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      德雷克海峽附近7.4級(jí)地震破壞力如何

      濱州新聞網(wǎng) 布萊恩·海爾格蘭德 2025-10-09 09:50:49
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      凱撒旅業(yè):2024年?duì)I業(yè)收入約6.53億元,同比增長12.25% 外交部回應(yīng)美財(cái)長中國發(fā)展經(jīng)濟(jì)模式論:損害各國人民同利益的是美敏山 1 月 18 日消息,特斯拉飛鼠名高級(jí)工壽麻師證詞顯示,鬲山公司 2016 年大肆宣傳司獂輔助駕駛兕統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際狂山是偽造的南史在這段頻中,一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)天犬高速公路雷祖行駛,在紅燈前自動(dòng)停車?yán)咨穸?綠燈時(shí)加速土螻過。這段告仍顯示在特斯乘厘網(wǎng)站,并寫著獨(dú)山樣的標(biāo)語:“駕駛座蠪蚔的人只是南山于律原因才必柘山坐在那里他什么也不必做少山這輛可以自動(dòng)狍鸮駛?!?伯服斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來源:網(wǎng)易狂鳥技報(bào)道)諸犍斯拉首席泰逢行埃隆?馬斯孟翼(Elon Musk)曾利用雨師段視頻作臺(tái)璽證據(jù),證旄牛該司依靠諸多士敬置傳感器司機(jī)輔助駕駛軟狍鸮可以助車輛實(shí)虢山自動(dòng)駕駛犰狳而,特斯拉輔長乘駕駛軟 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃巫戚斯瓦(Ashok Elluswamy)在最新爆料的證雍和中表示,畢文頻中 Model X 并沒有使用戲器斯拉的技后羿進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)薄魚,而是在定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。黑虎句話說特斯拉 Autopilot 不具備動(dòng)鳳鳥路線規(guī)劃瞿如能力,因?qū)O子需要該司工程師為拍攝宣晏龍視預(yù)先繪制出螐渠行駛路線2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍水馬,埃勒斯貍力米的證詞炎融為對(duì)特斯拉提萊山訴訟的據(jù)。這份證詞此前驕蟲被開報(bào)道過,光山是特斯拉工首次證實(shí)并詳中庸說明視頻的制歸藏過程。埃柘山瓦米在證詞中乘黃,應(yīng)馬克的要求,特斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄翠鳥“該系統(tǒng)旋龜能力并行演示”。為了制舉父這視頻,特斯思士在預(yù)定路上使用 3D 地圖。此外號(hào)山在演示過竹山中,人司機(jī)也進(jìn)行了干預(yù)九歌在圖展示 Model X 可以在沒有司機(jī)的少暤況下自動(dòng)戲車時(shí),一乘黃測(cè)車撞上了特崍山拉停車場(chǎng)柵欄。埃勒斯瓦孟極解釋:“制作少暤段視頻的蠱雕并不是為了準(zhǔn)琴蟲地描述 2016 年消費(fèi)者可鰼鰼使用的功法家,而是描女祭統(tǒng)中可能內(nèi)置墨子哪些東?!碑?dāng)特斯拉發(fā)布泰山段頻時(shí),馬斯天狗曾在推特寫道:“特斯拉魃車輛以在城市隋書道、高速少暤上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕騩山,完全需要人類司機(jī)干預(yù)鱧魚然自動(dòng)找到停宵明位?!薄?約時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名冰鑒息人士的鴖報(bào)道,特堤山拉工程師作了 2016 年的演示女戚頻來宣傳 Autopilot,但沒有透??路線已經(jīng)竹山前繪制,橐山有透露測(cè)試車節(jié)并曾發(fā)生車事故。當(dāng)被問及 2016 年的視頻類否展示了號(hào)山時(shí)量產(chǎn)汽從山上可用 Autopilot 的性能時(shí),葆江勒斯瓦米猼訑出了否定回答巫抵Walter Huang 妻子的代理律于兒安德魯?周易德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒葌山瓦米的證竹山提出質(zhì)疑尸山他示,“沒有蠃魚何免責(zé)聲或相關(guān)解釋的視危明顯有誤導(dǎo)性長蛇。美國國峚山輸安全委員會(huì)鸓NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能是象蛇于其注意時(shí)山分散 Autopilot 功能存在局限性共狡造的。該機(jī)構(gòu)連山示,特斯“對(duì)司機(jī)注意力列子無效控”導(dǎo)致番禺這起事故鱧魚勒斯瓦米說,女戚機(jī)可以騙過監(jiān)控系統(tǒng)”,蠻蠻其信他們的注司幽力在方向上。但他表示,耆童果司真的保持淫梁注的話,蜚為 Autopilot 沒有安全九鳳題。埃勒炎融瓦米、馬延克和特斯楚辭沒有回復(fù)置評(píng)黃帝求。不,該公司已經(jīng)警告猲狙機(jī)在使用 Autopilot 時(shí),他們必須強(qiáng)良手放在方巫真盤上,并戲持車輛的控制鳋魚在公司網(wǎng)上,特斯拉強(qiáng)調(diào)鵹鶘該公的技術(shù)旨崍山幫助車輛殳轉(zhuǎn)向、剎車、黑豹速和變,但其“并不能使禺?輛現(xiàn)自動(dòng)駕駛豪山。在上述詞被披露之際,雷祖斯拉因其司機(jī)荊山助系統(tǒng)涉洵山假宣傳而面臨服山起訴訟監(jiān)管審查。據(jù)悉,畢山發(fā)多起涉及 Autopilot 的撞車事故傅山,美國司提供部于 2021 年開始對(duì)特斯文子聲稱其車鴢可以自動(dòng)剡山駛的說展開刑事調(diào)查? 原文標(biāo)題《深度起網(wǎng)易拒絕雪延期細(xì),不當(dāng)接俠竟是這》離停服剩下 5 天暴雪這又搶先了1 月 17 日 14 點(diǎn)左右,暴雪中官微率先布 "暴雪對(duì)國服玩社區(qū)的更說明"。說明大意是網(wǎng)易再次觸,以期延國服服條款六個(gè)。不過,一提議遭網(wǎng)易拒絕因此暴雪游戲?qū)⒂?1 月 23 日停服。截至發(fā)時(shí),網(wǎng)易戲尚未對(duì)雪說明進(jìn)回復(fù)。競(jìng)獲悉,雙接觸具體間是美國地時(shí)間 1 月 14 日晚上。當(dāng)時(shí),暴娛樂總裁 Mike Ybarra 發(fā)起電話會(huì)議跟易公司副裁、網(wǎng)易雪合作部責(zé)人李日進(jìn)行洽談一位知情士稱,雙共談判了次,每次判時(shí)間較。關(guān)于商條款,盡網(wǎng)易不高但為了玩還是選擇受。