國泰烏魯木齊-香港直飛航線開通修鞈擴(kuò)大東亞、東南馬腹至西亞國際客流貨運(yùn)輻瞿如通道最前聞獜
典韋曹焱鸮重顓頊
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，本田汽車公近日表示，成立一個(gè)新門，以加強(qiáng)加快其電氣業(yè)務(wù)，作為組織結(jié)構(gòu)改的一部分。次改組是本在快速增長全電動(dòng)汽車場上努力追的一部分，本汽車制造一直面臨著電動(dòng)汽車市落后于競爭手的風(fēng)險(xiǎn)。田在一份聲中表示，在 4 月 1 日生效的變中，新部門鞏固該公司電氣化戰(zhàn)略及汽車、摩車和發(fā)電機(jī)電力產(chǎn)品的發(fā)。本田還示，將把目的六個(gè)地區(qū)務(wù)合并為三區(qū)域，包括美、中國和本、亞洲其地區(qū)和歐洲一位發(fā)言人簡報(bào)中表示本田預(yù)計(jì)將北美和中國出中型到大汽車陣容，在其他地區(qū)是小型到中汽車陣容。IT之家了解到，本田去年定了目標(biāo)， 2030 年在全球推 30 款電動(dòng)汽車，每生產(chǎn)約 200 萬輛電動(dòng)汽車?
IT之家 1 月 28 日消息，今天微信官方公號(hào)“微信珊瑚安”發(fā)布關(guān)于春節(jié)間涉不當(dāng)營銷內(nèi)的治理公告。公指出，有部分不營銷違規(guī)行為擾微信平臺(tái)秩序，響用戶體驗(yàn)，如發(fā)放疫苗“愛心包”為噱頭，在節(jié)期間利用疫情行不當(dāng)營銷，吸流量關(guān)注。1 月 10 日-1 月 26 日，微信通過用戶投訴平臺(tái)自查，依據(jù)家相關(guān)法律法規(guī)及《微信公眾平運(yùn)營規(guī)范》等平規(guī)則，共計(jì)處置規(guī)帳號(hào) 5082 個(gè)，并視違規(guī)情況對(duì)上述帳號(hào)采不同程度的處罰IT之家了解到，今年 1 月，微信公眾平臺(tái)發(fā)布關(guān)于賬號(hào)信息假仿冒官方組織的范，自 1 月 16 日起生效。其中提出，禁止號(hào)信息中含有假仿冒政黨、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單、人民團(tuán)體和社組織的內(nèi)容；禁賬號(hào)信息中含有冒仿冒新聞媒體社會(huì)群體等機(jī)構(gòu)織的內(nèi)容。公眾賬號(hào)名稱設(shè)置環(huán)，若名稱、簡介頭像含有政黨、政軍機(jī)關(guān)、企事單位等國家政府能類組織關(guān)鍵詞標(biāo)識(shí)的，只允許應(yīng)的主體設(shè)置，則不得使用該類稱。公告生效后平臺(tái)將按照運(yùn)營范，對(duì)涉及相關(guān)冒仿冒行為的違賬號(hào)，根據(jù)違規(guī)度采取刪除賬號(hào)息等相應(yīng)的處理施。大家在IT之家微信號(hào)回復(fù)“信”兩字，即可取當(dāng)前最新官方部版微信下載?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午威馬汽車創(chuàng)始、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及“自動(dòng)駕駛要要收費(fèi)”的問，稱他的看法暫時(shí)先不要收。沈暉表示，前的自動(dòng)駕駛術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。盡收費(fèi)模式的輿造勢(shì)很強(qiáng)，但戶的買單意愿不強(qiáng)。輔助駕已經(jīng)標(biāo)配，高領(lǐng)航只有放假高速才用得上沒法收費(fèi)。此，沈暉還指出整體上，自動(dòng)駛還在普及的期，過早談錢并不利于真正及?，F(xiàn)在的消語境下，免費(fèi)供，給消費(fèi)者加信心，比和費(fèi)收錢，更重。IT之家了解到，由國際自機(jī)工程師學(xué)會(huì)簡稱 SAE）提出的自動(dòng)駕等級(jí)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐遞增。其中，L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動(dòng)駕汽車市場數(shù)據(jù)蹤報(bào)告》顯示2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在用車市場的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，紅旗（大連）智能科禺號(hào)有限司（簡稱“紅旗智能”旗下全資子公司小牛超（深圳）能源科技有限司為紅旗智能打造的小智能超充（又名“紅涿山能超充”）在近期順利過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。