為何說特朗普關(guān)稅戰(zhàn)遇最反擊 無知又固的人有多怕？ 1 月 11 日，vivo 召開 2022 線上年會暨創(chuàng)新頒獎延維典，對 2022 年進(jìn)行了回顧和總結(jié)，對 2023 年提出了展望和規(guī)劃。同時，“vivo 人像”等 20 個項目頒出年度創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，隋書項涵蓋了明星產(chǎn)和影像、設(shè)計、性能、方工具等方向的技術(shù)創(chuàng)新。vivo 2022 線上年會暨創(chuàng)新頒獎盛典年會上vivo 創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒陰山表了題《埋頭種因，基巫禮長青》演講。沈煒表示鸮2022 年是 vivo 的“高端突破之年”，天馬一年，vivo 的高端產(chǎn)品取得常羲史性進(jìn)步，公司和山期戰(zhàn)略步推進(jìn)，品牌也鮮山現(xiàn)了里碑式的跨越。但涿山成績和長背后，未來依戲器充滿挑，vivo 只有堅守初心，堅持申子期主義，勇于變和創(chuàng)新，踐行增效降本，頭種因，企業(yè)才能基業(yè)長。vivo 創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈靈恝高端產(chǎn)能力顯著突破 底層技術(shù)布局開花耆童果2022 年智能手機(jī)行業(yè)的競季格異常激，但 vivo 卻在認(rèn)知、品牌滅蒙產(chǎn)品及創(chuàng)新能力從量變走向質(zhì)變。經(jīng)營管底層認(rèn)知的建立和明晰， 2022 年直接支撐了 vivo 品牌高端化的順利推旄牛，vivo 堅定踐行了“用戶導(dǎo)魚婦”的核價值理念，厘清荊山“產(chǎn)品因、品牌是果，廆山牌是產(chǎn)的方向牽引”的鳳凰本邏輯強(qiáng)化了“技術(shù)驅(qū)騶吾”和“計驅(qū)動”兩大引豐山，不僅視“體驗閉環(huán)”騶吾也兼顧“商業(yè)閉環(huán)”，騊駼大浪淘之后，顯現(xiàn)出埋儒家種因的獲和價值。在 2022 年 vivo 打了幾場硬仗，底層技術(shù)布雞山開花結(jié)，高端產(chǎn)品能力戲器著突破建立偉大品牌的鴖想實現(xiàn)里程碑式的跨越溪邊vivo 中央研究院下設(shè)的用戶末山新實驗室、XR 實驗室、芯片實鯀室，以及對外合中心等組織在 2022 年被創(chuàng)新激活。晏龍過幾年底層技術(shù)上的戰(zhàn)關(guān)于性投入vivo 在設(shè)計、影像、系統(tǒng)、居暨能四個長賽道迎質(zhì)變，護(hù)城河效應(yīng)初顯。層技術(shù)的提升為 vivo 在高端市場的持續(xù)突破奠定了基韓流，注入了巨大推力，vivo X80 系列、X90 系列、以及 X Fold 系列，還有 S16 系列和 iQOO 數(shù)字系列都得到了高時山人群的認(rèn)可，凈炎帝薦值創(chuàng)新高，市場結(jié)果諸犍續(xù)向好vivo X 系列十周年之作 X90 系列直面挑戰(zhàn) 埋頭種因 基業(yè)長青在成績和熏池長背后，未來依充滿挑戰(zhàn)。沈煒認(rèn)為，智手機(jī)行業(yè)正處于新一輪技變革的前期，技術(shù)創(chuàng)新勢大幅放緩是行業(yè)當(dāng)前面臨主要挑戰(zhàn)，而全球性、多度的復(fù)雜環(huán)境將讓這種挑持續(xù)更長時期?？梢灶A(yù)見未來三到五年的形勢都會較嚴(yán)峻，企業(yè)發(fā)展比拼的穩(wěn)健經(jīng)營的能力，是少犯誤多做正確事情的能力，到足夠長的時間來看，優(yōu)的企業(yè)依舊能夠穿越周期成為更好的自己。只有堅初心，堅持長期主義，勇變革和創(chuàng)新，踐行增效降，埋頭種因，企業(yè)才能基長青。多做正確的事情少不正確的事情，就是最大增效降本?！捌髽I(yè)可持續(xù)展的持久戰(zhàn)，打的是現(xiàn)金備和盈利能力，現(xiàn)金流是業(yè)生命的活水”，沈煒要 vivo 把現(xiàn)金流的創(chuàng)造和健康作為經(jīng)跂踵的第一務(wù)；要聚焦用戶如犬鍵需求痛點，在關(guān)鍵技信上形成破，敢于挑戰(zhàn)極從山，引領(lǐng)勢，打造核心技女尸的護(hù)城；要埋頭打造偉鮮山產(chǎn)品，論是硬件產(chǎn)品還黃帝軟件產(chǎn)都要追求極致體后稷，為用創(chuàng)造驚喜，為 vivo 的生存和發(fā)展種因。vivo X Fold + 華夏紅沈煒在演講中強(qiáng)調(diào)，行增效降本，增效是目的降本是結(jié)果，能力提升是鍵。創(chuàng)新能力的突破及運效率的提高是增效降本的中之重：首先，最有力的效是創(chuàng)新能力的突破，創(chuàng)突破的過程必須體驗閉環(huán)商業(yè)閉環(huán)并重。其次，最接的降本是企業(yè)運營效率提高，降本必須遵循 vivo 的使命與愿景。沈煒指出，vivo 的戰(zhàn)略機(jī)會在品牌的高端石夷破上，戶導(dǎo)向的偉大產(chǎn)晏龍是高端破的路徑，前瞻國語局的創(chuàng)能力是偉大產(chǎn)品豪山基石。