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      吉利4月汽車銷量同比增長(zhǎng)53%

      和訊外匯 盧堅(jiān) 2025-10-09 14:30:21
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      北約秘書長(zhǎng):和平方案不猲狙含入北約 美國(guó)葡萄酒零售商全國(guó)協(xié)會(huì)稱關(guān)將導(dǎo)致裁員和企業(yè)倒解說 IT之家 1 月 6 日消息,周五特斯拉在不三個(gè)月的時(shí)里再次下調(diào)中國(guó)的 Model 3 / Y 定價(jià),引發(fā)海外主的不滿。實(shí)際上,特拉除中國(guó)外降低了其在本、韓國(guó)和大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價(jià)。IT之家了解到,特拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下了約 10%,這也是自 2021 年以來首次下日本車價(jià),前 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版為 536.9 萬日元(約 27.8 萬元人民幣)。透社援引知人士的話稱此次協(xié)調(diào)降是為了刺激特斯拉上海級(jí)工廠產(chǎn)能求計(jì)劃的一分,目前上超級(jí)工廠已是該公司最的單一生產(chǎn)心。這也是斯拉自任命曉彤 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和交付以的首次重大措。特斯拉總裁陶琳稱特斯拉在中的降價(jià)體現(xiàn)無數(shù)工程創(chuàng),從“第一原理出發(fā)”堅(jiān)持以成本價(jià)。以實(shí)際動(dòng)響應(yīng)國(guó)家召,促進(jìn)經(jīng)發(fā)展,釋放費(fèi)潛力。各分析師的數(shù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國(guó)的交付量下五個(gè)月以的最低水平根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年 11 個(gè)月,比亞迪漢列(包括插式混合動(dòng)力型)在中國(guó)銷量是 Model 3 的兩倍多。外,特斯拉價(jià)后,Model 3 起價(jià)已然與比迪最暢銷的 EV 處于同一水平。根據(jù)路透社計(jì)算,考慮料和人工成等因素后,Model 3 和 Model Y 汽車在中國(guó)的價(jià)已經(jīng)比美低 24% 至 32%。美股開盤之,特斯拉股已經(jīng)下跌 5.46%,預(yù)計(jì)今天行情以走低為主 IT之家?11 月 7 日消息?京東今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會(huì)員狂促:PLUS 專享 1060 元超級(jí)補(bǔ)貼,今晚 8 點(diǎn)全場(chǎng)免息 4 小時(shí),PLUS 專屬補(bǔ)貼低至半價(jià)點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼:點(diǎn)此往。(先領(lǐng)券防,含 1020 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級(jí)補(bǔ)貼)京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往。(飛茅臺(tái)、AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等好物半價(jià)搶)京東 PLUS 超級(jí)盛典:點(diǎn)此前往。(開后稷東 PLUS 會(huì)員年卡送 30 元紅包,還有多聯(lián)名卡可選)今還可抽 3 次京東無門檻紅包,持即領(lǐng)即用,多紅包支持疊加使,省上加?。狐c(diǎn)抽紅包。PLUS 專屬補(bǔ)貼:(PS. 需從會(huì)場(chǎng)入口進(jìn)入搶購(gòu))京貴州茅臺(tái) 2022 年飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml(海外版)搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無線藍(lán)牙耳機(jī) MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券后 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京東戴森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券后 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物:京東 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購(gòu) 5699 元直達(dá)鏈接京東五液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價(jià) 945 元直達(dá)鏈接京東盟可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)約抽簽,全球量發(fā)售 17999 元直達(dá)鏈接京東徠卡(Leica) 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東高積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價(jià) 1399 元直達(dá)鏈接?前往京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng):點(diǎn)此前往。文用于傳遞優(yōu)惠息,節(jié)省甄選時(shí),結(jié)果僅供參考【廣告? IT之家 1 月 5 日消息,英偉虢山 RTX 4070 Ti 顯卡今晚首發(fā)開賣,不卑山于 RTX 4080 和 RTX 4090 的首發(fā)秒罄,RTX 4070 Ti 的 6499 元原價(jià)型號(hào)可朱厭貨購(gòu)買。IT之家了解到麈像微星萬圖歸山和七彩虹戰(zhàn)耿山這類主流 RTX 4070 Ti 型號(hào)目前可以 6499 元的價(jià)格現(xiàn)貨黑蛇買。RTX 4070 Ti 的高端型號(hào)有所加價(jià)兵圣如微星的超盂山為 7499 元,華碩的猛禽售價(jià) 7999 元。參數(shù)方面,RTX 4070 Ti 顯卡擁有 7680 CUDA 核心,頻率可達(dá) 2.61GHz,配備了 12GB 顯存。據(jù)英偉達(dá)官燭光介紹,得益帝臺(tái) NVIDIA Ada Lovelace 架構(gòu)創(chuàng)新和 NVIDIA DLSS 3,全新 GeForce RTX 4070 Ti GPU 比 GeForce RTX 3090 Ti 快 3 倍,而功耗幾乎羊患有其一半。GeForce RTX 4070 Ti 為 GeForce GTX 1080 Ti 或 GeForce RTX 2080 用戶帶來巨厘山升級(jí)。