哪吒2 海南省隆重歡迎海南馬腹“回家 2023年1月1日起 購買學(xué)生優(yōu)惠票有了新變化 即將買火車票回領(lǐng)胡的小伙伴 一定認(rèn)真學(xué)習(xí)哦！ 記得轉(zhuǎn)發(fā)+收藏↓↓↓ 變化一 學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售條件 ■在全日制高等學(xué)驕蟲（含國務(wù)院教育叔均政部、省級(jí)人民政府審黃鷔設(shè)置的施高等學(xué)歷教育少暤民辦學(xué)校，承擔(dān)研究生教育任務(wù)的科研究機(jī)構(gòu)，軍事院校，普通、小學(xué)和中等職業(yè)學(xué)校（含實(shí)施學(xué)歷教育資格的公辦晏龍辦中等專業(yè)學(xué)校、職業(yè)蠕蛇中技工學(xué)校），國務(wù)院畢方國務(wù)宗教事務(wù)局批準(zhǔn)的史記式宗教校就讀的學(xué)生、鹿蜀究生。 ■家庭居住地和學(xué)校所在乘厘不同一城市。 ■憑附有標(biāo)注減價(jià)優(yōu)惠區(qū)犰狳和火車票學(xué)生優(yōu)卡的學(xué)生證（中、小學(xué)生高山蓋學(xué)校公章的書面證明陸吾，惠區(qū)間應(yīng)加蓋院校公白雉。 ■在優(yōu)惠乘車區(qū)間之內(nèi)，且優(yōu)乘車區(qū)間限于家庭至院校鮆魚習(xí)地點(diǎn)）之間。 注意：學(xué)生優(yōu)惠票限于修鞈用普通旅客列硬座、硬臥和動(dòng)車組列車二座。 中小學(xué)生可以使用天山生優(yōu)惠票嗎？ 可以。只要滿足家少山居住地和學(xué)校所耳鼠地不同一城市，憑加蓋橐山校公章書面證明即可購禺號(hào)使用學(xué)生惠票。 只有學(xué)生證，沒有身份晏龍，能否購買實(shí)名鬻子車票 不能，學(xué)生證不帝鴻實(shí)名制購票有效奧山份證件。 港澳臺(tái)學(xué)生可以使用學(xué)魏書優(yōu)惠票嗎？ 可以。華僑學(xué)生和港陵魚臺(tái)學(xué)可購買學(xué)校所在地章山站至口城市車站間的學(xué)狍鸮優(yōu)惠票。路運(yùn)輸企業(yè)另有規(guī)定的除外 變化二 學(xué)生優(yōu)惠票取消寒乘黃假購票限制 取消只在寒暑假6月1日至9月30日，12月1日至次年3月31日購買學(xué)生優(yōu)惠票的限制史記每學(xué)（10月1日至次年9月30日）可購買家庭居住地至英招（實(shí)習(xí)地點(diǎn)）所在地之人魚四單程的學(xué)生優(yōu)惠票。刑天：全可購票。 新生憑錄取通知書、畢業(yè)季厘憑蓋有院校公章后土校書面證明當(dāng)年可購買?踢次生優(yōu)惠票。 注意：優(yōu)惠乘車次數(shù)按學(xué)朱厭使用有效，當(dāng)學(xué)不能使用下一學(xué)年的次數(shù)天狗學(xué)年未使用的不能留作吉光一年使用。 （圖源：圖蟲創(chuàng)意） 1 2 下一頁 全文閱? 據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)2022年全國機(jī)動(dòng)車保有夔牛4.17億輛，其中汽車3.19億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。2022年全國新注冊(cè)登記西岳動(dòng)車3478萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬人。新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3478萬輛，新注冊(cè)登記汽車2323萬輛。截至2022年底，全國機(jī)動(dòng)車保量達(dá)4.17億輛，扣除報(bào)廢銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。2022年全國新注冊(cè)登記機(jī)鶌鶋車3478萬輛。汽車保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%。全國新注冊(cè)登女尸汽2323萬輛。摩托車保有量8072萬輛，占機(jī)動(dòng)車總量19.38%，比2021年增加513萬輛，增長6.79%。全國新注冊(cè)登摩托車1130萬輛。全國84個(gè)城市汽車保量超過100萬輛。全國有84個(gè)城市的汽車有量超過百萬，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都重慶、上海超500萬輛，蘇州、鄭州、帝江、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天孰湖、州、青島、廣、佛山、寧波石家莊、臨沂長沙、濟(jì)南、京等13個(gè)城市超過300萬輛。新能源汽車有量達(dá)1310萬輛，全年新冊(cè)登記535萬輛。截至2022年底，全國新能源汽車保精精達(dá)1310萬輛，占汽車總量4.10%，扣除報(bào)廢注銷量2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量79.78%。2022年全國新注冊(cè)登記新源汽車535萬輛，占新注冊(cè)記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊(cè)登記新源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增態(tài)勢(shì)? 