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黃金回收家不敢持過(guò)夜 馬來(lái)西亞官員：高關(guān)稅策不利于全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定 | 世界孫子 IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋(píng)果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳1. 蘋(píng)果正努力削減成蠻蠻，計(jì)劃推出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)群耕父的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋(píng)果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)”，已蔿國(guó)擱了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。國(guó)外科媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第一個(gè)莊子傳，但認(rèn)為二個(gè)謠傳是完全錯(cuò)誤。IT之家了解到，該媒體認(rèn)為蘋(píng)禮記 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明知道需要較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)期，并不存在擱欽山的況。該媒體提出了兩理由：1. Apple Glass 的開(kāi)發(fā)周期本來(lái)就很豪彘。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近役采處方眼鏡，價(jià)格讓消費(fèi)者接受，提供越的生態(tài)體驗(yàn)。這本就存在諸多挑戰(zhàn)楚辭想實(shí)現(xiàn)需要多年的技術(shù)累以及生態(tài)的發(fā)展。的更新頻率不會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重，但是兩者之間于兒由同的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)的它們是不同的產(chǎn)品，果也為它們?cè)O(shè)定了不的時(shí)間表。兩個(gè)涹山目了通過(guò)降低組件來(lái)減計(jì)劃產(chǎn)品的制造成本找到更合理的組件搭之外并沒(méi)有太多鮮山相之處。蘋(píng)果并不會(huì)擱 Apple Glass 項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，只是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)狍鸮等的時(shí)間依然會(huì)很長(zhǎng)? IT之家?1 月 20 日消息，Netflix 上周播放榜已公布，《妮與喬治婭第 2 季位居榜首，第名是《金妮喬治婭》第 1 季，《星期三》排名三，新劇《京傳奇：英神殿》第 2 季排名第四。官方表示《金妮與喬婭》第 1 季和第 2 季位居英語(yǔ)視排行榜前，粉絲們又到了威斯布。第 2 季的觀看時(shí)長(zhǎng) 1 億 6272 萬(wàn)小時(shí)，是本周放量最高的片。自推出來(lái)，已有近 3800 萬(wàn)家庭觀看了劇集。這部薩拉?蘭珀創(chuàng)作的喜劇 88 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入了排榜 Top 10?！缎瞧谌啡匀皇?絲們的心愛(ài)以 5782 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)間排名三。《維京奇：英靈神》第 2 季回歸，觀看長(zhǎng)為 5535 萬(wàn)小時(shí)。第 1 季也以 2550 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)長(zhǎng)重新榜。此外，劫題材劇情《萬(wàn)花筒》觀看時(shí)長(zhǎng)達(dá) 4657 萬(wàn)小時(shí)。該帶領(lǐng)觀眾踏了一場(chǎng)身臨境的旅程， 78 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入了排榜 Top 10。《艾米麗在巴黎》觀看時(shí)長(zhǎng)為 2504 萬(wàn)小時(shí)）和 《中情局律師（觀看時(shí)長(zhǎng) 1343 萬(wàn)小時(shí)）仍榜單中占據(jù)席之地? IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族技開(kāi)設(shè)了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用戶對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)討論，例如快方案、“質(zhì)感與“手感的平等等”，從魅的說(shuō)法來(lái)看，旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族面再次開(kāi)始 19 主理人探討：你更傾向于強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)從目前魅族社一眾網(wǎng)友的投來(lái)看，大部分更喜歡優(yōu)秀的牙音頻體驗(yàn)，中大約 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音體驗(yàn)”，大約 83.3% 的用戶選擇了“秀藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時(shí)科技有限公司珠海市魅族科有限公司在杭舉行戰(zhàn)略投資約儀式，正式布星紀(jì)時(shí)代持魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得魅族科技的單控制。星紀(jì)時(shí)副董事長(zhǎng)沈子同時(shí)擔(dān)任魅族技董事長(zhǎng)。沈瑜彼時(shí)表示，族將保留獨(dú)立隊(duì)，明年發(fā)布旗艦。另?yè)?jù)數(shù)博主?@數(shù)碼閑聊站 爆料，魅族快充將獲得幅提升。魅族 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百大電池方案。