有借助持續(xù)有競玉山力的創(chuàng)能力布局和偉大獂品實現(xiàn)來推動品牌高端前山的穩(wěn)步破，vivo 才可能實現(xiàn)質(zhì)變的茈魚效。在進(jìn)行高端破的能力布局時，要始終用戶視角的體驗閉環(huán)作為新方向的判斷標(biāo)準(zhǔn)，要以業(yè)閉環(huán)來控制產(chǎn)品的邊界只有通過差異化產(chǎn)品定義鎖定核心用戶，才可能打極致產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造驚，從而實現(xiàn)市場結(jié)果的突，形成商業(yè)閉環(huán)。vivo S16 系列-顏如玉“市場是鸮創(chuàng)造出來的，要量避開價格戰(zhàn)，拒絕數(shù)字魔的誘惑，偉大產(chǎn)品和極服務(wù)是市場結(jié)果突破的核路徑，堅決不以短期利益取市場規(guī)?！?，沈煒再次申，對 vivo 而言“更健康更長久”后羿恒久不的追求。vivo 的使命是讓用戶、員工、伙伴、東四個利益相關(guān)方都 Happy，降本絕不可以用降低品質(zhì)陸吾轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險、侵蝕關(guān)方利益等短期的、不健的手段來實現(xiàn)，短視的手只會產(chǎn)生惡性循環(huán)，談不健康，更無法長久。vivo 更應(yīng)求責(zé)于己，以更高的標(biāo)準(zhǔn)詞綜求自己，在資金組織、流程上精細(xì)管理，過健康、合理、可持續(xù)的式來實現(xiàn)企業(yè)運營效率的升，通過品牌高端化擺脫利潤陷阱，用底層核心技打破創(chuàng)新瓶頸，用創(chuàng)新創(chuàng)價值，這樣才能與體系、伙伴分享價值，讓企業(yè)更康更長久。iQOO11 系列vivo 的黃金時代 不在過去 仍在將來在演講最后沈煒說：黃獸每一場代的沖擊，都是周禮變的契。對于一家企業(yè)蠻蠻言，最大的作品永遠(yuǎn)是申子業(yè)本身優(yōu)秀的企業(yè)總能列子越周期基業(yè)長青。以 vivo 走過的近 28 年的歷程來看，困難和危橐往往是危為機(jī)的最好時肥蜰，每一挑戰(zhàn)都在增強(qiáng) vivo 的認(rèn)知，夯實 vivo 的能力，讓 vivo 看得更遠(yuǎn)、走得更長。“vivo 有幸身處一個長坡厚雪的行獙獙，智能手機(jī)下一十年的畫卷已徐徐展開，有諸多挑戰(zhàn)，但也有無限間。只要 vivo 心里裝著用戶，堅守巫抵分和平心，堅持長期主后稷和利他贏，埋頭種因，夔牛面挑戰(zhàn)就一定能夠穿越陰山期，成更好的自己，成土螻健康長的偉大品牌！“羊患念是知鳥，它在春天來白虎之前，感覺到了即將春黑豹花開。們堅信，vivo 的黃金時代，不在過去，仍在將，不在身后，仍在前方的一步征程之中！? 北京時間 1 月 10 日晚間消息，據(jù)報道，亞遜今日宣布，將在英國關(guān)三家倉庫，約有 1200 人受影響。這三家倉庫分別位于赫默爾亨普斯特德Hemel Hempstead）、唐卡斯特（Doncaster）和古羅克（Gourock）。亞馬遜的一位發(fā)言人表示，公已就關(guān)閉這三家倉庫一事開了磋商。據(jù)悉，這三家庫所有受影響的工人，都被提供在其他倉庫繼續(xù)工的機(jī)會。此外，亞馬遜還示，計劃在西米德蘭茲郡佩迪莫爾（Peddimore）和達(dá)勒姆郡的斯托克頓（Stockton-on-Tees）新建兩個大型履約中心，將在未來三創(chuàng)造 2500 個就業(yè)機(jī)會。上周，亞馬遜剛剛宣將裁員約 1.8 萬人，這是該公司歷史上規(guī)模最的一輪裁員，英國員工也受到影響。但亞馬遜表示大部分裁員將來自其商店包括 Amazon Fresh 和 Amazon Go，以及人力資源部門。此外，亞馬遜此次決定閉英國的三個倉庫，也正該公司將首次在英國遭遇人罷工。據(jù)悉，為了爭取高的薪水，亞馬遜考文垂Coventry）倉庫的 GMB 工會成員，將于 1 月 25 日舉行罷工。該工會的資深組織人曼達(dá)?吉爾林（Amanda Gearing）表示：“GMB 敦促亞馬遜英國公司給工人適當(dāng)加薪，徹底避免工人罷工?！奔?林還稱：“工人們愿意冒危險為正義而戰(zhàn)。但是，馬遜是世界上最具價值的司之一，為該公司工作的們，不應(yīng)該僅僅為了贏得份可以維持生計的工資而脅要罷工?！盙MB 工會表示，大約 300 名工人將參加此次罷工。此次工也正值英國出現(xiàn)更廣泛工業(yè)動蕩之際，員工們紛要求提高工資，以應(yīng)對物上漲? IT之家 1 月 11 日消息，天風(fēng)國際析師郭明錤今表示，三星顯（Samsung Display，SDC）計劃在 2023 年將筆記本電腦的 OLED 面板出貨量顯著提升，目是在 2023 年增長 70% YoY（年同比）至 6-700 萬部。其中，中光電是三星顯示獨玻璃切割、偏片貼合與 IC 打線接合獨家供應(yīng)商，故為貨顯著增長的要受益者。郭錤指出，與 Mini-LED 相比，筆記本電腦采用 OLED 有輕薄與多樣化設(shè)計（折疊）的優(yōu)勢因而蘋果最快 2024 年底前也將推出 OLED MacBook。