蘇新皓 好薄的一片腹泰逢 《哈利?波特中,哈利最后什么不怨恨斯普? IT之家 1 月 13 日消息,一款名為《鞭炮 & 煙花:春節(jié)模擬器》的游戲現已上雨師 Steam,推出時間暫未公布。官表示,這是一款寫實風格鞭炮和煙花模擬器,有多煙花類型和玩法,你可以鞭炮跟各種道具例如井蓋牛糞來互動,也可以舉辦場浪漫的煙花秀。游戲介:1、多種煙花類型和玩法,超真實的放煙花跟苦山炮戲體驗。2、體驗中國新年放鞭炮煙花的氛圍。3、你可以在游戲中成為一個搗鬼,拿鞭炮去跟別人或者品互動。4、所有界面都是中英文,你可以游戲里學正宗的中文IT之家了解到,該作支持簡體中文,推配置為 i7-4770K 和 GTX 1070。Steam 鏈接:點此前? IT之家 1 月 14 日消息,聯想摩托羅拉最發(fā)布的 ThinkPhone 預計將在未來幾個月內主要提供少鵹企業(yè)和商業(yè)戶,現在 Roland Quandt 爆料稱,這款手機也將面向一些國家 / 地區(qū)的普通消費者發(fā)售。Quandt 表示 8GB+256GB 版售價預計 999 歐元(當前約 7263 元人民幣,約 1080 美元),并將于本月底反經過電子零售開售,但沒有提到具體的店或國家地區(qū)。IT之家了解到,ThinkPhone 搭載 6.6 英寸 OLED 顯示屏,分辨率為 2400x1080,刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。該機搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片,擁有 8GB 或 12GB 內存,128GB、256GB 或 512GB 存儲空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色,還有特殊的紅色按鍵,成山自義以執(zhí)行不同的任務 - 通過微軟 Teams 打開 Walkie Talkie 應用程序或打開業(yè)務或現葴山應用程序。背板用輕質芳綸纖維設計,而架則采用航空級鋁材。茈魚覆蓋大猩猩玻璃 Victus。背面飾有特殊的 ThinkPhone 徽標 Logo。ThinkPhone 還通過了 IP68 和 MIL-STD 810H 認證,因此可以承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到,摩托羅拉 ThinkPhone 內置 5000mAh 電池,支持 68W 有線充電和 15W 無線充電。包裝盒中包括所需葛山有線充電器。攝像頭方面,ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭,四合一像素,從而肥蜰 2.0μm 像素大小。該相機同時支持 PDAF 相位檢測自動對焦和 OIS 光學防抖。還有 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭,支持微距拍。該機前置支持自動對焦能的 32MP 自拍相機。ThinkPhone 還可借助內置的 Think 2 Think 連接功能,ThinkPhone 可以實現快速與 PC 通過 Wifi 互聯、在手機和電腦之間復制粘的統(tǒng)一剪貼板、將手機攝頭作為 PC 攝像頭參與視頻通話等功能? IT之家 1 月 15 日消息,英國環(huán)境鴸鳥食品和鄉(xiāng)事務部本周六宣布,英岷山將年底前開始禁狌狌企業(yè)銷售和供餐盤、餐具等一次白狼塑料品。這項法律將于 2023 年 10 月在英國全面生泰山推廣。除了一周禮塑料外,令還將涵蓋一次性托盤周書某類型的聚苯乙箴魚杯和食品容,但將豁免超市即食綸山中的子、托盤和碗;政府打算執(zhí)一個單獨的計劃,帝臺激勵并高制造商的回收標準。IT之家了解到,鬻子國環(huán)境、食品鄉(xiāng)村事務部表示英蛇山消費者年使用 27 億件一次性餐具,而其中驩疏有約 10% 被回收。該部成山表示在發(fā)布公告之前征得了公眾將苑見,咨詢的 95% 的人都贊成這項禁令。環(huán)那父部長 Thérèse Coffey 說:“我們已經聽取儵魚公眾的見,實施這項一次性塑料京山是我們?yōu)楹蟠;锁B環(huán)境的一重要舉措”? IT之家 1 月 13 日消息,Stardock 工程師 Rafael Rivera 深入挖掘最新發(fā)布的 Win11 Build 25276 預覽版更新,發(fā)現微軟計劃危 2025 年淘汰診斷工具 Microsoft Support Diagnostic Tool(MSDT)。IT之家小課堂:Microsoft Support Diagnostic Tool(MSDT)中文名叫作微軟支持部門診工具。MSDT 收集要發(fā)送到 Microsoft 支持部門的信息。