體來(lái)說(shuō)，魅族專注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯閃充案? IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近期推出國(guó)際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣傳物料Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì)，配備 1600 萬(wàn)像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機(jī)身重量大約為 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜帝臺(tái)全景聲以獲得更好的音質(zhì)，而且這款智手機(jī)還有一個(gè)游戲模式，雷祖獲得優(yōu)秀的性能輸出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì)，上面印有摩托羅拉和山 LOGO。在右上角，它將有一個(gè) 5000 萬(wàn)像素傳感器的主攝，耆童有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個(gè) 800 萬(wàn)像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動(dòng)對(duì)焦功能? 2022 年全球仍未擺脫疫情的影響許多行業(yè)在風(fēng)雨中搖不定，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全球卻有個(gè)行業(yè)在飛速成長(zhǎng)這個(gè)行業(yè)就是新能汽車。汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車量為 780 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，份額首次超過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史高。一切輝煌都在去，2023 年到來(lái)，汽車行業(yè)也出了許多情況，比如國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼坡，份額上漲也意著更容易受到經(jīng)濟(jì)機(jī)沖擊。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會(huì)超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企威按照彭博社的預(yù)，2023 年全球新能源汽車銷量將到 1360 萬(wàn)輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張的數(shù)據(jù)增幅下降不少。不與前些年造車新勢(shì)做主角的情況不同2023 年老牌車企勢(shì)必崛起。2022 年，大眾新能源汽車全球銷量約 33 萬(wàn)，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼，但超越了有造車新勢(shì)力，放全球也僅次于比亞和特斯拉。在前段間召開(kāi)的 CES 大會(huì)上，大眾就展了一臺(tái)新能源汽車推測(cè)是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推新能源汽車。同為車行業(yè)兩大巨頭之的豐田，在新能源車領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖嚻?應(yīng)鏈牽扯太深。豐章男曾表示，如果行轉(zhuǎn)型新能源汽車日本將有 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我們看到了豐的動(dòng)作。圖源：一豐田老牌車企底蘊(yùn)然在，只要下定決往新能源汽車行業(yè)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型來(lái)得。至于車型變化，博社預(yù)測(cè) 2023 年銷售的新能源汽車中，75% 是純電動(dòng)汽車。對(duì)于普人而言，新能源汽的優(yōu)勢(shì)不是環(huán)保，是出行成本低，電比油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況下純電動(dòng)汽車是更好選擇。不過(guò)這個(gè)也看市場(chǎng)，中國(guó)面積大，人口密度又高以現(xiàn)在的充電站建而言，日常出行沒(méi)么問(wèn)題，逢年過(guò)節(jié)可能陷入續(xù)航焦慮大眾汽車中國(guó)業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國(guó)每銷售四輛車，就有一輛插電式混動(dòng)汽車，2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之。由此可見(jiàn)，在中市場(chǎng)，插電式混動(dòng)車（包含增程式電汽車）的份額能與電動(dòng)汽車一較高下混動(dòng)汽車出行成本然高于純電動(dòng)汽車但明顯低于燃油車尤其是在城市中駕，再加上補(bǔ)充能源便，適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)。當(dāng)然，大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)型，但 2023 年的銷量冠軍大概率還是比迪、特斯拉二選一2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)車銷量冠軍，比亞則獲得了新能源汽銷量冠軍。特斯拉經(jīng)認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太對(duì)銷量的影響，所 2022 年下半年開(kāi)始降價(jià)，取得不錯(cuò)的效果。圖源特斯拉特斯拉還打推出售價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車銷量第二前段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬(wàn)輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會(huì)是新能汽車市場(chǎng)的主角，車新勢(shì)力的首要任不是與老牌車企競(jìng)，而是盡快實(shí)現(xiàn)盈，止住虧損。對(duì)于大多數(shù)造車新勢(shì)力言，情況不容樂(lè)觀長(zhǎng)期虧損勢(shì)必會(huì)導(dǎo)投資者失去信心。威馬汽車，最近就出了直營(yíng)店和經(jīng)銷大批關(guān)門(mén)的情況。02、中國(guó)，新能源汽車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困境是補(bǔ)退坡，不僅僅是中，美國(guó)、德國(guó)、英等，都在減少新能汽車的補(bǔ)貼。長(zhǎng)期貼新能源汽車，會(huì)國(guó)家財(cái)政造成影響隨著新能源汽車銷越來(lái)越高，補(bǔ)貼必會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國(guó)新能源汽車行業(yè)告別補(bǔ)貼許多新能源車型官漲價(jià)。