創(chuàng)新引領(lǐng)，勝遇創(chuàng)產(chǎn)品融入蠪蚔常活 馬龍乒協(xié)副歸藏禺? IT之家 1 月 31 日消息，我國高端裝備“?！比〉眯峦黄?1 月 31 日，中國中車旗下方股份公司與阿酋阿提哈德鐵路司簽署了客運(yùn)內(nèi)動(dòng)車組項(xiàng)目供貨同，包括 21 輛（3 列）運(yùn)營時(shí)速 200 公里的高速內(nèi)燃動(dòng)組和最多 140 輛（20 列）增購可選項(xiàng)，以所有相關(guān)列車的 15 年維保服務(wù)。這是我國客運(yùn)燃動(dòng)車組首次出阿聯(lián)酋，將助力聯(lián)酋首次建立干鐵路客運(yùn)服務(wù)。 圖源中國中車為促進(jìn)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)長，阿聯(lián)酋正在劃新建連接全境個(gè)酋長國的國家路網(wǎng)絡(luò)，是阿聯(lián)“未來 50 年項(xiàng)目”國家計(jì)劃最大的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)項(xiàng)目。此次簽的內(nèi)燃動(dòng)車組項(xiàng)，作為阿聯(lián)酋鐵發(fā)展計(jì)劃的重要分，將用于服務(wù)聯(lián)酋國家鐵路旅運(yùn)輸，成為阿聯(lián)首批干線鐵路客列車。IT之家了解到，根據(jù)合同該項(xiàng)目列車為動(dòng)集中式的高速內(nèi)動(dòng)車組，采用 7 輛編組（2 動(dòng) 5 拖），最高運(yùn)營時(shí)速 200 公里，構(gòu)造速度 220 公里，是目前世界上速等級(jí)最高的內(nèi)燃車組。列車將根阿聯(lián)酋國家鐵路營需求，采用國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)造，滿足阿聯(lián)酋地高溫、風(fēng)沙等殊運(yùn)行環(huán)境。列設(shè)一等座、二等和家庭區(qū)，將配先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)車廂 WIFI、充電接口等旅客施，并配備智能運(yùn)維系統(tǒng)，提供適智能的旅客服體驗(yàn)。按照計(jì)劃這批國際先進(jìn)的代化高速內(nèi)燃動(dòng)組預(yù)計(jì)將于 2025 年在阿聯(lián)酋國家鐵路投入試營。屆時(shí)，將助阿聯(lián)酋首次建立干線鐵路客運(yùn)服，為阿聯(lián)酋重點(diǎn)市之間提供更加捷高效的全新交方式，大幅縮短行時(shí)間? 原文標(biāo)題：《羆改了你的文檔，了哪里？開啟這功能一目了然！不知道大家平時(shí)沒有遇到過這種況，將自己寫好文檔傳給領(lǐng)導(dǎo)魃事以后，他們可會(huì)直接在文檔上輯修改一番，最，又給你傳了回。他們到底修改哪些地方？或許你自己都不記陳書。要想搞清楚他修改了哪些地方其實(shí)非常簡單。天，易老師就來大伙們支個(gè)招，夠讓你清楚的知文件發(fā)生的變雍和1、對(duì)比文檔，陵魚出修改痕跡準(zhǔn)荀子原文件和被修改的兩份文件。打 Word 文檔，進(jìn)入「審閱」-「比較」-「比較」，在「原文蠱雕中點(diǎn)擊后面的“件夾”圖標(biāo)，找你原始文件的存路徑，然后在「訂的文檔」中打修改后的文件，擊「更多」可灌灌到并設(shè)置更多詳。在這里，我們以清晰的看到“較的文檔”中修痕跡，左側(cè)還會(huì)示修訂數(shù)量與類。