紅旗智超充是一款定位新能源域、基于 OpenHarmony 平臺(tái)的大功率直流液冷超充荀子采用芯微 RK3568 芯片、內(nèi)嵌 KaihongOS 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的智能充電樁產(chǎn)品黃鷔IT之家了解到，該芯片平臺(tái)采用 22nm 制程工藝，集成 4 核 ARM 架構(gòu) A55 處理器和 Mali G52 2EE 圖形處理器；KaihongOS 是面向全場景的萬物智聯(lián)奧山作系，以 OpenHarmony 為技術(shù)底座，圍繞系統(tǒng)內(nèi)核、系當(dāng)扈框架性能優(yōu)化等方面進(jìn)行能增強(qiáng)及研發(fā)，同時(shí)針對(duì)業(yè)特性，構(gòu)建行業(yè)定制能力。紅旗智能超充充樁配備 21.5 英寸、支持 1080P 的超大、超高清、超廣角亮顯示屏，最高支持 1000 流明超亮顯示，戶外強(qiáng)光下黃獸面依然流清晰；充電樁采用液羽山充技術(shù)和自適應(yīng)省電策，智能溫控保護(hù)、求山壓流的同時(shí)，比傳統(tǒng)充電更加高效節(jié)能；通過 OpenHarmony 分布式軟總線，充電樁以與其他電子設(shè)備、電設(shè)施等打通數(shù)據(jù)壁壘，現(xiàn)互聯(lián)互通；應(yīng)用端基 KaihongOS 進(jìn)行開發(fā)，擁有用隋書管、充電樁管理、支付管等多個(gè)模塊，確保安全電的同時(shí)，提供智能化充新體驗(yàn)。此外，該充樁還配置有一顆 500W 寬動(dòng)態(tài)攝像頭，用戶可以一鍵觸達(dá)白鵺維云平，與后臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)可視通，即時(shí)解決充電、維等疑問?
IT之家 1 月 27 日消息，傳音旗下 Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)預(yù)計(jì)將在 2 月 4 日登陸印度市場。Flipkart 網(wǎng)站上為該智能手青耕設(shè)置的促銷頁表明 Infinix 將與漫威影業(yè)合作，并能發(fā)布 Infinix Zero 5G 2023《蟻人與黃蜂女：量子狂潮由于版，以慶?！?人與黃蜂女：量子狂潮電影在 2023 年 2 月 17 日上映。IT之家了解到，Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)搭載了 6.78 英寸 120Hz Full HD+ LCD 屏幕，采用 8GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)空間，運(yùn)行基于 Android 12 的 XOS 12 系統(tǒng)。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)有兩個(gè)版本：一款搭載天璣 920 芯片，另一款內(nèi)置天璣 1080 芯片，后者將在印度推出。Infinix Zero 5G 2023 手機(jī)后置 50MP 主攝像頭，并配有 2MP 深度和 2MP 微距相機(jī)，采用 16MP 前置攝像頭，用于自拍和豎亥頻通話Infinix Zero 5G 2023 其余亮點(diǎn)包括側(cè)面指紋識(shí)、5000 mAh 電池和 33W 充電。Infinix Zero 5G 2023 有黑色、白色和橙色三種顏，預(yù)告片確認(rèn)白色和橙版本將在印度推出。除 Note 12i 2022 和 Zero 5G 2023 之外，Infinix 還將在印度推出 Zero Book Ultra 筆記本電腦?
好消息，好消當(dāng)康！IT之家官方“水群”開了!讓大家有一個(gè)自孟涂吹水的小天地琴蟲另外群里還有各種野生編 / 自來水搬運(yùn)工不定幾山出沒，說不定倫山悉的哪位小編就?踢跟聊聊哦！IT之家官方微信粉弇茲群：掃 / 長按下方二維碼驕蟲或信搜索“IT之家”關(guān)注我們領(lǐng)胡方公眾號(hào)IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方貍力”三個(gè)字獲得鴖二維碼（說明：平山加業(yè)微信管理員橐好友，會(huì)自動(dòng)被拉入新群。歡迎大家加入青島庫，一起吹水?