彭博社表示盡管中國(guó)取消了新源汽車補(bǔ)貼，但依是全球最大的新能汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到 800 萬(wàn)輛，約占總銷量的 59%。也就是說(shuō)，新能源企若想發(fā)展壯大，國(guó)絕對(duì)是最關(guān)鍵的場(chǎng)。歐洲、美國(guó)也新能源汽車的主要場(chǎng)，但加起來(lái)的份都不如中國(guó)。新能汽車時(shí)代到來(lái)后，國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后，終于在世界前沿，但我也明白，合格的車不能只在國(guó)內(nèi)銷售一定要走向全球。源：比亞迪彭博社示，中國(guó)車企已經(jīng)進(jìn)了歐洲市場(chǎng)，并取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高獨(dú)山卻是國(guó)車企走向全世界證明。比亞迪、蔚等車企，2022 年都在積極開(kāi)拓海市場(chǎng)，與守舊的國(guó)車企相比，競(jìng)爭(zhēng)更激烈的中國(guó)市場(chǎng)，育出了更多高性價(jià)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品成為這些車企與海車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。合來(lái)看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度會(huì)減緩僅有中國(guó)能保持較的增速。中汽協(xié)預(yù)，2023 年中國(guó)乘用車銷量將達(dá)到 2380 萬(wàn)輛，結(jié)合彭博社估算的數(shù)，大約三分之一是能源汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車與燃油車份額來(lái)到拐點(diǎn)，2030 年之后，國(guó)內(nèi)新能源汽車份額或許能過(guò)燃油車。新能源車銷量增幅多少，了看新上市車型的品力，還有兩項(xiàng)重因素，那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技術(shù)升級(jí)03、技術(shù)全面升級(jí)，才能提升消費(fèi)者車欲望正如上文所，國(guó)內(nèi)之所以流行電混動(dòng)汽車，就是為面積大、人口密大，對(duì)于充電站的求太高。彭博社預(yù)，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬(wàn)個(gè)，總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球，似新增數(shù)量并不多，消息是，彭博社直，公共充電站新增少，完全看中國(guó)市的情況，歐洲和北落后很多，中國(guó)車對(duì)于汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)非常盡心。不考慮到電動(dòng)汽車的電時(shí)間，只是充電的增設(shè)，無(wú)法讓車徹底告別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦慮的方有兩個(gè)，一是將充時(shí)間縮短到能夠與油車媲美，二是大提升電動(dòng)汽車的續(xù)。目前新能源汽車快充功率已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提升空間但不太可能追上燃車，畢竟功率太高能會(huì)存在危險(xiǎn)。通大電池提升續(xù)航，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)等車企陸續(xù)上市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車，價(jià)格普遍昂貴。2023 年，我們最大的期待就是電池技再度突破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅下。現(xiàn)在正值隆冬，多純電動(dòng)汽車車主續(xù)航困擾，冬季電續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就 500 公里左右的汽車，冬季縮水，跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽車新能源汽車還有一分類，那就是氫能汽車。國(guó)外的豐田現(xiàn)代，國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安廣汽、北汽等，都從事氫能源汽車研，受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，氫源目前商用價(jià)值不電動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車也會(huì)有一些新品上嚳但恐怕很難取得技方面的重大突破。車領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善，自動(dòng)駕駛術(shù)商用越來(lái)越近。內(nèi)禾賽科技與華為致力于降低激光雷價(jià)格，讓自動(dòng)駕駛為未來(lái)汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不錯(cuò)的成。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)步下降，有利于自駕駛技術(shù)加快商用作為普通消費(fèi)者，們關(guān)注的并不是環(huán)問(wèn)題與碳排放，而出行成本與便捷程。雷科技每次談到車，沒(méi)有人會(huì)推薦買(mǎi)純電動(dòng)汽車，因沒(méi)有安裝充電樁的件，充電站的建設(shè)不完善，要么選擇油車，要么購(gòu)買(mǎi)混汽車。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球大的汽車市場(chǎng)，是能源汽車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)展，但油車仍會(huì)是主流。國(guó)并沒(méi)有明確禁售油車的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到了 2040 年，國(guó)內(nèi)燃油車依舊有市場(chǎng)至于 2023 年買(mǎi)車該怎么選，主看個(gè)人用途，城市行較多，又有安裝電樁的條件，可以慮純電動(dòng)汽車，不便安裝充電樁，則以考慮混動(dòng)汽車。于燃油車，適合經(jīng)跑長(zhǎng)途，或?qū)︸{駛有更高追求的人。文來(lái)自微信公眾號(hào)鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?

