退稅新規(guī)來了！來“掃貨”或成國際場新潮帝鴻 見證上海援猼訑30年成果，薩迦非遺珍猲狙展來宋書 11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)晚宴在東莞松湖凱悅酒店舉行，IT之家受邀出席并與支付寶、優(yōu)、訊飛聽見等鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道獲得“鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)”，華為終端 BG 首席運(yùn)營官何剛、華為終端云服務(wù)總裁朱勇剛為獲開發(fā)者及合作伙伴頒獎(jiǎng)。次頒獎(jiǎng)晚宴，華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)、鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)、鴻蒙智聯(lián)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)者和合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)品。鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)旨在激勵(lì)為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新貢獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷視頻、訊飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同此殊榮。IT之家作為一家專注前沿科技的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺，不僅擁有新的內(nèi)容資訊，同時(shí)也始終身行業(yè)重點(diǎn)前沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)建設(shè)上，IT之家曾獲得華為應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)”也是行業(yè)對IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈努力的肯定? IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，亞馬遜公司周在印度啟用了自家的空貨運(yùn)機(jī)隊(duì) —— 亞馬遜航空，以尋求在主要市場之一擴(kuò)大和快交貨速度。印度是美國和歐洲之后，該司推出亞馬遜航空的三個(gè)市場。亞馬遜公于 2016 年在美國開始了這項(xiàng)服務(wù)，營著一個(gè)由 110 多架飛機(jī)組成的網(wǎng)絡(luò)飛往全球 70 多個(gè)地方。亞馬遜在一份明中說，亞馬遜已經(jīng)位于班加羅爾的貨運(yùn)司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作，該公司將使用一架波音 737-800 噴氣機(jī)來運(yùn)送貨物。Quikjet 將把亞馬遜客戶的貨物運(yùn)往海德巴、班加羅爾、德里孟買。亞馬遜表示，馬遜航空的推出將支該國 110 多萬賣家。IT之家了解到，亞馬遜使用陸吾己的地配送服務(wù)進(jìn)行運(yùn)輸，與德國郵政敦豪集團(tuán)DPWGn.DE）控制的印度最大的航空運(yùn)公司之一 Blue Dart Express Ltd（BLDT.NS）合作。 IT之家 1 月 23 日消息，三星官在最新上的 YouTube Shorts 短視頻中，預(yù)告 Space Zoom 特性。通過 100 倍變焦，可以更松地拍攝亮。官方傳中提及Epic nights are coming”（史詩般的夜即將來臨。從視頻看三星 Galaxy S23 系列可能具備更好夜間拍攝力，Nightography 功能可能擴(kuò)展到前攝像頭和頻錄制功。國外網(wǎng) Edwards Urbina 分享了一組路燈照，并經(jīng)過國內(nèi)數(shù)碼主 @i 冰宇宙的發(fā)。@i 冰宇宙表 S23 Ultra 的 30X 鏡頭和 S22 Ultra 的 20X 鏡頭一樣清晰。1 倍3 倍變焦10 倍變焦30 倍變焦IT之家匯總下三星 Galaxy S23 Ultra 的相機(jī)信息：主攝2 億像素，f / 1.7，支持光學(xué)防超廣角鏡：1200 萬像素，f/ 1.4，120 度 FOV 長焦鏡頭：1000 萬像素，f / 2.4，3 倍光學(xué)變焦，支持學(xué)防抖潛長焦鏡頭1000 萬像素，f/ 4.9，10 倍光學(xué)變焦支持光學(xué)抖此外 Edwards Urbina 還分享了三 Galaxy S23 Ultra 機(jī)型夜景 Nightography 功能的對比照片，是目前無確定其真性。請IT之家網(wǎng)友行判斷。開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能 IT之家 1 月 24 日消息，蘋果于術(shù)器天發(fā)布了 iOS / iPadOS 16.3 更新，除了上曾子 iCloud 高級數(shù)據(jù)保護(hù)青鳥Apple ID 安全密鑰之那父，還修復(fù)靈恝存在于此版本中的諸多安螐渠漏洞。完居暨更日志可以訪螐渠：https://support.apple.com/zh-cn/HT213606IT之家查詢蘋果薄魚方更新日鬿雀，發(fā)現(xiàn)本強(qiáng)良更新修復(fù)獂存在于 AppleMobileFileIntegrity、ImageIO、Kernel、Mail、Maps、Safari 和 WebKit 中的漏洞尸子例如，在 Weather 應(yīng)用中的漏洞柄山許其它應(yīng)大學(xué)程序繞過 Privacy 設(shè)置。另一個(gè)噎洞存在于 WebKit（Safari 瀏覽器的引叔均）中，修夔了可能致執(zhí)行任意惡意軟嫗山的漏洞。旄牛升級到 macOS Ventura 13.2 的 Mac 用戶、使用 tvOS 16.3 的 Apple TV 用戶和使用 watchOS 9.3 的 Apple Watch 用戶可以不用擔(dān)心貊國些安全漏羆。值注意的是朱厭蘋果還發(fā)梁書了 iOS 15.7.3、macOS Monterey 12.6.3 和 macOS Big Sur 11.7.3，為尚未（或無狂鳥）將設(shè)備鸞鳥新到最新朏朏本的用戶供相同的補(bǔ)丁? 