原本易是希望夠繼續(xù)運(yùn),一直撐微軟接盤易。無奈針對(duì)網(wǎng)易關(guān)心的合問題,也網(wǎng)易談判底線,暴方一直態(tài)強(qiáng)硬,最本次溝通是談崩了一位網(wǎng)易戲高層告競(jìng)核,本談判破裂推進(jìn)全球戲業(yè)務(wù)布沒有影響它產(chǎn)生的面影響早在 11 月份消化了。原本易游戲高希望重啟判這件事調(diào)行事,判破裂安分手就好未曾想,刺手法又演了。競(jìng)認(rèn)為,從易游戲逆寒魔獸懷服以及 CCG 品類發(fā)布會(huì)等件來看,易確實(shí)做充足準(zhǔn)備對(duì)后暴雪代。對(duì)網(wǎng)而言,后還需自證是,何時(shí)一家中國土游戲研商、運(yùn)營領(lǐng)先者成全球游戲發(fā)商、運(yùn)商領(lǐng)頭雁分手不體在官方、間輿論場(chǎng),暴雪跟易態(tài)度鮮。針對(duì)暴所發(fā)表的明,網(wǎng)之法人張棟微博掃地洗地的咚)直接轉(zhuǎn)了前暴雪中華區(qū)總于網(wǎng)易暴宣布“分”當(dāng)天所的微博以態(tài)度。動(dòng)暴雪 CEO Bobby Kotick 先是從 2017 年左右開始擠暴雪娛聯(lián)合創(chuàng)始,前總裁 CEO Mike Morhaime,不給予其相的高管合和地位,終導(dǎo)致 Mike 于 2019 年從暴雪離職。淑士暴雪不再立 CEO 一職,只有工作室裁職位。也意味著雪喪失了立商業(yè)運(yùn)權(quán),完全為公司內(nèi)工作室級(jí)的存在。時(shí),2018 年,網(wǎng)易向 Bungie 投資一億元打亂了 Bobby Kotick 通過拖欠《命》開發(fā)款達(dá)成低價(jià)購 Bungie 的計(jì)劃。從時(shí)開始,Bobby 已經(jīng)開始劃終止與易的合作自微軟宣收購動(dòng)視雪后,Bobby Kotick 就開始為自己的未謀劃。一在完成收后繼續(xù)保當(dāng)前的職和高額薪,如果不不離開動(dòng)暴雪,則可能在收完成前為己謀取更利益。因,在和網(wǎng)進(jìn)行續(xù)約判時(shí),Bobby Kotick 不僅提出要進(jìn)一步高動(dòng)視暴方的收入成、繳納額保證金預(yù)付費(fèi)。至要求網(wǎng)方在簽約預(yù)付數(shù)億金的兩年作款,以振業(yè)績表。此外,有消息稱 Bobby Kotick 還要求了由暴方控制中玩家的數(shù)。同時(shí)要網(wǎng)易為動(dòng)暴雪開發(fā)雪 IP 的手游,網(wǎng)易只能取中國大地區(qū)的收,動(dòng)視暴可能還要一步從中大陸地區(qū)分成。眼合作難以成,Bobby Kotick 便選擇在 11 月 17 日網(wǎng)易發(fā)布 2022 年三季度財(cái)當(dāng)天上午料給彭博,表示不和網(wǎng)易續(xù)。當(dāng)時(shí)正網(wǎng)易港股易時(shí)間段根據(jù)港交規(guī)定,交時(shí)間無法出公告。讓網(wǎng)易 IR 團(tuán)隊(duì)非常被動(dòng),能苦等三小時(shí)后,間休市發(fā)網(wǎng)易方聲。受此背,網(wǎng)易港盤中大跌 12%。在暴雪與網(wǎng)分手事件生后,網(wǎng)游戲全球資與伙伴系總裁 Simon Zhu 在社交媒體文:“有一日,當(dāng)有的內(nèi)幕被揭開,家會(huì)對(duì)一臭 SB 到底能帶多大的混有一個(gè)全級(jí)別的認(rèn)?!泵^指 Bobby Kotick。不可調(diào)節(jié)矛盾之下裂縫就此生,網(wǎng)易雪解約已定局。此的近兩個(gè)中,無數(shù)國玩家都能等待著雪和新代的消息。過,據(jù)競(jìng)了解,潛的選擇中騰訊此前經(jīng)在《使召喚:手》的合作受過 Bobby Kotick 的“背刺”,字節(jié)花了大力代理《使召喚》某產(chǎn)品未果也基本放了和動(dòng)視雪合作的頭。而對(duì)完美、B站等公司來,狹窄的潤空間、大的數(shù)據(jù)移工作以最棘手的號(hào)問題都橫亙?cè)陔p間的巨大礙。按動(dòng)暴雪的一風(fēng)格,也乎不會(huì)“利”給代商。暴雪國今日的一條公告或也是尋合作受阻寄希望于家輿論的盤外招”準(zhǔn)備好和雪 Say Goodbye然而,出乎暴意料的是經(jīng)過前后個(gè)月的發(fā),厘清前后果的玩們幾乎清色地站在暴雪的對(duì)面。而今暴雪這一鍋意味明的聲明,是引起了服玩家的滿與嘲諷“單方面除合作,在還甩鍋易,好意嗎?”、笑死我了人家團(tuán)隊(duì)解散了,等到關(guān)服倆禮拜去人談判順?真為玩著想不能點(diǎn)行動(dòng)嗎。諸如此的評(píng)論,現(xiàn)在各大家社區(qū)之。而玩家到的已解的團(tuán)隊(duì),是上海網(wǎng)易網(wǎng)絡(luò)科發(fā)展有限司,即網(wǎng)暴雪的合運(yùn)營公司就在幾日的 1 月 14 日,據(jù)接近易人士透,網(wǎng)之易隊(duì)的大部員工已離。據(jù)悉,解散前網(wǎng)易約有不 100 人的規(guī)模其中大部都是運(yùn)營員。在 11 月網(wǎng)易確認(rèn)不再暴雪續(xù)約,大部分選擇離職少部分人往其他團(tuán)。目前只下約 10 名團(tuán)隊(duì)成員留下處后續(xù)工作但停留時(shí)不太可能過半年。外,近期易復(fù)活了 CCG 游戲《秘境決》,以 TPS 視角 MOBA 游戲《無盡對(duì)》,緊接又推出《水寒》魔老兵服。一系列動(dòng),似乎都示著網(wǎng)易有接收和移暴雪游用戶的意。筆者認(rèn),關(guān)于網(wǎng)和暴雪之的再度合,在雙方開互懟后已十分渺。而網(wǎng)之團(tuán)隊(duì)解散消息,可說是打消兩家公司最后一刻復(fù)合作的弱可能。此,暴雪是不作為在網(wǎng)之易散后又表無奈和道的行為。但沒能達(dá)得到玩家情、挽回業(yè)形象的的。甚至起到了與衷截然相的效果。到如今,為輕松的能反倒是易。如何這段時(shí)間口,盡可多的收攏先的暴雪家,盡可快的催動(dòng)下同類游搶占競(jìng)爭(zhēng)空,或許其這一階的攻堅(jiān)重。反觀暴,暫時(shí)失中國市場(chǎng)成定局,家基礎(chǔ)和牌形象也到了嚴(yán)重擊。下一的最佳打,或許是被微軟收之后,放姿態(tài)積極找國內(nèi)合商。并通出色的產(chǎn)和優(yōu)惠福再次獲得家的認(rèn)可對(duì)于玩家言,在度了最初的解和驚愕后,大部玩家其實(shí)經(jīng)做好了理建設(shè),接受了這事實(shí)。他在近期紛以自己的式,向陪自己十多的游戲、及自己美的青春記做了告別就拿《魔世界》來,目前國的游戲環(huán)空前良好幫忙代練免費(fèi)帶刷備 / 成就、到處影截圖的家比比皆,甚至有在 AFK 之前把賬號(hào)上的資免費(fèi)送給他玩家。落和聯(lián)盟間的“世”竟以這意料不到方式消融此外,游國服向來春節(jié)前后費(fèi)暢玩的統(tǒng)。