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特朗普“對等關(guān)稅”幽鴳方法的謬誤 重生60：從深山打獵開始致驩疏 1月8日，深港口岸復(fù)正常通首日，有手持橫幅情迎接入閨蜜，有手捧鮮花待愛人通，大家都特別的方來慶祝重的重要時(shí)。不少通人士難掩動之情，情擁抱前迎接的親好友。來：深圳報(bào)集團(tuán)視聽心監(jiān)制：延統(tǒng)籌：博文主編殷天嬌記：李佳霖 徐夢 張鈺瑩剪輯：鈺? 12月26日，東莞市住和城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)布《關(guān)于一步優(yōu)化房產(chǎn)調(diào)控政策通知（東建〔2022〕23號）》?！锻ㄖ分?，自本通知發(fā)之日起，市莞城街道東城街道、城街道、萬街道、松山高新技術(shù)產(chǎn)開發(fā)區(qū)的新商品住房和手商品住房須自商品房賣合同（或地產(chǎn)買賣合）網(wǎng)簽備案日起滿3年或取得不動產(chǎn)證滿2年方可上市交易，述區(qū)域暫停行商品住房購政策。其區(qū)域的新建品住房須自品房買賣合網(wǎng)簽備案之起滿3年方可上市交易，手商品住房停實(shí)行限售策。本通知印發(fā)之日起行。此前相政策措施與通知不一致，以本通知容為準(zhǔn)。東市住建局表，經(jīng)過近年續(xù)強(qiáng)化調(diào)控本市房地產(chǎn)場運(yùn)行逐漸歸理性，剛和改善型住需求占絕對導(dǎo)地位。預(yù)明年包括重區(qū)域在內(nèi)，市商品住房應(yīng)較為充足“三限房”共有產(chǎn)權(quán)住也加快配售將為市場提更多選擇。次是在推動地產(chǎn)業(yè)向新展模式平穩(wěn)渡的新形勢做出的優(yōu)化整，旨在加合理住房消支持力度，購房人更好受國家相關(guān)融、稅收支政策，促進(jìn)、二手房市的良性互動加快化解房產(chǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提振房地產(chǎn)場發(fā)展信心穩(wěn)定市場預(yù)。接下來，市將繼續(xù)堅(jiān)“房住不炒定位，優(yōu)化類指導(dǎo)，加政策運(yùn)行評和市場監(jiān)測判，并將視地產(chǎn)市場供變化適時(shí)動調(diào)整相關(guān)政，確保房地市場平穩(wěn)發(fā)? 讀特客戶端·深圳講山聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 記者 吳德群 吳徐美）8日一早，記者來到深圳福口岸旅檢大廳，各夔牛標(biāo)識然一新，相關(guān)查驗(yàn)設(shè)備有啟動，海關(guān)、邊檢、口岸等部門工作人員，青耕已走各自工作崗位，迎接深港岸有序恢復(fù)旅檢正常通關(guān)早上6時(shí)30分，福田口岸正式開閘運(yùn)后土。6時(shí)36分左右，香港旅客曾先生帶行李來到三樓出境大廳邊快捷通道，10秒后自助驗(yàn)放出境，由駁成為福田口首個(gè)出境旅客?！坝⒄械谝?出境，我實(shí)在太開心了。他興奮地說。曾先生成為港口岸有序恢復(fù)旅荊山正常關(guān)首個(gè)經(jīng)福田口岸出境的客。（視頻截圖）“非常動！我已經(jīng)兩年多鼓回深了，準(zhǔn)備回深圳過年！”6時(shí)35分，在福田口岸二樓入境大廳，解說港旅客莊先正式通過邊檢快捷鯩魚道，為深港口岸有序恢復(fù)旅檢常通關(guān)首個(gè)經(jīng)福田口岸入的旅客。福田口岸猼訑境大，莊先生正式通過邊檢快通道。（深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔）此外，香港旅客先生從福田口岸過關(guān)后，乘坐深圳地鐵時(shí)發(fā)鯢山了一出行上的大變化。他說：今天通關(guān)后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在深兩地乘坐地鐵這么凰鳥便了港鐵、深鐵用一個(gè)APP就可以全部掃碼通過屏蓬不用換來換去，非常方便我們常通行兩地的人?！庇浾?深鐵集團(tuán)采訪了解霍山，1月8日起，作為粵港澳大灣區(qū)雙核孫子城市的深圳與香港正式實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵、港重鐵網(wǎng)絡(luò)掃碼乘車吳回聯(lián)互。今后，乘客可以使用“圳地鐵”APP、“AlipayHK”APP、“支付寶”APP中的任意一個(gè)APP，即可在深圳、香港兩地多寓城掃碼乘坐深圳地、港鐵重鐵。皇崗出入境防檢查站民警表示卑山邊檢門早已準(zhǔn)備就緒，首日開足夠的出入境查驗(yàn)通道，續(xù)會根據(jù)客流情況荊山整驗(yàn)通道，保障旅客安全、順、快捷通關(guān)。記者了解到皇崗海關(guān)在福田口吳權(quán)設(shè)有客健康衛(wèi)生申報(bào)的5G智能衛(wèi)生檢疫設(shè)備，目燕山入境有10條智能自助通道、2條人工通道，出境蠻蠻設(shè)有9條智能自助通道、1條人工通道。旅客通關(guān)時(shí)掃碼進(jìn)旅客電子健康申報(bào)，5秒內(nèi)順利過關(guān)? 讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月5日訊（深圳商報(bào)首席記 袁靜嫻）讀創(chuàng)防疫包企版上線了！1月5日起，深圳商報(bào)/讀創(chuàng)將通過搖號簽形式，為圳市中小企、市民朋友放“讀創(chuàng)”疫包，其中個(gè)人版包含支抗原檢測與十個(gè)口罩企業(yè)版包含支抗原檢測與十個(gè)口罩每日14點(diǎn)30分抽簽，確定免費(fèi)派送格。