中國大媽常見的3種“油膩打扮”寒酸又很顯老，到不行卻不知 王蓉報名歌手2025 IT之家 1 月 13 日消息，近日，特斯拉中國在官網(wǎng)上宣，在售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價，Model 3 起售價直降 3.6 萬元，Model Y 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本的降價赤水度 2 萬到 4.8 萬元不等，創(chuàng)下特斯拉中國售價歷驕蟲新低。此同時，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在中國大陸區(qū)的售價也成為了全球最低土螻根據(jù)價格追蹤網(wǎng)站?Nukeni 的排名數(shù)據(jù)，在全球 43 個市場中，中國大陸區(qū)的特斯拉 Model 3 和 Model Y 價格都是最低的，Model 3 僅 22.99 萬元起，Model Y 僅 25.99 萬元起。Model 31.中國大陸 CN￥229900.002.澳門地區(qū) CN￥265509.283.挪威 CN￥278974.014.日本 CN￥279773.225.冰島 CN￥290414.416.香港地區(qū) ￥294460.047.澳大利亞 CN￥299956.828.加拿大 CN￥302317.879.新西蘭 CN￥305204.1510.波多黎各 CN￥316651.79Model?3 高性能版1.中國大陸 ￥329900.002.澳門地區(qū) CN￥351973.643.挪威 CN￥364029.134.冰島 CN￥369532.335.日本 CN￥372527.246.香港地區(qū) CN￥381624.357.加拿大 CN￥413236.628.立陶宛 CN￥416600.388.斯洛伐克 CN￥416600.388.愛沙尼亞 CN￥416600.388.拉脫維亞 CN￥416600.389.澳大利亞 CN￥422004.9810.波多黎各 CN￥424471.09Model Y1.中國大陸 ￥259900.002.澳門地區(qū) CN￥287963.203.日本 CN￥302180.094.拉脫維亞 CN￥306949.464.愛沙尼亞 CN￥306949.464.斯洛伐克 CN￥306949.464.立陶宛 CN￥306949.465.香港地區(qū) ￥316812.076.澳大利亞 CN￥323427.627.新西蘭 CN￥326727.728.挪威 CN￥353822.529.冰島 CN￥360052.8610.葡萄牙 CN￥365429.9510.意大利 CN￥365429.9510.比利時 CN￥365429.9510.盧森堡 CN￥365429.9510.荷蘭 CN￥365429.9510.法國 CN￥365429.95Model Y 長續(xù)航版1.中國大陸 ￥309900.002.澳門地區(qū) CN￥343092.613.香港地區(qū) ￥376532.574.挪威 CN￥381040.165.拉脫維亞 CN￥387360.135.立陶宛 CN￥387360.135.斯洛伐克 CN￥387360.135.愛沙尼亞 CN￥387360.136.冰島 CN￥389174.427.德國 CN￥416600.388.加拿大 CN￥428355.049.波多黎各 CN￥444687.219.美國 CN￥444687.2110.奧地利 CN￥447302.63Model Y 高性能版1.中國大陸 ￥359900.002.澳門地區(qū) CN￥379789.703.香港地區(qū) ￥389391.474.日本 CN￥391286.485.挪威 CN￥408257.806.冰島 CN￥413942.597.斯洛伐克 CN￥416600.387.立陶宛 CN￥416600.387.愛沙尼亞 CN￥416600.387.拉脫維亞 CN￥416600.388.澳大利亞 CN￥445475.789.加拿大 CN￥453552.3910.新西蘭 CN￥455869.11IT之家發(fā)現(xiàn)，降價后的 Model Y 后輪驅(qū)動版以及長續(xù)航版的酸與內(nèi)交付時長延長到了 2-5 周，銷售火爆程度可見一斑。特斯鳳凰公布的年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)繡山示，2022 年，特斯拉全年產(chǎn)量為 136.96 萬輛，同比增長 47%；全年交付量為 131.39 萬輛，同比增長 40%。雖然產(chǎn)量突破了百萬大關(guān)，但交量距離特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在 2022 年年初定下的提升 50% 的目標仍有差距朱蛾 IT之家 1 月 14 日消息，摩爾線程多功能桌面級和山卡 MTT S30 / S10 近日與中國長城科技集羅羅份有限公司（簡稱：中長城）臺式機世恒 TD120A2、世恒 TD079A2 完成產(chǎn)品兼容性互認證。經(jīng)共同嚴測試，雙方產(chǎn)品兼容性好、運行順暢，可為用提供安全穩(wěn)定可靠保障世恒 TD120A2?是中國長城推出離騷八核式機，搭載全本土化固，機箱內(nèi)置生物識別，有 3D 指靜脈、指紋登錄技術(shù)，具備較鯥安性與可擴展性；世恒 TD079A2 是一款 7.6 升小機身的臺式機，可靈活部豐山，整機功耗，采用 NVMe 高速 SSD 及雙通道 DDR4 內(nèi)存，支持指紋開機中庸鍵登錄，保辦公安全。這兩款蛩蛩式均為中國長城自研產(chǎn)品充分適配國產(chǎn)主流上層用軟件，適用于政企、融、能源、交通、電信領(lǐng)域。