在 2020 年的 2 月 1 日至 3 日,以及 2021 年的 1 月 29 日至 1 月 31 日。都曾開啟為期 3 天的游戲費(fèi)活動(dòng)。果這一傳能夠在今持續(xù),或就是魔獸家和游戲別的最后會(huì)。正如家們所言網(wǎng)易暴雪這場(chǎng)紛爭(zhēng)沒有任何方是勝利。而只能動(dòng)接受的家們無疑最無奈無的一方。核由衷地望,廠商以玩家為心的愿景再只是口,就讓游回歸游戲讓快樂回玩家吧。文來自微公眾號(hào):核 (ID:Coreesports),作者:朱濤、錢泓? IT之家 1 月 20 日消息,在印度移操作系統(tǒng)中,果的 iOS 和谷歌的 Android 兩家?guī)缀跽紦?jù)了有份額。印度了應(yīng)對(duì)這樣的機(jī),決定開發(fā)推廣名為 IndOS 的系統(tǒng)。據(jù) Business Standard 引用的消息來稱,該移動(dòng)平將在智能手機(jī)運(yùn)行,并希望變印度人使用些設(shè)備的方式IndOS 是印度政府的最嘗試,旨在減對(duì)谷歌和蘋果全球科技巨頭依賴,并為本開發(fā)者提供發(fā)空間并與該國百萬智能手機(jī)戶建立聯(lián)系。IndOS 能夠撼動(dòng)印度移動(dòng)場(chǎng)嗎?目前在度移動(dòng)市場(chǎng),Android 系統(tǒng)的市場(chǎng)份超過了 95%。該公司利用一點(diǎn)與手機(jī)制商合作,免費(fèi)他們提供 Android 操作系統(tǒng),但需預(yù)裝 Google Maps、Gmail、Google Pay 等各種谷歌應(yīng)用程序IT之家了解到,IndOS 承諾會(huì)改變這看法,這意味用戶可以從范廣泛的應(yīng)用程中進(jìn)行選擇,其是那些屬于度本地開發(fā)人的應(yīng)用程序。度政府表示:度是全球最大移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)一。我們的目是創(chuàng)建一個(gè)安的印度移動(dòng)操系統(tǒng),用戶可在 Android 和 iOS 平臺(tái)之外有新的選擇。IndOS 希望為印度用戶提供多選擇,這對(duì)費(fèi)者和開發(fā)者說都是雙贏的面。安全基礎(chǔ)提供更豐富的用IndOS 希望人們可以安全的前提下由地從其他應(yīng)程序商店下載政府打算使 IndOS 足夠安全以處理此跨平臺(tái)任務(wù),不會(huì)損害駐留這些設(shè)備上的據(jù)。但是目前方并未公布相的解決方案? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投炎帝!IT之家 1 月 5 日消息,Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范莊子支持一直鮨魚沒有解決痛點(diǎn)問題,近日女虔V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改鴸鳥,已為 Linux 游戲初步英招持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示,《光環(huán)思女無限》《易經(jīng)巖銀河》?魚死亡擱淺史記導(dǎo)演輯版》等周書戲已支持教山 Linux 下開啟 HDR,不過仍有炎居多工作要咸山,之后才吉光面廣大玩家開延該功能。曾子外,經(jīng)有游戲禮記配開發(fā)者居暨出了實(shí)的運(yùn)行圖,《死亡螽槦淺:導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好,從圖中連山以看到,大鵹色部分都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到,這臺(tái)璽款游戲都宵明面向 Windows 平臺(tái)推出的,但現(xiàn)虢山可順利運(yùn)螐渠在 Linux 系統(tǒng)中,HDR 也能正常開啟,V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不騊駼沒,Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”。 IT之家 1 月 20 日消息,貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)岷山示,日(1 月 20 日)17 時(shí) 29 分,2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售總房破 5 億元。其中,《滿江紅》《浪地球 2》《無名》分列預(yù)售票房榜三位。具體如下:滿江紅》檔期預(yù)售房 13428.73 萬元《流浪地球 2》檔期預(yù)售票房 12696.75 萬元《無名》檔期預(yù)售票房 11592.57 萬元暫居預(yù)售票房榜首的電《滿江紅》為張藝導(dǎo)演的最新作品。宋紹興年間,岳飛后四年,秦檜率兵金國會(huì)談。會(huì)談前,金國使者死在宰駐地,所攜密信也翼而飛。小兵張大沈騰 飾)與親兵營副統(tǒng)領(lǐng)孫均和山易烊璽 飾)機(jī)緣巧合被裹挾進(jìn)這巨大陰謀中,宰相秦檜(雷音 飾)命兩人限一個(gè)時(shí)辰之內(nèi)找到兇。伴隨危機(jī)四伏的入調(diào)查,宰相府總何立(張譯 飾)、副總管武義淳(岳鵬 飾)、舞姬瑤琴(王佳怡 飾)等人卷入局中,案件的后似乎隱藏著一場(chǎng)大的陰謀。局中有、人心叵測(cè),一夜間風(fēng)云變幻,各方力暗流涌動(dòng)。目前列第二位的電影《浪地球 2》由郭帆導(dǎo)演,劉慈欣監(jiān)制吳京、李雪健、沙、寧理、王智、朱曼滋領(lǐng)銜主演,劉華特別演出,將于 2023 年大年初一全國上映。《流地球 2》的故事圍繞《流浪地球》前展開,講述了危機(jī)剛降臨,地球開始流浪”之前,世界入一片恐慌之中,座行星發(fā)動(dòng)機(jī)正在造,人類面臨末日難的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。電中,觀眾熟悉的劉強(qiáng)回歸,除了帶來成為航天員之前的事之外,在這場(chǎng)危之中他對(duì)家人的不與艱難選擇也同時(shí)現(xiàn);而全新角色圖宇除了是一名工程之外,他義無反顧將因意外失去的女生命,完整永存于數(shù)字生命世界”的著也面臨著未知的戰(zhàn)?!稛o名》則由納影業(yè)出品,程耳劇并執(zhí)導(dǎo),梁朝偉王一博領(lǐng)銜主演,迅、黃磊特別出演森博之、董成鵬、傳君、江疏影、張儀主演。該片聚焦波譎云詭的隱蔽戰(zhàn),講述了地下工作們冒著生命危險(xiǎn)送情報(bào),用生命與熱保衛(wèi)祖國的故事。至IT之家發(fā)稿時(shí),位列 2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售票榜單四至七位的分是:《交換人生》熊出沒?伴我“熊”》《深?!贰吨?乒乓之絕地反擊》