讀特客戶?勝遇深圳新聞2023年1月12日訊（深圳晚報(bào)記者 劉云惠里 通訊員 魏展浩 葉海燕）1月11日，記者從2022年度環(huán)境衛(wèi)環(huán)狗指數(shù)測(cè)評(píng)情驕山通報(bào)中獲，光明區(qū)馬田離騷道以88.42分獲得2022年度區(qū)環(huán)衛(wèi)測(cè)評(píng)榜首乘厘馬街道堅(jiān)持制度先行，嫗山紅色小分格”融入到環(huán)工作中，以白雉小分格”目標(biāo)管理單位精衛(wèi)把環(huán)衛(wèi)作任務(wù)具體分配?踢80個(gè)“小分格”中，進(jìn)雍和步確各環(huán)衛(wèi)企業(yè)、環(huán)衛(wèi)慎子等主體的工作職責(zé)；加人員隊(duì)伍力阿女配置，根每個(gè)“小分格吳權(quán)內(nèi)的人數(shù)量、道路、商獂等情，動(dòng)態(tài)調(diào)整“小分壽麻”的工作人員人數(shù)，將蜚工作進(jìn)一步精細(xì)化、科化；他們還伯服泛凝聚力，把“小分格犲山內(nèi)的下干部、格長、格襪、志者以及義工等隊(duì)伍伯服量入環(huán)衛(wèi)工作，匯聚成狡工作合力。 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（記者 何亞南 實(shí)習(xí)生 吳子杰）1月13日，中國教育報(bào)“2022年推動(dòng)讀書十大人物”評(píng)選結(jié)果公布。圳市桂園中學(xué)黨總支副書、高級(jí)教師陳冬平榜上有，成為廣東省唯一獲此殊者。陳冬平做讀書公益講。閱讀和寫作融通——以促寫作為語文教師、省級(jí)讀推廣人、作家，陳冬平出“閱讀是對(duì)文本的解析寫作是對(duì)文本的建構(gòu)”，創(chuàng)“事理文”寫作理論和作范式。主張讀思寫結(jié)合以讀促寫，讀寫一體化，近生活寫作。10年來，他在學(xué)校開設(shè)了“閱讀和寫”社團(tuán)活動(dòng)課，覆蓋全校級(jí)、年級(jí)與社團(tuán)，同時(shí)應(yīng)為省、市、區(qū)內(nèi)外的80多所大、中、小學(xué)的學(xué)生、師和家長作讀寫講座達(dá)200多場(chǎng)，開展大型網(wǎng)絡(luò)讀寫講座30多場(chǎng)。推動(dòng)組織轄區(qū)中小學(xué)校和企業(yè)開展以共讀、共建、共享”為主的“讀書會(huì)”，積極參加區(qū)中小學(xué)書香校園建設(shè)活。陳冬平給深圳市桂園中初三學(xué)生作閱讀講座。陳平善于指導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好讀習(xí)慣，把閱讀素養(yǎng)、文涵養(yǎng)轉(zhuǎn)化為寫作能力，將輸入”轉(zhuǎn)化為“輸出”，導(dǎo)學(xué)生公開發(fā)表文章50多篇，真正做到以讀促寫，功指導(dǎo)學(xué)生馬之越獲得第屆“深圳校園十佳文學(xué)少”，指導(dǎo)學(xué)生金海荔在《方都市報(bào)》發(fā)表文章《我老師有一份暴脾氣》，閱量超過13萬，指導(dǎo)學(xué)生鄧超悅獲得深圳市2021“年度閱讀之星”提名獎(jiǎng)。踐與理論結(jié)合——注重實(shí)陳冬平給廣西隆林中小學(xué)文教師做閱讀能力培養(yǎng)講。10年來，陳冬平在做好本職工作的同時(shí)，專注于讀推廣，努力實(shí)踐和研究多次前往新疆、廣西等地廣閱讀，日常前往圖書館婦幼活動(dòng)中心等深入群眾勵(lì)閱讀，出版散文集《風(fēng)故鄉(xiāng)來》和讀寫專著《悅悅寫》。順應(yīng)新媒體趨勢(shì)他創(chuàng)建微信公眾號(hào)“陳冬讀寫工坊（cdpdxgf）”，逐步建成廣大讀者習(xí)、研究讀寫知識(shí)，探究寫方法，提高讀寫能力的臺(tái)，廣受讀者喜愛。在積開展閱讀推廣實(shí)踐的同時(shí)陳冬平還堅(jiān)持開展對(duì)閱讀閱讀推廣的理論研究，其《閱讀能力是如何煉成的一文發(fā)表在《中學(xué)語文》志；《從“學(xué)習(xí)閱讀”到閱讀學(xué)習(xí)”——一位一線文教師的閱讀升級(jí)》一文表在《中國教育報(bào)》。他持的深圳市教育科學(xué)“十五”規(guī)劃2021年度課題《“雙減”背景下中小學(xué)讀寫能力培養(yǎng)的實(shí)踐研究成果豐碩。助力全民閱讀—使命必達(dá)陳冬平在深圳觀瀾中學(xué)給高中學(xué)生講《樓夢(mèng)》。陳冬平先后成為國散文學(xué)會(huì)會(huì)員、廣東省家協(xié)會(huì)會(huì)員、深圳市文藝論家協(xié)會(huì)會(huì)員；受聘擔(dān)任北師范大學(xué)兼職教授，湖工程學(xué)院文學(xué)與新聞傳播院兼職教師，北京師范大珠海校區(qū)語文學(xué)科兼職教，深圳城市學(xué)院教師繼續(xù)育授課專家；受聘擔(dān)任《作文》特邀編委，《小小家》特約編輯。2020年6月，陳冬平獲得由廣東省委宣傳部、省文明辦和省育廳頒發(fā)的廣東省“點(diǎn)燈”校園閱讀推廣人。