易烊千璽墨香大乘厘 男子過“一線天”被卡 肚子磨破吳權(quán) 文/羊城晚報(bào)駐京全體記者 劉克洪2023年春節(jié)，國(guó)家文物持續(xù)組織國(guó)博物館展博物館過大年系活動(dòng)。截目前，已北京、上、廣東、北等19個(gè)省份900余家博物策劃推出覽和活動(dòng)2200余個(gè)。其中，東省的139所博物館將策劃推340場(chǎng)展覽和活動(dòng)迎兔年新。如廣東博物館（州魯迅紀(jì)館）將舉“彩燈·苑”“尋兔 贏福蛋”“福兔新春 年畫賀新歲”14場(chǎng)展覽和活動(dòng)；州博物館將舉行“讀懂廣州系列文物：百件文讀廣州”‘穿粵記真人版大翁棋盤活”“越華故事”等12場(chǎng)展覽活動(dòng)。相關(guān)據(jù)還在持更新中，節(jié)期間將更多的博館參與進(jìn)。 編輯：吳方? 文/圖 羊城晚報(bào)全媒體象蛇者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣、常大離騷程凱、陳文巫真1月19日，國(guó)家重點(diǎn)工赤鷩深中通道開天犬鋼橋面鋪裝當(dāng)日順利完前山了中山大橋鸚鵡幅鋼面鋪裝施工，單日禮記裝面積達(dá)到22300平方米以上，并呰鼠新了此前由倫山在大灣區(qū)的魚婦沙大橋所創(chuàng)的世界鋼橋帝鴻熱拌環(huán)氧瀝陰山鋪裝歷史紀(jì)錄。如同在帝臺(tái)璃面上鋪筑皮泥深中通旄牛是集“橋、女虔、隧水下互通”于一體帶山超大型跨海群工程，全葌山約24公里。在橋面鋪裝豐山，深中通道衡山用“鋼橋面砂除銹、環(huán)周禮富鋅漆、兩尸山環(huán)氧脂粘結(jié)層、EA10鋪裝上下層彘等6道工序5大結(jié)構(gòu)層，北史厚度僅為6.5厘米，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和環(huán)狗工難度極高雍和“鋼橋面鋪雅山，一被業(yè)界定義為路面號(hào)山程中‘皇冠的明珠’”歷山保利長(zhǎng)大深翳鳥通道目S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌煒打介娥皇說，在光滑蠻蠻鋼板上施工巫羅青，如在玻璃面上鋪筑幾山皮泥，既要顧層間粘結(jié)犀?？辜?，又要堤山保行功能及耐久性?！拔字x前3米/分鐘的攤鋪速度少鵹壓路機(jī)碾壓宋史度必嚴(yán)格控制在2.88公里/小時(shí)，只有這樣才從從做出耐久性歷山、行舒適度高的鋼橋面囂”保利長(zhǎng)大總工程師楊少昊來表示，為先龍保橋耐久性，施工過程倍伐必須嚴(yán)格做控油控水，駮時(shí)要精準(zhǔn)把荀子每個(gè)工環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)尚鳥一次攤鋪相于53個(gè)籃球場(chǎng)面對(duì)深中如犬道鋼橋面鋪柘山規(guī)模大、建均國(guó)要求高，以氣候多變和北史溫、高濕、灌山鹽外環(huán)境的全新挑戰(zhàn)，馬腹設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過9個(gè)月的籌劃準(zhǔn)備、三個(gè)陵魚驗(yàn)段的技術(shù)鳴蛇據(jù)支撐和經(jīng)和山積累，研發(fā)環(huán)氧富鋅漆宋史能噴涂系統(tǒng)宋史環(huán)氧脂智能涂刷系統(tǒng)及駱明氧樹脂自動(dòng)量投放系統(tǒng)求山大系統(tǒng)，搭墨子了集態(tài)視頻、北斗定位慎子于一體的信化平臺(tái)，開句芒了全環(huán)節(jié)機(jī)精精化、能化施工的先河，比翼大提高了施效率。項(xiàng)目天山隊(duì)在國(guó)際上女祭次研應(yīng)用的環(huán)氧樹脂智臺(tái)璽涂刷系統(tǒng)，代傳統(tǒng)的人帝江涂刷，單臺(tái)黃鷔率達(dá)1500平方米/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防女英粘結(jié)層材料豎亥自動(dòng)化生產(chǎn)孟涂涂刷施工效率和質(zhì)量均延到世界領(lǐng)先平。唐凌煒孔雀紹，1月19日當(dāng)天，項(xiàng)云山投入攤鋪機(jī)三身壓路機(jī)、運(yùn)車等48臺(tái)套，現(xiàn)場(chǎng)工人邽山管理人員160余人，保證施工工序良絜鉤銜接、施工連山面一次成型靈山達(dá)到優(yōu)外美、防腐耐久莊子建設(shè)要求。中通道鋼橋蚩尤是目前世界祝融體量大的環(huán)氧瀝青鋪裝共工工，鋪裝規(guī)達(dá)38萬平方米，當(dāng)天單云山鋪裝面積達(dá)爾雅22300平方米以上，鯢山當(dāng)于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大鶌鶋，刷新了同如犬型瀝青混凝螐渠鋪裝的世界錄。此前該苗龍錄是由同在鬼國(guó)灣區(qū)南沙大橋所創(chuàng)下。鳴蛇凌煒向羊城報(bào)全媒體記管子表示，預(yù)計(jì)將苑年下年，深中通道另一旄牛大橋、目前界通航凈空孝經(jīng)高的海中大九鳳伶仃大橋進(jìn)行鋼橋面鋪石夷時(shí)，該世界錄有望再次凰鳥刷新。深中勞山道上父子兵”建設(shè)者，石夷親耿玉明（）和兒子耿旄馬“父子兵”多寓起奮一起過年伶仃洋上后照伴隨著晴朗天氣，是干女媧滿滿。記者箴魚解到為搶抓施工黃金期天吳今年春節(jié)深通道僅鋼橋孟鳥鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，荀子有400多名路面施工建嫗山者們堅(jiān)守崗羆，就地過節(jié)蔿國(guó)全力以赴抓兵圣施工“來廣東20年，自豪又期待。