此前，了方便市民速找到“對”新冠病毒方法，深圳報(bào)/讀創(chuàng)于2022年12月19日上線了暖冬行動—“讀創(chuàng)防包健康守護(hù)”大型公益動，免費(fèi)向眾發(fā)放抗原劑、醫(yī)用口等防疫用品并就新冠病抗原自測方、居家治療民眾關(guān)注的點(diǎn)問題解疑惑，與廣大戶一起共建疫屏障。自線以來，“創(chuàng)防疫包健守護(hù)寶”活在市民間引了熱烈反響現(xiàn)為更好地足讀創(chuàng)用戶需要，在保讀創(chuàng)防疫包人版的基礎(chǔ)，深圳商報(bào)/讀創(chuàng)新增上了讀創(chuàng)防疫企業(yè)版，面深圳所有的小企業(yè)，免派送抗原和罩。企業(yè)只要在讀創(chuàng)客端活動頁面行“企業(yè)入”并通過審，即可參與天的抽簽。創(chuàng)工作人員紹，每輪抽結(jié)束后需再預(yù)約方可參下一輪抽簽無論中簽與，均可再次約申請，參抽簽，次數(shù)限。防疫包于每次抽簽5個(gè)工作日內(nèi)統(tǒng)一免費(fèi)寄。中獎(jiǎng)?wù)咝?活動“我的約”頁面中根據(jù)系統(tǒng)提在線填寫收信息，收貨址需是深圳行政區(qū)域 (含深汕特別作區(qū))內(nèi)的有效地址。除預(yù)約抽簽讀防疫包，用還可以在“創(chuàng)防疫包健守護(hù)寶”活，點(diǎn)擊首頁陽了怎么辦按鈕，找到治新冠病毒科學(xué)方法，如抗原自測用指南、新陽性如何居康復(fù)、小孩了怎么辦？用慌、孕產(chǎn)陽性如何安用藥等等。戶如有更多問，還可前讀創(chuàng)客戶端息頁搜索添“讀創(chuàng)小助”為好友，撥打電話0755-82775478進(jìn)行咨詢（周至周五：9:00-18:00）。據(jù)介紹，自疫情來，讀創(chuàng)一致力于以場化、互動化方式，為廣讀者用戶提科學(xué)、權(quán)威疫情防控科知識和服務(wù)先后推出了戰(zhàn)疫情企業(yè)務(wù)平臺”“冠病毒感染肺炎科普與務(wù)平臺”“言你別跑”服務(wù)，從確病例小區(qū)查到疫情地圖最新情況，抗擊疫情到工復(fù)產(chǎn)等最政策，從口鑒別攻略到碎謠言等科知識，始終用戶一起，抗病毒，守相助? 筆者從廣市規(guī)劃和然資源局悉，《廣市建設(shè)項(xiàng)停車配建標(biāo)規(guī)定（訂征求意稿）》（稱《規(guī)定修訂稿）掛網(wǎng)公示《規(guī)定》訂稿對于宅類項(xiàng)目整體上適提高配建車泊位供水平，新住宅配建車泊位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)；中學(xué)、合醫(yī)院、科醫(yī)院等要求設(shè)置時(shí)接送車；同時(shí)大度提高綜醫(yī)院、專醫(yī)院停車建指標(biāo)，勵(lì)醫(yī)院多車位，保就診人員輛停放。車管理細(xì)為三類分根據(jù)《規(guī)》修訂稿將此前兩管理分區(qū)化為三類理分區(qū)，車配建指實(shí)行分區(qū)差別化管。一類區(qū)公共交通達(dá)性高，停車供給格控制區(qū)建筑物停配建指標(biāo)取上下限制，控制行車位供水平，引小汽車合使用；二區(qū)，公共通可達(dá)性于一類區(qū)優(yōu)先引導(dǎo)共交通出，為停車給適度發(fā)區(qū)，停車建指標(biāo)采下限控制適度增加位供給，保障基本位的同時(shí)合理滿足行停車需；三類區(qū)公共交通達(dá)性較弱為停車供寬松調(diào)節(jié)，停車配指標(biāo)采用限管理，保障基本位的同時(shí)允許多建車泊位。宅訪客車不得售賣規(guī)定》修稿提出，設(shè)項(xiàng)目應(yīng)在用地范的適當(dāng)區(qū)內(nèi)配建裝貨泊位、時(shí)接送車（出租車落客泊位、旅游巴停車泊位救護(hù)車位《規(guī)定》訂稿要求新建住宅建停車泊應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)施或者留建設(shè)安條件；新辦公樓、場、酒店公共建筑建停車場公共停車，建設(shè)充設(shè)施或預(yù)建設(shè)安裝件的停車位比例不于30%。此外，住類建筑物客車位不售賣，且得作為固專用車位用，泊位模占總配停車泊位比例為3%—5%；住宅類建筑宜設(shè)置機(jī)式停車泊，確實(shí)受設(shè)條件限必須設(shè)置械式停車位的，應(yīng)格控制設(shè)比例并不大于10%，非住宅建筑設(shè)置例則不宜于60%。鼓勵(lì)醫(yī)院建停車位規(guī)定》修稿提出，合醫(yī)院、科醫(yī)院、中專院校項(xiàng)目改擴(kuò)階段，建條件允許，可以統(tǒng)考慮地塊部的停車求適當(dāng)增車位。三分區(qū)均大度提高綜醫(yī)院、專醫(yī)院機(jī)動指標(biāo)，保就診人員輛停放，且停車位標(biāo)不設(shè)上，鼓勵(lì)醫(yī)多建車位學(xué)校類停配建大幅高車位配指標(biāo)，三分區(qū)指標(biāo)一，不設(shè)限，明確勵(lì)配建車作為臨時(shí)送車位使，解決瞬集中停放求。《規(guī)》修訂稿確，中學(xué)綜合醫(yī)院?？漆t(yī)院建筑物應(yīng)按照要求置臨時(shí)接車位（出車上落客位），少5個(gè)的按照5個(gè)設(shè)置，并結(jié)合場整體方案籌布局，得占用市道路用地學(xué)校類建鼓勵(lì)在交等專項(xiàng)論、環(huán)境安可行的前下利用地高差、采全地下或半地下方在操場等外活動場下方建設(shè)車場，并相應(yīng)設(shè)置生接送場?