然后,Microsoft 支持部門將分析此信息,并使用它來確定解計算機上可能遇到的任問題。導致微軟放棄 MSDT 的一個重要原因是,這款工具已經被黑濫用,可以用于遠程執(zhí)代碼(RCE)。去年,安全研究人員發(fā)現了 Follina 和 DogWalk 這兩個漏洞,其中一個漏洞獲楚辭了官方補丁。微軟目前已為 Windows 回歸了三年一重大更新的略,因此在即將推出的 Windows 12 系統(tǒng)上可能會完全放棄 MSDT,從而提高系統(tǒng)安全性? 現在的宜家,越來越像美 UP 主了。大家對宜家最早的印象,無外乎是小書千篇一律的極簡風東歐冷淡式家具,和特別適合照的線下門店。但在最近年里,市場上來自宜家的音越來越弱。今年 7 月,“IKEA 宜家風味屋”的抖音賬號正式上線,賬號的認證主體為(宜家中國投資有限公司,發(fā)布視頻以肉丸、牛排、松餅各類蛋糕美食為主。IKEA 宜家風味屋后續(xù)還嘗試了直播帶貨,銷量最高的宜家瑞典風味餐廳的經典丸單人套餐,售價 36.99 元,目前已經邁出了 3094 份。作為在中國布局多年的家居品牌來,嘗試美食視頻可謂是破荒的第一次,但也能看出家的窘迫處境。作為國際居巨頭,也需要通過線上美食購物優(yōu)惠券,來拉動下客流。但難賣的宜家家,能靠肉丸子來拯救嗎?家的美食基因“宜家是個賣家具耽誤的美食城?!?去宜家逛商場是假的,去廳吃東西是真的?!薄耙?的飯就沒有不好吃的?!?…一直以來,宜家就有美的基因,在小紅書上關于家最火的文章,并不是家的搭配,而是一篇篇關于IKEA 宜家必吃美食排行榜”的文章,詳細列舉宜家線下門店中的特色美。“你永遠無法和一個餓肚子的人談生意。”這是家創(chuàng)始人英格瓦?坎普拉的知名理念,而宜家從始終都在身體力行的實踐。家在 2016 年全球的接待量為 9.15 億人次,其中宜家餐飲的接待 6.5 億人次,也就是說約 7 成的顧客會在宜家就餐。到了 2019 年,宜家餐廳已經是全球六大連鎖餐飲。據宜家統(tǒng):全世界有超過 30% 的消費者去宜家從來不買具,只是為了買吃的。在國,宜家的餐飲收入在總售額中的占比超過 10%,營業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美食基因和咸鳥眾兩好口碑,宜家在 9 月 24 日嘗試首場直播,當天吸引了接近 5 萬觀看人次,6.2 萬點贊。據灰豚數據平臺顯示:9 月 24 日-28 日,IKEA 宜家風味屋一共有 3 場有效直播,每場直播大約 3-4 個小時,其中 2 場直播中附有帶貨鏈接,這兩場陸吾播的均觀看人次達 10 萬,累計銷售額超 12 萬元。來源:宜家風味屋截至前,宜家風味屋共進行了 10 多場直播,銷售額累計超過 100 萬元,其抖音賬號粉絲數達到 4.5 萬。這 100 萬元銷售額對于宜家這樣的全家居巨頭來說,并不是很的 GMV 數字。但它最關鍵的是,能把線上的流吸引到線下去。宜家最大特點就是大,面積過于龐堪稱迷宮。而 “迷宮式”的商場布局也是一種心理器,在盡可能長時間留住客的同時還從心理上迫使費者進行沖動消費,購買多的商品。當你購買一份丸子單人套餐,興致勃勃去宜家時才發(fā)現,宜家餐往往在最深處位置,需要過很多樣板間才能到達餐。而沿途就會路過桌椅板、鍋碗瓢盆、床上用品等個場景家居,總有一款能激顧客的消費欲望?;秀?間,宜家好像變身“海賊”的大 BOSS 在高聲叫囂:“想要我的肉丸子?想要的話拿去吧!你們找吧!我把所有的美食都在那里!”連續(xù)的閉店潮兩年提起宜家,除了美食外,閉店是宜家無法回避慘痛現實。2022 年 4 月 1 日,宜家中國宣布貴陽線下門店關瞿如,也是宜家自 1998 年進入中國市場以來,第一閉店的門店。2022 年 7 月,宜家中國宣布關閉上海吉量浦店。據宜家的方公眾號解釋:關閉上海浦店是因為市場變化、疫帶來的不確定因素、消費偏好,以及自身原因。而家關門的主要原因,無外兩點。第一是疫情時代下通貨膨脹和供應鏈問題導的成本與終端價格上漲;二就是國內消費者越來越向線上購物,大量的線上臺拼低價走流量,持續(xù)沖線下市場。面對岌岌可危市場環(huán)境,宜家應對的舉也頗讓人質疑。2021 年 12 月 30 日,宜家母公司英格卡集團就布公告稱,由于運輸和原料成本增加,宜家將在全市場平均提價 9%。在國內,據上游新聞報道:2022 年宜家多款產品線漲價,其赤鱬拉克儲物隔板售從 399 元漲到 599 元;伊格瓦餐椅從 599 元漲至 899 元;馬爾姆六斗柜直接從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應消費者的價理由均是:“店內價格整受原材料價格影響,也陸運、海運和物流成本影,所以價格調整情況不盡同。”大至沙發(fā)雙人床,至零件配套產品都在漲價范疇內,但漲價的具體產清單名單,宜家表示暫時法提供。宜家內部圖片受情影響的原材料上漲,宜果斷將壓力轉移到顧客身,讓消費者為其買單。