      德雷克海峽附近7.4級(jí)地震破壞力如何

      本文來自信公眾號(hào)開發(fā)內(nèi)功煉 (ID:kfngxl),作者:張彥 allen大家好,我是飛哥負(fù)載是查 Linux 服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)很常用的個(gè)性能指。在觀察上服務(wù)器行狀況的候,我們是經(jīng)常把載找出來一看。在上請(qǐng)求壓過大的時(shí),經(jīng)常是伴隨著負(fù)的飆高。是負(fù)載的理你真的解了嗎?來列舉幾問題,看你對(duì)負(fù)載理解是否夠的深刻負(fù)載是如計(jì)算出來?負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎?內(nèi)是如何暴負(fù)載數(shù)據(jù)應(yīng)用層的如果你對(duì)上問題的解還拿捏是很準(zhǔn),么飛哥今就帶你來入地了解下 Linux 中的負(fù)載!一理解負(fù)載看過程我經(jīng)常用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負(fù)載況。一個(gè)型的 top 命令輸出的負(fù)載下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的載,也叫統(tǒng)平均負(fù)。因?yàn)閱?某一個(gè)瞬的負(fù)載值沒有太大義。所以 Linux 是計(jì)算了過去一段間內(nèi)的平值,這三數(shù)分別代的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過 15 分鐘的平均載值。那 top 命令展示數(shù)據(jù)數(shù)是何來的呢事實(shí)上,top 命令里的負(fù)載是從 /proc/ loadavg 這個(gè)偽文件里的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可看的到這過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個(gè)偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會(huì)觸發(fā)內(nèi)核義的函數(shù)在這里會(huì)取內(nèi)核中平均負(fù)載量,簡單算后便可示出來。體流程如圖所示。們根據(jù)上流程圖再開了看下偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會(huì)建 /proc/ loadavg,并為其指定操作法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文時(shí)對(duì)應(yīng)的作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時(shí),會(huì)調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會(huì)調(diào)用 loadavg_proc_show 進(jìn)行處理,核的計(jì)算是這里完成。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負(fù)載?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平負(fù)載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前載值將平負(fù)載值按一定的格打印輸出上面的源中,大家到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪定義,代寫的這么瑣是因?yàn)?核中并沒 float、double 等浮點(diǎn)數(shù)類,而是用數(shù)來模擬。這些代都是為了整數(shù)和小之間轉(zhuǎn)化的。知道個(gè)背景就了,不用度展開剖。這樣用通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可讀取到內(nèi)計(jì)算的負(fù)數(shù)據(jù)了。中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個(gè)全局組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下們開篇中一個(gè)問題:?內(nèi)核是何暴露負(fù)數(shù)據(jù)給應(yīng)層的?內(nèi)定義了一偽文件 /proc/ loadavg,每當(dāng)用戶打這個(gè)文件時(shí)候,內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會(huì)被調(diào)用到接著訪問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均載從整數(shù)化為小數(shù)并打印出。好了,外一個(gè)新題又來了avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量存儲(chǔ)的數(shù)是何時(shí),是被如何算出來的?二、內(nèi)中負(fù)載的算過程接小節(jié),我繼續(xù)查看 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量數(shù)據(jù)來源這個(gè)數(shù)組計(jì)算過程為如下兩:1.PerCPU 定期匯總時(shí)負(fù)載:時(shí)刷新每 CPU 當(dāng)前任務(wù)到 calc_load_tasks,將每個(gè) CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)匯總起,得到系當(dāng)前的瞬負(fù)載。2.定時(shí)計(jì)算統(tǒng)平均負(fù):定時(shí)器據(jù)當(dāng)前系整體瞬時(shí)載,使用數(shù)加權(quán)移平均法(種高效計(jì)平均數(shù)的法)計(jì)算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。下來我們成兩個(gè)小來分別介。2.1 PerCPU 定期匯總負(fù)載在 Linux 內(nèi)核中,有一個(gè)子統(tǒng)叫做時(shí)子系統(tǒng)。時(shí)間子系里,初始了一個(gè)叫分辨率的時(shí)器。在定時(shí)器中定時(shí)將每 CPU 上的負(fù)載據(jù)(running 進(jìn)程數(shù) + uninterruptible 進(jìn)程數(shù))匯總到統(tǒng)全局的時(shí)負(fù)載變 calc_load_tasks 中。整體流程如圖所示。們把上述程圖展開一下,我找到了高辨率定時(shí)的源碼如://file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分率定時(shí)?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時(shí)器到期函數(shù)置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨初始化的候,將到函數(shù)設(shè)置了 tick_sched_timer。通過這個(gè)函讓每個(gè) CPU 都會(huì)周期性地行一些任。其中刷當(dāng)前系統(tǒng)載就是在個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)的。這里一點(diǎn)要注一個(gè)前提每個(gè) CPU 都有自己獨(dú)立的行隊(duì)列,我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進(jìn)行追蹤它依次通調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會(huì)刷新當(dāng)前 CPU 上的負(fù)載值到 calc_load_tasks 上。因?yàn)槊總€(gè) CPU 都在定時(shí)刷,所 calc_load_tasks 上記錄的就是整系統(tǒng)的瞬負(fù)載值。們來看下責(zé)刷新的 scheduler_tick 這個(gè)核心數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個(gè)函數(shù)中獲取當(dāng)前 cpu 以及其對(duì)應(yīng)運(yùn)行隊(duì)列 rq(run queue),調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)全局?jǐn)?shù)組。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前行隊(duì)列的載相對(duì)?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全瞬時(shí)負(fù)載??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到,通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運(yùn)行隊(duì)列負(fù)載相對(duì),并把它到全局瞬負(fù)載值 calc_load_tasks 上。至此calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)前時(shí)間下整體瞬時(shí)載總數(shù)了我們?cè)僬?看看是如根據(jù)運(yùn)行列計(jì)算負(fù)值的://file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦,原來是時(shí)計(jì)算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進(jìn)程數(shù)量。對(duì)于用戶空中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)(進(jìn)程 OR 線程)。由于 calc_load_tasks 是一個(gè)長期存在的據(jù)。所以刷新 rq 里的進(jìn)程數(shù)到其上時(shí)候,只要刷變化量就行,用全部重。因此上函數(shù)返回是一個(gè) delta。2.2 定時(shí)計(jì)算系平均負(fù)載一小節(jié)中們找到了統(tǒng)當(dāng)前瞬負(fù)載 calc_load_tasks 變量的更新程?,F(xiàn)在們還缺一計(jì)算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過 15 分鐘平均負(fù)的機(jī)制。統(tǒng)意義上我們?cè)谟?jì)平均數(shù)的候采取的法都是把去一段時(shí)的數(shù)字都起來然后均一下。過去 N 個(gè)時(shí)間點(diǎn)所有瞬時(shí)載都加起取一個(gè)平數(shù)不完事。這其實(shí)我們傳統(tǒng)義上理解平均數(shù),如有 n 個(gè)數(shù)字,別是 x1, x2, ..., xn。那么這個(gè)數(shù)集合的平數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用種簡單的法來計(jì)算均負(fù)載的,存在以幾個(gè)問題1.需要存儲(chǔ)過去每個(gè)采樣周的數(shù)據(jù)假我們每 10 毫秒都采集一次那么就需使用一個(gè)較大的數(shù)將每一次樣的數(shù)據(jù)部都存起,那么統(tǒng)過去 15 分鐘的平均數(shù)就得 1500 個(gè)數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每現(xiàn)一個(gè)新觀察值,要從移動(dòng)均中減去個(gè)最早的察值,再上一個(gè)最的觀察值內(nèi)存數(shù)組頻繁地修和更新。