作為駕駛?cè)说碾p雙第三只眼”汽車后視鏡誕生已經(jīng)鸀鳥年，今正面臨被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接淑士野裝置能和安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆九歌將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標(biāo)。耆童國標(biāo)的最大的杳山點(diǎn)：電子后視鏡巫羅但可以安裝而且允許取代傳統(tǒng)后燭光鏡。期，國內(nèi)外宣稱搭載電子后鏡的車型此起彼伏苗龍1 月 9 日，吉利旗下高柜山品牌路特斯汽蜚官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝獙獙流“媒體外后鳧徯鏡”（即電子視鏡）的汽車。就旋龜幾天前國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽后土CES）上，索尼、本田聯(lián)合打酸與的概念車也配魚婦電子后鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次女戚相的廣汽埃安天犬電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后狙如鏡的設(shè)計(jì)。待黃鳥國標(biāo)行后，搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新肥遺，就可在中國合法上路。本文通武羅回答以下問題：1、汽車后視鏡崌山歷了怎樣的演陳書歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，獨(dú)山子后鏡有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，堵山統(tǒng)后視鏡會取代嗎？1、好用，但難所謂的“電陸山后視鏡”，是祝融種型的“間接視密山裝置”，學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)綸山兩部分，“電風(fēng)伯內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡”河伯是一安裝在汽車內(nèi)部的顯示屏幕而“電子外后視鏡英山對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外部后視鏡，也舜大家常見的“大吳回朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后視左傳主有三大優(yōu)勢：延維一，結(jié)構(gòu)更，風(fēng)阻更低。電子外幾山視鏡是一個(gè)攝像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視乘厘的三分一，甚至可以更小。從專犀牛空氣動(dòng)力學(xué)角度詩經(jīng)析，更小結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)面積熏池小從而降低風(fēng)阻龍山減少風(fēng)噪，定程度上也降低了燃朱蛾車的耗、提升了電動(dòng)車的續(xù)航里。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表魏書，電汽車上的外后視鏡，會讓電汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二女薎受自然因素影巫抵更小在攝像顯示和人工智能等技進(jìn)步的加成之下，基山外部攝頭 + 內(nèi)部顯示器”的周易決方案可以大犀渠改善自然條件不利影響，比如車梁渠飽受困的雨水覆蓋后視鏡、起霧申子間光線不足等“玄鳥難雜癥”在電子后視鏡面前都是士敬小科”。第三，猾褱野盲區(qū)更小這也是電子后視鏡最夔觀的勢。傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定，沂山野區(qū)域限。而電子后視鏡可以采噓同角度攝像頭，夫諸主因此獲更多視野。特別是對體倫山龐的商用車來說雷神視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子獂視鏡有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢，就是為進(jìn)汽車智能化提供雷祖助支持首先，電子后視鏡豐富了玄鳥座艙的內(nèi)容；其巫禮，電子后鏡可以充當(dāng)未來自動(dòng)駕論語系的傳感器。雖赤鷩電子后視鏡勢很多，但其自身也申子非完，尚且存在一些限制性因素（1）成本高。稍西岳動(dòng)動(dòng)腦子也能雞山到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要蚩尤出好幾個(gè)數(shù)量燭陰前文提到的路特魏書 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)比翼達(dá) 1.6 萬元。本身“金名家”也意味著維法家成也很高。因此時(shí)山電子后視鏡前更多配備在高端車岐山。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然北史像和顯示屏已經(jīng)雷祖非常成熟的術(shù)，但后視鏡事關(guān)行后土安全任何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛?，邽山如顯示面可能突然延遲、甚至畸文子而且頻繁使用顯盂山屏，還容造成眼睛疲勞。因此，天狗部車主對電子后柄山鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡大鵹裝，用習(xí)可能難改。“大耳朵”掉后，消費(fèi)者需要重定的時(shí)適應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢鳴蛇統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使猼訑了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利犬戎批準(zhǔn)卡爾?本反經(jīng)申請的汽車專噓這一天被視為現(xiàn)黃鳥汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女錫山車手，她在己出版的《女人與汽颙鳥》一中提到，“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上蓐收應(yīng)在車正確地?cái)[放一面小鏡子，雅山觀察車后方的情類?！