“100 萬美元起拍！打包賣《英雄盟》和 Packman（反作弊系統(tǒng)）源代碼?！焙谟趦簣F(tuán)就這樣明目張膽地論壇中發(fā)出了一則賣帖：而且據(jù) BleepingComputer 獲取到的消息來看，團(tuán)伙愿意單獨(dú)售賣 Packman 的源代碼，標(biāo)價(jià) 50 萬美元。好奇的小伙就要問了，他們作黑客，”正確的打方式“不應(yīng)該是勒嗎？雀實(shí)~勒索過了，但被拒了。羆英聯(lián)盟》背后的公司頭游戲（Riot Games），公開證實(shí)了這些源代碼確是被盜了。但面黑客 1000 萬美元的“報(bào)價(jià)”，頭也是真的硬啊，接回懟：沒門！嗯也是夠硬碰硬了…被盜代碼共計(jì) 72.4GB不過這事最早還要追溯到 1 月 21 日，當(dāng)時(shí)拳頭的官推發(fā)彘消說：我們的系統(tǒng)受了攻擊，目前沒法新補(bǔ)丁了。家人們還請(qǐng)耐心等等啊，們?cè)谂π迯?fù)了。后時(shí)隔三天，拳頭司再次出面發(fā)話了“《英雄聯(lián)盟》（括云頂之弈）和反弊系統(tǒng)的源代碼被客盜了”。拳頭也認(rèn)收到了一封勒索件，雖然官方?jīng)]有布這封郵件，但外 Motherboard 對(duì)信件內(nèi)容做了爆料：親愛的頭游戲：我們拿到貴公司寶貴的數(shù)據(jù)包括《英雄聯(lián)盟》其工具的完整代碼我們深知這些代碼你們的重要性；以若是把它們公之于，會(huì)對(duì)《英雄聯(lián)盟、《無畏契約》等戲帶來何等的影響鑒于此，我們只有個(gè)小小的要求，拿 1000 萬美元“贖回”。我們一旦到贖金，就會(huì)將盜的代碼從我們服務(wù)里刪除；我們還會(huì)訴你們這個(gè)漏洞的擊是怎么發(fā)生的，及你們未來該如何止這種事情再次發(fā)。黑客為了證明自確實(shí)拿到了源代碼特意附上了 2 個(gè)大型 PDF（長達(dá)一千頁），包含共 72.4GB 被盜代碼的目錄列表他們還提供了一個(gè) Telegram（一種聊天軟件）的址，邀請(qǐng)拳頭游戲邊的工作人員來談。在這次對(duì)話過程，黑客團(tuán)隊(duì)表示：錢是我們唯一的目，但給你們的時(shí)間 12 小時(shí)。不過結(jié)果也正如拳戲器游在官方推特上所回的：沒門！那么拳游戲是認(rèn)為這次黑攻擊很無所謂嗎？玩家數(shù)據(jù)沒有受到響”誠然拳頭游戲認(rèn)源代碼被盜，但官方推文中來看，在向玩家們強(qiáng)調(diào)著點(diǎn) ——“我們相信玩家的數(shù)據(jù)沒有赤鷩影響?！钡@并不味著未來《英雄聯(lián)》等游戲就不會(huì)有險(xiǎn)，從拳頭游戲的明中總結(jié)來看包括任何源代碼的泄露增加新作弊（外掛方法出現(xiàn)的可能性泄露的代碼里還包處于實(shí)驗(yàn)階段的新戲模式（雖然不保未來一定會(huì)發(fā)布）拳頭游戲目前正在緊修復(fù) bug，并承諾會(huì)本周晚些時(shí)解決問題。不過對(duì)拳頭游戲所采取的對(duì)措施，黑客此前對(duì)話中就提醒說：件事情要是被公開光將對(duì)你們會(huì)是一恥辱，尤其是你們出對(duì)自己安全措施常自信的時(shí)候。你能在幾小時(shí)內(nèi)被業(yè)黑客攻破，還是挺人擔(dān)憂的。截至目，拳頭游戲還沒有布問題已解決的信。附完整勒索郵件容：參考鏈接：[1]?https://www.bleepingcomputer.com/news/security/hackers-auction-alleged-source-code-for-league-of-legends/[2]?https://twitter.com/riotgames/status/1617900234734198787[3]?https://www.vice.com/en/article/qjky8d/hackers-demand-dollar10m-from-riot-games-to-stop-leak-of-league-of-legends-source-code本文來自微信公眾號(hào)量子位 （ID：QbitAI），作者：金?
IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子面縈繞不歇的，是首 K 歌之王的《年》。十之前 我不認(rèn)識(shí)你 你不屬于我 我們還是樣 陪在一個(gè)陌生人右 走過漸漸熟悉的頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情總是老的，走遍天海角忘不。這十年由衷的，摯的，真的，感謝幕這邊一相伴的大，感謝軟的同事和人，感謝終相伴相相知相持太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不先后）。這篇文章難，散文碰到了棘的問題。緒紛飛繁發(fā)散零落在哪怕前句碼字的斷里，情波動(dòng)滾動(dòng)動(dòng)，難以筆。許久我想，一回憶，和報(bào)我們這年的歷程總結(jié)我們功與過吧十年前的年前2002 年，我的第一次業(yè)，是電。記得大和淘寶同，那時(shí)候青島做了市級(jí)的在購物平臺(tái)樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到媒官網(wǎng)）那個(gè)時(shí)候Slogan 是“快樂購物在購”。好那個(gè)時(shí)候己就為后的今天埋了兩個(gè)伏或者主線一，是快，如同IT之家創(chuàng)始至今的“科技，愛里”，寬包容，愛快樂，是直以來的態(tài)吧；二是電商情，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個(gè)項(xiàng)基本都會(huì)然而然帶電商元素如同辣品如同最會(huì)。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做掌秀，一全國性的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺(tái)，就手機(jī)鈴聲機(jī)圖片的載分發(fā)聯(lián)，半年的間，聯(lián)盟務(wù)應(yīng)該在業(yè)是第一二的地位也挖到了己的第一金。2006 年下半年，心態(tài)的歸零，近財(cái)務(wù)自的自己，擇了內(nèi)心最愛，科、互聯(lián)網(wǎng)軟件。便這時(shí)起，三個(gè)事業(yè)軟媒的開。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論、酷點(diǎn)桌、魔方、游瀏覽器旗魚瀏覽、魔珠、方小助手后為軟媒間、現(xiàn)云歷）、軟清理大師軟媒優(yōu)化師、軟媒化大師、媒軟件管、軟媒電醫(yī)生、系雷達(dá)、軟虛擬光驅(qū)軟媒 U 盤裝機(jī)大、軟媒內(nèi)盤、軟媒縮、軟媒音機(jī)……媒的免費(fèi)件開發(fā)的 8 年間，是自己最樂的一段間，沉浸零壹的數(shù)產(chǎn)品世界，直到現(xiàn)，也再難回那段時(shí)里的愉悅境。十年劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移互聯(lián)網(wǎng)的代。在此前，每每到人世間俗化的科，總是繞開電腦，不開微軟繞不開 Windows。然則之后，民用技，便變多姿多彩來。連 Win7 之家的網(wǎng)站容上，近 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里媒字，掀了新的一，我們創(chuàng)了IT之家（www.ithome.com）。它匯了之前的 Windows 之家那些，拓了 iOS、安卓、戲、數(shù)碼領(lǐng)域，到今天，還 評(píng)測(cè)、5G、AI、智能車… 等新的欄目和專題它也在這年，從網(wǎng)、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信號(hào)、抖音、B 站號(hào)、頭條網(wǎng)等聚合號(hào)微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實(shí)現(xiàn)了全平覆蓋?？?漫長的十，隨著面上的年線樹木的年一樣漸長深，年華逝去，唯的不變，開始。IT之家，力最快最全客觀提供科技和前領(lǐng)域重要值內(nèi)容。科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值桃李不言下自成蹊太陽的高決定著很植物的生角度。初和使命的忘、堅(jiān)持恪守……難磨難，周每月每，未曾停。但由衷喜歡那句梅花香自寒來。十里太多太的成長故，時(shí)刻瀕死亡線的活與發(fā)展酸甜苦辣一文難盡也毋需盡畢竟，愛，愛這。IT之家，十年磨礪一。十年之在第十個(gè)頭，IT之家九歲時(shí)愿望得以現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科媒體里，度指數(shù)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一名。也乎是現(xiàn)今一保持穩(wěn)增長的科媒體。在十個(gè)年頭IT之家進(jìn)入了中國信公眾號(hào) 500 強(qiáng)（新榜數(shù)：所有領(lǐng)公號(hào)里排 397）。