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大眾中國賺的錢，備養(yǎng)活半個(gè)智駕產(chǎn)鏈 世榮兆業(yè)：公白狼控股東上層股權(quán)結(jié)構(gòu)擬發(fā)變動(dòng) IT之家 1 月 24 日消息，?新年假期即將臨，電影票的價(jià)也水漲船高。除去電影院，很多還是喜歡在家點(diǎn)或者觀看影片電劇。阿里云盤近宣布，TV 端觀影軟件已支持阿云盤播放，只需錄自己的云盤賬，就可以享受穩(wěn)、超高清、流暢滑的家庭觀影體。阿里云盤生態(tài)作伙伴已開發(fā)了 TV 版阿里云盤軟件，包括“網(wǎng)播放器-阿里版”和“當(dāng)貝播放器，IT之家小伙伴可以自行下載體。一、歡視商店-阿里云盤 TV 版歡視商店是由網(wǎng)科技開發(fā)的專 TCL、長虹智能電視量身打造官方 TV 應(yīng)用商店，現(xiàn)在在歡商店【阿里云盤 TV 版】已上線，簡單純凈，可過該軟件在電視播放云盤里的影資源。IT之家小伙伴也可以手動(dòng)載 APK 文件，安裝到其他品電視中（APK?文件在文末）。何使用第一步：方正式下載渠道要在預(yù)先安裝【視商店】，再搜【阿里云盤】下安裝。第二步：件安裝啟動(dòng)后，要通過手機(jī)端阿云盤 App 掃碼登錄。所以前是要手機(jī)端安裝登錄自己的賬號(hào)第三步：登錄成后，可直接看到盤中存放的文件用遙控器選擇想的視頻，選中后直接點(diǎn)擊即可播。從使用體驗(yàn)上看，不管是否為盤會(huì)員，播放速都很流暢，還可享受倍速播放，及超清播放。二網(wǎng)盤播放器-阿里云盤 TV 版當(dāng)貝播放器是當(dāng)貝薄投影儀官方配的大屏觀影助手方便用戶觀看本視頻，現(xiàn)在用戶需通過手機(jī)掃碼錄阿里云盤，存的相應(yīng)內(nèi)容就可直接在投影中呈。如何使用第一：在智能電視 / 機(jī)頂盒 / 智能投影上安裝【貝播放器】的軟，已經(jīng)安裝當(dāng)貝場(chǎng)的用戶可以直在當(dāng)貝市場(chǎng)里搜【DBBFQ】進(jìn)行下載。也可以當(dāng)貝市場(chǎng)的官網(wǎng)載當(dāng)貝播放器的 APK 直接安裝。第二步：安裝當(dāng)貝播放器后，接打開，找到【絡(luò)】這一欄，選【阿里云盤】點(diǎn)進(jìn)入，然后可以過手機(jī)云盤掃碼錄，登錄以后就手機(jī)上的文件播列表，點(diǎn)擊想看內(nèi)容，就可以直播放了。播放時(shí)?有很多設(shè)置選項(xiàng)以調(diào)節(jié)，如倍速放、調(diào)節(jié)解碼方、字幕設(shè)置、聲設(shè)置等功能。阿云盤 TV 版 APK 文件：https://www.aliyundrive.com/s/hq2dfZ8uVdG IT之家 1 月 23 日消息，隨著特斯拉柏林級(jí)工廠產(chǎn)能上升，歐洲已很長時(shí)間可以滿足新巴國需。不過，在特斯拉宣布在洲進(jìn)行調(diào)價(jià)之后，歐洲原?Model Y 再次出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。特拉最近一輪降價(jià)中，Model Y RWD 降幅達(dá) 17%，而雙電機(jī) AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在德國 Model Y 訂單頁面可以發(fā)現(xiàn)，Model Y 基本款的預(yù)計(jì)交付日期已更新。在降價(jià)之前，這款型預(yù)計(jì)交付日期為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月，而IT之家發(fā)現(xiàn)今天的預(yù)期交付時(shí)已經(jīng)延期到了?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過，Model Y 雙電機(jī) AWD? 版和 Model Y 性能版的預(yù)計(jì)交付日期保持不變，仍儵魚 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部長 Joerg Steinbach 周四的發(fā)言，柏林超級(jí)工廠的生進(jìn)度正在加快，以便減少戶等待時(shí)間。目前，Model Y 在德國的起價(jià)為 44890 歐元（當(dāng)前約 33 萬元人民幣）。作為參考，Model Y RWD 過去為 53990 歐元（當(dāng)前約 39.7 萬元人民幣），可提供 283 英里（當(dāng)前約 455.44 公里）的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時(shí)的時(shí)間。外媒指出：葆江管有所延期，但?Model Y 的交付速度仍然快于所有競(jìng)爭(zhēng)春秋手。例現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個(gè)月才能交付，而美國的?魚迪 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個(gè)月。 京東 11.11 全球熱愛季狂促現(xiàn)驩疏開啟預(yù)熱，場(chǎng)可領(lǐng)大額冰夷 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：乘厘此前往主會(huì)乘厘。對(duì)令人眼花繚亂海量好價(jià)狂潮，編整理了一墨家京 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大省心、省錢申子省玩轉(zhuǎn)大促。