劇情簡介
1月23日，農(nóng)歷正初二，東機務工程張海榮伴晨曦走進坪，這里他的老朋——國產(chǎn)飛機C919交付東航的首架機這是國產(chǎn)飛機C919入列東航機隊后的個春節(jié)。節(jié)假期C919沒有飛行任務，海榮的主工作是對C919進行動態(tài)停場護。“今主要是做電測試和APU功能的進一步檢?！睆埡?說著已進到工作狀。假期之，C919還將繼續(xù)行密集驗飛行，為保C919保持良好飛行狀態(tài)動態(tài)停場護需要對機進行全檢測和保，兩天進一次通電試是重要工作之一機務工程被稱為“機醫(yī)生”飛機維護僅需要面俱到，還細致入微全機通電，張海榮同事們要每一處按、設備、統(tǒng)進行檢，聽聽聲、看看亮、觀察狀……一套程像“望問切”。機檢查是C919平時驗證飛行前航后的必修課”飛機不飛，繞機檢同樣必不少。機務程師們每3人到5人一組，從個機身外到起落架發(fā)動機葉……每一細節(jié)都不過，確保機隨時可常執(zhí)行航。飛機運對于保障員來說是項系統(tǒng)工?！懊看?證飛行前除了航前查，我們要熟悉擺車操作的機位、機廊橋操作近機位，不同機位一次次送C919出發(fā)，每一次十分激動”東航機工程師許說，“我還向機場航油等今將共同保C919商業(yè)航班的弟單位介操作流程演練配合希望保障伍越來越大?！逼?，除了C919，入列東航機隊還有國產(chǎn)支線客機ARJ21，為保障好產(chǎn)飛機運，東航專成立了國飛機維修。過幾天C919將迎來兔年一飛，機將前往高高寒高濕區(qū)繼續(xù)完驗證飛行務，對飛性能進行面檢驗，時客艙也根據(jù)驗證行反饋信進行優(yōu)化（記者 賈遠琨?
Christoffer
程樂平
周沁
