巴拿馬稱不接美國在巴設(shè)立事或防御基地 中方反制箴魚施10日12時01分生巫謝 美國時間周四，美股收盤主要指全線下跌，道指和標(biāo)指連續(xù)三個交易日收低。投資者關(guān)注國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步走軟的跡象，而聯(lián)儲官員最新言論也給投資者來壓力。道瓊斯指數(shù)收于 33044.56 點，下跌 252.40 點，跌幅 0.76%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3898.85 點，跌幅 0.76%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 10852.27 點，跌幅 0.96%。大型科技股漲跌不一，蘋果、谷歌鸞鳥 Meta 上漲，其中谷歌和 Meta 漲幅超過 2%。芯片龍頭股普遍下跌，AMD 跌幅超過 4%，英偉達(dá)、高通和應(yīng)用材料等跌幅超過 3%。新能源汽車龍頭股多數(shù)下跌，獵獵斯拉下 1.25%，Rivian 下跌 4.30%，法拉第未來下跌 2.13%；蔚來下跌 2.18%，小鵬下跌 1.76%；理想上漲 0.28%。中概電商龍頭股當(dāng)中，阿里巴上漲 2.97%，京東上漲 1.54%，拼多多上漲 0.75%。其他熱門中概股多數(shù)上漲，其中新東方上漲 9.61%，BOSS 直聘上漲 4.41%，攜程上漲 3.33%，汽車之家上漲 2.32%，百度上漲 1.79%，嗶哩嗶哩下跌 3.07%，知乎下跌 0.63%。具體來說，美股中的主要科技股表現(xiàn)如下：美中的主要芯片股表現(xiàn)如下：在上市的熱門中概股表現(xiàn)如下：周經(jīng)濟(jì)方面的好消息對股市來似乎也是壞消息。上周，美國次申請失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)意外下了 1.5 萬人，至 19 萬人，創(chuàng)去年 9 月份以來的最低水平。美國商務(wù)部周猼訑宣，12 月份美國新屋開工量經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后下降 1.4%，至 138 萬戶。美國時間周三公布的數(shù)據(jù)顯示，美國年 12 月零售額下降 1.1%，連續(xù)第二個月出現(xiàn)收縮。與禺號同時，美國 12 月工業(yè)產(chǎn)值下降 0.7%，為 2021 年 9 月以來最大單月降幅。投行 LPL Financial 首席全球策略師昆西?克勞斯比（Quincy Krosby）在一份報告中表示:“就在幾周前，市場還會為疲赤水的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)歡呼，因為它明，美聯(lián)儲的激進(jìn)加息行動正起到抑制經(jīng)濟(jì)需求方面的作用而現(xiàn)在，人們對壞消息的評判加審慎，交易員和投資者都不熱烈歡迎壞消息?！迸c此同時美聯(lián)儲副主席萊爾?布雷納德Lael Brainard）周四表示，即使最近通貨膨脹所緩和，利率政策仍將在“一時間內(nèi)”保持限制性。波士頓儲銀行行長蘇珊?柯林斯（Susan Collins）也重申，美聯(lián)儲有必要進(jìn)一步提高策利率，以使通脹走上穩(wěn)步下的道路。股市多頭尤其擔(dān)心的，標(biāo)普 500 指數(shù)本周未能決定性地突破 4000 點，并再次跌破 200 日移動均線，這意味著熊市下行趨勢仍改變。迄今為止，美股上市企的第四季度財報喜憂參半，也制了投資者看漲的沖動? 我的體驗感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計做工、還是降噪音質(zhì)，都是全方提升，售價 ￥899 蠻香的?！?轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清? 感謝IT之家網(wǎng)友 誰動了我的 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，在《跑跑丁車》臺服韓服相繼宣停運(yùn)之后，跑跑卡丁車國服運(yùn)營團(tuán)世紀(jì)天成發(fā)了《關(guān)于國保持長期運(yùn)告玩家書》表示國服將期運(yùn)營，不停止更新。近日的最新告中，世紀(jì)成宣布《跑卡丁車》國將迎來一系優(yōu)化更新，服會保留開團(tuán)隊，并保持續(xù)運(yùn)營及發(fā)。后續(xù)計包括：1. 后續(xù)會陸續(xù)發(fā)并推出包游俠 V1 在內(nèi)的各類車輛，V1 車系將會不拓展更新。2. 大家關(guān)注的新分辨率有一些需要化的部分，服的更新正籌備。新分率下可使用 1920*1080、1600*900 進(jìn)行游戲。3. 其他更多內(nèi)容也在極準(zhǔn)備中，計最快可于 3 月再次和大家共享。IT之家了解到，《跑跑卡車》此前多來最高畫質(zhì)直是 4:3 比例的 1024*768 分辨率，在高分辨率不同比例顯器上游玩時兩側(cè)會顯示邊。《跑跑丁車》國服來將支持?1920*1080、1600*900 分辨率，總是跟上了主的基礎(chǔ)顯示辨率?！杜?卡丁車》（CrazyRacing KartRider）是韓國 NEXON 公司出品的一款大型多在線賽車競游戲。《跑卡丁車》首漂移按鍵，在游戲手感數(shù)據(jù)上充分擬物理原理打造“全民移”的理念游戲角色延使用了《泡堂》中的人，玩家可以駛卡丁車在鎮(zhèn)、森林、漠、冰河、地、礦山等題賽道上進(jìn)游戲? 京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預(yù)熱，全場可領(lǐng)大額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點此前往主會場。面對令人眼繚亂的海量好價狂潮，小編整理一些京東 618 會場和攻略，幫大家省心、省錢、省時玩轉(zhuǎn)大。