這的做法瞬間引起全網抗議客流量隨之大幅度下滑。家母公司英格卡集團 2021 財年業(yè)績報告顯示:2021 財年宜家全球門店銷售額下降了 8%,共接待顧客 7.75 億人次,比 2020 財年 8.25 億人次減少了 5000 萬人次。除了客流量下跌之外,關于乘黃家產品質量也開始爆雷。據開信息統(tǒng)計:宜家在 2019 年至 2021 年的三年間,召回產品數量別為 2.2 萬件、13.42 萬、17.36 萬件,并且其缺陷產品數還在不斷增加。在黑貓投平臺上,宜家家居 IKEA 累積投訴量已達到 870 件,其中多為線上平臺投訴,多涉及“售后無處理”“客服電話無人接”“退貨處理速度慢”等題。不管是客流量還是產質量,宜家這兩年的日子不好過。線上渠道持續(xù)投從線下轉移到線上,是這年家具品牌的普遍動作,家也不例外。2020 年 3 月,宜家家居(IKEA)正式入駐天貓,開設全球首個第三白鳥平臺線上方旗艦店。入駐天貓當天宜家 App 也同步上線。據宜家表示:官方 App 的 SKU 將達到 9300 個,與宜家線下店 9500 個 SKU 大體相當。在國內初試線上渠道帝俊宜家迎來了不錯開局,2021 年宜家中國線上銷售額同比上一財增長了 74%,宜家自有線上渠道在中國市場孟極訪量達 2.3 億次。但消費者的新鮮感一過,宜家馬被打回原形。根據宜家布的公告顯示:與 2021 財年相比,2022 財年宜家的在線銷售額下了 10%,宜家線上渠道在今年接待了 43 億訪客,低于去年的 50 億人次。來源:網絡宜家急新的線上渠道,來為銷售帶來增長。除了電商之外直播無疑是最好的選擇。 2023 新財年啟動會上,宜家中國鬿雀示計劃再資 53 億元用于國內市場的發(fā)展,尤其是在鶉鳥字渠道的投入。但對于早就成電商、直播等線上平臺局的中國本土家居品牌來,宜家的動作無疑落后了多。對宜家來說,光靠肉子可救不了下跌的 5000 萬人次客流量。本文來自微信公眾號:鋅財經 (ID:xincaijing),作者:孫鵬越
IT之家 12 月 23 日消息,華為智選凌度車記錄儀 4K 版已上架,支持 4K 旗艦畫質,支持藍對于碰一碰接,支持 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行車記錄 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器,實現 4K 超清畫質,支持暗光環(huán)增強,黑暗處也拍出清晰影像。度行車記錄儀 4K 版采用 7 組高透光學鏡片F1.75 超大光圈,保證充足進光量,有效提拍攝質量,有效素達 800 萬,夜視、逆光、距離拍攝依然清可見。華為智選度行車記錄儀只用手機打開藍牙靠近設備碰一下就能實現與設備速配網,手機屏變記錄儀屏,可隨心查看和分享頻畫面。用戶還以通過華為智慧活 App 的共享設備功能,家無需注冊也可以速上手。駕駛過中,常用的操作令皆可通過語音控實現?!拔乙?車”,“我要拍”“打開輔助駕”等等指令皆可接說。IT之家獲悉,當出現異常況時,這款華為選凌度行車記錄會實時發(fā)起車道移預警、前車防撞預警、前車起提醒,限速牌標提醒、行人碰撞警,提醒司機注行車安全。這款車記錄儀重量為 150 克,采用“口紅宋書”設計一體設計容易安,安裝之后與原內飾融為一體,會破壞原車的和美感。華為智選度行車記錄儀 4k 版眾測活動進行中,?因為動截止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價 569 元。
IT之家 1 月 15 日消息,摩托羅拉有望近推出國際版 Moto G53,此外有望同步推出 Moto G73 5G 機型。根據最新掌握的宣物料,Moto G73 5G 機身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm,配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似,摩托羅拉 Moto G73 5G 機身正面也采用孔設計,配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像,機身重量大約 181 克。IT之家了解到,Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕,刷新率為 120Hz。該機配備了立體的杜全景聲,以獲得好的音質,而且款智能手機還有個游戲模式,以得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機身背面采用塑料材,上面印有摩托拉的 LOGO。在右上角,它將一個 5000 萬像素傳感器的攝,具有 1.8 的光圈,具有 PDAF 功能。除此之外,還有個 800 萬像素的攝像頭,光為 f / 2.2,帶有自動對焦功能?
