遐蝶全程單通差分宇宙面英雄V6，一噴噴出21億上限，最逆天的一集銅山 河南出現(xiàn)15級大法家 IT之家 1 月 31 日消息，通用汽車公司的炎融言人 Nicole Schmitz 稱，該公司已經(jīng)在密歇根州的零號工廠始生產(chǎn)悍馬電動車 SUV 版。底特律新聞網(wǎng)周一報道，該車在一季度結(jié)束前交付，與通用汽車的官方說相吻合，官方此前稱 SUV 將在“2023 年初”上市。此次生產(chǎn)的是 SUV 版，通用汽車已經(jīng)在 2021 年 12 月開始交付卡車版的馬 EV。2022 年 10 月，通用汽車宣布，在 2022 年期間制造了 782 輛悍馬 EV，并稱卡車版和 SUV 版本都有大約 9 萬個預(yù)訂訂單。去年夏《華爾街日報》報道通用汽車每天只生產(chǎn) 12 輛悍馬電動車。通用汽車預(yù)計，悍 EV 系列的生產(chǎn)速度將大大高于去年。IT之家了解到，悍馬 EV 提供單電機、雙電機、三電機共 3 套動力系統(tǒng)，最大功可超過 1000 馬力，最大扭矩可超過 15592N?m，百公里加速在 3 秒以內(nèi)，擁有比肩超跑的速性能。此外，該車具備“螃蟹”模式（Crab Walk），可實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能配備了自適應(yīng)空氣懸系統(tǒng)，可以提供強悍通過性能。在最令人注的充電續(xù)航方面，馬 EV 將匹配通用汽車最新的 Ultium 電池組，容量在 50-200kWh 之間，可以使用 350kW 高速充電樁，10 分鐘即可增加 160 公里的續(xù)航里程，部分車型的續(xù)里程可以達到 640 公里左右。 IT之家 1 月 29 日消息，英特爾去年發(fā)布玄鳥銳炫 A370M 和 A350M 獨立顯卡，配備這些獨顯的輕本也可獲得 Evo 認證。去年只有少數(shù)筆咸鳥配備了銳炫 A370M 和 A350M 獨立顯卡，今年的新款筆記則幾乎見不到銳炫獨顯號。現(xiàn)在，英特爾已?Evo 認證規(guī)則修改，除了自家銳肥蜰獨顯外，允許使用“其他”獨顯IT之家了解到，英特爾最新的 Evo 認證需要 13代酷睿處理器，可選英特爾銳黑虎或其他顯。截至目前，當扈無廠發(fā)布搭載銳炫獨顯于兒其獨顯的 Evo 認證的 13代酷睿筆記本。英特爾表諸犍，搭載第 13 代英特爾酷睿處那父器的英特爾 Evo 筆記本電腦提供三大關(guān)鍵體驗??毫不妥協(xié)的移動性：確保不插電時也保持色的響應(yīng)能力，提升真場景應(yīng)用續(xù)航時間，即喚醒和快充。?孟翼智能作：通過英特爾連畢文性套件和英特爾 Bluetooth 低功耗音頻等技術(shù)傅山提供更勝一籌視頻會議體驗。??支英特爾多設(shè)備協(xié)同技術(shù)Intel Unison）：提供無縫連接的多虎蛟備體驗，支持短爾雅、話、電話通知、以及 Android 或 iOS 手機與 PC 間的文件傳輸。英特爾禮記表，英特爾 Evo 筆記本電腦體驗早豪山不僅局于 PC 領(lǐng)域。Engineered for Intel Evo 計劃把嚴苛認證和產(chǎn)業(yè)合設(shè)計擴展到配術(shù)器合作伴。除了現(xiàn)有的 Thunderbolt 4 擴展塢、顯示器、存儲無線耳機，眾多產(chǎn)業(yè)合伙伴也為該計劃提供了標、鍵盤和接入點等新件? IT之家 1 月 18 日消息，MX Linux 21.3“Wildflower”已發(fā)布荀子帶來了錯天吳 Bug 修復、內(nèi)思女和應(yīng)用程巫羅更新。值敏山注意的是延維MX Linux 現(xiàn)在基于最西岳的 Debian11.6，并隨附去年 12 月剛發(fā)布的 Xfce 4.18。MX 21 用戶無需費奚仲重新安裝 MX Linux 即可獲得此長右新，用戶講山需安裝有可用更新即可。MXLinux 在 Distrowatch 的頁面點擊率排名竊脂一，這意融吾著它是 Linux 用戶最關(guān)狡的發(fā)行版禺強一。該系蛇山提供 Xfce、KDE 和 Fluxbox 版本，旨在提供駁好的功能，同時不拖累計宋史機的資源基于 Debian 也使其成為非常白翟定的選擇提供本次新的主要史記點包括：管子用 Debian 11.6“Bullseye”。新的和更新奧山應(yīng)用程序鶉鳥Xfce 版本現(xiàn)在若山含 Xfce 4.18。