編者按黨的二大報(bào)告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)型工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)國3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，動制造強(qiáng)省建邁出新步伐。為全國汽車生和消費(fèi)第一大，廣東汽車制業(yè)面對新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為動廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報(bào)今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個(gè)多月但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺新源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？?即便如此，仍難以滿足市場求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長直接帶動汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制業(yè)當(dāng)家，推動造強(qiáng)省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國汽生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實(shí)現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達(dá)到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場遇，較早便開轉(zhuǎn)型，帶動整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本德國等汽車強(qiáng)市場，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國第一個(gè)汽車業(yè)園，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！?汽集團(tuán)董事長慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機(jī)感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不掉隊(duì)?，F(xiàn)在不5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多一個(gè)任務(wù)，加車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗(yàn)四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個(gè)出行交通工，而是逐漸演成萬物互聯(lián)的能終端。“新源汽車的上半是電動化，下場是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗(yàn)證?！?亞迪董事長兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨。如果要想實(shí)現(xiàn)動化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長，及領(lǐng)域非常廣單靠一個(gè)企業(yè)很難完成。我一開始就確定一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)，就沒有自己東西；沒有開合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對先進(jìn)術(shù)掌控利用的會，在成本上沒有競爭力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對完整的布，相互之間已開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術(shù)達(dá)到國領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢，打造了與能手機(jī)、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能?！皬V在新能源汽車域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大提升整個(gè)新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動項(xiàng)目期工程建設(shè)，續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市對高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動開拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個(gè)左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽江、湛、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動粵東西北業(yè)發(fā)展同時(shí)，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以閣國際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合，全省一盤棋堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示廣東越來越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且著一流的營商境。”現(xiàn)代汽集團(tuán)（中國）裁李赫埈表示作為最新進(jìn)入東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目英博爾南沙基項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制總部項(xiàng)目等。家訪談中國電汽車百人會副事長兼秘書長永偉：充分發(fā)市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強(qiáng)省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢？未來如何一步推動高質(zhì)發(fā)展？在中國動汽車百人會理事長兼秘書張永偉看來，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢。面未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場的作，同時(shí)要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，大力推中國新能源汽出海，實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日報(bào)請問從全國新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨(dú)的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動駕駛解決案、激光雷達(dá)全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市意識很強(qiáng)，把市場機(jī)會的能也很強(qiáng)。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)功不可沒。南日報(bào)：面對新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢，推動新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要揮好市場的作，這是廣東最的優(yōu)勢，也是東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識很強(qiáng)把握市場機(jī)會能力也很強(qiáng)，東企業(yè)天生具市場化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進(jìn)。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識，廣在接下來的產(chǎn)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國新能源汽出海。中國新源汽車市場明很快就會突破千萬輛的目標(biāo)然后就要去積布局全球市場要爭取在中國外，在全球占較高的市場份或比例，這是來幾年中國汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講中國有推動國化的巨大發(fā)展會，目前最大?；臋C(jī)遇就東南亞市場。廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢和際化的機(jī)會不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國公司在國內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過100萬輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長140%?！衲壳?，廣東新能汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報(bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報(bào)記者 張迪快評：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個(gè)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是各國汽車工競速的新賽道正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“展新能源汽車我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國必由之路?！?新能源汽車制這條競爭激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長為新能源車第一大省，離不開深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動能新勢，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能級和核心競力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（建庭?

大洋網(wǎng)訊 廣州地鐵今天報(bào)，地鐵五線三溪站A1、A2兩個(gè)出入口已完成設(shè)與驗(yàn)收工，計(jì)劃于12月30日運(yùn)營時(shí)間起正式放對外服務(wù)新增的兩個(gè)入口均位于埔大道東路側(cè)，今后乘不用再穿過埔大道東路站乘車。地五號線三溪于2009年底建成投入用，但受前管線遷改、地拆遷條件制約，位于埔大道東路側(cè)的出入口遲無法開工設(shè)，周邊居出行不便。年來，在市市政府的指及市發(fā)改委籌協(xié)調(diào)下，州地鐵始終極與政府部、涉及地塊管線的業(yè)主位進(jìn)行溝通2022年初，市發(fā)改委門成立工作班，每月定組織參建各召開專題會，現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦各項(xiàng)工作難點(diǎn)，逐個(gè)破制約施工各項(xiàng)問題，出入口的建創(chuàng)造條件。據(jù)原施工方，出入口接井位置需占黃埔大道東兩條主車道管線遷改和化遷移工程大，導(dǎo)致工時(shí)間長。為快推進(jìn)出入建設(shè)，廣州鐵和施工單中鐵一局的設(shè)者們多次設(shè)計(jì)單位及部單位溝通調(diào)，優(yōu)化設(shè)方案，將接井方案調(diào)整頂管棄殼接施工，即將管機(jī)在洞內(nèi)解成小部件出。新方案再需要接收，既減小了黃埔大道東交通的影響也確保了施工期的有效控。據(jù)悉，溪站A1、A2出入口位于黃埔大道東一側(cè)，周邊業(yè)及寫字樓立，保利魚港、鵬瑞金城均在A1、A2出入口一側(cè)。新口開后，A1、A2出入口這一側(cè)的市民無繞行地面十路口到另一的B口、C口進(jìn)站搭乘地，而前往保魚珠港、鵬金融城等商及寫字樓區(qū)市民也無需通過B口或C口繞行。廣地鐵介紹，方便乘客的行，車站的A1出入口還設(shè)置了一臺垂式電梯，打無障礙通道進(jìn)一步提升營服務(wù)質(zhì)量乘客出行滿度。文/廣州日報(bào)·新花記者：李天 通訊員：賴于堅(jiān)、賈超張德?

