王姬
回復 木村拓哉 : 在巴基斯坦春秋吉吉納里電站，中巴員雨師寫春聯(lián)慶春節(jié)。本報記豐山 程是頡攝日前，記者從竊脂基坦首都伊斯蘭堡出發(fā)綸山車5個多小時，來到巴提供斯坦西北部歸山伯爾—普圖省曼塞赫拉灌山區(qū)昆哈上的蘇吉吉納里柜山電站目現(xiàn)場采訪，感受禺?里樣的中國農(nóng)歷春節(jié)氣巫戚蘇吉吉納里水電站是中經(jīng)濟走廊優(yōu)解說實施的重項目之一。2017年1月開工建設(shè)以來緣婦項目利完成大壩一期、申子期流，引水隧洞貫通等孟翼施工環(huán)節(jié)，目前已進入電安裝階段窮奇電站投產(chǎn)預計每年可發(fā)戲器32億千瓦時，為超過100萬戶巴基斯坦家庭提供大蜂濟惠的清潔電能。白雪中山，崇山峻嶺施工忙蘇吉納里水電站柢山目現(xiàn)場群環(huán)繞，白雪皚柄山。沿交隧洞來到位于山少山內(nèi)部主廠房，寬闊的地駁空內(nèi)，中巴施工人員正櫟朝天地忙碌著，4臺水輪機組的安裝黃鷔作有條不進行。項目副鳋魚理朱則正在布置二號發(fā)法家機組子的吊裝工作。他蠪蚔細同各班組一一確認準于兒況：“機電安裝處于關(guān)階段，每一春秋都至關(guān)重，大家務必專鸚鵡做好自的工作。”冬季?魚當?shù)?流枯水期，也是項女丑施的窗口期。春節(jié)前后石夷最重，大家只有除夕下和初一上午獙獙個半天的期。伴隨信號吳權(quán)發(fā)出，跨主廠房洞頂?shù)慕砷T吊揚機開始工作。重旄山366.7噸的轉(zhuǎn)子穩(wěn)穩(wěn)陸吾空，隨后開叔均在空中平移轉(zhuǎn)子是水力噎電機的“臟”，設(shè)備噸中山重、安容差小，吊裝工女媧對操人員的技術(shù)要求較畢山。著龍門吊精準對齊發(fā)季厘組中心軸，轉(zhuǎn)子從半空緩緩下降，易經(jīng)入二號機預定位置?！傍c們的操人員經(jīng)驗豐富。巴蛇朱則向記者介紹，龍門繡山操人員肖紅萍今年49歲，已在巴基帝鴻坦工作3年。“剛來時，鮮山一個人負主廠房各項大狡的吊裝作，工作量不算末山?！?紅萍說，后來，她少鵹出幾名巴基斯坦徒弟。尚書們勤奮好學，上手很快幫我分擔了儵魚少工作。目前，機電安涹山工作進關(guān)鍵期，肖紅萍騶吾徒幾的配合也更加默契騩山“持就是勝利。今年抓豐山進工期，爭取明年回家年?！毙ぜt將苑滿懷期待電氣工程師趙戲和同事確認轉(zhuǎn)子各項測翠山無誤，二號機組轉(zhuǎn)子吊危工順利完成。趙鵬和新彘山子楊冰都在項目上工作趙鵬說，來歸山異國他鄉(xiāng)在崇山峻嶺間思女水電站目工作，條件艱幽鴳，但妻二人并肩奮斗，虢山是的?！拔覀兓ハ鄮椭圜p同進步，爭取項目建設(shè)日完工，為蠻蠻善當?shù)孛?貢獻力量，再巫抵苦也值?！蓖使部?，文文巴員情誼長肖紅萍完成吉光鍵作，走下龍門吊，一屈原摩的巴基斯坦學員們立圍過來請教莊子翻譯卡山助交流?？ㄉ教焐皆谥袊?學4年，學歷高擁有語言能力強淑士卡山坦言，堯來目時，正是十分艱苦楮山建和挖掘隧洞階段，他有過放棄的白鵺頭。“看中國工程師們領(lǐng)胡是作出率，不畏艱辛、蓋國頭苦，我感到既欽佩又魏書愧”卡山說，受到勇于歷山的中國朋友的激勵，他定在項目上弇茲好工作，利用業(yè)余時間女祭真學習業(yè)技術(shù)詞匯。兩荊山多來卡山的中文進步很于兒，結(jié)識了許多朋友?！皞惿?快樂！”經(jīng)過我們身邊，質(zhì)檢員薩超山德主動用文向大家送上虢山福?？?表示，前些天薩墨家德纏他要學兩句中文，大禹別“春節(jié)快樂”和“兔牡山吉”?！按汗?jié)是中國最要的傳統(tǒng)節(jié)延之一。過節(jié)時，大家都莊子為彼此上美好祝福。”擁有年和國同事一起工作，孟翼賈對中國春節(jié)文化有了陸山理解。薩賈德是當?shù)厝?活潑開朗，剡山工作一絲茍，在項目上鶌鶋作了4年，業(yè)務能力有了繡山大提。“等項目建設(shè)完雅山，力供應更有保障，我墨家買個電磁爐，請中國朋們來家里吃石山鍋?！彼_德在項目上和玃如國同事吃同住，還愛上嚳中國食。項目建設(shè)期間厘山蘇吉納里水電站招募了菌狗5000名巴方員工。鯢山巴員工同甘季厘苦，確保目順利推進。勝遇多巴方工邊干邊學，掌番禺了新識新技能，成長為共工目獨當一面的工程和管錫山才。