熱門會場：會場優(yōu)惠力度主會每日一個主題、瘋搶優(yōu)惠神券京超市部分食品定金膨脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放價清單萬券發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售單單補(bǔ)貼、領(lǐng) 50 元立減金手機(jī)預(yù)售爆款預(yù)售定金脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京東 1 元抵 618 元、價保 30 天京東服飾預(yù)售搶免定金家居家裝定金膨易傳至高 100 倍運(yùn)動戶外限時搶免定金圖書文娛自好書預(yù)售買 1 贈 2【活動玩法】1、預(yù)售玩法（第一波：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點）今年京東 618 全商城的預(yù)售活動和去年相比時線上有所提前，5 月 23 日 20 點正式開啟，持續(xù)到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束則立即進(jìn)入付尾款節(jié)，發(fā)貨更快了一步！第二波預(yù)明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點。玩法：在預(yù)售期間會有定金膨脹、尾款減 + 買就返卡的福利。2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點開始）今年京東 618 最大的變化是從頭號京貼升級成了 299-50 的跨店滿減，這意味著我們不用搶也可以原地享受利，相比頭號京貼，跨店滿減疊能力更強(qiáng)，可在頭號京貼的疊加力基礎(chǔ)上，再疊加全品類券和大神券，同時也支持與其他總價促疊加使用。跨店滿減：每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一波 5 月 30 日 12 點 - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點搶，京東的紅包可是一場不愿意落下這不？今年的 618 紅包重磅回歸！活動期間除了每人每天可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 19618 元！你以為就結(jié)束了？NO！今年又多了裂變紅包的發(fā)家致富之路：通過每日數(shù)斯務(wù)-邀請好友，還可以每天領(lǐng)取 2 個助力紅包，最高 6 元；持續(xù)完成每日任務(wù)還可以再領(lǐng)取 6.18 元額外助力紅包！紅包加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時額外加碼加次數(shù)，大千萬要碼好時間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動紅包來了：京東超級互動城瓜 19 億（更新中）》本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間，果僅供參考?！緩V告? IT之家 1 月 17 日消息，vivo 在去年的?2022 VDC 官宣了應(yīng)用商店 9.0。今日官方宣布，vivo 應(yīng)用商店 9.0 全新版本現(xiàn)已正式上線，新增 5 大流量場景。根據(jù)介紹，vivo 應(yīng)用商店 9.0 首頁全新改版，輪播圖采用了新設(shè)計夫諸頂部欄目添更多內(nèi)容，包括世界杯、旦、春節(jié)等活動欄目。其方面，vivo 應(yīng)用商店 9.0 對應(yīng)用頁、分類頁進(jìn)行了全新設(shè)峚山，擁有鮮資訊、熱門榜單、特色類等內(nèi)容，布局也進(jìn)行了化。應(yīng)用詳情頁方面，上了官方推薦標(biāo)簽、金標(biāo)聯(lián)認(rèn)證、詳細(xì)視頻攻略等設(shè)，幫助用戶判斷應(yīng)用質(zhì)量IT之家小伙伴可以前往 vivo 應(yīng)用商店的管理頁，在設(shè)置中查找 9.0 版本下載體驗。
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 2K Games 官方消息，《漫威暗夜之子》最新 DLC 內(nèi)容將于 1 月 26 日推出。據(jù)介紹，2K 和 Marvel Entertainment 今天公布了《漫威暗夜之子》發(fā)后推出的第一款擴(kuò)充內(nèi)容善人、壞種與不死之身》將帶來一位新可招募的英，并追加三項全新劇情任，以及一項修道院新升級還有為該英雄精心挑選的外觀與服裝。DLC 新增可招募英雄死侍，他夔牛來獨特新能力和他在戰(zhàn)場上搞瞎搞的著名風(fēng)格，期待在《漫威暗夜之子》里大身手，而玩家也有機(jī)會和建立友誼，在修道院里苦山位嘴炮傭兵成為好朋友。新劇情任務(wù)也將帶來新的人類型。IT之家了解到，《善人、壞種與不死之身DLC 內(nèi)容將于 1 月 26 日在 Windows PC（Steam 和 Epic Games Store）、PlayStation 5 及 Xbox Series X|S 平臺全球推出大鵹
時至歲末市場沉寂年的老牌容社區(qū)知動作頻頻近日，知正式上線線職業(yè)教平臺“知堂”，該臺包含 App、網(wǎng)頁端、企業(yè)等多個產(chǎn)同步上線在幾年前在線教育業(yè)尤其是 K12 培訓(xùn)一度是為火熱的道，備受本的看好然而隨著雙減”政的落地，關(guān)的產(chǎn)業(yè)遭受極大沖擊，知 K12 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)新東方、輔導(dǎo)、學(xué)思等頭部家紛紛轉(zhuǎn)。素質(zhì)類職業(yè)類成教育賽道因為具有定同質(zhì)性成為在線育企業(yè)轉(zhuǎn)的首選。量新玩家涌入，加老玩家的甘示弱，本就已經(jīng)窄的賽道顯擁擠。乎選擇這時間段入，真的是選擇嗎？乎？編乎知乎很新從 60 后到 Z 世代都是的用戶群；知乎又老，2010 年 12 月 19 日正式上周禮的它僅僅比微小了一歲三個月。早時期的乎是以邀制為注冊式，第一種子用戶有 200 名，其中包括李槐山、馬化騰王興、王川等知名業(yè)家，及各自領(lǐng)域為優(yōu)秀的業(yè)人士。些用戶在 40 天創(chuàng)造了 8000 個問題和 2 萬個回答成山就是這“小而精的模式，定了知乎業(yè)性的平調(diào)性，和 baidu 知道、搜黃獸問問一友商拉開本質(zhì)的差。大量用被知乎的業(yè)氛圍所引，甚至個知乎邀碼在淘寶炒到上百。隨后在 2013 年，知乎邀請制轉(zhuǎn)公眾開放注冊用戶在一年時直接翻了倍。俗話，魚與熊不可兼得知乎流量然有了，用戶質(zhì)量劇下跌。臺口碑也“專業(yè)性變成“抖靈”。一例如“謝，人在美，剛下飛”“知乎分享你剛的故事”成為知乎印象。2016 年被稱為燭光知付費(fèi)元年，知乎上了廣告業(yè)，也就是問答頁面出現(xiàn)信息廣告。2018 年，知乎上榖山知識付費(fèi)容，將“識市場”級為“知大學(xué)”，式開始了課生涯。