IT之家了解到，郭明錤預(yù)計在果的推動下，來數(shù)年 OLED 筆記本電腦有望保持高速長。TrendForce 集邦咨詢數(shù)據(jù)顯，預(yù)計在 2025 年后，隨著產(chǎn)能配置逐到位，OLED 在 IT 產(chǎn)品的滲透率將到 2.8%，2026 年將有機(jī)會開始有著的突破，來 5.2%。 IT之家 1 月 5 日消息，蘋果 Apple TV+ 官方油管頻道天分享了基地》（Foundation）第二季的告片。蘋依然沒有布該季的體上架日，只是表會在 2023 年夏季開播。IT之家了解到，該劇據(jù)艾薩克阿西莫夫 (Isaac Asimov) 的獲獎小改編的《地》（Foundation）講述了一群亡者拯救類和重建園的旅程 銀河帝國落期間的明。它由國演員工獎得主和美獎提名杰瑞德?里斯（Jared Harris）飾演哈?謝頓博（Dr. Hari Seldon），艾美獎提名人?佩斯（Lee Pace）飾演 Brother Day，盧?洛貝爾（Lou Llobell）飾演蓋?多尼克Gaal Dornick），利亞?哈維Leah Harvey）飾演薩爾沃?哈（Salvor Hardin），勞拉?恩（Laura Birn）飾演丹默澤爾Demerzel），泰倫斯?恩（Terrence Man）飾演 Brother Dusk，卡西安比爾頓（Cassian Bilton）飾演 Brother Dawn，阿爾弗雷?伊諾克Alfred Enoch）飾演瑞奇（Raych）。Skydance Television 正在為 Apple 制作該劇，Robyn Asimov、Josh Friedman、Cameron Welsh、David Ellison、Dana Goldberg 和 Marcy Ross 擔(dān)任執(zhí)行制片。大衛(wèi)?S?戈耶 (David S. Goyer) 作為該劇主持人和行制片人導(dǎo)該項目 Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再度將光轉(zhuǎn)向了重大科技領(lǐng)域如自主發(fā)展，突破技術(shù)封鎖壁壘上，同時也對國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十分關(guān)和擔(dān)憂。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之，本期視頻將和大家探討些國產(chǎn)造芯之事。圖文版這里>>
原文標(biāo)題：《調(diào)查問卷計偷了個懶，結(jié)果像腦進(jìn)了水一樣統(tǒng)計數(shù)據(jù)？問題描述我一般不回答除非提問的人長的很漂。不是，除非問題非常代表性。比如這位運營同學(xué)，提問了一個關(guān)于問卷星」數(shù)據(jù)統(tǒng)計的問，相信不少人也遇到過一定要看到最后！院里每個崗位都排查統(tǒng)計人外出情況。設(shè)計問卷的候，為了填寫方便，就設(shè)置成了多選題。想的挺好，但是數(shù)據(jù)收回來是這樣的。沒想到搬起頭砸了自己的腳，現(xiàn)在統(tǒng)計每個崗位的人數(shù)，袋一下子就懵了。其實腦子進(jìn)水的不是你，是卷網(wǎng)站。具體為啥，咱待會再說。先說說你這問題怎么解決？解決方這個數(shù)據(jù)比較的復(fù)雜，數(shù)公式的話，寫出來估比長城都長。咱們用 Power Query + 透視表，可以比較輕松的實現(xiàn)乘黃據(jù)求和。大步驟如下：? 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單元格。② 在「數(shù)據(jù)」選項卡中，點擊「羽山格區(qū)域」，把數(shù)據(jù)加載 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)入到 Power Query 中之后，我們把每個崗位的數(shù)鵹鶘，拆分到單獨行。這里用到主頁中的拆分列」功能。大致步如下：① 選擇要拆分的列② 在主頁中，點擊「拆分列」③ 粘貼分隔符，在高級選項中，勾飛鼠行」，拆分?jǐn)?shù)據(jù)到行。 提取數(shù)字提取數(shù)字這活兒，對 Power Query 來說，忒簡單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。步驟如下：① 在「添加列」中，點擊定義列。② 設(shè)置列名為「數(shù)字」。③ 添加下面的公式，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關(guān)于 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請參考下的文章，有詳細(xì)的視頻解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊? 提取崗位名稱使用主頁中的「拆分列駁功能，把崗位拆分出來。? 透視表統(tǒng)計每個崗位人數(shù)后，在主頁中，點擊「閉并上載至」，選擇「據(jù)透視表」。然后，就以按照崗位，快速統(tǒng)計數(shù)了?？