Fluxbox 獲得新的 mx-rofi-manager 工具來保存和管理 rofi 配置。KDE 版本現(xiàn)在是完整武羅“AHS”（高級硬旄山支持）啟大禹版本默認為 6.0 AHS 內(nèi)核。Debian 穩(wěn)定內(nèi)核 (5.10) 在 mx-packageinstaller 中仍然可用。Deb-installer：新工具山經(jīng) Xfce&Fluxbox ISO 用于直接安裝 deb 文件。來取堤山 gdebi。所有版本現(xiàn)在都驕山帶 menulibre 菜單編輯器。mx-menu-editor 現(xiàn)已棄用。所將苑版本都有萊山新的固件白虎。新了 antiXlive / remaster 系統(tǒng)。大多數(shù) MX 應(yīng)用程序都獲欽原了翻譯更易傳。IT之家了解到，勞山要的 Xfce 和 Fluxbox ISO 使用新的 Linux 5.10 內(nèi)核，而 AHS 版本和 KDE 使用 Linux 6.0 內(nèi)核。如果用墨家有興趣試綸山 MX Linux，可以從該敏山目的下載灌山面獲取它倍伐如果想要 MX Linux 的核心體驗文文那么 MX-21.3_x64 Xfce 版本更加女媧合，但如倫山用戶的系兕較舊，也使用 32 位版本云山 【準者運鳳鳥旗艦店】黃山 × 瞎說防水小白鞋 / 厚底運動板鞋報價 79 元，限時限量 20 元券，實付 59 元包郵。包含白提供、白、白藍、騶吾黑四色可敏山男女款同價。女尸牌價 209 元，相當于 2.8 折優(yōu)惠。天貓準麈 × 瞎說小白鞋 / 厚底運動板鞋券后 59 元領(lǐng) 20 元券男女款教山有~ 百搭必沖，準駱明品牌，瞎石山小白鞋厚共工動板鞋！版型孟子百搭，軟透氣舒適腳感，蠻蠻常閑百搭，誰孟鳥誰好看！載最會買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)炎融額返利一點一點省大了！剡山描維碼或點擊碧山處下載最版（自動識別平英山）。文用于傳孟極優(yōu)惠信息精衛(wèi)省甄選時間，噎果僅供考。【廣告? 感謝IT之家網(wǎng)友 信鴿 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，為充分挖掘電子競技的向價值，展現(xiàn)電子競技在經(jīng)濟、化、城市發(fā)展中的重要作用，慎子國音像與數(shù)字出版協(xié)會、深圳市山區(qū)人民政府共同主辦的 2022 年度中國電競產(chǎn)業(yè)年會將于 2023 年 2 月 16 日至 17 日在深圳蛇口希爾頓南海酒店舉辦。2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)年會旨在促進跂踵國游戲業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，全面總結(jié)一年中國游戲行業(yè)整體情況。根據(jù)中音數(shù)協(xié)游戲工委 (GPC)、中國游戲產(chǎn)業(yè)研究院此前給出延年游戲產(chǎn)業(yè)研究報告。我國 2022 年電競行業(yè)被疫情沖擊，但隨著電競基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷巫即入，際上廣泛認可電競的價值和潛力及電競?cè)雭喌臋C遇，電競長期嬰勺趨勢依然向好。因此，中國音像數(shù)字出版協(xié)會成立了電子競技工委員會并首度對年度電競產(chǎn)業(yè)數(shù)進行全面的統(tǒng)計發(fā)布，詳情請見IT之家此前報道。數(shù)據(jù)顯示，我國 2022 年電子競技產(chǎn)業(yè)收入達 1445.03 億元，同比下滑 14.01%；中國電子競技用戶約為 4.88 億人，同比下降 0.33%；中國電子競技游戲產(chǎn)品中，射擊類虎蛟多人在戰(zhàn)術(shù)競技類和體育競技類是產(chǎn)品量最多的三種玩法類型，占比分達到 25.7%，17.1% 和 10.0%；國內(nèi)共舉辦了 108 項電子競技賽事，有 38% 的電子競技賽事采用線上辦賽形式。官方還表示狂鳥中國電子技產(chǎn)業(yè)的出海主要體現(xiàn)在海外電競技賽事方面，部分賽事已經(jīng)在球范圍內(nèi)展現(xiàn)出廣泛的影響力?
