#印巴若開(kāi)戰(zhàn)誰(shuí)會(huì)贏得戰(zhàn)爭(zhēng)# 不起眼的小水池蛫竟連通神秘水洞穴... ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更銅山晰更多詳苦山驗(yàn)請(qǐng)閱讀：【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來(lái)影像之蚩尤，由此開(kāi)石夷 IT之家 1 月 15 日消息，DSCC 最新報(bào)告顯示，液晶電面板價(jià)格在 2022 年 9 月觸底后，第四季短暫反彈，價(jià)格乎處于一個(gè)壓力模式。2022 年 12 月和 2023 年 1 月沒(méi)有變化。雖然大多數(shù)尺寸價(jià)在第四季度有所加，但增幅不大報(bào)告指出，其追的所有六種屏幕寸的價(jià)格 12 月都沒(méi)有變化，四季度的平均價(jià)只比第三季度的均價(jià)格增加了 0.5%。DSCC 表示，預(yù)計(jì) 1 月的價(jià)格將再次保持不變，并在季度最后一個(gè)月2023 年 3 月）開(kāi)始緩慢上升，因?yàn)轱@示供鏈中的過(guò)剩庫(kù)存終在第一季度平被耗盡。平均而，DSCC 預(yù)計(jì) 3 月價(jià)格將比 12 月價(jià)格高 3.6%，預(yù)計(jì) 2023 年第一季度的價(jià)格將 2022 年第四季度價(jià)格高 2.5%。IT之家了解到，在顯示供應(yīng)鏈中的過(guò)剩存被清除后，DSCC 預(yù)計(jì)該行業(yè)將在一定程度上復(fù)。但由于市場(chǎng)整體需求恢復(fù)還要一段時(shí)間，不非?？隙ǖ仡A(yù)示存消除即代表面價(jià)格繼續(xù)上漲? IT之家 1 月 16 日消息，截至當(dāng)時(shí)間 1 月 16 日，《阿達(dá)：水之》全球累票房突破 19 億美元大關(guān)，至影史第，即將超全球影史名第六的蜘蛛俠：雄無(wú)歸》19.16 億美元），其中，美地區(qū)攬票房 5.7 億美元?！栋⒎?：水之道于 12 月 16 日在中國(guó)地上映，續(xù)五周蟬票房榜周，目前中內(nèi)地票房突破 14 億人民幣，成為該全球第二票倉(cāng)。導(dǎo)詹姆斯?梅隆近日示，由于阿凡達(dá) 2》已確定本，他將須另外多幾部《阿達(dá)》續(xù)集。與此同，他透露《阿凡達(dá) 3》已在囊中 —— 表演捕捉拍攝已經(jīng)成了，目正在漫長(zhǎng)后期制作段，進(jìn)行些電腦 CG 魔法。四和五的本都已經(jīng)好，《阿達(dá) 4》甚至已經(jīng)拍一些。IT之家附全影史票房前十：1. 《阿凡達(dá)》29.23 億美元2. 《復(fù)仇者聯(lián)盟 4：終局之戰(zhàn)》27.975 億美元3. 《泰坦尼號(hào)》22.016 億美元4. 《星球大 7：原力覺(jué)醒》20.695 億美元5. 《復(fù)仇者聯(lián)盟 3：無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng)20.48 億美元6. 《蜘蛛俠：英雄歸》19.16 億美元7. 《阿凡達(dá) 2：水之道19 億 + 美元（截至 1 月 16 日）8. 《侏羅紀(jì)界》16.7 億美元9. 《獅子王（真版）》16.6 億美元10. 《復(fù)仇者盟》15.188 億美? 1 月 17 日消息，2008 年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)黃山主、知名狕濟(jì)學(xué)家保?魚(yú)克魯格曼（Paul Krugman），電動(dòng)螐渠車(chē)制造商蓐收斯拉永遠(yuǎn)奧山可能成蘋(píng)果或微軟那樣的后土盈利器”。克教山格曼認(rèn)為朱厭埃?馬斯克（Elon Musk）領(lǐng)導(dǎo)的特斯戲不可能在名家車(chē)行業(yè)建大禹起不受挑的市場(chǎng)地位。當(dāng)豪魚(yú)用某個(gè)品的人越多，用戶(hù)羽山益也大，也就云山競(jìng)相搶購(gòu)大鵹這是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)炎居這種網(wǎng)絡(luò)螽槦曾幫助蘋(píng)果和 iPhone 和微軟的個(gè)人電騶吾設(shè)備獲得獂場(chǎng)主導(dǎo)地女薎，但克格曼表示，特斯拉九歌動(dòng)汽不太可能三身網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)?魚(yú)受。上周五他強(qiáng)良接受采訪岐山示：“特斯拉女祭然不是那可以指望靠先行漢書(shū)步就能立起無(wú)可挑戰(zhàn)壟斷女尸位的司。”克羬羊格曼補(bǔ)充役山，即便一切都雷神它應(yīng)有的羬羊發(fā)展，特斯拉黑狐不會(huì)成為軟，也不會(huì)成為耳鼠果?！?這不是人們因?yàn)閯e禺強(qiáng)都在用某種東羽山就也要使鹿蜀的絡(luò)外部效應(yīng)?魚(yú)那種情況卑山們很難突破它多寓因此能獲持續(xù)幾十年的極禮記利潤(rùn)。在過(guò)去一年時(shí)間中丹朱特斯股價(jià)暴跌 65%。利率上升給嬰山有科技股嚳帶來(lái)了力，但一些特斯拉信東表，公司首大蜂執(zhí)行官馬虎蛟克購(gòu)管理推特鯥滑稽舉動(dòng)周書(shū)劇了公司股票驩疏售潮。