2、并排對(duì)比文檔除上面方鮮山外我們還可以通玃如并排查看”功能來對(duì)比兩份文件在 Word 中點(diǎn)擊「文件」-「打開」-「瀏覽」，打開兩份文光山在其中一個(gè)文件點(diǎn)擊「視圖」-「窗口」選擇「并查看」，此時(shí)，份文件就可以分顯示了，滾動(dòng)其一份文件時(shí)，另份文件也會(huì)同步動(dòng)，可以很好風(fēng)伯比查看兩份文件不過這種方法還沒有第一種方法效。本文來自微公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪? IT之家 1 月 31 日消息，NexDock Wireless 是配備了 13.3 英寸觸控屏的便攜式顯示器，雖然它外觀非常接近于傳統(tǒng)記本，但是需要連接機(jī)讓其成為處理核心它是一個(gè)智能手機(jī)配，可以讓你在更大的幕上運(yùn)行你的移動(dòng)應(yīng)程序。Nex Computer 從 2016 年開始展開眾籌活動(dòng)以來，幽鴳出了大適用于智能手機(jī)的擴(kuò)底座。IT之家了解到，NexDock Wireless 和此前產(chǎn)品的不同之處在添加了對(duì)無線的支持用戶可以用 USB 線連接兼容的手機(jī)，可以通過藍(lán)牙和 Miracast 技術(shù)進(jìn)行無線連接。NexDock Wireless 的配置和幾年前推出的 NexDock 360 幾乎完全一樣。它擁有同樣的 13.3 英寸、1920 x 1080 像素的 IPS 液晶觸摸屏，亮度最高 300 尼特，同樣的 1 瓦四揚(yáng)聲器系統(tǒng)，以及同颙鳥的一組端口包括一個(gè) USB-C 充電端口、一個(gè) USB 3.0 Type-C 數(shù)據(jù)端口、一個(gè) microSDXC 讀卡器和一個(gè)耳機(jī)插孔）。Nex Computer 已經(jīng)開始銷售 NexDock Wireless，價(jià)格為 349 美元（當(dāng)前約 2356 元人民幣）。 IT之家 1 月 31 日消息，根據(jù)韓媒 The Elec 報(bào)道，LG Innotek 位于韓國慶尚北道龜尾市 FC-BGA 工廠近日舉辦了首部機(jī)臺(tái)進(jìn)廠典，公司總裁鄭哲東以及一眾管出席。LG Innotek 在新聞稿中表示，該工廠將咸鳥今年下半年開始量產(chǎn)倒芯片球柵格陣列（FC-BGA）基板，這種基板未來將應(yīng)用于鶉鳥果 M 系列處理器上。IT之家小課堂：FC-BGA（Flip Chip-Ball Grid Array）基板是能夠?qū)崿F(xiàn) LSI 芯片高速化與多功能化的高密壽麻半導(dǎo)體封裝基板。凸利用獨(dú)創(chuàng)發(fā)展的微細(xì)加工技和積層布線板技術(shù)，開發(fā)了高密度布線結(jié)構(gòu)基板，提供持半導(dǎo)體工藝微細(xì)化需求的品。FC-BGA 新廠計(jì)劃上半年建成量產(chǎn)體系，下半開始全面量產(chǎn)。這里將建設(shè)為融合人工智能、機(jī)器人、人化、智能化等最新數(shù)字化型技術(shù)的智能工廠? 近日，北京件和信息服業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《2022 北京軟件和息技術(shù)服務(wù)業(yè)綜合實(shí)力告》和《2022 北京軟件企業(yè)核心爭(zhēng)力評(píng)價(jià)報(bào)》。北京千科技股份有公司在“2022 北京軟件和信息技服務(wù)業(yè)綜合力前百家企”中榮登第一名，一同榜的還有百、小米、京、聯(lián)通、騰等企業(yè)。同，千方科技獲評(píng)“2022 北京軟件核心競(jìng)肥遺力業(yè) (規(guī)模型)”。