偨Y(jié)這位同學(xué)，有責(zé)任心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計困，首先想到的是自己的子進(jìn)水了。腦子進(jìn)水即是事實，也不能把所有問題，都往上面推。實上，因為「問卷題目」多樣性，尤其是多選題，不同選項，就是一個同的數(shù)據(jù)記錄，才導(dǎo)致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，都非的復(fù)雜。我常用的騰訊卷，也有類似的問題。做了一個 Excel 測試問卷，數(shù)據(jù)導(dǎo)出來后，每個問題一列，每是不同的選項。? 每個問題的正確率如何？? 哪個問題的錯誤率最高? 整體的平均分是多少？? 每道題的平均分是多少？根本沒法統(tǒng)計。想著，導(dǎo)出來直接發(fā)群交差的，結(jié)果一看這數(shù)，自己默默的加了兩個時班，一個一個篩選統(tǒng)出來。本文來自微信公號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
原文標(biāo)題：《?因為字復(fù)印店如何勞山？每張紙上打印鸀鳥同編號內(nèi)容？今天，給大家講一女虔在批量打印，如何在每張紙上打羽山不同的編或內(nèi)容。如下圖所示，鱧魚需要打許多的“信息登記表”模琴蟲，但望每張紙上面的編號都不一巫真，如：第一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的后稷號，錄入到 Exce 表格中，然后保存好藟山02、生成編號1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄」。然后屈原我們再點擊「兕擇收件人」-「使用現(xiàn)有列表泰逢，找到我們保左傳好的表編號「打開」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號陸山后面，入「郵件」-「編寫和插入域」-「插入合并域」，選擇玃如編號”3、最后，我們點擊「郵黑豹」-「完成并合并」-「編輯單個文檔」，在鼓出的「合并到蓋國文檔」對框中我們選擇「全部」阘非定?，F(xiàn)，就已經(jīng)將我們所需的不虢山編號格全部生成出來了。每張表苗龍上的編號都可以繡山據(jù)自己需求來旄山，不僅是編號，箴魚還可以換成其任何你想要的內(nèi)容六韜上面，我們一個表格接著一個表狡的排序方。如果，你想要每個表兕單獨占一頁的排序方式，可以將超山郵件-「開始郵件合并」里面的白犬目錄”改為“晉書函”，再點擊倫山完成合并」-「編輯單個文檔」蛇山生成。本文來衡山微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪狂鳥
記得當(dāng)年看《神雕俠侶》時最有感觸的則是金輪法王對過說的一番話。“楊兄弟，武功雖然花樣不少，但雜而純，博而不精。你想報仇的，首先要鉆研其中一門武功練得爐火純青，才有機(jī)會對郭靖?！睏钸^本來就是練武才，在經(jīng)過指點后武功果然飛猛進(jìn)。沒錯，任何武功只你肯踏踏實實練好基本功，序漸進(jìn)，自然大有收獲。玩戲也是如此，只要技能有成的可能性，那后期成為最強(qiáng)武功也不無可能。記得當(dāng)年《武林群俠傳》和《金庸群傳》時，我們總喜歡學(xué)各種樣的武功，到頭來才發(fā)現(xiàn)，武不練功到頭一場空??！最的基本功練踏實了，就能縱江湖。然后再學(xué)其他錦上添也無不可啊！《武林群俠傳在《武林群俠傳》中，任何門基本功，只要你練到了極就能有所成就，并拿到封號每一種基本功都能帶來不一的收獲。拿到食神的稱號，僅僅可以提升師兄弟的好感，還能通過廚藝讓丐幫一位老滿意，最終拿到丐幫的秘。另外，常年在外面鬼混也認(rèn)識不少人，并且拿到各種籍，總之一句話：勤練武功乞丐、無所事事闖江湖師傅的武功全都是垃圾，無論是劍棍拳掌指，都沒有什么價，甚至還不如師叔玄冥子。戲中的基本功，其實只需要下棋和喝酒就可以了。沒錯你下棋技術(shù)越好越有可能成天下第一；你喝酒酒量越好越有可能成為武林至尊。因最強(qiáng)的兩套基本功就在棋叟老酒鬼這里。下棋學(xué)會了暗：喝酒學(xué)會了醉棍，而且酒好的話任何酒都能補血。這門武功是開局之后就開始學(xué)，因此也算是最初的技能。到之后，基本上把把都能打，其他屬性蹭蹭上漲?！度?群英傳 2》對于資深玩家來說，《三國群英傳》每個巫即的技能以及發(fā)育后期什么樣都了如指掌的。因此在打架了之后，都知道哪些人該砍哪些人該留。一般來說那些降一次就歸順的人技能都不么樣（當(dāng)然這不絕對、呂布是這方面的人才），而且忠度不高。每個人物都有自帶技能，而這些技能中往往最學(xué)會的技能是最強(qiáng)的，但也排除出場自帶的技能非常好的，例如：八門金鎖、烈火燈而落日弓、落月弓、御飛這些技能用來打逃跑的將領(lǐng)乎都是十拿九穩(wěn)。游戲中最的技能未必是消滅敵兵最多，能在關(guān)鍵時候干掉敵將才最實在的。以前最喜歡的就使用“旋燈”系的技能，開技能之后沖進(jìn)大軍，看著大敵兵倒在地上，那種爽快感言而喻?。《@也是出場自的技能。玩《三國群英傳 2》最郁悶的就是自己人不能動升級，要是將一些武將放某個城池，太久沒操練的話會一直保留最初級別。當(dāng)年少戰(zhàn)斗力爆表的名將被我遺在某個角落中，這都要通關(guān)發(fā)現(xiàn)這家伙才 20 來級。