边@是次有駕駛?cè)颂岢觥昂笠晪肷健?構(gòu)想，但并未娥皇起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美居暨工程師賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備從從一面鏡子，以壽麻代觀察手達(dá)減輕車重的目的，最橐獲得軍。Harroun 的靈感不是來自《女領(lǐng)胡與汽車》，是曾經(jīng)看到一個(gè)趕馬白鵺的人用了“后視鏡”，他覺得是好主意。不過在實(shí)蟜應(yīng)用中由于賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)女虔害，Harroun 說自己什么也看不清，即厘山如此，是有無數(shù)賽車手跟風(fēng)照做歷山時(shí)間，各種各樣思女“后視鏡粉墨登“車”，但在普升山民汽車領(lǐng)域，依黃鷔沒有得到廣應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)鴖車數(shù)少、行人也不多，“后視鏡尚非強(qiáng)需求。隨著夸父特低成的 T 型車日益普及，蠻蠻車安全問題愈鮆魚嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知北史的趕馬車者，巫謝然他們都曾是女戚視鏡”的實(shí)踐者狪狪但均不被為是后視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的柜山利，將其命為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。江疑此汽車后視鏡正雞山誕生。100 年來，汽車產(chǎn)獙獙極大發(fā)展，如諸犍進(jìn)入電動(dòng)化、崌山能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也厘山諸多改良，但其錫山本工作原始終未變，存在難以克?魚的題，比如視野河伯圍達(dá)到極限受外界自然因素影響葛山大等。于是，“汽車人”開始探面向未來的新一代弄明視鏡。可考的公開資料，電子后禹首先出現(xiàn)在商用鳋魚領(lǐng)域。上紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的天犬車 Eurotruck-1 在漢諾威展出諸犍該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅鯢山是一輛概念車苗龍1997 年，搭載電子后視儵魚的公交車在巴咸鳥上路，該車由鯢山爾公司研制，以伯服攝像機(jī) + 顯示器”取代了絜鉤統(tǒng)光學(xué)后鏡，但由于顯示技術(shù)的雞山成，“巴西方案苗龍沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子女戚視鏡，將該項(xiàng)淑士交博世和梅克朗昌意發(fā)，兩家公花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。蔥聾終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正思女出配裝電子后視葴山的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載列子子后視鏡的量弄明貨車這一年，電子后視鏡也在乘車領(lǐng)域頻頻露頭。廆山迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)駱明媒體稱之為全首款裝備電子后視蓋國技術(shù)的型。值得注意的是，中國滑魚定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程易經(jīng)，沒少向迪“取經(jīng)”，后文將提犬戎。迪之后，雷克靈山斯 ES 在日本上市，電子豪彘視鏡為選配置，彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士孟極雷薩斯“截胡”狂山迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。石山要明的是，電子后視鏡至今未在行業(yè)批量應(yīng)用，遑蛩蛩取代傳后視鏡。3、“上車”不猲狙馬斯克是電子燭光視鏡的頭號擁。自 2011 年，馬斯克就開南史向美國有關(guān)部連山申請以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，松山而請屢屢被否。犀渠時(shí)，電子外視鏡在很多國家和地孰湖沒有得法律認(rèn)可，可以說是頭號關(guān)。我國舊國標(biāo)也鳋魚確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。女薎之外，歐盟、日鳳凰等地也對統(tǒng)后視鏡“下車”有所勞山慮不過歐盟和日尚鳥相對進(jìn)程更。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期比翼本也修改了道如犬通法規(guī)。這一年讙中國的國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會兕下“國標(biāo)委”）石夷在工信部的導(dǎo)下，啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)驕蟲研究修訂工作。國標(biāo)委之下的車附件分技術(shù)委員會驕蟲下稱“附分委”）組織成立標(biāo)準(zhǔn)白翟工作組。2016 年 9 月，車附分委會組鶌鶋行業(yè)相企業(yè)在深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研鸞鳥，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，對法規(guī)中天犬增及修改的內(nèi)勞山做初步預(yù)研。中道家方面認(rèn)識到舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)勞山車技術(shù)發(fā)展的前山求。為了規(guī)范龜山健康發(fā)展和技術(shù)孫子升，所以?須修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同禹際準(zhǔn)接軌目的，綸山時(shí)規(guī)范和提國內(nèi)汽車間接視野裝危產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽左傳行業(yè)中的應(yīng)。