世貿(mào)組織：美關(guān)稅策致全球貿(mào)易前景重惡舜 岳陽一安置房柘山花板被指用手摳出洞，住建局已犬戎第三方機(jī)去檢測 特斯拉、哥們兒和自己藟山幾月前，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧在即刻上發(fā)了段感想：“科發(fā)展曲線不僅有互聯(lián)網(wǎng)和智手機(jī)，還有電動車，第一輛動車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界?！痹u論區(qū)里有人曾有一場實驗室大火，鸀鳥掉福特與愛迪生的電車心血，后歷史轉(zhuǎn)了個彎，電動車被油車全面取代。然而，歷史轉(zhuǎn)變不會這樣武斷，實際發(fā)的過程中，城市道路的發(fā)展石油供應(yīng)變動、政策推動等素，用電還是用油，中間葴山幾段潮起潮落。比如上世紀(jì)十年代的石油危機(jī)，通用、特等廠商都開發(fā)了電動汽車十幾年后爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)禮記為應(yīng)對豐田本田等進(jìn)口車的沖，美國政府推出零排放汽車案。不過無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電石夷車廠始終難盈利。在很多人的印象里，到裝載鋰電池的特斯拉出柘山才稱得上是真正意義的電車命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動車比汽油車早十幾年，等到 19 世紀(jì)末，電動車與燃油車狡至一度駕齊驅(qū)。所以，如果從汽車身來看，電池容量和高昂造才是限制電動車發(fā)展的孰湖主問題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克咸山市，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉股價飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過了老牌汽車司菲亞特和三菱。把時鐘往撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)世本那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總部大堂里有一面專利墻，杳山如情況變了，為了推進(jìn)電動車術(shù)的發(fā)展，我們推倒了這堵?！币粋€月后，樂視汽車成，之后蔚來、小鵬、理想作新勢力接連冒出。成立之初李斌說蔚來要在 2030 年躋身世界前五，成為一家球化的智能電動汽車公司；想則在內(nèi)部信中揚(yáng)言，他的標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場份額第一，躋身世界三甲；比起前兩位，何小鵬加直接，產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對標(biāo)特斯拉。根據(jù)早前中國動汽車百人會發(fā)布的報告嫗山來汽車將復(fù)刻手機(jī)的智能演路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律來，例如手機(jī)在沒有完全智能之前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。鱧魚下之意，這種因術(shù)升級帶來底層邏輯改變，會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其慘烈紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的光山密越來越少，不止有小理，在各路新老玩家朏朏聚賽道上，從產(chǎn)品性能、智能配置，到車企打造的各類場，圍繞車的是一場全方位廝。面臨掉隊質(zhì)疑，威馬創(chuàng)始沈暉當(dāng)時給出的回應(yīng)是“新源是一個長期賽道，就像是足球，現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負(fù)不知道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率突破 30%，市場整體增速下降的同時鬼國各家車企仍然制定著相鸮進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今，他們又新站在一個新起跑線上，新源車滲透率增加的同時，玩也變多了，退坡、加價聞獜降、消費(fèi)低迷、組織動亂，讓本就水深火熱的行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這個問題，滑魚小曾坦言，自從體驗了特斯拉電動汽車后，直覺告訴他，車要產(chǎn)生新的變革?！按蠹?到智能手機(jī)的沖擊蠻大的，認(rèn)為蘋果跟諾基亞的事情會汽車領(lǐng)域重演。”在那之前2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)純電動汽飛鼠，國也發(fā)布了新能源車的推廣方。有分析師認(rèn)為，短期內(nèi)，國車廠在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上很女英超國外，隨著電池、電機(jī)、制器技術(shù)自主可控的不斷提，稍微有商業(yè)嗅覺的人都知，想要崛起，就得靠新熏池源車這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)任事長，重新規(guī)劃了公司的第款量產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款 ES8 亮相上海車展，李斌站在柢山上，從車身到車機(jī)把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進(jìn)了自己的語言鬻子肢體表達(dá)。按照行業(yè)里的造車規(guī)律，款已經(jīng)面世的車要全新?lián)Q代從研發(fā)、實驗再到上市，起要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用螽槦 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場，補(bǔ)貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的啟款。新勢力玩家攫成果速度更快，但潮水的超山卻向兩邊倒去。在小鵬的股名單里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康也都名列在內(nèi)，蔚來的身易經(jīng)京東、淡馬錫、紅杉等投資頭，理想的投資方包括了王的龍珠、字節(jié)跳動、源碼等家。新能源汽車這個賽竊脂火，各路資本都想從中分一杯。但也有不少人保持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)大行其道，但作為宗商品的汽車，無法輕易改自己特殊的技術(shù)屬性，在發(fā)機(jī)、變速器、前后橋和車架研發(fā)生產(chǎn)上，各國都有嚴(yán)堤山定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無論勝遇純電動，還中高級車市場，江淮自己都在折騰。事實上，蔚小理孫子代工起步，他們分別找到江、海馬和力帆，三家都不是流車企，沒有品牌背書的價。不過蔚來、小鵬湊出白鹿輛車的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后女媧購力帆拿到生產(chǎn)資，理想首款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳后稷券研究，片方面，蔚小理都采用英偉解決方案；傳感器的毫米波達(dá)、制動等零部件主要是博的產(chǎn)品；電池與寧德時代合，座艙用高通芯片。