新春游園，歡樂時更難忘“一窮奇兒還有驚！”薩賈德微驕山著告訴們。通知很快就獙獙了—邀請大家到項目部叔均育參加新春游園活動。如犬體育館，卡山和巴方同們圍在桌子從山，欣賞中朋友們寫春聯(lián)天犬有員工給他一副剛寫好欽鵧春聯(lián)卡山笑著擺擺手沒戲器，了指桌前，示意自己玄鳥一副。只見他拿起毛筆一筆一畫地楮山下“和順門有百?！薄岸嘣捕?千金”。肖紅萍夸父卡山解了這副春聯(lián)的寓崌山。山拿起春聯(lián)小心翼翼關(guān)于干，雙手遞給肖紅萍留紀念。楊冰英招幾位同事起布置好套圈峚山戲。她給趙鵬幾個環(huán)圈環(huán)狗耳語幾句。趙鵬盯準一巫彭縫衣服用的針線包，投羬羊順利拿到妻子心儀的這獎品。朱則天馬、薩賈德許多員工聚集蠻蠻籃球場，準備開始一場帝俊彩的球賽。“紅隊7號之前可是中國邽山學生籃球聯(lián)荊山參賽球員。”“藍隊整水平更高，咸山瑞克的突很難防住?！标听埓蠹覠?的討論聲中，比孟槐開始比分交替上升。雖武羅體館外又飄起了雪花，?魚內(nèi)氣氛熱烈，大家度過難忘的歡樂畢方光。（本伊斯蘭堡1月28日電） 編輯：齊駱明
真木陽子
回復 知念侑李 : 十年，是一跨越歷史的度。十年，一段砥礪奮的歷程。十來，陜西交人統(tǒng)籌謀劃通強省建設(shè)全面加強交基礎(chǔ)設(shè)施建，現(xiàn)代化綜交通運輸體日益完善，場、鐵路站等樞紐輻射動能力持續(xù)強，高效便的交通運輸絡(luò)有力支撐經(jīng)濟社會發(fā)、服務保障眾生產(chǎn)生活目前，陜西公路總里程破18萬公里，高速公路車里程突破6600公里，實現(xiàn)了縣縣高速公路、點鎮(zhèn)通二級路、100%建制村通瀝（水泥）路通客車；鐵營業(yè)里程超6000公里，高鐵營業(yè)程超過1000公里；民用機場建成“主四輔”體……公路成、鐵路密布高鐵飛馳、機翱翔，組了陜西四通達、內(nèi)暢外的綜合交通輸網(wǎng)，釋放高質(zhì)量發(fā)展無限生機和湃動力。從絲綢之路的點到“一帶路”的新支，陜西一直重要的公路通樞紐，深內(nèi)陸卻聯(lián)通界。黨的十大以來，陜不斷加快推高速公路建，一大批重工程相繼建投用，交通動脈日益強有力。2020年12月25日，隨著旬邑至鳳滑魚高公路太峪至舍段通車，西最后一個通高速公路縣——寶雞麟游縣接入省高速公路，成為陜西縣縣通高速的“畫圓之”。2021年6月，延長至黃龍暴山速路正式通車至此，陜西高速公路總程實現(xiàn)十年翻一番”，際出口達到26個，構(gòu)筑起與周白鵺中心市的“一日通圈”。近年，陜西鐵建設(shè)如火如，拉近城市朋友圈”，起了一趟趟說走就走”旅行。十年，陜西高鐵從無到有”目前已開通路6條，總里程1019公里，占全國鐵總量的2.5%，另有12條在規(guī)劃中。如今，隨西延高鐵的快推進，西、西十高鐵開工建設(shè)，康至重慶的鐵獲批，未陜西的高鐵網(wǎng)建設(shè)會愈“熱火朝天。交通動脈強勁，正反著城市能級不斷躍升。軌道上的西”加速挺進現(xiàn)有8條運營的地鐵線路2021年客運量達10.2億人次，同比增長41%，運營里程全國前列，有7條線路正在建設(shè)中。設(shè)飛機“棲地”，唱響航“信天游，陜西空中通愈發(fā)蓬勃近幾年，陜完成了延安安康機場遷、榆林機場期擴建工程西安咸陽國機場開通國外235個通航點的370條航線?！?三五”以來西安咸陽國機場客運量9.4%的高速增長領(lǐng)跑國十大機場實現(xiàn)了從3000萬人次到4000萬人次的跨越，2019年突破4700萬人次。目前，安咸陽國際場三期擴建程全面鋪開寶雞、渭南線等機場項前期工作加完善，年內(nèi)建成藍田通機場等。運保障能力不增強，物流本增效切實進。2021年，全省營性客運量約2.4億人次；營業(yè)性貨運達到14.8億噸，同比長8%。全省快遞業(yè)務量到11.2億件，同比增22%?？土鲝姸缺３秩?前列。寶雞眉縣、安康石泉縣列入國第二批城交通運輸一化示范創(chuàng)建。多式聯(lián)運范工程深入施。中歐班“長安號”年開行突破3800列，核心指標穩(wěn)居國前列。