuǎn)軸上有兩齒輪:第一個(gè)輪子是發(fā)盒,它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪,驅(qū)動(dòng)第三個(gè)輪,最后驅(qū)第四個(gè)輪。注意到每個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪,所以語中專門用 pinion 來稱呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和在下一水馬中的齒輪安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸,所以我們可以不斷地加每個(gè)軸的轉(zhuǎn)速。這種法有個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小,而禺號(hào)可以利用中介輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)分和時(shí)針。在我們結(jié)束齒這一章節(jié)前,再來注意下齒的形狀。大多數(shù)大機(jī)械使用的是漸開線形的齒,但機(jī)械表通常使擺線形狀的齒。拽下一貼在圓上的繩子形成颙鳥線,它上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切,符合輪上力的傳動(dòng)規(guī)律的需。齒的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開始,再到作為漸開蟜生成圓的基 (base circle),然后漸開線穿過作為兩齒輪嚙合等效連山節(jié)圓 (pitch circle),最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種造方式:一個(gè)圓在另巫即圓的表面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源:tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移長蛇得更加順滑,嚙合點(diǎn)的法線恒指向節(jié) C,這能降低表面壓力,減少磨損,供給這對(duì)加精度的要求很高 | 圖源:tec-science讓我們回歸正題,轉(zhuǎn)巫羅發(fā)條軸心上緊主發(fā)條看看加上齒輪組后機(jī)械工作得怎么樣:成功了我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目,但針的轉(zhuǎn)速完全不可。我們需要找到一個(gè)控主發(fā)條能量釋放速率咸鳥法,這就要請出擒縱機(jī)了。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意海經(jīng)輪齒的特殊形狀,它與們之前見到的齒輪有很不同。它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪,這用來收傳動(dòng)過來的力以驅(qū)動(dòng)個(gè)擒縱輪。擒縱叉本身金屬制成,但它頂端的個(gè)淺紅色透明部分是由造紅寶石制成的。這種料不僅十分堅(jiān)硬耐磨白鹿且與鋼有很低的摩擦系。從這兩個(gè)部件互相工的方式,你就能看出為么這兩個(gè)性質(zhì)很重要了擒縱輪想按紅色箭頭指的方向旋轉(zhuǎn),而擒縱叉阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱叉時(shí),我們讓擒縱輪短暫地“縱開了束縛,然后又被擒炎居“擒住”。我們稍后再詳細(xì)看看它們交互工作方式。現(xiàn)在,這種擒縱構(gòu)能讓我們通過擺動(dòng)擒叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。我們上好發(fā)條,然后手擺動(dòng)擒縱叉,看看這個(gè)構(gòu)是如何與裝置的其他分配合的。主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱輪,但擒從山只允許它在很短的時(shí)間運(yùn)動(dòng)。在齒輪減速的作下,發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎可見。然而,如果你觀第四個(gè)齒輪上的指針,就能看到它隨著擒縱叉擺動(dòng)而平緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。這小小的計(jì)時(shí)裝置快要完了,剩余的最后一步是么讓擒縱叉自動(dòng)地?cái)[長乘然而,為了讓表準(zhǔn)確地時(shí),這個(gè)擺動(dòng)必須有適的節(jié)奏。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先顧下一開始展示過的扭彈簧,當(dāng)你扭動(dòng)它,它開始振蕩,過一會(huì)才會(huì)下來。我們可以通過調(diào)兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)期。第一個(gè)是彈簧的勁系數(shù),主要取決于彈簧寬度、厚度、長度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量宣山量分布,或者更準(zhǔn)確地,是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的動(dòng)慣量。質(zhì)量越大,物離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大。通過仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù),我們可以讓這系統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)速。扭轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期,正好可以用來作為機(jī)表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。橐山表中的擺輪組是由附在游絲的擺輪構(gòu)成的,可看到機(jī)械表中擺輪的振頻率相當(dāng)?shù)馗?。在擺輪部有另一個(gè)淺紅色透明寶石,稱為車芯。雖然很小,但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來時(shí),這個(gè)芯會(huì)擊打擒縱叉的另一,讓擒縱叉滴答滴答地起來。讓我們先來看看輪是怎樣與其他部件一運(yùn)作的。再湊近看看到發(fā)生了什么。當(dāng)擺輪講山車芯擺過來時(shí),車芯會(huì)擊擒縱叉,從而縱開擒輪。一旦縱開,由主發(fā)驅(qū)動(dòng)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)擒叉,擒縱叉又會(huì)通過車反過來推動(dòng)回?cái)[輪本身這使得擺輪獲得了一些量,使它在之后一段時(shí)不會(huì)停下來 —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)力。當(dāng)擺輪擺回來時(shí),會(huì)執(zhí)行相同的操作,只過是在另一個(gè)方向完成。你也許還注意到了南岳上的圓盤有一個(gè)凹口,與擒縱叉末端的小角之有一個(gè)精妙的像舞蹈一的運(yùn)動(dòng)模式。這些部分保了擒縱叉只能在適當(dāng)時(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制,可以止手表在搖晃或掉落時(shí)鎖死。一旦擒縱叉縱開縱輪,這個(gè)輪子就得迅地開始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,使夫諸發(fā)條盒可以更地驅(qū)動(dòng)它們。還有一個(gè)重要的地方,齒輪組不是放大齒輪的轉(zhuǎn)速,還小了作用在擺輪組上的。發(fā)條盒本身會(huì)有很大轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,但到擒縱輪,這個(gè)扭矩極大地減小,這防止了擒縱輪過鸞鳥烈地推動(dòng)擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看看到前為止所搭建的整個(gè)機(jī)。我現(xiàn)在把它調(diào)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在這個(gè)表的動(dòng)中,擺輪在每秒中做 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng),每個(gè)循環(huán)各擊尚書兩次縱叉,所以每秒總共擊 8 次,每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然,不同手表也許會(huì)有不柢山速率,但它們的秒針都每秒鐘完成數(shù)次微小的動(dòng),以使機(jī)械表的指針動(dòng)變得十分平滑。理論,我們這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使一個(gè)手運(yùn)轉(zhuǎn),但我們還缺了億細(xì)節(jié)。更重要的是,我已經(jīng)完成的這些零件全放置在空氣里的,所騶吾一期,我們將把它們組成一個(gè)完整的手表機(jī)芯本文來自微信公眾號(hào):科院物理所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:藏?