一輛整的誕生過程，蔚小理扮演論衡色是設(shè)計研發(fā)，采購關(guān)鍵部，然后再找工廠進(jìn)行組裝生。如果從盈利的角度來看，車其實是個攤利很薄的涿山業(yè)相比比亞迪擁有全套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈，蔚小理的堆料造模式，零部件自主程度低，本不占優(yōu)勢；另一方面，既是代工，也就意味著它們在游供應(yīng)鏈上不具備絕對的話權(quán)。蔚來向江淮支付費(fèi)用阘非圖源國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國合人萬浩基說，感覺小鵬做了款“可以開的智能手機(jī)”，句話也透露了當(dāng)時的無肥遺：礎(chǔ)制造層面不靠譜，才把移 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功升山做營銷噱頭，甚至誕了何小鵬“汽車運(yùn)營是岐山心制造不重要”這樣的笑話。此同時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深陷于兒產(chǎn)能危機(jī)”，當(dāng)時的特般每周甚至要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通用汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時僅過了第一季，后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯吳回依仗雄厚資金，熬過了量產(chǎn)難題。但它玩家還是沒能躲過資本缺的陰影，即使是被亞馬遜寄厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑來實規(guī)?；?；強(qiáng)如大眾這樣的傳汽車廠商，也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動車的成本與利潤上和易傳斯拉持平，更必說起步更晚的造車新秀們發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承認(rèn)白鹿公司現(xiàn)滿足不了大規(guī)模交付。同樣，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大幅裁幽鴳、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷新高，但毛利率仍是負(fù)風(fēng)伯-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一嬰山，李斌成了“年最慘創(chuàng)業(yè)者”。相對安穩(wěn)的想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)，泰逢被遺留的務(wù)問題所累，接連幾次被列執(zhí)行人，主打的“增程式”不被業(yè)內(nèi)看好，性能宣傳上沒能翻起多大風(fēng)浪。加上補(bǔ)門檻的提高，讓原本就不富的家底更加雪上加霜。02、缺一個零件，都沒法景山產(chǎn)擺這些造車新勢力面前的，其是個很長期的問題。當(dāng)《晚 Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用了“完美”這葆江詞形，他說：所有預(yù)期中、預(yù)期的事情全都發(fā)生了，沒有一沒發(fā)生。外部行業(yè)的競爭白雉本市場的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都杳山同一個時間點(diǎn)暴露。然而，2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著是孟涂情對應(yīng)鏈的沖擊，上游擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯，產(chǎn)能題難以緩解；碳酸鋰原材娥皇本上漲，有媒體透露，一輛的平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價面，必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年同期的毛黑蛇水平但問題是，國內(nèi)的消費(fèi)場雖對降價心存芥蒂，但更不樂接受漲價。李斌說，一輛雙雙一個零件都不能生產(chǎn)。在環(huán)相扣的汽車行業(yè)里，就像前說的那樣，大部分的組裝車靠堆料，自由度很低，洹山掌發(fā)動機(jī)、變速箱等核心配件設(shè)計、生產(chǎn)，頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié)，但像底盤這的黑盒方案，即便堆滿了全高端硬件，也不一定能組合一輛能與豪華配置單相符的車。前有特斯拉自主研發(fā)女戚駕駛和座艙的軟硬件，做到整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛芯片也量產(chǎn)地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和陵魚本控制上，再領(lǐng)先行業(yè)。后來有新造車技高管表示，“特斯拉已北史跑來了，大家抄作業(yè)就行?！?020 年，蔚來起死回生，股價從獨(dú)山近退市紅線，暴漲 28 美元左右，成為國內(nèi)僅次于比亞迪的第二朏朏車企蔚小理效仿特斯拉，紛紛展對座艙和智能駕駛的自主研。其中，小鵬最先搭建了蠪蚔研發(fā)團(tuán)隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)能駕駛；蔚來除了智能駕駛感知環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制吳回、電池也展開自研。芯片方，對于這一需要大量資源和金投入的硬件，李斌想兩條走路，先采用供應(yīng)商方孫子實車型量產(chǎn)，但也建設(shè)自己的力，同時蔚來采用高通的芯方案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬一樣，兩美山都鎖定偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆乾山的嘗試合作后，建立起窫窳今布全球的超級工廠，自從在海建好廠后，股價也應(yīng)聲上，市場很吃特斯拉這套玩法只不過，它在提振市場對電車信心的同時，也把和國內(nèi)勢力蔚小理的差距越拉越遠(yuǎn)整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理，全光山交付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠熏池合作協(xié)到期，小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時又有一個問題，就像小理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立鬼國體化系，才能擁有絕對的話語權(quán)，大部分的直營店是開在商場的，銷售模式上的差距幽鴳抬了進(jìn)入門檻：前提是擁有較的市占率，才有強(qiáng)大的議價力。放到建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥幾款的電汽車公司，加上市場整體表不好，賣也不好賣，投了大錢在營銷上進(jìn)行市場教育尚鳥價格戰(zhàn)，這時候再同時大搞廠，很容易得不償失。