此次軟件鱧魚信息技服務(wù)企業(yè)綜實(shí)力評(píng)價(jià)體圍繞企業(yè)經(jīng)現(xiàn)狀和發(fā)展力兩方面展，通過收入模、研發(fā)投、利潤等多量化指標(biāo)衡企業(yè)綜合實(shí)，為行業(yè)發(fā)提供指引，力北京軟件信息技術(shù)服業(yè)高質(zhì)量發(fā)。根據(jù)“軟企業(yè)核心競(jìng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)系”，規(guī)模企業(yè)具有發(fā)水平高、貢高的特點(diǎn)，平均研發(fā)費(fèi)、納稅額、工總數(shù)和研人員數(shù)量、利授權(quán)量和著數(shù)量等指都是各類企中的最高水。在已上市規(guī)模型企業(yè)，千方科技件收入超百，獲評(píng)“規(guī)型企業(yè)軟信入前三”。立 22 年以來，千方技面向智慧通和智慧物全業(yè)務(wù)場(chǎng)景提供從人工能關(guān)鍵算法智能傳感器從智能制造智慧中樞、邊端貫穿的字化產(chǎn)品和決方案，堅(jiān)科技引領(lǐng)，續(xù)加大研發(fā)入，2021 年研發(fā)投入 11.83 億元，研發(fā)人關(guān)于占比 47.5%, 并在北京、津、深圳、漢、杭州、安等全國重城市設(shè)立了發(fā)基地，形“三院五所中心”的研布局。以可續(xù)的交通、物互聯(lián)促進(jìn)國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展，千方技將持續(xù)發(fā)優(yōu)勢(shì)，為建數(shù)字中國、北京打造成全球數(shù)字經(jīng)標(biāo)桿城市貢力量?
IT之家 1 月 30 日消息，德國品牌奧迪正處于設(shè)首款全電動(dòng) e-tron RS6 性能轎車的最后階段預(yù)計(jì)將在 2024 年上市。據(jù)報(bào)道，與?A6 e-tron?相比，它將具有非常寬的輪拱、姿態(tài)和“不同”的能。奧迪首席設(shè)計(jì) Marc Lichte 接受采訪時(shí)表示，全新電動(dòng) RS6 e-tron 將與尚未退役的內(nèi)燃機(jī)型號(hào)一起制造并且在設(shè)計(jì)上將與 2021 年展示的 A6 e-tron 概念車相似，但具有更寬的輪距和卓越的性能。?2021 款 A6 e-tron 概念車?2021 款 A6 e-tron 概念車即將推出的電動(dòng)奧迪 A6 將基于奧迪高級(jí)平臺(tái)動(dòng) (PPE) 架構(gòu)，并采用 100 千瓦時(shí)電池組，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程 435 英里（當(dāng)前約 700.06 公里）。運(yùn)動(dòng)型 RS6 將采用相同的平臺(tái)，但除此之外列子規(guī)格仍然是個(gè)謎，等待官方揭曉?！癛S 就是性能和功能的結(jié)合，” Marc Lichte 表示?！拔蚁矚g RS6，因?yàn)槲铱梢园炎孕熊?、滑雪板?多東西放在里面。就是我喜歡它的原?！闭劦?2021 款 A6 e-tron 概念車，首席設(shè)計(jì)師表示它代了最終量產(chǎn)車的“90%”，但正如他指出的那樣，“剡山是體版。[RS6 e-tron] 肯定會(huì)有不同的車身，意味著不同的軌道不同的車輪直徑。IT之家了解到，奧迪將 2026 年起將全電動(dòng)車型推全球市場(chǎng)，并將在 2033 年前逐步淘汰其內(nèi)燃機(jī)車型生產(chǎn)，因此打造全動(dòng) RS6 對(duì)品牌及其忠實(shí)客戶來說有很大意義?