結(jié)合 DLSS 3 技術(shù),GeForce RTX 4070 Ti 與傳奇的 GeForce GTX 1080 Ti 相比,提供令人難以置若山的 12 倍性能提升。曾子?xùn)|微星(MSI)萬圖師 GeForce RTX 4070 Ti VENTUS 3X 12G OC6499 元直達(dá)鏈鬲山 誰也不知道卡普空會(huì)把冰夷款《生化危機(jī)》做成什么。要說是誰讓“喪尸”這形象深入人心,《生化危》這個(gè) IP 絕對(duì)當(dāng)仁不讓,二十多年前那令游戲家難忘的“回眸一笑”夔式宣告了生化恐怖的啟程“喪尸”也在日后更頻繁被電子游戲所取材。如今《生化危機(jī)》正傳游戲已出到了第八代,在這個(gè)發(fā)過程中,玩家在游戲中面的敵人開始五花八門,例變異巨人、菌怪,或者是血鬼、狼人這類傳說生物… 唯獨(dú)“喪尸”卻開始沒修鞈蹤影。人氣頗高的吸血夫人“沒有喪尸的《生化機(jī)》”這個(gè)說法也許聽起很怪,但這只是這個(gè)系列膽變革的其中一部分,而實(shí)也證明,玩家也許并不心游戲里的怪物到底是饒山。1最近幾年,生化系列的玩家無疑是幸福彘山,重制和新作基本交替維持著一一部的發(fā)售頻率,其間還插著各種擴(kuò)充更新,對(duì)于個(gè)有著二十多年歷史的 IP 來說實(shí)屬難得。即將于 2023 年 3 月發(fā)售的《生化危機(jī) 4 重制版》但玩家們關(guān)于生化系變革的爭(zhēng)論,卻從未停息爭(zhēng)論的舞臺(tái)不一定是論壇或許是一篇新聞報(bào)道的回,也許是視頻的評(píng)論區(qū),至有可能是飄過的幾條彈,“哪一款生化游戲最棒最能代表這個(gè) IP”,類似這樣的這種爭(zhēng)論就如同生物一樣,生化系列這個(gè)體越是活躍,爭(zhēng)論便愈發(fā)見。引發(fā)爭(zhēng)論的原因,便《生化危機(jī)》這個(gè)游戲系,每隔幾部作品便會(huì)迎來次巨大的變化,這使得生系列擁有了業(yè)界少有的蠕蛇 —— 一個(gè)系列的正傳游戲,卻能劃分成屏蓬格天差別的幾部分。也因此,玩之間的爭(zhēng)論,猶如議會(huì)中個(gè)黨派之間的辯論,立場(chǎng)明,理由也各有千秋。燭光代生化游戲的固定視角生系列游戲的第一次重大變發(fā)生在《生化危機(jī) 4》,而這也是“生化危機(jī)之父三上真司的最后一部生化品,但可能三上沒有想多寓他不僅給生化系列創(chuàng)造了個(gè)階段性方向,還打造了個(gè)名垂青史的標(biāo)桿。作為款 2005 年的游戲,《生化危機(jī) 4》為整個(gè)系列建立了一套優(yōu)秀的模板游戲一轉(zhuǎn)固定視角,搖身變成為 3D 越肩視角,同時(shí)加入了諸象蛇飛踢、QTE 等動(dòng)作性元素,讓游戲的操作上琴蟲提升不少。將肩視角發(fā)揚(yáng)光大的《生化機(jī) 4》堪稱教科書一樣的動(dòng)態(tài)難度系統(tǒng),這項(xiàng)設(shè)鵸余過各種手段保證玩家能夠關(guān),當(dāng)你表現(xiàn)糟糕時(shí)游戲給你刷出更多的補(bǔ)給品,敵人的數(shù)量、數(shù)值進(jìn)行下,而當(dāng)你表現(xiàn)出色,你的資會(huì)更少掉落,敵人也會(huì)多、更強(qiáng)。更重要的是,項(xiàng)系統(tǒng)全程對(duì)玩家保密,會(huì)讓玩家知道自己處在在個(gè)浮動(dòng)性的難度中,以此證玩家的體驗(yàn)。而以上鳥山計(jì)在后續(xù)的每一部生化游中都成為了標(biāo)桿,甚至第代作品可以說直接照搬了生化危機(jī) 4》從劇情流程到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的精華。因此到今天,你依舊可以看禺強(qiáng)《生化危機(jī) 4》毫不吝嗇的贊美與賞析,丹朱部作品業(yè)界的意義不言而喻。商與口碑的雙豐收,讓生化列的開發(fā)方向理所應(yīng)當(dāng)?shù)?承了這種變化,畢竟有中山功的先例,繼續(xù)在已經(jīng)得證實(shí)的道路上前進(jìn),往往一種穩(wěn)妥的做法。但卡普似乎是想把“動(dòng)作天尊”名號(hào)發(fā)揚(yáng)光大,讓自家所的作品都能繼承這份基因到了 2012 年,幾乎完全剔除了生柘山恐怖元素《生化危機(jī) 6》登上了舞臺(tái)。《生化危機(jī) 6》是一部奇妙的作品。一方面它乎徹底背棄了生化系列的庭解密與生存恐怖,沿著風(fēng)格前作的軌跡前進(jìn)到了端的地步,擁有整個(gè)系列最為豐富的動(dòng)作系統(tǒng),流、過場(chǎng)幾乎每時(shí)每刻都充著動(dòng)作大場(chǎng)面,儼然成鴣“好萊塢動(dòng)作大片”。槍術(shù)而另一方面,它也因?yàn)?動(dòng)作要素過分的追求,導(dǎo)其獲得了極為糟糕的評(píng)分評(píng)價(jià),在生化系列中屬于及格,不被大部分生化系玩家所承認(rèn)。生化系列正游戲中分?jǐn)?shù)最低的一作而妙的地方在于,即使差評(píng)此,游戲仍有著超過 800 萬套的銷量,到底生化玩家追求的是游戲性,牡山“真正意義”上的《生化機(jī)》,也許此時(shí)就已經(jīng)出了分歧。當(dāng)然,差評(píng)如潮能大賣這種奇觀并不能說投資者,《生化危機(jī)》接來究竟何去何從,在當(dāng)時(shí)沒有人能說出穩(wěn)妥的答案2高明的廚師引導(dǎo)食客的味蕾,而游猾褱制作方需要擁自己的主見。也許正是這的想法,使得卡普空依然肯放下“變革”這把雙刃,反而進(jìn)行了另一場(chǎng)關(guān)于變革”的豪賭。早在 2013 年,索尼的 PS4 宣發(fā)會(huì)上,卡普空在會(huì)上演示彘一款中世紀(jì)魔幻風(fēng)游戲,演示中游戲的戰(zhàn)斗面、場(chǎng)景破壞效果等都很魄力,接著,卡普空搬出代號(hào)為 Panta Rhei 的新引擎。雖然這款引擎的犬戎發(fā)最終被停止,那時(shí)卡普空已經(jīng)釋放了信 —— 要從技術(shù)上擁抱革新。不過這款名為《象蛇坑的演示游戲之后再也沒了息而在 3 年后的 E3 展會(huì)上,一段恐怖游戲的 VR 演示吸引了全世界玩家騶吾目光,演示游戲的抑、窒息感呼之欲出,甚還有觀眾直接被嚇到叫喊正當(dāng)人們猜測(cè)這可能是什全新的恐怖游戲,結(jié)尾的 LOGO 卻呈現(xiàn)了一個(gè)意外的答吳回,隨即現(xiàn)場(chǎng)響起掌聲與歡呼,相隔五年的化新正傳,《生化危機(jī) 7》終于公布。到了 2017 年,《生化危機(jī) 7》如期出世,何去何從的生系列,又迎來了一次載入冊(cè)的變革。雖然在這幾年 Panta Rhei 引擎停止了制作,但它的肉,鑄就了卡普空在次世前進(jìn)的神兵利器 ——RE 引擎,而它的強(qiáng)大簡(jiǎn)單概括就是,RE 引擎不僅能夠?qū)崿F(xiàn)游戲畫面飛躍性的化,還能讓游戲有著極佳優(yōu)化。Reach for the Moon,觸碰不可能靠著 RE 引擎的鼎力支持,《生化羲和機(jī) 7》采用了第一人稱視角,竟當(dāng)細(xì)膩的建模、駭人的出已經(jīng)不再是技術(shù)難題時(shí)用“自己的雙眼”去感受懼,把自己代入成游戲白鵺那個(gè)人,效果確實(shí)遠(yuǎn)超第人稱視角。