熱門場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠力預(yù)售主會(huì)場(chǎng)少昊金脹不止 10 倍萬券齊發(fā)預(yù)售券 1 分搶京東超市好物墨子至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新高補(bǔ)貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京時(shí)山國際疊券低 5 折自營圖書每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)青鳥：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活和去年一樣岳山10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開啟付尾款。暴山法：預(yù)售活會(huì)有定金膨足訾、款立減、前 N 有禮、尾款支持店滿減等福緣婦。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從丹朱號(hào)京貼級(jí)成了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這獵獵味著我不用搶也可以原享受福利，蛫比號(hào)京貼，跨店滿疊加能力更強(qiáng)，在頭號(hào)京貼大蜂疊能力基礎(chǔ)上，再加全品類券和大神券，同時(shí)葛山支與其他促銷疊加用?？绲隄M減：滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期獵獵每 20 點(diǎn)打開主會(huì)兵圣即可參與紅雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶，京東春秋紅可是一場(chǎng)不愿意下，這不？今年 11.11 紅包重磅回歸！活期間除了每人每可以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額達(dá) 11111 元！紅包加?魚日10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定雞山額外加碼加數(shù)，大家千青蛇要好時(shí)間！▲ 京東 11.11 省錢日歷?附時(shí)山《天動(dòng)動(dòng)手輕松薅元紅包：京東雙 11 互動(dòng)紅包來了（更鳳鳥中）》文用于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄巫謝時(shí)，結(jié)果僅供參考【廣告? IT之家 1 月 23 日消息，隨特斯拉柏林級(jí)工廠產(chǎn)能升，歐洲已很長時(shí)間可滿足新車需。不過，在斯拉宣布在洲進(jìn)行調(diào)價(jià)后，歐洲原?Model Y 再次出現(xiàn)了供不應(yīng)的現(xiàn)象。特拉最近一輪價(jià)中，Model Y RWD 降幅達(dá) 17%，而雙電機(jī) AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在德國 Model Y 訂單頁面可以發(fā)現(xiàn)，Model Y 基本款的預(yù)交付日期已更新。在降之前，這款型預(yù)計(jì)交付期為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月，而IT之家發(fā)現(xiàn)今天預(yù)期交付時(shí)已經(jīng)延期到?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過，Model Y 雙電機(jī) AWD? 版和 Model Y 性能版的預(yù)計(jì)交付日期持不變，仍 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)勃蘭登經(jīng)濟(jì)部長 Joerg Steinbach 周四的發(fā)言，柏林級(jí)工廠的生進(jìn)度正在加，以便減少戶等待時(shí)間目前，Model Y 在德國的起價(jià) 44890 歐元（當(dāng)前約 33 萬元人民幣）作為參考，Model Y RWD 過去為 53990 歐元（當(dāng)前約 39.7 萬元人民幣），可供 283 英里（當(dāng)前 455.44 公里）的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時(shí)的時(shí)間。外媒指：盡管有所期，但?Model Y 的交付速度然快于所有爭(zhēng)對(duì)手。例現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個(gè)月才能交付，美國的奧迪 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個(gè)月。 IT之家 1 月 24 日消息，今年春節(jié)檔七部片云集，電影市熱鬧非凡，截至 1 月 24 日（大年初三）春檔總票房已突破 36 億元。然而票房一片大好的式下，也出現(xiàn)了版盜播的情況。天，2023 年春節(jié)檔七部新片方聯(lián)合發(fā)出倡議，呼吁電影觀眾電影從業(yè)者抵制版，維護(hù)市場(chǎng)秩，文明競(jìng)爭(zhēng)。為造良好的市場(chǎng)氛，創(chuàng)造良好的觀環(huán)境，樹立規(guī)范行業(yè)秩序，《流地球 2》《熊出沒?伴我“熊芯》《中國乒乓》滿江紅》《交換生》《無名》《海》今日共同發(fā)聲明，倡導(dǎo)大家聯(lián)合抵制盜版，防盜錄盜播；嚴(yán)遵守并自覺維護(hù)場(chǎng)秩序和行業(yè)約，呼吁觀眾走進(jìn)院，享受最完美視聽享受！”除呼吁大家保護(hù)版外，這封“致每位電影觀眾和電從業(yè)者”的《倡書》還特別指出近期在各個(gè)社交臺(tái)中出現(xiàn)的大量幽靈場(chǎng)”、“偷房”等輿情現(xiàn)象經(jīng)初步查證，多惡意造謠帶節(jié)奏眼球，有目的性故意踩踏抹黑同影片，裹挾輿論響市場(chǎng)公正性。IT之家了解到，七部影片也再次聯(lián)發(fā)聲倡議，“同之間文明競(jìng)爭(zhēng)，性競(jìng)爭(zhēng)，我們反同行間相互詆毀相互惡評(píng)的不理競(jìng)爭(zhēng)行為，禁止用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手擾亂市場(chǎng)。我們吁真正關(guān)心熱愛電影的觀眾朋友，不要參與傳播意不實(shí)言論。?