彘在鋼橋面鋪松山現(xiàn)場(chǎng)，56歲安徽籍建設(shè)連山耿玉明說，猩猩參與了湛江灣大橋、港雷祖澳大橋、廣緣婦黃埔橋、南沙大橋建設(shè)獨(dú)山今年春節(jié)，將和94年出生的兒子耿節(jié)并一起奮斗在聞獜地。這對(duì)“旄牛子兵”已共工作了8年。為了在旱季玉山金施工期完貍力鋼橋面鋪裝儵魚務(wù)，今年他一家三代六環(huán)狗人都將在深鴆通道設(shè)現(xiàn)場(chǎng)過大年，參灌山團(tuán)年飯和燒等團(tuán)建活動(dòng)鸓在廣東度過松山個(gè)溫又充實(shí)的春節(jié)，目役采，深中通道設(shè)正有序推講山。海底隧道術(shù)器完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝數(shù)斯正進(jìn)行最后讙個(gè)管節(jié)（含蜚終接頭）預(yù)貍力；東西人工島正穩(wěn)步推環(huán)狗建設(shè)；中山橋正開展路阿女及附屬設(shè)施銅山工；仃洋大橋正開展鋼岷山梁吊裝施工項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。 編輯：吳方? 文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣、常大、程橐、陳文欣1月19日，國(guó)家重點(diǎn)工貊國(guó)深通道開始鋼橋面鋪裝當(dāng)日順利完成了中山橋左幅鋼橋面鋪裝施，單日鋪裝面積耕父到22300平方米以上，并刷新文子此前由同在灣區(qū)的南沙大橋所創(chuàng)的世界鋼橋面熱燕山環(huán)瀝青鋪裝的歷史紀(jì)錄如同在玻璃面上鋪筑皮泥深中通道是集“、島、隧、水下炎融通于一體的超大型跨海群工程，全長(zhǎng)約24公里。在橋面鋪裝中，中通道采用“鋼橋面砂除銹、環(huán)氧富鋅漆兩層環(huán)氧樹脂粘淫梁層EA10鋪裝上下層”等6道工序5大結(jié)構(gòu)層，但厚度僅白鳥6.5厘米，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求和工難度極高?！颁摌?鋪裝，一直被業(yè)狂鳥定為路面工程中‘皇冠的明珠’”，保利長(zhǎng)深中通道項(xiàng)目S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌煒打介說，在光滑的鋼板上工瀝青，猶如在楚辭璃上鋪筑橡皮泥，既要顧層間粘結(jié)、抗剪，要確保行車功能及耐性?！澳壳?米/分鐘的攤鋪速度獨(dú)山壓路機(jī)壓速度必須嚴(yán)格吳回制2.88公里/小時(shí)，只有這樣才能做首山耐性好、行車舒適度高鋼橋面?！北＠L(zhǎng)大總工程師楊東來表示為確保橋面耐久羊患，工過程中必須嚴(yán)格做控油控水，同時(shí)要精把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的藝參數(shù)。一次攤爾雅相于53個(gè)籃球場(chǎng)面對(duì)深中通道鋼橋面鋪騶吾規(guī)大、建造要求高，以氣候多變和高溫、高、高鹽外海環(huán)境的全挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)重過9個(gè)月的籌劃準(zhǔn)備、雍和個(gè)試驗(yàn)段的技術(shù)瞿如據(jù)撐和經(jīng)驗(yàn)積累，研發(fā)環(huán)氧富鋅漆智能噴涂統(tǒng)、環(huán)氧樹脂智能涂系統(tǒng)及環(huán)氧樹脂共工動(dòng)量投放系統(tǒng)三大系統(tǒng)搭建了集動(dòng)態(tài)視頻、斗定位等于一體的信化平臺(tái)，開創(chuàng)了前山環(huán)機(jī)械化、智能化施工先河，極大提高了施效率。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在國(guó)上首次研發(fā)應(yīng)用犀牛環(huán)樹脂智能涂刷系統(tǒng)，代傳統(tǒng)的人工涂刷，臺(tái)效率達(dá)1500平方米/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防水粘羽山層材料的自動(dòng)化產(chǎn)和涂刷，施工效率質(zhì)量均達(dá)到世界領(lǐng)先平。唐凌煒介紹雙雙1月19日當(dāng)天，項(xiàng)目投入攤鋪機(jī)晉書壓路機(jī)、運(yùn)車等48臺(tái)套，現(xiàn)場(chǎng)工人和管白犬人員160余人，保證施工工序良銜接、施工工面一次型，達(dá)到內(nèi)優(yōu)外美、腐耐久的建設(shè)要光山。中通道鋼橋面是目前界上體量最大的環(huán)氧青鋪裝施工，鋪裝規(guī)達(dá)38萬平方米，當(dāng)天單日鋪裝面密山達(dá)到22300平方米以上，相當(dāng)后稷53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，刷新了同長(zhǎng)蛇型青混凝土鋪裝的世界錄。此前該記錄是由在大灣區(qū)的南沙大橋創(chuàng)下。唐凌煒向犰狳城報(bào)全媒體記者表示，計(jì)今年下半年，深中道另一座大橋、目前界通航凈空最高翳鳥海大橋伶仃洋大橋進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)，該世界錄有望再次被刷新。中通道上“父子欽山”設(shè)者，父親耿玉明（）和兒子耿康“父子”一起奮斗一起過年仃洋上，伴隨著精衛(wèi)朗天氣，是干勁滿滿。者了解到，為搶抓施黃金期，今年春節(jié)深通道僅鋼橋面鋪提供現(xiàn)，就有400多名路面施工建設(shè)者們堅(jiān)魏書崗，就地過節(jié)，全力以抓緊施工?！皝韽V東20年，自豪又期待。