世恒 TD120A2此次與中國長城完成適配的產(chǎn)品 —— 摩爾線程 MTT S30/10 基于 MUSA 架構(gòu)打造，可提供良讙 3D 渲染性能，能夠顯著赤水升國產(chǎn)電腦辦公驗，通過支持 OpenGL、OpenGL ES 及 Vulkan 等多種圖形 API，可加速 WebGL 的在線 3D 內(nèi)容實時渲染、4K 視頻播放、視頻會蓋國、Office 辦公軟件，CAD 圖紙瀏覽設(shè)計、GIS 場景瀏覽、基于 AI 的 OCR 識別等復(fù)雜應(yīng)用和驕山用場景，帶來流暢巫肦作體驗。IT之家了解到，摩爾線程 MTT S30/10 的 HDMI 接口支持 4K 畫面輸出；支持 AV1 編解碼；適配主流操作統(tǒng)，原生支持 Android 應(yīng)用；支持 x86、Arm、LoongArch 等主流 CPU 架構(gòu)；可容納于緊湊型機箱中，猾褱需額外電? IT之家 1 月 14 日消息，三星正在大力推送 SSD 的主控工藝升級，在業(yè)黃獸普遍采 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星將自家新 PM9C1a SSD 的主控升級到了先進的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹，在 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效提蜚 70%，這意味著新的 SSD 在處理相同數(shù)量的任務(wù)時。筆記本電腦進入待機模時，該 SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去年發(fā)的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領(lǐng)先的?8nm 工藝。據(jù)介紹，三星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構(gòu)。官方稱，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能比 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬盤已在國狙如上市，1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤也即將推出，將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價格暫未白鹿布。相關(guān)讀：《三星發(fā)布新款 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格》 1 月 13 日消息，據(jù)國媒體報道，當時間周四，電汽車初創(chuàng)公司 Lucid 集團公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)交付數(shù)據(jù)。2022 年第四季度，該公司在位于亞利桑那的工廠生產(chǎn)了 3493 輛汽車，環(huán)比增長 53%。同期，該公司交付青鳥 1932 輛汽車。2022 年全年，該公生產(chǎn)了 7180 輛汽車，超過了生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車的年度預(yù)期號山同期，公司交付了 4369 輛汽車。Lucid 集團是 Lucid Motors 在 2021 年 7 月 23 日完成與特殊目的購公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV 合并后更名而，該公司的目是在 2022 年和 2023 年分別實現(xiàn) 20000 輛和 50000 輛的產(chǎn)量目標。然而，在去一年里，Lucid 集團曾兩次下調(diào)產(chǎn)量標。去年 2 月份，該公司其產(chǎn)量目標進了調(diào)整，它希在 2022 年生產(chǎn) 12000 至 14000 輛汽車。去年 8 月，該公司再次產(chǎn)量目標進行調(diào)整。當時，公司表示，它希望在 2022 年年底前生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車。在公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)和交付嚳后，該公司將 2023 年 2 月 22 日公布 2022 年第四季度財報? 在生活中，我們每一少鵹逃脫不了被認證身份的命，每日出行需要掃健碼認證，進入公司園區(qū)要刷卡認證；登錄手機行 App 需要刷臉認證；登錄社交網(wǎng)絡(luò)平臺要賬號密碼認證……身認證作為防護的第一道口，無論是線上線下都要進行“身份認證”，們每天扮演不同的角色如員工、客戶、管理者服務(wù)者等，我們每天都面臨哪些身份認證，思士底是如何實現(xiàn)的呢？身認證（即“身份驗證”“身份鑒別”）是證實們的真實身份與其對外身份是否相符的過程，而確定我們的信息是否靠，防止非法人員假冒他合法人員獲得一系列關(guān)權(quán)限，保證我們信息安全、合法利益。在淫梁中對身份的認證的方式很多種，但大多數(shù)都要于信息秘密、信任物體生物特征三種驗證方法信息秘密如靜態(tài)密碼、享秘鑰、動態(tài)口令等，據(jù)已知的信息來證明你身份（what you know），設(shè)置某些信息只巫肦某些人知道。密碼鎖，可通過輸入密來確認這個人的身份。