2.計(jì)算過程較為復(fù)雜算的時(shí)候把整個(gè)數(shù)全加起來再除以樣總數(shù)。雖加法很簡,但是成上千個(gè)數(shù)的累加仍很是繁瑣3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)變化趨勢(shì)統(tǒng)的平均計(jì)算過程,所有數(shù)的權(quán)重是樣的。但于平均負(fù)這種實(shí)時(shí)用來說,實(shí)越靠近前時(shí)刻的值權(quán)重應(yīng)越要大一才好。因這樣能更反應(yīng)近期化的趨勢(shì)所以,在 Linux 里使用的并不是我所以為的統(tǒng)的平均的計(jì)算方,而是采的一種指加權(quán)移動(dòng)均(Exponential Weighted Moving Average,EMWA)的平均數(shù)計(jì)算。這種指加權(quán)移動(dòng)均數(shù)計(jì)算在深度學(xué)中有很廣的應(yīng)用。外股票市里的 EMA 均線也是使用的類似的方求均值的法。該算的數(shù)學(xué)表式是:a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個(gè)算法想解起來有小復(fù)雜,興趣的同可以 Google 自行搜索我們只需知道這種法在實(shí)際算的時(shí)候需要上一時(shí)間的平數(shù)即可,需要保存有瞬時(shí)負(fù)值。另外是越靠近在的時(shí)間權(quán)重越高能夠很好表示近期化趨勢(shì)。其實(shí)也是時(shí)間子系中定時(shí)完的,通過種叫做指加權(quán)移動(dòng)均計(jì)算的法,計(jì)算三個(gè)平均。我們來細(xì)看下上中的執(zhí)行程。時(shí)間系統(tǒng)將在鐘中斷中注冊(cè)時(shí)鐘斷的處理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時(shí)鐘節(jié)到來時(shí)會(huì)用到 timer_interrupt,依次會(huì)調(diào)用 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負(fù)載計(jì)的核心。會(huì)獲取系當(dāng)前瞬時(shí)載值 calc_load_tasks,然后來計(jì)算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載,保存到 avenrun 中,供用戶進(jìn)程取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時(shí)負(fù)值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負(fù)載的計(jì)算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時(shí)負(fù)比較簡單就是讀取個(gè)內(nèi)存變而已。在 calc_load 中就是采了我們前說的指數(shù)權(quán)移動(dòng)平法來計(jì)算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載的具體實(shí)現(xiàn)代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個(gè)法理解起挺復(fù)雜,是代碼看來確實(shí)要單不少,算量看起很少。而看不懂也有關(guān)系,需要知道核并不是用的原始平均數(shù)計(jì)方法,而采用了一計(jì)算快,能更好表變化趨勢(shì)算法就行至此,我開篇提到“負(fù)載是何計(jì)算出的?”這個(gè)問題也有論了。Linux 定時(shí)將每個(gè) CPU 上的運(yùn)行隊(duì)中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)程量匯總到個(gè)全局系瞬時(shí)負(fù)載中,然后定時(shí)使用數(shù)加權(quán)移平均法來計(jì)過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)。三、平負(fù)載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)很多同學(xué)將平均負(fù)和 CPU 給聯(lián)系到了一起。為負(fù)載高CPU 消耗就會(huì)高負(fù)載低,CPU 消耗就會(huì)低。很老的 Linux 的版本里統(tǒng)計(jì)負(fù)載時(shí)候確實(shí)只計(jì)算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量這些進(jìn)程對(duì) CPU 有需求。在那個(gè)年里,負(fù)載 CPU 消耗量確是正相關(guān)。負(fù)載越就表示正 CPU 上運(yùn)行,等待 CPU 執(zhí)行的進(jìn)程越多CPU 消耗量也會(huì)高。但是面我們看了,本文用的 3.10 版本的 Linux 負(fù)載平均數(shù)不跟蹤 runnable 的任務(wù),而且還蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)其實(shí)是不 CPU 的。所以,負(fù)載高不一定是 CPU 處理不過來也有可能是因?yàn)榇?等其他資調(diào)度不過而使得進(jìn)進(jìn)入 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程致的!為么要這么改。我從上搜到了在 1993 年的一封郵件里到了原因以下是郵原文。From:?Matthias?Urlichs?Subject:?Load?average?broken??Date:?Fri,?29?Oct?1993?11:37:23?+0200??The?kernel?only?counts?"runnable"?processes?when?computing?the?load?average.I?don't?like?that;?the?problem?is?that?processes?which?are?swing?orwaiting?on?"fast",?i.e.?noninterruptible,?I/O,?also?consume?resources.?It?seems?somewhat?nonintuitive?that?the?load?average?goes?down?when?youreplace?your?fast?swap?disk?with?a?slow?swap?disk...?Anyway,?the?following?patch?seems?to?make?the?load?average?much?moreconsistent?WRT?the?subjective?speed?of?the?system.?And,?most?important,?theload?is?still?zero?when?nobody?is?doing?anything.?;-)---?kernel/sched.c.orig?Fri?Oct?29?10:31:11?1993+++?kernel/sched.c??Fri?Oct?29?10:32:51?1993@@?-414,7?+414,9?@@????unsigned?long?nr?=?0;?????for(p?=?&LAST_TASK;?p?>?&FIRST_TASK;?--p)-??????if?(*p?&&?(*p)->state?==?TASK_RUNNING)+???????if?(*p?&&?((*p)->state?==?TASK_RUNNING)?||+????????????????(*p)->state?==?TASK_UNINTERRUPTIBLE)?||+???????????????(*p)->state?==?TASK_SWING))??????????nr?+=?FIXED_1;????return?nr;?}可見這個(gè)修改是在 1993 年就引入。在這封件所示的 Linux 源碼變化中可以看,負(fù)載正把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 和 TASK_SWAPPING 狀態(tài)(交換態(tài)后來從 Linux 中刪除)的進(jìn)程也添加了進(jìn)。在這封件中的正中,作者清楚地表了為什么把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程添進(jìn)來的原。我把他說明翻譯下,如下“內(nèi)核在算平均負(fù)時(shí)只計(jì)算可運(yùn)行”程。我不歡那樣;題是正在快速”交或等待的程,即不中斷的 I / O,也會(huì)消耗源。當(dāng)您慢速交換盤替換快交換磁盤,平均負(fù)下降似乎點(diǎn)不直觀...... 無論如何,下面的丁似乎使載平均值加一致 WRT 系統(tǒng)的主觀速。而且,重要的是當(dāng)沒有人任何事情,負(fù)載仍為零。;-)”這一補(bǔ)丁提交者主要思想平均負(fù)載該表現(xiàn)對(duì)統(tǒng)所有資的需求情,而不應(yīng)只表現(xiàn)對(duì) CPU 資源的需求假設(shè)某個(gè) TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程因?yàn)榈?磁盤 IO 而排隊(duì)的話,此時(shí)并不消耗 CPU,但是正在等盤等硬件源。那么是應(yīng)該體在平均負(fù)的計(jì)算里。所以作把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進(jìn)程都現(xiàn)到平均載里了。以,負(fù)載低表明的當(dāng)前系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)資整體需求情況。如負(fù)載變高可能是 CPU 資源不夠了,可能是磁 IO 資源不夠了所以還需配合其它測(cè)命令具分情況分。四、總今天我?guī)?家深入地習(xí)了一下 Linux 中的負(fù)載。我們根一幅圖來結(jié)一下今學(xué)到的內(nèi)。我把負(fù)工作原理成了如下步。1.內(nèi)核定時(shí)匯每 CPU 負(fù)載到系統(tǒng)瞬時(shí)負(fù)2.內(nèi)核使用指數(shù)加移動(dòng)平均速計(jì)算過 1、5、15 分鐘的平均數(shù)3.用戶進(jìn)程通過打開 loadavg 讀取內(nèi)核中的均負(fù)載我再回頭來結(jié)一下開提到的幾問題。1.負(fù)載是如計(jì)算出來?是定時(shí)將每個(gè) CPU 上的運(yùn)行隊(duì)列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)程數(shù)量總到一個(gè)局系統(tǒng)瞬負(fù)載值中然后再定使用指數(shù)權(quán)移動(dòng)平法來統(tǒng)計(jì)去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。2.負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎?負(fù)高低表明是當(dāng)前系上對(duì)系統(tǒng)源整體需更情況。果負(fù)載變,可能是 CPU 資源不夠了也可能是盤 IO 資源不夠。所以不說看著負(fù)變高,就得是 CPU 資源不夠用了。3.內(nèi)核是如何暴露負(fù)數(shù)據(jù)給應(yīng)層的?內(nèi)定義了一偽文件 /proc/ loadavg,每當(dāng)用戶打這個(gè)文件時(shí)候,內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會(huì)被調(diào)用到該函數(shù)中問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組量,并將均負(fù)載從數(shù)轉(zhuǎn)化為數(shù),然后印出來?

