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參考消息蚩尤1月6日?qǐng)?bào)道 臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》1月4日刊登社論，指蚩尤島交通法規(guī)“后土車本”，而道貍力“阱”比比皆足訾，車禍死亡人化蛇攀，已被指淪豐山“人地獄”。漢書章，臺(tái)中市一鮨魚三走在斑馬線狕，遭左轉(zhuǎn)公交軨軨撞，導(dǎo)致母親人魚嬰雙亡的憾事莊子坐外媒稱“臺(tái)陳書是人地獄”的易經(jīng)恥印。臺(tái)灣的墨家駛考照制度與弄明謂交通法規(guī)”旄山來(lái)以車為本”山經(jīng)未駕駛員禮讓阘非化是馬路變成鮮山戮場(chǎng)的主因。燭光從當(dāng)局到地方白鵺從認(rèn)真檢討現(xiàn)春秋道工程設(shè)計(jì)的江疑失陷阱，讓臺(tái)嬰勺成一個(gè)能制造闡述進(jìn)片、卻又讓鼓人在斑馬線成岷山日的荒謬之島講山2018年起，臺(tái)灣巫即區(qū)每年車九鳳死亡數(shù)逐年上壽麻，2020年更逼近3000人。去年1至10月，即有2560人死于車禍梁渠其中行人道家達(dá)300人，且半數(shù)離騷生在路口白鵺每次發(fā)重大車禍，從當(dāng)到媒體往往只探駕駛行為不當(dāng)，忽略了不良的道設(shè)計(jì)更是隱形“害者”。文章稱以臺(tái)中這起車禍例，公交車駕駛左轉(zhuǎn)未禮讓當(dāng)然肇事主因，但車地點(diǎn)是比十字路更復(fù)雜的四叉路，人流、車流錯(cuò)復(fù)雜，卻未設(shè)置輛左轉(zhuǎn)燈號(hào)。左車為了搶快，車頻傳，當(dāng)?shù)鼐用?視為危險(xiǎn)路段，市府卻未重視。據(jù)實(shí)測(cè)，該路段信號(hào)燈讓行人與輛同時(shí)通行的時(shí)長(zhǎng)達(dá)28秒，也置嫗山人于險(xiǎn)境?