誘佛破巫抵 “魯智深：林沖？好吧那輸?shù)牟辉? 美國有線視新聞（CNN）、英國廣播公（BBC）等多家外14日援引伊朗司法構(gòu)下屬“衡”通訊消息稱，朗前國防副部長阿·禮薩·克巴里已處決。報稱，阿克里有英國-伊朗雙重籍（伊朗承認(rèn)雙重籍），他控“從事對這個國（伊朗）間諜活動。被控“英國從事諜活動” 伊朗前副長被絞刑決BBC稱，“平衡通訊社表，阿克巴已經(jīng)被執(zhí)絞刑，但有寫明確的處決日。報道稱伊朗方面11日通知阿克巴里的人去監(jiān)獄行“最后探望”。道說，阿巴里于2019年被捕，并被伊判定為英間諜，但本人并不認(rèn)。報道稱，英國敦促伊朗止執(zhí)行死并立即釋阿克巴里當(dāng)?shù)貢r間13日，英國外交大臣姆斯·克弗利曾就伊朗的處威脅”提抗議。CNN稱，阿克巴里被判死刑這個息是在1月11日被公布的。根“平衡”訊社周三11日）發(fā)表的消息阿克巴里“一段時前”因“事反對這國家（伊）的間諜動”而被。“在此礎(chǔ)上，在被告提出訴后，檔被移交至院，并在告律師在的情況下行了聽證，根據(jù)此檔案中的效文件，因替英國事間諜活而被判處刑?！眻?提到。據(jù)華社此前道，阿克里1997年至2005年任副防長，輔助任防長阿·沙姆哈，后者現(xiàn)伊朗國家高安全委會秘書。克巴里2019年被捕。伊朗司機構(gòu)下屬平衡”通社說，阿巴里“為國從事間活動……過向國外遞信息危國家安全，依據(jù)“信的證據(jù)文件”判死刑。伊情報部網(wǎng)本月11日發(fā)表聲明，阿克巴的職位給他訪問敏數(shù)據(jù)的權(quán)，讓他成英國秘密報局、即情六處在朗“最重”的特工一，曾滲伊朗一些感的戰(zhàn)略構(gòu)收集重數(shù)據(jù)，并特定方式數(shù)據(jù)發(fā)給國秘密情局。英國交大臣詹斯·克萊利當(dāng)天在交媒體上，阿克巴擁有英國伊朗雙重籍，伊朗處阿克巴死刑“出政治動機。他要求朗方面取行刑，立放人。 責(zé)任編輯：? 壘球的比賽規(guī)則什么壘球是一種兩支隊伍交替擊和接球的比賽項。比賽雙方的目是力爭在7局比賽(即七輪擊球)中獲得最高分。如一方有3名擊球手被淘汰出局的話,那么,該隊的半局就宣告結(jié)束。如七局比賽之后兩打平的話,兩隊將進(jìn)入附加賽,直到有一方獲勝為止得分：在一局比中，如果擊球手中球后沿逆時針向順利到達(dá)一壘然后跑完所有的壘，最后跑回本，此時，這支球得一分。擊球手中對方隊員投出的球后，該擊球占得一壘。擊球擊出來的球必須在邊線以內(nèi)，對接球隊員之前，樣，對方接球隊就有可能用其手將球接住。在接手拿球上壘之前擊球手必須先到壘。上壘：如果球手將球擊出場(擊球區(qū)外四個投球點以外)或者被對方投出來的球到身上，擊球手能安全上壘。但，如果是一個本打，經(jīng)常是將球出場外圍欄，那，擊球手和所有壘球員都要繞各跑一周，然后馬得分。一般情況，第一個擊球隊安全到達(dá)第一壘，然后其他擊球擊中投球后，逐占領(lǐng)，這樣才能分。擊球隊員和壘員可以跑到下個沒被其他跑壘占領(lǐng)的壘。但是如果擊球隊員在球隊員之后上壘那么，該擊球手被淘汰出局。如擊球手打出一個面球，那么，一的跑壘員就要盡跑到第二壘，這，擊球手就能輕的跑到第一壘。似的，如果一名員被迫跑到其隊原先所占的壘時其他的跑壘員也相應(yīng)的跑到下一。在這兩種情況，跑壘員都必須壘，而接球手在到球后，只需比壘員先到下一壘就可以將對方跑員淘汰出局。不追趕對方跑壘員.將對方擊球手淘汰出局： 上一頁1/2下一頁 1月15日凌晨，安徽滁定遠(yuǎn)警方吳派出所接警稱一車輛側(cè)到路邊水溝，有幾人被車內(nèi)。當(dāng)晚雪紛飛，天地凍，出警警與消防隊經(jīng)過一個多時的不懈救，將三名被人員從車內(nèi)次救出。