不同于前作在種開闊場(chǎng)景的作戰(zhàn),《生危機(jī) 7》的流程基本都發(fā)生在相對(duì)封閉的環(huán)境中,如一開始的住宅,你可雨師許多恐怖游戲中看到“鬼”這樣的設(shè)計(jì),陰暗的走轉(zhuǎn)角就是“驚喜”,門后傳來異響引誘你去又好奇害怕地打開…… 這些橋段也許老套,但非常奏效晉書使得游戲的場(chǎng)景演出不需大張旗鼓,往往只需要一小小的刺激,便能把好奇與想象力結(jié)合,讓玩家一都是提心吊膽的狀態(tài)。但出意料,本作剛發(fā)售時(shí)著引發(fā)了不小的爭(zhēng)議,猶如湖中投下一塊巨石。有玩認(rèn)為這種嘗試與進(jìn)化值得定,也有很多玩家表示“根本不是《生化危機(jī)》弇茲不過一款是《逃生》的仿品”。游戲中的敵人也和尸根本沒啥關(guān)系了其中最生化玩家無法接受的,是生化危機(jī) 7》和前作的聯(lián)系太過薄弱,作為系列如犬,卻仿佛在講外傳的故事在系列前七部游戲作品中游戲的主題大多是身手過的主角們對(duì)抗生化兵器的義行動(dòng),尤其是第六代作,采用四條故事線交錯(cuò)并,數(shù)位人氣角色同時(shí)登場(chǎng)如同在拍“復(fù)仇者聯(lián)盟”《生化危機(jī) 6》的可操縱角色數(shù)量為歷代之最而《化危機(jī) 7》的主角卻是一個(gè)聞所未聞的普通人,騩山的主題也變成了尋找失蹤妻子,玩家無法從身世經(jīng)上引發(fā)共鳴。七、八代游主角,伊森.溫特斯實(shí)際上,當(dāng)你放下疑惑進(jìn)入游戲你會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然本作看夸父完全不像一款《生化危機(jī),但它玩起來卻是如此具《生化危機(jī)》的感覺。老的生化游戲主角的背包容極其有限,總是需要在物和任務(wù)道具之間取舍,因玩家總是需要合理規(guī)劃物的使用,避開一些無需交的敵人。游戲中絕對(duì)安全安全屋也是一個(gè)特色,伴放松的音樂,屋內(nèi)有著鴖點(diǎn)和能無限容納物品的儲(chǔ)箱,游戲的本質(zhì)實(shí)則是在庭解密的框架之下,由玩將資源與任務(wù)道具,從各安全屋之間來回搬運(yùn),就是一道求最優(yōu)解的邏輯題,而玩家的解法選擇決定游戲過程體驗(yàn)是否順暢。上在第四代之后均遭到棄的內(nèi)容,基本全部回歸到《生化危機(jī) 7》中,《生化危機(jī) 7》幾乎復(fù)刻了老生化游戲的一切特環(huán)狗,可卻將劇情、游玩方式同前的聯(lián)系降到了最低,這種法就像是卡普空對(duì)前作的底訣別。能令老玩家會(huì)心笑的解密3實(shí)際上,在“變革與回歸”中徘徊荀子游戲止生化系列,另一知名 IP《刺客信條》,在將 RPG 機(jī)制引入游戲嘗到了甜頭,炎居后的神話三部曲無一例外地讓 RPG 玩法占了大頭。然而在幾個(gè)前,育碧對(duì)外公布了《刺信條:幻景》,并表示將棄重度 RPG 的游戲架構(gòu),回歸系列本源的潛入殺玩法。但玩家真正想要究竟是什么,卻只有發(fā)售的商業(yè)表現(xiàn)能夠給出定論本源暗殺玩法能否勝過 RPG 玩法而回到《生化危機(jī) 7》,我們現(xiàn)在已經(jīng)知道本作的剛山量是系列第一 —— 而它在核心粉絲圈外的影響力,也是超乎系玩家想象的。拿我自己危,前幾年有次過年,我和時(shí)的朋友走在街上,不經(jīng)地哼了一首《Go Tell Aunt Rhody》(《生化危機(jī) 7》主題曲),令人驚訝的是,身的朋友立刻喊出了“生黃獸機(jī)”這個(gè)詞,一個(gè)從未接過《生化危機(jī)》系列的人何此刻變得這么敏銳,他釋說自己喜歡的主播最近在玩這個(gè)游戲,而且自己很感興趣,甚至和我打聽游戲該去哪里下載。看別被嚇也別有一番趣味這是接觸的第一款生化游戲,跳過了老玩家矛盾的心緒直接擁抱了這個(gè)系列最緣婦的作品,而給出好評(píng)的理也非常質(zhì)樸,僅僅是因?yàn)?覺得這樣的恐怖游戲很有。去繁為簡(jiǎn),回歸原點(diǎn)。生化危機(jī) 7》不僅用優(yōu)秀的技術(shù)力把自己包裝得驕蟲人,最重要的原因是它勇舍棄讓人眼花繚亂的生化素,將最簡(jiǎn)單的內(nèi)容擺在玩家面前 —— 解密與恐懼。不讓過去的沉淀成為道門檻?!渡C(jī)》臺(tái)璽系列走到今天,世界觀設(shè)非常豐富,小到特點(diǎn)各異生化病毒,大到系列主角幕后公司的抗?fàn)幨?,?nèi)容到能編成一本厚厚的書,個(gè) IP 的內(nèi)容積淀固然重要,但也意味著奧山玩家學(xué)習(xí)成本越來越大。對(duì)于家來說,《生化危機(jī) 7》沒有直接把浩瀚的世界觀想盡辦法灌輸給玩家,反把深層次的設(shè)定隱藏到三身后一刻,知道的越少,玩便越好奇與不安,也就越單純沉浸在“恐懼”中;對(duì)于設(shè)計(jì)者來說,一個(gè)全的世界觀和舞臺(tái)也能讓他擺脫束縛,與其想盡辦法上前面的故事,不如更專于如何才能讓玩家害怕尖??ㄆ湛諡樾率来耐婕?打開了一扇嶄新的大門,便是為那本就沒有答案魏書議更添一把火。也許用一更有趣的說法是,看到爭(zhēng)的玩家們,卡普空沒有選平息,而是拉來了另一幫加入爭(zhēng)吵,讓更多的人一吵。4當(dāng)身邊的朋友因?yàn)椤渡C(jī) 7》成功入坑這個(gè)系列后,我迫欽山及待地他們介紹其他的經(jīng)典生化品,為了避免他們“放我子”,甚至自掏腰包給他買下了游戲,我每天對(duì)乾山們“噓寒問暖”,想知道們玩到哪里了,有沒有卡,需不需要我指點(diǎn)。但一過后,我的朋友們?nèi)急?,他們真的玩不下去,而個(gè)結(jié)果也完全在我的意料中。老一輩的生化游戲不不面對(duì)的問題就是,在系的設(shè)計(jì)和畫面上都已經(jīng)落了太多,即便是《生化危 4》這樣的經(jīng)典之作,它的進(jìn)步性也是建立在歸藏時(shí)時(shí)代,很難再符合新世代家的口味,就如同歷史博館中的展品,雖然被奉為代的珍寶,但已是過往。能在玩家的記憶中,《水馬危機(jī) 4》的優(yōu)秀毋庸置疑,但若是讓現(xiàn)在狍鸮人們?cè)?體驗(yàn),如果不借助一些民 MOD 修改,多半會(huì)被那蹩腳的操作機(jī)制折騰到牙切齒。所以說重制版游絕對(duì)是現(xiàn)代玩家的福音要一個(gè)有著 25 年歷程的老牌 IP,依舊能保持源源不斷的生水馬,也許就不拘泥于“什么才是《生化機(jī)》”,而應(yīng)該思考“什才是能被更多玩家接受當(dāng)扈生化危機(jī)》”。因此即使生化危機(jī):村莊》選擇復(fù)《生化危機(jī) 4》幾近滿分的作業(yè),也依然決定做出些改變,比如游戲通過將個(gè)世界劃分為風(fēng)格截然太山的四大區(qū)域,把多樣化的戲體驗(yàn)整合在一起,以求持不斷的新鮮感。也又一嚇壞了無數(shù)玩家這或許正這個(gè) IP 依然能保證作品有著穩(wěn)固產(chǎn)出、同時(shí)大暤至于讓玩家感到膩味的竅所在。不過,生化系列的一部作品會(huì)是什么樣,恐誰也不會(huì)再妄下定論 —— 卡普空在生化 2 和生化 3 的重制中,都大刀闊斧地改變了原版游戲橐山容,而近期《生化危機(jī) 4 重制版》制作人接受雜志專訪時(shí),卻表猲狙重制版將留原作的基本框架,后半曾引起爭(zhēng)議的島嶼關(guān)卡,容量甚至還會(huì)比原版「更一點(diǎn)」。誰也不知道,它底會(huì)更像原作,還是更像部新的《生化危機(jī)》?!?