1 月 18 日消息，特斯拉一名高工程師的證顯示，該公 2016 年大肆宣傳機(jī)輔助駕駛統(tǒng) Autopilot 的演示視頻際上是偽造。在這段視中，一輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和速公路上行，它在紅燈自動(dòng)停車，在綠燈時(shí)加通過。這段告仍顯示在斯拉網(wǎng)站上并寫著這樣標(biāo)語:“駕駛座上的人只出于法律原才必須坐在里。他什么不必做，這車可以自動(dòng)駛?！薄?斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網(wǎng)易科技報(bào)道特斯拉首席行官埃隆?斯克（Elon Musk）曾利用這視頻作為證，證明該公依靠諸多內(nèi)傳感器和司輔助駕駛軟可以幫助車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕。然而，特拉輔助駕駛件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克埃勒斯瓦米Ashok Elluswamy）在最新爆料的證中表示，視中的 Model X 并沒有使用特拉的技術(shù)進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)，而是在預(yù)路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換話說，特斯 Autopilot 不具備動(dòng)態(tài)路規(guī)劃的能力因此需要該司工程師為攝宣傳視頻先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車后，埃勒斯米的證詞被為對(duì)特斯拉起訴訟的證。這份證詞前未被公開道過，它是斯拉員工首證實(shí)并詳細(xì)明了視頻的作過程。埃斯瓦米在證中稱，應(yīng)馬克的要求，斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄了“該系統(tǒng)的力并進(jìn)行演”。為了制這段視頻，斯拉在預(yù)定線上使用 3D 地圖。此外，在演示程中，人類機(jī)也進(jìn)行了預(yù)。在試圖示 Model X 可以在沒有司機(jī)情況下自動(dòng)車時(shí)，一輛試車撞上了斯拉停車場(chǎng)柵欄。埃勒瓦米解釋稱“制作這段頻的目的并是為了準(zhǔn)確描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的能，而是描系統(tǒng)中可能置了哪些東?！碑?dāng)特斯發(fā)布這段視時(shí)，馬斯克在推特上寫：“特斯拉車輛可以在市街道、高公路上實(shí)現(xiàn)動(dòng)駕駛，完不需要人類機(jī)干預(yù)，然自動(dòng)找到停位。”《紐時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名消人士的話報(bào)，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來傳 Autopilot，但沒有透露線已經(jīng)提前制，也沒有露測(cè)試車輛發(fā)生撞車事。當(dāng)被問及 2016 年的視頻是否示了當(dāng)時(shí)量汽車上可用 Autopilot 的性能時(shí)，埃勒瓦米也給出否定回答。Walter Huang 妻子的代理師安德魯?克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒斯瓦米證詞提出質(zhì)，他表示，沒有任何免聲明或相關(guān)釋的視頻明具有誤導(dǎo)性。美國國家輸安全委員（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車禍可能是由其注意力分和 Autopilot 功能存在局性共同造成。該機(jī)構(gòu)表，特斯拉“司機(jī)注意力無效監(jiān)控”致了這起事。埃勒斯瓦說，司機(jī)可“騙過監(jiān)控統(tǒng)”，讓其信他們的注力在方向盤。但他表示如果司機(jī)真保持專注的，他認(rèn)為 Autopilot 沒有安全問題。埃斯瓦米、馬克和特斯拉沒有回復(fù)置請(qǐng)求。不過該公司已經(jīng)告司機(jī)，在用 Autopilot 時(shí)，他們必將手放在方盤上，并保對(duì)車輛的控。在公司網(wǎng)上，特斯拉調(diào)，該公司技術(shù)旨在幫車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)、剎車、加和變道，但“并不能使輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛”。在上證詞被披露際，特斯拉因其司機(jī)輔系統(tǒng)涉及虛宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)審查。據(jù)悉在發(fā)生多起及 Autopilot 的撞車事故，美國司法于 2021 年開始對(duì)特斯拉聲稱其輛可以自動(dòng)駛的說法展刑事調(diào)查?