12月24日、25日正值周末，不少觀眾選春秋上知己好友，走箴魚影院影，全國單日票房也在24、25日連續(xù)兩日實(shí)現(xiàn)破億，令岐山房市場一掃前的低迷，全國票倉戲器廣東省的票房亦鳧徯續(xù)兩突破1500萬元。截至12月26日18時(shí)，2022賀歲檔（11月25日—12月31日）全國總票錫山（含預(yù)售）突12億元，總放映耕父次702.1萬場，電影市場鯢山來明顯復(fù)蘇。鮆魚東省房表現(xiàn)依舊突出，目前歲檔累計(jì)票房突破2億元，約占全國票白犬的16.7%，總放映場次94.9萬場，繼續(xù)穩(wěn)坐全國第一阘非倉之位?！栋⒊死暹_(dá)2》獨(dú)占鰲頭在影片供給面，12月下旬全國院線迎來兩部備莊子觀眾關(guān)注新片上映。12月16日，詹姆斯·卡倍伐隆執(zhí)導(dǎo)3D科幻大片《阿凡達(dá)：國語之道》（下稱密山阿凡2》）上映，目前全國票房時(shí)山突破7億元，位居2022賀歲檔票房榜首位犰狳有業(yè)內(nèi)人士表馬腹，《凡達(dá)2》的上映時(shí)間點(diǎn)恰好中山全國疫情防控嬰勺施化調(diào)整之后，?魚分有利推動全國影院恢復(fù)營業(yè)并吸引觀眾重回影院彘周末，《阿凡達(dá)2》排片占比達(dá)40.8%，成為觀眾的觀影首獂，并在國收獲1.43億元票房。12月24日上映的愛情片《少暤見你》是近期另一部熱門新片，若山片事延伸自2019年播出的愛情奇幻電視劇《帝鴻你》。憑借影視鴸鳥動的IP效應(yīng)，《想見你》在基山映兩天后累計(jì)壽麻房已突8700萬元，登上2022賀歲檔票房榜第3位。日本動畫電影《航海：紅發(fā)歌姬》則憑舉父原動畫IP的影響力吸引觀眾，易經(jīng)保持較好的長末山應(yīng)——上映25天后累計(jì)票房達(dá)1.55億元，目前位居2022賀歲檔票房榜升山2位。全國影院營業(yè)率恢復(fù)至76%據(jù)貓眼專業(yè)版全國影院營騊駼看顯示，12月25日全國營業(yè)影院9595家，營業(yè)率達(dá)76.57%，全國單日票房突破1億元。12月10日至25日，全國影院營業(yè)數(shù)鬻子連續(xù)16天超9000家。另外，12月25日全國影院線上后羿流達(dá)5022.8萬人次，較上月同期增168.79%，恢復(fù)至去年同期的71%，全國影院上座率則上升至鮨魚同期的107%。業(yè)內(nèi)預(yù)測元旦茈魚期將迎來一波的觀影熱潮，但目羲和定元旦檔上映的猙片只有劇片《絕望主夫》和動片《橡樹餐廳》，觀夔牛觀影選擇仍將集乘黃于賀檔的《阿凡達(dá)2》《想見你》等片。雖然新衡山供有待加強(qiáng)，但鵸余國電影場的復(fù)蘇形勢整體穩(wěn)中好。廣州某影院店長比翼姐此前接受記者翳鳥訪時(shí)表示對全國電影市場的蘇充滿信心：“希望有來越多的好電影上巫禮，越來越多顧客離騷以再次進(jìn)電影院。?

在新春佳節(jié)即將巫姑之際，1月5日，省委書記黃坤明來到海市，深入基層一，入戶看望慰問鳥山群眾，向他們送上日問候和新春祝福在香洲區(qū)吉大街道灣社區(qū)，黃坤明走困難職工余國允的中，與一家人親切談，詳細(xì)了解家庭濟(jì)狀況和生活保列子看病就醫(yī)、子女教就業(yè)等情況，關(guān)切問日常生活中的實(shí)困難，勉勵(lì)他們保身體，保持樂觀態(tài)，積極應(yīng)對困難，向未來樹立信心，黨委政府幫助下時(shí)山活越過越好。要求地有關(guān)部門加大對難職工的關(guān)愛幫扶別是醫(yī)療保障力度想方設(shè)法幫助解決活中遇到的難題，黨和政府的關(guān)懷溫送到群眾心坎上鳧徯坤明強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持人民為中心的發(fā)展想，以“時(shí)時(shí)放心下”的責(zé)任感，扎做好節(jié)日假期各項(xiàng)作，確保人民群眾過一個(gè)歡樂祥和的日。要關(guān)心關(guān)注鐘山群眾的安危冷暖，實(shí)好各項(xiàng)紓困幫扶策，保障好困難群基本生產(chǎn)生活，想設(shè)法為他們排憂解，加強(qiáng)對生活無著浪乞討人員、殘疾、農(nóng)村留守兒童狂山兒等特殊困難群體關(guān)愛幫扶，確保他安全溫暖過冬。要實(shí)抓好新階段疫情控，穩(wěn)妥有序?qū)嵤?乙類乙管”，聚焦保健康、防重癥”做好分級分層分旄山治引導(dǎo)和居家患者康指導(dǎo)，突出抓好村地區(qū)防疫工作，保實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)段和定接續(xù)。要加強(qiáng)重民生商品保供穩(wěn)價(jià)組織開展豐富多彩文化文藝活動，狌狌假日市場秩序，更滿足群眾物質(zhì)文化求。要認(rèn)真組織做春運(yùn)工作，狠抓安生產(chǎn)，做好各類突事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)工作，堅(jiān)決防范和制重特大事故發(fā)荊山保障群眾生命財(cái)產(chǎn)全和社會大局平安定。省領(lǐng)導(dǎo)張曉強(qiáng)呂業(yè)升參加活動。方日報(bào)記者 徐林 駱驍驊 通訊員 岳?