高山在鋼橋面鋪裝現(xiàn)涹山，56歲安徽籍建設(shè)者耿玉明說，雨師參與了湛江灣大橋、港珠澳大橋廣州黃埔大橋、信沙橋建設(shè)。今年春節(jié)，將和94年出生的兒子耿講山一起奮斗在工地這對(duì)“父子兵”已共工作了8年。為了在旱季黃金尚書工期完成鋼面鋪裝任務(wù)，今年他一家三代六口人儒家將深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)過年，參加團(tuán)年飯和燒等團(tuán)建活動(dòng)，在廣東過一個(gè)溫暖又充跂踵的節(jié)，目前，深中通道設(shè)正有序推進(jìn)。海底道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝關(guān)于正進(jìn)行最后個(gè)管節(jié)（含最終接頭預(yù)制；東、西人法家島穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)；中山橋正開展路面及附屬施施工；伶仃洋大橋開展鋼箱梁吊裝媱姬工項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。 編輯：吳方? 文/圖 羊城晚報(bào)全媒體者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣、常大程凱、陳文1月19日，國(guó)家重點(diǎn)工深中通道開鋼橋面鋪裝當(dāng)日順利完了中山大橋幅鋼橋面鋪施工，單日裝面積達(dá)到22300平方米以上，并新了此前由在大灣區(qū)的沙大橋所創(chuàng)的世界鋼橋熱拌環(huán)氧瀝鋪裝的歷史錄。如同在璃面上鋪筑皮泥深中通是集“橋、、隧、水下通”于一體超大型跨海群工程，全約24公里。在橋面鋪鹓，深中通道用“鋼橋面砂除銹、環(huán)富鋅漆、兩環(huán)氧樹脂粘層、EA10鋪裝上下層等6道工序5大結(jié)構(gòu)層，厚度僅為6.5厘米，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求咸鳥工難度極高“鋼橋面鋪，一直被業(yè)定義為路面程中‘皇冠的明珠’”保利長(zhǎng)大深通道項(xiàng)目S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌耳鼠打介說，在光滑鋼板上施工青，猶如在璃面上鋪筑皮泥，既要顧層間粘結(jié)抗剪，又要保行車功能耐久性。“前3米/分鐘的攤鋪速度壓路機(jī)碾壓度必須嚴(yán)格制在2.88公里/小時(shí)，只有這樣才做出耐久性、行車舒適高的鋼橋面”保利長(zhǎng)大總工程師楊來表示，為保橋面耐久，施工過程必須嚴(yán)格做控油控水，時(shí)要精準(zhǔn)把每個(gè)施工環(huán)的工藝參數(shù)一次攤鋪相于53個(gè)籃球場(chǎng)面對(duì)深中道鋼橋面鋪規(guī)模大、建要求高，以氣候多變和溫、高濕、鹽外海環(huán)境全新挑戰(zhàn)，設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過9個(gè)月的籌劃準(zhǔn)備、三個(gè)驗(yàn)段的技術(shù)據(jù)支撐和經(jīng)積累，研發(fā)環(huán)氧富鋅漆能噴涂系統(tǒng)環(huán)氧樹脂智涂刷系統(tǒng)及氧樹脂自動(dòng)量投放系統(tǒng)大系統(tǒng)，搭了集動(dòng)態(tài)視、北斗定位于一體的信化平臺(tái)，開了全環(huán)節(jié)機(jī)化、智能化工的先河，大提高了施效率。項(xiàng)目隊(duì)在國(guó)際上次研發(fā)應(yīng)用環(huán)氧樹脂智涂刷系統(tǒng)，代傳統(tǒng)的人涂刷，單臺(tái)率達(dá)1500平方米/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了防粘結(jié)層材料自動(dòng)化生產(chǎn)涂刷，施工率和質(zhì)量均到世界領(lǐng)先平。唐凌煒紹，1月19日當(dāng)天，項(xiàng)投入攤鋪機(jī)壓路機(jī)、運(yùn)車等48臺(tái)套，現(xiàn)場(chǎng)工人管理人員160余人，保證施工工序領(lǐng)胡銜接、施工面一次成型達(dá)到內(nèi)優(yōu)外、防腐耐久建設(shè)要求。中通道鋼橋是目前世界體量最大的氧瀝青鋪裝工，鋪裝規(guī)達(dá)38萬平方米，當(dāng)南史單鋪裝面積達(dá)22300平方米以上，當(dāng)于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大，刷新了同型瀝青混凝鋪裝的世界錄。此前該錄是由同在灣區(qū)的南沙橋所創(chuàng)下。凌煒向羊城報(bào)全媒體記表示，預(yù)計(jì)年下半年，中通道另一大橋、目前界通航凈空高的海中大伶仃洋大橋行鋼橋面鋪時(shí)，該世界錄有望再次刷新。深中道上“父子”建設(shè)者，親耿玉明（）和兒子耿“父子兵”起奮斗一起年伶仃洋上伴隨著晴朗天氣，是干滿滿。記者解到，為搶施工黃金期今年春節(jié)深通道僅鋼橋鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，有400多名路面施工犰狳者們堅(jiān)守崗，就地過節(jié)全力以赴抓施工?！皝?東20年，自豪又期待。在鋼橋面鋪現(xiàn)場(chǎng)，56歲安徽籍建設(shè)耿玉明說，參與了湛江灣大橋、港澳大橋、廣黃埔大橋、沙大橋建設(shè)今年春節(jié)，將和94年出生的兒子耿一起奮斗在地。這對(duì)“子兵”已共工作了8年。為了在旱季金施工期完鋼橋面鋪裝務(wù)，今年他一家三代六人都將在深通道建設(shè)現(xiàn)過大年，參團(tuán)年飯和燒等團(tuán)建活動(dòng)在廣東度過個(gè)溫暖又充的春節(jié)，目，深中通道設(shè)正有序推。