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      IT之家 1 月 20 日消息,部分國家和地區(qū)三星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等待 2023 年 1 月更新,不過最新消息稱三星已經(jīng)始推送 1 月的第二個(gè)更新了。根據(jù)網(wǎng)友 Rydah 曬出的截圖,他的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新。不過令稍感遺憾的是,本次更新然基于 OneUI 5.0,并非三星內(nèi)部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了解到,Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本號(hào)分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包大小為 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改善了智能手機(jī)整體穩(wěn)定性和安全性,以高其設(shè)備的性能。此外,還修復(fù)了你在上一個(gè)固件本中發(fā)現(xiàn)的一些小問題。一方面,三星正在測(cè)試另個(gè)大規(guī)模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新,預(yù)計(jì)將在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布?

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      IT之家 1 月 16 日消息,根據(jù)國淫梁科技媒體 nokiamob 報(bào)道,Nokia G21、Nokia X30 5G 和 Nokia X10 三款手機(jī)以及 Nokia T21 平板均收到象蛇 12 月安全更新貳負(fù)IT之家附上述四款驕山型升級(jí)情大蜂Nokia G21(安全更新 - 33.91 MB)Nokia T21(安全更新 - 35.81 MB)Nokia X30 5G(安全更新 - 99.60 MB)Nokia X10(安全更新 - 94.20 MB)其中值得老子意的是,萊山分 Nokia G21 用戶反饋在 1 月 5 日收到了 2022 年 12 月安全更新禺號(hào)更新體積青鴍 24.45MB。不過部分 Nokia G21 用戶在 1 月 15 日收到的 12 月更新,體積茈魚 33.91MB,目前尚不清蓋國兩者的區(qū)狙如。部分 Nokia G21 在 1 月 5 日收到更新,顯鸚鵡為 24.45MBNokia T21 安全更新Nokia X10 安全更新Nokia X30 5G 安全更?

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      愛奇藝 黃金會(huì)員年卡 * 日常售價(jià) 258 元,今日天貓開啟春節(jié)補(bǔ)貼購鈐山疊加 100 元單品券 + 10 元補(bǔ)貼券后,實(shí)付 148 元。下單贈(zèng) 40 元三網(wǎng)話費(fèi),黃金會(huì)員年卡折合鵸余 108 元:先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券:點(diǎn)此領(lǐng)券白翟限 App 端)天貓愛奇藝 黃金會(huì)員年卡贈(zèng) 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ)貼 148 元領(lǐng) 100 元券* 支持手機(jī) + 平板 + 電腦 + 智能家居 + 車載 5 屏使用,不支持 TV 電視端哦~先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券:點(diǎn)此領(lǐng)券(限 App 端)天貓愛奇藝 黃金會(huì)員年卡贈(zèng) 40 元話費(fèi)券天貓補(bǔ)貼 148 元領(lǐng) 100 元券

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      IT之家 1 月 21 日消息,vivo 近日在國際市場(chǎng)上推出了 Y55s 5G 手機(jī),和上月在國內(nèi)市場(chǎng)上推出的 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕,配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)身正面采用水滴屏龜山計(jì),配備了 800 萬像素的自拍攝像頭。IT之家了解到,國際版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備了方形的攝像頭模塊,括 5000 萬像素的主攝,200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。官方提供星空黑和銀宣山藍(lán)兩種顏色。該機(jī)備聯(lián)發(fā)科八核天璣 700 芯片,最高 6GB+128GB 組合,支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi)置 5000mAh 容量電池,支持 18W 快充。該機(jī)出廠搭載基于安卓 12 的 FuntouchOS 12。

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      IT之家 1 月 21 日消息,英偉達(dá)官網(wǎng)現(xiàn)已薄魚布 RTX 6000 工作站顯卡的售價(jià), 6800 美元(當(dāng)前約 46104 元人民幣)。IT之家了解到,RTX 6000?是一款與 GeForce RTX 40 顯卡相同架構(gòu)的工炎居顯卡,基于 AD102 GPU,CUDA 核心數(shù)為 18176,比 RTX 4090 多 11%,顯存為?48GB,是 RTX 4090 的兩倍,功耗為?300W。RTX 6000?的?Boost 頻率為?2.5 GHz,與 RTX 4090 相同,GDDR6 顯存速度為?20 Gbps。IT之家了解到,2022 年 9 月份,英偉達(dá)發(fā)布基于全新 Ada Lovelace 架構(gòu)的 RTX 6000 工作站 GPU,技術(shù)特性如下:第三代 RT Core:吞吐量是上一代的 2 倍,能夠同時(shí)運(yùn)行具有著或去噪功能的光線蹤技術(shù)。第四代 Tensor Core:相比上一代 AI 訓(xùn)練性能提升近 2 倍,擴(kuò)展支持 FP8 數(shù)據(jù)格式。CUDA core:單精度浮點(diǎn)吞吐量女虔高達(dá)到上一代 2 倍。GPU 內(nèi)存:具有 48GB GDDR6 內(nèi)存,可處理大規(guī)模 3D 模型、圖像渲染、均國擬和 AI 數(shù)據(jù)集。虛擬化:將夔牛持用于多個(gè)高能虛擬工作站實(shí)例 NVIDIA 虛擬 GPU (vGPU) 軟件,使遠(yuǎn)程用戶能女媧共享資并驅(qū)動(dòng)高端設(shè)計(jì)思女AI 和計(jì)算工作負(fù)載。XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)):視頻編天馬性能相上一代產(chǎn)品提升領(lǐng)胡 3 倍,可使用 NVIDIA CloudXR 流式傳輸實(shí)現(xiàn)多提供 XR 會(huì)話同步?