2019 年，知乎又出了“鹽”業(yè)務(wù)，打付費(fèi)網(wǎng)小說，其言情、戀題材的故專欄占據(jù)鹽選專欄度 Top100 的 87% 份額。來：知乎這小說往往現(xiàn)在各類問之下，多是以第人稱敘述偏向口語達(dá)，有一真實發(fā)生實感，被界冠名為知乎體”說。當(dāng)用被開頭所引后，知立馬就蹦一個“最 0.3 元 / 天開通會員查看完整容”的提，要求用注冊鹽選員。就是一篇篇“乎體”小，為知乎獻(xiàn)了 3.35 億元付費(fèi)皮山員入（2022 年 Q3 季度）。這些“乎體”戀小說為知帶來大量讀量和付用戶，知給予的稿也極為豐，據(jù)時代經(jīng)報道：乎上發(fā)布小說以點數(shù)據(jù)估算費(fèi)，平均來一個贊 5-10 元不等，兕月寫一篇萬字長左右的短小說，就輕松收入萬。曾經(jīng)知名企業(yè)和各領(lǐng)域英人士撐的“專業(yè)”，逐漸一篇篇甜文、虐戀所稀釋。乎，逐漸為了編乎商業(yè)化難2022 年 11 月 25 日，知乎始人、董長兼 CEO 周源發(fā)出公龜山信著重強(qiáng)調(diào)乎未來的個方向，：社區(qū)定、內(nèi)容生和職業(yè)教。信中表“專業(yè)討”將是知長期堅持定位，鹽會員計劃未來三年造 500 位超 100 萬收入的創(chuàng)作；同時，知學(xué)堂”APP 是知乎布局三的職業(yè)教業(yè)務(wù)，將出“知學(xué)劃”，希通過流量持、內(nèi)容態(tài)建設(shè)以技術(shù)支持手段，與多教育機(jī)攜手，用術(shù)推動教效率提升盈利模式直是知乎阿克琉斯踵，諷刺是，在知上關(guān)于“何賺錢”相關(guān)問題百上千，知乎卻沒找到自己“發(fā)財之”。知乎新財報數(shù)顯示：2022 年 Q3 季度知乎總收 9.12 億元，同比增黑蛇 10.7%，平均月活戶數(shù)（MAU）達(dá) 9700 萬人，較 2021 年下滑 420 萬人，平均月付員 1090 萬人，同比增鴸鳥 99.5%，凈虧損 2.79 億元。把間軸放大從 2019 年到 2021 年期間，乎連續(xù)三凈虧損分為 8.2 億元、3.4 億元、7.5 億元，始沒有完成利目標(biāo)。就是說知的月活數(shù)和凈虧損直在持續(xù)血，對此在財報會周源直言“我們努的結(jié)果使們更有信投資于長增長，同爭取短期利。”知 IPO知乎的主要入分為四分，分別廣告、付會員、內(nèi)商務(wù)解決案和職業(yè)訓(xùn)，這四業(yè)務(wù)收入知乎三季收入中分占比 22%、37%、29% 和 9%。知乎的四主營業(yè)務(wù)體分成兩分，一部是面向 B 端的廣告、內(nèi)容商解決方案另一部分面向 C 端的的付會員、職培訓(xùn)業(yè)務(wù)作為內(nèi)容臺來講，告、內(nèi)容務(wù)解決方無疑是根，但知乎“看家本”卻連連戟。據(jù)財顯示：2022 年 Q3 季度的廣告收為 1.97 億元，相比 2021 年同期的 3.21 億元下降 39%；內(nèi)容商務(wù)解翠鳥方收入為 2.65 億元，相比年同期的 2.78 億元下降 5%。廣告業(yè)務(wù)接莊子挫，但面 B 端的付費(fèi)會員職業(yè)培訓(xùn)務(wù)卻持續(xù)漲。尤其職業(yè)培訓(xùn)務(wù)在 2022 年 Q3 季度拿下 7800 萬元凈利潤，比增長了 457.5%。近乎 4.5 倍的增長率難怪知乎不及待想繼續(xù)擴(kuò)大己的職業(yè)訓(xùn)業(yè)務(wù)。是乎，知堂 App 的上線，也是順巫彭章的事情知乎太需一針強(qiáng)心。大廠圍成人教育公開信息示：從 2019 年開始，知就通過聯(lián)、自營、購等方式職業(yè)教育道多重布。目前，乎已經(jīng)上了來自高、出版社數(shù)百門正授權(quán)課程囊括了人智能、編、法考、文科學(xué)、場辦公、器、四六、影視剪、視覺設(shè)等多個行領(lǐng)域。雖知乎的成教育之路展順利，路上的荊也同樣的，最大的戰(zhàn)就是直競爭對手除了傳統(tǒng)訓(xùn)機(jī)構(gòu)之，互聯(lián)網(wǎng)廠盯上成教育的也少。抖音快手、B站等短視頻容平臺也在發(fā)力成教育領(lǐng)域其中B站最為積極。B站董事長 CEO 陳睿表示泛知識類容占B站全平臺視名家播放量的 45%，2021 年有 1.13 億用戶在B站學(xué)習(xí)，孟鳥個數(shù)是中國在大學(xué)生數(shù)的三倍多得益于廣優(yōu)秀創(chuàng)作營造的濃學(xué)習(xí)氛圍在B站上看視頻學(xué)習(xí)為不少用的首選。了短視頻臺之外，易的教育因更加濃，早在 2012 年就推出網(wǎng)云課堂開探索職業(yè)育。2019 年，網(wǎng)易云課堂并入了網(wǎng)有道，又立“有道人教育事部”進(jìn)行牌升級。至目前，易云課堂與多家教、培訓(xùn)機(jī)建立合作課程數(shù)量 4100+，課時總數(shù)超 50000，其中涵蓋實軟件、IT 與互聯(lián)網(wǎng)、外環(huán)狗學(xué)、職場技、金融管、考試認(rèn)等十余大熱門類目成人職業(yè)育并不是個新興賽，在 K12 的黃金年代，成教育就已被視為雞。最大原就是成年的不確定。雖然當(dāng)有不少成人有著繼學(xué)習(xí)的意，并愿意專業(yè)且高量的內(nèi)容單，但比 K12 來說，剛不足、用周期短、化率低是人教育賽的天然缺。對于時和精力都有限的成人，99% 都是業(yè)余時間學(xué)孔雀能，無法到全身心入的脫產(chǎn)習(xí)，往往現(xiàn)半途而的狀況。于知乎來，將職業(yè)育視為未的三大方之一，依是本難念經(jīng)。本文自微信公號：鋅財 （ID：xincaijing），作者孫鵬?