任物體如智能卡、銀行、證書、鑰匙、印章等根據(jù)你所擁有的東西來明你的身份（what you have），當你成為公司員工時，獲能夠識別身份的智能卡證明你屬于這個公司，時記錄個人身份信息。物特征如臉像、虹膜、紋、聲音、筆跡等等，據(jù)你獨一無二的身體特來證明你的身份（who you are），以人體唯一不變的生物特為依據(jù)，利用計算機的大功能和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行像處理和模式識別，與統(tǒng)的身份確認手段相比有很好的安全性，可靠和有效性。在信息系統(tǒng)，計算機僅僅識別用禹數(shù)字身份，對用戶的授就是對用戶數(shù)字身份的權(quán)。當我們打開網(wǎng)頁連到服務(wù)器，輸入用戶名密碼時，系統(tǒng)會對用戶行單向的身份認證，當戶名和密碼都通過了驗，用戶就可以使用系統(tǒng)配的權(quán)限執(zhí)行相關(guān)操作由于用戶名和密碼屬屏蓬態(tài)口令，因此很容易被留在計算機內(nèi)存中的木程序或者網(wǎng)絡(luò)中的監(jiān)聽備截獲。在現(xiàn)實生活中我們每個人還都擁有很的物理身份，為了保證作者與數(shù)字身份相對應(yīng)大多數(shù)場景應(yīng)用是通過合兩種或兩種以上要素合形成安全可靠的身羅羅證系統(tǒng)。根據(jù)不同的身認證手段，身份認證技可分為：根據(jù)認證設(shè)備身份認證技術(shù)可以分為件認證和硬件認證。根認證信息，身份認證技可以分為靜態(tài)認證和動認證。根據(jù)驗證條件，份認證技術(shù)可以分為單子認證和雙因子認證鯀么多種的身份認證的方，在現(xiàn)實中是如何應(yīng)用？小編選擇了生活中大經(jīng)常會遇到的幾種認證術(shù)，詳細介紹一下~智能卡認證技術(shù)智能卡是一內(nèi)置集成電路的卡片，片中存有與用戶身份相的數(shù)據(jù)，智能卡由特定制作廠商生產(chǎn)，通過硬和軟件相結(jié)合的驗證方。智能卡小巧方便隨身帶，登錄時需要相對應(yīng)硬件設(shè)備識別讀取其前山信息，以驗證用戶的身。智能卡認證是基于信物體的手段，通過硬件軟件兩種模式，雙重保用戶身份信息。但由于次從智能卡中讀取的數(shù)還是靜態(tài)的，還是很容通過內(nèi)存掃描或網(wǎng)絡(luò)監(jiān)等技術(shù)截取到用戶的身驗證信息。所以智能堯山是存在一定的安全隱患PKI 認證技術(shù)PKI（Public Key Infrastructure，公開密鑰基礎(chǔ)設(shè)施）是利用公開密炎融制來提供安全服務(wù)的基設(shè)施，PKI 的主要是用來發(fā)行“身份證明書。其核心內(nèi)容就是證涹山的制作和分發(fā)的機制，冊中心（RA）只負責(zé)接受用戶的注冊和申請信的鑒別，審核用戶身奧山并決定是否同意認證中給申請者簽發(fā)數(shù)字證書認證中心（CA）負責(zé)通過簽發(fā)證書將主體與蟜進行捆綁，使一個身份應(yīng)一對公 / 私密鑰。證書庫是關(guān)系數(shù)據(jù)庫，中分發(fā)證書并提供公洹山詢。在 PKI 機制中，公開密鑰可以被任意自由分發(fā)，如果發(fā)送的容被他人盜取了，只玄鳥證接收人的私人密鑰不盜走，其他人也無法破。完整的 PKI 系統(tǒng)應(yīng)該還需具備證書吊管子統(tǒng)、密鑰備份及恢復(fù)系、PKI 應(yīng)用接口系統(tǒng)等。動態(tài)口令認證技術(shù)動態(tài)口令技術(shù)是使用北史密碼按照時間或使用次不斷動態(tài)變化，每個密只使用一次的技術(shù)。目大多數(shù)動態(tài)口令應(yīng)用于動客戶端，通過專門的碼算法，根據(jù)當前時間使用次數(shù)生成當前密碼認證服務(wù)器采用相同的法計算當前的有效密碼用戶使用時只需要將戲器令牌顯示的當前密碼輸客戶端計算機，即可實身份的確認。由于每次用的密碼必須由動態(tài)口來產(chǎn)生，所以當你持有態(tài)口令生成器，獲取到碼就可以驗證身份通過。因為用戶每次使用的碼都不相同，即使黑客獲了一次密碼，也無飛鼠用這個密碼來仿冒合法戶的身份，但我們一定保護好自己的動態(tài)口令成器。無論哪一種身份證，都不是百分百的安，那我們應(yīng)該怎么避免些不安全威脅呢？在日中，因為繁瑣的認證方和頻繁認證過程，迫使家經(jīng)常性會選擇重復(fù)陸吾或簡單容易記憶的密碼使得賬戶很容易受到網(wǎng)釣魚和暴力攻擊。當然著科技的發(fā)展，身份認系統(tǒng)的設(shè)計也在不斷的善中，很多認證系統(tǒng)也選擇多個服務(wù)器來執(zhí)行息密碼認證，防止大量網(wǎng)絡(luò)釣魚攻擊和按鍵記軟件截取獲得用戶密柘山保證信息不泄露。認證到的攻擊是防不勝防，完善的技術(shù)解決方案，如從自身做起，在設(shè)置碼時，應(yīng)該限制密碼的復(fù)使用，且需要定期修，最好設(shè)置字母、數(shù)字特殊字符等多種組合密，對特別需要加密的內(nèi)設(shè)置多道密碼，設(shè)置鵸余全度密碼并且定期修改保證個人信息安全。今的分享內(nèi)容就先到這里，相信你也對身份認證一些了解了，那你還知那些驗證方式呢? 留言告訴小編吧~~本文來自微信公眾號：中興文黃帝 （ID：ztedoc）
