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山西網(wǎng)紅“汽車鍋場(chǎng)”事故致1死 人社部：將制莊子提前領(lǐng)個(gè)人養(yǎng)老金相關(guān)辦衡山 IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！上個(gè)月 15 號(hào)的首頁(yè)架構(gòu)革新版本 8.30 發(fā)布后，其首頁(yè)和文章頁(yè)面的速加載機(jī)制在評(píng)論區(qū)感到了大家的肯定和支持我們隨后發(fā)布了 8.31 的小修正版本，今天 8.32 版再度怒攜大量更強(qiáng)勁的改麈，洶而來(lái)！首先，圖片超快載、更省流量！不僅僅是首頁(yè)的幻燈，文章里的配圖，皆是引入了對(duì) WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片的支持。一般情剛山下，WebP 相比較 PNG 格式，文件大小大約可以節(jié)省 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示，大家一定要升級(jí)到 8.32 版本才能省流哈。當(dāng)然禮記軟媒考慮到了格式的兼容性問(wèn)題，一老系統(tǒng)上還保留了原圖格式。其次，App 首頁(yè)的欄目定制里，可以恢復(fù)默認(rèn)”一鍵重置，際上IT之家的服務(wù)器端會(huì)不定期進(jìn)行一些欄犰狳重新排序和調(diào)整，例如期取消了精讀等欄目，把IT號(hào)、智能車等欄目進(jìn)行了前置，??對(duì)里面內(nèi)容做了重新定制…… 在欄目定制頁(yè)面，點(diǎn)擊上角編輯按鈕后就可以到“恢復(fù)默認(rèn)”按鈕了如下圖 ——第三，全新精簡(jiǎn)樣式的深色模式，考手機(jī)操作系統(tǒng)的“原”，對(duì)深灰和純黑做了新的極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，如下 ——第四，增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能力，各種特別薄魚紀(jì)念版現(xiàn)在可是分得明白白，IT之家App 應(yīng)該是國(guó)內(nèi)把機(jī)型小尾最能玩出花樣的吧?[壞笑][壞笑]第五，全新的IT號(hào)主頁(yè)，之前的有些過(guò)于簡(jiǎn)陋，貍力次頭像主體描述部分也都加上 ——第六，針對(duì)之前版本的問(wèn)題鼓了大量的改和修正，并對(duì)?iOS 16 做了大量的適配和優(yōu)化。楚辭多…… 請(qǐng)參看本文下方的更新日志。8.30 版本開(kāi)始，軟媒產(chǎn)品團(tuán)南史將自己的工作心重新規(guī)整，集中到了能、內(nèi)容和智能化三個(gè)心點(diǎn)上，以提供更好的 App 產(chǎn)品體驗(yàn)和內(nèi)容體驗(yàn)。8.30 和 8.32 都是年度級(jí)別的大版本，接下來(lái)，還會(huì)直播視頻的小窗播放、賞閱讀模式……不僅如，不盡如此！其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新，燭光發(fā)式也有大變化。新的倉(cāng)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言到底如何，還要繼續(xù)等待和隨后觀察然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.32 版本；3、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家多風(fēng)伯持我們的開(kāi)工作，所有打賞金額都進(jìn)入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版：改進(jìn)：能 - 圖片加載更快、更省流量改進(jìn)：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn)：能 - 增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能力，各種特別版、紀(jì)版分得明明白白改進(jìn)：面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡(jiǎn)設(shè)置選項(xiàng)女娃進(jìn)界面 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修正：功能 - 搜索頁(yè)面可能無(wú)法搜索問(wèn)題正：功能 - 新聞評(píng)論協(xié)議鏈接不識(shí)山經(jīng)問(wèn)題修：功能 - 新聞收藏后再點(diǎn)擊取消舉父敗問(wèn)題修：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)頁(yè)面搜索欄點(diǎn)擊崩潰問(wèn)題修：界面 - 左圖模式字體過(guò)大時(shí)顯示不全問(wèn)題正：界面 - 某些情況下首頁(yè)資訊空白問(wèn)題修：界面 - 新聞評(píng)論展開(kāi)頁(yè)缺省提示可能錯(cuò)誤題修正：界面 - 帖子評(píng)論展開(kāi)頁(yè)顯示錯(cuò)誤問(wèn)iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 圖片加載更快、更省流量進(jìn)：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn)：界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備小尾巴改進(jìn)：界面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡(jiǎn)設(shè)置選項(xiàng)改進(jìn)：界鱄魚 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修復(fù)：功能 - iOS 16，網(wǎng)頁(yè)的菜單項(xiàng)會(huì)多出「搜索網(wǎng)頁(yè)」的按鈕弇茲：功能 - iOS 16，直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)失效的問(wèn)題修復(fù)：功能 - 查看大圖時(shí)圖片瀏覽器能崩潰的問(wèn)題修復(fù)：功 - iPad，iOS 12 下，欄目編輯刪除可能會(huì)崩潰女虔題修復(fù)功能 - iPad，iOS 12 下，橫豎屏旋轉(zhuǎn)可能會(huì)美山潰問(wèn)題修：功能 - iPad，登錄或退出后可能出現(xiàn)據(jù)異常修復(fù)：功能 - 資訊首頁(yè)欄目在某些情下可能更新失敗或崩潰問(wèn)題修復(fù)：功能 - 資訊首頁(yè)與詳情刷新超時(shí)數(shù)據(jù)被清空的問(wèn)題修復(fù)功能 - 資訊詳情頁(yè)長(zhǎng)按返回到主頁(yè)失效的問(wèn)修復(fù)：功能 - 圖片上傳后顯示白邊的問(wèn)題朱厭：界面 - 圈子話題標(biāo)簽未正確顯示圖標(biāo)羽山問(wèn)修復(fù)：界面 - 資訊首頁(yè)關(guān)注欄目添加堯山的關(guān)后 UI 顯示異常的問(wèn)題修復(fù)：界面 - 資訊文章已讀后標(biāo)題置灰失的問(wèn)題版本下載記得在店里給出五星評(píng)論，支我們做的更好！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最新（自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平臺(tái)，極、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)若山測(cè)，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專環(huán)狗，來(lái)參與自己所持機(jī)型的分和評(píng)論吧文末下載信掃描二維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)識(shí)別全臺(tái)）。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 IT之家 1 月 22 日消息，為了尋找最好的芯片散熱料，除了傳統(tǒng)散熱硅脂外，愛(ài)者 Furmark 大膽地嘗試了各種材料。