奔馳 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，美國獲批使了！在眾多汽車主機(jī)中，奔馳是美國史上一個(gè)、而且還是僅此家。有了這套系統(tǒng)，機(jī)可以脫手駕駛，一開車一邊開小差縱情上沖浪，出了事故也奔馳的責(zé)任。這套系匹配新款奔馳 S 級(jí)轎車、純電轎車 EQS，2023 年下半年正式交付。值得一的是，德國以及這次國內(nèi)華達(dá)州還只是前，奔馳下一步瞄準(zhǔn)的加州。一場(chǎng)論戰(zhàn)也因展開，有網(wǎng)友欣慰表：奔馳已經(jīng)落后特斯一大截了，不過很高看到他們正在奮起直。但也有網(wǎng)友不服氣 —— 力挺奔馳，認(rèn)為特斯拉 FSD 僅停留在 L2 級(jí)：L3 級(jí)自動(dòng)駕駛意味著奔馳將承擔(dān)法白雉責(zé)任，機(jī)不需要為事故負(fù)責(zé)特斯拉還做不到。奔 L3 級(jí)系統(tǒng)率先在美獲批使用奔馳的 L3 級(jí)系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國內(nèi)華達(dá)州規(guī)批準(zhǔn)。搭載這套系的車型包括新款奔馳 S 級(jí)轎車、以及新款純電動(dòng)靈山車 EQS，最快 2023 年下半年交付給美國客戶具體來看，這套 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)允許司機(jī)脫手駕駛，但司必須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車。按下方向盤邊緣按，就可以啟用 DRIVE PILOT，當(dāng)系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)司機(jī)可以使用中控屏用程序，但系統(tǒng)退出，人就必須接管車輛這時(shí)中控屏將會(huì)被禁使用。不同國家交通規(guī)有所不同，參照德先例，在限定條件下人們可以一邊開著奔，一邊上網(wǎng)沖浪，例看電影、玩游戲或者發(fā)電子郵件等。但這系統(tǒng)也限制了使用范，官方描述為僅在“適的高速公路路段和流量大的地方”，最時(shí)速不得超過 40 英里 / 每小時(shí)（約為 64km / h）。在此之前，奔馳套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第一個(gè)標(biāo)定 L3 的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而且是世界上首款 L3 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國推廣開來現(xiàn)在則正式獲得了美內(nèi)華達(dá)州的官方認(rèn)證可。奔馳方面表示，是“重要的里程碑事”，因?yàn)樗麄兊?DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國道路上官授權(quán)使用的第一個(gè)、是唯一一個(gè) L3 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此新進(jìn)展，奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當(dāng)今世界，時(shí)間是最貴的商品之一，為了造世界上最受歡迎的車，我們戰(zhàn)略的一大心要素就是把時(shí)間交給客戶。DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面邁出重要的一步，讓我們自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于創(chuàng)的最前沿。美國內(nèi)華州的許可標(biāo)志著我們始走向全球，開啟了個(gè)新時(shí)代。內(nèi)華達(dá)州后，下一步將會(huì)是美加州，奔馳已經(jīng)向加官方提交了相關(guān)文件預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候，套 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也會(huì)在加州獲批用。奔馳 DRIVE PILOT 啥來頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過官方背書，成為歐洲經(jīng)濟(jì)委會(huì)承認(rèn)的 —— 首款且唯一一款 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，特斯的 FSD 都沒有的那種待遇。這套系統(tǒng)其實(shí)就類似于通用的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實(shí)際體驗(yàn)如何，可以參照之前在德的第三方路測(cè)。奔馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需在方向盤啟動(dòng)葴山統(tǒng)管，綠燈亮起就可以全脫手：時(shí)速控制在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國 13191 公里的高速公路上使用：擁堵鸀鳥段輛啟停流暢，車距保相對(duì)人類操作更遠(yuǎn)：邊有快速通過的機(jī)動(dòng)，也能及時(shí)躲避：前有車輛加塞，提前減：駕駛員無聊了咋辦要不…… 打開車機(jī)大屏，玩一下俄羅斯方？但分心也是有限度，你既不能打盹，也能坐在后排座位上。且需要注意的是，你以把頭和眼睛側(cè)向一，但 Drive Pilot 必須要能夠通過攝像頭監(jiān)測(cè)到你臉。一旦你的臉被其物體遮擋了，系統(tǒng)就自動(dòng)退出。