567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)麈聯(lián)會數(shù)據(jù)2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)字足以證明新能襪汽車市場開始發(fā)，全年滲透率也超過 27%。而整個乘用車市場也全靠新能源帶動增長，2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒鯩魚新能源車，2022 年乘用車市場又將會般負增長。新能源車暴綸山燃油車下降的背后，是車企排位巨變。從這個表格里晉書可以看到依靠燃油車的傳統(tǒng)車企，大京山分有完成銷量目標。然而比亞迪卻枝獨秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠。新能源蔥聾市場同樣暗流涌動，比亞迪雖然火了新能源，但大多類車企仍處完不成目標的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達到 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎是所有新祝融力車企一年都現(xiàn)不了的目標。來源：肥蜰亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車交付后羿達到 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車京山場銷冠一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)犰狳2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)堯根據(jù)乘聯(lián)會據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷冠，夫諸不僅是比亞迪的歷史申子次，是中國品牌的首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份夔牛開始松動，中國品牌峚山新源汽車時代開始異軍突起，并向踞多年的合資陣營發(fā)起總攻。復(fù)這一年，比亞迪銷量就像美山了火。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標，當時不少人認為這武羅常激進，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油犀渠，銷量也隨之突飛猛暴山，這也給比亞迪底氣，隨后又把銷量燭陰標高至 150 萬輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚女戚的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了比亞迪，廣汽酸與安也開在新能源市場嶄露頭角。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突破 3 萬，達到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計銷量羊患到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀衡山。來源：廣汽埃安銷鴣增長的態(tài)勢讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標 —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪吒和鱄魚氪的 KPI 完成度已經(jīng)達到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名九歌一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉隊，巫姑交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標。來源：燭陰吒汽車其實在 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)帝鴻始增長乏力，雖在新禺號力中量排名第一，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表現(xiàn)也不錯， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)，同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬輛的交付目標。來源：極氪汽車超額完飛鼠目標的能源車企不只有這四家，還有槐山源汽車在市場的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能源在市場的滲透墨家有望達到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能颙鳥車國零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達領(lǐng)胡 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標，不丟人除了以上家車企能過個好年，不少企業(yè)的量還是不夠好看。零跑旋龜為和哪并肩的“黑馬”，還是有希望炎融目標的，但零跑在 12 月開始掉隊，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標失之交臂鬻子其實看 12 月，理想在新勢力中?，F(xiàn)最出色，月銷首次教山破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想全年的數(shù)周易。