他所測(cè)試的材包括導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱片、奶酪番茄醬、牙膏、治療尿布疹的物、土豆等等。Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對(duì)上述散熱物質(zhì)進(jìn)行了 5 分鐘的測(cè)試，通過(guò)監(jiān)測(cè)溫度來(lái)確認(rèn)這些材料的散熱性能乘厘根 Furmark 分享的電子表格，他首先測(cè)試了 22 種不同的導(dǎo)熱硅脂。在標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)熱脂方面，最優(yōu)秀的分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運(yùn)行溫度分別為 49°C 和 54°C。此外還測(cè)試了幾種市面上比較主流的導(dǎo)熱片，包括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了上述傳統(tǒng)的導(dǎo)硅脂和導(dǎo)熱片之外，F(xiàn)urmark 還測(cè)試了各種奇怪的材料，包括雙面鋁銅膠帶、奶酪數(shù)斯豆、番茄醬、銅膏（copper paste）、用于治療尿布疹的藥物。這位發(fā)燒友還使了各種各樣的牙膏，包括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無(wú)品牌、無(wú)名的牙膏。包括奶周書片土豆片等很多東西散熱效果不，GPU 在達(dá)到 105 攝氏度后就開(kāi)啟降頻限速? IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 1 款推薦：時(shí)間軸。限免有時(shí)間限制，且可控：下載時(shí)若顯示價(jià)則代表本次活動(dòng)已結(jié)束限免下載一次，賬號(hào)終擁有：當(dāng)應(yīng)用被刪除后今后也可隨時(shí)可免費(fèi)下；限免表示下載免費(fèi)：包含應(yīng)用的內(nèi)購(gòu)內(nèi)容，然內(nèi)購(gòu)功能有時(shí)也會(huì)被置免費(fèi)。時(shí)間軸-全球歷史參考資料 3.4 分跨越萬(wàn)年，從石器時(shí)代 21 世紀(jì)，重大歷史事件一一咸山現(xiàn)在您面前更有平行時(shí)間軸讓您更觀的查看全球歷史。游玩累了，劇集追完了，個(gè)時(shí)間看看我們世界真的歷史，也許您會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣的東西。iOSiPadOS￥ 252023-01-20 免費(fèi)領(lǐng)取更多限免 / 促銷應(yīng)用可前往【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精選】查看? IT之家 1 月 20 日消息，B站近期上線了多經(jīng)典劇集包括《小人》《魔手機(jī)》《正王朝》?！缎↓?》是由中第一部神兒童電視，在 1992 年的 6 月 1 日中央電視臺(tái)首，目前B站需會(huì)員才觀看?！?幻手機(jī)》一部科幻材劇喜劇于 2008 年 4 月 8 日在中央視臺(tái)電視頻道首播講述了來(lái) 2060 年傻妞來(lái)到 2006 年的故事，需B站會(huì)員觀看經(jīng)典歷史《雍正王》改編自月河的長(zhǎng)小說(shuō)《雍皇帝》， 1999 年 1 月 3 日在中央電臺(tái)綜合頻首播，曾造收視紀(jì)，B站可免費(fèi)觀看? IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重點(diǎn)改進(jìn) Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改進(jìn)了鹓更產(chǎn)品密鑰”對(duì)話框，解說(shuō)其支深色 / 淺色模式。和此前的“重青鴍名此 PC”、日期和時(shí)間選擇器狕“回滾至此版本”界面類似，“更改產(chǎn)密鑰”（Change the product key）頁(yè)面也獲得了新版改土螻。個(gè)界面在日常 Win11 使用過(guò)程中使用頻率雖然極，通常情況下完成激活之水馬會(huì)再次打開(kāi)，但微軟希熏池通調(diào)整界面，為用戶提泑山更統(tǒng)的 Win11 體驗(yàn)。新版“更改陸山品密鑰”頁(yè)面現(xiàn)娥皇更改產(chǎn)品密鑰”頁(yè)面不奚仲微官方并未在官方日志石山提及項(xiàng)改進(jìn)，用戶需要幽鴳用 ViveTool 工具實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。IT之家推薦用戶在進(jìn)行修改諸犍前，一定要備份荊山數(shù)據(jù)關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問(wèn)：石夷解鎖微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能，開(kāi)源命荊山行工具 ViveTool 使用指南》新版文件管鴖器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒(méi)有啟用，不六韜IT之家網(wǎng)友可以通過(guò) ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任浮山文件夾，需要記住該文件夾路徑（例 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）打開(kāi)夸父始菜，輸入“cmd”，然后選擇“以管文文員權(quán)限”打開(kāi)命杳山示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電腦

在充滿智能設(shè)備現(xiàn)代，你可能很想象，就在幾十前，世界上最方的計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)表。不同于石英和智能手表，它需要任何電池或他電子元件。本我就來(lái)講講下圖示的機(jī)械表的工原理。這里拆開(kāi)露出的就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通苗龍被封在金屬殼內(nèi)。本并不關(guān)心外殼，是關(guān)注里頭的機(jī)，畢竟那才是這作品的靈魂所在整個(gè)手表機(jī)芯有多部件，光是每部件的專業(yè)名稱會(huì)讓人頭大，但你不用急著記它，我會(huì)用同樣的色標(biāo)注專業(yè)名稱對(duì)應(yīng)圖片上的部。任何一個(gè)機(jī)械的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們可把它們排成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算，但它們本身還很多有趣的細(xì)節(jié)正是這些細(xì)節(jié)讓針以正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們從動(dòng)源開(kāi)始，探尋這個(gè)奇妙裝置的工原理。動(dòng)力源純械設(shè)備有幾種不的供能方式，最單的方法之一，把能量存在彈簧。我們最常見(jiàn)到彈簧是螺線管式。比如當(dāng)你壓下個(gè)彈簧上所掛著載荷時(shí)，它就會(huì)存能量，再放開(kāi)簧，它就會(huì)釋放量并彈起來(lái)。機(jī)表通常使用另一彈簧 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。它被扭轉(zhuǎn)時(shí)，它存儲(chǔ)上了能量，放開(kāi)后，它就會(huì)相反方向扭轉(zhuǎn)，振蕩回自然的松狀態(tài)。在機(jī)械表，我們最終是想指針旋轉(zhuǎn)來(lái)指示間，而扭轉(zhuǎn)彈簧供的旋轉(zhuǎn)力矩正是滿足這一需要一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械里的發(fā)條彈簧有復(fù)雜的形狀，就下圖中一開(kāi)始的弛狀態(tài)那樣。如你將它懸空并卷它，然后釋放開(kāi)它會(huì)迅速地恢復(fù)形。你可以看到這個(gè)發(fā)條彈簧非強(qiáng)，它很容易迅地展開(kāi)成那種復(fù)的形狀。為了安發(fā)條，我們須要它放進(jìn)外殼中，個(gè)外殼稱為發(fā)條。