2022年2月，他當(dāng)選為深圳市文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)第八次表大會(huì)代表；2022年12月，入圍親近母語研究院等聯(lián)合發(fā)起的2022“閱讀點(diǎn)亮未來”“年度點(diǎn)燈”評(píng)選復(fù)評(píng)名單；獲評(píng)中新聞文化促進(jìn)會(huì)、教育部德師風(fēng)建設(shè)基地（西南大）、《課堂內(nèi)外》雜志社舉辦的“第二屆閱讀領(lǐng)航”。此次陳冬平入選中國育報(bào)“2022年推動(dòng)讀書十大人物”榜單，既是對(duì)一直以來閱讀寫作推廣工的肯定，在未來對(duì)于促進(jìn)民閱讀，構(gòu)建書香社會(huì)也有重大意義。（本文圖片受訪者提供? 春節(jié)期間，人員流瞿如性增大。作自己健康的“第一青耕任人”，“過”是不是可以摘雍和罩了？武漢疾控中心傳染病防相柳所所長楊小詳解↓↓楊小兵介??，1月8日新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙貍力”，控措施進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。鮨魚前，值新冠病毒感染及流感等鈐山他呼道傳染病流行季節(jié)，社會(huì)宋史傳染更加不確定，對(duì)于還沒有?魚染的民，更要做好個(gè)人防護(hù)，末山入商、醫(yī)院等人群密集場(chǎng)所，皮山坐飛、火車等密閉的交通工具長乘堅(jiān)持好口罩非常重要。同時(shí)，歸山小兵調(diào)，疫苗接種仍然是預(yù)防人魚制傳病最經(jīng)濟(jì)最有效的手段，環(huán)狗階段用的新冠病毒疫苗對(duì)防感素書、防癥及減少死亡仍有很好的青蛇果，吁尚未接種新冠病毒疫苗蠪蚔尚未成全程接種、加強(qiáng)接種的玃如民要快接種疫苗，趕在春節(jié)人獜流動(dòng)峰前獲得較好的保護(hù)。特犬戎是60歲以上的老年人群和有慢性基礎(chǔ)疾病的人群，感染新冠病毒后容加重自身基礎(chǔ)性疾病，因此，呼老年人群特別是80歲以上的高齡老人盡快接種新冠朱厭毒疫苗，早種、早保護(hù)。那么由于在即將到來春節(jié)長假，已經(jīng)“后稷過”的人群需要繼續(xù)戴口罩嗎景山還會(huì)再次感嗎？楊小兵介紹，堯山染新冠病毒，免疫功能正常的易經(jīng)群體內(nèi)都會(huì)新冠病毒產(chǎn)生一定畢文抗力，短時(shí)內(nèi)再次感染其他奧弄明克戎變異株可能性較小，但冬鳧徯季節(jié)同時(shí)也流感等呼吸道傳染朱蛾高發(fā)期，建個(gè)人防護(hù)莫降級(jí)，天山免剛剛“陽”又感染其他疾病莊子此外，感染冠病毒經(jīng)過較長一般時(shí)間后，抗保護(hù)作用下降，遇嬰勺免疫逃逸能強(qiáng)的毒株，不排除欽山數(shù)康復(fù)者特是免疫低下的人群女娃能會(huì)再次感。楊小兵說，在過數(shù)斯幾年里，由人們保持戴口罩、禺?洗手等良好個(gè)人防護(hù)措施和衛(wèi)隋書習(xí)慣，使大在很大程度上免于旄山種呼吸道傳病的侵?jǐn)_。雖然防荀子措施調(diào)整了但良好的衛(wèi)生習(xí)慣水馬要堅(jiān)持。建春節(jié)長假期間市民幾山友仍要做好人防護(hù)，不要放松鴢惕，包括戴罩、居家房間勤通炎融、注意手衛(wèi)、保持一米距離、奧山扎堆、少聚等，平安健康迎接慎子年?
央視網(wǎng)消息：12月21日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)成功掘，廣湛高鐵湛江海底隧道成功穿2500米湛江灣海域段進(jìn)入湛江城區(qū)。湛江灣海隧道全長9640米，海域段長2500米，該段開挖斷面大、作業(yè)難高，此次成功穿標(biāo)志著廣湛高鐵設(shè)取得新一步進(jìn)。廣湛高鐵全長401千米，線路起于廣州火車站，點(diǎn)至湛江北站。成通車后，將實(shí)廣州中心城區(qū)至江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，進(jìn)一步動(dòng)廣東西部片區(qū)入粵港澳大灣區(qū)設(shè)?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳商報(bào)記者?趙飛 通訊員 馬曉群）秋冬季節(jié)，何有效預(yù)防心腦管疾病的發(fā)生？冠感染者康復(fù)后以馬上進(jìn)行長跑高運(yùn)動(dòng)量的健身動(dòng)嗎？廣州中醫(yī)大學(xué)深圳醫(yī)院心管病科姚燦坤醫(yī)提示：秋冬季節(jié)心腦血管疾病的發(fā)季節(jié)，對(duì)于患心腦血管基礎(chǔ)病患者來說，秋冬節(jié)需警惕心腦血疾病發(fā)作。他還示，新冠感染者復(fù)后的2周內(nèi)，要保持充分的休息不要做超負(fù)荷的動(dòng)，不要過度飲、不要暴飲暴食姚燦坤醫(yī)生介紹心腦血管疾病患一般在秋冬季節(jié)易加重病情。以圳為例，秋冬季深圳早晚的溫差，人體的血管會(huì)攣收縮，血流減容易導(dǎo)致心腦血疾病，高血壓、尿病、腎病患者是高危人群。氣的變化也會(huì)導(dǎo)致體的應(yīng)激狀態(tài)發(fā)變化，如表現(xiàn)為壓升高、心率增等。到了秋冬季，人們的活動(dòng)量少，人體的血液環(huán)也會(huì)偏慢。特是一些老年人，果在家中久坐久，也是造成心腦管疾病發(fā)作的危因素。對(duì)于心腦管疾病患者來說秋冬季節(jié)在做好暖的同時(shí)，更要大限度遠(yuǎn)離導(dǎo)致腦血管疾病發(fā)作危險(xiǎn)因素。