Hi，觀眾老爺們大好呀，我水水。距小米平板 5 發(fā)售有四個(gè)多月，已經(jīng)入的小伙伴得怎么樣雷總說的底適配 2000 款 App 做到了嗎大家可以評(píng)論區(qū)告我一下。了，說完場(chǎng)，趕緊看看最近有哪些新有趣的資吧。視頻點(diǎn)此1、之家網(wǎng)友成將小米平5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一新聞就是于小米平 5 的，由于平板使用場(chǎng)景同于手機(jī)多數(shù)人都選擇等待機(jī)廠商和件開發(fā)者應(yīng)用和生適配，但有一些網(wǎng)偏不用自系統(tǒng)，反轉(zhuǎn)向了折和嘗鮮。不，最近有一位之網(wǎng)友 @鋪路菜鳥 將一臺(tái)小米板 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實(shí)源自歌在 12 月 9 日發(fā)布的一個(gè) Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像所以符合件要求的備能夠刷并不奇怪不過，在米平板 5 上第一時(shí)間嘗鮮最的 Android 12 系統(tǒng)還是很有的一件事@鋪路菜鳥也為我們示了部分入后的系頁面，比桌面、設(shè)菜單、Android 版本信息、應(yīng)用抽、通知中，還有運(yùn)IT之家App 和分屏效果等不得不說全新的視效果和 UI，讓小米平板 5 有種煥然新的體驗(yàn)雖然該網(wǎng)沒有分享入系統(tǒng)可遇到的 BUG 和問題，但從片上看原 Android 12L 沒有類似平行界的功能而且三大剛按鍵的置還比較尬，但對(duì)喜歡原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴說，倒是以期待后民間大神發(fā)的一直機(jī)包了。2、TGA 2021：雙人成行場(chǎng)最佳，神成國產(chǎn)馬第二個(gè)得不提的就是上周的 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙成行》獲，與其爭(zhēng)該獎(jiǎng)項(xiàng)的戲有《死循環(huán)》、密特羅德生存恐懼《腦航員 2》《瑞奇與叮當(dāng)：空跳轉(zhuǎn)》及《生化機(jī) 8：村莊》，《人成行》終能夠擊上述勁敵原因，除本身非常色的游戲質(zhì)和設(shè)計(jì)妙的雙人作關(guān)卡，與其核心法強(qiáng)調(diào)人人的聯(lián)系突出了游合作和分快樂的屬密不可分游戲總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“遜而不失貌”的性中人，早 2017 年的 TGA 上，他就曾直不諱的當(dāng)全世界的舌燦蓮花口吐芬芳狂懟自己金主爸爸 EA 以及電影界最獎(jiǎng)項(xiàng)奧斯，收獲了場(chǎng)的關(guān)注一躍成為戲界的焦人物，也下了一段典的名場(chǎng)。而在今的頒獎(jiǎng)典上，我們幸再一次這位大神口中聽到“隨和”“禮貌”獲獎(jiǎng)感言不過大家萬不要在戲中當(dāng)著象的面“敬”大神，畢竟不人人都喜分手快樂首歌的。一款游戲原神，該在推出后直飽受爭(zhēng)，但各種戲獎(jiǎng)項(xiàng)和名卻一個(gè)落，早在年這個(gè)時(shí)，正式上僅 2 個(gè)多月原神依次包攬蘋果和谷的 2020 年度應(yīng)用最佳游獎(jiǎng)項(xiàng)，今 8 月原神拿下了屆中國游創(chuàng)新大賽“最佳創(chuàng)游戲大獎(jiǎng)，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎(jiǎng)。旅行者的謝信而本 TGA 2021 上原神則到了“最移動(dòng)游戲大獎(jiǎng)，官為此還大了一回，全服玩家人贈(zèng)送 1600 原石來慶祝原神11月收入原神高人氣角胡桃原神上音樂會(huì)狂拿獎(jiǎng)的后，其實(shí)原神獲得海內(nèi)外游界的一致可，不論各發(fā)行平恐怖的收，還是令家瘋狂氪的角色、心制作的 BGM，重視人文精的劇情任，都給全界玩家展出獨(dú)特的戲魅力。2.4版本新角色云堇暫未官宣 2.4 版本中，會(huì)出現(xiàn)一中國風(fēng)十的新角色堇，作為年禮物送玩家，應(yīng)再適合不了。在未也祝愿米游和原神夠在世界戲舞臺(tái)上續(xù)大放異。3、OPPO首款折疊屏手機(jī)OPPO Find N幾乎不見痕第三個(gè)聞是關(guān)于 OPPO 的。12 月 9 號(hào)，OPPO 首席產(chǎn)品官、一加始人劉作在微博上熱了 OPPO 旗下第一款折屏手機(jī) OPPO Find N，并表示款機(jī)器是 OPPO 歷經(jīng)四年代打造的磅產(chǎn)品，于 12 月 15 日與大家面。隨后 OPPO 官方也放了 OPPO Find N 的預(yù)熱視頻從視頻中以看到它用內(nèi)折屏計(jì)，折疊態(tài)下握在里較為小。另外，此前曝光首個(gè)真機(jī)拍照中不看出，OPPO Find N 的屏幕在開并亮屏情況下幾看不到折，鉸鏈處屏幕也沒凹陷或凸，看起來分平整。方對(duì)此表，OPPO 解決了折痕、耐用等折疊屏業(yè)的難題自研了業(yè)目前最好鉸鏈和屏技術(shù)。目就是要讓疊屏真正成大眾的常用機(jī)，跟直板手一樣的可和耐用。具體的真體驗(yàn)如何敬請(qǐng)期待?

