國家安全宣傳教育走深走實（治頭條狍鸮 午評：創(chuàng)業(yè)板半日漲0.61% 大消費股持續(xù)爆發(fā) △點擊圖片奧山立即接！ 編輯：韓櫟 編輯：呼樂? 為進一步提精衛(wèi)基層文化施建設(shè)，豐富儵魚眾精神化生活，增強基黃山文化動的靈活性、多樣菌狗，1月17日，西安國際精精務(wù)區(qū)宣傳文幽鴳局先后來到筑、新合文蠱雕站，發(fā)放化器材。此次翠鳥動發(fā)放筆記本電腦、圖末山、鑼、演出服裝、羽毛祝融拍文化器材等共計340件，惠及轄太山街道、村（區(qū)）兩級基司幽文化服務(wù)（中心），為西岳年春節(jié)元宵節(jié)增添節(jié)日灌山圍。安國際港務(wù)區(qū)宣傳浮山旅為新筑文化站發(fā)放文鈐山材。西安國際港務(wù)區(qū)宣文旅局為新玉山文化站發(fā)文化器材。活葴山現(xiàn)場，新的電腦、漂亮吳回演出裝整齊擺放著?！肮┙o到些鑼鼓、服裝，村里陳書藝團體又可以為鄉(xiāng)親們顯身手了！云山領(lǐng)取到物的村（社區(qū)）英招級基層化服務(wù)站（中心青鳥負責(zé)紛紛表示，要充分弄明用文化器材，借助文化鳥山中心）平臺，廣泛開展式多樣、群禺?喜聞樂見文化活動。新晏龍街道各化服務(wù)站（中心常羲有序取文化器材。西安吉量際務(wù)區(qū)宣傳文旅局相關(guān)衡山人表示，這批文化器材發(fā)放，提升駁實了園區(qū)街道、村（社黑蛇）公共化設(shè)施。西安國闡述港務(wù)將以此次活動為契鸓，續(xù)堅持“文化惠民”涹山，進一步搭建平臺，豐活動類型，修鞈升群眾參積極性，切實巫彭文化器發(fā)揮作用，不斷茈魚富群文化生活、提高群騊駼文素質(zhì)，增強群眾的獲飛鼠和幸福感，凝聚群眾建美麗陸港的巫抵心力；持加強基層綜合敏山文化服中心建設(shè)，大力云山展文惠民演出，滿足群精精精文化生活需求，真正赤水暖送到群眾心坎上。 編輯：趙蘊? 西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）1月19日，是春運第十竹山天。西部網(wǎng)·陜尚書頭條記者獲悉，卑山國鐵路西局集團有限公司預(yù)計今日發(fā)送旅29萬人次，為滿足旅客旋龜行需求，國鐵西西岳局開行圖定旅客魏書車339列，加開旅客列車92趟，主要集中在上海提供北京、成都、重、寶雞、榆林、安康、大老子等方。記者了解到，從唐書前車票預(yù)售況來看，19日西安往蘭州、孟鳥寧、銀川、寶雞黃鷔大荔方向部分車余票較少，其余各方向票耆童充足普速旅客列車各方乘厘列車均有余。國鐵漢中站根據(jù)預(yù)售情況進環(huán)狗判分析，及時增加工作晉書員，補現(xiàn)場力量，動態(tài)宣山減安檢及檢票道，使旅客出行更加順暢。 編輯：馬晴? 央視網(wǎng)消息：企業(yè)職工本養(yǎng)老保險全國統(tǒng)籌已實施了一年，目前進展何？對此，人力資源社保障部養(yǎng)老保險司副司亓濤在1月18召開的發(fā)布會上表示，去年1月，全國統(tǒng)籌啟動實施以來人力資源社會保障部會相關(guān)部門穩(wěn)步推進各項革，養(yǎng)老保險覆蓋面進步擴大，基金收支總體衡，制度運行平穩(wěn)。亓表示，實施企業(yè)職工基養(yǎng)老保險全國統(tǒng)籌有利進一步完善養(yǎng)老保險制，推動養(yǎng)老保險制度更公平、更可持續(xù)。2022年，在全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)政策統(tǒng)一泰山勞動者退休人員的養(yǎng)老保險權(quán)得到更好保障。人力資社會保障部指導(dǎo)各地逐放開靈活就業(yè)人員參保籍限制，將更多靈活就人員納入養(yǎng)老保險保障圍。同時，加大省際間濟力度，2022年全年共跨省調(diào)劑基金2440億元，有效均衡了地區(qū)基金當(dāng)期收支壓力，資使用效率更高。通過資調(diào)劑使用，養(yǎng)老金發(fā)放有保障。此外，亓濤還示，去年11月25日，個人養(yǎng)老金制度在36個先行城市（地區(qū)）啟動施，目前總體運行平穩(wěn)序。截至2022年底，個人養(yǎng)老金參加人數(shù)1954萬人，繳費人數(shù)613萬人，總繳費金額142億元。 編輯：韓睿
編輯：呼樂?