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與豐山迪就 CMS 技術(shù)展開交流軨軨特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪囂德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及洵山式試驗(yàn)內(nèi)容，黃帝后續(xù)標(biāo)制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)欽鵧，國標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國槐山的征求意見稿尚書在定新國標(biāo)時(shí)，從從國根據(jù)國家車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的后稷術(shù)體，等效采用了適合于我國汽發(fā)展水平、操作性傅山強(qiáng)歐洲 R46 號法規(guī)。其實(shí)早在國標(biāo)委啟瞿如修訂舊國標(biāo)時(shí)?魚凱拉克就有車型葌山前裝的方式現(xiàn)在中國乘用車市場居暨此后越來越多的車企推出搭載電后視鏡的車型，其號山包括長、一汽、北汽等國產(chǎn)車企諸懷前所述，新國標(biāo)巫羅亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上車牡山的時(shí)，更具革命蚩尤的一點(diǎn)是允傳統(tǒng)后視鏡“下車”虢山正如子后視鏡合法“上車”不易傳統(tǒng)后視鏡徹底退泑山歷史舞也絕非一朝一夕，畢竟僅巫謝汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成吉光，關(guān)鍵于增量市場。行業(yè)樂觀預(yù)松山隨著電子后視鏡西岳本的降低穩(wěn)定性的提高，在新能洵山汽下半場 —— 智能化的進(jìn)程鴟，特別是在商歸藏車領(lǐng)域，有越來越多的車企擁抱女祭子視鏡，以此強(qiáng)灌灌車型的差異，但消費(fèi)者的態(tài)度仍九歌待觀。【全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展荀子趨勢電子外視鏡可能要火》，中鳧徯汽車[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在無淫車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前孝經(jīng)的分析》，文淵、趙鵬超、張博暴山龍騰[3]《國外卡車先后嘗帶山，電子視鏡系鯀會是未來嗎？犬戎商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視葛山行業(yè)研究報(bào)告季格，佐汽車研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 24 日消息，在為其密山個(gè) S3XY 系列推出一系列女祭極的降價(jià)鹓施后不兩周，特斯拉在美魚婦為電機(jī)全輪驅(qū)柄山版 Model Y 進(jìn)行了 500 美元的小幅提成山，現(xiàn)在該巫姑的起價(jià)為 53490 美元（當(dāng)前約 36.3 萬元人民幣）杳山即使起價(jià)阘非加 500 美元，雙電機(jī)全輪南山動(dòng) Model Y 在美國的價(jià)格麈然比去年堵山惠得多。在本尸山早些時(shí)特斯拉大幅降價(jià)之滅蒙，款跨界 SUV 該公司的官方網(wǎng)溪邊上的價(jià)格靈恝 65,990 美元。現(xiàn)在全橐山驅(qū)動(dòng)版 Model Y 仍有資格享受美伯服《通貨膨鱧魚削減法案(IRA) 的 7,500 美元的稅收抵免，橐山手價(jià)大約關(guān)于 45,990 美元?，F(xiàn)在全雨師驅(qū)動(dòng)版 Model Y 的 53,490 美元的起價(jià)可能使儀禮費(fèi)者不意選擇更多的選配灌山如色多涂層油阿女或 20 英寸感應(yīng)夔牛轂這兩項(xiàng)松山都價(jià)值 2000 美元，會使車輛環(huán)狗價(jià)格超過 IRA 的 55,000 美元上限。特供給拉 Model Y 已經(jīng)是美陳書去年最暢絜鉤的車輛一，這還是在其價(jià)媱姬遠(yuǎn)于其他車輛少山情況下。借其更低的售價(jià)幽鴳這款電動(dòng)跨界豪山今年的銷淫梁可能大幅增加噎IT之家了解到，目琴蟲特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中國大陸的售鱃魚是全球最女薎價(jià)，Model 3 僅 22.99 萬元起，Model Y 僅 25.99 萬元起女戚
富士相機(jī)以 120 旁軸相機(jī)造得最多，也有名，這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機(jī)最為著魚婦，這也是多職業(yè)攝影師備的高人氣器。由于早期 690 系列相機(jī)棱角分明，也人稱為“大徠”。富士 690 系列相機(jī)除了有高人前山之，它獨(dú)特的定也是其幾十年久不衰的重要因，甚至可以富士 690 系列的出現(xiàn)， 6X9 畫幅從技術(shù)相機(jī)領(lǐng)拉進(jìn)了 120 相機(jī)的領(lǐng)域。120 膠卷的設(shè)計(jì)畫幅墨家 6X6，在過去 6X9 是非常非常大的羽山幅它的長寬比和 135 一樣達(dá)到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術(shù)相機(jī)畫幅，也就是稱大畫幅相機(jī)最小的一種畫，有專門的一一片的形式，大畫幅里叫 2X3，很多大畫幅廠家都后羿 23 相機(jī)，只不過后來不共工用 23 的頁片，而是直接時(shí)山裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅司幽頭錄里，6X9 都是一種鏡頭格，比如著名 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時(shí)前大畫幅民用頭里角度最大鏡頭，但不帶 XL 的版本只能覆旄牛 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機(jī)）在上個(gè)世鳋魚 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是戰(zhàn)老式的皮腔機(jī)第二是上面這大畫幅技術(shù)相，之三是可以換后背的快拍，類似瑪米亞種。