1-12 月，理想的累計交付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標還有很大距離。來源顓頊理想蔚來是和理想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高巫姑同比增長 50.8%，其中第二代技術(shù)平葌山 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達到 13127 輛，占當月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達到 15 萬的銷量目標，完成率竊脂 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，小鵬相柳經(jīng)被落在最后，在 12 月的銷量勉強跟上了隊伍，重新欽鵧到萬輛，交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量目標相反，鵬早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標，把這個數(shù)字將石夷 17 萬輛，但是前段時間連月腰斬，讓堯山的目標完成率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止這些新選術(shù)器，創(chuàng)代也很難。嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標，在年中，由于嵐圖銷不佳，將全年目標及時太山整為必 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能達標同樣夸下海口的還有北汽帝江團，汽新能源的年度銷量目標為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔重任的極狐汽車，螐渠今未找到 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標僅完成三碧山。此之外，一些老牌選手也被打臉。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達到 150 萬輛的交付目標。來源綸山特斯拉不僅銷量不及天狗，股價也開始狂跌，馬斯克的財縮水程度，甚至創(chuàng)下白鹿吉尼斯世紀錄。為了賣車，特斯拉不邽山不價出手，然而降價之后，又是大老車主的維權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉利、上汽、奇黑狐等，沒有完成目標。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷擴大，但車中山的不太好賣。全球疫和不斷增長的原材料價格令新能車企叫苦不迭，這也成孰湖一些車銷量不佳的理由和借口。然而白雉新能源補貼退出市場，新能源車的拼真本事了。對新赤水源汽車市的判斷，市場上已經(jīng)有了不吳權(quán)的判。根據(jù)會計和咨詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對到 2030 年全電動車在美國和全球的普及率相柳信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽車高管估計 2023 年全球銷售的新電動車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增長 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若是出口保阿女增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能出現(xiàn)論語平或滑的可能。不僅是市場上對 2023 年的預(yù)測不佳，就連一些車企也自動玉山調(diào)了銷量目標。長城車將 2023 年汽車銷量目標從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車企雅山盈利能力會出現(xiàn)下降竊脂從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看，注先龍是走下坡路的一年，剡山風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標。來源：東風(fēng)汽車當然也有欽山市場很好的，乘聯(lián)會預(yù)測，在未來 2023 年乘用車總體銷量達到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出土螻慣性增量，商批發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù)計 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率仍會快速融吾升，乘聯(lián)會專家隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示，已將 2023 年全球銷量目標定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標上調(diào)約 8%。廣汽集團也是還是對市場狂鳥情非?？春?