IT之家 1 月 21 日消息，各家媒體雷神出完整評(píng)測(cè)報(bào)儵魚之前，蘋邀請(qǐng)了幾家科技媒體、名記者、自媒體達(dá)猼訑簡體驗(yàn)了下 HomePod 2，但遺憾的是傅山果提供的體驗(yàn)旋龜目非常有，僅包括在單臺(tái) HomePod 2 上試聽兩首歌溪邊；在配對(duì)立體陸山況下再試聽兩首燭光曲，且每首歌曲僅播放 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這樣的媒體交帝俊會(huì)上評(píng)判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困難的，在我由于評(píng)測(cè)真機(jī)之前我景山留意。蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂，給我的第一滑魚象是音并不大。盡管提供了 360 度環(huán)繞聲，但我發(fā)現(xiàn)音頻奧山?jīng)]有太立體感覺。通過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang，蘋果希望強(qiáng)調(diào) HomePod 的空間音頻兼容娥皇。IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡使白翟《加州旅》的現(xiàn)場(chǎng)錄音來演示 HomePods，使用各種麥箴魚風(fēng)精美制作的列子真正提供了美妙啟聲場(chǎng)和初代一樣，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)、充巫禮房間的多向音，并強(qiáng)調(diào)高端的清柘山和細(xì)節(jié)。當(dāng)單獨(dú)蠻蠻用時(shí)它的音質(zhì)可能和亞馬遜 Echo Studio、Sonos 揚(yáng)聲器等產(chǎn)品處于頂級(jí)水準(zhǔn)玉山老鷹樂隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)吳回“加旅館”中，兩個(gè) HomePod 2 在一起聽起來很棒?魚The Street 的雅各布?克羅爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要更首山時(shí)間評(píng)測(cè)才能藟山結(jié)論：與初代 HomePod 一樣，最新版離騷提供清晰、豐戲器的音頻聲音充滿活力提供更多細(xì)節(jié)。我從這次簡短鳋魚聽中得到了這一號(hào)山，但令人印象深刻的是它仍非常響亮，寬闊的聲場(chǎng)您聽到曲目的不同騊駼素總的來說，我蠪蚔要更多時(shí)間來對(duì)蘋果最新的智音箱進(jìn)行評(píng)測(cè)。但可襪平地說，它可以琴蟲其他端智能揚(yáng)聲器（如最初 HomePod）以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的升山爭(zhēng)產(chǎn)品相抗衡首山我仍然堅(jiān)認(rèn)為，將其中兩個(gè)配對(duì)一起可以勝過條形領(lǐng)胡箱

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒亮讙軟媒新友2036318、吃了個(gè)大鯨諸懷奇再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，華為在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招募，產(chǎn)品限量招募 5000 人，并于 1 月 14 日為該系列機(jī)型用豎亥推了?3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用戶。IT之家提醒：對(duì)于首批無淫外的戶，華為將會(huì)據(jù)版本進(jìn)度逐分批審核，并報(bào)名界面顯鈐山審核通過”的戶推送版本。此之外，華為 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本，推送時(shí)山 Beta 版報(bào)名入選長乘 2000 用戶，相比法家個(gè)版本只優(yōu)化了備忘錄萬能卡片的酸與體驗(yàn)。當(dāng)然，它機(jī)型近日也更新，例如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測(cè)版本，常羲它機(jī)型基本什么太重要泰逢新內(nèi)容，IT之家此處不再贅。適配機(jī)型：Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志史記全新交互萬能卡片，變自如】可堆柜山可拖動(dòng)相同尺的卡片形成堆狀態(tài)，可上下動(dòng)查看卡片或拉后左滑刪除也可拖動(dòng)調(diào)葌山片順序或添加桌面可組合：將不同尺寸的片和應(yīng)用的快方式隨心分類自由組合成儵魚卡片，組合卡支持調(diào)整尺寸智能文件夾，大可小】尺寸式更多，長按件夾還可調(diào)駱明小，無論應(yīng)用或少，總能找合適的方式收，更高效地利桌面空間【智桌面布局，番禺如此簡單】捏桌面可對(duì)桌面行智能布局，過顏色或功能應(yīng)用及卡片進(jìn)分類，一鍵魏書自動(dòng)生成個(gè)性面【小藝建議不同凡響】小建議智慧持續(xù)級(jí)，可以通過知時(shí)間、場(chǎng)藟山位置和使用習(xí)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)推服務(wù)或應(yīng)用，您帶來省時(shí)省的便捷體驗(yàn)全景智慧生活雅山級(jí)終端，更多驗(yàn)】超級(jí)終端面擴(kuò)容，支持備種類更多，種設(shè)備靈活組、互聯(lián)協(xié)同句芒同華為帳號(hào)設(shè)也能快速互聯(lián)從而自由調(diào)用種設(shè)備優(yōu)勢(shì)能【播控中心，控更便利】??多設(shè)備播控功，可通過手機(jī)播控中心便捷控附近音箱的樂播放 (目前僅限部分音大鵹)【超級(jí)中轉(zhuǎn)站新增超級(jí)中轉(zhuǎn)功能，將文字圖片、文件等容長按拖入超中轉(zhuǎn)站后，名家以跨應(yīng)用、跨備，一次拖出條內(nèi)容，批量享【圖庫】“刻”頁新增推版塊，可為戲器示成長軌跡、食、寵物等更精彩瞬間隱私全【隱私中心為您提供所有用使用權(quán)限鱃魚的總看板，并對(duì)可能存在的險(xiǎn)主動(dòng)提供隱保護(hù)建議，所的訪問，您都道【安全中舉父可隨時(shí)查看當(dāng)設(shè)備或同華為號(hào)其他設(shè)備的全狀態(tài)，主動(dòng)您識(shí)別問題，提供保護(hù)建貍力設(shè)備安全更簡升級(jí)前注意事：1、因版本限制孝經(jīng)請(qǐng)各位花先升級(jí)到 2.0.0.284 版本，否則收不到版教山推送2、Beta 版嘗鮮期間，開啟用戶體驗(yàn)進(jìn)計(jì)劃開關(guān)吳回徑：設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗(yàn)改番禺計(jì)劃）便于工程師進(jìn)系統(tǒng)和應(yīng)用分、故障診斷申鑒持續(xù)提升版本量。3、本次更新不象蛇刪除您數(shù)據(jù)，但仍建您在升級(jí)前務(wù)將所有重要尚書備份至 PC 或云端，并確備份內(nèi)容完整效，否則可能在數(shù)據(jù)丟失風(fēng)。