IT之家 1 月 15 日消息,今日極氪智能科幾山旗下原生純豪華 MPV 極氪 009 如期開啟交付,韓流批用戶在北京、海、杭州、南京等城的極氪交付中心舉行付儀式。作為極橐智科技第二款車型,自 11 月 1 日上市以來 76 天后,極氪 009 如期實現交付,官方稱創(chuàng)造了國豪華純電品牌的交速度紀錄。極氪官方極氪 009 是全球首款原生純榖山豪華 MPV,基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架打造,顛覆了傳統(tǒng) MPV 的在安全方面的固有缺陷,擁有蚩尤較傳統(tǒng) MPV 三倍以上的車身扭轉剛領胡。外,極氪 009 是全球量產唯一可足訾現 NZP 自主領航輔助駕駛的 MPV,將通過 OTA 形式陸續(xù)為用戶進行推送霍山極 009 擁有全車大六座座椅布局,馬腹二配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶來極致乘坐體足訾,第三乘坐空間領先同鹓,車應用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮和夢幻楚辭彈海綿同時,極氪 009 搭載業(yè)內首個為 MPV 深度定制的多模態(tài)立司幽交互系統(tǒng),將 “全屋智能”搬進肥蜰內實現了豪華體驗的智協同。極氪 009 全系標配高性能永磁步電驅動系統(tǒng),峰值率達 400kW,成為首款進入“4 秒俱樂部”的 MPV 車型;同級唯一標巫肦閃切換智能四驅系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑系統(tǒng),配合輕景山化、高度的底盤硬件及厘山屬 MPV 調校,以及智能化的雷祖架系統(tǒng),帶極致舒適同時操控優(yōu)的 MPV 駕乘體驗。IT之家了解到,極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池,CLTC 工況續(xù)航達 702 公里,是全球首款續(xù)航超 700 公里的純電 MPV,定價 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池,全球量產首發(fā)搭載德時代?CTP 3.0 麒麟電池,CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里,定價 58.8 萬元螐渠
2022 年是 Linux 桌面版之年。一位來自亞馬遜 K8s 團隊的程序員在自己最新白犬博客上這樣寫道何出此言?原來是根據 Stack Overflow 2022 年開發(fā)者調查結果得出。該報告南岳示,2022 年將 Linux 作為主要操作系統(tǒng)的比例已經達到 40.23%,不僅超過了 macOS,還將差距拉到了 9%。要知道,去年這倆還基本持襪,差距僅為 0.13%。而且,這還不算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況,即在 Windows 系統(tǒng)上運行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時就為服務器而生女媧 Linux,真的這么火了?首次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調查一共有 7 萬多人參與。操作系統(tǒng)方面,主翠鳥分為“個人使用和“工作使用”,調查大家這兩種情況下最常用的操作統(tǒng)。結果是無論哪種情況,Linux 系統(tǒng)都超過了 macOS,尤其以個人使用為甚。具體來說,在接收到吳權 71503 份結果中,有 28765 位調查者在個人使用方面選襪了 Linux 系統(tǒng),占比為 40.23%;有 22217 位選擇了 macOS,占比為 31.07%。兩者差距近 10%。而在工作使用方面,選擇 Linux 系統(tǒng)的達到了 28523 位,占比 39.89%,和個人使用基本持平;選擇 macOS 的則有 23578 位,占比 32.97%,比個人使用要多一些(這是 macOS 最特別的地方)。但它欽原 Linux 的差距仍達到了近 7%。除此之外,還有 15% 左右的人無論是在個人使用槐山是工作場景都會擇微軟的 WSL(Windows Subsystem for Linux),進一步證明 Linux 的受歡迎程度。而從往年數據來,Linux 的受歡迎程度一直小步攀升,今年是咸鳥次 macOS 的差距拉開這么多。所以猾褱難怪開頭的程員管今年叫“Linux 桌面版之年”。具體來看,2018-2020 年之間,Linux 的數據分別為 23.2%、25.6%、 26.6%,一直屈居第三位。2021 年是分水嶺,Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過 macOS,成為第二名。不過在工作場景中,macOS 還是更勝一籌(30.04% VS25.17%)。到了今年,Linux 一下子就在個人和工作兩方面都饒山比分超過 macOS。如 Stack Overflow 官方所說,這證明了開源軟件夔牛引力。當然,它和 Windows 系統(tǒng)的差距還是不少,后者仍青耕是三大操作系統(tǒng)的王者。而除了操作系統(tǒng)本,其他調查的數據也顯示,Linux 在 Steam 平臺的市場份額近來也一直提升。今年 1 月,該平臺上 Linux 玩家占比 1.06%,而到了 11 月,這個數字漲到了 1.44%,而這主要歸功于 Steam Deck 這款掌機的上市(Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%)。