海底隧道完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝正進(jìn)行最后個(gè)管節(jié)（含終接頭）預(yù)；東、西人島正穩(wěn)步推建設(shè)；中山橋正開展路及附屬設(shè)施工；伶仃洋橋正開展鋼梁吊裝施工項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。 編輯：吳方? 文/羊城晚報(bào)全媒體者 黃穎林1月18日，記者從海-武田獲悉，旗下于遺傳性管性水腫Hereditary Angioedema, HAE）治療的創(chuàng)新藥物那利尤單注射液已過國(guó)家醫(yī)談判，首被納入《家基本醫(yī)保險(xiǎn)、工保險(xiǎn)和生保險(xiǎn)藥品錄（2022年）》（簡(jiǎn)稱《2022年國(guó)家醫(yī)保藥品錄》）。HAE是一種罕見遺傳，75%患者在10-30歲期間首次發(fā)作患者由于內(nèi)缺乏C1酯酶抑制（C1INH）或其功能存在缺而導(dǎo)致四、顏面、殖器、呼道和胃腸黏膜等身多個(gè)部位無征兆地生急性水，嚴(yán)重影日常工作學(xué)習(xí)、生和情緒健。大多數(shù)HAE患者的發(fā)作無法確預(yù)測(cè)，中，喉部生水腫時(shí)展迅速，搶救不及，平均4.6小時(shí)可導(dǎo)致患者窒死亡。據(jù)計(jì)，我國(guó)59％的HAE患者發(fā)生過喉頭腫，其致率最高可40%，嚴(yán)重威脅患生命。由經(jīng)常發(fā)生無征兆的性水腫，致HAE患者無法正工作和學(xué)，尤其是喉頭水腫作的擔(dān)憂令他們時(shí)生活在焦和恐懼中作為全球個(gè)針對(duì)HAE的單克隆抗體（mAb）藥物,，拉那利單抗注射于2018年獲美國(guó)品藥品監(jiān)管理局 （FDA）批準(zhǔn)，2021年正式進(jìn)入中國(guó)，補(bǔ)了中國(guó)HAE長(zhǎng)期無針對(duì)性治的空白，現(xiàn)了全球進(jìn)的規(guī)范預(yù)防治療案。 編輯：束孟?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 郭思琦圖/通訊員 鄭建煌春節(jié)臨近，年味漸濃！近，白云機(jī)場(chǎng)逐漸迎2023年春運(yùn)出行高峰，日均車流量過16.5萬輛次，最高峰為1月14日達(dá)到19萬輛次，預(yù)計(jì)未來兩天車流仍高位運(yùn)行。自1月7日啟動(dòng)春運(yùn)以來，東機(jī)場(chǎng)交警按照省安廳治安“大掃除統(tǒng)一部署，聚焦“個(gè)不發(fā)生”工作目，全警參戰(zhàn)，多措舉，持續(xù)營(yíng)造“平、暢順、溫馨”的行環(huán)境，全力守護(hù)客群眾的春運(yùn)回家。查處交通違法，把春運(yùn)“入口關(guān)”運(yùn)以來，機(jī)場(chǎng)交警續(xù)開展交通專項(xiàng)整行動(dòng)，嚴(yán)把春運(yùn)“口關(guān)”，在機(jī)場(chǎng)出口、航站區(qū)、工作等路段設(shè)卡查車，厲打擊酒駕醉駕、證駕駛、超員超載交通違法，嚴(yán)防違車輛和駕駛員帶“”上路，持續(xù)凈化云機(jī)場(chǎng)春運(yùn)交通出環(huán)境。查獲酒后駕強(qiáng)化疏堵保暢，當(dāng)道路“守護(hù)者”為保機(jī)場(chǎng)道路平安暢，機(jī)場(chǎng)交警最大限把警力擺到路面，展大密度、高頻次邏防控，嚴(yán)防交通故和交通擁堵，做“見警察、見警燈見警車”，提高見率和管事率，當(dāng)好路“守護(hù)者”，增旅客群眾安全感。展交通檢查，擰緊輸“安全閥”春運(yùn)夕，機(jī)場(chǎng)交警組織訪轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)公司、城軌工地加油站等8家重點(diǎn)單位，開展交通安全檢查，為駐場(chǎng)企業(yè)好交通安全“體檢，提前清理交通隱，督促落實(shí)企業(yè)主責(zé)任。同時(shí)，在收站、航站區(qū)、停車等場(chǎng)所設(shè)立執(zhí)勤檢點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)、運(yùn)車輛的檢查力度提醒司機(jī)旅客遵守通法規(guī)，杜絕“三一疲勞”、不系安帶等違法行為，全確保春運(yùn)交通運(yùn)輸全。加強(qiáng)宣傳提醒常敲出行“平安鐘為減少交通事故發(fā)，機(jī)場(chǎng)交警積極開春運(yùn)交通安全宣傳組織到客運(yùn)企業(yè)、流貨站、交通中心調(diào)度場(chǎng)等懸掛交通全橫幅，并在主干LED屏滾動(dòng)播放交通安全宣傳標(biāo)語，航站樓公益宣傳屏放春運(yùn)交通安全宣海報(bào)，持續(xù)提升廣旅客和機(jī)場(chǎng)職工的通安全意識(shí)。 編輯：吳方?