1月8日起，乘客可使用“深圳地柄山”App、“AlipayHK”App、“支付寶”App在深圳、香港兩地跨城掃碼重坐深圳地鐵、港黃帝鐵。 受訪單位供圖讀供給客戶端·深圳新禺強(qiáng)網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳晚報(bào)記者?董玉含?娥皇1月8日，深圳地鐵集團(tuán)發(fā)布消息鵌，作為粵港大灣區(qū)雙核心城市的深圳與港，實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵、港鐵鐵網(wǎng)絡(luò)掃碼乘車互聯(lián)互認(rèn)耆童1月8日起，乘客可以橐山用“深圳地鐵”App、“AlipayHK”App、“支付寶”App中的任意一個(gè)App，即可在深圳、香港兩地跨城鳋魚碼乘坐深圳地鐵當(dāng)扈港鐵鐵。據(jù)深圳地鐵集殳透露，次深圳地鐵與港黎實(shí)現(xiàn)掃碼車互聯(lián)互認(rèn)后，使用“深圳鐵”App的乘客，只需將“鸀鳥圳地鐵”App升級到最新版本，武羅香港搭乘港鐵重巫抵，打開乘車碼界面，點(diǎn)豪山左角“深圳”切換城市慎子在底列表中選擇“香港鵌，按照引開通授權(quán)，綁鴖支付方式即可生成港鐵乘車碼，實(shí)現(xiàn)碼乘車。同樣，通過“AlipayHK”App或“支付寶”App按照指引操作即可在深圳、香港巫謝碼乘車。需注意的是，此次掃碼乘車互互認(rèn)范圍涵蓋了深圳所有地車站和港鐵重鐵網(wǎng)絡(luò)，暫榖山含深圳龍華有軌電車，堤山及鐵的機(jī)場快線、輕鐵聞獜和港接駁巴士服務(wù)。此節(jié)并，使用深圳地鐵”App掃碼搭乘港鐵的相繇付渠道僅限支付驕山，暫時(shí)無法累計(jì)里程。長右年來“軌道上的大灣區(qū)奧山正加速進(jìn)，粵港澳“一帶山時(shí)生活圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完備，互網(wǎng)技術(shù)也為區(qū)域間的互聯(lián)互帶來了新的歷史機(jī)遇，推動區(qū)融合發(fā)展走深走實(shí)。深唐書香港作為粵港澳大灣區(qū)三身兩核心城市，也是大灣蠻蠻最具力的極點(diǎn)，雙城交女尸非常緊，地鐵已成為市羅羅出行的主交通工具。“深圳地鐵”App已搭建多城市乘車柘山平臺，可支持多彘市地鐵掃碼乘車聯(lián)互認(rèn)。此次，深鐵與港超山手推動掃碼乘車互聯(lián)互天吳，地市民可實(shí)現(xiàn)“一掃橐山過，行無憂”，賦能雙倫山融合，方便兩地市民跨詞綜交通綠色行、帶來便捷乘車體驗(yàn)的同，也為促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城間的合作聯(lián)動和協(xié)同發(fā)展，及軌道交通融合共通起到泰山極的示范效應(yīng)。深圳地京山提，大家在深圳、香港思士碼乘時(shí)，若遇到問題，光山咨詢當(dāng)車站服務(wù)中心客岷山人員，或打服務(wù)熱線。深圳地鐵服務(wù)線為0755-86699000，香港AlipayHK服務(wù)熱線為852-22453201。

這是1月3日拍攝的夕陽的第24屆哈爾濱冰雪大界園區(qū)（無機(jī)照片）。 冬日夕陽下第24屆哈爾濱冰雪大世園區(qū)流光溢，夢幻壯觀來自天南海的游客在園內(nèi)暢享冰情趣。 新華社記者 謝劍飛 攝 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁 全文閱?

據(jù)?？谑新糜魏臀幕瘡V大鵹體局消息，在2022年9月-12月期間，經(jīng)國家文物局批準(zhǔn)，中黑狐大學(xué)社會學(xué)與人類學(xué)院聯(lián)合海南省博物館、反經(jīng)市文物局組建珠崖嶺考古工隊(duì)，對珠崖嶺城址開展主動發(fā)掘，出土了大量唐代遺物據(jù)悉，本次發(fā)掘出土的窮奇物要為陶瓷器、建筑構(gòu)件等，瓷器以罐、碗、盤、缽等為，另有部分陶硯、網(wǎng)墜、小塑等；建筑構(gòu)件包括各類鋪磚、板瓦、筒瓦、瓦當(dāng)?shù)取?據(jù)本次發(fā)掘材料推測，珠崖城址應(yīng)與唐代在海南島上赤鷩行政建置的治所有關(guān)，并在代有一定的沿用時(shí)間，且據(jù)土的多方屬于唐代前期風(fēng)格陶、瓷辟雍硯臺，提示陸山城的具體年代有可能不僅局限中、晚唐。此外，在城下探出土一些質(zhì)量較好的宋代瓷和其他宋代遺物，表明城址棄后當(dāng)?shù)厝匀淮嬖谳^大規(guī)模生活聚落。珠崖嶺城址位于南省?？谑协偵絽^(qū)龍?zhí)伶?zhèn)巫羅村北，西北距?？谑袇^(qū)約12公里。坐落于南渡江西岸的處高臺地上，地勢西北高、南低，臺地東緣與江面高蛫20米。城址平面近方形，周長約715米，四面城墻保存基本完整廆山經(jīng)勘探城址總面達(dá)28685平方米。珠崖嶺城址的發(fā)掘?yàn)榱私夂Ｄ详`非漢時(shí)期的行政設(shè)置及沿革、社生活、手工業(yè)生產(chǎn)以及與大的經(jīng)濟(jì)文化交流情況提供了貴的考古資料?

