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國(guó)鐵西安局集團(tuán)有公司漢中車務(wù)段紅壩車站。編者按：一年，奮斗者的腳從未停歇。從城市鄉(xiāng)村，從秦巴山區(qū)黃土高原，三秦兒將汗水灑在大地上見證時(shí)代發(fā)展，共改革成果。他們是錄者、參與者，更推動(dòng)者。即日起，部網(wǎng)·陜西頭條開“新春走基層”專，把鏡頭對(duì)準(zhǔn)基層把欄目留給群眾。路記者踐行“四力，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車間項(xiàng)目工地、春運(yùn)現(xiàn)、防疫一線，推出批“沾泥土”“帶珠”“冒熱氣”的聞報(bào)道。帶上記者行”的觀察、“走的思考，一起用心受時(shí)代脈動(dòng)，共同受奮斗之美……西網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 郝正國(guó)）“馬蹄灣車，T7次12時(shí)16分通過?！?月24日，紅衛(wèi)壩車站值員李衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩站行車室，邊緊盯腦屏幕上光帶由紅漸變至灰色，邊向車前方站報(bào)點(diǎn)。車值班員李衛(wèi)峰在紅壩車站行車室，向車前方站報(bào)點(diǎn)。緊電腦屏幕眼看標(biāo)指呼?堅(jiān)守春運(yùn)的第12個(gè)年頭紅衛(wèi)壩車站位于秦嶺深處、嘉江畔，是寶成線上個(gè)四等小站。車站建于1956年，地處陜西省略陽(yáng)縣馬灣鎮(zhèn)與白水江鎮(zhèn)交處，隸屬國(guó)鐵西安集團(tuán)公司漢中車務(wù)管轄。紅衛(wèi)壩車站3條股道、6名干部職工，卻非常重要—每天有60多趟列車通過，其中寶雞廣元6063/4次公益慢火車在此臨?？俊＝衲?7歲的李衛(wèi)峰是紅衛(wèi)壩車值班員，也是一位二代，他的父親曾一名火車司機(jī)。李峰打小就對(duì)鐵路有特殊的情結(jié)。19歲參加工作后，他在成線冉家河、虞關(guān)車站從扳道員到車值班員，把行車工干了個(gè)遍。今年春是李衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩站堅(jiān)守的第12個(gè)年頭。車站值班員相于車站的“中樞大”，承擔(dān)列車的行指揮協(xié)調(diào)、組織管等重要職責(zé)。每個(gè)中，他都要精神高集中，緊盯電腦屏，眼看標(biāo)指口呼，趟列車都要核對(duì)列運(yùn)行計(jì)劃、辦理閉手續(xù)、與鄰站聯(lián)系開放信號(hào)、執(zhí)行車聯(lián)控，和相關(guān)崗位員聯(lián)系聯(lián)控6次，確認(rèn)每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確誤。寶成線是單行，如果兩列車需要匯或超車，必須在站進(jìn)行，這時(shí)車站班員就像十字路口交警，要指揮列車車站完成會(huì)車和超工作。李衛(wèi)鋒說(shuō)，紅衛(wèi)壩車站地處大谷中，站臺(tái)兩端是座深邃的山洞，火從一個(gè)山洞鉆出，站內(nèi)呼嘯著通過，鉆進(jìn)另一個(gè)山洞，有不到2分鐘時(shí)間?！崩钚l(wèi)峰是一個(gè)“不住”的人，總是身帶著工具包。“不住”的人：10余年已記不清修過多小家電?換過多少座、水管車站山清秀，卻出行不便。了大家休假能在家待幾天，車站實(shí)行四班勞動(dòng)間歇制。每一輪在車站白班夜班倒換11天，然后休假5天。李衛(wèi)峰是一個(gè)“閑不住”人，在站休班時(shí)，動(dòng)擔(dān)當(dāng)車站伙食團(tuán)理員，每天聯(lián)系略超市通過小慢車送。遇上天窗施工時(shí)車站吃飯人數(shù)增加只要休班他就會(huì)帶圍裙顛炒勺，當(dāng)大。電線路、灶具，及水管、門窗有了故障，他總能第一發(fā)現(xiàn)，默默地維修?！按謇锞褪Ｏ吕?、婦女和孩子，能上啥就幫一把唄。李衛(wèi)峰無(wú)意中發(fā)現(xiàn)如果老鄉(xiāng)家的電器了，只能背著坐火去鎮(zhèn)上修，非常不便。從此，每次去里散步，他都不忘著工具包。誰(shuí)家水壞了，誰(shuí)家燈不亮、電水壺壞了，都順手幫忙修一下。來(lái)二往，和當(dāng)?shù)乩?熟稔起來(lái)。李衛(wèi)峰當(dāng)?shù)卮迕窬S修水管64歲的陳秀云是略陽(yáng)縣白水江鎮(zhèn)橋井村的村民，兒子常在外打工，兒媳陪孫子孫女在鎮(zhèn)上讀，家里就她和老伴人。前幾天，陳大打電話說(shuō)家里的水漏水。下夜班后，衛(wèi)峰就帶著維修工出發(fā)了。沿著曲曲折的山路，跨越一又一個(gè)山澗，在山盤桓了40多分鐘，陳大媽的家就住在山拐彎處。一進(jìn)屋顧不上休息，李衛(wèi)趕緊忙活起來(lái)，經(jīng)一番檢查修理，漏的水管修好了。十年來(lái)，他記不清修過多少件小家電、過多少個(gè)燈座、水，只記得附近幾個(gè)老鄉(xiāng)家里他都去過作為當(dāng)?shù)卮迕竦氖?交通工具，每天6063/4次小慢車?？繒r(shí)，也是車站最鬧的時(shí)候。沿線山的老人、婦女常背竹簍，徒步走3個(gè)多小時(shí)山路來(lái)車站乘。方便實(shí)惠的小慢是她們走出大山，鎮(zhèn)上采買生活物資求學(xué)就醫(yī)和售賣山、時(shí)令蔬菜的主要道。李衛(wèi)峰和沿線點(diǎn)鐵路工作人員數(shù)年如一日，用行動(dòng)釋堅(jiān)韌和責(zé)任，一守護(hù)著列車運(yùn)行安，守護(hù)著他們走出山的夢(mèng)想。 編輯：韓?