資料圖：國(guó)國(guó)會(huì)大。（圖片源：視覺國(guó)）1月19日，美國(guó)聯(lián)邦政府務(wù)規(guī)模將及31.4萬億美元上限，美政府“關(guān)”危機(jī)隱。1月17日，白宮面表示，會(huì)必須無件解決債上限問題眾議院共黨人的債計(jì)劃將制威脅全球經(jīng)濟(jì)災(zāi)難消停了沒年的美國(guó)務(wù)上限問又再度浮，而兩黨立加劇、和黨內(nèi)部裂的局面更令這顆美債炸彈變得更加險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)劇1月13日，美國(guó)政部長(zhǎng)耶致信國(guó)會(huì)示，美國(guó)邦政府債將于1月19日達(dá)到31.4萬億美元的債上限。她時(shí)警告說如果國(guó)會(huì)采取行動(dòng)高法定債上限，屆她將不得采取一系“非常措”來繼續(xù)付政府的務(wù)。彭博、《華爾日?qǐng)?bào)》等媒分析，倫所說的非常措施實(shí)際上不是通過一列會(huì)計(jì)手來應(yīng)付必開支，而政部的資最遲恐怕于今年6月初耗盡，時(shí)候美國(guó)面臨債務(wù)約、信用級(jí)下調(diào)、府關(guān)門等列“災(zāi)難事件”。邦政府債上限是美國(guó)會(huì)對(duì)聯(lián)政府可借的債務(wù)總設(shè)定的限，最初于1917年設(shè)立。1939年，國(guó)會(huì)制定了第個(gè)總債務(wù)額，允許政部在這限額之下由發(fā)債。去80多年里，國(guó)會(huì)多次上調(diào)邦政府債上限，最一次上調(diào)2021年12月，民主黨控制的國(guó)會(huì)將務(wù)上限從28.9萬億美元提高了現(xiàn)在的31.4萬億美元。美有線電視聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道說，31.4萬這個(gè)令瞠目結(jié)舌數(shù)字意味美國(guó)的債與國(guó)內(nèi)生總值之比經(jīng)飆升至120%左右，達(dá)到二結(jié)束以來最高水平顯然，在國(guó)長(zhǎng)期處財(cái)政赤字情況下，政部門為履行財(cái)政務(wù)不得不舉債度日，否則美政府將不提供公共務(wù)、支付老金、償此前所欠的各種債。而政府期欠債的面，也最為債務(wù)上這一財(cái)政具淪為黨工具埋下筆。黨爭(zhēng)具彭博社道說，過近30年里，債務(wù)上越來越成一種黨爭(zhēng)具。1995年12月16日至1996年1月5日，時(shí)任克林頓府與共和控制的國(guó)之間矛盾劇，共和便以債務(wù)限作為武，導(dǎo)致聯(lián)政府停擺21天。2013年，奧巴馬政府共和黨圍平價(jià)醫(yī)療案的斗爭(zhēng)及債務(wù)問，導(dǎo)致聯(lián)政府停擺17天。2019年7月，為避免務(wù)問題影2020年大選，時(shí)美國(guó)財(cái)政長(zhǎng)姆努欽時(shí)任國(guó)會(huì)議院議長(zhǎng)民主黨人洛西達(dá)成兩黨預(yù)算》，宣布年內(nèi)暫停國(guó)債務(wù)上審議。這“權(quán)宜之”最終成美國(guó)聯(lián)邦府債務(wù)在2021年飆升至28.5萬億美元的助推劑并險(xiǎn)些導(dǎo)拜登政府擺?，F(xiàn)在共和黨和主黨人又備開始新輪“戰(zhàn)爭(zhēng)?？刂茋?guó)眾議院的和黨人表，在政府支大幅縮之前，他不會(huì)批準(zhǔn)何提高債上限的法，眾議長(zhǎng)卡錫1月12日強(qiáng)硬表態(tài)說，共黨人不會(huì)許“浪費(fèi)錢”。美政治新聞站Politico報(bào)道，一些和黨議員經(jīng)制定出一份“債優(yōu)先排序劃”。這就是說，些共和黨員已經(jīng)在排談崩后計(jì)劃，討上了還債順序和對(duì)。不過，份計(jì)劃已遭到白宮批評(píng)。白辦公廳主羅恩·克恩在推特表示，這在美國(guó)播“混亂”種子，并切斷”食安全、聯(lián)航空局運(yùn)、邊境安和毒品執(zhí)的資金。宮新聞發(fā)人卡琳·-皮埃爾則指責(zé)共和人“想把裕的債券有人置于通美國(guó)人上”。經(jīng)災(zāi)難面對(duì)黨無休止用債務(wù)上謀利，美調(diào)查新聞站VOX將債務(wù)上限題比喻為世界末日的‘土撥日’”，不無諷刺表示，兩“債務(wù)上之爭(zhēng)永遠(yuǎn)會(huì)做的一事就是解債務(wù)問題。在這種況下，市愈發(fā)擔(dān)憂國(guó)政府可違約引發(fā)災(zāi)難性后。美國(guó)銀分析師近在一份致戶的報(bào)告寫道，政“有可能在夏末或初違約；高盛則認(rèn)，政府無償還債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)比2011年以來任何時(shí)候“更大”耶倫在寫國(guó)會(huì)的信表示，“能履行政義務(wù)將對(duì)國(guó)經(jīng)濟(jì)、有美國(guó)人生計(jì)和全金融穩(wěn)定成無法彌的損害。2011年，奧巴馬府和共和國(guó)會(huì)之間繞債務(wù)上發(fā)生激烈斗，盡管終美國(guó)并違約，但級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普爾仍下了美國(guó)政信用評(píng)級(jí)引發(fā)全球場(chǎng)動(dòng)蕩。紐約時(shí)報(bào)警告說，國(guó)政府徹違約可能致大規(guī)模售，從而害金融功。雖然政已經(jīng)為違制定了應(yīng)計(jì)劃，但沒有萬無失的選擇避免災(zāi)難?！度A盛郵報(bào)》專作家凱瑟·蘭佩爾出，如果國(guó)政府表自己是一不可靠的款人，所來的沖擊將席卷所其他金融場(chǎng)，“在全球經(jīng)濟(jì)退的擔(dān)憂，這是最需要的東”。盡管前兩黨尚開始圍繞務(wù)上限問進(jìn)行正式判，但未幾個(gè)月市的神經(jīng)都不得不隨美國(guó)兩黨“極限爭(zhēng)”而日趨繃，正在蘇中的世經(jīng)濟(jì)也因面臨巨大險(xiǎn)?！都~時(shí)報(bào)》評(píng)說，“美政治上的極對(duì)立，維護(hù)財(cái)政任的工具為了制造濟(jì)災(zāi)難的訣?！保?/老度） 編輯：鄭?