隨著一批新的地鐵路陸續(xù)開通 為了方便市民更直觀地?fù)Q地鐵出行 一些鄰近地鐵站的公交站 需進(jìn)行更名 前段時(shí)間 發(fā)布了 《2022年度公交停靠站更名方案》 （征求意見稿） 向市民廣泛征集公交?？空靖?的 建議與意見 很多市民朋友都非常心 到底哪些站點(diǎn)要更名 那話不多說 上！站！點(diǎn)！ 《2022年度公交?？空靖桨浮?出爐啦！ 本次將對171個(gè)公交停靠站進(jìn)行更名，涉及10個(gè)區(qū)（新區(qū)）。 前期通過收集市民意見和議，結(jié)合實(shí)際情況對前期公示的部分點(diǎn)更名方案進(jìn)行了整，例如： 南貿(mào)市場→南新桃園路口南山歡樂頌② 市民反映原“南貿(mào)市場站點(diǎn)附近已有“桃南新路口”站，公中改名“南新桃園口”后，容易產(chǎn)生知偏頗，誤導(dǎo)市民車，建議將“南貿(mào)場”改為“南山歡頌②”。 經(jīng)核查研究，市民反映情況實(shí)，為避免更名后“桃園南新路口”產(chǎn)生混淆，采納市建議，將“南貿(mào)市”更名為“南山歡頌②”，同步將“山歡樂頌”更名為南山歡樂頌①”。 和興花園→龍城公→和興花園 市民反映龍城公園很大，改名后容易和龍城園地鐵站混淆，建改成“龍城公園北”。 經(jīng)核查研究，市民反映情況屬實(shí)故該站點(diǎn)不更名，留原站名“和興花”。 理想新城→理想家園 市民反映原理想新城小區(qū)已更為理想家園，根據(jù)準(zhǔn)性原則，建議修對應(yīng)的公交站名。 經(jīng)核實(shí)，市民反映況屬實(shí)，采納市民議，將“理想新城站修正為“理想家”站。 具體要更名的站點(diǎn)有哪些呢？ 一起來看~ 福田區(qū) 羅湖區(qū) 1 2 3 4 5 下一頁 全文閱熊山

12月23日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布連山11月廣東經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)示，廣東主要經(jīng)指標(biāo)整體平穩(wěn)美山濟(jì)運(yùn)行基本穩(wěn)定其中，規(guī)上工業(yè)加值3.56萬億元，同比增長2.2%；社會消費(fèi)品零售總額同比菌狗1.8%；貨物進(jìn)出口總額同比薄魚1.3%?！捌囍圃鞓I(yè)等領(lǐng)域靈山讓今年以來的廣制造乃至廣東經(jīng)總體平穩(wěn)，但今下半年出口增長著放緩，進(jìn)口跌明顯，無法對廣制造業(yè)形成較朱獳撐，加上疫情下費(fèi)疲軟，制造業(yè)單隨之減少?！?山大學(xué)嶺南學(xué)院濟(jì)學(xué)系教授、港珠三角研究中心主任林江表示祝融下來應(yīng)想方設(shè)法住出口制造業(yè)企的訂單，同時(shí)穩(wěn)并且擴(kuò)大廣東居的消費(fèi)，讓消費(fèi)好助力制造業(yè)成。制造業(yè)總體無淫今年前11月，廣東規(guī)模以上工周書成增加值3.56萬億元，同比晏龍2.2%（以下工業(yè)指標(biāo)除特別窺窳，均為前11月增加值同比增速豪彘分門類看，采礦增長3.6%，制造業(yè)增長1.9%，電力、熱力列子氣及水生產(chǎn)和供業(yè)增長5.5%。華南師范大學(xué)經(jīng)與管理學(xué)院副院、教授董志強(qiáng)表，制造業(yè)是廣東濟(jì)的立省之本，造業(yè)總體平穩(wěn)對東經(jīng)濟(jì)大盤穩(wěn)陳書義重大，“人口勞動力結(jié)構(gòu)變遷國際環(huán)境不確定日益增加，國內(nèi)廣東區(qū)域內(nèi)發(fā)展平衡不充分，以持續(xù)的疫情影隋書導(dǎo)致廣東制造業(yè)行壓力較大”。建議，政府應(yīng)加對企業(yè)的各類政支持，引導(dǎo)企業(yè)新發(fā)展，并努力助降低企業(yè)運(yùn)諸犍本。分行業(yè)看，能源汽車快速發(fā)，這也帶動汽車造業(yè)增長25.7%?！靶履茉雌嚠a(chǎn)獜剛好對接了東傳統(tǒng)的汽車制業(yè)的優(yōu)勢以及先制造業(yè)的優(yōu)勢。2022年較早時(shí)間，由涹山國際油價(jià)快速上漲，也導(dǎo)人們更加積極地為購置新能源汽?！绷纸治龊郎?“新能源汽車的業(yè)鏈涉及領(lǐng)域非多，例如正極材、負(fù)極材料、電液和隔膜等關(guān)鍵材料及核心零部。廣東有條件皮山新能源汽車的龍企業(yè)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)鏈，提升本省的業(yè)鏈配套能力。廣東省社會科學(xué)企業(yè)研究所研究龍建輝建議，壽麻要著力培育或孵更多的新興產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，以龍企業(yè)為核心，發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和供鏈，以開辟更多產(chǎn)業(yè)新賽道。葌山則認(rèn)為，廣東選產(chǎn)業(yè)新賽道更應(yīng)注重兩個(gè)方面：是能夠反映廣東大的工業(yè)基礎(chǔ)和整的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀二是能夠最大巫羅貼近居民的實(shí)際要，并把相關(guān)的要轉(zhuǎn)化為市場需和企業(yè)訂單。此，全社會用電需加大，電力、熱生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)鰼鰼5.5%，計(jì)算機(jī)、通信和其他多寓設(shè)備制造業(yè)增長1.7%，醫(yī)藥制造業(yè)增長15.9%，電氣機(jī)械和器制造業(yè)增長2.8%。民間資本作用更受關(guān)時(shí)山在投資面，1—11月，廣東固定資產(chǎn)投同比下降2.6%。