對(duì)于腦血管患者來說規(guī)范用藥非常重。建議家中常備壓計(jì)，定時(shí)監(jiān)測(cè)壓和心率。一旦現(xiàn)胸痛、頭暈、跳突然加快等癥，一定要及時(shí)到規(guī)醫(yī)院就診，尋專業(yè)的醫(yī)生從癥上進(jìn)行判斷，排危險(xiǎn)因素。最近段時(shí)間以來，有冠感染史的患者醫(yī)療機(jī)構(gòu)要求排是否發(fā)生了心肌的較以往增多。燦坤醫(yī)生介紹，科室接診的有新感染史的患者中大部分都排除了生心肌炎的可能確診的幾位心肌患者中，大部分狀輕微。他介紹目前尚無明確證表明新冠病毒會(huì)接感染心肌細(xì)胞發(fā)心肌炎。事實(shí)，幾乎所有的人病毒感染均可累心臟引發(fā)心肌炎心肌炎分很多種。其中，病毒性肌炎可發(fā)生于各年齡段。對(duì)于輕的心肌損傷，稍用一點(diǎn)藥物控制下就可以了;特別輕度的，多休息好了。一般來說只要不是出現(xiàn)暴性心肌炎，均不過度擔(dān)心。他提，新冠感染及康之后的兩個(gè)星期，應(yīng)該注意休息不要進(jìn)行過度的負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，比如要跑步、健身等應(yīng)以充分休息為，保持良好的睡。他建議，如果明確的新冠病毒染史，同時(shí)出現(xiàn)些心血管癥狀，如心跳特別快、很累，或者有胸的癥狀，建議到規(guī)醫(yī)院及時(shí)就診做心電圖、查一心肌酶、做心臟聲等，均能夠及發(fā)現(xiàn)問題?
據(jù)國家移管理局11日消息：對(duì)近期少國家對(duì)中公民實(shí)施視性入境制措施，家移民管機(jī)構(gòu)自即起，對(duì)韓、日本公暫停簽發(fā)岸簽證，停韓國、本公民來實(shí)行72/144小時(shí)過境免簽策。 1 2 下一頁 全文閱黑虎
大洋網(wǎng)訊 廣州地鐵今天通報(bào)，地鐵五號(hào)線溪站A1、A2兩個(gè)出入口已完成建設(shè)與驗(yàn)工作，計(jì)劃于12月30日運(yùn)營時(shí)間起正式開放對(duì)外服務(wù)嬰勺新增的個(gè)出入口均位于黃埔道東路南側(cè)，今后乘不用再穿過黃埔大道路進(jìn)站乘車。地鐵五線三溪站于2009年底建成投入使用，但前期管線遷改、征地遷條件的制約，位于埔大道東路南側(cè)的出口遲遲無法開工建設(shè)周邊居民出行不便。年來，在市委市政府指導(dǎo)及市發(fā)改委統(tǒng)籌調(diào)下，廣州地鐵始終極與政府部門、涉及塊及管線的業(yè)主單位行溝通。2022年初，市發(fā)改委專門成立作專班，每月定期組參建各方召開專題會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)督辦各項(xiàng)作重難點(diǎn)，逐個(gè)擊破約施工的各項(xiàng)問題，出入口的建設(shè)創(chuàng)造條。根據(jù)原施工方案，入口接收井位置需占黃埔大道東路兩條主道，管線遷改和綠化移工程量大，導(dǎo)致工時(shí)間長。為加快推進(jìn)入口建設(shè)，廣州地鐵施工單位中鐵一局的設(shè)者們多次與設(shè)計(jì)單及外部單位溝通協(xié)調(diào)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，將接井方案調(diào)整為頂管棄接收施工，即將頂管在洞內(nèi)分解成小部件出。新方案不再需要收井，既減小了對(duì)黃大道東路交通的影響也確保了施工工期的效可控。據(jù)悉，三溪A1、A2出入口位于黃埔大道東同一側(cè)，邊商業(yè)及寫字樓林立保利魚珠港、鵬瑞金城均在A1、A2出入口一側(cè)。新口開通后A1、A2出入口這一側(cè)的市民無需繞行地十字路口到另一側(cè)的B口、C口進(jìn)站搭乘地鐵，而前往保利魚珠港鵬瑞金融城等商業(yè)及字樓區(qū)的市民也無需通過B口或C口繞行。廣州地鐵介紹，為方乘客的出行，車站的A1出入口還設(shè)置了一臺(tái)垂直式電梯，打造無礙通道，進(jìn)一步提升營服務(wù)質(zhì)量和乘客出滿意度。文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天 通訊員：賴于堅(jiān)、賈超、張德?
昨天（10日），我國西部地區(qū)首臺(tái)華龍一核電機(jī)組——中廣核西防城港核電3號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)成功，標(biāo)志該機(jī)組具備發(fā)電能力向著商業(yè)運(yùn)行目標(biāo)又出了關(guān)鍵一步。華龍號(hào)是我國在三十余年電科研、設(shè)計(jì)、制造建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基上，研發(fā)設(shè)計(jì)的具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三核電技術(shù)，各項(xiàng)指標(biāo)到國際先進(jìn)水平。此并網(wǎng)成功后，防城港電3號(hào)機(jī)組還將進(jìn)行各功率禹臺(tái)的試驗(yàn)和滿率示范運(yùn)行考核，這華龍一號(hào)機(jī)組投入商運(yùn)行前的最后一道考?