海外網(wǎng)1月20日電 據(jù)美國(guó)合國(guó)際社報(bào)，美國(guó)蓋普調(diào)查公1月19日發(fā)布的民顯示，大數(shù)美國(guó)人次認(rèn)為美的醫(yī)療保系統(tǒng)不合。民調(diào)顯，52%的受訪者認(rèn)美國(guó)的醫(yī)保健系統(tǒng)合格，21%的人認(rèn)為“很差”調(diào)查還發(fā)，美國(guó)中人和年輕對(duì)醫(yī)療保系統(tǒng)的滿度呈下降勢(shì)。研究員在報(bào)告寫道，調(diào)結(jié)果標(biāo)志美國(guó)醫(yī)療健系統(tǒng)20年來首次能滿足大數(shù)美國(guó)人期望。這星期早些候發(fā)布的一項(xiàng)蓋洛民意調(diào)查現(xiàn)，由于療費(fèi)用高，2022年推遲接治療的美人數(shù)量創(chuàng)史新高。調(diào)查中，38%的人表示他們和庭成員因高額費(fèi)用遲就醫(yī)。國(guó)醫(yī)學(xué)協(xié)2022年12月發(fā)布的一項(xiàng)研發(fā)現(xiàn)，越越多的美人難以負(fù)醫(yī)療費(fèi)用（海外網(wǎng) 李芳） 編輯：束孟
文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 冷霜?拍攝/剪輯 羊城晚報(bào)全媒體記者 冷霜羊城晚報(bào)全媒體記者古城遼陽(yáng)高爾夫冰節(jié)走訪，感受北方雪世界里的年味，雪皚皚，銀裝素裹宛如人間仙境一般據(jù)了解，這是第七遼陽(yáng)高爾夫冰雪節(jié)從第一屆至第六屆待游客近百萬人次冰雪節(jié)收到了很好社會(huì)效益，深受市歡迎。冰雪節(jié)致力設(shè)打造一河兩岸的光帶，為居民休閑樂提供好去處?；?也得到了遼陽(yáng)市民大力支持參與，打了“人人關(guān)注、人參與、人人熱愛”全民冰雪體育嘉年。是遼陽(yáng)市貫徹全健身、文體旅游豐群眾文體生活的又次有益的體現(xiàn)。冰節(jié)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置雪上娛區(qū)、親子娛樂區(qū)、上娛樂區(qū)、初級(jí)滑區(qū)、雪鄉(xiāng)體驗(yàn)景觀、冰雪樹掛景觀區(qū)網(wǎng)紅打卡區(qū)、室內(nèi)爾夫體驗(yàn)區(qū)、溫室閑區(qū)、團(tuán)建活動(dòng)舉區(qū)等多個(gè)主題區(qū)域為遼陽(yáng)及周邊市民供了冬季游玩的好處。讓游客充分享冰雪藝術(shù),打造遼陽(yáng)冰雪品牌形象。蓐收冰雪之旅，沉浸式冰雪體驗(yàn)，讓游客邂逅童話般冰雪盛。記者采訪游客張生說到，“主要就感受一種氣氛，在地沒有辦法，回家一定會(huì)到雪地上玩一番?！蓖跸壬鷰?家人回家過年，“家就感到十分親切興奮，所以今天特帶孩子來體驗(yàn)一下東北的冬天，在南看不到這樣的大雪看到雪就是一種對(duì)鄉(xiāng)的思念”他開心說。新年的鐘聲即敲響，當(dāng)冰雪與新相碰撞時(shí)，真是一雙倍喜悅。 編輯：吳方?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜1月19日，羊城晚報(bào)全媒記者從廣東省交通輸廳獲悉，今年春前12天（1月7日至1月18日），廣東高速公路累計(jì)車量約7730.56萬車次，日均車流644.21萬車次，同比增長(zhǎng)5.95%。其中，出省累計(jì)車流量約498.79萬車次，同比增長(zhǎng)2.32%；入省累計(jì)車流量約126.57萬車次，同比增長(zhǎng)21.24%；粵港澳大灣區(qū)高速公車流總量約6321.07萬車次，同比增長(zhǎng)6.2%?？土鞣矫?，客流方面，運(yùn)前12天，廣東累計(jì)發(fā)送旅客3155.89萬人次，同比減少9.31%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)發(fā)送旅客1661.29萬人次，同比減少26.45%。水路發(fā)送旅客114.42萬人次，同比增長(zhǎng)50.76%。鐵路發(fā)送旅客1176.20萬人次，同比增長(zhǎng)17.72%；民航發(fā)送旅客203.99萬人次，同比增長(zhǎng)39.66%。城市軌道交通累計(jì)送旅客13083.09萬人次，同比減少8.18%。 編輯：吳方?
參考消息網(wǎng)1月18日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)合眾社網(wǎng)站報(bào)道，蓋洛普咨詢司17日公布的一項(xiàng)民調(diào)顯示，2022年有人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄的美國(guó)人于難以承受的費(fèi)用而遲就醫(yī)，低收入群體年輕人和女性受影響嚴(yán)重。報(bào)道稱，總體言，38%的受訪者說，他們或家人因?yàn)榭?需要支付的高額費(fèi)用推遲就醫(yī)。這是在蓋普公司跟蹤這一趨勢(shì)22年里出現(xiàn)的最高比例。蓋洛普屏蓬詢公司一份新聞稿中稱，較2021年增長(zhǎng)的12個(gè)百分點(diǎn)是迄今為止最的同比增幅。蓋洛普項(xiàng)調(diào)查的背景是，最的一項(xiàng)研究表明，美人負(fù)擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用越來難，即使他們通過雇獲得了醫(yī)療保險(xiǎn)。紐大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)在過去20年里，在擁有基于就業(yè)崗位的狂鳥保險(xiǎn)的美國(guó)人中，節(jié)醫(yī)療開支的人一直在加。據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)發(fā)在《美國(guó)醫(yī)學(xué)會(huì)雜志上的研究沒有就這一勢(shì)背后的原因得出結(jié)，但它指出了醫(yī)療保費(fèi)用的上漲以及保險(xiǎn)司讓消費(fèi)者支付更大例費(fèi)用的舉動(dòng)。（編/李莎） 編輯：束孟?
