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2019年國際軌道交通技術覽會上，江車團研發(fā)團隊核成員李延峰、 林真一、譚靖攜最新型高速車組“江城之”高調(diào)亮相。間倒回到高鐵速發(fā)展的2015年，因與門澤爾公司長達兩多年的合資談陷入膠著，江集團決定讓林一帶隊的項目提前三個月試，以拿下萊恩訂單。與此同，就讀于萊恩大學的李延峰錯陽差下成為此次試車的駕員，并認出了恩西試車負責正是自己少年的暗戀對象林一，但是沒想試車失敗，李峰追隨林真一到國內(nèi)，而此的林真一傾心江車青年一代軍人物譚靖州回國后，李延暗暗幫助林真將機車修復完，并幫助江車修上海城軌機，與此同時譚州與門澤爾代斗智斗勇周旋時，門澤爾質(zhì)江車利用李延掌握的門澤爾術修好上海城機車，在談判提出非競爭性加條款，讓譚州和江車無法受。急需證明我價值的江車工，在林真一帶領下承接了萊國的高速列制造訂單，李峰為追愛也一跟隨，云萊國險氣悶，極不合高速列車運，為能成功拿訂單，李林二克服重重困難不僅實現(xiàn)技術破，兩人的情萌芽也初見端。經(jīng)歷了萊恩試車、云萊國單、地鐵機車修等事件后，車集團下定決，停止跟門澤的合資談判，定不移的走自研發(fā)道路。云國項目經(jīng)歷重困難終于成功整體提升了中江車機車技術國際上的知名，引起國際關。此時，更大難題擺在了江面前——全面現(xiàn)列車提速（城之星），集各界優(yōu)秀科研員一起，攻克術難關，成功破轉(zhuǎn)向架技術電機技術等一列世界機車技創(chuàng)新難題，實我國列車大提，一步步將江高鐵引向世界術舞臺的高峰向世界證明中自主研發(fā)技術強大實力?