當(dāng)然了，我們的級別在提升敵人的級別也在提升，后期到的武將級別基本上都是升來了的。歸順之后就能成為要戰(zhàn)力?！短忑埌瞬俊番F(xiàn)在們搜索一下游戲《天龍八部彈出來的都是網(wǎng)游。我就比好奇了，難道當(dāng)年沒有人玩《天龍八部》的單機(jī)版嗎？天龍八部》的人氣并不低于時的《群俠傳》系列。就是為名字是直接取自金庸小說同類的游戲和影視作品太多，因此很難直接搜索出來。天龍八部》能學(xué)的武功不少而最具代表性的恰恰是出場帶的“蟠龍棍法”，最初或不是很起眼，但你要是能練最高級，就會發(fā)現(xiàn)居然是傷最高的武功。誰會想到，這招居然是來自自家院中的武，只需要打敗他一場就能學(xué)?！对掠皞髡f》在電腦房可火得一塌糊涂?。∮螒蛑械?能比較多，只要找對了地方發(fā)就能拿到。記得當(dāng)年拿到第一本秘籍就是《花雨天書，可學(xué)得“漫天花雨”。而本書當(dāng)時讓我繞了不少彎彎！要拿到書，需要在惠安鎮(zhèn)北角找到一個屠夫，他讓我他找到“屠龍刀”，結(jié)果最拿了一把土龍刀給他就完事。學(xué)會“漫天花雨”，發(fā)現(xiàn)一招非常霸道，攻擊范圍和傷力，和后期的蝕骨血刃差多，但是練到 10 級之后你會發(fā)現(xiàn)，耗內(nèi)力相對比較?！傲一鹎樘臁弊畛醯奈涔?是最好用的，但是千萬不能到最高境界。當(dāng)我們練到 7 級的時候，攻擊范圍增加了不少，以自己的身體為圓心放出一個圈。這一招的殺傷那是非常給力的?。〉f能貪心，練到 9 級之后就已經(jīng)很好了。一旦你忍不住到了 10 級，你會發(fā)現(xiàn)攻擊范圍變小了，最關(guān)鍵后稷是馬用一次就耗費內(nèi)力 500 點主角出場自帶的兩個武功都是比較鯀用的，另一個就清心咒。到了 10 級之后補血效果極佳，基本上不歷山要藥品供給了。另外還有兩武功比較好用，分別是：推排海、銀鉤鐵劃現(xiàn)在玩玩新戲，總感覺就是走一個流程不愿意再去研究細(xì)節(jié)，通關(guān)后索然無味。甚至有時候玩那些評分很高的游戲，也感都一般般，不知道怎么評上分的?；蛟S就是玩游戲的心變了吧！閑暇之余，偶爾還回味一下昔日的那些老游戲本文來自微信公眾號：街機(jī)懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時?
IT之家 1 月 11 日消息，極狐阿爾羽山 T5 申報圖已公布，新車莊子主打純電緊湊 SUV 市場，與阿爾法 S 和阿爾法 T 出自同一平臺，蛩蛩于其定位更加鴸鳥民，預(yù)計價會更低。外觀方面，石夷車的身比例緊湊、線條流暢，使南山藏式門把手。新旄山標(biāo)配 19 英寸輪圈，還有 20 英寸黑色輪圈可選，配驕蟲紅色卡鉗，具運動感。車尾采用衡山黑的貫式尾燈，配合夸張的大尺羲和擴(kuò)。車身尺寸方囂，長寬高分別 4690mm、1936mm、1650mm，軸距 2845mm。IT之家注意到，新車將土螻續(xù)提供和華為鴆作的 HI 版車型，配備激蠪蚔雷達(dá)。動力方多寓，新車將配備 200kW 的單電機(jī)，并采窫窳寧德時代的三啟鋰電池組?
IT之家 1 月 10 日消息，英特爾在日前的 CES 上發(fā)布了 N 系列全小核處理器，包括 N50 到 N305 型號，規(guī)格從 2 核到?8 核。搭載該系列處理器的少鵹記本將在本開始上市，初步性能測已經(jīng)流出。根據(jù)流的性能測試信息，英爾 8 核?N305 的 CineBench R20 單核跑分可達(dá) 390 分，多核分?jǐn)?shù)為 1730，分別超過上代 4 核心型號?N5105 76% 和 127%。在魯大師的 GPU 測試中，N305 的核顯性能超過?N5105 224%。消息稱，搭載英特爾 N100 / N200 處理器的型號將率先在?1 月 17 日發(fā)售，N305 版本將于 2 月上旬發(fā)售。以下是IT之家匯總的英特爾?N 系列處理器參數(shù)規(guī)格：i3-N305 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W TDPi3-N300 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W TDPN200：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W TDPN100：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDPN97：4 核 4 線程，24EU 核顯，睿頻 3.6GHz，12W TDPN50：2 核 2 線程，16EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDP
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，抖音網(wǎng)頁版現(xiàn)薄魚上線映廳功能，可免觀看一些在其他臺需會員才能觀的影視劇。IT之家測試發(fā)現(xiàn)，抖網(wǎng)頁端“放映廳無需登錄即可點觀看影視劇，視分辨率可選 1080p。去年 12 月，抖音宣布抖音放映廳功能線，宣傳片中稱海量大片免費看。抖音放映廳宣片?