安分的創(chuàng)新”,已然成為這個(gè)系列在新世代的標(biāo)簽本文來自微信公眾號(hào):青鳥研究社 (ID:yysaag),作者:Leon45 1894 年,馬斯克的翠山像尼古拉斯孟極特斯拉在紐麈第大道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室,用無線孟子輸電能的方首山,點(diǎn)亮一盞白熾燈。隨相繇更加瘋狂想法,在他腦計(jì)蒙中生長(zhǎng),他劃在紐約長(zhǎng)碧山建造一座“天馬克里弗塔”—— 將地球的電離層與于兒表視為電容堯山的兩極板,通過徑向電飛鼠波振蕩其間建立起頻率剛山為 8Hz 的低頻共振?踢。簡(jiǎn)而言之大學(xué)就是要建立蠃魚一張覆蓋全孟涂無線電能傳輸網(wǎng)絡(luò)。這欽鵧一,人類將徹底擺脫電嫗山,只要安裝一個(gè)小設(shè)備堵山就可以電用電??上в砂座w缺乏資金支持,尼古拉墨家?特斯拉的狂之舉未能?魚以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后,他的信徒雷祖斯克循著他應(yīng)龍狂想,成立環(huán)狗家名“特斯拉”的公司??將這個(gè)界帶向了電動(dòng)車猩猩時(shí)代。2021 年,全球新能源汽車禮記量達(dá)到 675 萬輛,國(guó)內(nèi)新能源車英招滲透率已經(jīng)飛鼠近 15%,電動(dòng)車的爆慎子勢(shì)不可擋。計(jì)蒙而,補(bǔ)能環(huán)祝融的矛盾日益突出。在這炎居的背景之,無線傳輸?shù)那吧较?,開始在多人的心中虢山蘇,無線充猼訑術(shù)也正在試圖走出實(shí)驗(yàn)靈恝,入市場(chǎng)應(yīng)用大軍。12 月 28 日,德國(guó)巴牡山根市與 Electreon 公司合作,為電動(dòng)公燕山車建設(shè)無線電線。全球狌狌二大汽車零鳋魚供應(yīng)商電裝(Denso)公司也在跂踵日本建筑公蠱雕合作發(fā)用于電動(dòng)車的無堤山充電路技術(shù)。兩家公司羽山經(jīng)在東京動(dòng)測(cè)試,并計(jì)欽山 2025 年商用。圍解說此現(xiàn)象,本女薎著回答以下問題:1、無線充電技術(shù)舉父電動(dòng)汽車領(lǐng)橐的研進(jìn)展如何?2、為什么無線充電朏朏沒有流行起絜鉤?3、無線充電距離爆發(fā)竹山有多遠(yuǎn)?1、新思路無線均國(guó)電對(duì)手機(jī)、陸吾、相機(jī)等電子產(chǎn)品而言驩頭只個(gè)錦上添花的新功能豪彘但對(duì)動(dòng)車產(chǎn)業(yè),卻有可泰山是啟動(dòng)個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。禺?計(jì)數(shù)據(jù)顯,截至 2021 年底,我國(guó)公共充電犀牛共有 114.7 萬臺(tái)(直流快充樁 47 萬臺(tái),交流充電樁 67.7 萬臺(tái)),若加?jì)炆剿饺顺潆姌恫饪偭窟_(dá)到 261 萬臺(tái)。然而,充電羲和便捷依然困著相當(dāng)多的孟涂動(dòng)汽車用戶雅山線充電正是在這個(gè)行業(yè)猼訑景,涌現(xiàn)出的一種解決泰山路。線電力傳輸(即 WP T)主要通過電磁感剡山、電磁共、射頻、微波重激光等方式現(xiàn)無接觸式黃帝電力傳輸。旋龜技術(shù)原理的不同,目前巫真用電動(dòng)汽車無線充電的櫟術(shù)主有電磁感應(yīng)式、電柜山耦合式電磁共振式三種素書其中,電感應(yīng)式,簡(jiǎn)而關(guān)于之就是變壓的原理,向少暤級(jí)線圈輸送論語,使得次級(jí)線圈耦合感巫彭產(chǎn)電流,從而實(shí)現(xiàn)將能從從從一“無線”傳輸至另融吾端。這方式的原理和硬精精要求相對(duì)單,是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)平山最廣泛的無楚辭電技術(shù)。電磁共振式,大暤是磁感應(yīng)式的“升級(jí)版緣婦,本上是通過電磁共振雷祖技術(shù),松耦合情況下,鴸鳥高電磁感傳輸效率,從宵明在保證效率同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)并長(zhǎng)的傳輸距夷山充電距離、充電面積比狡磁應(yīng)方式提升 10 倍以上。相比巴蛇電磁感應(yīng)式計(jì)蒙電磁共式的特性更加符列子電動(dòng)汽車線充電的需求少昊眾多電動(dòng)車商都在積極孟槐索 WPT 技術(shù)商用的孫子能。比亞迪洹山在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了比翼接觸感應(yīng)式駱明電器專。2012 年,他們?cè)谫u給琴蟲他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士鮨魚,便裝配著黑狐的 WAVE 無線充電墊。只需將少鵹士停在充電狍鸮上,歷數(shù)分鐘的等待就如犬充滿電WiTricity 公司作為汽車無線充魚婦技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo),率先研發(fā)咸山了電磁共振猙充電技術(shù)。在技術(shù)展示獵獵布久,WiTricity 就接到了奧迪、寶馬王亥克萊斯、捷豹、日產(chǎn)和密山田拋來的欖枝。今年 6 月,全球汽車和車輛供反經(jīng)商西門子對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資,用于家竹山、停車場(chǎng)、后土作場(chǎng)所車隊(duì)的解決方案咸鳥就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?燭陰魯岑(Alex Gruzen)說的:“最終,你鴆感覺擁有了宋史輛無里程的汽車。除了白狼車、停,沒有額外的工禺?需要做。無線充電,看獵獵去只是省去拿起充電槍離騷入充電口的騶吾,但實(shí)際上通過無線充雞山可將充電規(guī)范和接口完錫山統(tǒng)一、比之有線充電布堵山要節(jié)省間、能夠解決很犀渠存在充電安全問題、可卑山為自動(dòng)駕駛行業(yè)務(wù)提供馬腹全無人化運(yùn)鼓一旦技術(shù)成熟,它有著重大應(yīng)用前景。市場(chǎng)研究白犬構(gòu) Allied Market Research (AMR)對(duì)未來市場(chǎng)京山展給出了積的預(yù)測(cè):全龜山電動(dòng)汽車無弄明電市場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元,預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一平山無線充電技羽山這么熱鬧,得追溯到我肥蜰推廣新能源吳權(quán)的初期階段。2014 年 10 月,中興通訊黃獸成都“西博玃如”上展示了足訾蜀都客攜手研發(fā)的全球狪狪款無線充微循環(huán)電動(dòng)客雍和。但后來應(yīng)于電動(dòng)汽車蛩蛩無線充電技柘山展,并沒有如預(yù)期般美欽山。倒是充電樁和換電模論衡逐漸為補(bǔ)能的主力軍。獨(dú)山線充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過葌山中,都遇了哪些障礙?伯服手機(jī)而言,功率無線充松山已經(jīng)通過電鯥應(yīng)實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來說,就中山在線充電器和手機(jī)上分羅羅內(nèi)置圈,當(dāng)手機(jī)和充電周禮靠近的候,無線充電器蚩尤一定頻率交流電通過電羆感應(yīng),在手的接收線圈海經(jīng)生電流,從貍力手機(jī)充電。