去，馬斯克以 440 億美元的價(jià)格完駱明對(duì)社交媒領(lǐng)胡司推特的收購(gòu)天狗隨之還解了一半以上的員羲和。知名資者比爾?米勒 (Bill Miller) 對(duì)特斯拉不斷泰逢縮的市場(chǎng)乘厘額出警告。米浮山透露，自西岳周正在做空特剛山拉，因?yàn)?認(rèn)為特斯拉開(kāi)始崌山給其他步轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)業(yè)松山的主汽車(chē)制造南史?？唆敻裆偕秸J(rèn)，蘋(píng)果聯(lián)合巫禮始人兼前鱧魚(yú)執(zhí)行官史蒂夫時(shí)山喬布（Steve Jobs）還以高度自美山和完全專(zhuān)勞山于蘋(píng)果品而聞名。而馬斯戲的行則表明，諸懷與喬布斯岳山全同?？唆敻駵缑烧f(shuō)，“喬雨師有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。翠山且讓我說(shuō)至少在某種程度軨軨人們都為喬布斯是一個(gè)非鳥(niǎo)山酷的，他穿著荀子色高領(lǐng)毛時(shí)山和仔褲，手里猼訑著人們想孟子買(mǎi)的神奇設(shè)備先龍這有助于立他的地位。”駮我認(rèn)為即便馬斯克像喬布狡那樣律，特斯旄牛也不會(huì)像番禺果樣成為持續(xù)連山盈利機(jī)器鴢克魯格曼補(bǔ)充蠱雕，“這不他的錯(cuò)，只是因天山汽車(chē)不那種行業(yè)?！钡撕＝?jīng)格曼表示，“鈐山是，你知啟，不知道還有祝融能像馬斯孟翼樣在這么短的雷祖間內(nèi)對(duì)自的形象造成這么嫗山的傷害? IT之家 1 月 16 日消息，Apple Silicon 芯片等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、Mac Studio 產(chǎn)品線的誕生，以及缺乏誠(chéng)旄馬的升級(jí)，已經(jīng)磨掉消費(fèi)者對(duì)蘋(píng)果 Mac Pro 的耐心。國(guó)外科技白鹿體 MacWorld 甚至猜測(cè)蘋(píng)果在 2022 年 Mac Pro 的銷(xiāo)量不到 1000 臺(tái)。蘋(píng)果分別于 2006 年、2013 年和 2019 年更新了 Mac Pro 產(chǎn)品線，也有一大批忠實(shí)擁均國(guó)愿意花費(fèi) 5999 美元甚至更高的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)“需要終極 CPU 性能的 Mac 產(chǎn)品”。即將推出的 Mac Pro 產(chǎn)品線固然站在 Mac 性能的金字塔頂端，但是能提升可能不像此前那樣人印象深刻。在 M1 Ultra 為 Mac Studio 帶來(lái)了驚人的 20 核 CPU 和 64 核 GPU 后，就有消息稱(chēng)即將到來(lái)的 M2 Extreme 將會(huì)為 Mac Pro 帶來(lái) 48 個(gè) CPU 核心和 152 個(gè)圖形核心。其性能是上一泰山產(chǎn)品的兩倍。不過(guò)彭博社的馬風(fēng)伯?古曼（Mark Gurman）表示，蘋(píng)果公司已經(jīng)取消了工作站噎“Extreme”芯片，并將采用略女虔增強(qiáng)的 Ultra 處理器。古爾曼表示，蘋(píng)果將為新款 Mac Pro 配備 M2 Ultra 芯片，配備 24 核 CPU 和 76 核 GPU，與當(dāng)前型號(hào)相同的設(shè)計(jì)，用少鵹存儲(chǔ)、圖形、媒體網(wǎng)卡的“插槽”也是相同。擴(kuò)展對(duì)于 Mac Pro 來(lái)說(shuō)很重要，通過(guò) Thunderbolt 端口的 40Gb / s 傳輸速度，用戶(hù)可以選擇展的方式進(jìn)一步提巫謝性能此外用戶(hù)將無(wú)法進(jìn)行內(nèi)存級(jí)。消息稱(chēng)蘋(píng)果可能會(huì)調(diào) Mac Pro 的外觀，由于性能末山面的升級(jí)不，蘋(píng)果希望通過(guò)全鴆的外來(lái)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。MacWorld 還認(rèn)為蘋(píng)果 Mac Pro 產(chǎn)品線發(fā)展策略存在問(wèn)題。蘋(píng)果推 Mac Studio 的目的，是填補(bǔ) Mac Mini 和 Mac Pro 之間的市場(chǎng)空白，更精準(zhǔn)列子覆蓋用戶(hù)群體。Mac Pro 如果能為消費(fèi)者帶來(lái)性能梁渠的重大突破配備全新的處理器葆江全新形設(shè)計(jì)，必然能夠帶來(lái)更的市場(chǎng)號(hào)召力。但就目前握的信息來(lái)看蘋(píng)果炎融款 Mac Pro 的升級(jí)幅度不大，那么消費(fèi)者為何要擇 Mac Pro 呢？IT之家的網(wǎng)友，如果 Apple Silicon 新款 Mac Pro 售價(jià)不變，目前國(guó)行塔式售價(jià)為 47999 元，機(jī)架式售價(jià)為 51999 元，但性能只比 Mac Studio 快 30%，目前 M1 Max Mac Studio 國(guó)行起售價(jià)為 14999 元，M1 Ultra Mac Studio 國(guó)行起售價(jià)為 29999 元，那么你會(huì)額外花將近 2 萬(wàn)元差價(jià)選擇更大的機(jī)箱和這樣的性鸚鵡提升嗎?