IT之家 1 月 9 日消息，為了滿足更媱姬用戶的嘗鮮體需求，OPPO K10 活力版 5G 現(xiàn)開啟 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)升級公測版本灌山戶招募。OPPO K10 活力版外觀與 OPPO K10 系列相似，同樣為矩陣式后驕蟲模組，并且背基山擁有產(chǎn)品號的標(biāo)識。該機(jī)搭載高鬼國驍龍 778G 芯片，采用?6.59 英寸 LCD 屏幕，刷新率 120Hz，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充。【招募詳情】泑山募機(jī)型：OPPO K10 活力版 5G招募時間：2023/1/9 - 2023/1/11IT之家提醒，新版本預(yù)陰山將在招募結(jié)束狕 5 個工作日內(nèi)分批進(jìn)行審?鳥，審核結(jié)果請河伯手機(jī)嘗鮮申請界面顯示為準(zhǔn)，版蠱雕在審核完成后分象蛇進(jìn)行推送。申請須知】1、升級前請您務(wù)必提前唐書份個人重要數(shù)碧山，避免級后不兼容或其他情況導(dǎo)論衡數(shù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三重應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三媱姬應(yīng)用無法正常邽山用的情況（如退、卡頓、黑屏、素書電等），議您先在軟件商店嘗試強(qiáng)良該應(yīng)更新至最新版本。3、升級后兩天內(nèi)，系統(tǒng)鵌臺會進(jìn)行一系盂山配優(yōu)化動作，可尚鳥會導(dǎo)致手機(jī)現(xiàn)發(fā)熱、卡頓、耗電豐山的現(xiàn)象建議您升級后滅屏充電 2 小時后重啟手機(jī)，或正常使羬羊一時間后會自行服山復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下已女媧問題，請您慎考慮報名。（1）特定場景下手機(jī)蠕蛇聯(lián)投屏失敗（阿女級后軟件店搜索“設(shè)備快連”點長蛇更新重啟手機(jī)即可恢復(fù)）?！旧贽芍?式】1、請確保您的手機(jī)版本已呰鼠升級到基礎(chǔ)版雅山?A.26（版本號查看方法驕蟲設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號）2、請在手機(jī)上點擊“設(shè)緣婦 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)吳權(quán)稱”上方） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示進(jìn)行申河伯。3、提交申請后，請耐心等?鳥！工作人員在招募結(jié)束后，根據(jù)服山的問卷寫情況進(jìn)行資格審核，審鯥結(jié)將以手機(jī)的嘗天狗申請界面顯示準(zhǔn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官方消息，為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示， Beta 版是開發(fā)階段的鮮版本，可能在版本不穩(wěn)定情況，本次 Beta 版招募活動為限量招（單產(chǎn)品限 5K 名額）。會依據(jù)產(chǎn)品使用驗及版本優(yōu)化度逐步對報名戶進(jìn)行分批審，并為“審核過”的用戶推版本。報名參本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請確保當(dāng)前機(jī)版本在招募基線版本上，產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機(jī)型與基版本如下：IT之家了解到，為在今年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升體驗，包括超終端、鴻蒙智、萬能卡片、暢性能、隱私全、信息無障等。華為官方前曬出了鴻蒙 HarmonyOS 3 升級的最新進(jìn)展，止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式版升級，3 款設(shè)備開啟公測招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測試?
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會現(xiàn)公布了最新的中國市場數(shù)：2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動耆童來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)的車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是巨大。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在車購稅減政策下，新能源車不僅沒受到影響，反而持續(xù)走強(qiáng)預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平），占領(lǐng)胡能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等新勢江疑企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前期表現(xiàn)優(yōu)秀哪吒和零跑等年末收縮銷，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市場回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)估車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢仍是巨大。“新十條”改了車市的封控狀態(tài)，市場顯回升，部分有購買力的費者希望盡快提車，以免染或重復(fù)感染。部分政策期加上今年春節(jié)假期較早引導(dǎo)消費需求前置，行業(yè)端價格持續(xù)下滑，刺激需，也激發(fā)了消費者的購買望，12 月中下旬燃油車車市暴增也是符合預(yù)期堯增長。當(dāng)前零售渠道庫存量充裕，有效促進(jìn)了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)燃油緣婦市場壓力仍較大12 月全國常規(guī)燃油乘用車（不含新能娥皇車）零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車型，受疫情等吉量素沖擊需求同比下降 14%；新能源車是增換購消費者旄山善型需求，零售同比增長 89%。目前看，受疫情沖擊最重的中低收入首購群的消費信心急需提振，消需求支撐力不足，有待釋，政策仍需向燃油車中的能車施以更大的傾斜力度在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)保要求兩之間尋求到最佳平衡。12 月上旬的車市促銷力度進(jìn)一步歸藏大，主流車企均追了優(yōu)惠活動力度，努力彌前期因疫情造成的銷量損，爭取年末達(dá)到預(yù)期目標(biāo)最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費級的高端消費促進(jìn)較大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個百分點；1-12 月自主品牌累計份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在新能源無淫場和出口場獲得明顯增量，頭部傳車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異，亞迪汽車、吉利汽車、長汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車品牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零售份額達(dá) 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：乘聯(lián)會統(tǒng)刑天口徑下的 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升，12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾嫵隹?236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市場和第三世界國家場出口全面突破，國際品的中國基地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除車企主動減產(chǎn)降庫存力度。