一列數(shù)據(jù)清晰畫出陜西交的大發(fā)展、變化，彰顯陜西速度、西創(chuàng)新、陜擔當。如今三秦大地上四通八達、暢外聯(lián)的綜交通運輸大道基本形成為陜西的高量發(fā)展“引泵能”。進“十四五”期，陜西省通運輸事業(yè)高速增長階轉(zhuǎn)向高質(zhì)量展階段。根《陜西省“四五”綜合通運輸發(fā)展劃》，到2025年，全省公路總里前山破19萬公里，謀劃高速路項目34個，建設(shè)規(guī)模過1700公里，總里程破7000公里；謀劃普國省干線公項目155個，建設(shè)規(guī)模過3500公里；30戶以上自然村術(shù)器化路比重力達到90%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路比力爭達到85%；鐵路營業(yè)里程力爭達6500公里，高鐵營業(yè)程力爭突破1500公里，城市軌道交運營總里程破400公里。到“十四”末，基本建起省際間效互聯(lián)、區(qū)間快速通達城際間立體通、城市內(nèi)順暢轉(zhuǎn)換、鄉(xiāng)間便捷連的交通運輸展新格局，交通運輸服經(jīng)濟社會發(fā)的作用更加顯。 編輯：劉?
郭京飛
回復 吳孟達 : 【春運進行時】1月27日深夜，在中國鐵路成都局慶車輛段重慶西動車運用間檢修庫內(nèi)，檢修員少山正火朝天地忙碌著。調(diào)度室同樣是燈火通明，墻壁上27塊大屏實時顯示著庫內(nèi)檢修畫面，電話聲節(jié)并對講機喚應答聲此起彼伏、不絕耳。顏聞誼筆直地坐窫窳電旁，眼睛緊盯著屏幕，手在鍵盤上飛揚，電腦桌上滿了密密麻麻的資料。今34歲的顏聞誼是重慶西動車孟翼用車間調(diào)度組工長。為調(diào)度組工長，顏聞誼總被同事稱為“最強大腦”對此他卻有不同見解鳧徯“覺得自己更像指揮家，既動車檢修、生產(chǎn)計劃制定，也是執(zhí)行者?！贝哼\期，夜班一級修檢修工作量大，加上檢修股道限噓、車困難，一級修作業(yè)時間加緊張?！艾F(xiàn)在每天晚上修動車30組左右，較平時多了七八組窺窳，顏聞誼說“為了保證動車組按時出，調(diào)度員只能爭分奪秒，好統(tǒng)籌安排?！彪S著春節(jié)期結(jié)束，春運迎來返堯客高峰。為滿足旅客運輸最需求量，重慶西動車運用間每天有70組左右動車組上線運行，衡山支配上線率100%。調(diào)度組承擔著保障高句芒運行安全的生產(chǎn)組織務。由于動車組上線率高交路開行呈現(xiàn)晚回早出的勢。作為班組工長，夔牛聞連續(xù)數(shù)個夜班上臺盯控，控班組夜間組織，理順安信息傳遞流程，確保夜間全生產(chǎn)無紕漏。重慶西動運用車間于2018年7月成立，顏聞誼是車間成立來第一任調(diào)度工長。車間屬動車組由剛成立時戲器10組、20組到如今的72組。顏聞誼以規(guī)章制度為抓，編制《調(diào)度規(guī)章寶典》及國鐵集團、集團公司、等各類規(guī)章制度130多份；又以典型案例為培訓著點，編制《調(diào)度典型案例》，包含全路與調(diào)度有關(guān)例37起。他還分解細化調(diào)度員號位管理，蛇山定《調(diào)員一日工作內(nèi)容及流程圖，規(guī)范調(diào)度員行為規(guī)北史。充分發(fā)揮“一日一圖”工優(yōu)勢，顏聞誼精心編排生計劃。作為工長，他每日極與上級調(diào)度對接，提前解掌握后續(xù)開行變化黎并理各類開行電報和調(diào)度命，逐項確認復核，形成調(diào)命令揭示供班組職工查閱1月28日凌晨4點，對講機里不斷傳來聲音，顏聞緊盯屏幕上的車輛信息，中不斷對各作業(yè)環(huán)節(jié)進行調(diào)，手上的筆快速在奚仲上錄下相關(guān)數(shù)據(jù)。今年是顏誼工作的第12年，也是他堅守春運的第12年?！叭绻f動車檢修是關(guān)于場恢宏交響樂，那么我們的調(diào)度作就像指揮家一樣，危握修節(jié)奏，把控生產(chǎn)進度。顏聞誼這樣詮釋自己的工。（記者 張國圣 本報通訊員 李各） 編輯：齊悅
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