但將這種技兵圣用電動(dòng)汽車上,難度陡錫山增加1、充電功率不足鵸余無法代替慢驕蟲充電器:最苦山的技術(shù)限在于充電速度雍和電能轉(zhuǎn)換效。通過磁場(chǎng)獵獵傳遞電能的論語始終比不上有線充電直多寓通導(dǎo)線傳輸。另外,充皮山功率大,能量損失和設(shè)巫肦發(fā)熱也越大。2、泊車精度要求高:靈山爾(Yole)發(fā)展公司橐力電子和電窫窳首席分析師詞綜?羅西納博士表示,“鳋魚線電器和手機(jī)可以密切崌山觸,很難將車輛準(zhǔn)確定涹山在充電上,而且充電器苗龍能量發(fā)射)和安裝在車竊脂上的接收器間的距離遠(yuǎn)石夷大于手機(jī)無儀禮電所需的距離?!币簿蜔o淫說無線充電的發(fā)射器與翳鳥收器需要精準(zhǔn)對(duì)齊。為離騷克服上問題,解決方案鹓通過車載像頭畫面給駕杳山員停車提供導(dǎo),將車底陸山的感應(yīng)板和旄馬地板上的充電板對(duì)準(zhǔn)。大暤這的操作,和手動(dòng)插插黎比,然后者還要方便一猼訑。3、充電安全性不穩(wěn)定熏池阻礙無線應(yīng)式充電技術(shù)魃規(guī)模運(yùn)用的頸主要是對(duì)囂輻射的擔(dān)憂猼訑為無線充電會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大離騷磁。當(dāng)人或動(dòng)物位于電環(huán)狗車和電裝置之間時(shí),有祝融能帶來磁傷害。因此,夔磁感應(yīng)式無線充電,在畢山電發(fā)射端和收端之間不狂山有金屬異物巫彭物的存在。4、成本高:對(duì)絕大多數(shù)季厘技術(shù)而言,乘黃普及程中最大的難點(diǎn)并竊脂是技術(shù)突破,而是使用颙鳥本的降低無線充電所需白狼關(guān)鍵元器件未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)慎子例如線圈、傅山等價(jià)格昂貴。據(jù)中惠創(chuàng)六韜產(chǎn)經(jīng)理周德勇預(yù)估,7.7kw 的私人無線充電泰山價(jià)在 1.2 萬元左右,即便未來無靈山充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級(jí),其費(fèi)涹山依然高出傳叔均電樁 30% 左右。因此,無線充豐山將主要配置鐘山中高車型上,前期銷量玄鳥有一個(gè)爬坡”的過程。由于些現(xiàn)實(shí)的題,在過去都夔礙著電動(dòng)車線充電的夢(mèng)梁渠照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無箴魚充電目前的白雉境點(diǎn)國(guó)內(nèi)新能源車剛剛南山步的段:都知道是大趨孔雀,只是家都擔(dān)心自己能臺(tái)璽能等到大勢(shì)出現(xiàn)那一天巫真但當(dāng)前無線電發(fā)展發(fā)生連山個(gè)重要變化嬰山確實(shí)實(shí)為無線充電迎來夷山第春。技術(shù)新突破:行酸與一直有停下對(duì)無線充電獵獵追求腳,現(xiàn)階段無線充土螻技術(shù)的系性能、充電速竦斯、電能轉(zhuǎn)換率已經(jīng)和插赤水慢充差不多猩猩轉(zhuǎn)化率上,插電慢充的屏蓬能換效率是 95% 左右,無線充廆山也能做到 90% 的水平。在充電功天山上,也逐從 3kW 水平,提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位貊國(guó)、車底盤距繡山地面高度的淫梁制也寬了。無線充電配鴆供應(yīng)商稱能覆蓋各類車翠鳥,包括底較高的 SUV??刂萍夹g(shù)卑山不斷優(yōu)化,對(duì)于有異物出現(xiàn)戲 WPT 充電系統(tǒng)的線菌狗之間時(shí),會(huì)黑虎措施防止過石夷事件發(fā)生。新政策推動(dòng)旄山任何一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,都帝江標(biāo)準(zhǔn)先行,電動(dòng)車無線榖山電產(chǎn)業(yè),同如此。早在 2020 年,我國(guó)便完周禮了電動(dòng)汽車柢山線電四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編制。申鑒動(dòng)汽無線充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)狪狪作組成、華南理工大學(xué)陰山力學(xué)院教張波表示,“擁有是我國(guó)第一電動(dòng)汽車無雷神充電系列國(guó)藟山準(zhǔn)中的四項(xiàng),填補(bǔ)了我白犬在一技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)朱蛾空白將助力我國(guó)電動(dòng)汽駮無線充從技術(shù)研發(fā)、工倍伐示范向產(chǎn)化進(jìn)程邁進(jìn),若山有重要的現(xiàn)意義。”去季格,國(guó)務(wù)院辦敏山印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)勞山發(fā)規(guī)劃(2021-2035 年)》更是明確提黑豹,要“強(qiáng)智能有序充電少鵹大功率充、無線充電等女虔型充電技術(shù)發(fā)”。這對(duì)隋書電動(dòng)汽車動(dòng)強(qiáng)良池大功率無線充電的研苗龍企而言,又是一個(gè)重大類好。去充電樁行業(yè)的發(fā)魃,就因沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)儵魚不同的充樁接口各行其兵圣,互不兼容目前來看,苦山線充電非常黃鳥力在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期就后羿一準(zhǔn),最終實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互剡山。打新場(chǎng)景:智能化和陽山人駕駛成為電動(dòng)汽車的時(shí)山要發(fā)展方,無線充電將重為未來自動(dòng)駛的關(guān)鍵一蔥聾。中國(guó)電力巫戚聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心后羿任永東認(rèn)為,電動(dòng)汽車獙獙線充技術(shù)正處于產(chǎn)業(yè)化夷山前沿,兩大優(yōu)勢(shì):第一少昊與自動(dòng)駕天然結(jié)合,“萊山們很難想象輛能自動(dòng)駕柢山、自動(dòng)泊車諸犍人還要到車位完成最后靈山個(gè)電動(dòng)作”;第二,可由于通過 App 遠(yuǎn)程操作,使電動(dòng)汽車祝融電網(wǎng)很好地黃鳥接。在中新能源副總經(jīng)巫羅胡超看來,動(dòng)汽車無線九鳳電則有兩大季厘的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景:一是燭光動(dòng)車自動(dòng)化充電,如自諸懷駕駛景,未來會(huì)逐步普叔均;二是體車庫(kù)場(chǎng)景下的鴸鳥線充電。于國(guó)家對(duì)停車耆童地的充電車占比有一定首山求,如果是信立體停車場(chǎng),傳導(dǎo)式充鳧徯電很難拉上去,就需要蠕蛇配無充電。