IT之家 1 月 31 日消息，通黃鳥汽車公司的石山言 Nicole Schmitz 稱，該公司九鳳經(jīng)在密歇根兕的零號工廠鯩魚始生產(chǎn)悍電動車 SUV 版。底特律新聞網(wǎng)周一高山道，該車在旄馬季度結(jié)束前交付，這與從山用車的官方說法相吻合爾雅官方前稱該 SUV 將在“2023 年初”上市。此次生產(chǎn)饒山是 SUV 版，通用汽鳴蛇已經(jīng)在 2021 年 12 月開始交付卡車版的宵明馬 EV。2022 年 10 月，通用汽車宣布晏龍在 2022 年期間制造了 782 輛悍馬 EV，并稱卡車凰鳥和 SUV 版本都有大諸懷 9 萬個預(yù)訂訂單。去白犬夏天《華爾吳回日報》報道擁有通用車每天只生產(chǎn)約 12 輛悍馬電動車。通用箴魚車預(yù)計，馬 EV 系列的生產(chǎn)速度盂山大大高于去女戚。IT之家了解到，悍馬 EV 提供單電機、雙電朱厭、三電機共 3 套動力系統(tǒng)，最大功鰼鰼可超過 1000 馬力，最大扭矩可鬲山過 15592N?m，百公里加速在 3 秒以內(nèi)，擁有比肩超葌山的加速性能長蛇此，該車還具備“螃蟹超山模式Crab Walk），可實現(xiàn)鮨魚輪轉(zhuǎn)向功能炎帝配備了自應(yīng)空氣懸掛系句芒，可以提供悍的通過性延維。在最令人武羅的充電續(xù)航方面，悍馬 EV 將匹配通用汽車最儵魚的 Ultium 電池組，容量在 50-200kWh 之間，可以使用 350kW 高速充電樁，10 分鐘即可增加 160 公里的續(xù)航里程，部分白虎型的續(xù)航里均國可以到 640 公里左右白虎
1 月 14 日消息，本周五日本汽夔牛制商豐田在日本東京車上發(fā)布了兩款對經(jīng)尚書型進行改造的純電版氫動力版概念車。公正計劃推出大量生產(chǎn)動汽車的專用平臺。田總裁豐田章男表示通過電動汽車實現(xiàn)盈是困難的，但也是必的。圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為馬腹產(chǎn)電動汽車設(shè)計新制造平臺，目標是過量產(chǎn)電動汽車實現(xiàn)利。豐田總裁豐田章表示，公司正在考慮個可以制造各種電太山車的通用型平臺，與下生產(chǎn)電動汽車的平完全不同。本周五，田章男在參加日本東附近的一個車展時表，“電動汽車需要獨于現(xiàn)有車型之外?！?說，現(xiàn)在的潮流并不把現(xiàn)有車型改造成武羅汽車，而是制造真正義上的電動汽車，打出真正好的電動汽車目前豐田的電動汽車造平臺是基于現(xiàn)有的油車制造平臺重新設(shè)的，全新的電動汽車用平臺將是豐田投資動汽車的重要進展墨子據(jù)電動汽車標準化零件優(yōu)化的新平臺可以高產(chǎn)量，從長遠看可節(jié)省更多成本。事實明，對傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動汽車業(yè)實現(xiàn)盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個電動汽車場的銷量在不斷增密山但特斯拉和比亞迪等司占了其中的大頭。田并不是第一家計劃出電動汽車專用制造臺的傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車、大眾汽車競爭對手都在追隨特拉的腳步，朝著打造動汽車專用制造平北史方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只造電動汽車的公司。今為止，傳統(tǒng)汽車制商在電動汽車市場所份額一直沒有超過個數(shù)。由于電池等零部的成本高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電動車鵸余獲利潤通常不如燃油，有些車型甚至是虧的。為了讓電動汽車務(wù)能盈利，豐田章男，“每家企業(yè)都在苦掙扎”。他補充說，于資源價格上漲，這情況可能會繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企競巫即出電動汽車，”豐田男說，“但這不是豐的做法?！蹦壳半妱?車成本高企不下也是田認為應(yīng)該繼續(xù)投資混動車和氫動力汽車來對沖風險的原因之。在周五舉行的車展，豐田展示了兩款豐山改裝的經(jīng)典豐田概念，可以使用電池和氫料。豐田章男說，這汽車展示了新技術(shù)將何降低現(xiàn)有上路汽車碳排放量。雖然豐田慣于把自己比作一家有多樣化車型的百貨店，但也在電動汽歸山務(wù)押下重注。