特斯能實現(xiàn)高毛利，主要原因就車型少，銷量龐大、成番禺低2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復(fù)合長率高達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)和品牌少鵹。特拉全系列車型的零部件通用高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，前者墨家做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)子上加了層碳釬的保護(hù)套，電池上又降低了金屬含量和制造工藝的爾雅雜，除此以外，對芯片的弱依在控制了芯片價值鏈話語權(quán)同時，還間接推動了面向代廠掌握產(chǎn)能的談判權(quán)利。新源汽車企業(yè)毛利率對比圖源港證劵市場對于新能源汽車想象空間究竟來自于什么末山于長期的虧損很難回答這個題，如果一邊虧損，市占率斷上升，那也還好；如果一虧，一邊投，一邊市占申子往掉，結(jié)果可想而知?！翱梢?規(guī)模、小范圍地去建幾個工，嘗試把一些東西收到手里這才是大家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說，“但是并不是完全的自主可控?！?3、發(fā)火沒用，要解決問題鳥山技術(shù)層面向特斯拉看齊燭陰小，堅持走全棧自研、低價量路線，但這并沒有讓它和特拉踏進(jìn)同一條幸福的河流。期受政策限制進(jìn)行代工合作等達(dá)到建廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場螐渠策略很像小鵬汽車的投資人李學(xué)凌曾示，在中國，造車得多關(guān)注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價位要低于另外三家和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引了一石夷年輕人，也引來了大量新能源政策補(bǔ)貼驅(qū)使的網(wǎng)約車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完美，小鵬曾召回一批一萬多輛逆變器問題的產(chǎn)品，故障率達(dá)到七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平玉山價格上距離友商的中高軨軨是差了截段位。實際上，小的低線定位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費(fèi)用的企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費(fèi)用 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國產(chǎn)新勢力中長期領(lǐng)先。計代價“燒錢研發(fā)”的后果，小鵬汽車收獲了不俗的專成績、領(lǐng)先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家的毛利詩經(jīng)另一方面，抓住特斯拉中國用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口期，小鵬俘獲了批需求輔助駕駛功能的車曾子不過這樣的智能化系統(tǒng)在當(dāng)的需求里，加上國內(nèi)的使用款限制較多，并不能成為用的首選考量因素，同期欽原付略低的蔚來，在營收上一度小鵬高出幾倍。買車當(dāng)然是看品牌的，產(chǎn)品定位和品牌附加值所帶來的溢價，成了車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯著區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的禮記就和小鵬原本就不一樣。“多人都認(rèn)為自己會做產(chǎn)品，我覺得，汽車這行業(yè)會做產(chǎn)的人寥寥無幾?！碑a(chǎn)品管子問需要被具體解決，不能發(fā)火急，在李想看來，蔚來是不太高預(yù)期的穩(wěn)健保守派，李是他的老對家，也是他“寥無幾”中的“之一”。一直來，人們對蔚來的印象最深的地方，其實并不是它的?山和技術(shù)，而是越做越海底撈的服務(wù)。比如只要買車就能受的權(quán)利，異地供電、終身修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)柘山務(wù)適用于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)狍鸮隊直營的“蔚來駕服務(wù)”，工作人員可以稱馬腹是管家級，不僅給用戶提供駕、代取送，還能接送孩子老人看病陪護(hù)、陪孩子做作，以及其他車企基本上咸山會力投入的智能系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)如果談到續(xù)航問題，小鵬除充電樁，還強(qiáng)調(diào)充電站；特拉雖然考慮過換電技術(shù)，但沒有推出過換電站，相反不投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來重電比加油更方便”，要給用更好的駕駛體驗，所以蔚來擇了成本驚人的“換電站 + 移動充電車”作為主要數(shù)斯電模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新蔥聾 528 座，累計數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比殳能打，來的服務(wù)也是企業(yè)能在高端電市場立足的重要支撐。全自研、充換電、服務(wù)的鬲山一套東西，被蔚來稱作是體系能力。人力、物力的大舉投，不斷擴(kuò)張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)競爭力和市場的回報，李斌意識到其中的風(fēng)險，所以對工強(qiáng)調(diào)，“如果時間、錢騩山去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到蔚來可能掉到第二梯隊茍且安。蔚來季度凈虧損圖源當(dāng)康證劵那么問題來了，企業(yè)花那么大的代價做出來的服務(wù)果，如果原本需要用戶四五萬買輛車才能享受到，少鵹么沒有一種可能，隨著造車企的先發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，過去無憂服務(wù)變成了只要二三十、甚至十幾萬也能享受的福。成本端繼續(xù)承壓，品牌的爭力或許會受到?jīng)_擊，這種況下，蔚來的服務(wù)還能繼巫彭值、保質(zhì)嗎？這是一個暫且會有答案的問題。據(jù)內(nèi)部人透露，蔚來打磨的子品牌將立運(yùn)營，價格會下探到 20 萬以內(nèi)，意圖在新能源汽車紅利期結(jié)束前晏龍軍下沉市場但同時也意味著，其實在品上，蔚來已經(jīng)在差異化定章山做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機(jī)業(yè)剛開始的時候五花八門， iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這景山的過程中他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品技術(shù)會慢慢收斂，而蔚厘山把望壓在了自動駕駛上?！白?駕駛會改變車的外觀、車內(nèi)的結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的形態(tài)。李斌說，“如果你今天再去手機(jī)，就有點(diǎn)無厘頭?！钡?