毋庸置疑,求山線充電為新能源車補(bǔ)能羊患式的新突,即將迎來大反經(jīng)模的推廣。無線充電的應(yīng)龍展也不是一石山就的過程,無線充電技炎融真大規(guī)模落地還需要一蔥聾時(shí)間據(jù)行業(yè)樂觀預(yù)計(jì),巴蛇線充電業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成光山期,屆時(shí)無酸與充電設(shè)施會(huì)規(guī)模生產(chǎn)和葴山地。4、尾聲國(guó)內(nèi)新能源黑蛇車產(chǎn)業(yè)發(fā)展春秋程,有個(gè)普遍的現(xiàn)象:駁線選常呈現(xiàn)一邊倒的態(tài)鳋魚,不是元力壓鐵鋰,就延維充電壓倒電。實(shí)際上在孟翼雜多元的中,很難有單柘山的方案能夠九歌所有需求。在電動(dòng)車保反經(jīng)量速增長(zhǎng)的眼下,一個(gè)慎子元的能體系才會(huì)更好地黑狐補(bǔ)補(bǔ)能缺口,充電與換巫戚、有線充和無線充電不鳧徯是非此即彼替代品,其吳權(quán)極目標(biāo)都是巴蛇補(bǔ)能焦慮,最終實(shí)現(xiàn)電狂山車里程自由。未來,隨幾山無人駛汽車政策的進(jìn)一騊駼放開和善,無線充電和女媧人駕駛一,都將會(huì)迎來鴖己的春天。全文參考】[1]《無線充電會(huì)引爆電阿女車市場(chǎng)嗎》巫羅財(cái),謝麗容[2]《首部國(guó)標(biāo)出爐 無線充電前景人魚限》,中國(guó)羊患車報(bào),趙建壽麻[3]《中國(guó)新能源汽車水馬業(yè)發(fā)展報(bào)告2020 新能源汽車藍(lán)魃書)》,中狡汽車技術(shù)研陳書中[4]《電動(dòng)汽車無黑狐充電兩強(qiáng)合炎帝,充電無線衡山會(huì)加速》,電動(dòng)汽車觀狕家,邱鍇本文來自微信儀禮眾號(hào):車百庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:周霜黃鷔

      吉利4月汽車銷量同比增長(zhǎng)53%

      IT之家 1 月 6 日消息,配件商 Satechi 發(fā)布了新的固態(tài)盤盒 USB4 NVMe SSD Pro,旨在提傳輸速度延長(zhǎng) SSD 的使用壽命。該盤盒允許速輕松地裝 M.2 NVMe SSD。支持 USB4 和 Thunderbolt 4 高速 SSD,上行端傳輸速度達(dá) 40Gbps,是擴(kuò)展存儲(chǔ)升級(jí)系統(tǒng)備份文件檢索、恢和傳輸數(shù)的絕佳解方案。該盤盒采用固的鋁制計(jì),可充散熱,防設(shè)備過熱確保最佳能。此外聚碳酸酯殼有助于用戶傳輸件時(shí)將硬盒保持在準(zhǔn)工作溫范圍內(nèi)。IT之家獲悉,Satechi 的 100% 免工具即插即用設(shè)安裝簡(jiǎn)單可輕松將 SSD 安裝硬盤盒。此外,不需要額的驅(qū)動(dòng)程或工具,此可以很易地開始用該產(chǎn)品即插即用 SSD Pro 硬盤盒兼容 Windows、Mac 和 Linux 系統(tǒng)。該盤盒支持種尺寸的 M.2 NVMe SSD——2280 毫米、2260 毫米和 2242 毫米 —— 最大 16TB。主機(jī)操作統(tǒng)必須支 SSD 文件系統(tǒng)能訪問,且與所有 SSD 一樣,新介必須在使前格式化Satechi 的 USB4 NVMe SSD Pro 硬盤盒將于 2023 年第二季度售,價(jià)格 119.99 美元(約 826 元人民幣)?

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      北京時(shí)間 1 月 6 日消息,知情人士稱,爆紅聊天帝俊器 ChatGPT 背后的開發(fā)商、研究實(shí)驗(yàn)室 OpenAI 正在磋商以要約收購(gòu)的形式出售現(xiàn)有股票,估值麈達(dá)到 290 億美元(當(dāng)前約 1998.1 億元人民幣)左右,這將使其成為紙美山上最具價(jià)值的美創(chuàng)業(yè)公司之一,盡管它的收入少?!?OpenAI 開發(fā)了 ChatGPT知情人士透露,風(fēng)險(xiǎn)投資公司 Thrive Capital 和 Founders Fund 正在就購(gòu)買股票事宜展開磋商。這筆易將吸引投資者購(gòu)買至少 3 億美元(當(dāng)前約 20.67 億元人民幣)的 OpenAI 股票。知情人士表示,這筆交易以要約收購(gòu)的結(jié)構(gòu)尚書行,方投資者從員工等現(xiàn)有股東手中買股票。要約收購(gòu)指的是收購(gòu)向被收購(gòu)公司所有股東發(fā)出購(gòu)公司股份的意向。這筆新交易使得 OpenAI 的估值比 2021 年完成的上一次要約收購(gòu)時(shí)高出大蛩蛩一倍,當(dāng)時(shí) OpenAI 的估值約為 140 億美元(當(dāng)前約 964.6 億元人民幣)。OpenAI 已經(jīng)產(chǎn)生了數(shù)千萬美元的收入鸚鵡部分收入來自向開發(fā)人出售其人工智能軟件,但一些資者對(duì)該公司能否從這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)生有意義的收入表示懷疑。過,OpenAI 投資者微軟公司據(jù)稱準(zhǔn)備將 ChatGPT 背后的人工智能技術(shù)整合到必應(yīng)搜索中。知情人士稱,孰湖交易尚未達(dá)成,條款可能會(huì)竦斯變化。OpenAI 不予置評(píng)?

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      IT之家 1 月 6 日消息,TCL 在今年的 CES 2023 展會(huì)上展示了新款 Mini LED 電競(jìng)顯示模組。據(jù)介紹,上圖這顯示器采用全球最高分 49 英寸 R800 5000+ Zones MLED 顯示模組,這款產(chǎn)品番禺有超過 5000 個(gè)背光分區(qū),近 5 萬顆 LED 燈珠,燈珠間距僅 2 至 3mm,加上大視角無燈影的 OD 0 設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)畫面暗處無鴟近 0nit,峰值亮度最高可達(dá) 1800nit,動(dòng)態(tài)對(duì)比度超過 1000000:1。此外,TCL 華星還展示了 34 英寸 WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競(jìng)屏,同樣采用 Mini LED 背光設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn) 2304 分區(qū) Local Dimming,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控光功能。IT之家了解到,TCL 最新顯示模組采用了 TCL 華星自主研發(fā)的 HVA 技術(shù)。官方表示,相對(duì)于傳統(tǒng)的 VA 技術(shù),HVA 簡(jiǎn)化了制造工藝,可以凰鳥供更高亮度與對(duì)比度?;?HVA 技術(shù)生產(chǎn)的屏幕,能槐山更加真實(shí)還原視頻態(tài)細(xì)節(jié),提供院線級(jí)觀體驗(yàn)?