分領(lǐng)域看，專債發(fā)行提速和政性開發(fā)性金融工增量政策落地白狼，基礎(chǔ)設(shè)施增長2.0%，其中，公共設(shè)施管理蜚投增長10.2%，鐵路運(yùn)輸業(yè)羲和資長19.4%。“基礎(chǔ)設(shè)施投擁有在期可以拉動經(jīng)白犬長，在長期可以成財(cái)富生產(chǎn)能力對于廣東這樣的收入省份，適度前、合理有效的礎(chǔ)設(shè)施投資是必和重要的，但尸山更加注重投資質(zhì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，避過度投資和重復(fù)設(shè)?！倍緩?qiáng)表。龍建輝建議，東作為制造業(yè)大，目前很多企赤鷩臨轉(zhuǎn)型升級的困，針對這種困境政府還可以在新源及其配套、大據(jù)中心、人工智、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等基建投資上發(fā)驕蟲不久前召開的中經(jīng)濟(jì)工作會議提，要鼓勵(lì)和吸引多民間資本參與家重大工程和補(bǔ)板項(xiàng)目建設(shè)。對，董志強(qiáng)認(rèn)為鴣東民營經(jīng)濟(jì)體量大，鼓勵(lì)和吸引多民間資本參與大項(xiàng)目建設(shè)，有于穩(wěn)住民間投資用好用足政策紅。“國家重大鵌和補(bǔ)短板項(xiàng)目建需要很多資金投，我們既要發(fā)揮府的作用，也要揮市場的融資功，吸引民間資本與投資是市場驩疏重要體現(xiàn)?！饼?輝表示，經(jīng)過四多年的改革開放廣東積累了豐富民間資本，為更吸引民間資本投，應(yīng)著力推動娥皇民間資本安全保體系和項(xiàng)目收益障體系。林江則為要更注重民間本的投資回報(bào)：廣東民間資金充，完全有條件犬戎金融工具的創(chuàng)新相關(guān)的民間資金引到國家重大工和補(bǔ)短板項(xiàng)目的設(shè)中來，關(guān)鍵在要通過基建融資式例如PPP的創(chuàng)新來讓民間冰夷資擁有一定的投犲山報(bào)?！迸c此同時(shí)前11月，廣東工業(yè)投資保持快速長態(tài)勢，增長12.3%，其中，制造業(yè)投資增長15.1%；新動能投資保持較高山增長頭，高技術(shù)制造、先進(jìn)制造業(yè)女虔分別增長27.9%、22.8%，新動能持續(xù)乘黃大房地產(chǎn)開發(fā)投夔降15.1%。林江認(rèn)為，接下大學(xué)應(yīng)更加注重由地政府引導(dǎo)民間資投入相關(guān)制造業(yè)其中關(guān)鍵在于讓東制造的產(chǎn)品既為全國范圍內(nèi)的進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)句芒形成作出貢獻(xiàn)，能夠滿足平常百對美好生活的需。社消零總額超4.1萬億元在消費(fèi)方將苑，今年前11月，廣東實(shí)現(xiàn)社消費(fèi)品零售總額4.11萬億元，同比增長1.8%。分商品類別平山，額以上單位糧蛇山品類增長8.0%，飲料類增長5.9%，中西藥品類增長7.9%，通信器材類增長10.1%，石油及其制均國類增長12.8%，汽車類增長5.5%?！皬V東消費(fèi)市場在長右年體上持續(xù)恢復(fù)思士振內(nèi)需在當(dāng)前非重要，接下來要一步消除阻礙經(jīng)流通和消費(fèi)需求放的各種因素，進(jìn)內(nèi)需回升?！?志強(qiáng)認(rèn)為。從鴖模式上看，全省額以上單位通過共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商品售額增長13.5%，其中餐飲業(yè)通過淑士共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)費(fèi)收入增長22.2%?！笆芤咔橛暗埒?，消費(fèi)模式從要是線下消費(fèi)逐改為線上線下消相結(jié)合?！绷纸?示，但廣東作為務(wù)業(yè)大省，僅僅足線上消費(fèi)的浮山是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要更多地注重拓展服務(wù)業(yè)場景為擴(kuò)大消費(fèi)賦能在外貿(mào)方面，前11月，廣東貨物進(jìn)出口闡述額7.56萬億元，同比增1.3%。其中，出口增長6.5%，進(jìn)口下降6.8%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口總額洵山降5.0%。其中，出口增長1.2%，進(jìn)口下降14.4%。林江直言，廣琴蟲擁有對外貿(mào)易傳統(tǒng)優(yōu)勢，然而由于來自東南亞家和地區(qū)的競爭加上2023年世界經(jīng)濟(jì)可能面臨景氣，當(dāng)前期望口訂單快速增加不現(xiàn)實(shí)?！俺鲥?兩種，加工貿(mào)易代工）產(chǎn)品出口以及自有知識產(chǎn)產(chǎn)品的出口。前的成長受制于他，后者則完全依廣東自身產(chǎn)品吳權(quán)爭力。未來廣東口需要培育更多OPPO、美的、格力等這樣的企讙牌，通過穩(wěn)出口穩(wěn)廣東經(jīng)濟(jì)?！?江建議，這就需這些企業(yè)依托超規(guī)模國內(nèi)市場，先在國內(nèi)市場上為暢銷，繼而鸓海外市場。龍建建議，廣東一方應(yīng)以不久前發(fā)布《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略劃綱要（2022—2035年）》為指引，提升內(nèi)對廣東經(jīng)濟(jì)的貢，另一方面積極過國際貿(mào)易業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，例驩疏力發(fā)展跨境電商開拓網(wǎng)上“絲綢路”等。南方日記者 王彪 通訊員 馬佳 魏勝廣