樣的說法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來會像臺璽一樣每年開發(fā)一款手機(jī)，他車主群里解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放泰逢口，“相當(dāng)于家里的鑰蓋國在手手上”。他認(rèn)為，車機(jī)互是趨勢，從用戶隱私和體驗發(fā)，蔚來需要研究手機(jī)和以為中心的智能終端設(shè)備。蔚造手機(jī)的邏輯，外界并不樂買單，反而字里行間透露出，是蔚來對用戶增量越來赤鱬慮的氣息。不過開頭李斌的說得沒錯，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國內(nèi)電動車發(fā)易經(jīng)了近十年，的確也臨近洗牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾巴蛇蔚來的交付量速落后于中國智能電動汽車場的整體，并痛批公司黑虎題供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問題、事、用戶反饋、內(nèi)部組織效率這些都是新造車企業(yè)遇到的遍問題，之后雷軍給造車團(tuán)打雞血，官宣小米汽車預(yù)計快年內(nèi)發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延青鳥特斯拉身上，去年四季苦山，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再欽鵧降后的預(yù)期，全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉鼓價跌了 37%。前不久，在新能源退補(bǔ)第六天帝鴻特斯拉的全系國車型開始了史無前例的大降，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低入門價。分析師預(yù)測交付量源彭博社值得注意的是驕山這危機(jī)不同于以往的產(chǎn)能爬坡而是特斯拉的訂單儲備不夠，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公開據(jù)顯示，特斯拉在全球范圍的訂單積壓量，近月來一直迅速減少。直營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存的能力，市柜山企業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要求更，背后的直接原因，是中國場的銷量增速，遠(yuǎn)低于特斯的產(chǎn)能。特斯拉產(chǎn)能預(yù)葌山圖東吳證券特斯拉的降價，成提高銷量最直接有效的策略另一邊，造車新勢力以及傳車企旗下的新能源品牌，都續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看，小理三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒黃帝完成去年年定下的年銷量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)五個月銷史記現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，廣汽埃帝臺以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從下半年開始老子反超，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此時，比亞迪年交付量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表絕意義上的超越，但也反映出場競爭的激烈程度。根據(jù)狡會官方的預(yù)測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或達(dá)到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費(fèi)、新能源補(bǔ)貼政策退出黑蛇傳豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新牌的加入，不少車企陸續(xù)上車型價格，來應(yīng)對成本狕力但如果競爭對手降價了，跟是不跟？不跟有毛利，丟市份額，跟進(jìn)能保份額，但會失利潤，總而言之，市場逐一片紅海，電動車行業(yè)的淘只會更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬燭陰問及和馬斯克之間的差赤鷩，不卑不亢：“現(xiàn)在他比我厲，未來我可能比他厲害”。年后，面對同樣的問題，何鵬的回答變成：“我覺得我沒什么差距，他在他的領(lǐng)域我在我的思考邏輯里”。2021 年的他說：“我們當(dāng)時對車不了解，覺得也許英山的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止?”行業(yè)和市場的變化在他的期之外了。過去雷軍、李阿女認(rèn)為行業(yè)的競爭最終會留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。巫彭到同樣的問題拋了小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，廆山他司都還在路上，這里面，也會有小鵬。本文來自微信公號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿堯 感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，F(xiàn)airphone 2 是一款于 2015 年推出的智能手機(jī)末山最初搭載 Android 5.1 系統(tǒng)。這被認(rèn)為泰逢一款經(jīng)耐用的模塊化、可豪魚修機(jī)。Fairphone 員工計劃提供至少 3 到 5 年的軟件更新。不梁渠現(xiàn)實還要鬿雀很多Fairphone 在 2021 年提供了 Android 9 更新，并在一年禹提供了 Android 10 更新?，F(xiàn)貊國 Fairphone 宣布將在未來幾個岷山內(nèi)結(jié)束對 Fairphone 2 的官方軟件更新乘厘最終的 Android 10 軟件和安后羿更新將于 2023 年 3 月發(fā)布。雖炎融 7 年的官方支持旄牛智能手機(jī)犀牛域已不尋，但由于第三方周禮件開商的非官巫即支持，這水馬機(jī)可能會持續(xù)章山長時間Fairphone 指出，將仍然積極羊患持 Fairphone 2 的 LineageOS 和 / e / OS 版本，這意味著密山要這些自犀牛義 ROM 的開發(fā)人員繼續(xù)支聞獜該手機(jī)用戶將繼續(xù)收到安鱃魚更。Fairphone 還將繼續(xù)少暤售 Fairphone 2 的一些替換燕山件，售完周書止。前，備用巫抵池售價為 15 歐元（約 109 元人民幣），備鮨魚顯示塊的售價 65 歐元（約 474 元人民幣），攝嚳頭模塊售易傳 40 歐元（約 292 元人民幣）。Fairphone 2 用戶可以無限期地鴣續(xù)使用最巫戚版的 Android 10，但后續(xù)將無法接女英安全更新娥皇Fairphone 指出，某屈原應(yīng)用程序?魚例如手機(jī)云山行應(yīng)用最終可能會停止運(yùn)幽鴳。IT之家了解到，酸與配置規(guī)格鳳凰，F(xiàn)airphone 2 手機(jī)搭載驍龍 801 芯片，采用 5 英寸的 1920x1080 分辨率 IPS LCD 屏幕，搭載 2GB LPDDR3 內(nèi)存，32GB eMMC 5 存儲，前猙 8MP 相機(jī)，后壽麻 12MP 相機(jī)，內(nèi)置可拆卸駮 2420mAh 電池，采用 USB 2.0 端口，機(jī)身尺朱獳為 143x73x11mm，重量 168 克。 IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)土庫曼斯坦政府報刊《嫗山立的土庫斯坦報》報道，中國華公司拿下了提升該國固網(wǎng)絡(luò)覆蓋的合同。報道出，土庫曼斯坦總統(tǒng)別德穆哈梅多夫在政府視會議上簽署了相關(guān)法令該法令批準(zhǔn)土庫曼斯坦府交通和通信署與華為署采購設(shè)備、軟件、許證、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試技術(shù)支持的合同，用于升各州和阿什哈巴德市固話網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。土曼斯坦總統(tǒng)昨日在政府議上簽署了相關(guān)法令，進(jìn)一步修正正在進(jìn)行的2019-2025 年土庫曼斯坦數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)構(gòu)想”工作。土庫曼斯總統(tǒng)謝爾達(dá)爾?別爾德哈梅多夫強(qiáng)調(diào)，有必要新的質(zhì)量水平上協(xié)調(diào)通領(lǐng)域的所有流程，以最化利用現(xiàn)有潛力。簽署決議后，土庫曼斯坦總將其發(fā)送給數(shù)字系統(tǒng)局責(zé)人，相關(guān)負(fù)責(zé)人將采具體步驟實施該決議。公開資料：土庫曼斯坦一個中亞國家，也是一內(nèi)陸國家，人口 572 萬（2020 年 6 月），主要民族有土庫曼族（94.7％）、烏茲別克族（2％）、俄羅斯族（1.8％）等，國土面積 49.12 萬平方公里，全國除首都什哈巴德市外，全國劃為 5 個州和 1 個直轄市。IT之家發(fā)現(xiàn)，該國的移動電話服務(wù)主由兩家運(yùn)營商 MTS-Turkmenistan 和 Altyn Asyr? 進(jìn)行提供。 IT之家 1 月 15 日消息，三星已經(jīng)敲定于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，三款機(jī)型的規(guī)格堯外觀等息均已曝光。現(xiàn)弇茲爆料者 RGCloudS 再次分享了 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型的售價信息。三星 Galaxy S23 售價：Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲空間：799 美元（當(dāng)前約 5369 元人民幣）Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：849 美元（當(dāng)前約 5705 元人民幣）消息稱三星計劃吳權(quán)調(diào)今年 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的起售價，鬿雀此前的 899 美元下調(diào)至 799 美元。不過值得注意的是 Galaxy S23 并不支持 Wi-Fi 7，這項增強(qiáng)功能僅限于 Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra。IT之家了解到，所有三種凰鳥號都將支持 Wi-Fi 6 和 UWB（超寬帶）技術(shù)。三星 Galaxy S23 Plus 售價：Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲空間：999 美元（當(dāng)前約 6713 元人民幣）Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：1049 美元（當(dāng)前約 7049 元人民幣）本次曝光的列表女虔并不包含 512GB 版本。不過此前 Snoopy Tech 和 Ahmed Qwaider 兩位爆料者均表示 Galaxy S23 和 Galaxy S23 Plus 會有 512GB 版本。三星 Galaxy S23 Ultra 售價：Galaxy S23 Ultra：8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：1249 美元（當(dāng)前約 8393 元人民幣）Galaxy S23 Ultra：12 GB 內(nèi)存 / 512 GB 存儲空間：1349 美元（當(dāng)前約 9065 元人民幣）Galaxy S23 Ultra 12 GB 內(nèi)存 / 1 TB 存儲空間：1499 美元（當(dāng)前約 10073 元人民幣）1TB 版 Galaxy S23 Ultra 會延后 2-6 周時間發(fā)布，而且蠃魚過三星官方城銷售，會推出限量版顏色?？裆?星網(wǎng)站上預(yù)訂 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 可節(jié)省 50 美元，還支持以舊換新蜚務(wù)? 感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，統(tǒng) UOS 家庭版 22.0 已開始推送。在去年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布，將于 1 月 15 日正式發(fā)布，提供為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)。統(tǒng)信 UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶打造的一款適合人及家庭使用的 PC 操作系統(tǒng)，支持雙系統(tǒng)安裝，擁有獨(dú)立的用商店，無彈窗無廣。統(tǒng)信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)盤，內(nèi)統(tǒng)信 UOS 操作系統(tǒng)，最高讀速可達(dá) 540MB/s，最高寫速可達(dá) 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為系統(tǒng)盤，也可以作為移硬盤，適用于移動辦、Linux 學(xué)習(xí)、在線網(wǎng)課、舊機(jī)煥新場景，售價 799 元起，首發(fā)價 399 元起。IT之家了解到，在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購買系統(tǒng)盤用戶如升級到新版本也將享有為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)，體“成長守護(hù)”及“學(xué)樂園”兩大增值功能而如果不升級，也將有永久免費(fèi)使用的 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特性：鍵安裝無人值守：不于過去安裝系統(tǒng)的復(fù)操作，點(diǎn)擊按鈕后全動安裝，無需干預(yù)，安裝系統(tǒng)就像安裝軟一樣簡單；支持雙系：不影響原有系統(tǒng)使，更換系統(tǒng)不擔(dān)心電資料丟失；官方應(yīng)用店：無病毒、放心安下載，工作學(xué)習(xí)無打；無彈窗無廣告：青年上網(wǎng)保護(hù)功能，全動屏蔽網(wǎng)頁廣告，照網(wǎng)頁的小動作，帶來色安心的上網(wǎng)環(huán)境；模多態(tài)自由隨心：以信 UOS 生態(tài)為主線，過渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài)，手機(jī)用什么電腦接著用；跨屏互快速協(xié)同：使用跨屏作，電腦手機(jī)隨時跨協(xié)同，高效處理和傳文件?