IT之家 1 月 20 日消息，一加手機(jī)今日宣，一加 11 安卓最大仿生振感達(dá)新增適配《帕卡契約》。一加示，《帕斯卡契》與瑞聲科技 RichTap 聯(lián)合打造全新振感一加 11 獨家完美適配，解鎖 6 大角色技能、100+ 多場景振效，“帶來全 3A 水準(zhǔn)感官體驗”。IT之家了解到，一加 11?聯(lián)合瑞聲全球首發(fā)仿生振感馬，這是一款體積過 600mm3 的馬達(dá)。一加在發(fā)布一加 11?時稱這也是目前卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時發(fā)全相磁路技術(shù)可實現(xiàn)兩種振感時發(fā)生，例如游中邊駕車邊攻擊配置方面，一加 11?搭載高通全新旗艦處理器第代驍龍 8 移動平臺，配備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS4.0 閃存，首發(fā)仿生振感馬達(dá)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持長壽 100W 超級閃充。此外，一 11?采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，支持 2K 分辨率與 120Hz 刷新率，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光像，進(jìn)光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距）。東一加 11 16GB+256GB 一瞬青 4399 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化網(wǎng)站，工業(yè)和信息化部對 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報進(jìn)行了解讀，稱“行業(yè)續(xù)向好，信息基礎(chǔ)設(shè)施建成效顯著”。工信部表示2022 年，通信業(yè)全面推進(jìn)“十四五”規(guī)劃落實電信業(yè)務(wù)收入延續(xù)較快增態(tài)勢，呈現(xiàn)趨勢向好、結(jié)優(yōu)化、動能增強(qiáng)的發(fā)展特；5G、千兆等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前巫抵署，不增強(qiáng)數(shù)字化發(fā)展支撐作用信息服務(wù)供給提質(zhì)升級，經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入數(shù)字化動能。IT之家了解到，工信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年，我國電信業(yè)務(wù)收入累完成 1.58 萬億元，比上年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水平。按照上年犰狳變價計算，全年電信業(yè)務(wù)總完成 1.75 萬億元，比上年增長 21.3%。據(jù)工信部介紹，2022 年通信業(yè)行業(yè)增長態(tài)勢向，新興業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已超六；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力持續(xù)增強(qiáng)夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展底座；接用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，數(shù)采集能力顯著提升；行業(yè)資和融合應(yīng)用發(fā)力，拉動字經(jīng)濟(jì)需求增長。以下為業(yè)和信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報解讀主內(nèi)容：一、行業(yè)增長態(tài)勢好，新興業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率已超成電信業(yè)務(wù)量收呈較快增態(tài)勢。2022 年，我國電信業(yè)務(wù)收入累計完成 1.58 萬億元，比上年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水平。按照上年不變貍力價計算全年電信業(yè)務(wù)總量完成 1.75 萬億元，比上年增長 21.3%。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。新興業(yè)務(wù)增作用不斷增強(qiáng)，以數(shù)據(jù)中、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)等為主的新興數(shù)字化服務(wù)速發(fā)展，收入比上年增長 32.4%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增長 5.1 個百分點，對電信業(yè)務(wù)收入增求山獻(xiàn)率達(dá) 64.2%。以移動數(shù)據(jù)流量、寬帶接入、音、短信為主的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)揮穩(wěn)定器作用，收入比年增長 1.7%，在電信業(yè)務(wù)收入中占 66.8%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增長 1.2 個百分點。綜合服務(wù)價格持續(xù)下降。通信峚山實提速降費(fèi)有關(guān)精神，推中小微企業(yè)寬帶和專線平資費(fèi)較上年下降超 10%，面向脫貧戶、老年人、疾人等特殊群體實施精準(zhǔn)費(fèi)，不斷降低社會生活生總成本、助力企業(yè)數(shù)字化展。二、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力持增強(qiáng)，夯實數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展座“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣深度持續(xù)擴(kuò)展。我國已建全球規(guī)模最大的光纖和移寬帶網(wǎng)絡(luò)。截至 2022 年底，我國光纜線路總長度達(dá)到 5958 萬公里，比上年末凈增 477 萬公里，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力不斷增。固定網(wǎng)絡(luò)逐步實現(xiàn)從百向千兆躍升，截至 2022 年底，建成具備千兆服務(wù)能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬個，較上年末接近翻一番平，全國有 110 個城市達(dá)到千兆城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)移動網(wǎng)絡(luò)保持 5G 建設(shè)全球領(lǐng)先，截至 2022 年底，我國累計建成并開通 5G 基站 231.2 萬個，基站總量占全球 60% 以上，持續(xù)深化地級市城區(qū)覆孰湖的同時，步按需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)伸；每萬人擁有 5G 基站數(shù)達(dá)到 16.4 個，比上年末提高 6.3 個。