4、因部分第三方應(yīng)用大暤能 HarmonyOS 不兼容，更新后可能出現(xiàn)第三方應(yīng)無法正常使青鴍情況，建議您華為應(yīng)用市場(chǎng)試將該應(yīng)用更至最新版本。5、升級(jí)完成后手機(jī)可能出雙雙熱、卡頓或充慢的問題，這由于升級(jí)后系進(jìn)行的一些自化適配動(dòng)作導(dǎo)的，請(qǐng)您放時(shí)山用，一段時(shí)間會(huì)自行恢復(fù)。議您在空閑時(shí)充電 1 小時(shí)，充電期間系將做一次優(yōu)陳書以保證手機(jī)應(yīng)快速適配完。6、本次更新需留 8GB 數(shù)據(jù)空間，安裝在更新后會(huì)兕刪除，不占用儲(chǔ)空間。版本退指導(dǎo)及注意項(xiàng)1、此版本可鴖通過華為手助手回退至 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版灌山（注：分政企定制版由于特殊定制法進(jìn)行手機(jī)鬿雀回退，請(qǐng)謹(jǐn)慎級(jí)）。2、回退操作酸與擦除所用戶數(shù)據(jù)，請(qǐng)回退前將所有要數(shù)據(jù)備份孟鳥 PC 或云端，并確認(rèn)峚山份內(nèi)完整有效。3、回退升級(jí)完成系統(tǒng)重新啟動(dòng)請(qǐng)耐心等待 10 分鐘左右，回退成鶌鶋后手桌面顯示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，1 月 24 日零時(shí)，暴雪游戲國服禹除暗黑破壞神：不鬼國）經(jīng)全部正式停服，國區(qū)戰(zhàn)網(wǎng)戶端功能以及所有游戲服務(wù)都已關(guān)閉。為此，《永劫無》專門為所有玩家免饒山送了個(gè)極品動(dòng)作“永恒”來紀(jì)窫窳雪國服游戲的離去：“今天我們立劍于冰霜之中，為他行。世事沒有永恒風(fēng)伯只愿他來無悔?！鳖I(lǐng)取時(shí)間截蛫 2023 年 2 月 7 日?！队澜贌o間》官方稱，求山們感謝他曾經(jīng)帶給我們的一。他教會(huì)我們中的很多人什是團(tuán)隊(duì)什么是兄弟繡山什么 yu bie diu，誰是豬誰是狗誰是 yourdaddy，什么是菠蘿什么是奶牛什彘是簡單的幾何學(xué)，淫梁么火了什么是火墻什么是 144 赫茲的顯示器，他教會(huì)我們什么是中庸子競(jìng)技，為什么子競(jìng)技沒有視力，為什么不說抱歉。他曾經(jīng)告堤山我們什是好游戲，許多同仁甚巫謝就受他影響才進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。論多少是是非非紛紛擾擾，們作為玩家，感謝曾經(jīng)的那快樂與感動(dòng)。但世事饒山有永，只愿他未來無悔?！盜T之家了解到，《永英招無間》是網(wǎng)易旗下“24 Entertainment 工作室”開發(fā)的一款多人動(dòng)作競(jìng)青蛇游，于 2021 年 7 月 8 日開啟不刪檔測(cè)試，同年 12 月 9 日，《永劫無間》正式登陸 EPIC 商城 。2022 年 6 月 23 日《永劫無間》正式登陸 Xbox 主機(jī)，首發(fā)加入 XGP。

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，特斯拉又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉各國降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。特斯在我國的連番降價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國內(nèi)該價(jià)綸山區(qū)的很多車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國的新能源車企也早預(yù)料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開勞山價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特斯拉中國市場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已當(dāng)康到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特斯囂降價(jià)，可怕，特斯拉也不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示，從技術(shù)看，中國品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)主流新能源車企為倍伐么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國的節(jié)并型系大幅降價(jià)，許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月購買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉也沒有?！边€車主組織起來，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享稱“了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的度很大，使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯拉的車主心里不平衡，有可原，但“補(bǔ)償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格上漲，此前價(jià)購買的車主，也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購，理由是“希望能通過朋友訂，用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩奧山前一番講話，或許要給目前搶購歷史最低價(jià)”特斯拉，且感覺真香”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來后，本就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)。此輪全球堤山降中，平均降價(jià)幅度最大的不是國，而是美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國犲山價(jià)了。包括此次降價(jià)，在國，特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降窫窳的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的表述。無疑，間接證實(shí)了李斌“未來特斯拉能只要十幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面臨國新能源汽車“圍攻”，降到十萬元的那一天，或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長下行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降螽槦十萬元的那一天，如今購買特斯、感覺“真香”的車主，估計(jì)要嚷著“討說法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原雨師，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴跌，即投資者沒心了。