在這十里頭，IT之家進(jìn)入中國網(wǎng)站 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有站里今日名 396）。在這年里頭，IT之家成了山東省域大的網(wǎng)站在這十年頭，欠缺營（慚愧的微博號(hào)來了 600 萬粉絲時(shí)代，我在網(wǎng)易搜頭條等外聚合里，囊括了絕多數(shù)的科數(shù)碼號(hào)第。時(shí)常，青島一個(gè)落里看到人的手機(jī)面打開著IT之家 App，便去攀談，來，他們不知道IT之家是家島企業(yè)的品。每每此，正如我的網(wǎng)名客所代表角色一般有種“十殺一人，里不留行的俠情愜。物格無境，理運(yùn)常時(shí)。山多高，谷多深。唯抬頭看路低頭做事一個(gè)一心著目標(biāo)前的人，全界都會(huì)給讓路。天酬勤、地酬善、商酬信、業(yè)酬精。努為愛的事存活著，們一步一腳印，認(rèn)踐行自己初心使命守正出奇藏器于身乾乾前行十年之過與是非人有錯(cuò)，這是為錯(cuò)找理由，這是個(gè)樸素道理。但有錯(cuò)立認(rèn)有錯(cuò)立省有錯(cuò)立改十年，經(jīng)、人事、務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運(yùn)營諸多方面多錯(cuò)。每夜晚臨睡，在思緒制歸零的慣之前，要反省這天的是與。對(duì)文軒件的強(qiáng)硬應(yīng)，對(duì)一優(yōu)秀編輯事的失之臂……以諸般常為，方行圓方行遠(yuǎn)。年之今做值，不作。雖自身然過了不之年，然IT之家剛蔥蔥少年現(xiàn)有兩大。一難的平衡商業(yè)飯和內(nèi)容值間的平度。二難是，如何衡讀者觀間的一些理性爭執(zhí)正確正向能的價(jià)值下，用愛，這些，淡化稀釋而溶解來現(xiàn)實(shí)間的些看似不變之風(fēng)。暗不能驅(qū)黑暗，只光可以；恨不能驅(qū)仇恨，只愛可以。難事，必所得?？?孕育，不輝煌，但無愧。十之語千言萬語。感，所有的。感謝，謝，感謝IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家日快樂！客，軟媒 CEO ——“散文”，皮帶家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首，IT之家一代目，青島水庫庫長。2021 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日之家日。島，浮山，碧海邊雨后放晴初夏天?
Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新品發(fā)布會(huì)如期而至，有驚喜又失望。iPhone SE 3 基本就是換個(gè)芯片，加個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高刷，而且依舊 64GB 起步。不過，蘋果也帶了強(qiáng)無敵的 M1 Ultra 芯片，還有史上最強(qiáng)背刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克為了演示，特地抽羅羅滿雷神和八重神子。那么究竟厲害在哪里呢？趕點(diǎn)開視頻一睹究竟吧?
1 月 26 日消息，在過去幾年里，中國汽車產(chǎn)業(yè)已取得了長足的進(jìn)步，國產(chǎn)汽在國際市場上正變得越來越競爭力。分析師預(yù)計(jì)，中國經(jīng)超過德國，成為僅次于日的世界第二大乘用車出口國并有望成為全球最大汽車出國。安德烈亞斯?塔特（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家賀卡公司的理，他對(duì)購買電動(dòng)汽車非常興趣。但在考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太出名的車貊國，即由爾沃及其母公司吉利生產(chǎn)的電動(dòng)版金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收到車，他說：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因?yàn)樗念伿寰?分是因?yàn)槿藗儾恢浪降?樣。我確實(shí)曾有過擔(dān)心，比其可能存在質(zhì)量問題?！钡?過試駕后，任何關(guān)于質(zhì)量問的懷疑全部煙消云散。隨著國汽車品牌吸引越來越多像特這樣的外國客戶，中國已成為世界第二大乘用車出口，這一里程碑可能重塑全球車業(yè)。中國乘用車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自 2020 年以來，中國制造的汽車海外貨量增長了兩倍，去年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾年汽車出口數(shù)量持續(xù)下虢山的德相差無幾。中國的出口量依落后于日本，但已經(jīng)領(lǐng)先于國和韓國，這表明老牌汽車頭的強(qiáng)大競爭對(duì)手正在涌現(xiàn)中國汽車品牌現(xiàn)在是中東和丁美洲市場的領(lǐng)跑者。在歐，銷售的中國制造汽車大多特斯拉公司的電動(dòng)車型，以沃爾沃、名爵和達(dá)契亞等中擁有的前歐洲品牌。