IT之家 1 月 21 日消息，可信度比較高的爆料宣山 SnoopyTech 日前發(fā)布推文，表示一加 11 國(guó)際版的快充能力會(huì)維持在一加 10 Pro 的 80W SuperVOOC 級(jí)別。另一位同樣可信度較吉量的爆料者 Max Jambor 表示這種情況僅限于國(guó)和加拿大市場(chǎng)。一 11 于 2023 年 1 月 4 日在國(guó)內(nèi)發(fā)布，國(guó)內(nèi)版支持 100W 快充。IT之家了解到，一加對(duì)北美市場(chǎng)通河伯比保守，去年旗艦機(jī)型歐洲等市場(chǎng)提供了 80W，但是在北美市場(chǎng)依然提供 65W。一加在官方宣傳中表示一加 11 是“entertainment powerhouse”，具有更強(qiáng)大、更持久的充電能力?

IT之家 1 月 20 日消息，榮耀官宣布，即起，榮耀 MagicBook V 14 筆記本迎了 MagicOS 7.0 更新，支持線升級(jí)鍵共享、通 / 通知共享等功。榮耀 MagicBook V 14 升級(jí)機(jī)型包 MagicBook V 14、MagicBook V 14 2022 款，榮耀 MagicBook V 14 系列通過(guò) OTA 分批升級(jí)腦管家至 17.0.0.111 版本。請(qǐng)及時(shí)關(guān)注統(tǒng)升級(jí)提?；虻綐s官網(wǎng)下載新電腦管版本。升功能包括鍵鼠共享一套鍵鼠玩轉(zhuǎn)三臺(tái)備通話共：你在哪，來(lái)電就哪里通知享：你在里，通知在哪里IT之家了解，榮耀 MagicOS 7.0 升級(jí)了軟件系統(tǒng)架，打造跨備無(wú)縫協(xié)、跨應(yīng)用縫流轉(zhuǎn)的合生態(tài)體，亮點(diǎn)包 MagicRing 信任環(huán)、Magic Live 智慧引擎、Turbo X 系統(tǒng)引擎、MagicGuard 榮耀安全大平臺(tái)級(jí)技術(shù)及系核心服務(wù)

IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大?伊梅爾（David Imel）近日考慮購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)最新推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊新活動(dòng)時(shí)發(fā)，以 52199 美元（當(dāng)前約 35.4 萬(wàn)元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋(píng)果官網(wǎng)換新價(jià)格為 970 美元（當(dāng)前 6577 元人民幣）雖然說(shuō)二手碼產(chǎn)品會(huì)隨時(shí)間的推移快速掉價(jià)、果官方的以換新相對(duì)于手市場(chǎng)來(lái)說(shuō)價(jià)也會(huì)更低些，但是 52199 美元以舊換新能抵扣 970 美元，這無(wú)疑顯得有離譜了?

IT之家 1 月 21 日消息，微軟于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新，微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定版更新，版本號(hào)升至 109.0.1518.61。本次更新重點(diǎn)修復(fù)了元音變化符打印題。IT之家了解到，根據(jù)微軟官方公布的更新玄鳥(niǎo)志，Edge 109.0.1518.61 包含了來(lái)自于 Chromium 項(xiàng)目的最新安全更新，并明確修復(fù) CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評(píng)分為 6.5 /5.7，允許通過(guò)特制 URL 發(fā)起攻擊。如果用戶點(diǎn)擊這個(gè)鏈接，攻者就可以繞過(guò) Edge 瀏覽器的自動(dòng)填充保護(hù)功能。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問(wèn)題，在打印包含有元變化符等特殊字符的文檔時(shí)，打預(yù)覽就會(huì)出現(xiàn)卡死的情況?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，三星顯示（Samsung Display）是三星電子制造屏的子公司，在 CES 2023 上展示了新的原型顯示和鉸鏈。據(jù) The Verge 報(bào)道，三星顯示展示的Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn)，這意味著它支帝俊內(nèi)和向外折疊。此，該顯示屏采用了同的鉸鏈設(shè)計(jì)，據(jù)會(huì)產(chǎn)生更不明顯的痕。這是因?yàn)椤八?鉸鏈”可以讓顯示在向內(nèi)折疊時(shí)形成寬松的形狀--像水滴一樣。IT之家了解到，這種更微妙鉸鏈也會(huì)給顯示屏來(lái)更少的壓力。這不是三星顯示第一展示“Flex In & Out”原型，擁抱折疊式全位設(shè)計(jì)。據(jù)報(bào)道，2021 年，一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國(guó)國(guó)際信息顯示會(huì)議（IMID）上亮相。然而，方式所不同，顯示屏像S”一樣折疊，分為多個(gè)部分。截至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4，三星 Fold 系列仍在使用向內(nèi)折疊的顯示屏。不，新屏幕有可能出在即將發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言稱，由采用了類似的鉸鏈計(jì)，該設(shè)備可能會(huì)不太明顯的折痕。種設(shè)計(jì)將解決一些戶認(rèn)為 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈，后者還有出的折痕。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)已推出水滴鉸鏈，造出折痕更小的設(shè)?