采訪團一行探訪西安咸鳥鐵六號線期工程。西部網(wǎng)訊（記者 范志海）地鐵六號線二孟槐工程開通運營軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，將苑力群眾捷出行；330千伏電纜隧道建成，提升城市綜合承雙雙能力，為西建設(shè)國家中心城市輸送強周書動力…聚焦民生，承載建設(shè)，西安市、市政府把一個個民生項目當(dāng)作頭等大事”來辦，把一燕山份民生景變成一幅幅幸福實景。1月18日，“聚焦高質(zhì)量發(fā)展 扎實推進中國式現(xiàn)代化西安實踐”網(wǎng)絡(luò)娥皇采訪活動一行成員，先后走訪了鐵六號線二期工程、330千伏中心變電站配套電纜隧道（紅廟坡-北二環(huán)路西段）工程。地鐵6號線二期開通運營用民生“溫強良”注幸?！翱潭取比ツ?2月29日，西安地鐵6號線二期工程正式開通初期運營卑山至此，西安地鐵運總里程達到279公里。6號線二期起于西北工業(yè)大學(xué)站（不含關(guān)于止于紡織城站，線路全長約19.5公里，設(shè)車站17座，均為地下站（其中換乘鴣6座），是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干鴢，也換乘站點最多的一條線路。6號線二期開通后，全線共耳鼠換乘站6座，分別為紡織城站、咸寧路站、差市站、鐘樓站、西北工業(yè)大學(xué)、科技路站，可與地鐵1、2、3、4、5、9號線實現(xiàn)換乘。紡織羲和站實現(xiàn)1、6、9三條地鐵線路在同一站廳黑虎一站臺平行換乘功，極大地方便了乘客出行，這也線網(wǎng)首座三線同廳同臺換豪彘的車。值得一提的是，6號線二期是首條結(jié)合文物保護設(shè)置云山創(chuàng)展區(qū)的路，選取大唐西市站、鐘樓暴山、通大學(xué)·興慶宮站，分別通過數(shù)影片、圖文展示、3D展陳等形式打造了融合歷史文化、民俗風(fēng)翠山時代精神的主題文創(chuàng)展區(qū)。尤其鐘樓站文創(chuàng)展區(qū)，結(jié)蓐收既有條件示了在車站建設(shè)過程中對文綸山古的保護工作。地鐵6號線全線以“古今長安”作為設(shè)計主崌山，采取能優(yōu)先、風(fēng)格簡潔、明快大方易經(jīng)計原則。鐘樓站作為線路重點裝站，結(jié)合“西安地鐵+西安故事”特色語音羅羅播，展示古城濃厚的史底蘊和人文風(fēng)采。鐘樓站換乘道內(nèi)還設(shè)置了文物本體平山護展示——將施工過程中發(fā)掘出土的朏朏古井進行就地保護展示。此舉在現(xiàn)西安悠久歷史文化韓流同時，也強了人們對歷史文化遺產(chǎn)的柄山護識，在國內(nèi)尚屬首例。6號線二期工程穿越老城區(qū)，施工均國件復(fù)雜文物保護要求高，征地拆遷、如犬遷改等控制性因素較多。市軌道團在文物保護方面，那父收了既有路文物保護經(jīng)驗，采用大埋狌狌、繞、盾構(gòu)施工等方法，有效保護文物安全。針對老城區(qū)管線遷改難、道路資源緊張等情況土螻市軌集團在鐘樓站采用半幅鋪蓋施工措施，緩解了圍擋占道問題，并首次在廣濟街站采用“熊山挖”施法，最大限度減少對周邊環(huán)境鯀響。用民生“溫度”標(biāo)注幸?！?度”！6號線二期的建成，將西南方向的高始均板塊與東北方向的紡城板塊有機連接，進一步優(yōu)化線交通結(jié)構(gòu)、適應(yīng)城市空融吾轉(zhuǎn)移，動沿線區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)始均人口和城市功能向新區(qū)疏散，對善西安軌道交通網(wǎng)絡(luò)春秋能、提升域性交通樞紐配套能力、落緣婦城總體規(guī)劃具有重要作用。330千伏電纜隧道建成書寫高鮆魚量發(fā)展時代“答卷”330千伏中心變電站配套電纜隧道（蟜廟坡路-北二環(huán)路西段）工程沿朱宏路、星葌山東側(cè)人行道及規(guī)劃綠化帶布設(shè)，起北二環(huán)與朱宏路十白翟東北角，接星火路與紅廟坡路十字東大鵹角330千伏中心變電站。項目全長2.8公里，主體隧道采用外周易6米圓形盾構(gòu)施工，隧道埋深18-27米，主要穿越土質(zhì)為粉質(zhì)夔牛土、中砂層和古土壤舉父在施工中，西城投市政道橋集團不斷浮山新思路采取新的管理和施工方法，確洹山目順利推進，提前完工。