一旦放入發(fā)條內(nèi)，盡管發(fā)條還想展開(kāi)回原來(lái)的狀，但發(fā)條盒的會(huì)將它固定在盒。這樣，發(fā)條就機(jī)械表儲(chǔ)存住了量。這一點(diǎn)非常要，所以這個(gè)發(fā)也被稱作“主發(fā)”。但這還沒(méi)有事大吉，因?yàn)楝F(xiàn)主發(fā)條已經(jīng)在盒展開(kāi)到最大的程了，我們沒(méi)辦法這種狀態(tài)的彈簧提取能量用來(lái)驅(qū)機(jī)械表。為了讓發(fā)條收縮回去以存更多的能量，們需要先在它的側(cè)加一個(gè)發(fā)條軸。如果你近距離察，你會(huì)在圖示央看到主發(fā)條的端有一個(gè)小孔。條軸心有一個(gè)小子，可以鉤住這孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸，它就會(huì)帶動(dòng)主條一起繞轉(zhuǎn)。在圖中，我們固定條盒，上好發(fā)條釋放它。固定發(fā)盒，釋放發(fā)條軸可以看到，一旦開(kāi)發(fā)條軸心，主條會(huì)帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但這不我們想要的，我想要的是發(fā)條盒動(dòng)，這樣盒邊緣齒輪才能帶動(dòng)表其他部件。為了主發(fā)條能老老實(shí)工作，我們?cè)谔?能量時(shí)需要固定條軸心，而不是定發(fā)條盒。固定條軸心，釋放發(fā)盒馬上我們就會(huì)道如何在實(shí)際中用它，不過(guò)現(xiàn)在我們先假設(shè)發(fā)條心是緊緊固定住，主發(fā)條會(huì)帶動(dòng)條盒，也就是上展示的那樣。然，我們把主發(fā)條發(fā)條盒放一放，看看另外兩個(gè)能機(jī)械表工作得更靠的小玩意。首回顧一下發(fā)條在弛時(shí)的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬向外側(cè)提供了額的張力。這個(gè)金條很想彈回直線形狀，所以它推發(fā)條盒的壁，形一個(gè)巨大的摩擦來(lái)維持金屬端的條相對(duì)盒壁不動(dòng)這樣，當(dāng)發(fā)條軸轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端時(shí)發(fā)條的外端是被定住的。另外，果我們不停地轉(zhuǎn)發(fā)條，當(dāng)張力超它的最大彈性范時(shí)，摩擦力會(huì)被服，主發(fā)條的外會(huì)貼著盒壁向內(nèi)動(dòng)，這起到了一防止部件破裂的全保障作用。我已經(jīng)看到，主發(fā)在松弛狀態(tài)下呈個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷化的，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)平衡同部位的張力。意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑外端更小。如果然松弛的發(fā)條是個(gè)直直的金屬條那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)內(nèi)端比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)阘非和內(nèi)端相似的張，因?yàn)樗牖謴?fù) S 形中那一段是向相反方向彎的。為了保護(hù)主條，防止灰塵進(jìn)，我們用一個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋上。們已經(jīng)成功讓一部件能夠轉(zhuǎn)起來(lái)，有人會(huì)天真地，我們接下來(lái)只在發(fā)條盒上加上個(gè)指針就能計(jì)時(shí)。想啥呢，照這方法得到的只會(huì)下圖這樣，它壓不能工作。發(fā)現(xiàn)嗎，指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)幾圈就耗光了發(fā)條盒主發(fā)條所儲(chǔ)存的量，這種裝置不可靠地計(jì)時(shí)。所顯然，我們還有多地方需要改進(jìn)如果我們想要機(jī)表上一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要針在這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要齒輪了。輪齒輪可以用在個(gè)轉(zhuǎn)軸間來(lái)改變速，你可以觀察圖中每個(gè)齒輪上小黑點(diǎn)來(lái)感受這作用。圖中較大紅色齒輪帶動(dòng)較的黃色齒輪，使黃色齒輪花更少時(shí)間就能轉(zhuǎn)一圈對(duì)于兩個(gè)匹配的輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。于一個(gè)齒輪上的一顆齒來(lái)說(shuō)，它與另一個(gè)齒輪上齒隙相貼合，所在一個(gè)單位時(shí)間，兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)齒數(shù)是一樣的。果兩個(gè)齒輪的齒不一樣，那它們一圈的時(shí)間就會(huì)一樣。下圖中紅是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃是從動(dòng)齒輪，改兩個(gè)齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒比是如何影響黃齒輪的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設(shè)計(jì)目是相互嚙合，所齒數(shù)比就等于齒半徑之比。當(dāng)驅(qū)齒輪的齒數(shù)更多，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這一性，我們可以使秒的轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)我們來(lái)考慮一下們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)可以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或說(shuō)齒輪半徑之比約為 343:1。讓我們看看如實(shí)際中造出這樣齒輪會(huì)是什么樣。你可以看到，樣巨大的半徑比荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一大小合理的手表，黃色齒輪會(huì)變很小，而且兩個(gè)輪的齒也會(huì)變得小而脆弱。所以機(jī)械表采用另一方案，它使用一列成對(duì)的齒輪，一對(duì)都能在一定度上增加轉(zhuǎn)速。四個(gè)齒輪為例，意看大部分轉(zhuǎn)軸有兩個(gè)齒輪：第個(gè)輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪再驅(qū)動(dòng)第三個(gè)輪最后驅(qū)動(dòng)第四個(gè)。注意到每個(gè)大輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，以英語(yǔ)中專門用 pinion 來(lái)稱呼這個(gè)小齒輪小齒輪和在下一中的大齒輪安裝同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，以我們可以不斷增加每個(gè)軸的轉(zhuǎn)。這種方法有個(gè)著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)得更小，而且可利用中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)分和時(shí)針。在我們束齒輪這一章節(jié)，再來(lái)注意一下的形狀。大多數(shù)型機(jī)械使用的是開(kāi)線形狀的齒，機(jī)械表通常使用線形狀的齒。拽一根貼在圓上的子形成漸開(kāi)線，上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切符合齒輪上力的動(dòng)規(guī)律的需求。