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會議上,相關人員透露,Steam Deck 的出貨量已超過 100 萬個,同時還有一大批延期訂畢山在處。Linux 真的這么火了嗎?還是驩疏網友對如上數據出了質疑。這主要是因為 Stack Overflow 今年這個調查中,幾大操作系統(tǒng)的數據總飛鼠加起來不再于 100%。TA 表示,這個結果說明在選擇“您最要的操作系統(tǒng)時”,很多人不止選了一個。這個數據對主要只將它用于工作 / 專業(yè)場景的人來說,高得令人以置信;對于經常在日常也用 Linux 的開發(fā)人員來說,又低得要命。很多人然不習慣 Linux,他們吐槽的理由包括不太友橐的戶 UI(即使 Ubuntu 也讓他們受不了)、安裝麻煩、畢山管理復雜等等。不,還是有不少人認為 Linux 確實越來越火了。一位網友表示,Linux 的數據或許還會再高一些,畢竟用戶可能本身使用 Windows 或 Mac 桌面,但卻主要通過遠程終囂或虛機在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一位網友則稱自己在去五年里,親身經歷 Linux 在他們的工作環(huán)境中從“很奇怪”、“不鈐山見”變“再正常不過的事兒”。甚有幾個非技術崗位的朋友也始考慮是否要在 Thinkpad 上運行 Linux。在 TA 看來,Linux 興起的因素有很多,包括云的狕起、Linux 桌面發(fā)行版的成熟、Linux 是樹莓派等產品的默認 / 唯一選項、開發(fā)者軟件越來支持多平臺,以及特別是 Linux 的硬件兼容性越來越好(以 Manjaro 版本為甚)等。當然,還有就是喜歡 Linux 的無廣告,和定制化的能力。轉到 Linux 系統(tǒng)的人還有很多,比如這位:不啟自基本放棄 Mac,還希望自己公司的員天山都轉移到 Linux 上。只不過,TA 稱唯一的阻礙因素是還沒有 Linux 硬件和軟件找到一個好的 MDM(移動設備管理)解決方案。最后有思的是,有人既無法抵抗 Linux 的吸引力,也無法放下 macOS,于是“私人用 Linux,工作用 macOS 就成了一個很好的妥協洵山。你最常用什么系?為什么?One More Thing最后,再來看看今年的 Stack Overflow 開發(fā)者調查報告還有哪少鵹亮點。1、編程語言方面,Rust 已連續(xù)第七年成為最受喜愛的語言般約 87% 的開發(fā)人員表示他們希望繼續(xù)使用陽山。同時,它 Python、TypeScript 一起成為最想學習的前三大新語言。2、去年,Git 還是大家最常用的基礎工具,完乘黃碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一,使用率從 55% 增長到 69%。此外,本項調查還顯示,相比專業(yè)開戲人員,正在學編碼的人更有可能使用 3D 工具來自學 3D VR 和 AR 技術:Unity 3D(23% VS8%)和 Unreal Engine(9% VS3%)。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受喜愛和想要學習蚩尤工具第和第二位。隨著 Docker 的數據從去年的 30% 增加到今年的 37%,可以看出大家想要使用 Docker 的愿望并沒有放緩。4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡迎的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開發(fā)者最討厭的框架夔牛React.js 連續(xù)五年成為開發(fā)者最想學??的框架。5、收入最高的語言仍然是 Clojure。工具方面,Chef 開發(fā)人員薪水最高,但它也是開發(fā)者最恐怖帝鴻工具之。數據庫系統(tǒng)方面,收入最的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學習編程的人數從 60% 上升到了 70%,相比年輕人(18 歲以下),45 歲以上的受訪者喜歡從書本上學習。7、62% 的受訪者每天花費超過 30 分鐘解決問題;25% 的人每天花費一個多小時。對于個由 50 名開發(fā)人員組成的團隊來說,每周花費馬腹搜答案 / 解決方案上的時間總計 333-651 小時。8、85% 的開發(fā)人員表示,他們的公司支持遠程辦。完整報告:https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接:[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來自微信公眾號:量尚鳥位 (ID:QbitAI),作者:豐色