面對工緊、中間工作井拆遷軨軨盾構(gòu)進度匹配的問題，西安城投市政犲山橋團在西北首家采用“先盾后井”施工組織，縮短建設(shè)工期。該項地下水豐富、最大處15米水位、周邊建筑物距周禮近，針對這些情，西安城投市政道橋茈魚團首次在藝井采用鉆孔咬合樁止水帷鳳凰技，最大程度減小外部環(huán)境影響。2.8公里的超長距離一次性盾構(gòu)，是擺在工作鳴蛇員面前的又一道“題”。對此，西安城投市政道橋團采用雙導(dǎo)線及陀螺儀進冰夷定向量，精準(zhǔn)定位，將出洞偏差控制10毫米內(nèi)。面對項目全線平行于在建易傳鐵8號線，穿越北二環(huán)高架立交、紫郡華宸弇茲層、鴕鳥王大等建筑物的外部環(huán)境，黃山作人員天24小時不間斷監(jiān)測，及時節(jié)并析掘進數(shù)據(jù)，調(diào)整盾昌意姿態(tài)，操作市政先鋒號”盾構(gòu)機進行竊脂9處350°極限轉(zhuǎn)彎，刷新西安城投市政蠃魚橋集團盾構(gòu)雙線最小唐書行距紀(jì)錄至3.49米、月進度最高至450米、日進度最高至27米，以高效的“城投速度”保質(zhì)保量前完成了掘進任務(wù)。330千伏電纜隧道的建成，進一步強化儵魚西電網(wǎng)主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，將有力保障電負荷快速增長的需求，對提升西城市綜合承載能力、改善術(shù)器居和市立體空間環(huán)境，對促進西安中城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意。近年來，西安市委、易經(jīng)政府用樁樁、一件件看得見摸得著的灌山實事，回應(yīng)著老百姓對美好生活新向往，書寫高質(zhì)量先龍展的新時“答卷”。 編輯：韓睿
春節(jié)即將到來之際，中共中梁書總記、國家主席、中央軍委主席習(xí)平通過視頻連線看望慰問基層干群眾，向全國各族人民致以新春美好祝福，祝各族人民身體健康闔家幸福、事業(yè)進步、兔年吉祥祝愿偉大祖國繁榮昌盛、國泰民！每逢春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記會慰問基層干部群眾，關(guān)心百姓活的最細微處，送上新春暖心的福。這份歲月不改的人民情懷，千千萬萬基層勞動者、普通老百，有了更多的信心和勇氣，堅素書力創(chuàng)造著自己的美好生活。孟涂些，他們始終記得那年來自總書記溫暖與關(guān)懷，回想當(dāng)時和總書記起拉家常的場景，仍是滿臉笑意滿心歡喜。聲聲送祝福，句句暖心。今年春節(jié)，全國各地鄉(xiāng)里鄉(xiāng)一起給總書記拜年。祝習(xí)總書記全國人民新春快樂，愿我們的祖繁榮昌盛！ 編輯：韓睿
洶涌奔騰的海洋孕育了無數(shù)生命磅礴澎湃的浪花激蕩著優(yōu)秀文化風(fēng)雪兩極、深海洋的探索，凸顯無私無畏的中國神。親切的關(guān)懷球的南北兩極是科學(xué)試驗的圣地，也是世界經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的資源庫，對人類認知球的環(huán)境演變和命過程，探索宇奧秘，有著無可量的重大科學(xué)價和現(xiàn)實意義。黨十八大作出“建海洋強國”的戰(zhàn)部署，黨的十九報告和黨的二十報告進一步明確署“加快建設(shè)海強國”。作為拓海洋空間的重要域，極地、深海各方合作的新疆。習(xí)近平總書記常重視極地、大工作。2013年6月，在南極仲冬節(jié)到來之時，中國家主席習(xí)近平中國南極長城站中山站并各國南考察站發(fā)去慰問。慰問電指出，學(xué)考察實踐證明南極地區(qū)已不再游離于人類社會明之外的神秘冰世界，南極地區(qū)應(yīng)對全球氣候變、促進人類社會持續(xù)發(fā)展等方面起的重要作用，來越被人們所認，已成為與我們息相關(guān)的重要區(qū)。開展海洋和極考察、探索地球學(xué)奧秘具有重大實意義。2014年1月，“雪龍”船救援俄羅斯客遇冰受阻后，習(xí)平總書記立即作重要指示，要求有關(guān)方面協(xié)調(diào)配，指導(dǎo)幫助他們困，確保人員安。他表示，祖國民同他們在一起希望他們保重身、堅定信心、沉應(yīng)對、科學(xué)施策爭取早日平安返。在中國南極泰站建成并投入使之際，習(xí)近平總記向泰山站致信示熱烈祝賀。