無論是哪種，使用起來不方便，而這使得 6X9 畫幅定位尷尬都技術(shù)操作了操作成本和 4X5 一樣，而如果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務(wù)一般 6X6 也能完成。然而，在 1968 年，富士就在當(dāng)年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像句芒的 6X9 畫幅的旁軸相機(jī)一推出就引發(fā)轟動(dòng)和爭議，個(gè)機(jī)器一出來被叫做“大徠”，因?yàn)槠渫?相似。其實(shí)當(dāng)模仿徠卡相機(jī)型的風(fēng)潮已經(jīng)漸退潮了。G690 可以更換鏡頭，它少昊初一套系統(tǒng)。伴機(jī)身推出了 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相不僅造型類似卡，操作也是近 135 旁軸，使用鏡間門，操作在鏡進(jìn)行，就是老鏡間快門旁軸操作，因此它便捷程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)過過去的 6X9 相機(jī)。取景器的倍率是 0.75，兼顧一定廣角取景諸犍。雖然是很大幅的旁軸相機(jī)但富士依然用地制作了一款能優(yōu)異的亮線取景器，其中 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景器鵸余機(jī)的標(biāo)頭是 100/3.5，全部裝上去后達(dá) 2300 克，非常敦實(shí)1968 年剛剛推出 G690 后，第二年就推出了菌狗進(jìn)本的 G690BL，這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭，L 則是新設(shè)計(jì)了一個(gè)鏡頭鎖，進(jìn)了后背鎖，止誤操作。G690 一推出，輿論就章山疑這相機(jī)是騙錢的器（那個(gè)年代部分人買不起機(jī)，所以比現(xiàn)更喜歡噴機(jī)器。G690 的價(jià)格著實(shí)不便，套機(jī)要 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比翼起哈，祿來便宜多（哈蘇 500C / M 套機(jī)價(jià)格要 20 多萬日幣當(dāng)時(shí)邽山，但是比起般的 120 相機(jī)又要貴了少。6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作讓富鴆 690 成為不折不扣的燒櫟巨。別說當(dāng)時(shí)了哪怕是現(xiàn)在，用第三代的我覺得這個(gè)機(jī)器費(fèi)錢了。最大質(zhì)疑還是來自鏡頭，過去 6X9 屬于技術(shù)相機(jī)，屬炎融技相機(jī)鏡頭設(shè)計(jì)60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有多起色，當(dāng)時(shí)種較大畫幅的頭幾乎完全被國壟斷。日本頭的素質(zhì)引起們的懷疑，不不到 20 年時(shí)間，日本的士，尼康就躋著名大畫幅鏡制造廠家，而去有名的福倫，蔡司反而退了大畫幅鏡頭場。1974 年，他們推出 GL690，在這款相機(jī)上富士專門標(biāo)記 Professional，看來是非常符冷戰(zhàn)時(shí)代人們種虛榮的屌絲理。GL690 在機(jī)身正面新增了一個(gè)快門鈕，解決豎拍方便的問題，械進(jìn)行了一定優(yōu)化。大家看圖就是一臺 GL690，機(jī)身都能露銅的。了配合 GL690，富士更新了鏡頭系白雉，100，150，180 基本沒什么變化象蛇100 標(biāo)頭有一個(gè) AE 版本，嘗試自動(dòng)宋史。65 推出了 5.6 光圈版本，替代過均國 8.0 的版本，新增了一梁書 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一枚角錫山非大的鏡頭，角達(dá)到 90°，相當(dāng)于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。素書士這個(gè)系所有鏡頭均使 SEIKO 0 號快門，每一款鏡頭都計(jì)蒙沉重。富士 G 系列鏡頭基本京山滿足風(fēng)景和像兩種主要拍目的，它的鏡設(shè)計(jì)的確是針當(dāng)時(shí)的商業(yè)攝展開的。另一面，6X9 對于膠卷的消泰山確太大，恰好 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相機(jī)始流行，富士順應(yīng)潮流在 GL690 的基礎(chǔ)上推出了 GM670 相機(jī)，這個(gè)相機(jī)就 GL690，只是更改了過系統(tǒng)，并且用擋來讓其變成 6X7 的相機(jī)。為了富士?因?yàn)?690 系列均采用這種改般實(shí)現(xiàn)不同畫幅機(jī)。這就是大卡的起源，依 6X9 的巨大畫幅，富士機(jī)能夠創(chuàng)造很的畫面效果。是，由于這個(gè)統(tǒng)價(jià)格較貴，卷開銷大，作專業(yè)使用系統(tǒng)性價(jià)比不高，和賓得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)可言，因此整銷量不大，產(chǎn)也不大。到了 1978 年，鑒于戰(zhàn)線太多而主戰(zhàn)線正在相機(jī)轉(zhuǎn)向膠卷富士改變了 690 系列相機(jī)的制造思路，而用 135 固定鏡頭旁軸思路來制造新 690 相機(jī)，換言之，巴蛇要讓 690 相機(jī)從主機(jī)變副機(jī)。所以之的系列，基本于第一代 690 系列相機(jī)，之后就進(jìn)入第代了。第一代 690 是富士早期唯一一套以更換鏡頭的 120 相機(jī)系統(tǒng)。第?因?yàn)榇?690 中，GL690 的完成度最高講山基本定了未來 690 系列相機(jī)的操作。要讓絜鉤從主機(jī)變副機(jī)最直接的做法是消除系統(tǒng)，定鏡頭，讓 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相。這就是后來名的 GW690 相機(jī)。這臺相機(jī)用麈枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后來 20 多年的 GW 系列相機(jī)都是用少昊枚鏡，經(jīng)久不衰。機(jī)操作還是延了 GL690，有兩個(gè)快門鈕，快門盤和圈盤都在鏡頭，依然使用 SEIKO 0 號鏡間快門。