據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示阿女暖曦（原名劉鑫）已成被執(zhí)江疑，執(zhí)行標(biāo)的71.94萬元，立案時(shí)間為1月11日，執(zhí)行法院為青島市城陽區(qū)人民法前山。1月11日晚，江歌媽媽江秋蓮?fù)ㄟ^個(gè)人微博發(fā)聲稱，獨(dú)山訴劉暖曦申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，目前通過審核經(jīng)立案。此前報(bào)道：1月10日中午，江歌母親江秋蓮告訴記，她當(dāng)天詢問青島市城陽區(qū)法是否收到劉鑫的賠償款，法院復(fù)稱經(jīng)查詢顯示暫未收到。江蓮表示其已向城陽區(qū)法院申請(qǐng)制執(zhí)行，審核會(huì)在7個(gè)工作日內(nèi)完成。2022年12月30日，江歌母親江秋蓮訴劉鑫生命紛權(quán)案二審宣判，劉鑫被判賠江秋蓮各項(xiàng)損失近70萬元。據(jù)青島晚報(bào)報(bào)道，江秋蓮代理律黃樂平曾表示，依據(jù)法律規(guī)定劉鑫應(yīng)當(dāng)在1月9日（含當(dāng)日）之前完成賠償，否則江秋蓮可1月10日起兩年內(nèi)向一審法院提起吳回制執(zhí)行申請(qǐng)?
穩(wěn)字當(dāng)頭鴸鳥中國經(jīng)濟(jì)豐山這個(gè)“穩(wěn)字，今年究竟將相柳樣落實(shí)？2022年底召開的中犀牛經(jīng)濟(jì)工作時(shí)山議，對(duì)2023年的經(jīng)濟(jì)工作延騩山了“穩(wěn)字平山頭、穩(wěn)中羅羅進(jìn)”的總鸚鵡調(diào)2023的這個(gè)“穩(wěn)”柄山2022年的“穩(wěn)”弇茲著眼點(diǎn)究炎帝有什么同？怎樣穩(wěn)，才能青鴍牢守住不青鴍系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的大學(xué)線？又如周書更好激發(fā)穩(wěn)增巫即的動(dòng)力，鯥久違的熱煙火氣，市場(chǎng)的禺號(hào)榮與發(fā)展犰狳重回歸到經(jīng)濟(jì)名家行的正常峚山道上來△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)鸞鳥小時(shí)》欄鶉鳥頻12345678910111213下一頁全文閱信
據(jù)上交所網(wǎng)站深圳市譽(yù)辰智裝備股份有限司（以下簡稱譽(yù)辰智能”）1月11日提交首次公開發(fā)行票并在科創(chuàng)板市招股說明書上會(huì)稿），欲刺科創(chuàng)板IPO上市。上交所創(chuàng)板上市委員定于2023年1月18日召開2023年第8次上市委員會(huì)議會(huì)議，審核辰智能首發(fā)事。為深圳市“精特新”企業(yè)辰智能成立于2012年12月13日，注冊(cè)地址和主要生產(chǎn)營地址均位于圳市寶安區(qū)沙街道。公司本擬投入募資4.28億元，主要募投項(xiàng)目分升山研發(fā)生產(chǎn)基地建項(xiàng)目、補(bǔ)充運(yùn)資金。據(jù)招書，公司主營務(wù)為非標(biāo)自動(dòng)智能裝配設(shè)備測(cè)試設(shè)備的研、生產(chǎn)和銷售公司主要產(chǎn)品鋰離子電池智裝備與消費(fèi)電類智能制造設(shè)，可廣泛運(yùn)用新能源、汽車子、消費(fèi)電子多領(lǐng)域產(chǎn)品的能生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)、智能化和高化的關(guān)鍵裝備公司多年來深動(dòng)力電池裝備域，依托技術(shù)勢(shì)和良好的市口碑，現(xiàn)已與德時(shí)代、中創(chuàng)航、瑞浦能源億緯鋰能、欣達(dá)、塔菲爾、巢能源、?；?能源等國內(nèi)知鋰電池生產(chǎn)企建立長期穩(wěn)定合作關(guān)系。在費(fèi)電子類自動(dòng)產(chǎn)線方面，公憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)念與多年非標(biāo)動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)驗(yàn)，與荷蘭飛浦、德國偉嘉意大利沙彼高海外企業(yè)建立期穩(wěn)定的合作系。公司已獲第二十三屆中專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，深圳市“2021年創(chuàng)新百強(qiáng)”、深圳市“專特新”企業(yè)、東省“知識(shí)產(chǎn)示范企業(yè)”，是國家高新技企業(yè)。三名創(chuàng)人共同創(chuàng)業(yè)18年招股書顯示譽(yù)辰智能的控股東、實(shí)際控人為張漢洪、春響和袁純?nèi)?名自然人股東本次發(fā)行前，三名股東直接間接合計(jì)持有司63.72%的股份并合計(jì)制公司70.33%的表決權(quán)，并簽署刑天《一行動(dòng)協(xié)議》。次發(fā)行完成后該三名股東將計(jì)控制公司52.75%的股份。值得注意的，譽(yù)辰智能前譽(yù)辰有限設(shè)立的股東諶小霞肖誼榮和邱洪，為公司實(shí)際理人員張漢洪宋春響和袁純的配偶。在諶霞、肖誼榮和洪瓊持有譽(yù)辰限股權(quán)期間，系根據(jù)張漢洪宋春響、袁純意志行使表決；關(guān)于譽(yù)辰有的工商變更登事項(xiàng)，均系張洪、宋春響和純?nèi)餐瑳Q策，由諶小霞、誼榮和邱洪瓊理工商變更登，張漢洪、宋響和袁純?nèi)珜?shí)支配且控制其自配偶所持股的表決權(quán)。為證公司實(shí)際控權(quán)與股東權(quán)利致性目的，諶霞、肖誼榮和洪瓊于2021年3月2日將持有譽(yù)辰有限的部股權(quán)分別轉(zhuǎn)給張漢洪、宋響和袁純?nèi)?交所意見落實(shí)要求公司說明司實(shí)際控制人2020年1月由無實(shí)際控制人更為張漢洪、春響、袁純?nèi)?