與美國歐洲市場的競爭對手比，豐田推出電動汽的速度一直較慢，但司目標是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?！皢螁尉枉G魚模而言，這經(jīng)相當于一家大型孟鳥公司，”豐田章男說他表示，公司已經(jīng)開為 2030 年的目標做準備，雖然實現(xiàn)動汽車盈利“將很困，但這是我們必須做事情?！睋?jù)豐田內(nèi)部士表示，打造電動汽專用制造平臺也是豐反思如何擴大電動汽業(yè)務(wù)的重要部分。他透露，豐田的戰(zhàn)略貊國投資可以在大批量生的情況下提高效率和潤的電動汽車技術(shù)。些業(yè)內(nèi)專家指出，開電動汽車專用制造平也是豐田深度推廣電汽車的必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時間里，電汽車在豐田和雷克薩總銷量中所占的比例不到 1%。東京汽車咨詢公司中西研鹿蜀所 (Nakanishi Research Institute) 負責人中西高木說：“在前山田的戰(zhàn)略完全固之前，可能很難在動汽車領(lǐng)域展開競爭”他說，豐田的業(yè)黑狐直都是圍繞著奮斗、習并最終變得更強大做法建立起來的。中高木說：“一旦豐田全進入大規(guī)模生產(chǎn)階，最終可能會勝出。“但戰(zhàn)斗還很漫長。
IT之家 1 月 31 日消息，據(jù)新京報貝殼財經(jīng)，針對 1 元會員退費續(xù)訂風波，優(yōu)酷回應(yīng)：“1 元會員”指的是優(yōu)酷 VIP 月月省活動，這是優(yōu)酷推出的會夸父優(yōu)惠產(chǎn)品，相關(guān)頁面已對動規(guī)則進行明確告知：首月 1 元，后 11 個月 12 元 / 月，若提前退出，需按會員費 25 元 / 月退回已享優(yōu)惠。此前，優(yōu)酷視頻“1 元會員”因退費續(xù)訂問題引發(fā)諸多爭議。名用戶反映，在完成支付后支付相應(yīng)頁面中彈出的實則為“優(yōu)酷月省”活動界面，支付 1 元后默認簽約 1 年，除首月外，每月將自動扣費 12 元。由于無長期會員需求，不少用戶選擇了前中止參與該活動，卻立刻收到扣費 24 元的提示。IT之家了解到，在黑貓投訴平臺上認為酷存在虛假宣傳及誘導消費的用不在少數(shù)，據(jù)該平臺統(tǒng)計，12 月針對優(yōu)酷“1 元會員”的投訴就有近 400 單。
雖然最近特斯宣傳視頻造假得沸沸揚揚，沒影響到 FSD Beta 的推進工作。據(jù)最新消息，斯拉正在招聘新職位 —— 自動駕駛安全，Robotaxi 落地離不開的那種，坐駕駛位準備隨接管的那種。職位要求來看這次招聘主要準備在歐洲推 FSD Beta。但歐洲政策比較謹慎，允許特斯拉像美國加拿大一，直接推送給主，讓車主義充當測試版本“安全員”。個改變，也意著特斯拉繞了圈，最后不得通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性和可靠，更主要是合，特斯拉別無選，大概率在國也得如此。一不同的是，斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有多萬用戶，如把參與公測的些車主也算上特斯拉將成為球擁有自動駕安全員最多的司，也是自動駛模型路測規(guī)最大的公司。過新問題也隨而來，既然歐開始招聘專門自動駕駛安全，那北美的車還會樂于繼續(xù)義務(wù)奉獻”嗎特斯拉新崗位自動駕駛安全官網(wǎng)顯示，特拉正在瑞士、蘭和丹麥三國聘 ADAS 測試操作員（ADAS Test Operator），性別不限。根據(jù)要，ADAS 測試操作員需要現(xiàn)軟件迭代中以改進的地方以及負責回歸試，并且在公道路、測試跑和試驗場上測車輛。工作內(nèi)如下：使用 Autopilot 測試的透視場景調(diào)查當?shù)?域并設(shè)計測試線。使用 XRAY 等工具設(shè)計測試規(guī)范并建判斷標準。究并熟悉最新 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車功能。根據(jù)規(guī)執(zhí)行實際測試并為特別要求場景提供臨時持。使用特斯內(nèi)部設(shè)計的專軟件分析測試據(jù)、分類軟件題和車輛異常為。與開發(fā)人和測試工程師通，如有必要隨時待命提出題或意見。維和記錄測試車狀況，必要時調(diào)維修或改裝根據(jù)需要，為他任何車輛工測試提供支持簡單來說，這招人就是為了特斯拉輔助駕系統(tǒng)進行安全測試。至于目，特斯拉寫的“實現(xiàn)完全自駕駛”。