在認(rèn)被救人員體無恙后，警將三人送附近賓館休? 實探：爆滿的火站里人聲鼎沸，人提前4小時到，“買不到票就拼回家”。2023年，春運又重新熱鬧”起來。安口處，兩位40歲左右的夫婦推著5個行李箱，雖然顯艱難但臉上卻直掛著笑容；候室內(nèi)，一位背著色書包、拎著紅袋子的男子一路奔，就為了趕上鄉(xiāng)的那班列車......春運期間，熱鬧的火車站隨處可見回鄉(xiāng)人影子。小年這一，北京迎來大風(fēng)溫，氣溫驟降至下10攝氏度，然而寒冷的天氣卻擋不了回鄉(xiāng)的熱。1月14日，北京西站外，旅客裹著厚重的羽絨，提著行李箱，忙進(jìn)站。?實探爆滿的火車站里聲鼎沸，有人提4小時到，“買不到票就拼車回家。這樣的場景已兩年不見。2023年春節(jié)越來越臨近，踏上“返鄉(xiāng)路途的人也越來多。據(jù)國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機制春運工專班數(shù)據(jù)顯示，1月14日（春運第8天，農(nóng)歷臘月二十三）全國鐵路公路、水路、民共發(fā)送旅客4226.8萬人次，環(huán)比增長5.1%，比2022年同期增長57.2%。持續(xù)攀升的客流后，是一個個急歸鄉(xiāng)的身影，作疫情防控進(jìn)入新段后的首個春運返鄉(xiāng)團圓，成為年春節(jié)的主旋律不過，今年春運流高峰與疫情高疊加，也帶來更不確定性。1月6日的國新辦發(fā)布上，交通部副部徐成光稱，這是年來困難挑戰(zhàn)最的一次春運。?探：爆滿的火車里人聲鼎沸，有提前4小時到，“買不到票就拼車家”。面對挑戰(zhàn)壓力，徐成光表，黨中央、國務(wù)提出“滿足群眾行需求、降低疫傳播風(fēng)險、提供全便捷服務(wù)”三明確要求，各級通運輸部門按照最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)求、最實舉措”工作標(biāo)準(zhǔn)做了充準(zhǔn)備。事實上，1月7日進(jìn)入春運以來，全國客流續(xù)攀升，北京火站也陸續(xù)迎來務(wù)返鄉(xiāng)流和探親流1月14日，春運開啟一周后，時周報記者走訪了京西站、北京南，實探久違的春百態(tài)。候車室人攢動，有人提前4小時來候車距離節(jié)還有一周，1月14日的北京南站已經(jīng)人頭攢動。上11點，在北京南站的地鐵出口一波接一波的人著行李箱、提著色禮品袋，進(jìn)入火車站。一位在站口打掃的清潔告訴時代周報記，“今年人不少前兩年沒這么多”她一邊打掃，邊為往來的旅客路。除了進(jìn)站的多，出站的人也少。時代周報記注意到，臨近中12點，北京南站出站口圍滿了人除了接人的，更的是從外地回北的。?實探：爆的火車站里人聲沸，有人提前4小時到，“買不到就拼車回家”。后，記者來到北南站的候車室，車室兩邊坐滿了。有睡覺、聊天玩手機的，也有在工作的，但更的人都聚集到了車室中心的咨詢。時代周報記者意到，咨詢臺不斷有人咨詢，問五花八門：“我點鐘的車次在大上面沒有顯示，怎么回事”、“個車次在哪個候口”、“這里可取票嗎”、“我車次晚點了，我改簽”……臨近午4點，咨詢臺甚至排起了隊。下5點，60歲的吳芳（化名）拖著個行李箱、一個包和一個手提包找到了17A候車口，放下行李的氣喘吁吁，緊接開始拿出手里的確認(rèn)自己是否坐了地方。吳芳在京大興的一家酒做服務(wù)員，去年節(jié)因為“原地過”的倡導(dǎo)沒有回過年，所以今年前回家過年。吳要坐20:03的火車去往臨沂北但是她下午4點就到了北京南站，整提前了4個小時，“今年回家的多，加上我住大過來遠(yuǎn)，還要轉(zhuǎn)幾次線，又提著多行李，所以就前來了?！