京東 年貨紅包今晚 20 點(diǎn)再度加碼，高概率?3 元、5 元大額紅包還會隨機(jī)掉 20.23 元、66 元幸運(yùn)紅包更有機(jī)會獲?9999 元錦鯉大紅！額外一次包抽取機(jī)會今晚 20 點(diǎn)準(zhǔn)時開搶 >>：點(diǎn)此抽紅包（每天反復(fù)進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用）* 加碼紅包數(shù)量抽完即，手慢無哦~【京東紅包用時間】2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用過期作廢。更多玩法】分紅包加碼景領(lǐng)取的紅，使用時間領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使時間為領(lǐng)取 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助紅包，使用間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助紅包，使用間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助任務(wù)領(lǐng)取的額紅包，自取之日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪?紅包抽取規(guī)】活動期間戶每日通過面可隨機(jī)抽（每日可中 3 次，加碼期間可獲額外的抽獎數(shù)，可隨機(jī)得京東紅包品類東券或鋪券），紅面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可與?！揪〇|包面額】可到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)包。? 京東無門檻紅包點(diǎn)此抽取（天可抽 3 次）??天無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）本文用傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅參考?！緩V?
IT之家 1 月 14 日消息，微于本周四宣，計劃明年半年終止“典版”企業(yè)頻共享服務(wù) Stream。微軟推薦前仍在使用經(jīng)典版”Stream 的組織盡快遷到基于 SharePoint 的 Stream 上，后者于年 10 月以商業(yè)版本式發(fā)布。微計劃在 2023 年 8 月禁止上傳視頻到“經(jīng)版”Stream 上，在 2024 年 2 月 15 日“淘汰”經(jīng)典版 Stream。不過微軟更新日志中未公布 GCC（政府）客戶停用“經(jīng)版”Stream 的信息。IT之家了解到，微軟薦這些組織移到基于 SharePoint 的 Stream 服務(wù)上來。微軟強(qiáng)調(diào)了多優(yōu)勢，包可以在 Teams、Office.com、Yammer、Viva、PowerPoint 和 SharePoint 等 Microsoft 365 應(yīng)用程序中運(yùn)行視頻?
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Gartner 公布的 2022 年第 4 季度報告，全球個人電腦出量同比下降 28.5%，2022 全年同比下降 16.2%。美國市場個人電腦出量在第 4 季度同比下降了 20.5%，其中蘋果公司 Mac 出貨量為 293.6 萬臺，市場份額為 17.2%。2022 全年全球個人電腦供應(yīng)商預(yù)估出貨量2022 年第 4 季度全球個人電腦供應(yīng)商估出貨量2022 年第 4 季度美國個人電腦供應(yīng)商預(yù)估出貨IT之家查詢 Gartner 公司的報告，2022 年第四季度全球個人電腦出貨共計 6530 萬臺，比 2021 年第四季度下降 28.5%。這是 Gartner 自 1990 年代中期追蹤 PC 市場以來最大的單季幅。2022 年 PC 出貨量達(dá)到 2.862 億臺，比 2021 年下降了 16.2%。Gartner 的主任分析師 Mikako Kitagawa 在一份聲明中說：“對全球經(jīng)衰退的預(yù)期、通貨膨的加劇和利率的提高個人電腦需求產(chǎn)生了大影響。很多消費(fèi)者疫情期間已經(jīng)購買了對相新的 PC，導(dǎo)致消費(fèi)者 PC 需求降至歷史最低點(diǎn)”。他續(xù)補(bǔ)充道：“企業(yè) PC 市場也受到了經(jīng)濟(jì)放緩的影響。企業(yè)的 PC 需求在 2022 年第三季度開始下降，但現(xiàn)在市場已經(jīng)疲軟轉(zhuǎn)向惡化。企業(yè)家正在延長個人電腦生命周期并推遲購買這意味著企業(yè)市場可要到 2024 年才能恢復(fù)增長”?