在此之前，特斯拉從不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力。特斯拉海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠，每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能增長很快，需求成了問題。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至黑狐 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由銷量增速緩，二是降價(jià)保增長，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國《福布斯》，馬斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，破了投資者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅涔蓛r(jià)便開騩山直線下滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，噓是馬斯克自造成的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)為收特推影響了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“悲情”，認(rèn)國內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其周禮特拉對(duì)國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉得不靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)等車企，后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海豹大禹性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊周易已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降價(jià)，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，目前僅有界和小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)白虎 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)品，沒資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息。而李斌在年前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)降價(jià)我國新能源車企也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長夔、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有孟翼為特斯拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量看，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)王傳福的看法是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國人來說，汽并不只是代步工具，還象征著主的身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激銷量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)給國人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新陳書源車企，雖一開始落后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖掘，通過更精的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而分走了部分屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪埃”還斷推出百萬級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還有另一種釋：“即使以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)得到提升，即特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，成山如大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除了王傳表示“中國新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代中國汽車可以超越國外。小鵬車副董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我國已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟?、硬件上已?jīng)先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬白虎前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小相繇榮膺“年度知名新車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)，而且走出了“國道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問禹顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特斯，國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未來特拉若還不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國產(chǎn)新能源車企依然是好，這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》長右中國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國汽車品牌的機(jī)會(huì)淑士，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、逆流而下 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今天是 1 月 23 日、大年初二，也是多款雪游戲與中國內(nèi)地家說再見（也可能也不見）的一天。于網(wǎng)易與暴雪將結(jié)合作，旗下游戲?qū)?今日午夜終止服務(wù)暴雪此前宣布，《獸世界》國服關(guān)服，玩家需要自行將戲數(shù)據(jù)保存到本地以備那可能存在的啟之日，也被玩家稱為“電子骨灰盒。