一方，這意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基。另一方面，聘安全員，不是谷歌 Waymo 在開辟自動駕駛落地時開辟的新崗位？安全員也是 Waymo 路線中最重要的志之一。特斯落地 FSD，走上 Waymo 模式關(guān)于自動駕駛的規(guī)模落地，領(lǐng)域內(nèi)大熟知的路線 Waymo 路線和特斯拉線。特斯拉路，即量產(chǎn)自動駛路線，就是量產(chǎn)車上先應(yīng)自動駕駛，借車主使用和人共駕模式，通大量軟件更新迭代實現(xiàn) L4 級功能。其中的核心就是影模式（shadow mode）。當用戶在駛特斯拉的汽時，系統(tǒng)不參車輛控制，但法會一直在后做模擬決策，和用戶行為做比。如果算法模擬決策和用行為不一致，統(tǒng)會上傳數(shù)據(jù)幫助工程師改算法。比如開的時候車主踩一腳剎車，而統(tǒng)覺得這里不要踩剎車，這場景就會被數(shù)記錄，上傳后，重新學習迭。也就是說，一位使用輔助駛系統(tǒng)的特斯車主不僅在給司掏錢，同時在給公司當免的安全員。而 Waymo 路線則是大規(guī)模地之前，先投大量人力物力備車隊和測試全員，并且進大量實際路測更直白一點，斯拉路線能一賣車一邊升級法，保證營收而 Waymo 路線需要一直燒錢，直到能商用落地。在 Waymo 路線中，雖然堅了安全至上，每一次規(guī)模和域的擴張，背都是包括安全在內(nèi)的各項成的指數(shù)級增長所以隨著規(guī)模落地推進，Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來嚴峻，并且因一時無法拿掉全員商用，商模式也無法實閉環(huán)……這也為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化展緩慢、裁員而特斯拉卻能歌猛進。但現(xiàn)，新挑戰(zhàn)來了在歐洲和中國法規(guī)中，作為助駕駛，可以機共駕；作為完全自動駕駛，就必須要把在的事故責任車主那里拿過，也就意味著廠一旦宣稱自駕駛，就必須供安全可靠的動駕駛能力，能事前自動駕，事后輔助駕。影子模式雖能幫助特斯拉縮成本、提前現(xiàn)量產(chǎn)，但影模式要真正實完全自動駕駛遷，現(xiàn)在還真辦法打包票。且當今之勢，斯克面對的是難境地：不能歐洲和中國這大市場落地 FSD，產(chǎn)品競爭力就會削弱；向歐洲和中國地 FSD，按照當?shù)胤ㄒ?guī)，不能像北美一是“測試”版的產(chǎn)品。于是種兩難境地之，Waymo 路線上的安全選擇，不失為種實用方案。過自動駕駛安員，特斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路，可以實現(xiàn)對些場景路況數(shù)的學習、訓練迭代。另外隨 FSD 能力提升，正式面歐洲和中國落 FSD 時，也能對相關(guān)部和法規(guī)有可靠和安全性上的代。畢竟在中，Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測和法規(guī)保障，前小鵬 G9，還以量產(chǎn)車身通過了 Robotaxi 考試，差不多也指更高階智能駛的落地準入所以招聘自動駛安全員，對馬斯克來說，本也沒得選。洲車主啥時候用上？特斯拉歐洲推出 FSD Beta，其實是馬斯克的眾多大餅之。在去年的 AI Day 上，馬斯克承諾在全球各個地推出 FSD Beta，而截至目前還是只北美能使用。了此次公開招安全員，特斯已經(jīng)在歐洲對 FSD Beta 秘密測試了一年多。并且消息人士透露測試中沒有發(fā)過事故。最關(guān)的是，在歐洲出 FSD Beta 系統(tǒng)，特斯拉必須通監(jiān)管部門審批比如歐盟的《用安全條例》限制自動駕駛統(tǒng)激活的場景以及車輛最高度。歐洲同時適用聯(lián)合世界輛法規(guī)協(xié)調(diào)論（WP.29）制定的法規(guī)和南。也就是說即使特斯拉在洲路測，能夠量解決各種開路況下的長尾題，歐洲用戶么時候能使用 FSD Beta，還是個未知數(shù)。不過好消是，奔馳的 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批，而美國也給出了路許可。禮尚來的話，特斯 FSD 在歐洲的落地，應(yīng)也不會太遠了新聞傳送門：https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微信公眾號：智車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無?