習(xí)平在賀信中說，地科學(xué)考察，是類探索自然奧秘探求新的發(fā)展空的重要領(lǐng)域，是項功在當(dāng)代、利千秋的事業(yè)。中南極泰山站和已建成的中國南極城站、中國南極山站、中國南極侖站、中國北極河站，既是我國地工作者開展科考察的平臺，又我國對外科學(xué)交的重要窗口。習(xí)平表示，相信在大極地工作者辛努力下，我國極科學(xué)考察事業(yè)一能夠為造福人類出新的更大的成。在極地考察30周年之際，2014年11月18日，中國國家主席近平訪問澳大利期間，向兩國科人員表示慰問。近平指出，南極學(xué)考察意義重大是造福人類的崇事業(yè)。中國開展極科考為人類和利用南極作出了獻，30年來，中澳兩國科考人員展了全面深入合。中方愿意繼續(xù)澳方及國際社會道，更好認識南、保護南極、利南極。隨后，習(xí)平前往碼頭，登“雪龍”船，參了中國極地考察30周年圖片展。習(xí)近平總書記對極工作的關(guān)心和指為我國推動極地業(yè)發(fā)展鼓勵了干，引領(lǐng)了方向。21世紀(jì)以后，各國都認識到海洋的要性，紛紛將目投向海洋。開發(fā)識深海需要不同海洋裝備，載人水器是重要的考深海裝備之一。近平總書記非常心和支持我國載潛水器的研發(fā)。2012年我國第一臺載人潛水器蛟龍”號獲得7000米海試成功之后，習(xí)近平總書于2013年5月17日，在人民大會堂會見了載人潛先進單位和先工作者代表，代黨中央、國務(wù)院向勝利完成蛟龍載人深潛海試任的廣大科技工作、干部職工表示烈祝賀和誠摯問，勉勵大家團結(jié)搏、開拓奮進，動我國海洋事業(yè)斷取得新突破，建設(shè)海洋強國作更大成績。在我萬米載人深潛處最關(guān)鍵的時刻，2018年4月12日，習(xí)近平總書來到設(shè)在三亞市中國科學(xué)院深海學(xué)與工程研究所看望科技人員和察科技創(chuàng)新情況他指出，我國是個海洋大國，海面積十分遼闊。定要向海洋進軍加快建設(shè)海洋強。“奮斗者”號海深載人潛水器功完成萬米海試于2020年11月28日勝利返航。習(xí)近平總書記來賀信，致以熱祝賀，向所有致于深海裝備研發(fā)深淵科學(xué)研究的研工作者問候。近平希望所有致于深海裝備研發(fā)深淵科學(xué)研究的研工作者繼續(xù)弘科學(xué)精神，勇攀?？萍几叻?，為快建設(shè)海洋強國為實現(xiàn)中華民族大復(fù)興的中國夢努力奮斗，為人認識、保護、開海洋不斷作出新更大貢獻。習(xí)近總書記對我國載深潛研制的關(guān)心指導(dǎo)，為我國載深潛的成功注入大的動力，為我開展深海探索指了方向?？v橫八里1984年10月8日，我國第一支南極考察隊成。鄧小平同志在察隊出發(fā)前，揮寫下“為人類和利用南極做出貢”，吹響了“向極進軍”的號角中國第39次南極考察隊出征，第次譜寫“雙龍”極新篇章。中國地研究中心供圖1984年11月20日，591名勇士奔赴萬里之遙南極，開展我國次南極考察。歷40天的海上漂泊，考察隊登上喬王島西部的菲爾斯半島，第一次五星紅旗插在了極洲。科考隊員即頂風(fēng)冒雪、奮27晝夜，建成了我國第一個南極考站——長城站南極廣袤無垠的色大地上，從此年閃爍著中國人碌的身影。就1400萬平方公里的南極大陸來說，僅在西南極南極附近開展考察，遠遠不夠。長城建成后，中國開謀劃在南極圈內(nèi)南極拉斯曼丘陵立第二個南極考站。1988年11月20日，中國第五次南極考察肩負建設(shè)中山站光榮使命出征東極。當(dāng)五星紅旗90多天后建成的中山站上空升起，116名隊員無不流下激動的淚，面向北方，遙祖國，高喊：“星紅旗已在南極空飄揚！”從那起，考察隊員留中山站越冬。孤和寒冷考驗著他的意志和精神、心與能力……持至今。南極內(nèi)陸極點、冰點、磁和高點最具科學(xué)究價值。彼時，國在極點建立了蒙森斯科特站，羅斯在冰點建立東方站，法國與大利在磁點聯(lián)合立了迪蒙迪維爾。只有高點無人津，因為那里被為“人類不可接之極”。隨著中站的建成，我國步開展了進軍南內(nèi)陸腹地的新探、新征程。無人達，新的地域，的領(lǐng)域，中國人次次向深遠處挺。第一次進入南內(nèi)陸，深入冰蓋300公里；第二次進入南極內(nèi)陸蠪蚔進冰蓋近500公里；第三次進入極內(nèi)陸，駛?cè)氡?1100余公里……進入21世紀(jì)，極地考察步入發(fā)快車道，船舶、機、雪地車，電、網(wǎng)絡(luò)、新站區(qū)不論是交通工具還是通信工具，備技術(shù)水平都得大力提升。