數(shù)據(jù)中心布局與數(shù)據(jù)處能力持續(xù)優(yōu)化。作為數(shù)據(jù)息交換、計算、儲存的重載體，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)續(xù)加大數(shù)據(jù)中心投入，截 2022 年底，為公眾提供服務(wù)的數(shù)據(jù)中心機(jī)架達(dá) 81.8 萬個，比上年末凈增 8.4 萬個。其中，中西部地區(qū)機(jī)架數(shù)比達(dá) 21.9%，較上年末提高 0.6 個百分點，數(shù)據(jù)中心過度集中在東的局面有所改善。基礎(chǔ)電企業(yè)加大自身算力建設(shè)力，自用數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)比年末凈增 16 萬個，對外提供的公共基礎(chǔ)算力規(guī)超 18EFlops（E 指千兆兆，F(xiàn)lops 指每秒浮點運(yùn)算次數(shù)），力打造網(wǎng)絡(luò)、連接、算力數(shù)據(jù)、安全等一體化融合務(wù)能力，為提供高質(zhì)量新數(shù)字化服務(wù)奠定基礎(chǔ)。三連接用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，據(jù)采集能力顯著提升5G 用戶發(fā)展領(lǐng)先全球水平。至 2022 年底，我國移動電話用戶規(guī)模為 16.83 億戶，人口普及率升至 119.2 部 / 百人，高于全球平均的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動電話用戶達(dá) 5.61 億戶，在移動電話用戶中占比 33.3%，是全球平均水平（12.1%）的 2.75 倍。千兆用戶規(guī)?？焖贁U(kuò)大。截至 2022 年底，我國固定寬帶接入用戶模為 5.9 億戶，人口普及率達(dá) 41.8 部 / 百人，遠(yuǎn)高于全球平均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的固定寬帶用戶幽鴳 5.54 億戶，在寬帶用戶中占比升至 93.9%，遠(yuǎn)高于全球平均 65% 左右的水平；1000Mbps 及以上接入速率的固定寬帶用戶 9175 萬戶，規(guī)模是上年末的 2.7 倍，占比升至 15.6%。固定寬帶用戶總接入帶寬達(dá) 19933 萬 Gbps，同比增長 43%，家庭戶均簽約帶寬已達(dá)到 367.6Mbps / 戶，為數(shù)據(jù)高速率流動提供保障。物”連接快速超過“人”接。移動物聯(lián)網(wǎng)迎來重要展期，截至 2022 年底，我國移動網(wǎng)絡(luò)的終端接總數(shù)已達(dá) 35.28 億戶，其中代表“物”連數(shù)的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶 18.45 億戶，自 2022 年 8 月底“物”連接數(shù)超越“人”連數(shù)后，“物”連接數(shù)占比升至 52.3%，萬物互聯(lián)基礎(chǔ)不斷夯實；蜂窩物網(wǎng)終端應(yīng)用于公共服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)、智慧零售、智慧家等領(lǐng)域的規(guī)模分別達(dá) 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、行業(yè)投資和融應(yīng)用發(fā)力，拉動數(shù)字經(jīng)濟(jì)求增長行業(yè)投資保持增長2022 年，通信業(yè)完成固定資產(chǎn)投資總額為 4193 億元，在上年高基數(shù)的基礎(chǔ)上壽麻長 3.3%。投資進(jìn)一步向新基建傾斜其中完成 5G 投資超 1803 億元，占比達(dá) 43%；互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信投資增長最快，比上年蓋國 26.2%。數(shù)據(jù)流量消費(fèi)活躍。2022 年，在千兆光纖網(wǎng)絡(luò)、5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施支撐下，在網(wǎng)直播等大流量應(yīng)用普及和分領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的拉動，移動互聯(lián)網(wǎng)流量、固定帶接入流量、物聯(lián)網(wǎng)終端入流量均呈現(xiàn)快速增長態(tài)。全年移動互聯(lián)網(wǎng)接入流達(dá) 2618 億 GB，比上年增長 18.1%，月戶均接入流量（DOU）達(dá)到 15.2GB / 戶?月，較上年提高 1.84GB / 戶?月；固定寬帶的接入流量增司幽達(dá) 47.2%；物聯(lián)網(wǎng)終端的接入流量增速達(dá) 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承載的數(shù)字消費(fèi)廣泛滲透生產(chǎn)生活務(wù)各個領(lǐng)域，并不斷創(chuàng)新費(fèi)內(nèi)容和形態(tài)。融合應(yīng)用斷拓展。2022 年，智能制造、智慧醫(yī)療、智慧育、數(shù)字政務(wù)等領(lǐng)域融合用成果不斷涌現(xiàn)，全國投建設(shè)的“5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目數(shù)超 4000 個，打造了一批 5G 全連接工廠。電信企業(yè)利 5G 切片技術(shù)提供了超 1.4 萬個 5G 虛擬專網(wǎng)，助力各行業(yè)加快字化轉(zhuǎn)型。2022 年，全行業(yè)圓滿完成黨的二蔥聾、北京冬奧會等重大通信務(wù)保障任務(wù)，開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)專項行動和強(qiáng)化 App 治理，不斷提升服務(wù)水平；適應(yīng)疫情左傳特點和防控要求，不斷增強(qiáng)疫情防控信大數(shù)據(jù)支撐能力，為常化疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)大局作出積極貢獻(xiàn)?