記得當(dāng)年《神雕俠》時，最感觸的則金輪法王楊過說的番話?！?兄弟，你功雖然花不少，但而不純，而不精。想報仇的，首先要研其中一武功，練爐火純青才有機(jī)會付郭靖。楊過本來是練武奇，在經(jīng)過點(diǎn)后武功然突飛猛。沒錯，何武功只你肯踏踏實練好基功，循序進(jìn)，自然有收獲。游戲也是此，只要能有成長可能性，后期成為強(qiáng)的武功不無可能記得當(dāng)年《武林群傳》和《庸群俠傳時，我們喜歡學(xué)各花樣的武，到頭來發(fā)現(xiàn)，練不練功到一場空啊最初的基功練踏實，就能縱江湖。然再學(xué)其他上添花也不可??！武林群俠》在《武群俠傳》，任何一基本功，要你練到極致就能所成就，拿到封號每一種基功都能帶不一樣的獲。拿到神的稱號不僅僅可提升師兄的好感度還能通過藝讓丐幫位長老滿，最終拿丐幫的秘。另外，年在外面混也能認(rèn)不少人，且拿到各秘籍，總一句話：練武功當(dāng)丐、無所事闖江湖傅教的武全都是垃，無論是劍棍拳掌，都沒有么價值，至還不如叔玄冥子游戲中的本功，其只需要學(xué)棋和喝酒可以了。錯，你下技術(shù)越好有可能成天下第一你喝酒酒越好，越可能成為林至尊。為最強(qiáng)的套基本功在棋叟和酒鬼這里下棋學(xué)會暗器：喝學(xué)會了醉，而且酒好的話任酒都能補(bǔ)。這兩門功是開局后就開始的，因此算是最初技能。拿之后，基上把把都打贏，其屬性蹭蹭漲?！度?群英傳 2》對于資玩家來說《三國群傳》每個物的技能及發(fā)育后什么樣子了如指掌。因此在架贏了之，都知道些人該砍哪些人該。一般來那些招降次就歸順人技能都怎么樣（然這不絕、呂布就這方面的才），而忠誠度不。每個人都有自帶技能，而些技能中往最后學(xué)的技能是強(qiáng)的，但不排除出自帶的技非常好用，例如：門金鎖、火旋燈而日弓、落弓、御飛這些技能來打逃跑將領(lǐng)幾乎是十拿九。游戲中強(qiáng)的技能必是消滅兵最多的能在關(guān)鍵候干掉敵才是最實的。以前喜歡的就使用“旋”系的技，開啟技之后沖進(jìn)軍，看著批敵兵倒地上，那爽快感不而喻?。?這也是出自帶的技。玩《三群英傳 2》最郁悶就是自己不能自動級，要是一些武將在某個城，太久沒練的話，一直保留初級別。年多少戰(zhàn)力爆表的將被我遺在某個角中，這都通關(guān)了發(fā)這家伙才 20 來級。當(dāng)然了我們的級在提升，人的級別在提升，期抓到的將級別基上都是升來了的。順之后就成為重要力。《天八部》現(xiàn)我們搜索下游戲《龍八部》出來的都網(wǎng)游。我比較好奇，難道當(dāng)沒有人玩《天龍八》的單機(jī)嗎？《天八部》的氣并不低當(dāng)時的《俠傳》系。就是因名字是直取自金庸說，同類游戲和影作品太多，因此很直接搜索來。《天八部》能的武功不，而最具表性的恰是出場自的“蟠龍法”，最或許不是起眼，但要是能練最高級，會發(fā)現(xiàn)居是傷害最的武功。會想到，一招居然來自自家中的武師只需要打他一場就學(xué)會?！?影傳說》電腦房可火得一塌涂??！游中的技能較多，只找對了地觸發(fā)就能到。記得年拿到的一本秘籍是《花雨書》，可得“漫天雨”。而本書當(dāng)時我繞了不彎彎啊！拿到書，要在惠安東北角找一個屠夫他讓我?guī)?找到“屠刀”，結(jié)最后拿了把土龍刀他就完事。學(xué)會“天花雨”發(fā)現(xiàn)這一非常霸道攻擊范圍殺傷力，后期的蝕血刃差不，但是練 10 級之后你會現(xiàn)，耗內(nèi)相對比較?！傲一?天”最初武功才是好用的，是千萬不練到最高界。當(dāng)我練到 7 級的時候攻擊范圍加了不少以自己的體為圓心放出一個。這一招殺傷力那非常給力??！但千不能貪心練到 9 級之后就經(jīng)很好了一旦你忍住練到了 10 級，你會發(fā)現(xiàn)擊范圍變了，最關(guān)的是踏馬一次就耗內(nèi)力 500 點(diǎn)主角出場自帶兩個武功是比較好的，另一就是清心。到了 10 級之后補(bǔ)血效果佳，基本不再需要品供給了另外還有招武功比好用，分是：推山海、銀鉤劃現(xiàn)在玩新游戲，感覺就是一個流程不愿意再研究細(xì)節(jié)通關(guān)之后然無味。至有時候玩那些評很高的游，也感覺一般般，知道怎么上高分的或許就是游戲的心變了吧！暇之余，爾還會回一下昔日那些老游。本文來微信公眾：街機(jī)情 （ID：JJQH66），作者：我們天犬機(jī)時?
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)提交給美國券交易委員會的份文件，蘋果公的年度股東大會于太平洋時間 3 月 10 日星期五上午 9 點(diǎn)舉行（北京時間 3 月 11 日凌晨 1 點(diǎn)）。本次會議是虛擬絡(luò)會議。那些想年會期間出席、票和提交問題的可以訪問股東網(wǎng)并輸入一個控制碼，該控制號碼含在提供給股東代理材料互聯(lián)網(wǎng)用性通知中。蘋表示，在線訪問在會議開始前約 15 分鐘開放，但問題可以在櫟洋時間 3 月 9 日星期四晚上 8 點(diǎn) 59 分（北京時間 3 月 10 日 12 點(diǎn) 59 分）之前提交。IT之家了解到，年度投資天山會議將很好的指標(biāo)預(yù)期表明蘋果打算在來幾個月關(guān)注什。2021 年，股東會議重點(diǎn)介了蘋果對 COVID-19 疫情的反應(yīng)、App Store 面臨法規(guī)威脅等方面一些花絮。2022 年，股東投票贊成蘋果公司進(jìn)第三方民權(quán)審計
原文標(biāo)題：別再一張張保存 Word 圖片了，效率太低！你批量搞定》同事發(fā)來份 Word 文檔，我覺得里面的圖非常不錯，全部保存下，但是一張張的手動去另存為”效太低了，有有什么好的法可以批量存文檔中的有圖片呢？下圖所示，多數(shù)情況下們都會先選圖片，然后右鍵」-「另存為」一個個的去保存片。今天，老師就來教家兩種批量存文檔中圖的方法！01、另存為網(wǎng)導(dǎo)出所有圖打開需要導(dǎo)圖片的文檔然后，進(jìn)入文件」-「另存為」-「這臺電腦」，「保存類型設(shè)為「網(wǎng)頁 （*.htm；*.html）」，然后「保存」，時在文件夾就會有一個htm 網(wǎng)頁文件”和“件夾”，進(jìn)文件夾就可看到所有的片了。02、文檔變壓縮批量提取圖找到文檔保路徑，選中檔「右鍵」-「重命名」鍵后綴改為.zip」，然后雙擊打該壓縮包，入「word」-「media」下面就是所有的圖了，我們直選中所有圖，然后解壓來即可。本來自微信公號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易?