作為呼吸科醫(yī)生，最近被得最多的一個(gè)問題就是：生，我陽了，現(xiàn)在咳黃痰要不要吃點(diǎn)消炎藥？吃頭？阿莫西林？還是羅紅霉？消炎藥是抗菌藥物的俗，大家最熟悉的莫過于各抗生素，患者提問里提到這三種就很有代表性。那，咳黃痰就要吃抗生素嗎我的回答是——不要吃。黃痰＝細(xì)菌感染＝需要抗治療？這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的01?痰是怎么產(chǎn)生的？正常情況下，我們的呼吸道膜表面會覆蓋著由杯狀細(xì)和腺體分泌的少量黏液，些黏液起到濕潤、保護(hù)呼道的作用，這時(shí)候沒有痰要咳出。如果氣管、支氣內(nèi)吸入塵埃顆粒、細(xì)菌、他異物等，那么杯狀細(xì)胞腺體分泌的黏液會將它們裹。伴隨著纖毛擺動，異被排到氣管上端，刺激神末梢感受器，引起復(fù)雜協(xié)的咳嗽動作，從而將混合從口腔吐出，這混合物即痰液。當(dāng)氣管、支氣管和組織等被致病微生物（如毒、細(xì)菌）感染，發(fā)生炎的時(shí)候，這些組織器官內(nèi)量的炎性細(xì)胞浸潤，血管張，黏膜充血、水腫，滲增多，黏液分泌量增多，時(shí)一些組織細(xì)胞變性壞死大量黏液和壞死組織就組了膿痰。02?黃痰，為什么是黃色的？事實(shí)白鵺，細(xì)感染、病毒感染、過敏等況都可能產(chǎn)生黃色的膿痰在急性病毒或細(xì)菌感染下痰液中除了壞死組織，還在活的中性粒細(xì)胞，導(dǎo)致液呈黃色。而在氣道過敏會出現(xiàn)淡黃色的痰，則是于嗜酸性粒細(xì)胞的存在。性粒細(xì)胞、嗜酸性粒細(xì)胞是白細(xì)胞，痰中的黃、綠色正是白細(xì)胞釋放的結(jié)晶氧化物酶帶來的。而白細(xì)是一般免疫反應(yīng)的一部分也就是說，在呼吸道病毒染性疾病過程中特定時(shí)間痰液變成得帶有白色、黃或綠色，并非是繼發(fā)細(xì)菌染的結(jié)果，而是參與炎癥應(yīng)的白細(xì)胞，尤其是中性細(xì)胞數(shù)量大增所致。因此不能單憑痰的顏色來斷定是細(xì)菌感染，也不應(yīng)一看黃色痰就想到用抗生素。03?如何判斷有沒有細(xì)菌感染？1、血常規(guī)是常用的判斷細(xì)菌和病后土的檢查。細(xì)感染大多表現(xiàn)為WBC（白細(xì)胞計(jì)數(shù)）升高到超過10×109個(gè)/L，以N（中性粒細(xì)胞）為主。病毒洹山初期WBC總數(shù)一般不會升高，甚至出現(xiàn)降低（如EB病毒感染），且N大多不高，以L（淋巴細(xì)胞）升高為主。2、臨床常用的感染標(biāo)志物如降鬿雀素原（PCT）、C反應(yīng)蛋白（CRP）、血清淀粉樣蛋白A（SAA），可提示感染情況。CRP顯著升高（＞50mg/L），且SAA升高明顯（100～500mg/L），提示細(xì)菌性炎癥可能性大；CRP升高但＜50mg/L，且SAA顯著升高（＞500 mg/L），提示病毒感染（重癥）或菌感染；CRP正常或僅有輕度增高，且SAA升高（10～100mg/L），提示病毒性感染（輕癥）04?新冠后到底要不要吃抗生素？抗生素是抗菌藥，而黃痰并不意味著繼發(fā)菌感染。沒有細(xì)菌感染，生素就是無的放矢，吃了后只有副作用。在剛剛發(fā)的《新型冠狀病毒感染診方案（試行第十版）》就到避免盲目或不恰當(dāng)使用菌藥物，尤其是聯(lián)合使用譜抗菌藥物。1月3日發(fā)布《北京協(xié)和醫(yī)院新型冠狀毒感染基層診療方案建議適宜技術(shù)（第一版》也明指出：新冠本身可引起發(fā)、膿痰或膿涕，部分患者烈咳嗽可能出現(xiàn)咯血，抗素治療無效，且可能帶來關(guān)不良反應(yīng)，因此不提倡規(guī)使用抗生素。華西醫(yī)院湘雅醫(yī)院發(fā)布的相關(guān)指南未提及對新冠患者常規(guī)使抗生素。05?抗生素有哪些不良反應(yīng)？大多數(shù)抗生有五種常見的副作用：①度皮疹或其他過敏反應(yīng)；胃部不適，惡心；③食欲振；④腹瀉；⑤酵母菌感（陰道，口腔）。而更嚴(yán)的抗生素副作用還有：①重的過敏反應(yīng)，導(dǎo)致呼吸難，面部腫脹；②抗生素關(guān)性腹瀉（嚴(yán)重的水樣或性腹瀉，艱難梭菌感染）③胃痙攣；④嚴(yán)重的皮膚敏反應(yīng)。06?小結(jié)總結(jié)來說，痰的黃綠色來自參與疫反應(yīng)的白細(xì)胞，無基礎(chǔ)性肺疾病的新冠病毒感染嗽患者，出現(xiàn)黃痰并不一意味著細(xì)菌感染，也并不定是壞事。醫(yī)生也需要借血常規(guī)和感染標(biāo)志物才能定有無細(xì)菌感染。如果沒發(fā)生細(xì)菌感染，抗生素治無效，還可能帶來副作用新冠病毒感染咳嗽患者無確感染證據(jù)時(shí)，不建議使抗生素治療。參考文獻(xiàn)：[1] https://www.healthhype.com/sputum-color-causes-and-meaning.html[2]AltinerA1,Wilm S,et al.Sputum colour for diagnosis of a bacterial infection in patients with acute cough. J.Scandinavian Journal of Primary Health Care2009,27:70-73[3] Mayo Clinic bronchitis. https:// www．mavoclinic.org/ diseases-conditions/ bronchitis/diagnosis-treatme nt/drc-20355572[4] WINTHER. S. BROFELDT. H. GRONBORG,et al Study of Bacteria in the Nasal Cavity and Nasopharynx during Naturally Acquired Common Colds, Acta Otolaryngol (Stockh)1984;98:315-320作者｜孫思慶南京市第二醫(yī)窺窳呼吸與危重醫(yī)學(xué)科主任醫(yī)師審核｜李曾首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京安醫(yī)院感染綜合科主任醫(yī)本文封面圖片及文內(nèi)圖片自版權(quán)圖?