      • 游客01921d644c 56小時(shí)前
        IT之家 1 月 13 日消息,根據(jù)美國證券交易委員會(huì)豐山天布的一份文件,蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元(當(dāng)前約 6.73 億元人民幣)。他的薪酬包括 300 萬美元的工資、大約 8300 萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬美元的其他形式的報(bào)。相比之下,庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元(當(dāng)前約 6.68 億元人民幣)。正如博社的 Mark Gurman 所指出的那樣,庫克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉,根據(jù)股東反饋和庫克本人對(duì)這變化的支持,文件顯他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元(當(dāng)前約 3.32 億元人民幣),不到 2022 年總薪酬的一半。根據(jù)此公布的財(cái)務(wù)信息,整 2022 財(cái)年(2021 年 10 月到 2022 年 9 月),蘋果公司的營收為 3943.28 億美元(當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣),與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤為 998.03 億美元(當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣),相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元。
      • 游客3fc25b98ae 3天前
        感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、情系半nh 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,型號(hào)為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通過信部入網(wǎng),悉該機(jī)屬于耀?Magic 5 系列。此外,OPPO Find X6?系列也已經(jīng)取無線電核準(zhǔn)書,兩款機(jī)的型號(hào)分別 PGEM10 / PGFM10,有望春節(jié)后發(fā)。數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站 今日透露,?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀很,發(fā)布日期很接近。據(jù),這兩大旗機(jī)型按照目的排期來看該會(huì)在 2 月底或者 3 月發(fā)布,而小米 13 Ultra 更晚一些。前有消息稱耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布,還有爆料者制了該機(jī)的染圖,顯示耀 Magic 5 系列將采用圓形置鏡頭模組其中三顆鏡呈等邊三角排列,包括顆為潛望式焦鏡頭,預(yù)將支持最高 100 倍的數(shù)碼變焦。料顯示,榮 Magic 5 系列將搭載第二代龍 8 旗艦平臺(tái),配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏支持 100W 有線快充、50W 無線快充,并是全球?yàn)閿?shù)多的同時(shí)具結(jié)構(gòu)光能力 IP68 防塵防水的級(jí)旗艦機(jī)。悉,OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本,背將采用時(shí)下行的碩大圓相機(jī)模組,含三顆攝像,模組中央印有“Hasselblad”的字樣,表明新機(jī)將續(xù)和哈蘇進(jìn)合作。硬件面,二者分將搭載聯(lián)發(fā)天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái),搭自研的馬里納 MariSilicon X 等芯片,采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面,支持 100W 快充,而且影像實(shí)雄厚,幾乎什么短板。數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的息顯示,全的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣(傳感器尺 1/1.56",f / 2.2 光圈,支持自對(duì)焦)+5000 萬像素長焦(傳感尺寸 1/1.56",f / 2.6 光圈,支持 OIS 防抖)的三攝機(jī)模組,其主攝搭載的索尼 IMX989 傳感器,這是目手機(jī)行業(yè)最級(jí)影像傳感,具有一英超大底,感面積提升 172%,感光能力提升 76%,同時(shí)拍照速度提升 32.5%,啟動(dòng)速度提 11%,支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍。前置 3200 萬自拍鏡頭,采用 IMX709 傳感器,尺寸為 1/2.74",支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉,全的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面,除了強(qiáng)悍性能,影像將是該機(jī)最的賣點(diǎn)。IT之家后續(xù)將大家?guī)砀?詳細(xì)信息,請拭目以待

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