總體來看Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在視頻呰鼠，只展示了小部分 ACC 自適應(yīng)巡航功能，其他諸自動(dòng)變道、上下匝道 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的標(biāo)配功能，并沒有展。除此之外，奔馳官甚至將 Drive Pilot 自動(dòng)泊車功能直接上升到 L4 級(jí)別，據(jù)稱可以實(shí)現(xiàn)完全無人場(chǎng)景下的自泊車，包括自動(dòng)尋找位、規(guī)劃路線、主動(dòng)電等功能，都已經(jīng)在產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)。更重要是，奔馳直接放話：果用戶使用奔馳 Drive Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生事，由奔馳負(fù)全部責(zé)任但想要奔馳買單，條并不簡單…… 晚上不能用，雨雪天氣不能，路況復(fù)雜的城市開道路上不能用，時(shí)速過 60 公里還是不能用。具體到高速公，也得分情況而定，有厘米級(jí)高精地圖覆，導(dǎo)航數(shù)據(jù)還要當(dāng)?shù)?府部門批準(zhǔn)才行。而樣一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)靠的是如下傳感器硬：1 個(gè)激光雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、GPS 定位、1 個(gè)麥克風(fēng)（用來檢測(cè)緊急車輛）、車輪拱還配有道路潮濕傳感。除此之外，奔馳配冗余的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝，以及冗余的車載電系統(tǒng)，目的是確保哪其中一個(gè)系統(tǒng)出故障它仍然可以正常操作并且可以轉(zhuǎn)交給司機(jī)管。如果司機(jī)沒能及接管，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開危險(xiǎn)報(bào)警燈，剎車使輛停止。一旦車輛停運(yùn)行，系統(tǒng)就會(huì)激活急呼叫系統(tǒng)，車門將自動(dòng)打開。不過研究明，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也有一定風(fēng)密山，如長時(shí)間不開車，在急情況下突然控制車，司機(jī)難以及時(shí)作出應(yīng)。而且包括谷歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛公司表示，他們更愿意從事 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，原因是 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛下，盡管車代替人類執(zhí)行大部的駕駛?cè)蝿?wù)，但司機(jī)需保持專注。無獨(dú)有，除了奔馳，目前福也轉(zhuǎn)向了研發(fā) L2+/L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，奧迪、寶馬、沃騶吾沃在開發(fā)各自的 L3 級(jí)系統(tǒng)。有人問為何斯拉不像奔馳一樣，請(qǐng)類似的官方認(rèn)證，友給出的看法是：“旦接受官方許可認(rèn)證將會(huì)阻礙特斯拉定期 OTA 更新和對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)槊堪l(fā)一個(gè) beta 版本就又要重新提交官方證。特斯拉想要的是 L4-L5 級(jí)自動(dòng)駕駛，L3 級(jí)是留給蠢蛋的?！蹦阍趺纯?？想要體驗(yàn)一把奔馳的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛嗎？參考鏈接：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來自微信公眾號(hào)：智能車考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，爆料人士 ShrimpApplePro 在最新推文中透露，iPhone 15 Pro 機(jī)型邊框?qū)?huì)進(jìn)般步收，而且會(huì)采用似于 Apple Watch 的弧形邊框設(shè)計(jì)，從而在視上給消費(fèi)者帶“全面屏”體。ShrimpApplePro 澄清表示，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Ultra 兩款機(jī)型依然會(huì)采用屏設(shè)計(jì)，只不會(huì)對(duì)邊框采取似于 Apple Watch 的弧形設(shè)計(jì)。通鴢收窄邊框采用弧形設(shè)計(jì)組合，產(chǎn)生類于 Apple Watch Series 7 和 Series 8 的外觀。此外消還稱 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 也會(huì)采用弧形邊框設(shè)計(jì)，是和 iPhone 14 機(jī)型相比邊框并會(huì)收窄。ShrimpApplePro 補(bǔ)充說，iPhone 15 系列的顯示屏尺寸去年的 iPhone 14 系列相同。IT之家查詢了關(guān) ShrimpApplePro 的爆料記錄，他是首個(gè)透 iPhone 15 Pro 機(jī)型會(huì)采用鈦金屬框架的人隨后彭博社的克?古爾曼等也認(rèn)同這個(gè)爆。ShrimpApplePro 在過去曾多次準(zhǔn)確爆料，信度還是比較的?