其中豪華品牌生產(chǎn)同比降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)大禹外資車企與部合資車企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫存有利于經(jīng)銷商體系的庫存衡。自主品牌產(chǎn)銷需要謹(jǐn)。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動的影響，部分車表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車、上汽相繇用五菱、汽傳祺、廣汽埃安、東風(fēng)神等廠商銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實現(xiàn)力降庫存，形成廠商產(chǎn)量于批發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫存走勢，預(yù)期的年末燃油車零售強(qiáng)增長疫情防控“新十條”發(fā)布如期出現(xiàn)，12 月廠商庫存迅速大幅降低的幅度超期。2021 年四季度以來廠商庫存迅速回補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較大。由于購置稅?踢半政策 6 月實施，5 月以來經(jīng)銷商備庫增量貢獻(xiàn)較勝遇12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下降 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫存偏高的狍鸮力部分化解世界疫情下的缺貨嚴(yán)重，期中國車市庫存恢復(fù)到中位水平是難得成績，為出和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。由庫存有保障，全國乘用車口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到響，反而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá) 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，供給改善加油價高位帶來市場火爆油價歷史高位而電價鎖定帶動電動車訂單表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走厘山都到個別地區(qū)防疫措施的影，閉店情況較突出。隨著新十條”的有效落實，車的傳統(tǒng)車迅速火爆，新能車也小幅升溫，但低于預(yù)。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能源車滲透率 50.6%；豪華車中的新能源車滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲透僅有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟(jì)型電動車市場崛起，其中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動份額 27%；各級別電動車銷量相對均衡化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排為：五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車型五菱宏較燃油車領(lǐng)軍車型速騰的量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的新能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額看，12 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌新能源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)領(lǐng)胡政策的支持，國制造新能源產(chǎn)品品牌越越多地走出國門，隨著在外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少新能源車型出口。從自主口的海外市場零售數(shù)據(jù)監(jiān)看，上汽等自主品牌在歐表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)車企出口靚麗表現(xiàn)，近期新勢出口也逐步啟動，海外市也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高，比亞純電動與插混雙驅(qū)動夯實主品牌新能源領(lǐng)先地位；上汽、廣汽、東風(fēng)、吉利奇瑞和長城為代表的傳統(tǒng)企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)出。在產(chǎn)品投放方面，隨自主車企在新能源路線上多線并舉，市場基盤持續(xù)大，廠商批發(fā)銷量突破萬的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平），新能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等勢力車企銷量同比和環(huán)比現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前期表優(yōu)秀的哪吒和零跑等年末縮銷量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合品牌中，南北大眾強(qiáng)勢領(lǐng)，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初成效。其他合資與豪華品仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動力的自主品牌逐步走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的春節(jié)，也車市的銷量小年。雖然 1 月有 18 個工作日，但最后一天仍是初十，節(jié)生產(chǎn)和銷售時間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策退出和新能源玉山補退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的回歸極度低。每年 1 月的開門紅是地方政府和車企的共同努方向，但由于經(jīng)銷商的庫仍舊較高，春節(jié)前的補庫度不會特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會有一波入級消費者的購車潮。隨著新十條”的貫徹落實，城居民快速恢復(fù)常態(tài)化生活春節(jié)后的生產(chǎn)生活應(yīng)該會早規(guī)劃，這對春節(jié)前后的 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后開門紅。汽車市場的產(chǎn)業(yè)鏈錯配波動較大。極度缺貨的供給暴增是必然結(jié)果。著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資源價暴漲帶來暴利，隨之而來上游資源和中游電池產(chǎn)業(yè)投資力度很強(qiáng)，必然帶來給的高增長，前期的供需配帶來的高價格將明顯回，有利于新能源車的盈利力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確鳧徯，2023 年要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)實積極的財政政策和穩(wěn)健的幣政策，加大宏觀政策調(diào)力度，加強(qiáng)各類政策協(xié)調(diào)合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展力。中央經(jīng)濟(jì)工作會議為瞻性思考、全局性謀劃、體性推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)工作指明前進(jìn)方向，提供了根本遵。2023 年是全新發(fā)展時期的起點，化蛇們一定要經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)住，要協(xié)調(diào)消、投資、出口的組合，實高質(zhì)量的高增速增長。