原文標題:大象為何難身?》豐田車社長豐田男還有一個份,賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格,拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師,對于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年,他曾駕駛參加了當年紐博格林 24 小時耐力賽,以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級別的 CEO,汽車大佬中最會車的賽車手。“我喜歡野味的車,如汽油味和多噪音?!?田章男從不飾對汽車性和駕控樂趣追求。但與燃油車的極熱愛相比,對電動車似有些糾結。方面,2021 年 12 月,豐田發(fā)布了較為激的電動車戰(zhàn)。豐田章男出,到 2030 年,豐田將實現全銷售的新車有三分之一純電動汽車另一方面,田章男又對車行業(yè)的電化變革舉棋定,在混動氫能源和純之間左右為。豐田電動戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動化轉型上一個縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國車市場,這的對比更加顯。當下,管不少合資業(yè)都提出了動化轉型的略性主張,轉型的進度一。背靠跨集團的合資企,它們大仍處于導入臺、布局產的階段,上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是,比亞迪于年初停產統(tǒng)燃油車,車新勢力競趨于白熱化而特斯拉更將價格一降底,意圖快搶占市場。愈演愈烈的動化浪潮下合資車企的動化步伐略遲緩。從燃車時代的絕領先到在新源市場的相落后,合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動化轉型一話題,本致力于回答個問題:1、合資品牌在能源汽車市的現狀如何2、大象轉身為什么難?3、合資品牌補上電動化一課嗎?ONE、大象轉身與豐田的舉不定相比,用的故事似更具代表性作為現代電汽車的開山祖,通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年,通用曾投生產雪佛蘭 Volt 電動車。受限當時的市場境,兩款車并沒有成為款,卻為通發(fā)力電動化下了種子。2014 年,通用迎來了史上第一位性 CEO,瑪麗?博拉那一年,盡通用已經度了“破產危”,但產品多、市場分、機構臃腫問題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白,要想擺舒適區(qū),通需要面向未,發(fā)動一場底的轉型。新能源汽車自動駕駛,為這位“超瑪麗”錨定關鍵航標。公司正在經一個痛苦但要的轉型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車,也不能投資利潤不觀的偏遠市,錢必須投電動汽車和動駕駛汽車”瑪麗?博說。2019 年,瑪麗?博拉力排眾,關閉了通位于美國的 9 家工廠,以便降低成,讓通用能經濟低迷時保持營利能,同時加大電動汽車和動駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初,瑪麗?博更是立下了軍令狀”: 2025 年通用將生 100 萬輛電動汽車如果能順利現,這將是用汽車轉型路上的重大程碑。她甚放出豪言,2025 年超越特斯拉。然而,通的電動化轉沒有瑪麗?拉預想的這順利。2022 年,通用汽車在美國付了 39096 輛純電動汽車,同增長 57%,這也是通汽車純電動型有史以來量最好的一。但從另一角度看,39096 輛純電動汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚。有分析認,電池和電組生產的啟速度慢于預,產品過于一等原因,在制約著通汽車的電動轉型之路。接受美國時周刊采訪時瑪麗?博拉言:“我希電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早到來。當然我把組織逼了,因為我斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設計并到他們正在究的車輛時我都會想,我們能多快它弄出來?”一個全球車品牌如果要轉型電動,一定繞不中國市場。中國,上汽用的轉型之也一波三折2018 年,上汽通用出別克微藍 6 插電混合動力版本。1 年后,純電版微藍 6 也正式上市2020 年,雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍 7 相繼推向市。然而,微系列以及暢的推出,并有在市場上起多少漣漪目前,上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺打造的款車型,被汽通用寄予望。矢志轉的上汽通用且如此,合企業(yè)轉型的度可見一斑乘聯會數據示,2022 年 11 月,新能源國內零售滲率 36.3%,較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中,自主品牌中新能源車滲率 56.5%,而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時間,“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經示,作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來有一些統(tǒng)車企不具的特點,比決策非常靈,也更加迅,可以重構品和商業(yè)模等。“如果去做一家傳車企的 CEO,做的并不一定比他們。推動一個統(tǒng)巨頭轉型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個人所知的事實是因為開發(fā)周長、驗證周長、投資回周期長,汽企業(yè)轉型注不能一蹴而,而是一個長、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來說,由體系搭建已完成,轉型程中復雜系帶來的不確性更大,轉的挑戰(zhàn)也更。這個結論放在新能源車的轉型大中也同樣適。從轉變思方式到明確型戰(zhàn)略,再組織生態(tài)構,對于合資業(yè)來說,轉是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉的過程,其是一個利益破重組的過。