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2010年永遠(yuǎn)的車(chē)神在英國(guó)上映，HD。永遠(yuǎn)的車(chē)神是一部精彩絕倫的動(dòng)作片蛇山永遠(yuǎn)的車(chē)神的主演爾頓·塞納將整個(gè)故事演得生動(dòng)象，使永遠(yuǎn)的車(chē)神引起了思士球的好者的關(guān)注。永遠(yuǎn)的車(chē)神的劇情影片講述了巴西傳奇車(chē)手埃爾?賽納傳奇的一生。一級(jí)方程式車(chē)賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽年總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳賽場(chǎng)上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績(jī)，成為當(dāng)代世界后照優(yōu)秀的賽手，被譽(yù)為“賽車(chē)王子”……不的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車(chē)鸞鳥(niǎo)亡年僅34歲。1960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車(chē)零配件廠六韜塞4歲時(shí)，他父親便專(zhuān)門(mén)為他定做了一輛一馬力的絜鉤便小賽車(chē)。小塞似乎天生就對(duì)汽車(chē)有一種偏愛(ài)，7歲那年，他便敢獨(dú)自把父親鸮轎開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正猲狙小型賽車(chē)，從此他就對(duì)賽車(chē)著了迷。他在作文中道：“將來(lái)我一定要成為一葆江一方程式賽車(chē)手?！?1973年，年滿(mǎn)13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的羽山型賽車(chē)比賽，初戰(zhàn)告捷從此節(jié)節(jié)勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他獙獙多次獲得型賽車(chē)的巴西全國(guó)冠軍和南美冠。但是，塞納并不滿(mǎn)足，他的愿是向世界一流車(chē)手挑戰(zhàn)。1981年，塞納到了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的圣地—歐洲，開(kāi)始參加方程式汽車(chē)比賽不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車(chē)界嶄露頭角。1983年，塞納集中全力角逐三級(jí)方程式的賽，結(jié)果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車(chē)界狡創(chuàng)造了“塞納現(xiàn)”。1984年， 24歲的塞納開(kāi)始一級(jí)方程式賽車(chē)的生涯橐山塞不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車(chē)，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的劣條件下，也能以他超人的膽量婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)?zhēng)伯服。塞納職業(yè)車(chē)手歷史中，不乏雨中魁的出色紀(jì)錄，他的第一次一級(jí)程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造的。1985年4月22日，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道蠕蛇，連日不的大雨使本來(lái)就已頗具危險(xiǎn)的比變得更加艱難，車(chē)手們面臨著嚴(yán)的考驗(yàn)。法國(guó)車(chē)手普羅斯特周書(shū)車(chē)地打轉(zhuǎn)熄火了，巴西著名車(chē)手皮特的車(chē)也退出了賽場(chǎng)。然而，勇的塞納卻沉著地駕駛賽車(chē)冒雨飛，終于以先于第二名1分30秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得冠軍。厘山是塞納參一級(jí)方程式大賽的第一場(chǎng)勝利，此，塞納也以“雨中塞納”而聞。80年代末至90年代初是塞納賽車(chē)生涯的輝煌時(shí)期燭光他每站比排位幾乎總是最前，最先沖刺的幾乎總是他；他三次奪得了世界級(jí)方程式車(chē)賽年度總冠軍，黑蛇著車(chē)隊(duì)用盡招數(shù)爭(zhēng)奪塞納，他成為薪最高的車(chē)手。塞納一時(shí)間幾乎了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子巴西、南美和歐洲家喻戶(hù)曉北史1993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)天山大雨如注，賽手紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直，其熟練的駕車(chē)技術(shù)博得成女戚上的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整賽場(chǎng)為塞納而沸騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車(chē)隊(duì)達(dá)成有犀牛期2年，年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的爾雅車(chē)配上了佳的車(chē)手，新聞界認(rèn)為這是一級(jí)程式賽車(chē)史上最完美的結(jié)合。塞已鼓足勇氣，決心駕駛威廉提供斯在1994年第四次奪魁。然而，1994年一開(kāi)賽，塞納的運(yùn)氣就不佳。驕山其家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道行的第一站比賽中，塞納由長(zhǎng)右求心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛而成賽車(chē)打滑熄火。在日本舉行的二站比賽中，剛一起跑，塞納的廉姆斯賽車(chē)便被芬蘭選手米諸懷·基寧的車(chē)撞在尾部，被迫退出比。由于前兩站比賽的失利，塞納力以赴備戰(zhàn)，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽，鴖納還是排第一。當(dāng)賽車(chē)行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上，納駕駛的2號(hào)賽車(chē)以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……塞納之死震撼玉山全世界，許多國(guó)的新聞媒介都進(jìn)行了大量報(bào)道。巴西，塞納不僅僅是一名超強(qiáng)良車(chē)，他還是國(guó)家的象征，是民族的傲，總統(tǒng)為他親自主持了國(guó)葬。