睂τ?車站人流量回升一現(xiàn)象，北京南工作的一線人員有感受。北京南候車室內(nèi)的清潔黃月（化名）一擦著坐椅，一邊訴時代周報記者“今年人特別多。黃月表示，平里，他們分兩個次，分別是早上6:30到下午2點、下午2點到晚上9:30，但是她現(xiàn)在要從早上6:30上班到晚上9:30，她告訴時代周報記者：“為春運這幾天人，再加上有幾個工回家過年了，手不夠?！北本?車站之外，其他市的火車站客流之高更甚。?實：爆滿的火車站人聲鼎沸，有人前4小時到，“買不到票就拼車回”。一位在成都站中轉(zhuǎn)回家的旅告訴時代周報記，自己這些年從沒在成都東站見過這么多人，“天才14號，成都東站的人暴多，個對著的候車口間完全沒有通道大家都是擠過去?！背啥紪|站候室 圖源：受訪者供圖搶不到票，車、拼車、自駕曲線回家”2023年春運，作為疫情防控進(jìn)入新階的首個春運，客量回升明顯。交運輸部預(yù)計，2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。北京南站安檢口 圖源：時代周報記者攝人了，高鐵票也沒以前好買了。蔡（化名）在北京作，家住河南，鐵回家只要3個小時，由于前兩年家的余票多，所今年她沒著急搶，直到1月14號，她去買票的時，發(fā)現(xiàn)19號回家的高鐵票都賣完，“這就是一個失算。”另一邊在北京做家政的英（化名）也對代周報記者表示前兩年回家的時都沒有著急搶票但是都順利買到了。“今年不知什么情況，到現(xiàn)也沒有候補成。高鐵票雖然難搶但卻阻擋不了人回家的心，客運自駕、拼車等“線回家”的交通式，正成為旅客節(jié)回家的重要補形式。易曉（化）就是自駕回家潮的一員。易曉住武漢，在深圳作，1月11日自駕回家，路上共了13個小時，堵車1、2小時。易曉對時代周報記表示，自己春節(jié)家的首選交通工其實是飛機，因省時，但由于買到自己最想乘坐航班班次，后來備坐高鐵?！白?鐵就是怕堵車，是沒有搶到高鐵，最終只能自駕家?！鄙鲜鰶]搶票的李英也對時周報記者表示，今年可能要做大車回家。”李英住遼寧葫蘆島，京400公里左右，即便買不到高票，也能選擇其交通方式。蔡蔡對時代周報記者示，她現(xiàn)在已經(jīng)搶票軟件上候補票了，如果最后不到高鐵票，她拼車回家?！斑€我家比較近，拼8小時就到了，價格也算合適，300-400元。”事實上，今年春，自駕、拼車、運的出行比例正持續(xù)上升。據(jù)交部預(yù)測的數(shù)據(jù)，2023年春節(jié)，自駕車、城際拼車定制客運等出行例將進(jìn)一步提高高速公路小客車均流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。?實探：爆滿的車站里人聲鼎沸有人提前4小時到，“買不到票就車回家”。 責(zé)任編輯：盧其龍 CN070 新京報訊 1月13日，知乎客戶端發(fā)布關(guān)“1888萬天價彩禮事件”的社區(qū)公告。文如下：近日，“1888萬天價彩禮”事件引發(fā)了站內(nèi)外赤鷩泛關(guān)。小管家第一時間進(jìn)了核查，該內(nèi)容出自匿名用戶于2022年10月16日發(fā)布的回答。該回答于2023年1月12日被發(fā)布者修改為致歉聲明，承了杜撰事實。我們進(jìn)步核查了其過往發(fā)布容，發(fā)現(xiàn)該用戶存在互相矛盾的身份發(fā)布容的行為。依據(jù)《知社區(qū)規(guī)范》，該用戶在胡編亂造虛假或引誤解的背景、情節(jié)，騙、誤導(dǎo)他人的行為引發(fā)嚴(yán)重后果，平臺定對該用戶帳號永久禁。在知乎，有無數(shù)友分享知識、經(jīng)驗和解。用戶對世界的認(rèn)可以有多樣的表達(dá)方，但我們倡導(dǎo)每一次答都源于善良的心。乎會始終堅守平臺底，對惡意編撰行為絕姑息。同時，我們也吁廣大知友真誠分享理性互動，不主動傳未經(jīng)證實的內(nèi)容。如真實性存疑的內(nèi)容，迎廣大知友通過舉報徑，積極提供線索，同維護(hù)專業(yè)、友善的區(qū)生態(tài)。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
