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日前，特斯拉美國官網當時間1月12日大幅下調了所有新車型的價格，下調度為6%到20%。其中，降幅最大的是長續(xù)航版Model Y，從之前的65990美元降至52990美元，降價13000美元，降幅為20%；高性能版Model Y的售價從之前的69990美元下調至56990美元，降價13000美元，降幅為18.57%。據(jù)悉，通過此次調整價格，特斯拉確保了長航版Model Y有資格獲得美國《通脹削減法案中7500美元的電動車稅收抵免優(yōu)惠。基礎欽鵧Model 3從之前的46990美元降至43990美元，降價3000美元，降幅為6%；高性能版Model 3的售價從之前的62990美元下調至53990美元，降價9000美元，降幅為14.29%。基礎版Model S從之前的104990美元降至94990美元，降價10000美元，降幅為10%；基礎版Model X從之前的120990美元降至109990美元，降價11000美元，降幅為9%。此前，特斯拉中國便在網上宣布，在售 Model 3及 Model Y全系國產車型將調整售價Model 3起售價直降 3.6萬元，Model Y起售價直降 2.9萬元，兩款車型其余版本的價幅度從 2萬到 4.8萬元不等，創(chuàng)下特斯拉中售價歷史新低。其降價的氣，除了自身在市場中的次外，更重要的是特斯拉住了核心部件和價格核心素，即自研芯片（雖然交其他公司代工）、自動駕系統(tǒng)和電池（含自研、向德/LG采購，通過混用來降低成本）。2022年12月份，特斯拉便在社交平臺表示，耕父4680大型圓柱電池的量產，取得了重突破，上周加州弗里蒙特廠生產了86.8萬顆大圓柱形鋰離子電池電芯，颙鳥支持1000輛Model Y裝車。雖然這個產量還無法滿足上海工廠約為15000輛的周產能，但距離德國柏山經工廠與加州工廠周均3000輛生產需求已經相當接近了墨子同時，特拉表示：4680電池已經熬過了量產的最困難翳鳥期在特斯拉去年第三季度電會議上，馬斯克曾表示：4680電池獲得了快速發(fā)展，其能量是2170電池的5倍，車輛續(xù)航里程提高16%，功率提升6倍，結合材料與車輛設計的改進，產成本可降低54%。近日，也有業(yè)內人士針對特斯Model Y進行了冬季續(xù)航實測，在長三角地區(qū)溫較低的環(huán)境下，車行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路，車輛滿電行使292公里，表顯剩47，滿電到0續(xù)航約330KM；在氣溫略高的情況下，滿電行使約316公里，剩余57公里，滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計算，NEDC達成率330/545約60.5KM，表顯續(xù)航達成率330/425約77%，整體續(xù)航能力較為令人滿。您覺得特斯拉Model Y的動力續(xù)航表現(xiàn)如何？您對特斯猙此番價格下調何看？大家可在評論區(qū)留，分享您的看法，和愛車續(xù)航表現(xiàn)哦?