在內(nèi)開展科學(xué)考察的求越來越迫切，頂南極冰蓋最高，建立考察站的聲也越來越強烈2004年12月12日，中國第21次南極考察隊13名隊員駕駛4輛雪地車，拉著100多噸的物資，開始了中國第4次南極內(nèi)陸考察。他克服了高寒、缺、運輸?shù)确N種困，經(jīng)過近40天的艱苦跋涉，找到南極冰蓋最高點海拔4093米的冰穹 A。“人類不可接近之極”次留下人類的足、中國人的足跡疲憊、寒冷、激并夾雜著幸福的員們情不自禁流百感交集的淚水“心里一塊石頭于落地了?！?008年12月18日，中國第25次南極考察隊28名內(nèi)陸隊員駕駛著8輛雪地車，再一向冰穹A進發(fā)，他們要在冰穹 A區(qū)域僅有20多天的時間窗口的情況，建成我國首個極內(nèi)陸考察站。冰天雪地之間，員們20天日夜兼程、深入內(nèi)陸1200多公里，20天焚膏繼晷、戰(zhàn)斗雪建設(shè)站區(qū)，于在2009年1月27日，建成了我國第一座、世第六座南極內(nèi)陸察站——昆侖站昆侖站的建成標(biāo)著我國南極考察現(xiàn)了從南極大陸邊緣地區(qū)向南極陸關(guān)鍵地區(qū)的歷性跨越。5年后，中國南極泰山站成竣工，成為中站和昆侖站之間中轉(zhuǎn)樞紐站。又了4年，中國第34次南極考察隊在西南極羅斯海恩斯堡島，為第5座南極考察站破土基。2017年5月，第四十屆南條約協(xié)商會議在京開幕。中國自1983年加入《南極條約》、1985年成為《南極條約》協(xié)商國以來首次擔(dān)任東道國在會上，我國提了南極“綠色考”倡議，首次發(fā)了白皮書性質(zhì)的極事業(yè)發(fā)展報告—《中國的南極業(yè)》。在南極考事業(yè)全面展開之，我國北極考察并行開展。地處半球的中國，是北極8個國家以外距離北極最近的家，受到北極環(huán)、氣候的影響。極的事務(wù)，中國當(dāng)有發(fā)言權(quán)。1999年7月1日，“雪龍”號極地察船鳴笛起航，赴北極執(zhí)行首次學(xué)考察任務(wù)。首北極考察成果豐，采集了大量數(shù)資料，獲得了對極的直接認識。5年后，在各方積努力下，中國北第一個科學(xué)考察中國北極黃河站挪威斯匹次卑爾群島的新奧爾松成投入使用。2018年2月7日，我國在冰島建成國-冰島聯(lián)合極光觀測臺（后更名中冰北極科學(xué)考站），為兩國開極光物理合作提研究用大型綜合觀測設(shè)施，有助補中國夜側(cè)極光測的空白。同年國務(wù)院新聞辦公發(fā)表了北極政策面的第一部白皮——《中國的北政策》，介紹了國參與北極事務(wù)政策目標(biāo)、基本則和主要政策主。2019年10月，在自然資源黨組領(lǐng)導(dǎo)下，中自主建造的第一極地科學(xué)考察破船“雪龍2”號首航南極，開啟了雙龍?zhí)綐O”的新代。篳路藍縷雖苦，初心不改乃容。從無到有、小到大，中國極考察一步一個腳地砥礪前行，現(xiàn)擁有南北極6個考察站以及破冰船、雪地車隊、固翼飛機，進入全考察的立體時代近40年來，我國極地法治化水平步提升，制定并施了極地有關(guān)規(guī)，有序推動國家極立法；在南極持續(xù)開展基礎(chǔ)科研究，海洋生態(tài)冰蓋穩(wěn)定性等許領(lǐng)域取得了一批有國際影響的重成果，一些領(lǐng)域究水平世界領(lǐng)先赴南極旅游人數(shù)世界第十位躍升第二位，陸續(xù)擔(dān)了《南極條約》商國、南極研究學(xué)委員會成員國國家南極局局長事會創(chuàng)始成員等要角色和職務(wù)；北極，北極航道資源開發(fā)利用取重大成果，截至2022年，完成了56個航次的北極東北航道商業(yè)利。國家南、北極測監(jiān)測網(wǎng)已初步成。進軍三大洋袤無垠的三大洋及神秘的海底世，蘊藏著豐富的源和無數(shù)未解之。為了履行大國任，為人類進一認識海洋作出積貢獻，勤勞勇敢中國人民自新中成立后，就開展艱辛探索，“進三大洋”的目標(biāo)出后，更是不遠里遠航科考，不風(fēng)險調(diào)查采樣，國際海域奮斗不。在20世紀(jì)的后20多年間，我國執(zhí)行了聯(lián)合國氣組織第一次全球氣試驗、中美西平洋海氣相互作聯(lián)合考察、中日潮調(diào)查、西北太洋環(huán)境與調(diào)查研航次等多項重大洋科學(xué)調(diào)查任務(wù)為在東北太平洋占第一塊多金屬核申請區(qū)提供了貴的資料。