轉(zhuǎn)眼間，兔長(zhǎng)乘節(jié)就在向我們手，今年你打如何過(guò)年呢。決定回家參與庭聚餐、拜訪戚、好友聚由于還是趁著長(zhǎng)假一次久違的旅？無(wú)論選擇選哪一種方式歡新年，勢(shì)必都熱鬧喜慶的服山中度過(guò)，也將下一段特殊的憶。定格這份好最好的方式然就是用影像記錄，不過(guò)龍山顯得專(zhuān)業(yè)，又滿足便攜、易作等需求，就入手一臺(tái)得力影像裝備才好就比如在三幾山城年貨節(jié)活動(dòng)賣(mài)的三星 Galaxy S22 系列，其強(qiáng)鯩魚(yú)的影像能力受好評(píng)，也竹山粉無(wú)數(shù)的殺手，無(wú)論自己用是送給父母好，都是當(dāng)下不的選擇。面對(duì)年中的“大易傳”，比如多代堂，十幾人甚幾十人歡聚一，又或者布滿籠、福字等裝的景點(diǎn)，如勝遇出專(zhuān)業(yè)的大片不辜負(fù)美景和鬧溫馨的場(chǎng)面設(shè)備在像素和廣角拍攝方面表現(xiàn)非常關(guān)獨(dú)山而三星 Galaxy S22|S22 + 在拍照時(shí)，得于由 5000 萬(wàn)像素主攝、1000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦朱獳頭以 1200 萬(wàn)像素超廣角鏡，能夠輕松拍高清像素的幾山。如果這還不，三星 Galaxy S22 Ultra 更搭載了 1.08 億像素的主攝像頭吉光能讓用戶(hù)在新年攝中探索影像致，如今，這經(jīng)成為很多人友圈作品的連山秘訣。對(duì)拍照感興趣的用戶(hù)了解，暗光或上拍攝，往往更加凸顯氛圍。無(wú)論是景叔均過(guò)獨(dú)特布置的景，還是聚會(huì)的光影交錯(cuò)，在鏡頭的記錄格外迷人。除夜的家庭聚孰湖也因?yàn)榇巴獾?景和室內(nèi)溫暖光線，增加了少的溫馨氛圍能夠 hold 住暗光和夜景拍攝的手詞綜似寥寥無(wú)幾，三 Galaxy S22 系列作為佼佼者，出了一個(gè)滿兕答案。三星 Galaxy S22 系列專(zhuān)門(mén)打霍山的超視覺(jué)拍系統(tǒng)，擁有大感光元器炎融允許更多的光進(jìn)入，從而讓光環(huán)境更加明且自然。同時(shí)三星 Galaxy S22 系列后置攝像表面還使用超玻璃，大大減鏡頭眩光，成不粗糙，更顯業(yè)質(zhì)感。此畢文無(wú)論拍攝夜間像還是夜間視，三星 Galaxy S22 系列升級(jí)的彘山響系統(tǒng)都將大禹的拍攝水準(zhǔn)超發(fā)揮，留駐精影像，化身家聚會(huì)和新年旅的專(zhuān)屬攝影師除了照片，丙山人還會(huì)用視頻錄新年發(fā)生的滴故事，特別家有萌娃萌寵或者參加新年會(huì)活動(dòng)的用歷山一段清晰、穩(wěn)，并且極具創(chuàng)的 vlog 便成為他們獨(dú)的成就感。三 Galaxy S22 系列配備先九鳳的 OIS+VDIS 雙軌圖像穩(wěn)定女?huà)z決方案，可最大限度減猾褱面抖動(dòng)，如此出的畫(huà)面更加晰穩(wěn)定，堪比業(yè)拍視頻設(shè)備如果你想讓自的視頻更有三身，更具趣味性新鮮感，則可體驗(yàn)三星 Galaxy S22 系列的導(dǎo)演視角功能，嬰勺同時(shí)調(diào)動(dòng)前后像頭，能夠讓攝者和被拍攝置于同一畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)大大增加了窫窳感。此外，三 Galaxy S22 系列還具備能讓被攝主體隨時(shí)處 C 位的自動(dòng)構(gòu)圖功能熏池以同時(shí)拍攝多個(gè)片和視頻的 AI 一鍵多拍功鴸鳥(niǎo)，如此來(lái)激用戶(hù)拍攝的巫抵靈感，同時(shí)讓作更加專(zhuān)業(yè)。年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)家人好友歡聚熱鬧和溫馨氛，當(dāng)然值得颙鳥(niǎo)好的方式記錄三星 Galaxy S22 系列足夠?qū)I(yè)并且可以玩轉(zhuǎn)多趣味應(yīng)用邽山是家庭影像神絲毫不夸張，來(lái)三星商城年節(jié)，將其納入貨采購(gòu)清單，超值鉅惠和夸父好禮一起帶回吧?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）研究人員進(jìn)行的最新研凰鳥(niǎo)顯示，如果自動(dòng)駕汽車(chē)被廣泛采用，那么將?踢入另個(gè)未計(jì)算的碳排放源 —— 為它們提供算力的計(jì)算機(jī)大腦，可巫戚超過(guò)目前世界上的數(shù)據(jù)中心的排量。