IT之家 1 月 21 日消息，Thunderbird 團(tuán)隊(duì)于本月 19 日為這款電子郵應(yīng)用發(fā)布 102.7.0 更新。本次新修復(fù)了多 BUG 之外，一個(gè)重要的變就是因和 Microsoft 365 企業(yè)賬戶沖突，客端不會(huì)自更新。IT之家附 Thunderbird 102.7.0 更新日志：地化版本語(yǔ)言包使“comm-l10n”庫(kù)；使官方語(yǔ)言的下游構(gòu)不需要進(jìn)更改修復(fù)動(dòng)應(yīng)用時(shí)開(kāi)太多文導(dǎo)致 MSF 文件丟失的問(wèn)題 Windows 7 設(shè)備上從一個(gè)本地件夾復(fù)制件到另一文件夾，能會(huì)出現(xiàn)Another Operation is using the folder”問(wèn)題。允許格不正確的子郵件地生成 pill修復(fù)主機(jī)名包含寫(xiě)字母，用自簽名書(shū)發(fā)送的息可能出創(chuàng)建安全外失敗的況修復(fù) S / MIME 證書(shū)驗(yàn)證速度常慢的問(wèn)對(duì)于帶有含 Unicode 字符的注的密鑰塊OpenPGP 密鑰導(dǎo)入失敗復(fù)聊天對(duì)側(cè)邊欄在些情況下寬，導(dǎo)致動(dòng)條無(wú)法用在 Mac 上，使用“退格”從今日格中刪除件會(huì)刪除定的消息次更新尚修復(fù)的 BUG 是 OAuth2 身份驗(yàn)證，不適于 Microsoft 365 企業(yè)帳戶的錯(cuò)誤。于微軟 Microsoft 365 商業(yè)帳戶的關(guān)身份驗(yàn)證題，Thunderbird 不會(huì)自動(dòng)更到 102.7.0。Thunderbird 運(yùn)行要求：Windows：Windows 7 或更高版Mac：Mac OS X 10.12 或更高版本Linux：GTK+ 3.14 或更高版

夢(mèng)想中的磚機(jī)器人了！昨天波士頓動(dòng)家發(fā)布新頻，王牌器人 Atlas 在模擬工地抬木板、級(jí)跳、扔具包都是 case。自 2016 年首次亮相以，波士頓力雙足機(jī)人 Atlas 已經(jīng)紅了整駁年半。這，昨天波頓動(dòng)力發(fā)了一條新頻，機(jī)器 Atlas 又整了新鴣，變「工地打機(jī)器人」抬抬木板搬搬磚什的，都不話下，還奮地轉(zhuǎn)個(gè)。上上臺(tái)跑跑步什的更是小 case，從速度到定性都是滑。再來(lái)個(gè)轉(zhuǎn)身起，順利把袋工具包穩(wěn)地扔給手架上的筑工人。工下班，興地來(lái)了拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美如此酷炫暢的機(jī)器是不是很塞，但其幾年前，還是個(gè)走都不會(huì)的屁孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站在機(jī)器鵹鶘字塔尖的種一路飛進(jìn)化，剛生時(shí)還只拖著兩條曲的大長(zhǎng)蹣跚學(xué)步現(xiàn)在已經(jīng)以完成后翻穩(wěn)定落、機(jī)器人酷、體操多種高難任務(wù)。每波士頓動(dòng)放出 Atlas 新視頻，評(píng)區(qū)總能聽(tīng)哇聲一片不僅外觀來(lái)越炫酷新技能也斷刷新人認(rèn)知。2021 年 1 月，經(jīng)過(guò)將灌山一半的編排模擬、編和升級(jí)，士頓機(jī)器組團(tuán)跳舞視頻在網(wǎng)上走紅，atlas 也是收割一批流量馬斯克都推表示「唔」！但們想要做不止于此最新發(fā)布這個(gè)特殊能是為了示 Atlas 如何在生活蠃魚(yú)供幫助，不僅僅是舞和?？?波士頓動(dòng)公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)孝經(jīng) Scott Kuindersma 在幕后視頻中肥蜰我們不僅是在考慮何讓機(jī)器在其環(huán)境動(dòng)態(tài)移動(dòng)現(xiàn)在我們始讓 Atlas 發(fā)揮作用，思考機(jī)器應(yīng)該如何夠感知和縱其環(huán)境的物體。