IT之家 4 月 18 日消息，從之前的爆料來，今年蘋果將不會推出“iPhone 14 mini”，也就是說非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，預(yù)計命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要是在芯宋書（類似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，還不清楚影像方面有多大區(qū)別，預(yù)計非 Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉海設(shè)計，而蘋果則會在昌意貴 iPhone Pro 系列上采用更具辨識度的孔屏設(shè)計。數(shù)碼博主 @快評實驗室 今日放出了一張圖片，顯示了四款不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都有不同的特色可能是由于消費(fèi)者對大屏能手機(jī)的喜愛，蘋果也為性能需求較弱的用戶推出 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型，希望可以賣出盡可能多產(chǎn)品。如下圖所示，從小大共有四款機(jī)型，后置鏡模組占據(jù)的比例相當(dāng)大，且蘋果這四款新機(jī)賣點完不同，但均采用了直邊設(shè)，與這一代 iPhone 保持一致。除了意料之中的小大鵹雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏雙攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對的機(jī)皇。此外從圖不難看出，這一代的Pro”版本采用的后置攝像頭模組明顯比非 Pro 版本更大（比當(dāng)前版本增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)型中只有 iPhone 14 Max 一款看起來占比較小。從之前的爆料來獜這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭，而且底也更大，但獵獵因此導(dǎo)致凸起厚的增加（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來十分具有辨識度，管是前臉還是后臉。根據(jù)前的報道，新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。在光線不足的情況下，iPhone 14 Pro 將會像素多合一的技術(shù)實現(xiàn)大的像素尺寸以實現(xiàn)更好拍攝效果。當(dāng)然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能會與 iPhone 14 相同，但想必電池和屏幕分辨率阿女望得提升，但不知道能不能采 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提的是，此有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨家供應(yīng)，iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所以不排除兩者用同款屏幕的可能，雖然率有限。芯片方面，天風(fēng)際分析師郭明錤此前表示iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號會升級到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對此，郭明錤解釋道，雖然女尸積電的高端工藝應(yīng)緊張，但他認(rèn)為這更像一個市場營銷方案，更便的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓力，并與款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實現(xiàn)更多差異化。除此之外，郭明錤透露，四款新機(jī)型都可能備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?！斗治鰩煟禾O果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨供，其他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《曝蘋果 iPhone 14 Pro 仍會采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速率更快》《郭錤：蘋果 iPhone 14 Pro / Max 升級了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會更凸》《蘋果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其已向臺積電備貨 A16 和 A15 各五千萬顆凰鳥
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 2K Games 官方消息，《漫威夜之子》最 DLC 內(nèi)容將于 1 月 26 日推出。據(jù)介，2K 和 Marvel Entertainment 今天公布了《漫威夜之子》發(fā)后推出的第款擴(kuò)充內(nèi)容善人、壞種不死之身》將帶來一位可招募的英，并追加三全新劇情任，以及一項道院新升級還有為該英精心挑選的外觀與服裝DLC 新增可招募英雄侍，他帶來獨特新能力他在戰(zhàn)場上搞瞎搞的著風(fēng)格，期待在《漫威暗之子》里大身手，而玩也有機(jī)會和建立友誼，修道院里與位嘴炮傭兵為好朋友。新劇情任務(wù)將帶來新的人類型。IT之家了解到《善人、壞與不死之身DLC 內(nèi)容將于 1 月 26 日在 Windows PC（Steam 和 Epic Games Store）、PlayStation 5 及 Xbox Series X|S 平臺全球推出?
IT之家 1 月 20 日消息，吉利汽車今日在美山交發(fā)布公告稱，今日交鳳鳥時段，公司直接全資附句芒公司 Linkstate 與吉利國際香港訂立寶杳山協(xié)議。公告出，據(jù)此，吉利國際香港有件同意出售及 Linkstate 有條件同意購買寶騰銷售熏池份及銷售貸款，鶉鳥價別為人民幣 10.63 億元及 5639 萬美元（當(dāng)前約 3.82 億元人民幣）。猲狙日，Linkstate 與吉利國際香港也訂立 DHG 協(xié)議，據(jù)此，吉利國際香港隋書條件同意出售及 Linkstate 有條件同意購買 DHG 銷售股份，名義代價春秋 1.00 美元（當(dāng)前約 6.78 元人民幣）。IT之家了解到，吉利汽車表示，豎亥售股份完成后集團(tuán)將持有寶騰及 DHG 各自已發(fā)行及繳帶山普通股股的 49.9%。
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾街日報報，Uber 正在與汽車制造商合，為網(wǎng)約車和送業(yè)務(wù)設(shè)計成本較的電動汽車。這 Uber 車隊電動化努力的一分。當(dāng)?shù)貢r間周，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表示，司正與制造商合，開發(fā)為城市使、運(yùn)送乘客和送而優(yōu)化的車輛。于網(wǎng)約車來說，包括最高速度較、乘客可以面對坐的乘用車。IT之家了解到，Khosrowshahi 指出，他確實認(rèn)為，許多乘車的最高速度對與網(wǎng)約車相關(guān)的市駕駛而言是不要的。“這可以少配置，如果減配置，就可以減最終成本?！必?方面，Khosrowshahi 稱公司正在考慮輪或三輪和有載空間的較小型車，這種車輛可以容易地穿行?