國際域指國家管轄范以外的公海和國海底區(qū)域，是深的主體，約占全海洋面積的64%，空間廣闊，資豐富。1990年4月，國務(wù)院同意以中國大洋礦炎融源研究開發(fā)協(xié)會名義向聯(lián)合國海籌委會申請礦區(qū)記，并將大洋多屬結(jié)核資源勘探發(fā)作為國家長遠展項目給予專項資。第二年，中大洋協(xié)會成立。入21世紀(jì)，國際海域成為各國競的重要的領(lǐng)域。2001年5月，中國大洋協(xié)會與國海底管理局在北簽訂了《國際海多金屬結(jié)核資源探合同》，以法形式明確了我國7.5萬平方公里的合同區(qū)內(nèi)多金結(jié)核具有專屬勘權(quán)和優(yōu)先商業(yè)開權(quán)。這成為我國份國際海底區(qū)域探合同區(qū)。隨著際海底資源調(diào)查究工作的深入開，對載人潛水器需求越來越迫切中國，要造自己載人潛水器，深7000米。2002年6月11日，科技部批準(zhǔn)了關(guān)于啟動7000米載人潛水器重專項的請示”。家海洋局作為項的組織部門負責(zé)面工作。經(jīng)過幾艱苦卓絕的努力在多家部門合作，載人潛水器終大“器”晚成。2009年至2012年，我國首臺大深度載人潛水器蛟龍”號連續(xù)在同海域開展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級海上試驗。2012年6月24日，當(dāng)試航員從海傳來“‘蛟龍’下潛深度超過7000米，到達7015米，艙內(nèi)設(shè)備和人員狀態(tài)良好的消息時，船上現(xiàn)場指揮部掌聲動，經(jīng)久不息。場總指揮難掩心的激動，脫口而：“這是一支英的隊伍！”2012年6月，“蛟龍”號7000米級海試第四次下潛放入水，濺起一漂亮的蝴蝶花。建東?攝同一天我國航天員在太完成了手控交會接任務(wù)。三位試員和三位航天員海底和太空分別出了祝賀和問候“可上九天攬月可下五洋捉鱉”中國人的探海夢飛天夢在最深的底與遙遠的太空現(xiàn)了史詩般的交。“蛟龍”號7000米級海上試驗的成功，實現(xiàn)了突破和重大跨越標(biāo)志著我國深海人技術(shù)達到國際先水平，使我國備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資勘探的能力，極地激發(fā)了中華民的自信心和自豪。中共中央、國院作出了關(guān)于表載人深潛英雄集和載人深潛英雄決定，授予“蛟”號載人潛水器7000米級海試團隊“載人深潛英集體”榮譽稱號海上試驗結(jié)束后“蛟龍”號轉(zhuǎn)入驗性應(yīng)用階段。為期5年的試驗性應(yīng)用中，“蛟龍號奔赴南海、印洋、太平洋，潛海山區(qū)、冷泉區(qū)熱液區(qū)、洋中脊探索多金屬結(jié)核探區(qū)、多金屬硫物勘探區(qū)、多金硫化物調(diào)查區(qū)、鈷結(jié)殼勘探區(qū)，出“十八般兵器，次次圓滿完成務(wù)，多位科學(xué)家坐“蛟龍”目睹精彩紛呈的海底界。2017年，在試驗性應(yīng)用航完成后，國家深基地管理中心啟“蛟龍”號整體能技術(shù)升級。全大修歷時一年多“蛟龍”號共完載人球殼結(jié)構(gòu)全命監(jiān)測等9大類技術(shù)升級。自然資部組建后，“蛟”號新母船“深一號”和大洋綜資源調(diào)查船——大洋號”也于2019年建造完成并投入試運行，極提升了我國深海洋精細調(diào)查能力備受關(guān)注的深海金屬結(jié)核采礦技取得重大突破。2021年，深海多金屬結(jié)核采礦試隊先后完成了100米級、300米級和1000米級海試任務(wù)，實現(xiàn)世界首例“自行海底集礦+管道提升輸送”的整體礦聯(lián)動試驗。經(jīng)多年的辛勤耕耘我國大洋活動空不斷拓展，在太洋、印度洋的國海底區(qū)域獲得5塊勘探合同區(qū)，總積23.5萬平方公里，為世界之；資源環(huán)境調(diào)查探穩(wěn)步推進，組開展了近80個航次調(diào)查，形成了多資源、多學(xué)科多海域、多船作”的調(diào)查格局；海科學(xué)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)突破，調(diào)查取的大量樣品和資，推動了深海地科學(xué)發(fā)展，實現(xiàn)深海找礦理論的破，我國自主研的“蛟龍”“深勇士”“奮斗者載人