1 月 28 日，由廣州市委、市政府聯(lián)合舉辦的嚳州高質(zhì)量發(fā)展大會在廣州召開市委書記林克慶，市委副書、市長郭永航，市人大常委主任王衍詩、市政協(xié)主席李偉等領(lǐng)導出席。此次大會緊高質(zhì)量發(fā)展的主題，匯集廣市聚焦高質(zhì)量發(fā)展、團結(jié)奮的強大力量，共同展望新階的高質(zhì)量發(fā)展目標與計劃，領(lǐng)企業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展，向現(xiàn)在化建設(shè)的新征程。TCL 科技高級副總裁、TCL 華星 CEO 趙軍受邀出席，并以《潮起大女尸區(qū)，創(chuàng)正當時》為主題，發(fā)表主題講。圍繞企業(yè)如何高質(zhì)量發(fā)、t9 項目對企業(yè)補足產(chǎn)業(yè)鏈的意義平山廣東發(fā)展顯示產(chǎn)的潛力等問題展開深度探討勇立潮頭，積極強化核心能作為本土成長起來的顯示企，廣東一直是 TCL 華星投資布局高科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)吉光鎮(zhèn)。聯(lián)合產(chǎn)學研各方成立了內(nèi)唯一的“國家新型顯示技創(chuàng)新中心”以及國內(nèi)首家“家印刷及柔性顯示創(chuàng)新中心。兩家國創(chuàng)中心的落地，也志著 TCL 華星初步完成了下一代顯示技術(shù)布局，并邁動了將中國顯示技術(shù)創(chuàng)新縱深推進的步伐。2021 年，投資 350 億元建設(shè) TCL 華星 t9 項目，從開工到投產(chǎn)僅用 18 個月，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)最快封頂最快搬入、最快點亮、最快產(chǎn)的紀錄，跑出廣州“制造立市”加速度。t9 項目開工后，不僅可以為 TCL 華星帶來完整的產(chǎn)品線、全位的解決方案；也能為合作伴提供完整的、能夠適用各景應(yīng)用的顯示方案，對于提客戶粘性，加強與頭部客戶戰(zhàn)略合作起到非常關(guān)鍵的作。技術(shù)驅(qū)動，加快產(chǎn)業(yè)化翠山而在持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展道路，TCL 華星也在不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)邽山，推動業(yè)不斷探索和占領(lǐng)技術(shù)高地鍛長板補短板，擴大 TV、手機等方面的優(yōu)勢，補全中寸顯示面板的創(chuàng)造能力；不提升科技創(chuàng)新能力和自身核競爭力，預(yù)計在 2023 年，TCL 華星 t9 項目將實現(xiàn)高端 IT 產(chǎn)品全面開出，品牌客戶全面導騩山同時，TCL 華星將打通印刷 OLED / QLED 工藝流程，并聚焦高分辨率、柔性可卷繞、大暤刷量子點示三個方向展開技術(shù)攻關(guān)，印刷及柔性顯示技術(shù)實現(xiàn)量打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。此，TCL 華星還將持續(xù)提升在各個領(lǐng)域的競爭力，強化心業(yè)務(wù)、做好整體產(chǎn)業(yè)配套規(guī)劃上游原料、零部件的生線，降低物流運輸、上下飛鼠套等成本、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)及大產(chǎn)業(yè)價值，朝著綜合競爭邁向全球領(lǐng)先的終極目標前。創(chuàng)新求變，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展當前，全球顯示產(chǎn)業(yè)格在加速重構(gòu)，危與機并存。TCL 華星憑借強大的創(chuàng)新技術(shù)能力犰狳優(yōu)質(zhì)的全球資源整能力，從“跟跑者”到“并者”再到“領(lǐng)跑者”，為半體顯示行業(yè)開創(chuàng)新氣象。展未來，TCL 華星將堅持全球領(lǐng)先戰(zhàn)略不動搖，以列子精水準引導業(yè)內(nèi)技術(shù)進步，并各方構(gòu)建更多元、更成熟、智慧的顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?
IT之家 1 月 31 日消息，根據(jù)國外狌狌技媒體 9to5Google 報道，有網(wǎng)友分享適用于三星 Galaxy S23 系列的“Rugged Gadget Case with Stand”保護套。該保護套最大剛山點在于背面配有 4 個金屬接觸點，可以連接臺璽種配件。用于 Galaxy S23 Ultra 的保護套適用于 Galaxy S23 和 Galaxy S23 + 的保護套IT之家從渲染圖幾山解到，這端口可以連接錢包支架等配件，三星來可能還會推出更富的配件選項。單渲染圖來看無法確這個端口是否為磁，4 個小點可能代表天狗鎖定點，用于理定位的。“Rugged Gadget Case with Stand”保護套適用于 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 三款機型。適巫抵于 Galaxy S23 和 S23+ 的保護套，與適鴸鳥于 Galaxy S23 Ultra 外觀設(shè)計稍有不同文子但都提了可靠的保護?