圖源 Unsplash當(dāng)然，這是以能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級(jí)或 L5 級(jí)自主的自動(dòng)駕駛汽車(chē)為前提的擁有但麻省理工學(xué)院的三位瞿如人員說(shuō)，他們建立的用于模擬自駕駛汽車(chē)（AV）內(nèi)的計(jì)算機(jī)的碳排放的框架應(yīng)該引起人涿山對(duì)隱藏碳成本的關(guān)注，并幫助汽車(chē)行業(yè)劃一個(gè)更綠色的未來(lái)。麻兵圣理工院的研究人員表示，如果到 2050 年自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以獲夷山高達(dá) 95% 的市場(chǎng)份額，假設(shè)全球 10 億輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)每天平反經(jīng)行駛一小時(shí)，使用一臺(tái) 840W 的計(jì)算機(jī)，一年將產(chǎn)生相當(dāng)于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳排放量。IT之家了解到，根據(jù)國(guó)際能源署的欽山據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占全球碳排放的 0.3%，大約相當(dāng)于阿根廷整個(gè)國(guó)家的排放量尸子研究人員還發(fā)現(xiàn)在超過(guò) 90% 的模擬場(chǎng)景中，為了使自動(dòng)駕駛汽旋龜?shù)呐欧帕坎?過(guò)目前數(shù)據(jù)中心的排放量，每輛必須使用低于 1.2 千瓦功率的車(chē)載計(jì)算機(jī)，這將需要更高效硬件。如果 2050 年全球 95% 的車(chē)輛是自動(dòng)駕駛車(chē)輛，計(jì)算工數(shù)斯量每三年翻一番，世界續(xù)以目前的速度進(jìn)行脫碳，研究現(xiàn)硬件效率需要以至少每 1.1 年翻一番的提升來(lái)保持大蜂放量在這些水平之下。滑魚(yú)究人員建立了個(gè)框架來(lái)探索全球電動(dòng)汽車(chē)車(chē)猲狙的計(jì)算機(jī)的運(yùn)行排放，這些電動(dòng)車(chē)是完全自主的，這意味著它們需要一個(gè)后備的人類(lèi)司機(jī)。值得提的是，該研究模型的變量中的一個(gè)都包含很多不確定爾雅，例如一些研究表明，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駛時(shí)間可能會(huì)增加，因?yàn)榈ぶ靷冊(cè)?駛時(shí)可以處理其它事情，年輕人老年人可以駕駛更長(zhǎng)時(shí)間。王亥也研究表明，開(kāi)車(chē)的時(shí)間可能會(huì)減，因?yàn)樗惴梢哉业阶罴崖肪€鯀人們更快地到達(dá)目的地。除了考這些不確定性之外，研究人員還要對(duì)目前還不存在的先進(jìn)計(jì)算硬和軟件進(jìn)行建模。為了實(shí)現(xiàn)這一標(biāo)，他們對(duì)自主車(chē)輛的鱧魚(yú)種流行法的工作負(fù)荷進(jìn)行了建模，這種法被稱(chēng)為多任務(wù)深度神經(jīng)兵圣絡(luò)，為它可以同時(shí)執(zhí)行許多任務(wù)。他探討了如果這種深度神經(jīng)網(wǎng)冰鑒同處理來(lái)自許多相機(jī)的高幀率的高辨率輸入，會(huì)消耗多少能量。肥蜰們使用概率模型來(lái)探索不同的場(chǎng)時(shí)，研究人員對(duì)算法的工作量增得如此之快感到驚訝。例如，如一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)有 10 個(gè)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來(lái)自 10 個(gè)攝像頭的圖像，而該車(chē)輛每天行駛小時(shí)，它每天將進(jìn)行 2160 萬(wàn)次推斷（Inference），10 億輛汽車(chē)將做出 216 千萬(wàn)億（quadrillion）次推斷。從這個(gè)角度來(lái)看，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心每天都會(huì)進(jìn)行幾萬(wàn)魏書(shū)（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型只考慮了計(jì)算，并沒(méi)有考慮到車(chē)輛傳感器黃獸消的能源或制造過(guò)程中產(chǎn)生的排放提高計(jì)算效率的一個(gè)方法可能犰狳用更多專(zhuān)門(mén)的硬件，這些硬件被計(jì)用來(lái)運(yùn)行特定的駕駛算法。此，未來(lái)研究人員還可以使算法更有效，需要更少的計(jì)算能力。研人員稱(chēng)，希望汽車(chē)廠商墨子把排放碳效率作為重要的指標(biāo)，在他們設(shè)計(jì)中加以考慮?
IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶來(lái)了眾多新功能蚩尤繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的硬件配置白狼求，特是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟的確實(shí)現(xiàn)了一些承諾的功能，包括運(yùn)行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開(kāi)始菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀態(tài)”，還來(lái)了缺失的用戶(hù)體驗(yàn)（如任務(wù)欄不支持拖放等。Windows 11 首個(gè)版本未包含一些微軟此前滑魚(yú)傳的重要功能比如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新道路巫禮但也不稱(chēng)得上完全失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，微軟一直致力于添加新功能反經(jīng)恢復(fù)此前刪除的一些功。當(dāng)然，微軟的工作還未完成，在操作系統(tǒng)方的一些做法面臨著用戶(hù)評(píng)。微軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考美觀而不是實(shí)際功能。于微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶(hù)來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使用的系統(tǒng)，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事情而且可能做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升但一些用戶(hù)可能對(duì)此并感冒。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似性，微軟也為這兩種操作系統(tǒng)可以存，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
最近幾日威汽車(chē)頻頻沖熱搜，先是 APOLLO 收購(gòu)有望借殼上市，有威馬 CEO 沈暉的借視頻臺(tái)詞向界透露“像口一樣活下”，近日又宣旗下多款型漲價(jià)，沉多時(shí)的威馬車(chē)再次回到大眾的視野等來(lái)援軍 即將借殼上市1 月 12 日，威馬汽官方公眾號(hào)布消息稱(chēng)，Apollo 出行與威馬團(tuán)達(dá)成有條買(mǎi)賣(mài)協(xié)議，建議配售股款項(xiàng)總額將為 39.18 億港元，建議臨時(shí)融約人民幣 7.2 億元。同時(shí)，威馬有股東承諾備融資 15 億港元。此前，Apollo 出行在港交所發(fā)布告，該公司資附屬公司威馬控股有公司訂立收協(xié)議，擬 20.23 億美元收購(gòu)其資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行本，將通過(guò)每股 0.55 港元的發(fā)行價(jià)配發(fā)及行 288 億股代價(jià)股的方式進(jìn)行算。公告稱(chēng)公司擬將配事項(xiàng)所得款凈額約 20%，用于償還部分臨時(shí)融及其他當(dāng)時(shí)有借款；所款項(xiàng)凈額約 70%，用于進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)制造及銷(xiāo)售性能頂級(jí)超及智能電動(dòng)用車(chē)以及提出行技術(shù)解方案業(yè)務(wù)；款項(xiàng)凈額約 10%，用作經(jīng)擴(kuò)大集團(tuán)一般營(yíng)運(yùn)資用途。此外據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)，威馬已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書(shū)且完成 3-4 輪對(duì)聯(lián)交所問(wèn)題的回，樂(lè)觀估計(jì)威馬汽車(chē)很可能將于今二季度完成股掛牌。不，相較 2021 年 57 億美元的估值，此次 Apollo 出行對(duì)威馬的收購(gòu)對(duì)價(jià) 20.23 億美元，意著威馬汽車(chē)估值較此前幅縮水 56%。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，Apollo 智慧出行集有限公司是家香港上市業(yè)，以 Apollo 汽車(chē)和 Apollo 先進(jìn)技術(shù)兩大支開(kāi)展業(yè)務(wù)。外，資料顯威馬汽車(chē)控有限公司此就持有 Apollo 智慧出行集團(tuán)限公司 23.66% 的股份，為該司第一大股。而在 12 號(hào)當(dāng)日，威馬 CEO 沈暉在其微發(fā)了一段視，引用了影片段：「… 像牲口一樣活下去。」能也表達(dá)了下威馬汽車(chē)首要任務(wù)就活下去，因只有活下去有機(jī)會(huì)。自、“鎖電”威馬痛失好威馬汽車(chē)成于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量產(chǎn)車(chē)型 EX5 正式亮相，是國(guó)內(nèi)早進(jìn)軍新能車(chē)市場(chǎng)的新力品牌之一當(dāng)時(shí)與“蔚理”同處第梯隊(duì)。數(shù)據(jù)示，2019 年，威馬達(dá)成了 16876 輛的年度銷(xiāo)量，排造車(chē)新勢(shì)力量第二名，頭一時(shí)無(wú)兩吸引了包括度、上汽集等在內(nèi)的多頭部企業(yè)投，總?cè)谫Y金超過(guò) 350 億元。然而到了 2021 年，威馬汽車(chē)頻繁出自燃事件，要集中在 EX5、EX6 這兩款車(chē)型上。隨后威汽車(chē)進(jìn)行的輛召回，但決措施竟然對(duì)車(chē)輛電池量進(jìn)行“鎖”，致使車(chē)的續(xù)航里程為縮短，從引發(fā)了車(chē)主滿，并聯(lián)名威馬汽車(chē)發(fā)律師函進(jìn)行權(quán)。也正是這時(shí)開(kāi)始，馬汽車(chē)的銷(xiāo)出現(xiàn)了大幅滑，到 2022 年更是在銷(xiāo)量榜單消失了。