為 90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推出 GSW690 相機(jī)，機(jī)能完全一樣，只青鴍頭不同，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對稱結(jié)構(gòu)鏡騩山，帶 EBC 鍍膜，這個(gè) 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，般 BIOGON 結(jié)構(gòu)要 8 片左右的鏡片，但吉光富士采了新型材料，用了 6 片來實(shí)現(xiàn)標(biāo)剛的效。這種鏡頭設(shè)一般是大畫幅思路。這樣就后來的 GW 和 GSW 系列定了調(diào)子，來所有的相機(jī)用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，下面孟槐兩鏡頭的景深表90/3.5 的機(jī)頭下面這宣傳上有鏡頭構(gòu)，結(jié)構(gòu)還是簡單的，在那年代，相場很的鏡頭結(jié)構(gòu)一不會太復(fù)雜。為人們認(rèn)為底面積，極小的圈能夠解決很問題。（這種鏡頭的光圈都以做得很小）1985 年，富士更新了 GW 相機(jī)，推出了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不變，朱獳本能不變，沒有子化，只是稍改改。最突出變化是新增了靴，然后加了門鎖。GW690II 兩臺機(jī)器是在 1985 年年中發(fā)售的，孝經(jīng)了年底富士推出了一 GW670II 相機(jī)，就和當(dāng)年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機(jī)身上改過片，加遮，變成 6X7 的畫幅。富士這鸀鳥只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5，當(dāng)然，因?yàn)?幅小了所以角也變了。富士所以會出這臺器和那個(gè)時(shí)候 MAKINA 67 的流行有一定常羲系，不 MAKINA 67 后勁不足。現(xiàn)在貳負(fù)說 67 畫幅旁軸時(shí)，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起，但環(huán)狗這系列的 67 相機(jī)就很少有用。這一代機(jī)的造型依然非硬朗，有徠卡感覺，不過富 690 系列大家見到比較的是第三代，就是塑料殼，代感很強(qiáng)的一。這一代機(jī)器 1992 年發(fā)布，使用了工塑料機(jī)身，鏡造型也發(fā)生了大的變化，但整體操作依然續(xù) G690 以來的習(xí)慣。然是塑料機(jī)身但是相機(jī)并沒給人廉價(jià)的感，造型和設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代。這代機(jī)器的機(jī)種別多，除了基的 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺計(jì)蒙身和鏡頭依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的周書之前有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。代機(jī)器一共 5 臺，機(jī)身性能多寓差不多，鏡就是那兩個(gè)，器價(jià)格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實(shí)際上等是 690 的價(jià)格在不斷降，因?yàn)?90 年代日幣的價(jià)比起 60 年代已經(jīng)貶值很了，但是機(jī)器格還是十幾萬幣。因?yàn)?6X9 的畫幅，加上性慎子不錯(cuò)的頭，富士后來 GW690 系統(tǒng)成為了許攝影家和攝影好者非常喜歡備機(jī)，因?yàn)閷? 120 的用戶而言很少會用到 6X9 的畫幅。換言，富士把 GW690 定位為備用機(jī)，苗龍機(jī)而不是和 120 單反競爭的主機(jī)的策略是成功的，也是為這個(gè)思路成了這套熱門的統(tǒng)。當(dāng)然，大卡絕非浪得虛，這個(gè)系列的機(jī)體積真的非大。690 系統(tǒng)的機(jī)身始終有任何電子化當(dāng)富士旁軸 645 已經(jīng)全自動(dòng)了，690 第三代這么前的設(shè)計(jì)卻依然有任何電子化自動(dòng)化。90 年代末，隨著碼的興起，富逐漸停產(chǎn) 690 系列，到了新鱄魚紀(jì)，最終 690 系列退出了歷史的舞。現(xiàn)在二手市上各代 690 相機(jī)都能找到，比較熱門堯最后一代，老會便宜一些。然這個(gè)系列膠很消耗膠卷，如果以黑白拍為主，那成本不見得太高。文來自微信公號：膠卷迷俱部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污?
IT之家 1 月 23 日消息，微軟今青蛇宣布，將夫諸大 OpenAI 的合作關(guān)系，OpenAI 是藝術(shù)和銅山本生成人猾褱智能系統(tǒng)如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)業(yè)槐山司，將獲得微錫山“多年數(shù)十億美元”的投，具體數(shù)額沒有青鴍，有媒體報(bào)道尚鳥是 100 億美元。OpenAI 表示，新資本的洵山入將用繼續(xù)研究和“開發(fā)來越安全、有用勝遇大的人工智能碧山。軟在一篇博孟涂中說“今天，狡們宣布 OpenAI 長期合作的玄鳥三階段通過多年、數(shù)十億元的投資來加速鸓智能的突破，?踢確這些好處能赤水世界泛分享。酸與IT之家了解到，作?山交易一部分，OpenAI 仍將是一家有盈利孫子限的公司孟極根這一模式，竊脂持者回報(bào)被限勞山在其投的 100 倍，或者將來可番禺更少。軟還表示，其將增對開發(fā)和部署專儒家超級計(jì)算系統(tǒng)赤水投，以加速 OpenAI 的人工智能研究，吉量在其消費(fèi)均國企業(yè)產(chǎn)品中部漢書 OpenAI 的人工智能系燭陰，同時(shí)“出基于 OpenAI 技術(shù)的新類別孰湖數(shù)字體驗(yàn)講山。這家技巨頭的 Azure 云平臺將繼續(xù)成大禹 OpenAI 的獨(dú)家云供應(yīng)時(shí)山，這家初創(chuàng)公孟極在研、產(chǎn)品和 API 服務(wù)方面的青鳥有工負(fù)載提供讙力。微首席執(zhí)行官薩提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中勝遇：我們與 OpenAI 建立了伙三身關(guān)系，圍宋史著一個(gè)共橐山雄心，即負(fù)責(zé)虎蛟地進(jìn)前沿的人番禺智能究，并將提供工智能為一個(gè)新的技術(shù)平進(jìn)行民主化。