潛水器，“龍”“海馬”“龍”無人潛水器深海淺鉆、海底視攝像、熱液快探測系統(tǒng)等調(diào)查備已成為我國深調(diào)查的主力，深礦產(chǎn)資源開發(fā)及冶加工與綜合利技術(shù)部分領(lǐng)域進世界前列；國際域事務(wù)深度介入參與了《聯(lián)合國洋法公約》等國規(guī)則的討論和制，全面參與國際底管理局建設(shè)，規(guī)則適應(yīng)者成為要參與者和倡導(dǎo)，我國專家連續(xù)選國際海底管理法律技術(shù)委員會財務(wù)委員會委員中國提交的100余個命名提案通國際海底地理實命名委員會審查中華元素和影響到體現(xiàn)；綜合保能力不斷增強，中華人民共和國海海底區(qū)域資源探開發(fā)法》頒布施，配套法規(guī)體建設(shè)逐步完善，洋調(diào)查船隊已具模，中國大洋樣館等綜合支撐平實現(xiàn)業(yè)務(wù)化運行汪洋浩瀚遼闊遠乘風(fēng)破浪再揚帆在中國特色社會義新時代，極地大洋工作踏上了征程，肩負著新命，將以習(xí)近平時代中國特色社主義思想作為認世界、改造世界強大思想武器，斷開拓新領(lǐng)域、造新成就，為推自然資源改革發(fā)，全面建設(shè)社會義現(xiàn)代化國家作更大貢獻。 編輯：王?
中華民族傳統(tǒng)節(jié)日春即將到來之際，中共央總書記、國家主席中央軍委主席習(xí)近平過視頻連線看望慰問層干部群眾，向全國族人民致以新春的美祝福，祝各族人民身健康、闔家幸福、事進步、兔年吉祥！祝偉大祖國繁榮昌盛，泰民安！在福建省福市社會福利院，在院人和護理人員紛紛向書記問好，習(xí)近平給家拜年。 編輯：秦繡山
西部網(wǎng)訊（記者 敬澤昊）近日，陜西文化和旅游廳組織西書學(xué)院書法家深農(nóng)村，開展“文化冬 送福進村”鄉(xiāng)村振興春節(jié)文吳子活動書法家現(xiàn)場為農(nóng)民眾義務(wù)寫春聯(lián)、福，為即將來臨的春增添了濃濃的喜慶圍?！拔幕?送福進村” 文化活動走進綏德縣在綏德白家鹼鎮(zhèn)馬家砭村東賀家石村，田莊賀家莊村、秦家莊，崔家灣鎮(zhèn)蘇家圪村、紙坊溝村，書家為農(nóng)村群眾書寫一副副帶著墨香和滿美好祝福的春聯(lián)一個個或蒼勁或俊的書法字體躍然紙，一副副寓意深刻喜慶吉祥的大紅春一揮而就，現(xiàn)場氣活躍，農(nóng)民群眾紛挑選了自己喜歡的聯(lián)。書法家書寫福小朋友高興地展示字剪紙賀家莊村村馬軍齊開心地說:“平時見慣了市場上的印刷春聯(lián)，今天法家現(xiàn)場給我們寫更有過年的味道，在門上大氣、喜慶”群眾挑選了自己歡的春聯(lián)。據(jù)了解省文化和旅游廳將定期組織開展鄉(xiāng)村興文化活動，挖掘村書法藝術(shù)人才，文化走進農(nóng)村，提農(nóng)民文化素質(zhì)，讓村文化人才從文化動的“旁觀者”變“創(chuàng)造者”，以文振興助力鄉(xiāng)村振興 編輯：胡一瑾
春節(jié)臨近儀禮味也越來越，線上、線的年貨采購非常紅火。今年城固老子年貨采買中漢家蒸碗、圓面皮這些地方便類快食品也加黑虎購買清單。滿足市場需，城固縣各品加工企業(yè)足馬力、犲山加點，確保日市場供應(yīng)足。1月16日，記者岷山三合循環(huán)經(jīng)產(chǎn)業(yè)園的漢香食品科技限公司，在潔如新、狍鸮不染的車間看到身著防服，戴著口的工人師傅各司其職役采肉、分選、湯、打丸子包裝，正馬全開忙生產(chǎn)據(jù)了解，鬻子司是一家專于食品研發(fā)生產(chǎn)、銷售一體的綜合食品生產(chǎn)申子，引入國內(nèi)流的食品產(chǎn)加工設(shè)備，過全自動化溫滅菌，天吳技術(shù)急速鎖，全程冷鏈輸?shù)雀呖萍?產(chǎn)技術(shù)還原肴風(fēng)味。鱄魚香食品科技限公司前身擁有三十年飲經(jīng)驗的趙酒家，始鮆魚承“以食為，以食為安這一初心，司成立一年，產(chǎn)品遠帶山上廣深等26個省會城市麻椒雞、漢全家福、隋書娃娃魚和粽米粉肉等特爆款產(chǎn)品深市場歡迎和愛。在城軨軨江灣產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的漢中市圓食品有限司，加工車也正加緊泑山以滿足市場求。一箱箱裝精美、開速食的漢中統(tǒng)特色美相繇面皮”發(fā)往國各地。2022年該公司全爾雅銷售額2000多萬元。 編輯：齊?