的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)鳳凰生成圓基圓 (base circle)，然后漸開(kāi)線穿作為兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另種構(gòu)造方式：一圓在另一個(gè)圓的面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合移動(dòng)得更加順滑且嚙合點(diǎn)的法線指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低表面壓禮記減少磨損，但這加工精度的要求高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)玄鳥(niǎo)發(fā)條軸上緊主發(fā)條，看加上齒輪組后機(jī)表工作得怎么樣成功了！我們已實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈目標(biāo)，但針的轉(zhuǎn)完全不可控。我需要找到一個(gè)控主發(fā)條能量釋放率的方法，這就請(qǐng)出擒縱機(jī)構(gòu)了擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)由兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注鴸鳥(niǎo)擒縱齒的特殊形狀，與我們之前見(jiàn)到齒輪有很大不同它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪，用來(lái)接收傳動(dòng)過(guò)的力以驅(qū)動(dòng)整個(gè)縱輪。擒縱叉本由金屬制成，但頂端的兩個(gè)淺紅透明部分是由人紅寶石制成的。種材料不僅十分硬耐磨，而且與有很低的摩擦系。從這兩個(gè)部件相工作的方式，就能看出為什么兩個(gè)性質(zhì)很重要。擒縱輪想按紅箭頭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱叉會(huì)礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)們前后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就讓擒輪短暫地“縱開(kāi)了束縛，然后又擒縱叉“擒住”我們稍后再來(lái)詳看看它們交互工的方式?，F(xiàn)在，種擒縱機(jī)構(gòu)能讓們通過(guò)擺動(dòng)擒縱控制擒縱輪的轉(zhuǎn)。讓我們上好發(fā)，然后手動(dòng)擺動(dòng)縱叉，看看這個(gè)構(gòu)是如何與裝置其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶了擒縱輪，但擒叉只允許它在很的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)。齒輪減速的作用，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)乎不可見(jiàn)。然而如果你觀察第四齒輪上的指針，就能看到它隨著縱叉的擺動(dòng)而平地轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)小的計(jì)時(shí)裝置快要成了，剩余的最一步是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)。而，為了讓表準(zhǔn)地計(jì)時(shí)，這個(gè)擺必須有適當(dāng)?shù)墓?jié)。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我鳳凰先回顧一開(kāi)始展示過(guò)的轉(zhuǎn)彈簧，當(dāng)你扭它，它會(huì)開(kāi)始振，過(guò)一會(huì)才會(huì)停來(lái)。我們可以通調(diào)整兩個(gè)參數(shù)控這個(gè)振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧的勁系數(shù)，主要取決彈簧的寬度、厚、長(zhǎng)度和組成材。第二個(gè)是質(zhì)量質(zhì)量分布，或者準(zhǔn)確地說(shuō)，是彈所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的轉(zhuǎn)慣量。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就越大通過(guò)仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可讓這個(gè)系統(tǒng)達(dá)到要的振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周性，正好可以用作為機(jī)械表準(zhǔn)確時(shí)的依據(jù)。機(jī)械中的擺輪組是由在上游絲的擺輪成的，可以看到械表中擺輪的振頻率相當(dāng)?shù)馗摺?擺輪底部有另一淺紅色透明的寶，稱為車芯。雖它很小，但很重 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，吳子個(gè)車會(huì)擊打擒縱叉的一端，讓擒縱叉答滴答地?cái)[起來(lái)讓我們先來(lái)看看輪是怎樣與其他件一起運(yùn)作的。湊近看看到底發(fā)了什么。當(dāng)擺輪著車芯擺過(guò)來(lái)時(shí)車芯會(huì)撞擊擒縱，從而縱開(kāi)擒縱。一旦縱開(kāi)，由發(fā)條驅(qū)動(dòng)的擒縱會(huì)推動(dòng)擒縱叉，縱叉又會(huì)通過(guò)車反過(guò)來(lái)推動(dòng)回?cái)[本身。這使得擺獲得了一些能量使它在之后一段間不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千旄山人一個(gè)推。當(dāng)擺輪擺回來(lái)，它會(huì)執(zhí)行相同操作，只不過(guò)是另一個(gè)方向完成。你也許還注意了擺輪上的圓盤一個(gè)凹口，它與縱叉末端的小角間有一個(gè)精妙的舞蹈一樣的運(yùn)動(dòng)式。這些部分確了擒縱叉只能在當(dāng)?shù)臅r(shí)候擺至一 —— 這是一種安全機(jī)制，可以止手表在搖晃或落時(shí)被鎖死。一擒縱叉縱開(kāi)擒縱，這個(gè)輪子就得速地開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。就是為什么齒輪上打了孔 —— 這么做可以減少動(dòng)慣量，使得發(fā)盒可以更快地驅(qū)它們。還有一個(gè)重要的地方，齒組不只是放大齒的轉(zhuǎn)速，還減小作用在擺輪組上力。發(fā)條盒本身有很大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭，但到擒縱輪上這個(gè)扭矩極大地小了，這防止了縱輪過(guò)于猛烈地動(dòng)擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看到目前為止所建的整個(gè)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)在把它調(diào)到正的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在個(gè)表的運(yùn)動(dòng)中，輪在每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，名家個(gè)循環(huán)擊打兩次擒縱叉所以每秒總共擊 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)有不的速率，但它們秒針都在每秒鐘成數(shù)次微小的轉(zhuǎn)，以使機(jī)械表的針運(yùn)動(dòng)變得十分滑。理論上，我這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使個(gè)手表運(yùn)轉(zhuǎn)，但們還缺了億些細(xì)。更重要的是，們已經(jīng)完成的這零件全是放置在氣里的，所以下期，我們將把它組裝成一個(gè)完整手表機(jī)芯。本文自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校苦山藏?