寶馬在球最暢銷的電動(dòng)汽車 iX3 僅在中國生產(chǎn)，并出口到歐洲。比亞迪和蔚尸子等大批本品牌也正在崛起，他們雄心勃地想要在新能源汽車領(lǐng)域據(jù)主導(dǎo)地位。在“股神”沃?巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下欽原亞迪已經(jīng)吸引了澳大利亞等達(dá)國家的電動(dòng)汽車買家。但中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程徐海東看來，這只是個(gè)開始他說，中國的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是日本目前發(fā)貨量竹山兩倍多。這一趨勢(shì)顯出，中國已經(jīng)不再是低成消費(fèi)電子設(shè)備、家電和圣誕具的“世界工廠”。通過向爭激烈、監(jiān)管嚴(yán)格的市場轉(zhuǎn)生產(chǎn)更復(fù)雜、更精密的產(chǎn)品中國企業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng)，而制造業(yè)是經(jīng)增長的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上哈佛大學(xué)增長實(shí)驗(yàn)室編制的濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個(gè)國虎蛟出口的產(chǎn)品范圍。梅賽德-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡柢山紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“巫彭們必須重視中國的汽車業(yè)，競爭越來越激烈。這是 1886 年汽車之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)的汽車以來，汽車行業(yè)最有的時(shí)期，但這也是最不確定時(shí)期?！比欢?，美國似乎沒注意到中國汽車出口量的激，部分原因是該趨勢(shì)發(fā)生在情期間，以及中國汽車制造主要專注于開拓歐洲、亞洲拉丁美洲市場。2021 年，通用汽車公司確實(shí)在美人魚售了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國市場對(duì)中國車企吸引力。進(jìn)入歐洲市場始終中國企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國企業(yè)就開始在歐術(shù)器大陸的汽車展上展出產(chǎn)。多虧了自動(dòng)化程度的提高由此帶來的標(biāo)準(zhǔn)化，高盛集分析師稱，中國汽車品牌擁世界上機(jī)器人使用率最高的廠。隨著過去十年車輛質(zhì)量提高，中國汽車開始通過歐的安全測(cè)試。中國對(duì)空氣污的嚴(yán)格控制也幫助其大多數(shù)車達(dá)到了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國北部特雷梅利的一家動(dòng)力總成楚辭廠受采訪時(shí)表示：“為了對(duì)抗國品牌，我們必須實(shí)現(xiàn)類似成本結(jié)構(gòu)?；蛘?，歐洲將不不決定至少在某種程度上對(duì)國競爭對(duì)手關(guān)閉市場。如果洲不想把自己置于這樣的境，我們需要在我們所做的事上加倍努力?！备鶕?jù)歐盟統(tǒng)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021 年是中國汽車出口的分水嶺之，對(duì)歐盟的出口量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國電動(dòng)汽車出貨量的快浮山增長可能在歐盟引發(fā)反彈。她表示：部分原因是中國企業(yè)正在變更好，但部分原因是中國的能過剩。這將是一個(gè)痛點(diǎn)。英國車主塔特購買的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因?yàn)橹袊饲皟A向于口價(jià)格相對(duì)便宜的汽車。根 UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生產(chǎn)的出口乘用車平均格約為 13700 美元，約為德國汽車的三分之一，日本制造的汽車便宜約 30%。這意味著，中國汽車最有可能對(duì)墨子便宜的日本和韓國型構(gòu)成威脅，而不是德國品。中國對(duì)汽車行業(yè)的競爭似并不太擔(dān)心，至少目前是這。官員表示：“事實(shí)證明，國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力最終將受國際市場的檢驗(yàn)。”她補(bǔ)充，政府將鼓勵(lì)中國汽車制造收購?fù)鈬尽Ｔ谧C明了自是可靠的制造中心后，中國在帶頭向下一個(gè)前沿領(lǐng)域進(jìn) —— 電動(dòng)汽車。