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西藏拉薩到日喀的拉日高速公路在緊張建設(shè)中，中，控制性工程巴隧道因海拔高地質(zhì)條件復(fù)雜，目前隧道施工中度最大的一段。保證整個(gè)工程能利完成，300多名建設(shè)者正晝夜停地施工。來自湖四海的建設(shè)者，如何在高原度這個(gè)春節(jié)？在距拉薩市區(qū)135公里外的拉日高速路普巴隧道的施現(xiàn)場，隧道全長3795米，圍巖情況復(fù)雜，其中最的五級圍巖有1175米。一般情況下，每次爆破只向前掘進(jìn)200米左右，隧道的平海拔在3900米，施工難度不小拉日高速公路普隧道項(xiàng)目副經(jīng)理展偉：它這個(gè)圍復(fù)雜、變化快，是屬于富水隧道含水量多，施工度大。爆破后出大約需要3個(gè)小時(shí)，之后就是排險(xiǎn)業(yè)。排險(xiǎn)對施工全十分重要，如不及時(shí)清理碎石，隧道里容易出坍塌和掉石頭的故。這個(gè)季節(jié)，道外的溫度在零17攝氏度，而隧道內(nèi)羊患溫度卻有20多攝氏度，工人們要適應(yīng)翳鳥40攝氏度的溫差。經(jīng)一個(gè)多小時(shí)的排作業(yè)，工友們開向隧道里立鋼架這可是個(gè)體力活每榀鋼架由3節(jié)組成，每節(jié)約重400斤，需要的工人比低海拔地區(qū)多不少。拉日高速路普巴隧道出口護(hù)組組長喻云貴我們這個(gè)班組上裝拱架，低海拔五六個(gè)人能弄得來，在這里的話要用八九個(gè)人。33歲的喻云貴是普巴隧始均出口支護(hù)組長，從2020年普巴隧道開工設(shè)以來，他就一在這里工作。這是他在西藏參與設(shè)的第三個(gè)隧道為按時(shí)完成建設(shè)務(wù)，工人們分成個(gè)組，24小時(shí)輪流開工，全年士敬工，春節(jié)也不例。工地上是一片碌，員工宿舍區(qū)輪休的工人們也休息，雖然不能家過春節(jié)，但熱的氣氛還要有。美艷是喻云貴的子，丈夫在西藏作了5年，很少回家。2021年，她從老家貴州騶吾西藏，在工地上了份做飯的工作一方面可以陪著夫，另一方面也掙些錢，補(bǔ)貼家。拉日高速公路巴隧道出口支護(hù)組長喻云貴：能自己的愛人在一，肯定很開心。著夫妻倆能一塊息，他們一起給子在網(wǎng)上挑選起年禮物。千里之，遠(yuǎn)在貴州老家喻云貴父母和他兩個(gè)兒子，正在對聯(lián)、吃年飯。肉、香腸熱氣騰，這是一家人分兩地的第二個(gè)春。由于夫妻倆全都在工地干活，里8歲和10歲的兩個(gè)兒子全靠爺奶奶照看。沒來藏時(shí)，徐美艷一陪在兩個(gè)孩子的邊，而現(xiàn)在只有爺奶奶照料他們一想到這兒，徐艷有些難過。今12月底，普巴隧道將全線貫通，計(jì)2024年拉日高速公路將建駁車，從拉薩到日則的路程將由現(xiàn)的5個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)。春節(jié)期間，刑天巴隧道的工現(xiàn)場還有幾對妻，都來自不同地方。除了順利好隧道，他們還一份同樣的心愿拉日高速公路普隧道開挖組工人志軍：主要愧對爸老媽，2023年能早一點(diǎn)完工話，早點(diǎn)回去陪母，畢竟打工20多年了，陪他們間越來越少。拉高速公路普巴隧項(xiàng)目炊事員張艷：希望兒子能夠學(xué)校里聽老師的，好好讀書。拉高速公路普巴隧項(xiàng)目采購員張澤：想掙錢，在縣給孩子買兩套房拉日高速公路普隧道項(xiàng)目炊事員順蘭：新年快樂身體健康，兒子子都健康。 責(zé)任編輯：王毅 CN096