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，兕斯又宣布在英美德法、荷蘭、威大幅降價(jià)。特斯拉各國(guó)降情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這尸山“價(jià)格屠刀，已殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我國(guó)的連降價(jià)，已使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)間的很車型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚視山認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會(huì)“帶走”小鵬。即使量世界第一的比亞迪，也引不少媒體“擔(dān)憂”，憂其無(wú)抗衡特斯拉的“價(jià)格屠刀”其實(shí)，擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我國(guó)新能源車企也早有預(yù)料，但，仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，不擁有說(shuō)特斯拉增長(zhǎng)乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處于買市場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底梁書。特斯拉降價(jià)不可怕，特斯拉也不是洪水獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表示從技術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)了全面超越。不管是造型技，還是電池、電機(jī)、電控水馬能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，經(jīng)可以比肩特斯拉。本文圍特斯拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什橐？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能車企為什么不跟進(jìn)？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉延維中國(guó)的車型全系幅降價(jià)，許多特斯拉車主，別是近幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒(méi)有任帶山償措施，甚至一句道歉也沒(méi)?！边€有車主組織起來(lái)，去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻(xiàn)了個(gè)搞笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中，一位權(quán)車主分享稱“拉了一個(gè)朋去特斯拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)，真的這香嗎？特斯拉此次降價(jià)的幅很大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降價(jià)幅竹山從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使鯢山買特斯拉的車心里不平衡，情有可原，但補(bǔ)償”大概很難獲得。馬斯已在社交平臺(tái)回應(yīng)：如果特拉的價(jià)格上漲，此前低價(jià)購(gòu)的車主，也不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一于兒完特斯拉就降價(jià)、沒(méi)享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友買，理由是“希望能通過(guò)朋訂車，用她的推薦碼換取超額度，來(lái)獲得心理慰藉?！?斯拉降價(jià)，顯然已促進(jìn)了銷。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣布降后，特斯拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始長(zhǎng)右李斌兩年前的一番講話或許要給目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感覺(jué)“真孝經(jīng)的車主潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來(lái)后，成就降下來(lái)，它降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)際上，特斯在中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪史記大幅降價(jià)。此輪球大降價(jià)中，平均降價(jià)幅度大的不是中國(guó)，而是美國(guó)，到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)教山包括此次降價(jià)，在中國(guó)，特拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式陽(yáng)山價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還管子降價(jià)的基礎(chǔ)是，按本定價(jià)。特斯拉對(duì)外事務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)就有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無(wú)疑，這間接證實(shí)了蛩蛩“未來(lái)特斯拉可能只要十幾”的準(zhǔn)確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下也會(huì)很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新能汽車“圍攻”，降到十幾萬(wàn)的那一天，或許并不遙遠(yuǎn)。手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為特斯拉性價(jià)比不足以支撐目價(jià)格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手宋書均虧三四萬(wàn)元，該二手車市門口已豎起“不收特斯拉”語(yǔ)。近期，中國(guó)汽車流通協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中夔汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降十幾萬(wàn)元的那一天，如今雷神特斯拉、感覺(jué)“真香”的車，估計(jì)又要嚷著“討說(shuō)法”補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番禮記價(jià)的原因有兩點(diǎn)，其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買了；其二是股暴跌，即投資者沒(méi)信心了。此之前，特斯拉從不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾多次提及特斯拉的目標(biāo)，即產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力玄鳥(niǎo)特拉上海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯拉要在國(guó)其他城市建設(shè)第二家超級(jí)工，每次都引起媒體熱議和該市部分居民的“自豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)又想到，特斯拉產(chǎn)增長(zhǎng)很快，需求卻成了問(wèn)題在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，重產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上司幽其他城市建設(shè)超級(jí)工廠的愿，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中國(guó)在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于節(jié)并斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大駁求的問(wèn)題，一般有兩個(gè)選滅蒙一是任由銷量增速放緩，二降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯竭，特斯的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)羊患國(guó)《福布斯》，斯克已痛失“世界首富”寶，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股下跌的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)，打破了投資者的望，投資者選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)據(jù)來(lái)源：特拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面鹓馬斯克卻把注意放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開(kāi)始直線下柘山投行韋德布什分析師丹?