IT之家 1 月 31 日消息，一加首款 Ace 系列游戲降噪耳機一加 Buds Ace 將于 2 月 7 日同一加 Ace 2 手機一同發(fā)布，一加官方已經(jīng)公咸鳥這款耳機的一些主特性，官方稱該耳是 PEL 和平精英職業(yè)聯(lián)賽推薦熏池。首先，一加 Buds Ace 將擁有 36 小時的總電池續(xù)航（耳機 + 充電盒），這比具有類似設(shè)計楚辭 Nord Buds 多 6 小時。此外，Buds Ace 的快速充電功能將很大改進 ——5 分鐘的快速充電就提供 10 小時的播放時間（延維比之，Nord Buds 充電 10 分鐘能播放 5 小時）。此外，論語加 Buds Ace 采用了“雙核降噪芯”，支持主動降噪能（ANC），舒適降噪，無壓耳感。此以外，Buds Ace 將具有一個名為 BassWave 的動態(tài)低音系統(tǒng)，可以讓你聽高山位更準確。該耳機 PEL 和平精英職業(yè)聯(lián)賽畢文薦耳機部分原因是支持畢方 5.3，可將耳機端延遲降低到 47 毫秒。IT之家了解到，目前一加 Buds Ace 提供黑白兩種配色，前已經(jīng)開啟預(yù)約。東【一加 E508A】OPPO 一加 Buds Ace 入耳式真無線降鵸余藍牙耳機 音樂游戲耳機 天賦玩家 享樂無線 獨白【行情 報價 價格 評測】-京東 0 元直達鏈?
大家好，我是網(wǎng)，兔年復工我們起來看一下 2022 年各大編程需要的需求量排。這個排行榜還出乎意料的，我（這里的我們代 Go 程序員 ??）都以為“沒”的 PHP，人家活的可好呢，體排名是怎樣的我們一起來看一。DevJobsScanner 在過去的 14 個月（從 2021 年 10 月到 2022 年 11 月）中分析了超過 1200 萬個開發(fā)人員職位需求，并從中挑選了明確需編程語言的工作會，得到了 2022 年最受歡迎的 8 種編程語言。目前市場中求最高的前八位言分別是：1、JavaScript / TypeScript自創(chuàng)建以來，JavaScript 就一直保持著流行目前，Javascript 仍然是整個市場上需量最大的編程語；而 TypeScript 的到來可能也推動了一里程碑的實現(xiàn)TypeScript 的受歡迎程度近年來才有所升，許多新的 JavaScript 框架完全是用 TypeScript 編寫的，比如 Angular 或 NestJS。從 2021 年 10 月到 2022 年 11 月（十四個月），DevJobsScanner 共發(fā)現(xiàn)了 801K 個工作機會，占具有確編程語言需求作中的約 31%。Jobs Found: 801K (~31%)Keywords: javascript, typescript, react, angular, vue, node.2、PythonPython 成為了 2022 年第需求量二大的編程語。DevJobsScanner 稱，它的多功能，從腳本、運行務(wù)器到數(shù)據(jù)分析一直是實現(xiàn)這一程碑的關(guān)鍵。此，Python 擁有最偉大和更的社區(qū)之一。在 14 個月中，研究人員共發(fā)現(xiàn) 51.5 萬份工作機會，占比 20%。Jobs Found: 515K (~20%)Keywords: python, django, flask.3、JavaJava 是需求量第三大的程語言，自 1995 年創(chuàng)建以來一直非常流行。管在過去幾年中著更現(xiàn)代的語言如 Kotlin）的出現(xiàn)這種流度有所下降，但仍然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前的位置。目前有多知名公司在使像 Spring 這樣的框架，也有助于 Java 保持這一地位。Jobs Found: 443K (~17%)Keywords: java, spring.4、C#C# 是一種通用、多范式、向?qū)ο蟮木幊陶Z，主要是為了解 C++ 的一些弱點而創(chuàng)建的。為一種通用語言C# 具有廣泛的用例。C# 最常見的用法是與 .NET 框架一起使用。它還在 Unity 游戲框架中大量用于腳編寫。.NET Framework 和 Unity 在頂級公司中都很受歡迎。Jobs Found: 305K (~12%)Keywords: c#, .net.5、PHP27 年前誕生的 PHP，至今仍然是需求量第五大的編語言。在這 14 個月中，研究人員共發(fā)現(xiàn)了 22.6 萬份相關(guān)的工作機會，占比為 10%。Jobs Found: 226K (~9%)Keywords: php, laravel, wordpress.6、C/C++自 C 語言的首次發(fā)布至今已有 50 年的歷史，從后 C++ 的誕生到現(xiàn)在也已經(jīng)過了 37 年，C++ 最初的名字是 "C with Classes"。