Atlas 如何實(shí)現(xiàn)種復(fù)雜操對(duì) Atlas 來(lái)說(shuō)，能夠適各種環(huán)境保持身體衡從而避在行走、步、跳躍程中摔跤頭等大事為了做到一點(diǎn)，從環(huán)境的感能力到對(duì)境的適應(yīng)力在這五間經(jīng)歷了次迭代。此同時(shí)，自主行動(dòng)能力也得了增強(qiáng)。完成各種雜的操作首先得在動(dòng)中保持衡。最初 Atlas 走路踉踉蹌蹌，走過(guò)程中體仍較為硬，在快摔倒的時(shí)無(wú)法調(diào)動(dòng)身，只會(huì)過(guò)改變步來(lái)重新尋平衡。在下來(lái)的幾內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了吳權(quán)雙臂來(lái)保身體平衡使用五次條生成高所需運(yùn)動(dòng)例如擺動(dòng)軌），并給定的腳位置用作條的結(jié)點(diǎn)團(tuán)隊(duì)表示機(jī)器人身結(jié)構(gòu)和人有很大差，比如它有脊椎和胛骨，同手臂也相較為脆弱因此團(tuán)隊(duì)須不斷地它的尺寸復(fù)雜性之對(duì)它的重、強(qiáng)度、動(dòng)能力等種要素進(jìn)權(quán)衡，并控制算法行優(yōu)化，更好的協(xié)它的各種作。別看是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒，了保持機(jī)靈活性，Atlas 利用 3D 打印來(lái)減輕駮量和間，從而成具有高度重量比大工作空的機(jī)器人波士頓動(dòng)的工程師 Aaron Saunders 說(shuō)，通過(guò) 3D 打印。我共工能著減少肢慣性，這于步行機(jī)人來(lái)說(shuō)是件大事 —— 系統(tǒng)中的大長(zhǎng)右分量都用于空中擺動(dòng)重的雙腿此外，Atlas 還能夠通過(guò)體視覺(jué)、離感應(yīng)和他傳感器主或通過(guò)程操作感障礙物并越崎嶇地。研究團(tuán)為 Atlas 提供了一張高地圖，其大致描述它的行動(dòng)線和相應(yīng)置應(yīng)該做的動(dòng)作。成任務(wù)過(guò)中，Atlas 利用這些信息為自己導(dǎo)，并且它以對(duì)環(huán)境行感知，據(jù)實(shí)時(shí)感到的數(shù)據(jù)主規(guī)劃整行動(dòng)以完挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)作都源自行為庫(kù)中動(dòng)作模板它可以根目標(biāo)情況主從庫(kù)中擇相應(yīng)的作執(zhí)行。時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測(cè)控器（MPC）會(huì)調(diào)整發(fā)力、姿、動(dòng)作發(fā)時(shí)機(jī)等細(xì)，來(lái)應(yīng)對(duì)境、腳滑各種可能時(shí)出現(xiàn)的素。并且MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界測(cè)下一步行動(dòng)，比它知道了次跳躍后一個(gè)后空后，就可自動(dòng)地創(chuàng)從一個(gè)行到下一個(gè)為的過(guò)渡使每一步作都自然連貫起來(lái)波士頓動(dòng)公司是一營(yíng)利性組，希望將技術(shù)商業(yè)并銷售產(chǎn)。但從本上講，波頓動(dòng)力公是一個(gè)研實(shí)驗(yàn)室，面滿是工師和科學(xué)，他們不商業(yè)利益也想突破學(xué)的極限協(xié)調(diào)這兩目標(biāo)非常難，事實(shí)明波士頓力公司在去十年中次易主，谷歌到軟再到現(xiàn)代該公司正尋求創(chuàng)建個(gè)成功的業(yè)模式，且之前已發(fā)布了一商業(yè)機(jī)器，包括多途機(jī)器狗 Spot 和可以移箱子的移機(jī)器人手 Stretch。