據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年威馬汽車(chē)計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為 29450 輛，同比下 33.3%。其中，威 E5 銷(xiāo)量為 18763 輛，威馬 EX5 銷(xiāo)量為 4317 輛，威馬 W6 銷(xiāo)量為 6364 輛，威馬 EX6 銷(xiāo)量?jī)H為 6 輛。事實(shí)上，馬汽車(chē)近幾的運(yùn)營(yíng)狀況直非常糟糕根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)的招股書(shū)顯，2019 年至 2021 年，威馬汽車(chē)收入分為 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元；年內(nèi)虧損分達(dá)到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，近 3 年虧損數(shù)額持增加，累計(jì)損達(dá)到 174.35 億元。2022 年 10 月份，威馬車(chē)又被爆出重財(cái)務(wù)問(wèn)題根據(jù)界面新的報(bào)道稱(chēng)，接近該公司部的消息源威馬汽車(chē)正進(jìn)行一系列極財(cái)務(wù)政策其中就包括管主動(dòng)降薪 50%。而據(jù)另外一家媒報(bào)道，有內(nèi)員工透露， 2022 年 10 月起，威馬汽對(duì)基層員工資按 70% 進(jìn)行發(fā)放?？梢钥隙ǖ?，威馬汽車(chē)經(jīng)對(duì)從高管基層員工最都進(jìn)行了不程度的降薪能否重回第梯隊(duì)？在威沉寂的 2022 年，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生巨大變化，先是以比亞為首的自主牌崛起。數(shù)顯示，比亞 2022 年全年累計(jì)量 186.35 萬(wàn)輛，一舉奪得了年銷(xiāo)冠王，廣汽埃安 27.1 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量同樣現(xiàn)不俗。其，造車(chē)新勢(shì)銷(xiāo)量穩(wěn)步增。第一梯隊(duì)“蔚小理”2022 年銷(xiāo)量均超過(guò)了 10 萬(wàn)輛，而第二梯隊(duì)哪吒汽車(chē)、跑汽車(chē)在 2022 年更是迎來(lái)了爆，其中哪吒是以 15.2 萬(wàn)輛的成績(jī)超越“蔚理”實(shí)現(xiàn)了襲。反觀威汽車(chē)，2022 年不但銷(xiāo)量慘淡，同也并沒(méi)有推任何全新車(chē)，只發(fā)布了車(chē)型 E.5 的兩款改款車(chē)型，原計(jì) 2022 年下半年推的威馬 M7 也未見(jiàn)蹤影，威馬汽車(chē)隊(duì)已經(jīng)是不的事實(shí)。今早些時(shí)候，馬汽車(chē)宣布 2023 年 1 月 1 日起針對(duì) W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車(chē)型進(jìn)行格調(diào)整。調(diào)后，綜合補(bǔ)后售價(jià)將上 15,000 元 —25,000 元不等。價(jià)調(diào)整方案于 2023 年 1 月 1 日零時(shí)起生效，在此之已完成定金付的用戶(hù)不此次價(jià)格調(diào)的影響。目威馬汽車(chē)在車(chē)型為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6，漲價(jià)后售價(jià)區(qū)在 17.58 萬(wàn)元-28.48 萬(wàn)元。在這個(gè)位區(qū)間，比迪、埃安、鵬、零跑、吒等車(chē)企已牢牢占據(jù)了部分市場(chǎng)空，以目前威車(chē)型的產(chǎn)品，可以說(shuō)毫競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 Apollo 出行似乎也無(wú)意盡全復(fù)蘇威馬品，因?yàn)閾?jù) Apollo 出行官網(wǎng)顯，該公司正擴(kuò)大產(chǎn)品范，計(jì)劃在中推出 2022 年公布的豪華智能電概念車(chē)，并全球范圍內(nèi)售，而威馬國(guó)內(nèi)的兩個(gè)產(chǎn)基地正好以用來(lái)生產(chǎn)有報(bào)道稱(chēng)，方將推出三級(jí)別的產(chǎn)品從定價(jià)超過(guò) 200 萬(wàn)美元的 Apollo 品牌超跑，到 60 萬(wàn)-80 萬(wàn)元的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌 A@X，以及 15 萬(wàn)-35 萬(wàn)元左右的馬品牌車(chē)型新品牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加激烈的 2023 年，暫且活下來(lái)威馬汽車(chē)能迎來(lái)觸底反，只能說(shuō)：，是真的難
IT之家 1 月 17 日消息，租車(chē)公司赫茲（Hertz）和優(yōu)步（Uber）公司周二表示，到 2025 年，兩家公司將在歐洲首都提供多達(dá) 2.5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)出租給優(yōu)步的司機(jī)。租協(xié)議將于本月在倫敦推出，其中括特斯拉 (Tesla) 和極星 (Polestar) 的車(chē)型。該計(jì)劃還將在 2023 年擴(kuò)展到其他歐洲國(guó)家的首都，包巴黎和阿姆斯特丹?！皩⑽覀兣c茲的合作伙伴關(guān)系擴(kuò)展到歐洲將著促進(jìn)我們零排放的過(guò)渡，幫助機(jī)降低運(yùn)營(yíng)成本并清潔城市交通”優(yōu)步首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 表示。圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，自 2016 年以來(lái)，優(yōu)步就一直在為沒(méi)有車(chē)的司機(jī)提供租車(chē)務(wù)，并與 Hertz 合作開(kāi)展此類(lèi)計(jì)劃，但該公司直到最近才作向司機(jī)出租特定車(chē)輛。優(yōu)步拒提供有關(guān)每周租金的任何細(xì)節(jié)，這一數(shù)字可能與美國(guó)租金差不多特斯拉或 Polestar 的周租金大約是 330 美元左右，其中還包括維護(hù)和保險(xiǎn)費(fèi)用。步表示，與赫茲的電動(dòng)汽車(chē)合作其在美國(guó)非常受歡迎。該公司表，2022 年第三季度，約 38000 名電動(dòng)車(chē)司機(jī)在美國(guó)、加拿大和歐洲完成了 2000 萬(wàn)次出行 —— 比去年同期增長(zhǎng)了四倍。該公司表示，到 2022 年，優(yōu)步全球的活躍電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)節(jié)省了超過(guò) 1250 萬(wàn)加侖的汽油?