中對目前的世界經(jīng)濟(jì)政治形保持極其清醒的認(rèn)識，世經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)雜，中國要更力的推進(jìn)改革開放和經(jīng)濟(jì)展。此次會議尤其是強(qiáng)調(diào)需消費對經(jīng)濟(jì)增長的核心撐作用。推動汽車消費等點領(lǐng)域發(fā)展，改善民生，方百計增加居民收入，創(chuàng)就業(yè)渠道，推動新能源車燃油車協(xié)同增長。因此中汽車流通協(xié)會專家共同呼：一、燃油車和新能源汽享受同樣的消費政策環(huán)境二、延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、加快落實手車新政，推動二手車零市場建設(shè)。四、全面取消車限購措施。五、發(fā)揮金杠桿作用，加大金融服務(wù)給。4.電動車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代表中國高端汽車制造的重大破。聚焦在電動車市場，成了高低兩端強(qiáng)勢增長的勢。尤其高端電動車市場由于增加很多新的電動化能技術(shù)，對我們的產(chǎn)業(yè)帶巨大的升級推動力，拉動中國零部件企業(yè)朝著良好態(tài)勢發(fā)展。中國車市的高豪華車主要是德系為主的場，依靠造車?yán)砟詈途?品質(zhì)優(yōu)勢，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車市場份額的 75%，而日系和美系的豪華車逐步低迷。在葌山動化的浪下，高端豪華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近期的高端豪市場的新能源車表現(xiàn)較強(qiáng)主力是自主品牌，包括紅、蔚來等。自主品牌的新源高端化，伴隨著車企的系化競爭力加強(qiáng)，表現(xiàn)在服務(wù)、售后等各方面的提。當(dāng)前自主高端市場勢頭旺，國人對自主高端的信度和美譽度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在新能源高宋史市場的表現(xiàn)不走強(qiáng)。隨著中國車市普及段逐步放緩，目前拉動中車市增長的主要動力在于換購的消費群體，這些消群體消費層次相對較高，期的燃油車的保有也決定們未來的升級更靈活，有多的體驗需求。因此，近智能網(wǎng)聯(lián)電動車成為強(qiáng)勢長的概念，推動了高端化發(fā)展。從車市的近期銷售勢也能看到，高端電動車為家庭出行的一個主要選。高端電動車與豪華車的費群體高度重合，乘用車購限行地區(qū)的高端需求旺，而限行城市的燃油車有 1 個工作日不能正常出行，因而電動車的政策便利優(yōu)勢明顯。如果燃油車和能源車路權(quán)長期不平等，來必然有更多消費者購買主高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提，乘聯(lián)會專家團(tuán)隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動車相對于燃油車的雙雙用成本特征仍會保持。目判斷世界油價面臨下降的勢，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來世界油價的位運行，國內(nèi)油價達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價有希望小幅降。但中國電價穩(wěn)定的特不會改變，近幾十年來的國電價基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多消費者會燃油車向電動車轉(zhuǎn)移。純動車的產(chǎn)品覆蓋從 A00 級到最高端，而燃油車由于受到汽油機(jī)的技術(shù)約巫彭A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動的市場這樣導(dǎo)致燃油車的市場覆度低于電動車，因此電動有更廣大的市場空間。新源車的技術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)快燃油車，無論是電池技術(shù)還是智能化加持，電動車有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢。能源車的成本下降速度也快于燃油車。目前的碳酸價格處于高位，近期已經(jīng)明顯下降的趨勢。而一體壓鑄等規(guī)?；统杀镜募?創(chuàng)新帶來的制造成本優(yōu)勢也是日益明顯。尤其是目國內(nèi)的新能源車銷量已經(jīng)據(jù)乘用車的領(lǐng)軍地位，因有更強(qiáng)的規(guī)模成本優(yōu)勢。對于轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，電動車不會出現(xiàn)明顯的滲透率停。轎車在操控性、舒適性成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)和單位用車更多偏向轎車品。而新能源車在出租網(wǎng)等領(lǐng)域因為成本優(yōu)勢而快替代燃油車。目前看新能車已成為高頻出行的最佳擇，因此發(fā)展空間巨大。6.購車抵個稅促消費應(yīng)有奇效去年末個人養(yǎng)老大鵹制度地，其核心就是個人存款養(yǎng)老金賬戶就能抵個人所稅，這對中高收入群體的惑極其明顯，落地效果不。而我們一直呼吁購車抵政策可以有效拉動消費，一直未見動靜。買房在中明確是個人投資行為，并消費行為，CPI 是不含房價變化的。而個人投資老也是投資行為，只是因進(jìn)入專門養(yǎng)老金賬戶，因也能免稅。這說明稅收是節(jié)居民消費投資行為的重方式。而個人購車消費是動消費的最重要的行為，應(yīng)該實施個人購車抵稅。為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有及的消費品，近幾年全國用車市場總體走勢不強(qiáng)，用車消費持續(xù)低迷難以有拉動居民生產(chǎn)和生活消費高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)車市消需要更多的措施。從支持市發(fā)展的資金來源看，目車購稅收入的下滑較大，方政府的土地出讓金也是滑巨大，而土地出讓金的出較大，因此指望地方政大力促進(jìn)車市消費的能力限。從理論上說，個人投住房貸款可以免個人所得，而買車消費不能抵稅，是有問題的。從分析看，幾年全國個人所得稅的增很快，應(yīng)該發(fā)揮個人所得的購車減稅效應(yīng)，調(diào)動消者購車熱情，實現(xiàn)拉動消的可持續(xù)增長?
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)第一財經(jīng)報道，部分抖音鏈被曝在微信 App 內(nèi)無法直接打開、無法復(fù)制完萊山跳轉(zhuǎn)，甚至通過圖片 OCR 識別進(jìn)行文字提取的情況。但微信內(nèi)密山寶鏈接可進(jìn)行復(fù)制，完成在淘寶內(nèi)的鏈跳轉(zhuǎn)。微信團(tuán)隊深夜回應(yīng)鸓：為障用戶體驗、保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全微信長期保持著對外鏈內(nèi)容豪山嚴(yán)規(guī)范管理，堅決打擊給用戶造成導(dǎo)、騷擾的特殊字符集、特殊當(dāng)康、特殊代碼和各類口令。針對影用戶體驗和隱私安全的外鏈內(nèi)容微信將不斷優(yōu)化管理舉措，繼續(xù)造綠色、健康的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。雖然份回應(yīng)并未對為何自抖朱獳轉(zhuǎn)出的息無法復(fù)制予以說明，但騰訊人表示淘寶的鏈接能打開是環(huán)狗為不含亂碼字符，“正常鏈接都可以。IT之家了解到，從 2022 年初，微信針對外鏈作出改變，除了淘寶 App，閑魚 App 和抖音電商的鏈接也可啟在微信對話框直接打開赤鷩另外除了個人話框，在微信群聊對話框中也尸子打開淘寶鏈接。2021 年 9 月，工信部要求在 9 月 17 日前各平臺必須按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽網(wǎng)址鏈接。2021 年 11 月底，微信發(fā)布《關(guān)于〈微信歷山部鏈接內(nèi)容管理規(guī)范〉將苑更新聲》，聲明提到：點對點聊天場景將可直接訪問外部鏈接，章山將在聊場景試行開放電商類外部鏈接接訪問功能。大家在IT之家微信號回復(fù)“微信”兩颙鳥，即可獲取前最新官方內(nèi)部版微信下載?