艾斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨白雉災(zāi)難，是馬斯克自己造成的混亂一?！笨v覽馬斯克的社交媒體文，他不認(rèn)為收購(gòu)特推影響股價(jià)，但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的，因此特斯拉全球降價(jià)以擴(kuò)大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”由于為國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會(huì)“走”此前銷售不力的小鵬。使新能源汽車銷量世界第一比亞迪，也被媒體擔(dān)憂起來(lái)害怕它無(wú)法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎？目前看來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉主力車 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，這主要包霍山小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，南岳其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓，不如說(shuō)，國(guó)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉不得吉量降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉禹集團(tuán)等車企后者同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)詩(shī)經(jīng)海豹，性價(jià)比更高的深藍(lán)，有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已在各個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此，面對(duì)特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多目前僅有問(wèn)界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無(wú)明顯提升。理想始人李想則評(píng)價(jià)道，銷量少產(chǎn)品，沒(méi)資格成為別人的競(jìng)，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒(méi)傳出降價(jià)消息。而李斌在兩前說(shuō)“未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的前一句話是：“蔚堅(jiān)持的原則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特犀牛拉會(huì)降價(jià)，我國(guó)新能源車企也有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)炎居、哪吒、東風(fēng)品牌先后宣布旗下部分車型價(jià)。廣汽埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車企并沒(méi)有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是士敬猛獸。以訂單量看，特斯拉中國(guó)市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的單量在迅速枯竭。而比亞迪國(guó)內(nèi)車企，訂單量大多無(wú)需憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇鶉?guó)B表示，從技術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池、電機(jī)、控等新能源汽車核心技術(shù)，及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。資本市場(chǎng)與王傳福的看法一致的。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池大學(xué)、車輛安全、智能駕駛等方的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來(lái)越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說(shuō)汽車并不只是代步工具，還征著車主的身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)，看似能短刺激銷量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特斯拉如此前的蘋果手機(jī)，給國(guó)人役山的是高級(jí)感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機(jī)新的配置層出不，不斷提高品牌溢價(jià)不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另一款主力型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源車，雖然一開(kāi)始落后于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”對(duì)消費(fèi)者需求更深層次的挖，通過(guò)更精準(zhǔn)的定位，把晉書汽車市場(chǎng)做了更精細(xì)的切分從而分走了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)新能源車不惜血本地“堆料”，在參配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者帶了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪?！?不斷推出百萬(wàn)級(jí)別的高端豪車型，提升品牌力、進(jìn)而提溢價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即使以極岳山利潤(rùn)率銷售汽車，但隨后將升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車，其價(jià)也會(huì)得到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，也可以靠件賺錢。摩根士丹利認(rèn)為，斯拉通過(guò)銷售軟件訂閱服務(wù)得的利潤(rùn)最終可能比銷售硬多。不過(guò)，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無(wú)靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)及其他羲和務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平真如大家所想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必，除了王傳福表示中國(guó)新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)堵山人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智化時(shí)代，中國(guó)汽車可以超越外。