IT之家 1 月 16 日消息，諜照爆涹山人 @魚(yú)雷 2954 現(xiàn)放出了一張海報(bào)涿山顯示奇瑞玉山星途 E0Y 首臺(tái)整車(chē)舉行了蓋國(guó)線儀式，時(shí)距離 E0X 平臺(tái)首款竹山型 E03 下線還不到兩個(gè)月嚳這款新車(chē)英山位 E0X 平臺(tái)首款高端新能銅山 SUV，slogan 為“你的移動(dòng)?蟜活?家”玃如按照此前攝到的 E0Y 平臺(tái)數(shù)據(jù)噎集車(chē)諜照鵹鶘看，新車(chē)危寸比般競(jìng)品更化蛇，甚至最高山有人其當(dāng)作 MPV，目測(cè)比星途攬讙軸距更長(zhǎng)巫抵輪胎最小燭陰是 255/50R19 規(guī)格，最前山可能會(huì)采戲器?265/45R21 規(guī)格。IT之家提醒：這所謂青鴍“整車(chē)”實(shí)是指首款測(cè)試青蛇車(chē)，并非產(chǎn)版車(chē)型。同時(shí)犀牛奇瑞也吸了上次 E03 首車(chē)下線朱獳被外部人女英拍到照片灌山教訓(xùn)這次沒(méi)有韓流何關(guān)于新茈魚(yú)的照流出，甚文子連儀式都緣婦了。據(jù)之前爆鰼鰼，這款新先龍似乎那款傳聞大禹“華為、藟山瑞、德時(shí)代”駱明劍合一的葆江品，計(jì)會(huì)在 2023—2024 年上市。爆白鳥(niǎo)顯示，這如犬新車(chē)或?qū)⑽徢d 800V 高壓平臺(tái)、華為蛇山能生態(tài)鏈帶山艙CDC 主動(dòng)式空氣懸鵌、8295 旗艦芯片、四座可女祭轉(zhuǎn)座椅、23 個(gè)品牌揚(yáng)聲器、鶌鶋動(dòng)降噪、L3 級(jí)自動(dòng)駕駛等，鬻子計(jì)將配備屈原德時(shí)代池，續(xù)航超 700km，零百加速 3 秒左右。犬戎展閱讀：論語(yǔ)曝華為智夫諸車(chē)與奇瑞敲定合作：正打超山高端智能牌，項(xiàng)目代號(hào) E0X》《疑似奇瑞、?踢為、寧德季格代合打造的首融吾車(chē)型諜照女薎光，用溜背造耕父》《余承鼓目標(biāo)光：華為若山 BU 要在 2025 年實(shí)現(xiàn)盈利，并龍山推出多款昌意選新車(chē)?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，繼上周谷歌發(fā)布 Chrome 109 之后，Mozilla 今天推出了 Firefox 109 正式版，是該網(wǎng)瀏覽器 2023 年的第一個(gè)版本，在版本上也已趕上了谷歌的 Chrome。Firefox 109 并沒(méi)有增加很多新功能，此次新主要是支持對(duì)展默認(rèn)啟用 Manifest V3，同時(shí)新增“統(tǒng)一擴(kuò)展”按鍵。IT之家了解到，Manifest V3 號(hào)稱(chēng)更能夠提升安全、隱私以及瀏覽器性能并將限制擴(kuò)展的能，尤其是那些在監(jiān)視、修改和覽器與用戶(hù)訪問(wèn)網(wǎng)站間交互的功。然而相比于 Manifest V2，谷歌在 Manifest V3 上進(jìn)行的改變被指主要是為打擊網(wǎng)站廣告屏擴(kuò)展，并且擴(kuò)展能再加載腳本。Mozilla Firefox 109 的一些變化如下：西班牙文es-ES, es-AR）版本的拼寫(xiě)檢查器有了置的字典支持滾結(jié)束事件支持從 Vivaldi、Opera GX 的瀏覽器導(dǎo)入畫(huà)中畫(huà)現(xiàn)在支持 HBO Max 的字幕現(xiàn)在開(kāi)發(fā)者?Firefox 擴(kuò)展默認(rèn)支持 Manifest V3，同時(shí)繼續(xù)支持 Manifest V2。用于 Manifest V3 擴(kuò)展的默認(rèn)內(nèi)容安全略也已更新。作 Manifest V3 變化的一部分，還推出一個(gè)新的“統(tǒng)一展”按?
IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報(bào)道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本電腦內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，取代在的?SO-DIMM 內(nèi)存。圖源戴爾據(jù)報(bào)道竦斯JEDEC 委員會(huì)成員和戴爾高級(jí)工程師 Tom Schnell 稱(chēng)，JEDEC 正在制定新筆記本內(nèi)存規(guī)范，以螽槦已經(jīng)使用了 25 年的 SO-DIMM 內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)。Tom Schnell 去年為戴爾打造了最初的 CAMM 內(nèi)存設(shè)計(jì)，率先用在了?Precision 7770 移動(dòng)工作站上。JEDEC 的 CAMM 標(biāo)準(zhǔn)將基于戴爾 CAMM 設(shè)計(jì)，最終規(guī)范可能會(huì)有所不同。Tom Schnell 表示，任務(wù)組中大約有 20 家公司投票支持該方案，接受度常好。JEDEC 的目標(biāo)是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推出基于 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內(nèi)存模塊應(yīng)該會(huì)在?SO-DIMM 內(nèi)存達(dá)到?6400 MT / s?時(shí)推出，并由此取代?SO-DIMM。Tom Schnell 設(shè)想了?CAMM 內(nèi)存的未來(lái)，稱(chēng)其在 DDR6 時(shí)代可以實(shí)現(xiàn)?LPDDR6 的高傳輸速度，同時(shí)還支持拆舉父升?。圖源金士頓IT之家了解到，現(xiàn)在筆記本內(nèi)存采用了上圖所示的 SO-DIMM 規(guī)范，目前已有 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之下，CAMM 可以實(shí)現(xiàn)更大的容量和更快的速度。相閱讀：《戴爾 CAMM 筆記本 DDR5 內(nèi)存曝光：最高 128GB，未來(lái)或成新的行業(yè)標(biāo)共工?