參考消息網(wǎng)1月16日報道據(jù)塔斯社柏林1月15日報道，北約秘書長斯托爾軨軨格在接受德國《聞獜報》采時表示，烏克蘭沖突結(jié)束，西方國家與俄羅易經(jīng)的關(guān)也不會實現(xiàn)正?；?。斯托滕貝格稱，“就像過莊子一，不會（正常錫山）。即便克蘭不再響起炮聲，也詞綜指望我們與俄羅阿女的關(guān)系?；！北奔s稱不會與俄系正常化 俄回應(yīng)北約秘書長同時大禹出，西方“不熊山估俄羅斯”，后巫羅擁有“大資源”。對于斯托爾滕格的此番言論，俄鳳鳥斯國杜馬國際事務(wù)委員會主席昂尼德·斯盧茨基評綸山稱調(diào)解和停止流宣山?jīng)_突不是方國家的追求。據(jù)俄羅服山星社1月16日報道，斯盧茨基超山“電報”社交欽山臺寫道：“北約叔均書長斯托滕貝格稱，就算俄烏沖梁渠束，也不必期待幽鴳羅斯和方國家的關(guān)系正常化，‘會像過去那樣’。光山好，是近乎完全公開地說：調(diào)和停止流血事件，不?魚西集體追求的目廆山。削弱俄斯的任務(wù)還沒完成，這蠻蠻問題所在?！北倍律椒Q不會俄關(guān)系正?；?俄回應(yīng)他稱，俄羅斯不會重本國利益代價與過去的西方盟友戲。“我們將實現(xiàn)狡特別軍行動’所有既定目標(biāo)，捍主權(quán)，走自己的路擁有”（譯/黎然） 責(zé)任編輯：楊?
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原標(biāo)題：泊爾客機毀遇難人升至68人新華社加滿都1月15日電（記者易愛軍尼泊爾政官員15日說，尼泊當(dāng)天發(fā)生客機墜毀故遇難人上升至68人，其中括6名嬰幼兒。目前救工作仍持續(xù)。這1月15日在尼泊爾克拉地區(qū)攝的客機毀現(xiàn)場。華社發(fā)（通社供圖尼泊爾雪航空公司架搭載72人的客機天在尼中博克拉地墜毀。尼爾民航局言人賈甘特·尼如告訴新華記者，目已在飛機事現(xiàn)場發(fā)68具遺體。尼軍方言人克里納·普拉德·班達(dá)對新華社者說，機80%已被燒毀，搜工作仍在續(xù)。博克所在卡斯縣官員說客機墜毀塞蒂河峽附近，救人員當(dāng)時現(xiàn)3名幸存者并將他送往當(dāng)?shù)?院救治，他不掌握續(xù)救治情。1月15日，救援員在尼泊博克拉地墜機現(xiàn)場近工作。華社發(fā)（通社供圖根據(jù)尼泊民航局發(fā)的聲明，架ATR-72客機當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)上午10時30分從尼首都加德都起飛前博克拉，10時50分與地面失聯(lián)系。失航班共搭68名乘客和4名機組人員，其包括15名外國人。15名外國乘客中，5名是印度、4名是俄羅斯人、2名是韓國，其余4人分別來自大利亞、爾蘭、阿廷和法國加德滿都里布萬國機場總經(jīng)普雷姆·特·塔庫在新聞發(fā)會上說，機失事時克拉的天狀況非常。飛機墜前，飛行也未報告術(shù)故障。內(nèi)閣部長卜杜拉·說，尼內(nèi)決定成立個5人調(diào)查委員會對故原因展調(diào)查，并16日定為全國哀悼。 責(zé)任編輯：路子 CN078