IT之家?1 月 16 日消息，今日，王先生（化名表示自己通過 DJI Care 換回的電池居然是翻新電池，并且已經(jīng)激活。對此大疆客服回應(yīng)表示，所有隨換的配件，都是全新未激活。至于王先生投訴的內(nèi)容，不能確定是什么情況，后續(xù)會進(jìn)行聯(lián)系。IT之家科普：DJI Care 隨心換是大疆推出的售后計劃，其中 DJI Care 隨心換（1 年版）提供?1 年內(nèi) 2 次低價置換權(quán)益，涵蓋撞機(jī)跌落、意關(guān)于進(jìn)水、飛丟失（部分機(jī)型支持）、自然磨多種意外造成的機(jī)器損壞，享受極速換新、安全獎勵（分機(jī)型支持）和雙向免郵等益，額外贈送一份第三者責(zé)險（僅飛行器支持），讓飛如此安心。此外，部分大疆品還支持 DJI Care 隨心換（2 年版）。DJI Care 隨心換（2 年版）最多提供 24 個月內(nèi) 3 次置換機(jī)器的機(jī)會，不過兩年版隨心換不支持購隨心續(xù)享?
2022 年注定是不平凡的年。年初，受于零部件短缺疊加原材料上等因素，不少企開始上調(diào)產(chǎn)價格。之后，為疫情影響，少車企受到重。下半年，車漸漸回暖，展出蓬勃的生命…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了多值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油，成就乘用車量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽整車生產(chǎn)，正告別燃油時代這是全球首家式停售燃油車傳統(tǒng)制造商，亞迪在一眾發(fā)停售燃油車時表的車企中，先邁出了歷史的一步。專注新能源市場的亞迪一路高歌進(jìn)，攻城略地今年 4 月，比亞迪月度銷首次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實；而一汽大眾銷量共計 182.36 萬輛，與比亞迪之相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，也是中國汽車次成為中國乘車市場的年度冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期原于 4 月舉行的北京車展，嚴(yán)峻的形勢面一再延期，到 11 月份最終決定取消。打亂了一些車的傳播節(jié)奏，想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)相的重磅車型不得不放緩傳節(jié)奏。隨后，都車展如期而，為市場注入針強(qiáng)心劑，高限電未能影響企與觀展者的情，人來人往成一幅車市盛。然而，受疫影響，成都車在開展第五天就被緊急叫停成為國內(nèi)第二被緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫從從的展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時應(yīng)“典”防疫要求暫停舉辦車展盡管如此，成車展仍為車企供了發(fā)布新車窗口，撬動了市第四季度汽消費(fèi)。11 月正值廣州疫情散，廣州車展疫情影響下延舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢車展，舉辦時為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時距舉辦時只有短短十七，倉促舉辦之，廣州車展的展規(guī)模、發(fā)布型和展會人氣無法與往屆相并論，這屆車略顯冷清。不，仍有不少重車型在廣州車上發(fā)布，廣汽安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫汽車市場注入活力，拉動市消費(fèi)復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束，車企掀起漲價2022 年初財政部聯(lián)合四門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車不再給予補(bǔ)貼國補(bǔ)政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出史舞臺。比亞提前預(yù)告漲價于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、池原材料價格漲等原因，將調(diào)官方指導(dǎo)價 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客不受影響。比迪掀起一輪漲熱潮，長安深、榮威、奇瑞能源、一汽大、東風(fēng)新能源十余個汽車品相繼對旗下新源車漲價。值一提的是，面競爭加劇的新源市場，車企對的手段可謂樣百出。例如小鵬、魏牌、汽通用五菱、圖汽車等部分牌推出了“保”政策，零售將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價格致，特斯拉、馳、上汽奧迪福特電馬等品“反向而行”宣布降價。04、上海市不再插電混動汽車含增程式）發(fā)綠牌根據(jù)上海最新出臺的《海市鼓勵購買使用新能源汽實施辦法》， 2023 年 1 月 1 日起，對消費(fèi)購買或受讓插混動汽車（含程式）的，不發(fā)放專用牌照度。因為插混增程車具備市內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點，時購買該類車的消費(fèi)者若想得上海市區(qū)牌，需要加入“牌大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費(fèi)，所以在綠牌發(fā)倒計時 2 個月時，市面興起了搶購混、增程車的熱。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌門前排起了長，有銷售人員示，消費(fèi)者付后，還需要經(jīng)政府審批、開、提車、上牌環(huán)節(jié)，綠牌審時間會提前截，這一說法，消費(fèi)者倒計時搶購車輛的氛更加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費(fèi)車購插混、增程車緊要關(guān)頭。對這一政策對新源市場的影響業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為免費(fèi)綠牌政策退出，將導(dǎo)致混、增程車銷占比較高的車明年年初在上地區(qū)的銷量受一定程度影響但長期來看，不會對車企整銷售造成明顯響。05、原材料價格上漲，企上演搶礦大原材料價格上成為車企漲價重要原因之一僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、瑞新能源、小汽車、理想汽、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣布價。