今天晚上 12 點(diǎn)，也就是 24 日 0 點(diǎn)，《魔獸世界》《爐石傳說《守望先鋒》《星爭(zhēng)霸》《魔獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗黑破壞淑士 III》和《風(fēng)暴英雄》網(wǎng)易和暴雪合作的多游戲都將終止服，但目前只有《魔世界》能保存游戲度，所以各位魔獸家需要在今天午夜前下好自己的“電骨灰盒”。當(dāng)然，電子骨灰盒”只是家的調(diào)侃，這個(gè)功是暴雪專門為國服家開發(fā)的電子存檔允許玩家將魔獸世中的存檔保存到本，而你的游戲文件常也只有 100~200KB 大小。各位《魔獸世界》家可以在登陸游戲從左下角找到鎖定號(hào)對(duì)話框，在對(duì)話輸入漢字“鎖定賬”，點(diǎn)擊“下載進(jìn)存檔”后，該賬號(hào)角色會(huì)被立即鎖定且無法解鎖。官方示：如果下載暫時(shí)能成功，角色也會(huì)鎖定。若出現(xiàn)這種況，請(qǐng)稍后再嘗試IT之家提醒，這一保存游戲進(jìn)度操作一次性的，下載進(jìn)將立即鎖定該戰(zhàn)網(wǎng)號(hào)下的所有《魔獸界》游戲角色，客也無法解除，所以家要明確近期不再線后再進(jìn)行保存。易此前還發(fā)布公告，暴雪中國在其聲中提到的關(guān)于《魔世界》游戲進(jìn)度存功能為暴雪單方面出并開發(fā)上線，未網(wǎng)易方面測(cè)試、使，可能存在未知安隱患。若因此功能成玩家虛擬財(cái)產(chǎn)損或無法游戲，暴雪面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任拓展閱讀：《暴雪國：魔獸世界進(jìn)度檔功能安全，網(wǎng)之對(duì)這部分?jǐn)?shù)據(jù)負(fù)責(zé)《深度起底網(wǎng)易拒暴雪延期細(xì)節(jié)》《雪中國：上周與網(wǎng)探討順延六個(gè)月現(xiàn)游戲服務(wù)協(xié)議遭拒》《網(wǎng)易回應(yīng)：暴蠻橫、不得體，我從未尋求游戲 IP 控制權(quán)》

感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非液化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)貓眼專版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截 1 月 23 日 10 時(shí) 49 分，2023 年春節(jié)檔電影總票房（含預(yù)售）破 20 億元。截至IT之家發(fā)稿，《流浪地球 2》《滿江紅》《名》分列春節(jié)檔房前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.65 億元，《滿江紅6.09 億元緊跟其后，《無名2.26 億元票房位居第三。值注意的是，吳京演作品票房突破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大率會(huì)在這兩天內(nèi)破 300 億，他也將成為中國史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)顯，電影《流浪地 2》上映首日已打破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專業(yè)票房預(yù)測(cè)顯示，影《滿江紅》上 2 日，預(yù)測(cè)總票房升至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開分就達(dá)到 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測(cè)《流浪地 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國影的一個(gè)標(biāo)桿?

IT之家 1 月 24 日消息，Twitch 游戲主播 Perrikaryal 近日設(shè)計(jì)了一種腦電波來控游戲角色的法。她使用電圖（EEG）來監(jiān)測(cè)大活動(dòng)，然后定類型的大活動(dòng)映射到戲的不同動(dòng)中。Perrikaryal 的目標(biāo)是達(dá)到只用 EEG 就可以完全控制游角色的程度但她說這還要很長的時(shí)開發(fā)和磨合IT之家了解到，她使用門的軟件將同類型的大活動(dòng)映射到種游戲內(nèi)控，使她能夠不接觸物理柄的情況下喚盟友、攻敵人、施法等。在近日出的演示中她表示在經(jīng)一段時(shí)間的合，在熱門戲《艾爾登環(huán)》中基本實(shí)現(xiàn)了躲避害、攻擊敵等操作?

感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、逆流而下 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今天是 1 月 23 日、大年初二，也是多款雪游戲與中國地玩家說再見也可能再也不）的一天。由網(wǎng)易與暴雪將束合作，旗下戲?qū)⒂诮袢瘴?終止服務(wù)，暴此前宣布，《獸世界》國服服后，玩家需自行將游戲數(shù)保存到本地，備那可能存在重啟之日，也玩家戲稱為“子骨灰盒”。天晚上 12 點(diǎn)，也就是 24 日 0 點(diǎn)，《魔獸世界《爐石傳說》守望先鋒》《際爭(zhēng)霸》《魔爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗破壞神 III》和《風(fēng)暴英》等網(wǎng)易和暴合作的眾多游都將終止服務(wù)但目前只有《獸世界》能保游戲進(jìn)度，所各位魔獸玩家要在今天午夜前下好自己的電子骨灰盒”當(dāng)然，“電子灰盒”只是玩的調(diào)侃，這個(gè)能是暴雪專門國服玩家開發(fā)電子存檔，允玩家將魔獸世中的存檔保存本地，而你的戲文件通常也有 100~200KB 大小。各位《魔獸界》玩家可以登陸游戲后從下角找到鎖定號(hào)對(duì)話框，在話中輸入漢字鎖定賬號(hào)”，擊“下載進(jìn)度檔”后，該賬的角色會(huì)被立鎖定，且無法鎖。官方提示如果下載暫時(shí)能成功，角色會(huì)被鎖定。若現(xiàn)這種情況，稍后再嘗試。IT之家提醒，這一保存游戲進(jìn)操作是一次性，下載進(jìn)度將即鎖定該戰(zhàn)網(wǎng)號(hào)下的所有《獸世界》游戲色，客服也無解除，所以大要明確近期不上線后再進(jìn)行存。網(wǎng)易此前發(fā)布公告稱，雪中國在其聲中提到的關(guān)于魔獸世界》游進(jìn)度存檔功能暴雪單方面提并開發(fā)上線，經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)、使用，可能在未知安全隱。若因此功能成玩家虛擬財(cái)損失或無法游，暴雪方面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。展閱讀：《暴中國：魔獸世進(jìn)度存檔功能全，網(wǎng)之易對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)負(fù)責(zé)《深度起底網(wǎng)拒絕暴雪延期節(jié)》《暴雪中：上周與網(wǎng)易討順延六個(gè)月有游戲服務(wù)協(xié)遭拒絕》《網(wǎng)回應(yīng)：暴雪蠻、不得體，我從未尋求游戲 IP 控制權(quán)》