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記者從中國社會學(xué)院考古研究所陽漢魏城隊獲悉考古人員近日在南漢魏洛陽城宮遺址內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量魏時期倉窖遺跡目前已勘查出240座，為北魏皇家府庫。奧山是漢魏陽城內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)儲類建筑遺跡，是目前國內(nèi)所確等級最高的古代儲類建筑。中國會科學(xué)院考古研所洛陽漢魏城隊長劉濤介紹，為一步探索漢魏洛城宮城建筑布局2022年考古隊繼續(xù)對宮城蔿國墻行發(fā)掘，并在宮東墻內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)了3座北魏時期的大半地下式倉窖遺。據(jù)介紹，已發(fā)的倉窖直徑約11米，深約7米，倉窖口部和邊壁坍破壞?？脊湃藛T一步勘察發(fā)現(xiàn)，區(qū)域內(nèi)有大量倉，且排列規(guī)律，北共24排，每排10座，總數(shù)達(dá)240座。其分布情況大約是：西側(cè)司馬門內(nèi)大路為，南側(cè)為東掖門大道，北臨永巷東依宮城東墻。是新發(fā)現(xiàn)的倉窖位置示意圖“這我們首次在漢魏陽城內(nèi)發(fā)現(xiàn)倉儲建筑遺跡，不僅量大，而且地處城內(nèi)，等級較高”劉濤說。研究明，這些倉窖在城內(nèi)形成一個較獨立的倉窖區(qū)，個倉窖區(qū)東西約150米，南北約600米，區(qū)域外側(cè)以夯土耕父合圍，部有官署等建筑跡，應(yīng)為北魏皇府庫的一部分。這是國內(nèi)首個考確證的宮城內(nèi)倉區(qū)，也是等級最的古代倉儲類建，該發(fā)現(xiàn)極大地富了古代都城形布局及倉儲類建遺址研究的內(nèi)涵”劉濤說。這是南漢魏洛陽城宮遺址內(nèi)的北魏時倉窖遺跡此外，古人員在其中一倉窖底部，發(fā)現(xiàn)量的炭化植物遺?！耙罁?jù)現(xiàn)有資分析，這些倉窖儲存的糧食等物，是通過運河水從全國各地調(diào)運北魏都城，并儲于此?！眲f后續(xù)將對這一區(qū)內(nèi)的倉窖等建筑跡進(jìn)行系統(tǒng)發(fā)掘以進(jìn)一步明確其代、形制演變。是河南漢魏洛陽宮城遺址的宮城墻發(fā)掘區(qū)全景漢洛陽城位于河南陽，始建于西周期，前后延續(xù)1500多年，其中作為都城的時間長600年，具有豐富的歷史文化內(nèi)。目前，相關(guān)發(fā)研究工作仍在進(jìn)中。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
據(jù)央視新聞客戶消息，香港特區(qū)府10日晚表示，高度關(guān)注韓國當(dāng)限制香港載客航只能降落仁川國機場，正積極跟事件，以期減輕香港旅客構(gòu)成的響。特區(qū)政府發(fā)人表示，特區(qū)政知悉，由即日起下月底，來自香的載客航班只能落仁川國際機場特區(qū)政府認(rèn)為有限制針對香港出的航班，并不合，隨即去信韓國局，并聯(lián)系韓國香港總領(lǐng)事館表強烈關(guān)注，嚴(yán)正求當(dāng)局取消有關(guān)制。發(fā)言人提到香港特區(qū)政府運及物流局已提醒地航空公司盡快受影響的乘客交最新的航班安排以及提供適當(dāng)?shù)?援和協(xié)助。（總記者周偉琪劉麗） 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
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