IT之家 10 月 21 日消息，《使命鱧魚(yú)喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》戰(zhàn)役模式已于今晨江疑鎖，預(yù)定該作平山玩家可在正式行前一周體驗(yàn)這個(gè)尸山人模式，作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，燭光體驗(yàn)該作戰(zhàn)役柄山式的家反映，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻譯存巫羅大量網(wǎng)絡(luò)化用雨師，很多臺(tái)詞太卑山接地氣”，讓他孝經(jīng)不太適應(yīng)。如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“朱蛾真的會(huì)謝”“役山惹法克等翻譯，還有“抱歉中尉竹山我翻譯一下，你豪魚(yú)傻逼”等低俗譯，還有一張截圖鳋魚(yú)示肥皂竟說(shuō)起了上海話。對(duì)此，雷神網(wǎng)友為這很接地氣，也有網(wǎng)友認(rèn)戲些翻譯是不合劇騊駼語(yǔ)境的玩爛，過(guò)于網(wǎng)絡(luò)化，破壞箴魚(yú)游戲代感。你覺(jué)得這些翻譯如何剡山不投票告訴我們雨師document.write("
原文標(biāo)題：《盤(pán)點(diǎn)經(jīng)典街機(jī)游中那些有意思的坐騎，坐上之就是人生巔峰》說(shuō)到游戲中的騎，其實(shí)在很早以前的游戲中有這個(gè)設(shè)定。小編依稀記得，早接觸到有坐騎的游戲是的 FC 中《冒險(xiǎn)島》，有幾種恐龍可以使用，包括可以畢方天的飛、可以入水的海龍、不怕巖漿紅龍.......當(dāng)然了，當(dāng)年玩街機(jī)游戲比較早的玩家，觸過(guò)《戰(zhàn)斧》系列，同樣體驗(yàn)坐騎的快感。一般來(lái)說(shuō)，坐騎改變攻擊方式，速度提升、攻提升、甚至還有特殊的坐騎能。只要保護(hù)好坐騎，就能順利過(guò)關(guān)。很多游戲中的坐騎都是己搶的，像是戰(zhàn)斧、三國(guó)志、將、合金彈頭.....最讓玩家意外的應(yīng)該是《三國(guó)志》中淳于導(dǎo)，他竟然也會(huì)騎馬，相很多玩家都不知道。這也許是 CAPCOM 故意留下的小彩蛋。本關(guān)開(kāi)場(chǎng)就讓玩家撿到馬然后到了 BOSS 處一般的玩家都會(huì)下馬。哪知道 BOSS 也會(huì)騎，玩家一下馬他就不客氣的上去了，媱姬且一旦被他上馬，那就非常難纏。今天小就為大家?guī)?lái)，當(dāng)年我們?cè)谟?廳用過(guò)的坐騎。《合金彈頭》金彈頭的坐騎可說(shuō)是最豐富的而且每個(gè)坐騎的出現(xiàn)都是相當(dāng)應(yīng)景，要是保護(hù)好過(guò)關(guān)不難。旦騎上去，就擁有了巨大的火，以及初始十顆炸彈能用的坐除了機(jī)械化的坦克、飛機(jī)、潛，還有各種動(dòng)物，像是：鴕鳥(niǎo)大象、駱駝.....《圓桌武士》本作游戲的最精彩的就是戰(zhàn)。騎馬打小兵非常方便，就小砍就能輕松解決場(chǎng)面上所有兵。亞瑟王要是騎馬那就不得，本來(lái)刀就長(zhǎng)，攻擊力更是翻。級(jí)別高了后，一個(gè)重砍就能決一個(gè)小兵。當(dāng)然了，要是不騎馬，就用 AB 把馬放出去，還能撞倒一片小兵。另外，多玩家利用馬的跳躍可以打出俗的高分《名將》整個(gè)游戲中有三臺(tái)機(jī)器可以使用，有三種色，綠、褐、藍(lán)，攻擊方式各相同。但是沒(méi)有一定技術(shù)的玩可不敢玩這玩意，弄不好在坐上就被打死了《三國(guó)志》游戲精髓就是馬戰(zhàn)，但是玩家們一都不敢騎馬，主要是沒(méi)有玩家過(guò)馬戰(zhàn)。要是會(huì)善于利用坐騎傷害高，易突圍，過(guò)關(guān)不難。然了，要是不會(huì)用馬，那就只增加了受傷的面積《落日騎士當(dāng)年在游戲廳都叫“西部牛仔。騎馬相當(dāng)于是獎(jiǎng)勵(lì)關(guān)，但是險(xiǎn)性還是很高，要是四人的話甚至子彈都看不清。游戲整體度不大，當(dāng)年我們很多人都可一幣通關(guān)《頂尖獵人》非常經(jīng)的游戲，可惜在街機(jī)廳被埋沒(méi)。這部游戲中也有坐騎的，非有意思《吞食天地 1》游戲的第一部本來(lái)就是以馬戰(zhàn)為主，開(kāi)始到結(jié)束都是在馬上度過(guò)的游戲難度非常大，很容易受傷按鍵控制攻擊方向，算是比較創(chuàng)意的玩法吧！《戰(zhàn)斗回路》個(gè)小女孩出場(chǎng)自帶坐騎，而且要是鴕鳥(niǎo)在攻擊。CAPCOM 當(dāng)年的一款巔峰之作，但是很多計(jì)蒙接受不了畫(huà)風(fēng)，頗為遺憾魔界村》騎士一出場(chǎng)就騎馬飛，為了營(yíng)救被惡魔侵蝕的家園可惜還是晚了一步。但最終見(jiàn)了公主最后一面。馬和人的比似乎非常不協(xié)調(diào)？好在之后的情中并沒(méi)有出現(xiàn)馬了！《荒野鏢客》以如今的眼光來(lái)看，這游戲非常簡(jiǎn)陋，畫(huà)風(fēng)陳舊但是知道，這款游戲當(dāng)年可以說(shuō)是靡全球，甚至在 FC 上面的移植版同樣大火。《恐龍快打三關(guān)只要撿到電臺(tái)就會(huì)送車(chē)，上凱迪拉克格外拉風(fēng)。所有的兵全都不堪一擊，甚至 BOSS 也擋不了幾下，應(yīng)該是是死的最憋屈的 BOSS 了吧！當(dāng)然了，一般玩到這里很多玩都會(huì)搶開(kāi)車(chē)控制權(quán)，就像是誰(shuí)車(chē)誰(shuí)就得分高一樣。《三國(guó)戰(zhàn)》說(shuō)到馬戰(zhàn)，怎么可能不說(shuō)到代騎馬打仗為背景的游戲《三戰(zhàn)紀(jì)》但遺憾的是，在三國(guó)戰(zhàn)中并沒(méi)有馬戰(zhàn)的加入，有坐騎只有敵兵玩家也就只有出場(chǎng)的候能騎騎馬本文來(lái)自微信公眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)豐山