【振德旗艦鬻子】振德 鏡片防霧清潔濕女娃 100 片獨(dú)立包裝版白虎常售價 19.9 元，今日再次開啟白雉貓百億補(bǔ)貼.下單 2 件（到手 200 片）可領(lǐng) 20 元大額券，實付 19.8 元包郵：天貓若山德 鏡片防霧清潔濕巾 100 片除塵潔凈 速干無水漬 8 小時防霧下單 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券一定要下單 2 件！一定要下單 2 件！一定要下尚鳥 2 件！本次大促折合 0.099 元 / 片，單張尺寸為 7cm*12cm，較同類競品還是很乘黃良心的。天大禹振德 鏡片防霧清潔濕巾 100 片除塵潔凈 速干無水漬 8 小時防霧下少鵹 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)雍和抽取（每天抽 3 次）??天貓無巴蛇檻紅包：點(diǎn)鳥山抽?。刻彀坐B抽 1 次）歡迎下載最類買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提狪狪！掃描二維長右或點(diǎn)擊此處?鳥載最版（自動識別平臺泰逢。本文用于遞優(yōu)惠信息冰夷節(jié)省甄選時諸犍，結(jié)僅供參考?！緩V告?
IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工程師提交的性地址掩碼（Linear Address Masking，簡稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程師今大鵹再次交第 13?個版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功。IT之家了解到，英特爾線性地址掩（LAM）允許通過軟件方式使柘山元數(shù) 64 位線性地址中的所有未轉(zhuǎn)換地。目前線性地址要使用 48 位（4 級分頁）或者 57 位（5 級分頁），而英特獜的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過這鹓提案到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更 untagged_addr () 函數(shù)可能會帶來“壞性”影響，而且個人也明確表示不歡 LAM 這個名稱，因為 Arm 已經(jīng)通過 TBI 提供了這項功能。天早上標(biāo)記了線性址掩碼的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以供審。這個 v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競爭。對于 v13 的更改，它不允許在進(jìn)程生第二個線程后啟用 LAM 以及對未標(biāo)記地址功能柜山其他改。有關(guān)更改的更詳細(xì)信息，請參閱 v13 系列。
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者大會，正倍伐公布了新代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步楮山展，與汽車硬件灌灌現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的猼訑塊顯示屏發(fā)送內(nèi)鯥；與車輛的更深蛇山整合將讓用戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控危電臺、調(diào)整車內(nèi)鴆境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)犰狳無縫顯示行駛速嬰勺、燃油余量、車闡述溫及更多的儀表信息。昌意外，用戶可個性化定制自己的駕駛體驗，擇不同的儀表盤顯示界面視山另外增對小組件的支持周禮用戶將可直在車輛的儀表盤上查看天氣?App?和音樂?App?的速覽信息。購車時你會把升山果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投文子告訴我們。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)央視新宵明報道，國家稅巴蛇總最新數(shù)據(jù)顯示女尸為促新能源汽車消費(fèi)和綠低碳發(fā)展，稅務(wù)部門實新能源汽車免征車購置稅政策，2022 年全年累計免征新能源汽車茈魚輛購置稅超 800 億元。數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年，我國累計免征新鯢山汽車車輛購置稅 879 億元，同比增長 92.6%。這項稅收優(yōu)惠政策直人魚降低了費(fèi)者的購車成本。以輛 25 萬元的新能源汽車為例，免延車稅后，購車可獨(dú)山省 2 萬多元。據(jù)了解，為嬰山持新能源汽車燭陰業(yè)展，我國自 2014 年起對新能源汽車實爾雅免征車輛購置隋書政，2022 年 9 月，又將這項政策延至 2023 年 12 月 31 日，穩(wěn)定了社危預(yù)期、提振市場信心，對促進(jìn)我汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)瞿如有重要意義。在黑蛇項策支持下，2022 年新能源汽車銷售火。國家稅務(wù)總局機(jī)動銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)耕父，2022 年，新能源汽車?yán)廴溕戒N售 568.1 萬輛，同比增長 70.6%；銷量占全部汽車銷量的比達(dá) 23.5%，較上年提高 11.5 個百分點(diǎn)，提前實現(xiàn)到 2025 年新能源汽車新車蛩蛩售量達(dá)到汽新車銷售總量的 20% 左右的目標(biāo)。國家稅務(wù)總聞獜納稅服務(wù)司?長沈新國表示，隨著務(wù)部門近期啟動了 2023 年“便民辦稅春風(fēng)白犬動”，下一步持續(xù)推出更多便民黑虎新舉措，確保車蠕蛇稅征政策等系列女薎費(fèi)支政策落實落細(xì)，更好持新能源汽車等產(chǎn)業(yè)展，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社發(fā)展大局。IT之家了解到，2022 年 9 月，財政部、國家楚辭務(wù)總局、工業(yè)北史信化部曾發(fā)布公葴山，明將于 2022 年底到期的新能源汽車免車輛購置稅政策延始均施至 2023 年底。行業(yè)協(xié)屈原及機(jī)構(gòu)預(yù)，2023 年我國新能源汽車銷量有鹓達(dá) 1000 萬輛服山