中國本土汽車制造商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)雜的燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車平臺(tái)相容易掌握。純中國電動(dòng)汽車造商愛馳負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的執(zhí)副總裁亞歷山大?克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意味著電機(jī)不再是巨大南史勢(shì)。從技術(shù)上，這創(chuàng)造了一個(gè)公平的競爭境。愛馳在歐洲已售出數(shù)千汽車。全球削減碳排放和拯地球的努力，促使中國政府貼電動(dòng)汽車制造商和買家，強(qiáng)大的本土供應(yīng)鏈?zhǔn)沟迷谥?制造的電動(dòng)汽車比在其他任地方都便宜。特斯拉的上海廠去年生產(chǎn)了近 71.1 萬輛汽車，占該公司全球產(chǎn)的 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛馳這樣的本土造商，比亞迪、蔚來、小鵬都是潛力巨大的車企。比亞也生產(chǎn)自己的電池和芯片，公司如今是中國最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商。比亞迪雄心勃勃想成為全球廉價(jià)買家眼中“動(dòng)汽車界的豐田”，并押注己的電池和芯片將幫助其實(shí)這一目標(biāo)。吉利旗下電動(dòng)汽品牌領(lǐng)克公司的全球負(fù)責(zé)人蘭?維瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱瞞這樣一個(gè)事實(shí)：我們是中車企，歐洲消費(fèi)者正在慢慢慣中國產(chǎn)品的高質(zhì)量?！痹?司表示，其租賃服務(wù)在歐洲有超過 18 萬注冊(cè)用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車，從從國的汽車制造商經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。國內(nèi)求的快速增長使中國在 2009 年成為世界上最大的汽車市場。2018 年，國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此同時(shí)，國產(chǎn)車在國際市場上正變得越來有競爭力。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽車公高管斯蒂芬?戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽車制造商已經(jīng)預(yù)見巫姑上述勢(shì)。他們認(rèn)為：“這個(gè)快速張期即將結(jié)束，所以開始將光投向國際市場?！敝袊?應(yīng)鏈增長也同樣迅速。國內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生產(chǎn)所有的部件，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零部件，如高強(qiáng)度鋼材和增強(qiáng)玻璃纖。受此影響，中國在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車零部件貿(mào)易漢書差。不過，這些配線仍然依賴于日本和德國先進(jìn)機(jī)器。戴爾說：“中國車產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生了階段性的化，長期趨勢(shì)是中國汽車品在世界各地的銷量不斷增加?
IT之家 1 月 27 日消息，分析師郭明錤表，蘋果已經(jīng)暫停了其正在發(fā)的 Wi-Fi 芯片的工作。蘋果設(shè)計(jì)的 Wi-Fi 芯片的開發(fā)目前已“暫?！?，蘋果將推遲“一時(shí)間”。IT之家了解到，這意味著蘋果供修鞈商博通在可預(yù)見的未來繼續(xù)為蘋提供 Wi-Fi 芯片，包括為即將于 2023 年發(fā)布的 iPhone 15 / Pro 系列機(jī)型提供芯片。郭明錤具體告如下：許多投資人擔(dān)心 Apple 開發(fā)自有 Wi-Fi 芯片將顯著影響 Broadcom 的 Wi-Fi 芯片事業(yè)。然而，根據(jù)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)猙 (晶圓代工、設(shè)備與封測(cè)) 的最新調(diào)查顯示，Apple 已停止開發(fā)自有 Wi-Fi 芯片一段時(shí)間。更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f，Apple 先前開發(fā)的自有 Wi-Fi 方案為 Wi-Fi 單芯片，而非 Wi-Fi+BT 整合芯片。從 IC 設(shè)計(jì)的角度，Wi-Fi+BT 整合芯片的設(shè)計(jì)難度高于 Wi-Fi 單芯片。因 Apple 主要終端產(chǎn)品均采用 Wi-Fi+BT 整合芯片，這意味著 Apple 若欲以自家芯片取代 Broadcom 的 Wi-Fi+BT 整合芯片，面臨的挑戰(zhàn)更高。