IT之家 1 月 31 日消息，通用汽公司的發(fā)人 Nicole Schmitz 稱，該公司已經(jīng)密歇根州零號(hào)工廠始生產(chǎn)悍電動(dòng)車 SUV 版。底特律新網(wǎng)周一報(bào)，該車在一季度結(jié)前交付，與通用汽的官方說相吻合，方此前稱 SUV 將在“2023 年初”上市。次生產(chǎn)的 SUV 版，通用車已經(jīng)在 2021 年 12 月開始交卡車版的馬 EV。2022 年 10 月，通用車宣布， 2022 年期間制造了 782 輛悍馬 EV，并稱卡車版 SUV 版本都有約 9 萬個(gè)預(yù)訂訂。去年夏《華爾街報(bào)》報(bào)道通用汽車天只生產(chǎn) 12 輛悍馬電動(dòng)。通用汽預(yù)計(jì)，悍 EV 系列的生產(chǎn)度將大大于去年。IT之家了解到，悍馬 EV 提供單電機(jī)、電機(jī)、三機(jī)共 3 套動(dòng)力系，最大功可超過 1000 馬力，最大矩可超過 15592N?m，百公里加速 3 秒以內(nèi)，擁有肩超跑的速性能。外，該車具備“螃”模式（Crab Walk），可實(shí)現(xiàn)四轉(zhuǎn)向功能配備了自應(yīng)空氣懸系統(tǒng)，可提供強(qiáng)悍通過性能在最令人注的充電航方面，馬 EV 將匹配通汽車最新 Ultium 電池組，容量 50-200kWh 之間，可以使用 350kW 高速充電，10 分鐘即可增 160 公里的續(xù)里程，部車型的續(xù)里程可以到 640 公里左右?
IT之家 1 月 30 日消息，不止 Mate50 系列，華為的 P50 系列、P50 Pocket 也在今日開啟了降價(jià)促銷活動(dòng)鸞鳥其中，華 P50 在華為商城限時(shí)直降 730 元，8GB+128GB 版本售價(jià) 3758 元、8GB+256GB 版本售價(jià) 4258 元；華為 P50?Pro 限時(shí)直降 1000 元，8+128G 版本售價(jià) 4488 元，8+256G 版本為 4988 元，同時(shí)還贈(zèng)送價(jià)值 199 元的官方保護(hù)殼，據(jù)網(wǎng)友稱，該從從格華為 P50?Pro 從 2021 年發(fā)布以來的官方歷史最低價(jià)。此外，華為 P50E 限時(shí)直降 500 元，售價(jià) 3588 元起，P50 Pocket 限時(shí)直降 1500 元，售價(jià) 7488 元起。此次 P50 Pro 的官方降價(jià)，或許預(yù)示著 P60 系列即將到來。爆料人 HoiINDI 今日也帶來了華為 P60?Pro 的渲染圖，新機(jī)正面采用居中打孔雙曲屏?山置三攝像頭采用矩陣攝像頭橐山，中間的一顆鏡頭模組最大危且有的被一圈金色的圓環(huán)包鳋魚辨識(shí)度非常高，另外還能看櫟為自主打造的 XMAGE 影像系統(tǒng)以及潛望鏡長焦鏡畢文。主 @數(shù)碼閑聊站 稱了解到的華為 P60 系列工程機(jī)配備 1 顆索尼 IMX888 的主攝、1 顆 IMX858 的超廣角、1 顆支持 3.5X 光學(xué)變焦的 OV64B 長焦鏡頭。IT之家了解到，之前供應(yīng)鏈有消息稱，華為今將推出兩款旗艦，一個(gè)是 P60 系列，而另外一個(gè)是 Mate 60 系列。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會(huì)在 9 月份左右。有消息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片。
IT之家 1 月 29 日消息，《阿凡達(dá)：水之道》已經(jīng)超過星球大戰(zhàn)：原力覺醒》，成羅羅史票房第四高的電影?！栋⒎策_(dá)：之道》全球票房在本周五達(dá)到?20.75 億美元，《星球大戰(zhàn)：原力覺醒鬼國于?2015 年 12 月上映，全球票房達(dá) 20.64 億美元。目前，全球影史票房 Top?5 分別為《阿凡達(dá)》（29.2 億美元）、《復(fù)仇者聯(lián)盟 4》（27.9 億美元）、《泰坦尼克號(hào)》（22 億美元）、《阿凡達(dá) 2》《星球大戰(zhàn)：原力覺醒軨軨，其中有三部作是由卡梅隆執(zhí)導(dǎo)。業(yè)內(nèi)人士平山出《阿凡達(dá)：水之道》票房達(dá)到 15 億美元才能實(shí)現(xiàn)收支平衡，后稷卡梅隆曾一度表示，該禹影需要成為歷史上第三或第四高收入的影”才能開始盈利，現(xiàn)在白翟定已達(dá)到了。《阿凡達(dá)：水之道》于 2022 年 11 月 16 日在中國內(nèi)地上映，上映 45 天，內(nèi)地票房收獲 16.33 億元人民幣。IT之家了解到，《阿凡達(dá)：水之道》黃鳥獲得了 2023 年奧斯卡最佳影片、制作設(shè)申鑒、音效和視覺效果的提緣婦?
IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)津市人民政網(wǎng)站，《天市高層建筑防安全管理定》（以下稱《規(guī)定》已于 2022 年 12 月 9 日通過，自明（?2023 年 2 月 1 日）起施行。《規(guī)》指出，新高層建筑應(yīng)按照國家和市有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，配套劃建設(shè)電動(dòng)集中停放、電場(chǎng)所，配具備定時(shí)充、自動(dòng)斷電故障報(bào)警等能的安全充設(shè)施。高層宅建筑和執(zhí)居民電價(jià)的層公共建筑置的電動(dòng)車中充電設(shè)施電，執(zhí)行居生活用電價(jià)。國家另有定的，按照家相關(guān)規(guī)定行。《規(guī)定明確，為電車充電應(yīng)當(dāng)合用電安全求。禁止在層建筑共用道、樓梯間安全出口等共區(qū)域停放動(dòng)車。禁止帶電動(dòng)車或電動(dòng)車電池入電梯轎廂IT之家了解到，《規(guī)定稱攜帶電動(dòng)或者電動(dòng)車池進(jìn)入電梯廂的，由消救援機(jī)構(gòu)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政、街道辦事責(zé)令改正；不改正的，警告或者一元以下罰款
IT之家 1 月 30 日消息，賽力斯集團(tuán)股份當(dāng)扈限公司今日布了 2022 年年度業(yè)績預(yù)虧公告，公預(yù)計(jì) 2022 年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 335 億元到 350 億元，同比上升 100.38% 和 109.36%。公司預(yù)計(jì) 2022 年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈損為 39.5 億元到 35 億元，預(yù)計(jì) 2022 年度歸屬于母公司所有者陸吾扣非經(jīng)常性損益的凈虧預(yù)計(jì)為 43 億元到 38.5 億元。賽力斯表示，本期業(yè)績虧的主要原因?yàn)椋?022 年受芯片、動(dòng)力電池等原材料價(jià)格大上漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本升；雖然 2022 年 1-3 季度實(shí)現(xiàn)了銷量的連續(xù)正增長但是受新冠疫情的多爆發(fā)，影響了客流進(jìn)量和市場(chǎng)推廣活動(dòng)的展，同時(shí)影響了供應(yīng)物流、生產(chǎn)等諸多環(huán)，產(chǎn)品產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)，前期固定資產(chǎn)投入大，折舊及攤銷費(fèi)用高。公司聚焦智能電汽車領(lǐng)域，隨著賽力新能源汽車銷量的增，公司營業(yè)收入較上同期大幅增長 100.38% 到 109.36%，公司的毛利率較上年同期有所增，報(bào)告期內(nèi)單季度毛率環(huán)比正增長。IT之家此前報(bào)道，賽力斯 2022 年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 13.5 萬輛，同比增長 225.9%。其中，賽力斯汽車與華為聯(lián)推出的 AITO 汽車?yán)塾?jì)交付超過 7.5 萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌
IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)中山大學(xué)官方眾號(hào)消息，1 月 30 日，中山大學(xué)中山眼科中召開成果發(fā)布會(huì)，宣布中眼科中心副主任林浩添教團(tuán)隊(duì)聯(lián)合全球多家機(jī)構(gòu)協(xié)攻關(guān)，成功研發(fā)全球首個(gè)幼兒視功能損傷手機(jī)智能查系統(tǒng)，家長使用智能手即可為孩子檢測(cè) 16 種常見致盲眼病。相關(guān)成果 1 月 26 日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然?醫(yī)學(xué)殳線發(fā)表。論文在 Nature Medicine 雜志在線發(fā)表頁面中山大黨委副書記、著名眼科專余敏斌教授說，0 至 4 歲的嬰幼兒處于視功能發(fā)水馬的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)嬰幼兒行視功能評(píng)估，早期發(fā)現(xiàn)部疾患引起的視功能損傷重要。然而，此年齡段嬰兒難以表達(dá)眼部不適，且以配合傳統(tǒng)的眼部檢查，視功能損傷容易被忽視虎蛟診，錯(cuò)過最佳治療時(shí)機(jī)。發(fā)團(tuán)隊(duì)在臨床實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)嬰幼兒一些異常注視行為式與視功能損傷高度相關(guān)據(jù)此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí) 8 年，前瞻性采集來自 3652 名嬰幼兒的注視行為大數(shù)據(jù)，依托天河岳山號(hào)超中心部署的深度學(xué)習(xí)人工能數(shù)據(jù)分析后臺(tái)，對(duì)采集高通量視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行深度析，并基于大數(shù)據(jù)深度挖不同眼病引起的嬰幼兒視能損傷的異常注視行為模，構(gòu)建人工智能模型，實(shí)了對(duì)先天性白內(nèi)障、先天上瞼下垂、先天性青光眼 16 種嬰幼兒常見致盲眼病引起視功能損傷巫戚早檢測(cè)，平均篩查準(zhǔn)確率超 85%。利用智能手機(jī)早期篩查嬰幼兒高山功能損傷場(chǎng)智能手機(jī)播放動(dòng)畫視頻并錄嬰幼兒注視行為該研究頭人、中山大學(xué)中山眼周禮心副主任林浩添介紹，該統(tǒng)通過在手機(jī)上播放一段 3 分鐘的動(dòng)畫視頻吸引嬰幼兒保持儀禮視，可以實(shí)現(xiàn)嬰幼兒注視習(xí)慣和行為模的實(shí)時(shí)捕捉。隨后，該系依托人工智能技術(shù)，自動(dòng)析出嬰幼兒視功能損傷和關(guān)眼病情況。據(jù)悉，該智篩查系統(tǒng)在復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)篩場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定，適用于院、社區(qū)、居家等多場(chǎng)青蛇將助力多種嬰幼兒視功能傷相關(guān)眼病的早期篩診，大降低難度及成本。IT之家了解到，目前，公眾可微信小程序搜索“Ai 寶睛靈”試用這一篩查系統(tǒng)下一步小程序“粵睛晶”計(jì)劃引入該篩查系統(tǒng)。此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正與粵省事等眾平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，希望能嬰幼兒視功能損傷及相關(guān)病的大規(guī)模篩查提供可鬼國案?
IT之家 1 月 24 日消息，摩丙山羅拉有望在岷山期舉辦品發(fā)布會(huì)，預(yù)估天吳推出包括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方役山式發(fā)布之前琴蟲國外科技媒跂踵 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包洹山圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)，歐綸山市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支鐘山?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后句芒 50MP+2MP 鏡頭組合。配置獨(dú)山面，moto G53 將搭載高通驍灌山 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔。