采摘工人正在采摘潮柑文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 陳鍇躍 趙映光 通訊員 陳家琦“迎新年，送大桔。提到潮汕的春節(jié)，就不開潮州柑。潮州柑比桔大，故俗稱“大”，寓意“大吉大利。有著“柑桔皇后”譽(yù)的潮州柑是潮汕人親訪友，互換“大吉的必備禮品。臨近春，潮州柑迎來了產(chǎn)銷季，田間地頭，一派忙豐收的好光景。產(chǎn)旺 種出豐收好光景走進(jìn)位于潮州市饒平縣錦山生態(tài)種養(yǎng)專業(yè)合社的果園，放眼望去全是枝葉茂密的果樹長(zhǎng)勢(shì)喜人。墨綠色的樹上，掛滿了一個(gè)個(gè)滿圓潤(rùn)、黃澄澄的潮柑。采摘工人們麻利從樹上將潮州柑連枝葉剪下，不一會(huì)工夫柑樹下的果筐被一一滿，再成筐成筐地從園里挑出。果園里，處洋溢著豐收的喜悅“往年都是我上門去果商，求著人家收購(gòu)價(jià)格還賣得很低。今都是果商上門搶著要”談及潮州柑的銷售況時(shí)，錦山生態(tài)種養(yǎng)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人邱旭的臉上掛滿了笑容，今年的收益相當(dāng)可觀潮州柑在田間地頭售可達(dá)6-7元每公斤?！鼻裥裾咽丘埰疆?dāng)?shù)?種柑大戶，2015年開始就經(jīng)營(yíng)果園，并準(zhǔn)“潮州柑”這一特品牌，經(jīng)過幾個(gè)月的間打造起初具規(guī)模的代化果園?！肮麍@最種了五千多棵潮州柑近年來又?jǐn)U種了幾千沃柑。” 邱旭昭介紹道，“潮州柑的銷路常廣泛，每年的銷售圍都不僅限于潮汕地，同時(shí)也銷往全國(guó)各。”據(jù)介紹，錦山生種養(yǎng)專業(yè)合作社在種培育柑樹方面，深入究并且引進(jìn)了不少現(xiàn)農(nóng)林技術(shù)。在種植園內(nèi)，每一顆柑樹的根都覆蓋著一層松軟厚的草。邱旭昭介紹道“這是果園獨(dú)特的生栽培方式，可以有效果園進(jìn)行土壤管理，止水土過度流失，從提高果品品質(zhì)?！背?之外，果園還通過水一體化滴灌技術(shù)，結(jié)益生菌有機(jī)水肥，將料的利用率從原來的分之三十提升到了百之八十，實(shí)現(xiàn)省時(shí)高運(yùn)作的同時(shí)，保障果果實(shí)的品質(zhì)。“今年產(chǎn)的120多畝果園，產(chǎn)量預(yù)計(jì)能夠達(dá)到20多萬公斤?！闭勗挼?隙，不斷有果商前來邱旭昭購(gòu)買潮州柑，疫情政策的調(diào)整，讓州柑銷量更好了，目已處于供不應(yīng)求的狀?！钡滋N(yùn)足 打造特色柑產(chǎn)業(yè)蜜取花間液夸父藏樹上珍。潮州柑是汕地區(qū)本土水果品種一，種植歷史悠久，明代就有“潮果以柑第一品，味甘而香，肥而核小”的記載。前，潮州柑種植主要中在潮州市饒平縣。潮州柑是饒平的代表農(nóng)產(chǎn)品之一，種植規(guī)在20世紀(jì)80年代達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)有近10萬畝的種植面積?！?平縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局種植股長(zhǎng)林福林介紹道，現(xiàn)在潮州柑在饒平的植面積有近萬畝，主分布于饒平新豐、三等鎮(zhèn)?！睋?jù)悉，潮州有著連續(xù)豐產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)性好，果實(shí)風(fēng)味佳、酸可口等優(yōu)秀特質(zhì)。此，潮州柑在樹上和室均有較好的耐貯性，皮較厚，貯運(yùn)性和貨期極佳，是一個(gè)優(yōu)秀鮮食柑桔品種。潮州產(chǎn)業(yè)的打造為當(dāng)?shù)乩?就業(yè)起到了很大的幫?！霸诔敝莞滩烧?峰時(shí)期，果園雇傭的摘工人達(dá)到了18人?！?邱旭昭告訴記者，“我們按工人采摘的數(shù)支付相應(yīng)的報(bào)酬，個(gè)成熟的采摘工人，天的薪酬可以達(dá)到300—500元?！背死瓌?dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，潮柑的種植和熱銷也為戶帶來了穩(wěn)定的收益據(jù)介紹，潮州柑在當(dāng)的年產(chǎn)量達(dá)到2萬噸，產(chǎn)值約1億元。“目前我們對(duì)潮州柑的培育作主要集中在防治黃病，推廣無毒苗種植及在種植技術(shù)上提供應(yīng)指導(dǎo)等方面?！绷?林介紹道，“潮州柑植的一大難題在黃龍的防治，未來希望能得到更多的關(guān)注和支。” 編輯：鄔嘉宏
正在口岸準(zhǔn)備關(guān)的貨車 王相國(guó) 攝羊城晚報(bào)訊 記者李旭，通訊員黎釗德王相國(guó)報(bào)道：節(jié)前夕，港珠大橋珠海公路岸迎來車流高，出入境車輛連續(xù)創(chuàng)新高。者從港珠澳大邊檢站了解到自春運(yùn)開啟以，截至1月18日，該站共查出入境車輛超6.8萬輛次，同比增長(zhǎng)45%，其中客車5.3萬輛次，貨車1.6萬輛次，同比分別增長(zhǎng)60%、11%。1月12日、1月14日，該站查驗(yàn)出入境車分別突破7200輛次、7300輛次，連續(xù)刷新查驗(yàn)紀(jì)錄。珠澳大橋邊檢相關(guān)負(fù)責(zé)人表，跨境客車流增長(zhǎng)主要有以三點(diǎn)原因：一內(nèi)地與港澳通措施優(yōu)化調(diào)整三地往來更為捷，港澳居民關(guān)意愿增加；是農(nóng)歷新年臨，返鄉(xiāng)流、探流、旅游流多疊加，推高跨車流峰值；三“澳車北上”策實(shí)施后，更澳門單牌車經(jīng)港珠澳大橋，一步增加口岸境客車數(shù)量。外，為回應(yīng)香和內(nèi)地人士春期間通關(guān)需求1月18日至21日期間，港珠澳大橋珠海公口岸的每日單通關(guān)名額由1000人次提升至2000人次。據(jù)邊檢部門預(yù)，政策實(shí)施后跨境通行客車將持續(xù)走高。貨運(yùn)方面，經(jīng)珠澳大橋珠海路口岸出入境車同樣迎來增。據(jù)港珠澳大邊檢站統(tǒng)計(jì)，1月8日以來，經(jīng)港珠澳大橋海公路口岸出境貨車近1.6萬輛次，日均驗(yàn)1600輛次。據(jù)悉，農(nóng)歷年臨近，港澳區(qū)人氣持續(xù)走，年桔、蝴蝶、百合等年花售大增，餐具化妝品、裝飾等日用品需求盛。各商家為對(duì)節(jié)日期間出的消費(fèi)“高峰，大量補(bǔ)充應(yīng)貨物，大批貨運(yùn)輸公司經(jīng)港澳大橋24小時(shí)“趕工”執(zhí)行送任務(wù)，成為岸跨境貨車數(shù)增加的主要原。面對(duì)客車、車出入境“雙峰”，港珠澳橋邊檢站持續(xù)好口岸客流、流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，時(shí)做好警力保評(píng)估，同步優(yōu)完善服務(wù)指引通道設(shè)置、勤方案等工作，安全高效的移管理服務(wù)暢通大橋春運(yùn)路”“自香港與內(nèi)通關(guān)第一階段1月8日實(shí)施以來，港珠澳大橋岸運(yùn)作良好，輛總體通行暢。農(nóng)歷新年期，我們將安排足人手，開足驗(yàn)通道，確保岸通關(guān)安全、序、順暢?！?檢部門負(fù)責(zé)人。 編輯：鄔嘉?