鋒矛直指材料價格，過一年里，包括、鎳、錳、鋰金屬原料及其合物漲幅巨大以電池級碳酸為例，2020 年其價格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上原材料成本掣，眾多車企選自己買礦，掌主動權(quán)。寶馬大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯、豐田等傳統(tǒng)企也積極搶礦其舉措包括直入股礦業(yè)公司礦業(yè)項目，以繞過電池廠商接與礦商簽訂材料供應(yīng)合同頭部車企資金為充足，自主礦，既能打通業(yè)鏈，也有利保證生產(chǎn)成本穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了爭門檻，一些小車企或?qū)⒚?越來越大的成壓力。,06、國家多次出臺策促進(jìn)汽車消近年來，我國車消費(fèi)占國內(nèi)費(fèi)品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)占比白鵺增長空間大、動效應(yīng)強(qiáng)，是大實物商品消、促進(jìn)消費(fèi)升的重要領(lǐng)域之。特別是過去年里，受疫情響，汽車產(chǎn)銷據(jù)慘淡，國家是多次出臺政促進(jìn)汽車消費(fèi)暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵汽車等大消費(fèi)，各地不新增汽車限購施，已實施限的逐步增加增指標(biāo)，支持新源汽車消費(fèi)；5 月 31 日，財政部、稅總局發(fā)布關(guān)于征部分乘用車輛購置稅的通；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消支持政策多項施，汽車促消再迎政策利好政策實施預(yù)測年增加汽車及關(guān)消費(fèi)大約 2000 億元。下半年，我國然通過多策并來促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《于搞活汽車流擴(kuò)大汽車消費(fèi)干措施》；廣、北京、上海河南、浙江等紛紛針對擴(kuò)大車消費(fèi)推出地性政策措施。情新政下，各汽車消費(fèi)秩序步恢復(fù)。汽車業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)同魚和水，宏經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定市場信心才會來越強(qiáng)，汽車業(yè)才能平穩(wěn)度非常時期。07、取消二手車遷政策過去限政策影響二手流通，導(dǎo)致北、上海等超大車市場的二手長期處在供大求的狀態(tài)，許二手車不得不價賤賣。在商部印發(fā)的通知提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍消對符合國五放標(biāo)準(zhǔn)的小型營運(yùn)二手車的入限制，促進(jìn)手車自由流通便利企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營，方便群異地買賣二手?！薄岸周?遷”，指的是分省市對于外或者外市的二機(jī)動車，采取制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、制年份等措施以避免外地車大量流入本地場?！皣濉?即國家第五階機(jī)動車污染物放標(biāo)準(zhǔn)，汽車用過程中會排許多有害氣體對環(huán)境和人的體健康造成巨的危害，因此要對汽車排放出標(biāo)準(zhǔn)化的限。數(shù)字越高，準(zhǔn)越嚴(yán)格。全取消二手車限政策會讓二手的貨源全國化價格透明化、地購車程序簡，買賣二手車方便劃算。全取消限遷后，主和買家在遷地、遷出地均辦理車輛交易記相關(guān)手續(xù)；時，隨著“異購車”需求的升，會帶動包選車、檢車、移等異地購車條龍服務(wù)，這雙管齊下，異購車將會和本購車一樣便捷單。08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)漢書，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯又推出了第二第三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購?山特斯拉合作保公司產(chǎn)品）。銷量來看，特拉在去年經(jīng)歷格“六連漲”后，整體的市增速明顯不如前。并且在第季度，由于生線升級的緣故導(dǎo)致了特斯拉國的銷量出現(xiàn)環(huán)比和同比下。降價，是提銷量的直接辦。特斯拉此前出的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達(dá)到預(yù)期目。特斯拉每一降價后，都有討特斯拉的已車的車主們，竟誰也不想當(dāng)韭菜”。短時內(nèi)頻繁降價促，下降的還有主們的信任感忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車牌破產(chǎn)，或面退市2022 年，是充滿變的一年，汽車業(yè)也經(jīng)歷了一大洗牌。正所優(yōu)勝劣汰，經(jīng)市場的大浪淘之后，有不少企倒在了艱難 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布了份處罰決定書內(nèi)容顯示，綠汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因為司涉嫌成立后過六個月未開，或者開業(yè)后行停業(yè)連續(xù)六月以上，且無當(dāng)理由。同時涉事公司的債債務(wù)，將由公股東及董事會定的人員進(jìn)行算。既沒有傳車企和互聯(lián)網(wǎng)廠的技術(shù)支持也沒有財團(tuán)背，盲目踏入新源賽道的綠馳車，只有混亂戰(zhàn)略思路和產(chǎn)布局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工技術(shù)（上海）限公司向北京第一中級人民院申請對智車行北京分公司制破產(chǎn)重整，車優(yōu)行正是奇汽車的母公司此前，奇點汽拖欠員工工資消息傳得沸沸揚(yáng)，除去拖欠資之外，奇點車還拖欠合作款項。但是，握 170 億融資的奇點汽，一直沒有實量產(chǎn)，造車的伐止步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田車股份有限公發(fā)布了一則關(guān)法院宣告北京沃汽車股份有公司破產(chǎn)的公，正式宣告寶汽車破產(chǎn)。此，寶沃汽車經(jīng)了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債務(wù)紛等重重危機(jī)到最后，也沒撐過 2022 年。如今，時間的齒輪悄然動，新的一年然來臨。經(jīng)歷寒冬的車市，加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力帶來更多驚喜本文來自微信眾號：汽車通社 （ID：automobile-news），作者：全 曾茜