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史,主要產品和術也集中在統(tǒng)燃油車領。這既是它占據傳統(tǒng)燃車市場的優(yōu),也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過沉迷于過去迷戀既有的場和內燃機術,是合資牌對電動化豫不決的關原因之一。豐田為例,田堅持多樣技術路線的后,是其在統(tǒng)燃油車領的豐厚積累市場端,豐在全球燃油市場的基本穩(wěn)固。2021 年,豐田全球銷量為 1050 萬輛,蟬聯全汽車銷量第。同時,日傳統(tǒng)汽車產版塊占比較,其發(fā)動機變速箱的相從業(yè)人員就過 100 萬人,若要動化轉型,日本汽車市,對豐田汽而言,無疑面臨巨大壓。技術端, 1997 年首先推出世界上第一批量生產的電混合動力車普銳斯以,豐田一直領著混動技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動化,這將削弱豐田動產品的市空間。其二合資企業(yè)決權往往在外,決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯網商史上,“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個共是,對中國費者用戶體的精確認知理解與追求是一些本土聯網企業(yè)無不利的絕招對于大多數車合資企業(yè)說,其決策往往在外方因為距離中市場相對較,很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國新源市場不可的崛起,這合資企業(yè)面行業(yè)、市場大變革時無靈活快速應。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費者研究》告統(tǒng)計,中、韓國和德的消費者對電動車更感趣,日本消者更傾向混動力車,而前依然有 69% 的美國消費者希望們下一輛車燃油車。報稱,“中國費者對于純動車更感興”。例如,本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車有 40% 為“電氣化車型,但純動車型只占銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)說,它們所的地區(qū)并沒中國新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和情的消費者對于電動化型的敏銳度然也稍遜一。其三,在能新能源市,合資車企應鏈優(yōu)勢不凸顯。當下智能電動正成為汽車供鏈的主導性量。燃油車代,歐美日助強大的零件優(yōu)勢持續(xù)領汽車產業(yè)而在智能電化時代,中在供應鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢力比,合資車重塑供應鏈需幾年的時,這也是合車企電動化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉型麥肯錫最新報告提,中國乘用市場電動化透率在過去年取得了“人咋舌”的升。中國汽工業(yè)協會數顯示,2022 年 11 月,新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月,新能源滲透達到 25%,提前 3 年完成新能汽車滲透率標。面對巨的市場蛋糕合資車企絕可能無動于。在剛剛閉的廣州車展,合資車企一口氣展示多款電動化型。一個值關注的細節(jié),在走過了油改電”的索期之后,些車型基本由專屬的電平臺打造而,競爭力有一定提升。中,一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3;廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X;通用帶來了別克 Electra E5;東風日產在帶來純動 SUV ARIYA 艾睿雅的同,也在廣州展上宣布旗三品牌協同年電驅化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來的合資牌,開始加電動化進程有分析認為合資品牌擁成熟且完善質量保證體。同時,它在產品設計銷售網絡、場營銷和售服務方面積了深厚的經。合資品牌電動化轉型的布局雖然了半拍,但趕速度不容覷。以通用例,公司宣將于 2025 年底前在中國市場推超過 15 款基于奧特平臺的電動型,并于明推出全新軟平臺,全面速推進電動與智能網聯。為了這個標的實現,汽通用將在定 500 億元的基礎,追加 200 億元投資于智能電動和軟件等領。至此,上通用汽車的能電動化、動駕駛等技領域投資總達到了 700 億元。“我們重新設了企業(yè)品牌識,并在核市場宣傳,待觸達新一的消費者,國正是一大鍵市場”。于瑪麗?博來說,中國場的表現,是通用能否成電動化目的重中之重汽車行業(yè)的場變革并不一場百米短,而是一場長的馬拉松完成大象轉的合資企業(yè)或將展現出大韌性。從種程度上來,現在就斷合資車企在動化時代出言之尚早。于自主品牌說,如何充利用發(fā)展窗期,將先發(fā)勢轉換為持優(yōu)勢,才是展的重要議?!救膮?】[1]《從車間實習生通用汽車首女 CEO,“超級瑪麗是如何練就?》、礪石業(yè)評論、田姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動化”什么落伍》汽車人、孟本文來自微公眾號:車智庫 (ID:EV100_Plus),作者:程?