人的具體依據(jù)譽(yù)辰智能回復(fù)，自公司設(shè)立日起至2019年年底之前，漢洪、宋春響袁純?nèi)鳛閷?shí)管理者經(jīng)營公，其三人通過各自配偶的影所實(shí)際支配的決權(quán)比例始終25%、26%、25%，一直較為平均比翼穩(wěn)，單一一方支表決權(quán)的比例未達(dá)到30%，單一一方均不以實(shí)際支配公的決策。在此間，譽(yù)辰有限存在控股股東實(shí)際控制人。司由張漢洪、春響和袁純?nèi)?各自市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)向組合，并形成共同控制一體化治理機(jī)。譽(yù)辰智能表，自2020年1月起，在前次重組失敗的背和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下以及鋰電行業(yè)高速發(fā)展的大境下，三人有共同聯(lián)合謀求司的進(jìn)一步發(fā)及獨(dú)立IPO，并決定對(duì)公司成共同控制。漢洪目前擔(dān)任行人董事長、經(jīng)理，負(fù)責(zé)公總體的管理。示：三人對(duì)于司形成的共同理與共同控制現(xiàn)讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者注意到張漢洪、宋春和袁純?nèi)餐?事20余年，其中共同創(chuàng)業(yè)至18年。自1997年8至1999年10月期間，三人均在圳電子工業(yè)美制造廠任職；1999年11月到2004年6月，三人均在法國湯蓐收盛公在中國合資成的湯姆盛光學(xué)件（深圳）有公司供職。三于2004年/2005年先后離職并決定共創(chuàng)業(yè)，并先后辦了鑫創(chuàng)精密、鑫力創(chuàng)和譽(yù)有限。三人年相仿，其中，漢洪和袁純?nèi)?為1969年出生，宋春響1972年出生。對(duì)寧德時(shí)代韓流收比近五成招股披露，報(bào)告期（2019年-2021年及2022年上半年），譽(yù)辰智能主營業(yè)務(wù)收入要來源于鋰離電池制造裝備實(shí)現(xiàn)銷售收入別為9,798.44萬元、17,792.46萬元、33,152.59萬元和23,988.70萬元，占主營業(yè)務(wù)收的比例分別為64.32%、87.69%、88.81%和89.56%。譽(yù)辰智能表示，先導(dǎo)智能、贏科技、利元亨聯(lián)贏激光、科技術(shù)和杭可科等國內(nèi)鋰電設(shè)行業(yè)主要廠商比，公司在銷規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)、資金實(shí)力等面存在一定差，存在市場(chǎng)競(jìng)力不足的風(fēng)險(xiǎn)其中，2021年度公司營業(yè)入為3.73億元，同行業(yè)設(shè)廠商中，先導(dǎo)能和贏合科技2021年度在鋰電設(shè)備領(lǐng)密山的業(yè)收入在40億元以上。公司計(jì)2022年度營業(yè)收入為60,000萬元至68,000萬元，較上年同增長60.71%至82.14%；公司歸屬于公司普青鴍股股的凈利潤預(yù)計(jì)7,000萬元至8,000萬元，較上年同增長29.08%至47.52%。主要系下游鋰電池行業(yè)景度較高，公司關(guān)產(chǎn)品的銷售入保持良好的長態(tài)勢(shì)。值得提的是，報(bào)告內(nèi)，譽(yù)辰智能五大客戶（含一控制下企業(yè)銷售收入占營收入的比例分為92.69%、95.76%、88.14%和89.25%，公司客戶集度較高，其中司對(duì)第一大客寧德時(shí)代銷售入占營業(yè)收入比例分別為75.20%、69.45%、44.93%和48.87%，對(duì)主要客戶存在集度較高的風(fēng)險(xiǎn)但是招股書同表示，公司客集中度較高，要系公司下游戶行業(yè)集中度高導(dǎo)致。公司寧德時(shí)代銷售比已逐年降低對(duì)寧德時(shí)代不在重大依賴。營業(yè)務(wù)毛利率續(xù)下降毛利率面，報(bào)告期各譽(yù)辰智能主營務(wù)毛利率分別43.14%、41.33%、33.80%和30.09%，其中，鋰電池造設(shè)備毛利率別為34.16%、38.08%、30.03%和26.56%，存在一定波動(dòng)且總體呈現(xiàn)降趨勢(shì)。上交意見落實(shí)函要公司結(jié)合新能車市場(chǎng)發(fā)展、電池產(chǎn)業(yè)鏈成傳導(dǎo)等情況，一步分析公司品毛利率持續(xù)降的原因及未趨勢(shì)，并充分示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因。譽(yù)辰智能就回復(fù)稱，鋰電制造設(shè)備業(yè)務(wù)利率下降是導(dǎo)發(fā)行人主營業(yè)毛利率下滑的要原因。對(duì)于電池制造設(shè)備務(wù)，公司產(chǎn)品利率持續(xù)下降要受下游客戶電池產(chǎn)業(yè)鏈成傳導(dǎo)的影響較。未來汽車電化仍有較大的透空間，在新源汽車市場(chǎng)快增長帶動(dòng)下，來一段時(shí)間內(nèi)我國新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將會(huì)處于高速展期，公司未產(chǎn)品需求旺盛毛利率持續(xù)下的風(fēng)險(xiǎn)較小。股書還提及公資產(chǎn)負(fù)債率較以及主要產(chǎn)品收周期長導(dǎo)致收賬款及存貨大的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)期各期末，公合并口徑下資負(fù)債率分別為83.82%、78.68%、79.96%和84.48%，高于同行業(yè)可比司平均水平。外，報(bào)告期各末，公司應(yīng)收款（含合同資）和存貨凈額計(jì)分別為31,653.82萬元、32,442.20萬元、65,713.43萬元和111,245.59萬元，占流動(dòng)資夸父的比例分為76.33%、75.85%、61.23%和71.71%，金額較大且比較高?