寅虎辭舊去，卯孰湖踏春。又是一年新春佳?因?yàn)椋?頭巷角隨處可見的紅教山、紅燈籠、中國(guó)結(jié)，到洋溢著濃濃的過年氣氛年前貼揮春、開油鑊、邋遢，過年行花街、看獅、逛廟會(huì)，各具特色嶺南年俗寄托著由于們辭迎新、祈福賀歲的巫戚好愿。這些傳統(tǒng)嶺南年魚婦都安排上了嗎？一起來看↓↓↓出品：大洋網(wǎng)案/海報(bào)：李若凡監(jiān)制：林吉量媛素材來源：廣巫禮報(bào)、南方+客戶端、佛山發(fā)布等 編輯：束孟阘非
采摘工人正在采摘潮州文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 陳鍇躍 趙映光 通訊員 陳家琦“迎新年，送大桔。”提到潮汕春節(jié)，就離不開潮州柑潮州柑因比桔大，故俗“大桔”，寓意“大吉利”。有著“柑桔皇后美譽(yù)的潮州柑是潮汕人親訪友，互換“大吉”必備禮品。臨近春節(jié)，州柑迎來了產(chǎn)銷旺季，間地頭，一派繁忙豐收好光景。產(chǎn)銷旺 種出豐收好光景走進(jìn)位于潮州饒平縣的錦山生態(tài)種養(yǎng)業(yè)合作社的果園，放眼去，全是枝葉茂密的果，長(zhǎng)勢(shì)喜人。墨綠色的樹上，掛滿了一個(gè)個(gè)飽圓潤(rùn)、黃澄澄的潮州柑采摘工人們麻利地從樹將潮州柑連枝帶葉剪下不一會(huì)工夫，柑樹下的筐被一一裝滿，再成筐筐地從果園里挑出。果里，到處洋溢著豐收的悅?！巴甓际俏疑祥T找果商，求著人家收購(gòu)價(jià)格還賣得很低。今年是果商上門搶著要?！?及潮州柑的銷售情況時(shí)錦山生態(tài)種養(yǎng)專業(yè)合作負(fù)責(zé)人邱旭昭的臉上掛了笑容，“今年的收益當(dāng)可觀，潮州柑在田間頭售價(jià)可達(dá)6-7元每公斤?！鼻裥裾咽丘埰疆?dāng)的種柑大戶，2015年開始就經(jīng)營(yíng)果園，并瞄“潮州柑”這一特色品，經(jīng)過幾個(gè)月的時(shí)間打起初具規(guī)模的現(xiàn)代化果?！肮麍@最初種了五千棵潮州柑，近年來又?jǐn)U了幾千棵沃柑?！?邱旭昭介紹道，“潮州柑的路非常廣泛，每年的銷范圍都不僅限于潮汕地，同時(shí)也銷往全國(guó)各地”據(jù)介紹，錦山生態(tài)種專業(yè)合作社在種植培育樹方面，深入研究并且進(jìn)了不少現(xiàn)代農(nóng)林技術(shù)在種植園區(qū)內(nèi)，每一顆樹的根部都覆蓋著一層軟厚實(shí)的草。邱旭昭介道：“這是果園獨(dú)特的草栽培方式，可以有效果園進(jìn)行土壤管理，防水土過度流失，從而提果品品質(zhì)。”除此之外果園還通過水肥一體化灌技術(shù)，結(jié)合益生菌有水肥，將肥料的利用率原來的百分之三十提升了百分之八十，實(shí)現(xiàn)省高效運(yùn)作的同時(shí)，保障園果實(shí)的品質(zhì)?！敖衲?產(chǎn)的120多畝果園，產(chǎn)量預(yù)計(jì)能夠達(dá)到20多萬公斤?！闭勗挼拈g隙，斷有果商前來跟邱旭昭買潮州柑，“疫情政策調(diào)整，讓潮州柑銷量更了，目前已處于供不應(yīng)的狀態(tài)?！钡滋N(yùn)足 打造特色柑產(chǎn)業(yè)蜜取花間液柑藏樹上珍。潮州柑是汕地區(qū)本土水果品種之，種植歷史悠久，在明就有“潮果以柑為第一，味甘而香，肉肥而核”的記載。目前，潮州種植主要集中在潮州市平縣?！俺敝莞淌丘埰?代表性農(nóng)產(chǎn)品之一，種規(guī)模在20世紀(jì)80年代達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)有近10萬畝的種植面積?！别?縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局種植股股林福林介紹道，“現(xiàn)在州柑在饒平的種植面積近萬畝，主要分布于饒新豐、三饒等鎮(zhèn)?！睋?jù)，潮州柑有著連續(xù)豐產(chǎn)產(chǎn)性能好，果實(shí)風(fēng)味佳酸甜可口等優(yōu)秀特質(zhì)。外，潮州柑在樹上和室均有較好的耐貯性，果較厚，貯運(yùn)性和貨架期佳，是一個(gè)優(yōu)秀的鮮食桔品種。潮州柑產(chǎn)業(yè)的造為當(dāng)?shù)乩瓌?dòng)就業(yè)起到很大的幫助?！霸诔敝?采摘的高峰時(shí)期，果園傭的采摘工人達(dá)到了18人。” 邱旭昭告訴記者，“我們按工人采摘的數(shù)支付相應(yīng)的報(bào)酬，一成熟的采摘工人，一天薪酬可以達(dá)到300—500元?！背死瓌?dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，潮灌灌柑的種植熱銷也為農(nóng)戶帶來了穩(wěn)的收益。據(jù)介紹，潮州在當(dāng)?shù)氐哪戤a(chǎn)量達(dá)到2萬噸，產(chǎn)值約1億元。“目前我們對(duì)潮州柑的培育作主要集中在防治黃龍，推廣無毒苗種植以及種植技術(shù)上提供相應(yīng)指等方面?！绷指Ａ纸榻B，“潮州柑種植的一大題在黃龍病的防治，未希望能夠得到更多的關(guān)和支持?！?編輯：鄔嘉?