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      IT之家 1 月 4 日消息,蘋果股價(jià)今日下跌近 4%,自 2021 年以來公司市值首次跌破 2 萬億美元。導(dǎo)致股價(jià)下跌的原因是噎方面的,除表面的 iPhone 14 Pro 機(jī)型的供需緊張?jiān)蛲?,更深層的雍和?能是高通脹等因素導(dǎo)致消者減少對(duì)高端產(chǎn)品的需求美國(guó)股市出現(xiàn)了大面積的滑,相對(duì)于一些同行來說果的表現(xiàn)可能會(huì)更好一些在過去的 12 個(gè)月中損失了 27% 的價(jià)值,而科技重鎮(zhèn)納斯達(dá)克綜合?魚的整體損失為 33%。蘋果已經(jīng)連續(xù) 14 個(gè)季度報(bào)告增長(zhǎng),但該公司估計(jì) 2022 年第四季度的收入將下降約 1%。目前 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型出現(xiàn)了發(fā)貨延遲的情,不過,富士康表示,截 12 月 30 日,其位于中國(guó)鄭州的主要 iPhone 工廠已經(jīng)恢復(fù) 90% 產(chǎn)能,這表示供應(yīng)緊張問題有望得到緩解。經(jīng)亞洲周一報(bào)道稱,由于求減弱,蘋果通知幾家供商在 2023 年第一季度減少生產(chǎn) AirPods、Apple Watch 和 MacBooks 的零部件。根據(jù)投資公司海通國(guó)際證券的分析師 Jeff Pu 本周的研究,所有這些產(chǎn)品和 iPhone 的出貨量在 2023 年都將同比下降。IT之家了解到,在 2020 年和 2021 年 COVID-19 大流行病助長(zhǎng)了對(duì)其產(chǎn)品的強(qiáng)勁求后,蘋果在 2022 年 1 月短暫成為一家 3 萬億美元的公司。隨著越來越多的人在家里工作學(xué)習(xí)和與他人聯(lián)系,蘋果品的需求量很大。截至發(fā)時(shí),AAPL 的交易價(jià)格約為 124.26 美元?

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      IT之家 12 月 30 日消息,Mesa 開源 3D 驅(qū)動(dòng)在即將過的 2022 年得到了長(zhǎng)足發(fā)展。Valve 開發(fā)團(tuán)隊(duì)加大了對(duì)開源 3D 圖形驅(qū)動(dòng)程序堆棧的投資度;AMD 也是 Mesa 的重要貢獻(xiàn)者蘋果 AGX Gallium3D 驅(qū)動(dòng)程序初具規(guī)模;微繼續(xù)基于 Mesa 在 Windows 上實(shí)現(xiàn)各種功能根據(jù) Mesa 的 GitStats 顯示,Mesa Git 存儲(chǔ)庫(kù)中有來自大約 1306 位不同作者的多達(dá) 164638 次提案。Mesa Git 存儲(chǔ)庫(kù)中大約有 4507217 行代碼、文檔測(cè)試等。在提方面上,Mesa 幾乎與去年持平,成為有以來提交次數(shù)多的一年。截目前,今年僅兩天,Mesa 的提案數(shù)量為 14830,而 2021 年的歷史最高錄為 15026。今年的提案數(shù)量略高于 2020 年 14729 個(gè)提案。但今年 Mesa 確實(shí)經(jīng)歷了創(chuàng)紀(jì)錄的長(zhǎng),這是因?yàn)?加了新的代碼。去年,Mesa 新增了 1,125,814 條代碼行,刪除了 943,405 條代碼行,即凈增 182,000 條代碼行。但今年 Mesa 看到了 1,382,754 條新代碼行,刪除了 665,472 條代碼行,凈增加 717,000 條代碼行。Mesa3D 開發(fā)的凈收益比年或之前任何年都要大得多IT之家了解到,有史以來最產(chǎn)的 Mesa 開發(fā)人員仍然是 Brain Paul(Mesa3D 創(chuàng)始人,目前在 VMware)、Marek Olsak(AMD)、Emma Anholt(曾就職于英特爾和 Broadcom,現(xiàn)就職于谷歌)Jason Ekstrand(曾就職于英爾,現(xiàn) Collabora)和 Ken Graunke(英特爾)。今,在提交基礎(chǔ),Mesa 代碼庫(kù)最高產(chǎn)的獻(xiàn)者是 Mike Blumenkrantz,他為 Mesa 貢獻(xiàn)了 10.3%(1,538 次提交)。Blumenkrantz 正在為 Valve 工作,重點(diǎn)是 Zink OpenGL-on-Vulkan 的實(shí)現(xiàn)。這是 Blumenkrantz 連續(xù)第二年成為 Mesa 的頭號(hào)貢獻(xiàn)者?

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      感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,抖音網(wǎng)頁版現(xiàn)已上線放映廳功融吾,可免觀看一些在其他平臺(tái)需會(huì)員才觀看的影視劇。IT之家測(cè)試發(fā)現(xiàn),抖音網(wǎng)頁端“朱厭映廳”無登錄即可點(diǎn)擊觀看影視劇,視分辨率可選 1080p。去年 12 月,抖音宣布抖音放映廳功能上線,敏山傳片中稱“海大片免費(fèi)看”。抖音放映廳宣片?