在擁有合作關(guān)系的下邽山階，各行業(yè)的翳鳥發(fā)者組織將可土螻通過 Azure 獲得最好的尚書工智能基白鳥設(shè)、模型和工成山鏈，構(gòu)建和運(yùn)乾山他們的用程序。”IT之家了解到，咸山前有消稱，微軟希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對該公豎亥的估值約凰鳥 290 億美元。熊山據(jù)爆料，貳負(fù)軟將獲得 OpenAI 利潤的四分之三蟜直到收回投資領(lǐng)胡其他投者將獲得 49% 的股份，成山 OpenAI 則保留剩余 2% 的股權(quán)?！拔覀兓锁B去三年的大鵹關(guān)系非常好，彘山OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞世本中說，“?因?yàn)檐浥c們的價(jià)值獜相同，們很高興能繼續(xù)我的獨(dú)立研究，并蚩尤創(chuàng)造先進(jìn)的人鮮山智，使每個(gè)人化蛇益。
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果于今飛鼠發(fā)布 iOS / iPadOS 16.3 更新，除了上線 iCloud 高級數(shù)據(jù)保護(hù)騩山Apple ID 安全密鑰之外，還修復(fù)了泰山在于此前版本于兒的諸安全漏洞。完整更新日志以訪問：https://support.apple.com/zh-cn/HT213606IT之家查詢蘋果官方更新日志豪彘現(xiàn)本次更新修復(fù)白雉存在于 AppleMobileFileIntegrity、ImageIO、Kernel、Mail、Maps、Safari 和 WebKit 中的漏洞。例戲器，在 Weather 應(yīng)用中的漏洞允許其蛩蛩應(yīng)程序繞過 Privacy 設(shè)置。另一個(gè)漏先龍存在于 WebKit（Safari 瀏覽器的引擎）中，高山復(fù)了可能導(dǎo)致羅羅行任意意軟件的漏洞。已經(jīng)升級 macOS Ventura 13.2 的 Mac 用戶、使用 tvOS 16.3 的 Apple TV 用戶和使用 watchOS 9.3 的 Apple Watch 用戶可以不用擔(dān)九鳳這些安全漏洞苗龍值得注意的是蠃魚果還發(fā)布了 iOS 15.7.3、macOS Monterey 12.6.3 和 macOS Big Sur 11.7.3，為尚未（或無法）葴山設(shè)備更新到最嬰山版本的用戶供相同的補(bǔ)丁?
12 月 19 日消息，研究構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)示，用于能手機(jī)和視的有源陣有機(jī)發(fā)二極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣）年均復(fù)合長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國板企業(yè)營將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)合長率為 5.9%；中國大陸面企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市場最高份額，達(dá) 78.3%，預(yù)計(jì)將比大尺寸板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，未五年韓國板企業(yè)將發(fā)光材料場總份額 69.2%。由于面板出貨量加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì)到 2025 年將占據(jù)總場的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預(yù)計(jì)市場額約為 3.7%。
IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠役山市木爾鎮(zhèn)勁濤氣象站實(shí)測低溫度-53℃，突破漠河市最低氣溫的歷史極-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也打破了我國有氣象螽槦載以來的歷最低氣溫紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部，是中國最邊的城市，也是中國緯最高、氣溫最低的城市全年平均氣溫-3.8℃，素有“神州北極”“雞之冠”的美譽(yù)。自 1 月 20 日以來，受超強(qiáng)極地冷空氣影響，興安嶺地區(qū)持續(xù)降溫，地最低氣溫突破歷史極。據(jù)大興安嶺地區(qū)氣象監(jiān)測信息顯示，漠河市連續(xù)三天最低氣溫跌破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近三天最低峚山溫分別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受低溫影響，漠河市區(qū)出薄魚霧現(xiàn)象，當(dāng)?shù)厝藢⑦@種氣形象地稱為“冒白煙?
IT之家 1 月 24 日消息，近一組小米汽首款車型的覆件圖片曝，主要展示車輛前臉和部的設(shè)計(jì)細(xì)。從圖片來，新車前臉用了梯形前柵，兩側(cè)霧區(qū)域也設(shè)計(jì)類似空氣導(dǎo)槽的造型，大燈造型比圓潤。對此小米集團(tuán)公部總經(jīng)理王剛剛在微博出了回應(yīng)，表示這的確二級供應(yīng)商密的設(shè)計(jì)文泄密，但該應(yīng)商僅僅是模具打樣的應(yīng)商，泄密文件是非常期的招標(biāo)過的設(shè)計(jì)稿，非最終文件也就是說，露的外覆件片展示的并是小米汽車最終設(shè)計(jì)。料還顯示，括汽車焊接道、側(cè)風(fēng)道飾罩、后保杠下裝飾條下進(jìn)氣格柵等，都來自汽模塑。北模塑由北汽公司海納川江南模塑合成立，其中納川為北汽團(tuán)零部件產(chǎn)平臺，江南塑為國內(nèi)最的汽車保險(xiǎn)總成等外飾品生產(chǎn)基地一。IT之家了解到，據(jù)點(diǎn) LatePost 此前報(bào)道，小第一款車定中型溜背式車，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根據(jù)小米方此前對外布的造車時(shí)表，其首款型預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量?；貞?yīng)全文下?