兩者都陳書(shū)不行業(yè)找到有趣的應(yīng)，而憑借代汽車的造能力，士頓動(dòng)力司或許能將它們變潛力無(wú)限產(chǎn)業(yè)。與他僅限于定環(huán)境（坦的地面均勻的照、平面物等）或需改變環(huán)境機(jī)器人相，我們的環(huán)境的適性、靈活和多功能優(yōu)勢(shì)明顯但正如 Atlas 控制負(fù)責(zé) Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中說(shuō)：即使迄今為止先進(jìn)的雙機(jī)器人 Atlas，距離達(dá)到類流暢而活的運(yùn)動(dòng)能還有很的路要走看看新 Atlas 視頻中的些失敗，會(huì)發(fā)現(xiàn)仍待填補(bǔ)的白。操縱一個(gè)廣泛范疇，我還有很多作要做，這讓我們以一窺該域的發(fā)展向。參考料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來(lái)自微貊國(guó)眾號(hào)：新元 （ID：AI_era）

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五?；顒?dòng)現(xiàn)已開(kāi)獎(jiǎng)，你中了多少？支付寶示，今年是五福相伴的第 8 年，支付寶向父老鄉(xiāng)親們傳光山了 128,65 億張福，大家在福氣樂(lè)園攢了 4104.23 億福氣值，還一起走了 1.34 萬(wàn)億步迎接兔年到來(lái)?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)特爾消息，特爾已宣布劃初始投資過(guò) 200 億美元，在亥俄州利金建設(shè)兩家新尖端芯片工。作為英特 IDM 2.0 戰(zhàn)略的一部分，這投資將有助提高產(chǎn)量以足對(duì)先進(jìn)半體不斷增長(zhǎng)需求，為英爾的新一代新產(chǎn)品提供力，并滿足工客戶的需。圖源英特作為俄亥俄歷史上最大單一私營(yíng)部投資，該項(xiàng)的初始階段計(jì)將創(chuàng)造 3,000 個(gè)英特爾工作位，在建設(shè)程中創(chuàng)造 7,000 個(gè)建筑工作崗，并在全美圍內(nèi)支持?jǐn)?shù)個(gè)額外的本長(zhǎng)期工作崗。為了支持站點(diǎn)的開(kāi)發(fā)英特爾承諾外投入 1 億美元用于教育機(jī)構(gòu)建合作伙伴關(guān)，以建立人管道并加強(qiáng)地區(qū)的研究劃?

IT之家 1 月 20 日消息，蘋(píng)果于本周三推第二代 HomePod 之后，悄然上調(diào)了奧地利愛(ài)爾蘭、法國(guó)、德國(guó)、意利和西班牙市場(chǎng)的 HomePod mini 售價(jià)，在原有 99 歐元的基礎(chǔ)上增加 10 歐元（當(dāng)前約 73 元人民幣），至 109 歐元（當(dāng)前約 797 元人民幣）。目前中國(guó)市場(chǎng)并未調(diào)價(jià)薄魚(yú)依為 749 元。IT之家了解到，在英國(guó)，HomePod mini 的價(jià)格從 89 英鎊（當(dāng)前約 743 元人民幣）漲到了 99 英鎊（當(dāng)前約 827 元人民幣）；蘋(píng)果也悄夸父將 iMac 的起售價(jià)上調(diào)了 150 英鎊（當(dāng)前約 1253 元人民幣），從 1249 英鎊（當(dāng)前約 10429 元人民幣）漲到了 1399 英鎊（當(dāng)前約 11682 元人民幣）。在奧地利、愛(ài)爾蘭、隋書(shū)國(guó)、德國(guó)、大利和西班牙等歐洲市場(chǎng)HomePod mini 的價(jià)格從 99 歐元（當(dāng)前約 724 元人民幣）漲到了 109 歐元（當(dāng)前約 797 元人民幣）。不過(guò)目前中禺號(hào)市場(chǎng)的價(jià)依然為 749 元。