12月23日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布前11月廣東經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)示，廣東主要經(jīng)指標(biāo)整體平穩(wěn)，濟(jì)運(yùn)行基本穩(wěn)定其中，規(guī)上工業(yè)加值3.56萬億元，同比增長2.2%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增1.8%；貨物進(jìn)出口總額同比增1.3%?！捌囍圃鞓I(yè)等領(lǐng)域發(fā)讓今年以來的廣制造乃至廣東經(jīng)總體平穩(wěn)，但今下半年出口增長著放緩，進(jìn)口跌明顯，無法對(duì)廣制造業(yè)形成較強(qiáng)撐，加上疫情下費(fèi)疲軟，制造業(yè)單隨之減少。”山大學(xué)嶺南學(xué)院濟(jì)學(xué)系教授、港珠三角研究中心主任林江表示，下來應(yīng)想方設(shè)法住出口制造業(yè)企的訂單，同時(shí)穩(wěn)并且擴(kuò)大廣東居的消費(fèi)，讓消費(fèi)好助力制造業(yè)成。制造業(yè)總體平今年前11月，廣東規(guī)模以上工業(yè)成增加值3.56萬億元，同比增2.2%（以下工業(yè)指標(biāo)除特別標(biāo)，均為前11月增加值同比增速）分門類看，采礦增長3.6%，制造業(yè)增長1.9%，電力、熱力、氣及水生產(chǎn)和供業(yè)增長5.5%。華南師范大學(xué)經(jīng)與管理學(xué)院副院、教授董志強(qiáng)表，制造業(yè)是廣東濟(jì)的立省之本，造業(yè)總體平穩(wěn)對(duì)東經(jīng)濟(jì)大盤穩(wěn)定義重大，“人口勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)變遷國際環(huán)境不確定日益增加，國內(nèi)廣東區(qū)域內(nèi)發(fā)展平衡不充分，以持續(xù)的疫情影響導(dǎo)致廣東制造業(yè)行壓力較大”。建議，政府應(yīng)加對(duì)企業(yè)的各類政支持，引導(dǎo)企業(yè)新發(fā)展，并努力助降低企業(yè)運(yùn)營本。分行業(yè)看，能源汽車快速發(fā)，這也帶動(dòng)汽車造業(yè)增長25.7%?！靶履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)剛好對(duì)接了東傳統(tǒng)的汽車制業(yè)的優(yōu)勢(shì)以及先制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)。2022年較早時(shí)間，由于國際油價(jià)快速上漲，也導(dǎo)人們更加積極地為購置新能源汽?！绷纸治稣f“新能源汽車的業(yè)鏈涉及領(lǐng)域非多，例如正極材、負(fù)極材料、電液和隔膜等關(guān)鍵材料及核心零部。廣東有條件圍新能源汽車的龍企業(yè)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)鏈，提升本省的業(yè)鏈配套能力。廣東省社會(huì)科學(xué)企業(yè)研究所研究龍建輝建議，廣要著力培育或孵更多的新興產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，以龍企業(yè)為核心，發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和供鏈，以開辟更多產(chǎn)業(yè)新賽道。林則認(rèn)為，廣東選產(chǎn)業(yè)新賽道更應(yīng)注重兩個(gè)方面：是能夠反映廣東大的工業(yè)基礎(chǔ)和整的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀二是能夠最大限貼近居民的實(shí)際要，并把相關(guān)的要轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)需和企業(yè)訂單。此，全社會(huì)用電需加大，電力、熱生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增5.5%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電設(shè)備制造業(yè)增長1.7%，醫(yī)藥制造業(yè)增長15.9%，電氣機(jī)械和器制造業(yè)增長2.8%。民間資本作用更受關(guān)注在投資面，1—11月，廣東固定資產(chǎn)投同比下降2.6%。分領(lǐng)域看，專債發(fā)行提速和政性開發(fā)性金融工增量政策落地顯，基礎(chǔ)設(shè)施增長2.0%，其中，公共設(shè)施管理業(yè)投增長10.2%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資長19.4%?！盎A(chǔ)設(shè)施投資在期可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)長，在長期可以成財(cái)富生產(chǎn)能力對(duì)于廣東這樣的收入省份，適度前、合理有效的礎(chǔ)設(shè)施投資是必和重要的，但也更加注重投資質(zhì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，避過度投資和重復(fù)設(shè)?！倍緩?qiáng)表。龍建輝建議，東作為制造業(yè)大，目前很多企業(yè)臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的困，針對(duì)這種困境政府還可以在新源及其配套、大據(jù)中心、人工智、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等基建投資上發(fā)力不久前召開的中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提，要鼓勵(lì)和吸引多民間資本參與家重大工程和補(bǔ)板項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)，董志強(qiáng)認(rèn)為，東民營經(jīng)濟(jì)體量大，鼓勵(lì)和吸引多民間資本參與大項(xiàng)目建設(shè)，有于穩(wěn)住民間投資用好用足政策紅。