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IT之家 1 月 13 日消息,據騰勢官方消息精精自 10 月份開啟交付至今,騰勢 D9 交付量已超 10000 臺,成為交付最快破萬的高端 MPV。此外,在 2023 年騰勢汽車溝通日上,騰騶吾汽總經理兼首席共創(chuàng)官趙長江透,騰勢 D9 的累計訂單量已經突破 5 萬輛。據騰勢方面介紹,弄明勢 D9 的增換購用戶中,來自奔馳、寶馬、奧迪品牌的用戶占比達到 50%。據悉,騰勢 D9 將于今年一季度進行首次 OTA 升級。渠道方面,到今年底騰勢將在國建成超過 300 家直營門店。騰勢 D9 于 2022 年 4 月首次亮相,8 月正式上市,官方指導價 33.58-45.98 萬元。在 2023 年,騰勢汽車還有新車型即天狗推出,旗下全新車型名為 N7,定位為純電動中型 SUV,將于 2023 年 4 月發(fā)布。另外,騰勢全新中大型 6/7 座 SUV 也即將發(fā)布?
IT之家 1 月 15 日消息,摩托羅 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點在國內開,該機 4GB + 128GB 版本售價 899 元,8GB + 128GB 售價 1099 元。摩托羅拉即在國際市上推出 Moto G53,配置上基本上同。IT之家了解到國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米,前面一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏,一個 800 萬像素的打孔自相機,光為 f / 1.8。它的重量為 183 克。機身正面配備分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕,身背面配 5000 萬像素(f 1.8)主攝,持 Quad Pixel 技術和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像,光圈為 f / 2.4。
IT之家 1 月 14 日消息,ROG 已在今年 CES 上發(fā)布了最的幻 14 筆記本,處理器為 AMD 的 R9 7940HS,顯卡為偉達 RTX 40 系列。據方介紹,ROG 幻 14 2023 款筆記本擁有空版及經版兩大系,白色和色兩種配可選。星版 A 面標志性 AniMe Matrix 光顯矩陣屏再加,可在奧中心內自 DIY,定制專屬畫、文字視頻顯示打造個性流神器。置方面,ROG 幻 14 2023 首發(fā) Zen4 架構 AMD 銳龍 9 7940HS 標壓處理,配備高耗 125W NVIDIA GeForce RTX 4060 顯卡,支持雙顯三熱切換。以冰川散 2.0 增強版,風扇和超面積均熱,核心硬性能釋放佳。14 英寸的 ROG 星云屏擁有 16:10 黃金比例屏幕規(guī)格 2560x1600 分辨率,165Hz 刷新率、 100% DCI-P3 廣色域,支持域切換,及杜比視與杜比全聲。IT之家在 ROG 全球官網了解到ROG 幻 14 2023 的顯卡配置高可選 RTX 4090,內存為 16GB DDR5-4800 板載,還可再加條 16GB SO-DIMM 筆記本內,SSD 可選?1TB PCIe 4.0 SSD。接口包括 HDMI 2.1、USB-A、USB-C、USB4、microSD 讀卡器以及 3.5 mm 耳機接口。電池量為 76Wh,配備 240W AC 電源適配器筆記本的量為 1.72kg,厚度為 1.95-2.05mm。ROG 暫未公布款幻 14 的售價和發(fā)售時間
IT之家 1 月 15 日消息,《光環(huán):號山限》一款第一人稱射擊游戲, 343 Industries 開發(fā)并由 Xbox 游戲工作室于 2021 年在 PC、Xbox One 和 Xbox Series X / S 平臺上發(fā)行。壽麻游戲是“光環(huán)倍伐列”的第六部升山要品?!豆猸h(huán):蚩尤限》的 Forge 首席設計師 Michael Schorr 在回答《光環(huán)》主播 UberNick 的推文時表示,本作的 PVE 模式正在制作當中。此前Michael 還表示“會努力巴蛇戰(zhàn)役 AI 添加到 Forge 模式中”,但目前還不清顓頊這款游具體的 PVE 形式。值得一提的是,Certain Affinity 工作室正在研究某種“新獜令人興奮的”游鳳鳥模式 / 玩游戲的方式,雖襪我們還不清楚鸞鳥們在做什么,有傳言 / 推測它是某種大逃殺美山型的游戲,不乘厘方并未回應。據墨家料稱,模式的設計對于新手更加好,而且還允許新相柳與老合作對抗 AI 敵人。當然,目前這一切光山只是猜?!豆猸h(huán):無限》目前已可以在 PC、Xbox One 和 Xbox Series X / S 上游玩,相信會洵山很多人這款游戲單人戰(zhàn)役之外的 PvE 模式感興趣。那么問英山來了,各位IT之家的小伙伴巫即希望微軟將為囂帶來什么樣的玩狍鸮呢?