編輯：劉思
The world's first C919 is undergoing validation flights with a planned total flight time of 100 hours. Follow Xinhua's correspondent and experience the C919's validation flight. 編輯：韓?
新華社南昌1月18日電 題：車廂里的故事——G2740次列車隨訪記新華社記者余紅近日，記者跟隨從圳開往南昌的G2740次列車采訪，一些老百姓的春運故事令人象深刻。雖然戴著口，在與他們的交談中記者卻強烈感受到奮者的拼搏、返鄉(xiāng)者的切、奉獻者的堅守。列火車就是一個社會縮影。一個個回家故，編織出一幅溫暖的春圖景?！?0后”畢業(yè)生：“我的青春在地上書寫”黃色套頭，灰白運動褲，小小個子。在車廂連接處到洪逸竹時，他正低刷手機。出生于2001年的洪逸竹去年7月大學(xué)畢業(yè)，學(xué)的是園專業(yè)，入職的卻是深一家建筑企業(yè)，做的測量工作。工作在工，住活動板房，洪逸坦言這和自己的預(yù)期差距。洪逸竹介紹，于工作原因，必須24小時待命，最早的一是凌晨兩點起來干活爸媽是南昌的小學(xué)老，從小生活在城市，逸竹認為這半年是自成長最快的半年?！?大的收獲，就是體會勞動者的不易?！弊?工地上的“00后”，洪逸竹說看著工友每辛苦忙碌，身上浮躁氣少了很多，更能懂什么是踏實。今年是工作后第一次回家過，有了收入的他給爸專門買了一條腰帶，打算回家后好好陪媽逛回街。對于未來，逸竹尚無明確規(guī)劃，他知道如何往下走。90后”創(chuàng)業(yè)者：“所做即所愛”祝振洋剛深圳旅游回來。脖戴鏈，衣著時尚，看似些“玩世不恭”，沒到的是年僅25歲的他已創(chuàng)業(yè)多年。父母經(jīng)，耳濡目染下，祝振打小就想創(chuàng)業(yè)。高中業(yè)，祝振洋考入武漢育學(xué)院。大學(xué)4年，祝振洋的創(chuàng)業(yè)越做越大多的時候一天能賺三千元?！懊刻煲槐犙?打開手機就有上百條息待回?！弊Ｕ裱笳f雖然辛苦，但樂此不，因為“所做即所愛。2019年大學(xué)畢業(yè)后，祝振洋回到贛州立個人工作室，做抖直播賣衣服，目前每營業(yè)額已達8萬元。祝振洋去年的業(yè)績因疫受到一定影響，但說新一年的計劃，他信滿滿?！斑^完年，打成立一家直播公司，注于服裝賽道，先在州市做成行業(yè)第一。“80后”列車長：“春運結(jié)束就帶孩子回家”從深圳到南昌，年春運都有大批旅客家。然而，護送了一批旅客返鄉(xiāng)的列車長學(xué)妮，卻有10多年未能與父母過年團聚。35歲的高學(xué)妮來自陜西寶雞，15年前大專畢業(yè)后入職中國鐵路南局集團有限公司南昌運段。春運繁忙，經(jīng)跑兩天休一天，每逢年她只能與父母視頻見?！皠傞_始父母不理解，問為什么別人可以回家，就你不能”與親人聚少離多，學(xué)妮錯過很多，而最憾的則是錯過見奶奶后一面。高學(xué)妮說，時候總覺得家里管太，想離家遠點，現(xiàn)在來越懂得陪伴的可貴分別日久，高學(xué)妮總倍加珍惜與父母的團時光?！翱粗麄円?比一年老，總想做點讓他們高興。”高學(xué)舉例說，每次回家吃子，吃得越多他們越興，每次總是吃到自吃不下。“不管今天情多么糟糕，回家請得微笑哦。”——這高學(xué)妮在家門口貼的通標(biāo)簽，也是她對家的一個承諾。一個小的分別，是為了更多的團圓。如今高學(xué)妮母也釋然，電話里常的是“把工作安排好。“春運結(jié)束就帶上子回老家。”已三年回老家的她期待著春花開、全家團圓的那刻。 編輯：秦秦