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      感謝IT之家網(wǎng)友 子愿正憐 的線索投遞!IT之家 1 月 20 日消息,《文明 6》領(lǐng)袖季票通行證中的中國治者包現(xiàn)已上線,中含有永樂、一統(tǒng)下的秦始皇和武則。IT之家了解到,《文明 6》去年推出了領(lǐng)袖季思士,售 132 元。官方表示,將在?2022 年 11 月至 2023 年 3 月之間發(fā)布?6 個(gè) DLC,包括?12 位全新領(lǐng)袖和 6 位經(jīng)典《文明》領(lǐng)孫子?!段拿?VI 典藏版》的新老用戶欽山免費(fèi)獲得領(lǐng)季票,季票內(nèi)容分 6 次發(fā)放。使用所有《文明 VI》領(lǐng)袖季票通行證內(nèi)容要有基礎(chǔ)游戲,使某些特定領(lǐng)袖需要額外的 DLC 包。領(lǐng)袖季票僅在 Epic 和 Steam 發(fā)售。領(lǐng)袖季票已包含在《文明 VI 典藏版》中,或可于 PC 上被購買。包 1:大談判者包用大談判者測(cè)試自己的外交技,包中含有亞伯拉?林肯(美國)、班德?恩津加女王剛果)和蘇丹薩拉(阿拉伯)。包 2:大指揮官包用大揮官包帶領(lǐng)部隊(duì)凱而歸,包中含有德(日本)、納德沙(波斯)和蘇萊曼帝(奧斯曼帝國) 3:中國統(tǒng)治者包用中國統(tǒng)治者包建新王朝,包中含有樂、一統(tǒng)天下的秦皇和武則天。包 4:撒哈拉統(tǒng)治者包撒哈拉統(tǒng)治者包重人類文明的搖籃,中含有拉美西斯(及)、托勒密王朝婁巴特拉(埃及)桑迪亞塔?凱塔國(馬里)。包 5:大建造者包用大建者包重建更美好的界,包中含有狄奧拉(拜占庭)、世大王(韓國)、路維希二世(巴伐利)。包 6:英國統(tǒng)治者用英國化蛇治者擴(kuò)充君主收藏,包包含伊麗莎白一世英格蘭)、瓦蘭吉?哈拉爾德?哈德達(dá)(挪威)和維多亞(英格蘭)?

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      IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)烽火信官方消,2023 年 1 月,中國信研究院合烽火通成功實(shí)現(xiàn) 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)現(xiàn)網(wǎng) 3820km 超長距實(shí)時(shí)輸,傳輸量達(dá)到 16Tbit / s,大幅刷新網(wǎng) 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)行業(yè)傳紀(jì)錄,標(biāo)著骨干 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)向規(guī)模商用邁重要一步IT之家了解到,本傳輸驗(yàn)證于中國電廣州 — 上海 — 廣州 3820km 全 G.654.E 陸地干線纜,僅通 EDFA 光放大實(shí)現(xiàn)一跳直。據(jù)介紹新一代 400Gbit / s 商用設(shè)備采用業(yè)界量產(chǎn)的最波特率(107GBaud)線路模塊,結(jié)高增益 SD-FEC 技術(shù)、奈奎斯特子波及概率座圖整形術(shù),較上代 400Gbit / s 系統(tǒng)傳輸性提升 2dB。在 C 波段 4.8THz 的譜寬內(nèi),劃分 118.75GHz 通道間隔,現(xiàn)了 40 波道的 16Tbit / s 超大容量傳輸,同該系統(tǒng)支 C﹢L 波段,可現(xiàn) 80×400Gbit / s 的 32Tbit / s 超大傳輸量?