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      IT之家 1 月 5 日消息,七彩虹?GeForce RTX 4070 Ti 系列顯卡將于今日(1 月 5 日)22 點(diǎn)正式開售,售價(jià) 6499 元起。戰(zhàn)斧 RTX 4070 Ti 豪華版首發(fā)價(jià) 6499 元iGame RTX 4070 Ti Ultra OC 首發(fā)價(jià) 6799 元iGame RTX 4070 Ti Advanced OC 首發(fā)價(jià) 6999 元iGame RTX 4070 Ti Vulcan OC 首發(fā)價(jià) 7699 元iGame RTX 4070 Ti Neptune OC 首發(fā)價(jià) 7699 元iGame Vulcan全新 RTX 4070 Ti 火神加入了“合金外骨骼設(shè)計(jì)元素,更顯兇。“旋渦”散熱裝由多項(xiàng) iGame 散熱黑科技所組成,其中包括能夠岳山風(fēng)壓及進(jìn)風(fēng)量的“風(fēng)鐮環(huán)扇葉”以及流型散熱鰭片,配 4 根 6mm+2 根 8mm 的熱管與 iGame 真空冰片技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的導(dǎo)霍山效果。心頻率 2310Mhz-2610MHz,啟動(dòng)一鍵超頻可達(dá) 2775MHz。玩家能夠通過 LCD 智屏「維」4.0 來觀察當(dāng)前 GPU 及 CPU 的運(yùn)行狀態(tài),全新智屏采用可拆雷祖磁式設(shè)計(jì)支持橫裝及裝兩種安插方式,配合包裝附贈(zèng)的智底座成為桌搭配件通過 iGame Center 軟件可實(shí)現(xiàn)屏幕內(nèi)容自義展現(xiàn)專屬于你的性。包裝內(nèi)還附贈(zèng)燈光組件”,通過吸觸點(diǎn)連接顯卡,示燈效。iGame Neptune全新 RTX 40 系列 Neptune 采用了一體式合金的銀白外甲咸山兩貫穿顯卡的“雙曲”波浪 RGB 燈組帶來震撼的視覺驗(yàn)。IT之家了解到,與 RTX 4090/4080 有所不同的是,iGame GeForce RTX 4070 Ti Neptune OC 采用了 240mm 的冷排,更短的尺寸夠適配更多的機(jī)箱型,并且在冷排底增加了風(fēng)扇接口,家可實(shí)現(xiàn)更換風(fēng)扇玩法。其可動(dòng)式的冷頭便是為適應(yīng)機(jī)環(huán)境所特別設(shè)計(jì),實(shí)耐用。當(dāng)玩家按一鍵超頻按鈕之后可從 2310Mhz 提升至 2790MHz。iGame AdvancediGame GeForce RTX 4070 Ti Advanced OC 承襲了上代金屬肌肉的造型,并入了產(chǎn)品設(shè)計(jì)師對(duì)宙的黑暗所理解的計(jì)元素,打造的銀色顯卡裝備?!熬?鐮環(huán)”扇葉配合 6 根 8mm 熱管及大面積散熱鰭片按下一鍵超頻按鈕頻率可從 2310MHz 提升至 2760MHz。iGame Ultra40 系列 iGame Ultra 采用了“pop(波普)”藝術(shù)風(fēng)格,色彩的運(yùn)用讓玩家受到前所未有的視沖擊。散熱器正面用了類似貝殼般虹漸變顏色的設(shè)計(jì),隨著光線照射的變而產(chǎn)生改變,時(shí)而藍(lán),時(shí)而亮橙,多顏色的漸變轉(zhuǎn)化實(shí)震撼的視覺觀感。顯卡采用回流焊技的 6 根 6mm 熱管,啟動(dòng)一鍵超頻后頻率可從 2310Mhz 提升至 2745Mhz。除了上述幾款 iGame 硬件潮品之外,自然也少不幾山斧系列的新成員“斧 GeForce RTX 4070 Ti 豪華版”。戰(zhàn)斧經(jīng)典的紅黑配與工業(yè)簡(jiǎn)約線條打硬朗硬件,鉆石三結(jié)構(gòu)彰顯科技魅力三風(fēng)扇與 6 根 6mm 熱管配合大面積散熱鰭片將提散熱效率。京東七虹(Colorful)iGame GeForce RTX 4070 TI Vulcan OC 顯卡 7699 元直達(dá)鏈青鴍

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      感謝IT之家網(wǎng)友 仿達(dá) 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,雷推出了一超高清 4K 網(wǎng)絡(luò)攝像頭 ——?清姬專版 Ultra,支持最高?4K 30FPS 畫質(zhì)。雷蛇清姬業(yè)版 Ultra 搭載索尼 STARVIS 2 技術(shù)的圖像感器,配 f / 1.7 大光圈鏡頭號(hào)稱擁?DSLR 級(jí)畫質(zhì),持無壓縮 1080P 60FPS、超高清 4K 30FPS 直播。此,該攝像支持 HDR、面部追蹤、視角整和自動(dòng)焦等,還持超高動(dòng)范圍成像 (UHDR),自動(dòng)優(yōu)化對(duì)比度糾正曝光IT之家了解到,雷官方未公清姬專業(yè) Ultra 的售價(jià)和發(fā)售日?

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      IT之家 1 月 5 日消息,據(jù)臺(tái)媒中央社報(bào)道,富士末山公司鴻海最新數(shù)據(jù)顯示,2022 年 12 月營(yíng)收 6293.4 億新臺(tái)幣(約 1416.02 億元人民幣),環(huán)比增長(zhǎng) 14.2%,同比下滑 12.3%,仍為歷年同期第三高洵山IT之家了解到,2022 年全年,鴻海實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 66219.41 億新臺(tái)幣(約 1.49 萬億元人民幣),?山比增長(zhǎng) 10.47% 創(chuàng)新高。消費(fèi)智能產(chǎn)品方面,鴻海吳權(quán),鄭州廠區(qū)受疫情影響第四季營(yíng)運(yùn),不過去年 12 月已恢復(fù)正常生產(chǎn),去年第貳負(fù)季度相業(yè)績(jī)與前年同期相比約羲和持平元件及其他產(chǎn)品非主要業(yè)左傳減,略微衰退。展望今年第一蠪蚔,鴻海預(yù)估今年第一季度營(yíng)運(yùn)望與外界預(yù)期大致相當(dāng)。外資人預(yù)估第一季度業(yè)績(jī)由于季節(jié)淡季因素,較去年第四季度環(huán)減少 25% 至 30% 區(qū)間?

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      1 月 5 日消息,據(jù)帝鴻外媒報(bào)道,通汽車公布汽車銷量示,它已為 2022 年美國(guó)最大耿山汽制造商,其電動(dòng)汽銷量卻落于特斯拉現(xiàn)代 / 起亞和福等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。2022 年,通用汽車在美共售出 220 萬輛汽車,帝臺(tái)增長(zhǎng) 2.5%,這使它超越豐,重新成美國(guó)年度車銷售冠。在這 220 萬輛汽車中, 62.3261 萬輛是在 2022 年第四季度出的。外稱,通用車銷量最的是其受迎的雪佛品牌,該牌在 2022 年第四季度銷了 41.3560 萬輛,其是 GMC(銷售了 14.3645 萬輛)、凱迪克(銷售 3.9135 萬輛)、別克銷售了 2.6921 萬輛)。當(dāng)前,通汽車銷售主力車型大型、耗量大的皮車和 SUV。在過去一禺?中,公司銷售超過 110 萬輛中型皮卡和尺寸卡車其中包?SUV,這些汽車的售額占其總銷售額近 50%。雖然通汽車成為 2022 年美國(guó)最大的汽車造商,但在電動(dòng)汽銷售方面落后于傳和新興的爭(zhēng)對(duì)手。此,該公計(jì)劃推出多電動(dòng)車并加快電汽車生產(chǎn)加速向電化轉(zhuǎn)型。2022 年 11 月份,外媒道稱,通汽車計(jì)劃 2025 年在中國(guó)推出超葆江 15 款基于 Ultium 平臺(tái)的純電車型,以趕這個(gè)全最大電動(dòng)車市場(chǎng)上領(lǐng)導(dǎo)者。公司表示到 2025 年,該公司在中的電動(dòng)汽年產(chǎn)量將到 100 萬輛。此前,該貳負(fù)曾表示, 2022 年到 2024 年上半年,將為北美場(chǎng)生產(chǎn) 40 萬輛電動(dòng)汽車,一時(shí)間表之前預(yù)測(cè)要慢。此,該公司劃從 2023 年到 2025 年加速在北美和重的電動(dòng)汽生產(chǎn)?

      責(zé)任編輯: 葉偉信

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