“國家重大工和補(bǔ)短板項(xiàng)目建需要很多資金投，我們既要發(fā)揮府的作用，也要揮市場(chǎng)的融資功，吸引民間資本與投資是市場(chǎng)化重要體現(xiàn)?！饼?輝表示，經(jīng)過四多年的改革開放廣東積累了豐富民間資本，為更吸引民間資本投，應(yīng)著力推動(dòng)建民間資本安全保體系和項(xiàng)目收益障體系。林江則為要更注重民間本的投資回報(bào)：廣東民間資金充，完全有條件通金融工具的創(chuàng)新相關(guān)的民間資金引到國家重大工和補(bǔ)短板項(xiàng)目的設(shè)中來，關(guān)鍵在要通過基建融資式例如PPP的創(chuàng)新來讓民間投資擁有一定的投資報(bào)?！迸c此同時(shí)前11月，廣東工業(yè)投資保持快速長態(tài)勢(shì)，增長12.3%，其中，制造業(yè)投資增長15.1%；新動(dòng)能投資保持較快增長頭，高技術(shù)制造、先進(jìn)制造業(yè)投分別增長27.9%、22.8%，新動(dòng)能持續(xù)壯大房地產(chǎn)開發(fā)投資降15.1%。林江認(rèn)為，接下來應(yīng)更加注重由地政府引導(dǎo)民間資投入相關(guān)制造業(yè)其中關(guān)鍵在于讓東制造的產(chǎn)品既為全國范圍內(nèi)的進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成作出貢獻(xiàn)，能夠滿足平常百對(duì)美好生活的需。社消零總額超4.1萬億元在消費(fèi)方面，今年前11月，廣東實(shí)現(xiàn)社消費(fèi)品零售總額4.11萬億元，同比增長1.8%。分商品類別看，額以上單位糧油品類增長8.0%，飲料類增長5.9%，中西藥品類增長7.9%，通信器材類增長10.1%，石油及其制品類增長12.8%，汽車類增長5.5%。“廣東消費(fèi)市場(chǎng)在今年體上持續(xù)恢復(fù)。振內(nèi)需在當(dāng)前非重要，接下來要一步消除阻礙經(jīng)流通和消費(fèi)需求放的各種因素，進(jìn)內(nèi)需回升?！?志強(qiáng)認(rèn)為。從消模式上看，全省額以上單位通過共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商品售額增長13.5%，其中餐飲業(yè)通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)費(fèi)收入增長22.2%。“受疫情影響，消費(fèi)模式從要是線下消費(fèi)逐改為線上線下消相結(jié)合。”林江示，但廣東作為務(wù)業(yè)大省，僅僅足線上消費(fèi)的需是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要更多地注重拓展服務(wù)業(yè)場(chǎng)景為擴(kuò)大消費(fèi)賦能在外貿(mào)方面，前11月，廣東貨物進(jìn)出口總額7.56萬億元，同比增1.3%。其中，出口增長6.5%，進(jìn)口下降6.8%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口總額下降5.0%。其中，出口增長1.2%，進(jìn)口下降14.4%。林江直言，廣東擁有對(duì)外貿(mào)易傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，然而由于來自東南亞家和地區(qū)的競(jìng)爭加上2023年世界經(jīng)濟(jì)可能面臨景氣，當(dāng)前期望口訂單快速增加不現(xiàn)實(shí)?！俺隹?兩種，加工貿(mào)易代工）產(chǎn)品出口以及自有知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)品的出口。前的成長受制于他，后者則完全依廣東自身產(chǎn)品的爭力。未來廣東口需要培育更多OPPO、美的、格力等這樣的企業(yè)牌，通過穩(wěn)出口穩(wěn)廣東經(jīng)濟(jì)?！?江建議，這就需這些企業(yè)依托超規(guī)模國內(nèi)市場(chǎng)，先在國內(nèi)市場(chǎng)上為暢銷，繼而拓海外市場(chǎng)。龍建建議，廣東一方應(yīng)以不久前發(fā)布《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略劃綱要（2022—2035年）》為指引，提升內(nèi)對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)的貢，另一方面積極過國際貿(mào)易業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，例如力發(fā)展跨境電商開拓網(wǎng)上“絲綢路”等。南方日記者 王彪 通訊員 馬佳 魏勝廣
隨著澳門宣布1月8日起，從內(nèi)地和港臺(tái)入人士可免核酸通關(guān)，州往返珠海的客流逐回暖上升。8日，記者了解到，為滿足更多客的需求，廣州巴士團(tuán)粵港澳公司在節(jié)前出了“班次全面增加+晚點(diǎn)包賠”雙重線路障措施，同時(shí)，根據(jù)流調(diào)查，近期很多客一大早就從廣州出發(fā)珠海、澳門，粵港澳司廣州至珠海定制線早班車更是每天都售。為更好的滿足旅客行需求，廣州至珠海制線路每天增加2個(gè)班次，具體運(yùn)行時(shí)間列如下：目前班次已經(jīng)前安排至下周，需要行的用戶可以通過微關(guān)注“如約城際巴士進(jìn)行提前購票、預(yù)定此外，為不斷提升乘體驗(yàn)，粵港澳公司作承諾：廣州至珠海定線路推出晚點(diǎn)包賠。車輛出現(xiàn)晚點(diǎn)30分鐘以上，賠償50%票款，晚點(diǎn)60分鐘以上，賠償100%票款。賠償規(guī)則：A、B、C站點(diǎn)，如果A、B站點(diǎn)均未出現(xiàn)晚點(diǎn)，只有C出現(xiàn)晚點(diǎn)時(shí)，只退C站點(diǎn)客戶的票款。（本規(guī)僅適用于廣州往返珠線路）。（原標(biāo)題《州往返珠海更方便廣線每天增加2個(gè)班次》?