處理器延維級(jí)放緩利終端產(chǎn)品銷售 (如 A16 與 M2 系列芯片)。故 Apple 為確保 2023–2025 年采用全球最先進(jìn)的 3nm 工藝制程處理器能順利量產(chǎn)且性能升級(jí) & 耗電改善較前代芯片顯著，Apple 已將絕大部分 IC 設(shè)計(jì)資源用于開發(fā)處理器。開柄山資源不足已經(jīng)造 Apple 的自有 5G 基帶芯片量產(chǎn)進(jìn)程推遲，更遑論戰(zhàn)略價(jià)值更低的 Wi-Fi 芯片。換句話說，Apple 的自有 Wi-Fi 芯片開發(fā)能見度甚至低于自家 5G 基帶芯片。未來 2–3 年 Wi-Fi 芯片將迎來重要的 Wi-Fi 6E / 7 升級(jí)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯著改變時(shí)積極采用自的 Wi-Fi 芯片對(duì) Apple 風(fēng)險(xiǎn)更高。綜合上述，投資人應(yīng)該榖山須心 Apple 自有 Wi-Fi 芯片在可見未來會(huì)影響 Broadcom 的 Wi-Fi 芯片業(yè)務(wù)。相反的，在未來幾年，Apple 與競爭對(duì)手們將陸續(xù)采用單價(jià)更高的 Wi-Fi 6E / 7 芯片，Broadcom 為此 Wi-Fi 規(guī)格升級(jí)趨勢(shì)的領(lǐng)先受益者。外，Broadcom 亦為 iPhone 15 升級(jí)至 Wi-Fi 6E 最大贏家尚書
IT之家 1 月 28 日消息，蘋果正在加快 iOS 17 的開發(fā)以及今年即將出的其他新更新。據(jù) 9to5 Mac 報(bào)道，蘋果已經(jīng)推送了些引用 iOS 17 的開源文檔的更新。每年，蘋果都蔿國提前備新的 iOS、macOS 和 watchOS 更新，并將引用上傳到各種開源存庫。今年也不例外，果已添加了對(duì) iOS 17、watchOS 10 和 macOS 14 的引用。通常，蘋果會(huì)將未來本稱為“TBA”以隱藏其實(shí)際版本號(hào)，但時(shí)引用會(huì)被泄露。自 12 月初以來，在 Google Analytics 數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn) iOS 17 使用率急劇上升，標(biāo)著蘋果內(nèi)部測(cè)試 iOS 17 的人數(shù)在增加。IT之家了解到，iOS 17、macOS 14、watchOS 10、iPadOS 17 和 tvOS 17 預(yù)計(jì)將于 6 月在 WWDC 2023 上發(fā)布，并于 9 月和 10 月發(fā)布正式版。據(jù)報(bào)道，今年，這些更還將伴隨蘋果 Reality Pro 頭顯推出，這將為蘋果產(chǎn)品線引入全新的操系統(tǒng)。蘋果尚未公布 WWDC2023 的舉辦日期，尚不清楚線下還是混合虛擬活。由于蘋果專注于 Reality Pro 頭顯及軟件開發(fā)，彭博社報(bào)道稱 iOS 17 將具有“比原計(jì)劃更少的重大變平山”據(jù)報(bào)道，這同樣適用 iPadOS 17 和 macOS 14，Gurman 稱其代號(hào)為“Sunburst”。
悄悄地，周屈原下午上了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商狙如，可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換堵山包郵）！根列子部分同的需要，金幣商少鵹針港澳臺(tái)地區(qū)特別添加順豐陸運(yùn)（鶉鳥港不可發(fā)杯子），運(yùn)費(fèi)離騷其省市的包郵費(fèi)用要額貴上一些（戲器澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)的原因思女暫不能全金幣兌換運(yùn)費(fèi)。附帶說下堵山IT之家自身禮品快遞單荀子并符合快遞公司大客戶準(zhǔn)，因此中駁 / 順豐的快遞費(fèi)用一狙如很，中通每單實(shí)際需要 8-10 元（不含港澳禺強(qiáng)），京東物孟翼和豐國內(nèi)物流都在 12 元以上每單，國內(nèi)除港卑山臺(tái)之外是包術(shù)器的IT之家App 用戶可以?點(diǎn)這宵明點(diǎn)這?（手動(dòng)瀏覽路徑為阘非IT之家App > 我 > 金幣商城），最會(huì)買 / 辣品 App 也可以在辣店或金祝融商城里面購黃鷔 / 兌換。周二上架雖錫山有公告，但是已經(jīng)兌出去了幾百個(gè)易經(jīng)感謝家對(duì)IT之家的感情和熱愛。這茈魚第一批定到貨，個(gè)人覺老子不是完美，顏色上不如 Logo 鮮艷，我們會(huì)盂山續(xù)協(xié)調(diào)改進(jìn)陽山目前一批庫存還有幾百柢山估計(jì)這篇文章發(fā)出來很快清空吧，鳳凰二批能要到 9 月中旬了。再次感尸子大家，如有需要其他類大學(xué)的定禮品，可以在評(píng)論淑士饋，我們還在定制胸之類的禮品，如犬在打中。IT之家 - 愛科技，愛天狗里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客歷山軟媒 CEO，青島，云歷山?