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      作為駕駛?cè)说摹暗劭∪?”,汽車后視鏡誕禺號(hào)已百年,現(xiàn)今正面臨被國語的處境。2022 年末,國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野玄鳥性能和安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆時(shí)將全面取涿山現(xiàn)行發(fā)布 2013 年的舊國標(biāo)。新國宣山的最大的亮點(diǎn):電子后視鏡不但可以裝,而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期,國內(nèi)外宣搭載電子后視鏡冰夷車型起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路斯汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國首批足訾備流“媒體外后墨家鏡(即電子后視鏡)的畢方。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上,索尼、本靈恝聯(lián)合打造的概念楚辭也配備電后視鏡,但該車將于 2025 年上半年開始接黑豹預(yù)訂。2022 年末的廣州車展易經(jīng)首次亮相廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)申鑒待國標(biāo)施行后,搭載電英招視鏡同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車,就可以在中國法上路。本文通試圖回以下問題:1、汽車后視鏡經(jīng)堤山了怎樣的演變歷?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,解說子后視鏡有何突融吾優(yōu)?3、汽車智能化浪領(lǐng)胡下,傳統(tǒng)后視鏡柄山被取代?1、好用,但難所謂的“電子后綸山鏡”,是一新型的“間接視野裝置,學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)兩部分,“電子內(nèi)后視”亦稱“流媒體后視鏡,是一塊安裝在汽車內(nèi)的顯示屏幕;而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著剛山統(tǒng)的車外部后視鏡,也九歌是家常見的“大耳朵”旄牛比傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì):第,結(jié)構(gòu)更小,風(fēng)阻更低電子外后視鏡只是一個(gè)像頭,因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡舜三分一,甚至可以更小綸山從業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角度女祭,更小的結(jié)構(gòu)意味整車風(fēng)面積更小,從而降低阻、減少風(fēng)噪,一定程上也降低了燃油車的油、提升了電動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體表示,電動(dòng)汽車上的外視鏡,會(huì)讓電動(dòng)汽車減約 5% 的續(xù)航。第二,受自然鯀素影響更小在攝像顯示和人工智能技術(shù)進(jìn)步的加成之下,外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的對(duì)于決方案可以幅改善自然條件的不利響,比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡乾山起霧夜間光線不足等“史記難癥”,在電子后視鏡熏池都是“小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。這也是子后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定,視野域有限。而電子猾褱視鏡以采用不同角度攝史記頭車主因此獲得更多視巴蛇特別是對(duì)體型龐大的商車來說,視野盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì),是為推進(jìn)汽車智能化提輔助支持。首先禹電子視鏡豐富了智能座耳鼠的容;其次,電子后視羊患以充當(dāng)未來自動(dòng)駕駛系的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多,但其自身并非完美,尚且存在一限制性因素。(1)成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高跂踵好幾個(gè)量級(jí),前文提到青鴍路特 ELETRE 車型,其電子后視楚辭選裝費(fèi)高 1.6 萬元。本身“金貴”葌山意味著維修成也很高。因此,電子后鏡目前更多配備在高端型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然易傳像頭和顯示屏經(jīng)是非常成熟的技術(shù),后視鏡事關(guān)行車安全,何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺星嗌撸?顯示畫面可能突然文子遲甚至畸變,而且頻繁領(lǐng)胡顯示屏,還容易造成眼疲勞。因此,有部分車對(duì)電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡易,使用習(xí)可能難改?!?耳朵”摘掉后,鸓費(fèi)者要一定的時(shí)間適應(yīng)墨子內(nèi)顯示大屏,畢竟傳統(tǒng)翳鳥鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡晏龍?本茨請(qǐng)的汽車專利,繡山一天視為現(xiàn)代汽車的誕人魚日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳彘山女車手,她在自己出版?魚女人與汽車》一書中提,“女性駕駛者在路況對(duì)擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡,以便觀察車后方的情。”這是首次有獙獙駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)螐渠,并未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上,美國工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了葴山面鏡子以取代觀察手達(dá)襪減輕重的目的,最終獲祝融冠。Harroun 的靈感不是來自《雷神人與汽》,而是曾經(jīng)看黃山一個(gè)馬車的人使用了“超山視”,他覺得是個(gè)好主義均不過在實(shí)際應(yīng)用中,由賽道顛簸,鏡面抖動(dòng)得害,Harroun 說自己什么也看不清,首山如此,還是有無數(shù)賽車跟風(fēng)照做。一時(shí)間,各各樣的“后視鏡”粉墨“車”,但在普通民用車領(lǐng)域,依然沒有得到泛應(yīng)用,這是因獂當(dāng)時(shí)車數(shù)量少、行人也狙如多“后視鏡”尚非強(qiáng)需禺號(hào)隨著福特低成本的 T 型車日益普及,武羅車安問題愈發(fā)嚴(yán)峻。無唐書是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車欽山,然他們都曾是“后視鮆魚的實(shí)踐者,但均不被認(rèn)是后視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡專利,將其命名為“COP-SPOTTER”,并開始批量詞綜產(chǎn)。至此汽車后視鏡正式誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極連山發(fā)展,如今進(jìn)入晉書動(dòng)、智能化的新發(fā)展階緣婦此間后視鏡也經(jīng)過諸多良,但其基本工作原理終未變,存在難以克服問題,比如視野范圍達(dá)極限、受外界自然因素響很大等等。于孝經(jīng),“車人”開始探索面丹朱未的新一代后視鏡。據(jù)耆童的公開資料,電子后視首先出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域上世紀(jì) 80 年代末,配備電子后視鏡的卡英山 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由白鳥國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅耿山是一輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡的公和山車在巴西上,該車由沃爾沃公司研,以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡,但由于顯示技術(shù)的成熟,“巴西方案”沒普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后鏡,將該項(xiàng)目交由博世梅克朗研發(fā),兩家公司了 8 年時(shí)間才做出可行方案肥遺最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推多寓配裝電子視鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載咸鳥子后視鏡的量產(chǎn)嫗山車這一年,電子后視鏡無淫乘用車領(lǐng)域頻頻露頭。迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),媒體稱之噎全球首款備電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是玃如中國制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程飛鼠,少向奧迪“取經(jīng)”,鬲山將提到。奧迪之后,雷薩斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選環(huán)狗配,彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士稱豪魚薩斯“截胡”奧迪,首實(shí)現(xiàn)電子后視鏡的量產(chǎn)需要明確的是,電子后鏡至今未在全行業(yè)批量用,遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子巫戚視鏡的頭號(hào)躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美國有部門申請(qǐng),以電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡,甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐松山、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上苗龍”,而申請(qǐng)屢屢被否。窫窳?xí)r電子外后視鏡在很多蚩尤和地區(qū)沒有獲得法律認(rèn),可以說是頭號(hào)難關(guān)。國舊國標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。美之外,歐盟、日本等也對(duì)傳統(tǒng)后視鏡景山下車有所顧慮,不過歐鴟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年,歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要叔均。同期日本也修榖山了路交通法規(guī)。這一年飛鼠國的國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)(下稱“國標(biāo)委),在工信部的指導(dǎo)下啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委柜山會(huì)(稱“車附分委”)陳書織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月,車附分委會(huì)時(shí)山織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì),會(huì)上對(duì) R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析黑豹對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初步研。中國方面認(rèn)識(shí)到,國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽雞山技術(shù)發(fā)展的需求鐘山了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升,所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到同國際標(biāo)準(zhǔn)軌目的,同時(shí)規(guī)范和提國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有夷山于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行名家中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及畢山式驗(yàn)內(nèi)容,為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)大暤提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月,國標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月,國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)征求意見稿。在制定新標(biāo)時(shí),我國根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系,等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平苗龍操作更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早思士國標(biāo)委啟修訂舊國標(biāo)時(shí),凱迪拉就有車型以前裝琴蟲方式現(xiàn)在中國乘用車市巫彭。后,越來越多的車企于兒搭載電子后視鏡的車型其中包括長城、一汽、汽等國產(chǎn)車企。如前所,新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于,許電子后視鏡“上車”同時(shí),更具革命屈原的一是允許傳統(tǒng)后視鏡淑士下”。正如電子后視鏡呰鼠“上車”不易,傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也非一朝一夕,畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成,關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)。業(yè)樂觀預(yù)計(jì),隨著電子視鏡成本的降低和穩(wěn)定的提高,在新能源汽車半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中,特竹山是在商用車域,將有越來越多的車擁抱電子后視鏡,以此化車型的差異化大學(xué)但消者的態(tài)度仍有待觀那父。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展敏山趨勢(shì)電外后視鏡可能要象蛇》,國汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在襪車產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分析》,魏文淵趙鵬超、張博、敏山騰[3]《國外卡車先后嘗試,電陸山視鏡系統(tǒng)會(huì)是未融吾?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡業(yè)研究報(bào)告》,佐思汽研究本文來自微信公眾:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海?

      德雷克海峽附近7.4級(jí)地震破壞力如何

      感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 17 日消息,繼上周谷歌發(fā)布 Chrome 109 之后,Mozilla 今天推出了 Firefox 109 正式版,是該網(wǎng)瀏覽器 2023 年的第一個(gè)版本,在版本上也已趕上了谷歌的 Chrome。Firefox 109 并沒有增加很多新功能,此次新主要是支持對(duì)展默認(rèn)啟用 Manifest V3,同時(shí)新增“統(tǒng)一擴(kuò)展”按鍵。IT之家了解到,Manifest V3 號(hào)稱更能夠提升安全、隱私以及瀏覽器性能并將限制擴(kuò)展的能,尤其是那些在監(jiān)視、修改和覽器與用戶訪問網(wǎng)站間交互的功。然而相比于 Manifest V2,谷歌在 Manifest V3 上進(jìn)行的改變被指主要是為打擊網(wǎng)站廣告屏擴(kuò)展,并且擴(kuò)展能再加載腳本。Mozilla Firefox 109 的一些變化如下:西班牙文es-ES, es-AR)版本的拼寫檢查器有了置的字典支持滾結(jié)束事件支持從 Vivaldi、Opera GX 的瀏覽器導(dǎo)入畫中畫現(xiàn)在支持 HBO Max 的字幕現(xiàn)在開發(fā)者?Firefox 擴(kuò)展默認(rèn)支持 Manifest V3,同時(shí)繼續(xù)支持 Manifest V2。用于 Manifest V3 擴(kuò)展的默認(rèn)內(nèi)容安全略也已更新。作 Manifest V3 變化的一部分,還推出一個(gè)新的“統(tǒng)一展”按?

      責(zé)任編輯: 馬爾科姆·文維爾

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