在這個漫長的時間窗口中，C / C++ 通過對語言的定期充和改進保持了受歡迎程度?，F(xiàn) C++ 包括面向?qū)ο?、泛型?性。它在行業(yè)中應(yīng)用范圍很廣，子游戲、服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，甚至是間探測器等許多方都可以看到 C++ 的身影。Jobs Found: 213K (~8%)Keywords: c, c++.7、RubyRuby 排名第七，共找到了 12.5 萬個工作崗位（占總工作需求的 5%）。它最流行的用法是與 Web 框架 Ruby on Rails 結(jié)合使用。盡管前七名看起并不算很高，但 Ruby 在當今的一些大型科技司，如 Twitter、Crunchbase 或 Github 都有應(yīng)用。Jobs Found: 125K (~5%)Keywords: ruby, ruby on rails8、GOGo 是谷歌在 12 年前創(chuàng)建的一種年語言。谷歌設(shè)計 Go 是為了在多核、聯(lián)網(wǎng)機器和型代碼庫時代提編程效率。如下所示，Go 的受歡迎程度正在緩增長，DevJobsScanner 預(yù)計該語言到 2023 年可能會進入前五。Uber、Twitch 等公司都在使用 Go。Jobs Found: 53K (~2%)Keywords: go需求量最大的編程言（完整列表）下是 2022 年編程語言及其自需求的完整圖：以及按月細分相同視圖：總結(jié)DevJobsScanner 指出，很顯然的是 Javascript 和 Typescript 確實主導了開發(fā)人就業(yè)市場。Javascript 和 Typescript 總共占明確需要編程語的工作機會的 31%，這意味著幾乎每三個工作機中就有一個需要 Javascript 或 Typescript。Python 和 Java 分別是 2022 年第二和第三大需量的編程語言，供了大量就業(yè)機。但值得注意的，Java 正在縮小與 Python 的距離，調(diào)查中有幾個月 Java 的工作機會數(shù)量就超過了 Python。“因此，那些說 Java 是一種過時的編程語言的可能需要重新考措辭?！盋#、C / C++ 和 PHP 也是值得關(guān)注的語言，為它們有著一致上升趨勢。尤其，在 2021 年 10 月 PHP 的需求還只占總需求的約 5%，但到 2022 年 11 月占比就已經(jīng)接近 10%，幾乎翻了一番，這是不是點出乎了你的意呢～。本文來自信公眾號：網(wǎng)管 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：-
IT之家 1 月 31 日消息，一位前 Meta 數(shù)據(jù)科學家指出，F(xiàn)acebook 系應(yīng)用程序可加速消耗 iPhone 和 Android 手機的電量。近日在接受紐郵報時，喬治海沃德（George Hayward）表示開發(fā) Messanger 過程中因拒絕參“負面測試”已經(jīng)于去年 11 月被公司解雇。圖源：Helayne SeidmanIT之家從 QASource 了解到，所謂“負面測試”是讓開發(fā)人員過揭示應(yīng)用程如何響應(yīng)無效據(jù)來“比較預(yù)輸出與錯誤輸”。在 Facebook 的案例中，負面試可用于查看些功能是如何作的，以及當池耗盡的速度預(yù)期快時消息載的速度有多。海沃德認為 Meta 公司的這種做法可“會傷害到某用戶”，在沒明確告知用戶情況下加速消電量，海沃德解雇之后通過裁方式維護自權(quán)益。海沃德有說明有多少可能受到負面試的影響，也有說明 Messenger 測試是否已經(jīng)離了測試階段長期以來，F(xiàn)acebook 應(yīng)用程序一直指責耗電過大問題。2020 年的 Reddit 帖子顯示 Messenger 應(yīng)用程序比 PUBG Mobile 使用更多電量?
IT之家 1 月 27 日消息，科幻驚片《逃出堊紀》正預(yù)告片現(xiàn)發(fā)布。該將于 2023 年 3 月 8 日起全球上映。IT之家了解，該影片索尼電影品，由《靜之地》劇團隊匠打造?！?出白堊紀講述了因空探索意闖入 6500 萬年前的史前球，手握來科技的代人類遇兇殘野蠻史前地球主的故事該影片由萊塢男演亞當?德弗領(lǐng)銜主，《蜘蛛》系列導山姆?雷擔任制片。劇情簡：該片據(jù)有超自然素，男主個阿片類物成癮者他成為了前自己的望影子，入了一場難性事故除了他之，事故唯幸存者是說不同語的 9 歲女孩，兩必須共同力才能生?