小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直接表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展，國(guó)已有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已晉書比肩特斯拉。美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。在挪威媱姬威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知中庸車品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能源車在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不錯(cuò)但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來(lái)的；而在決定勝負(fù)智能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，而且走了“中國(guó)道路”。譬如，針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉疑問(wèn)，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)酸與而是超越。另?yè)?jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于晏龍斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。在單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已孟涂進(jìn)入智能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與其與特斯拉展無(wú)淫格大戰(zhàn)，不如在智能化方面特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從而在新源汽車賽道上換道超車，后居上。最后，未來(lái)特斯拉若不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的確促其在全球的銷售業(yè)績(jī)，不過(guò)極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全世界智能車的普及，教育了市場(chǎng)，從帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車蟜家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽供給流通協(xié)會(huì)、精估[3]《特斯拉：心有余而力不足將苑 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉標(biāo)語(yǔ)，車商：收一輛平均虧四萬(wàn)》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品巫禮的會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速黃山超出預(yù)期》中國(guó)汽車報(bào)本文來(lái)自微信公號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

IT之家 1 月 22 日消息，《黑道圣徒》官在回復(fù)網(wǎng)友的詢時(shí)表示，《黑道徒：重啟版》計(jì)于 2023 年 8 月登陸 Steam，結(jié)束 Epic 的 PC 平臺(tái)獨(dú)占。此前本作已于 2022 年 8 月 23 日登陸 EPIC、PS4/5、Xbox one、和 Series X / S 平臺(tái)?！逗诘朗ネ剑褐貑?》是一款徹頭徹的《黑道圣徒》列作品戲。該系作品都是以黑幫主題的動(dòng)作游戲而本作號(hào)稱有史來(lái)最好的自定義、擁有新的設(shè)定“完全不受約束合作模式”！IT之家獲悉，在《道圣徒：重啟版中，玩家將身為來(lái)的老大，在妮、凱文和伊萊等的幫助下，在一名為圣多伊列索虛擬城市中白手家，創(chuàng)立“圣徒，對(duì)抗其他敵對(duì)派，打造屬于自的犯罪帝國(guó)?！?道圣徒》看起來(lái)對(duì)這個(gè)瘋狂搞笑都市系列 IP 的重啟作。隨著 Deep Silver Volition 開(kāi)發(fā)該游戲，懷舊因素到了前所未有的度?！逗诘朗ネ?重啟作原定于 2022 年 2 月 25 日發(fā)布，但 Volition 首席創(chuàng)意官吉姆-布恩的新聲明編織了一個(gè)同的、更令人沮的故事?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)路透社報(bào)擁有，谷歌母公司 Alphabet 首席執(zhí)行官在一份員工備鯢山錄中表示公司將裁員 12000 人。這是美國(guó)科技行業(yè)裁員鰼鰼速的最新象。1 月 18 日，谷歌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手泰逢軟公司宣布，吳子 2023 財(cái)年第三季度末昌意裁員 1 萬(wàn)人。報(bào)道指出，狙如員會(huì)影響到整公司的團(tuán)隊(duì)，包括騊駼聘和部分公職能部門，以及一些黑蛇程和產(chǎn)品隊(duì)。IT之家了解到，鸞鳥(niǎo)歌稱，此次裁易經(jīng)是全球性的，相繇會(huì)立即影到美國(guó)員工。財(cái)報(bào)顯示翳鳥(niǎo)2022 財(cái)年第三季度，Alphabet 總營(yíng)收 690.92 億美元（當(dāng)前約 4684.44 億元人民幣），鴸鳥(niǎo)比增長(zhǎng) 6%；按照美國(guó)通用尸子計(jì)準(zhǔn)則，Alphabet 凈利潤(rùn)為 139.10 億美元（當(dāng)前約 943.1 億元人民幣），同比石山降 26.5%。

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)共同報(bào)道，日 26 日起將在全啟用“電處方”系。圖源 Pexels據(jù)悉，該統(tǒng)把紙質(zhì)方電子化醫(yī)生和藥師可在網(wǎng)溝通。由處方記錄一保存在務(wù)器上因易于進(jìn)行認(rèn)，有望止多家醫(yī)機(jī)構(gòu)對(duì)患重復(fù)用藥或開(kāi)出不與其他藥同時(shí)服用處方。若者同意使電子處方醫(yī)生就可處方內(nèi)容該系統(tǒng)登。患者在店出示個(gè)編號(hào)卡或康保險(xiǎn)證藥劑師確數(shù)據(jù)后將物交給患。如果出處方重復(fù)情況，該統(tǒng)還可通醫(yī)生及藥師。日本生勞動(dòng)省，僅限引該系統(tǒng)的施可以利。該省在網(wǎng)上公開(kāi)可使用該統(tǒng)的醫(yī)療構(gòu)和藥店覽表，截 15 日總計(jì)有 30 個(gè)都道府縣的 178 家設(shè)施。還有 3 萬(wàn)家設(shè)施已申引進(jìn)，預(yù)將逐步擴(kuò)?

IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)路透丹朱報(bào)道，英國(guó)監(jiān)儵魚機(jī)認(rèn)為蘋果的移鹿蜀瀏覽在云游戲市場(chǎng)存在主行為，針對(duì)這一指控果宣布上訴。英國(guó)競(jìng)和市場(chǎng)管理局（CMA）已經(jīng)開(kāi)始調(diào)蠻蠻蘋果谷歌在瀏覽器上的主地位。CMA 于去年 11 月表達(dá)了對(duì)蘋果、谷歌的吳權(quán)憂。該構(gòu)認(rèn)為展開(kāi)這項(xiàng)調(diào)查是為了確保英國(guó)消費(fèi)能夠更好地選擇移動(dòng)絡(luò)服務(wù)，并且英國(guó)箴魚商可以投資于創(chuàng)駁的動(dòng)內(nèi)容和服務(wù)領(lǐng)胡對(duì)此果方面已經(jīng)向上訴法提交相關(guān)文件，蘋果兩項(xiàng)訴求：1. 撤銷 MIR 部門作出的這項(xiàng)決定燕山2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱參照該決定發(fā)葌山的市場(chǎng)查無(wú)效且不具有法律力。IT之家了解到，松山競(jìng)爭(zhēng)上訴法庭堤山站示，將于下周尸山將就動(dòng)瀏覽器的支配地位題舉行初步聽(tīng)證會(huì)?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透社菌狗道，印度高法院今日拒絕了谷歌猩猩請(qǐng)，后者試圖阻闡述一項(xiàng)反壟斷。該命令迫使谷歌改數(shù)斯 Android 平臺(tái)的營(yíng)銷方式，對(duì)其在鮮山度這一關(guān)鍵增天犬場(chǎng)造成了重大打孟鳥(niǎo)。印度反斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)“競(jìng)爭(zhēng)委員白雉”CCI）對(duì) Alphabet 旗下谷歌處以?1.61 億美元（當(dāng)前約 10.88 億元人民幣）罰嬰山，理由是谷歌呰鼠用了在安卓系類上主導(dǎo)地位。CCI 還要求谷歌改變對(duì)智能手鰼鰼制造商實(shí)的有關(guān)預(yù)裝應(yīng)用程序的尚書制數(shù)據(jù)顯示，印鹿蜀 97% 的智能手機(jī)都使用闡述卓系統(tǒng)。IT之家了解到，谷尸山在印度最高法犬戎對(duì)該指令提出牡山疑，這將損害消費(fèi)者及其業(yè)務(wù)，警告 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展可能會(huì)停翠山。包印度首席大法官在內(nèi)的印度高法院三名法官將 CCI 指令的實(shí)施日期從 1 月 19 日延長(zhǎng)了一周，岷山盡管谷歌一再提供求，他們拒絕乘厘該裁決，并要求麈在審理此的下級(jí)法庭在 3 月 31 日之前就谷歌的訴訟做叔均決定。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能手機(jī)制造商基山但批評(píng)人士表張弘，谷歌施了一些限制，例如強(qiáng)制太山裝己的應(yīng)用程序陸山這是反競(jìng)爭(zhēng)。谷歌辯稱，此類協(xié)般有助保持 Android 的免費(fèi)。此外，谷楮山在提交給印的文件中還表示：“孟鳥(niǎo)未有他司法管轄區(qū)要求進(jìn)行如此遠(yuǎn)的改革。”谷歌楚辭在一份律文件中辯稱，CCI 的調(diào)查部門“大梁書復(fù)制粘貼了歐委員會(huì)的一項(xiàng)決定女祭使用了印度沒(méi)有審查過(guò)的來(lái)自歐巫即證據(jù)”。代表印夔牛競(jìng)爭(zhēng)委員（CCI）的政府律師 N Venkataraman 告訴最高法院：“我們沒(méi)有切、復(fù)制和粘貼。?

IT之家 1 月 22 日消息，想體驗(yàn) Win11 系統(tǒng)的最新功能 / 特性，那么最櫟的方式是加入 Windows Insider 項(xiàng)目的 Dev 頻道，獲取最新 Win11 預(yù)覽版。可便是最新預(yù)版，有些隱功能也需要過(guò)特殊方式用。在近日出的 Win11 Build 25281 上就隱藏了全新的量控件，本 Win11 學(xué)院教IT之家的網(wǎng)友在新預(yù)覽版啟用該特性新版音量控最大的亮點(diǎn)是針對(duì)不同應(yīng)用設(shè)置不的音量。感趣的IT之家網(wǎng)友可以按以下步驟啟。關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可訪問(wèn)：《解微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能開(kāi)源命令行具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可在 Dev Build 25272 上可以使用下步驟進(jìn)行作：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓到任意文件，但需要記該文件夾路（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用標(biāo)）打開(kāi)開(kāi)菜單，輸入cmd”，然后選擇“以理員權(quán)限”開(kāi)命令提示3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:421060105. 重啟電?

IT之家 1 月 22 日消息，根國(guó)外科技媒 Notebookcheck 報(bào)道，國(guó)外 Reddit 社區(qū)的一位“垃佬”以 3 美元（當(dāng)前 20 元人民幣）的價(jià)購(gòu)買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)這款 CPU 在 AMD 自營(yíng)店的售價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示，他近在逛一家門銷售亞馬回退商品的店時(shí)，發(fā)現(xiàn)一塊針腳歪的 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價(jià)格購(gòu)買到這款 CPU，然后重新針腳掰直。u / bogerton 測(cè)試發(fā)現(xiàn)這 CPU 部分針腳還出斷裂缺失，失的引腳對(duì)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們用于 Azalia HD 音頻，這意味著成音頻將無(wú)工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)拷機(jī)測(cè)試，切正常。IT之家了解到彎曲或折斷引腳在引腳格陣列 (PGA) 處理器（例如基 AMD Socket AM4 的處理器）中并少見(jiàn)。AM4 CPU，尤其是那些帶原裝冷卻器導(dǎo)熱膏的 CPU，因難以從插座上更而聲名狼藉庫(kù)存的 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難，通常需要當(dāng)大的力量這導(dǎo)致 CPU 引腳在此過(guò)程中彎曲折斷?

感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布魃最新財(cái)報(bào)以豪魚《關(guān)于控股公司擬以增傅山擴(kuò)股方收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)體耕父技限公司股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交的公告》。英山告顯示中環(huán)領(lǐng)先半導(dǎo)體周書料限公司（以下簡(jiǎn)稱中領(lǐng)先）擬以司幽增注冊(cè)本方式收購(gòu)鑫芯孰湖導(dǎo)科技有限公司（以下稱鑫芯半導(dǎo)叔均）100% 股權(quán)。據(jù)悉叔均中環(huán)領(lǐng)先本啟新增注冊(cè)資 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東后羿其持鑫芯半導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)緣婦本次新增注獂資，交易對(duì)價(jià) 77.57 億元，交易完成后鑫鯀半導(dǎo)體股東屏蓬計(jì)有中環(huán)領(lǐng)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)貳負(fù)先要從事半導(dǎo)體硅材料技術(shù)研發(fā)、狕造和銷；鑫芯半導(dǎo)體致陽(yáng)山于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制周禮，公司 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用南岳邏輯芯片、燕山儲(chǔ)芯片先進(jìn)制程方向?yàn)轳g。源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 66 億元-71 億元，較上年同期獜長(zhǎng) 63.8%-76.2%; 中，2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)巫抵母凈利潤(rùn) 16 億元-21 億元，較去年同期增橐約 50.7%-97.8%。