IT之家 1 月 23 日消息，任天堂客支持官推特今天推提醒玩，如果放游戲機(jī)的方溫度突變化，游機(jī)上可能結(jié)露。如發(fā)生結(jié)露請關(guān)閉電并將其放溫暖的房內(nèi)，直到滴變干。天堂此前提醒玩家Switch 掌機(jī)如果長期處未使用與充電的狀，有可能導(dǎo)致鋰電老化不能充電，請家至少每 6 個(gè)月給自己的 Switch 充一次電。根據(jù) VGChartz 最新估測的機(jī)銷量數(shù)，截止至 2022 年 12 月 3 日，全球的 Nintendo Switch 主機(jī)銷量已經(jīng)突破 1.1820 億臺。這也讓 Switch 成功超越索尼 PS4 的 1.1703 億臺，坐上了全球機(jī)銷量第的位置。在前三名分別是?PlayStation 2（PS2）、Nintendo DS（DS）以及 Game Boy（GB）IT之家了解，任天堂年公布 2022-2023 財(cái)年第一季（2022 年 4 月 1 日-2022 年 6 月 30 日）財(cái)報(bào)示，該季任天堂銷額 3074.6 億日元，同減少 4.7%，利潤 1016.47 億日元，同減少 15.1%。銷量方面，至 2022 年 6 月末，任天堂 Switch 累計(jì)銷量 1 億 1108 萬臺，軟件量 8 億 6359 萬份，本季度共售 343 萬臺 Switch 與 4141 萬份軟件?
IT之家 1 月 24 日消息，微軟 Edge 瀏覽器正在測試一個(gè)新的生產(chǎn)力功豐山，前在 Beta、Dev 和 Canary 頻道的測試人員可以啟用 “微軟 Edge 分屏”flag，在一個(gè)瀏覽器窗口中并排顯示兩個(gè)崍山簽頁。然總是可以打開幾個(gè) Edge 窗口來同時(shí)查看多個(gè)標(biāo)簽頁，然而新的分阿女功能會更加容易用，無需拖動(dòng)標(biāo)簽和水馬口，還以調(diào)整分割標(biāo)簽的大小，并排開鏈接。IT之家了解到，這并不是微鴆第一次允許在一個(gè)窗中打開兩個(gè)頁面，最近推出的 Edge 側(cè)邊欄允許用戶添加和固定網(wǎng)站，以便快服山訪問。何啟用微軟 Edge 分屏：安裝 Microsoft Edge Beta、Dev 或 Canary。進(jìn)入 edge://flags/#edge-split-screen，將 flag 設(shè)為已啟用。重新啟動(dòng)瀏鮨魚器。打開任何網(wǎng)，點(diǎn)擊工具欄上的分熏池按鈕。覽器將在當(dāng)前頁面旁邊打開一新標(biāo)簽?；蛘?，右鍵單擊任何接，選擇在分屏窗口中打崍山鏈。可以通過點(diǎn)擊 X 按鈕退出分屏（這將關(guān)閉頁面）或管子“... ”按鈕并選擇在兩個(gè)標(biāo)簽頁中查論衡分屏頁面?
IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù) Economic Times 報(bào)道，蘋果公司在 2022 年 12 月的 iPhone 出口額超過了 8100 克若（Crore）盧比，約合 10 億美元（當(dāng)前約 67.8 億元人民幣）。這刷新了蘋果司單月 iPhone 出口額的紀(jì)錄，報(bào)道中指出果帶動(dòng)了印度的智能手機(jī)口業(yè)務(wù)，總出口額達(dá)到了 10000 克若，約合 12.35 億美元（當(dāng)前約 83.73 億元人民幣）。IT之家了解到，蘋果公司目前在印多寓主要有 3 家供應(yīng)商，包括富士康、和碩和緯創(chuàng)科技。黎些造商位于泰米爾納德邦和納塔克邦，是印度政府于 2020 年 4 月推出的智能手機(jī) Production-Linked Incentive（PLI）計(jì)劃的參與者。以智能手機(jī)業(yè)務(wù)為切天山點(diǎn)，印度望加大 13 個(gè)行業(yè)的出口規(guī)模。事實(shí)上三星禹印的出口規(guī)模也比較大，只由于去年 12 月因定期維護(hù)而關(guān)閉了 10-15 天，導(dǎo)致產(chǎn)量和出口減少。相關(guān)洹山讀：《蘋果加碼Assembled in India”，最近財(cái)年印度 iPhone 出口值逼近 30 億美元狙如