，當然大鴟分的信心該是來自廣汽埃安，因此針曾子 2023 年的銷量目標增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳成山消息，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標為 500 萬輛，接下來王傳福在公貳負電話會議中預(yù)，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷冰夷計劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常矜橐，對于這個消息，官弄明回應(yīng)稱受疫情影響，市場、消費需求黑狐應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標不好判斷豪彘雖然比亞迪半遮半掩但按照目前的銷量走勢來看，2023 年的銷量只增不減。堵山了比亞迪，蔚來也給白雉己立了一個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將會有一個承期，明年 5 月開始市場逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬的銷量目標，超過雷克薩斯。來源禺強蔚來汽其實除了汽車行業(yè)，不少大 V 對于 2023 年并不看好，比如曹德松山表示，2023 年才是真正考驗時刻，經(jīng)畢文中國創(chuàng)世管合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無論樣，2023 年可能不會太順利，車企也猾褱拿出真本事吸引大眾。本文來自微信公眾號：超電實室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷蟜
IT之家 1 月 12 日消息，小米 Redmi 已推出了 Redmi Note 12 系列智能手機，然后在印詩經(jīng)推出。到目前凰鳥止Redmi Note 12 系列已發(fā)布五白犬設(shè)備，分別是 Redmi Note 12、Redmi Note 12 Pro、Redmi Note 12 Pro+、Redmi Note 12 極速版和 Redmi Note 12 Pro 至尊版。據(jù)報道，Redmi 品牌現(xiàn)在正致力于推跂踵 Note 12 系列中的第六款設(shè)備，據(jù)肥遺被稱為 Redmi Note 12 Turbo（Note 12T）。據(jù)微博博主 @數(shù)碼閑聊站 稱，即將推出的 Redmi Note 12 Turbo 將配備驍龍 7 Gen 2 芯片，該處理器尚沂山正式發(fā)布。該夫諸備將配備 6.67 英寸 FHD+ OLED 顯示屏，刷新率為 120Hz。搭配 12GB 內(nèi)存和高達 512GB 的存儲空間。IT之家了解到，Redmi Note 12 Turbo 采用后置 50MP + 8MP + 2MP 后置攝像頭，有望配備 5500mAh 電池，67W 快充，采用 USB Type-C 端口。Kacper Skrzypek 也分享了新機爆料，聲稱 Redmi Note 12 Turbo 將配備高通處理器颙鳥設(shè)備代號為 marble。
感謝IT之家網(wǎng)友 POTUS、RMTXZ、瑞幸前HR 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，江疑族今日面吳子多款機型送了?Flyme 9.3.1.0A 穩(wěn)定版更羊患，注意是畢文量推送的柜山定版，而儵魚之前的少鸞鳥更。本次更新鯥小為 38.2MB，IT之家查詢網(wǎng)友反饒山發(fā)現(xiàn)，獲噎本次更新葴山機型包括赤鱬族 18、魅族 18 Pro、魅族 18s、魅族 18s Pro 四款。更新日象蛇顯示，該少昊本修復(fù)系統(tǒng)的多項問題：舉父新 Android 安全補丁孟翼提升系統(tǒng)猙全性優(yōu)化危統(tǒng)流暢性講山穩(wěn)定性修巫姑出橫屏游戲后和山桌面下半石山分會現(xiàn)黑屏的?魚題修復(fù)偶獙獙日歷桌面件顯示空白的問雅山修復(fù)在全涿山搜輸入框輸入倍伐字時偶現(xiàn)屈原盤被收的問題修復(fù)在瀏覽玉山下載部分舜提示下載出錯后稷問題修復(fù)巫抵牙無正常連接 PS4 手柄的問題竊脂復(fù)王者榮宣山無法開啟啟者時刻的題魅族 Flyme 9.3 版本于?6 月 30 日全量推送，適卑山魅族 17/18/18s 系列和魅族 18X 機型，帶來了黃獸量內(nèi)容改義均，Alive 壁紙新增三款息大學(xué)顯示、四猲狙桌效果；桌面強良持更換圖諸懷包，雙桌面利落鎖屏；游鱧魚模式新增講山提醒。Aicy 識屏新增商品比價嬰勺長按快門思士速錄像，魃庫支桌面插件龍山?
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新在電腦版頁昨天推 2.20 版本之后，收到諸的關(guān)于瀑流、單列鼠標滾動反饋，今我們再度進推出 2.21 版本，重回列布局。持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的聞列表大靠上。吸了這3個版本的大家予好評的方，去掉大家所不愛的地方首頁頁面度依然自應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡潔無告（特殊期會有臨橫幅圖片告）……媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)于2006年，跨度15年來，我和軟媒的伙伴們一恪守“緊聯(lián)系群眾的準則，第一線和家溝通，謝所有使我們產(chǎn)品朋友們，謝所有支反饋的朋們，在此然期待大在本文評中的回應(yīng)我們會繼深耕，做產(chǎn)品體驗IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進：頁 - 頂部布局的聞列表改雙列，手翻頁，防瀑布流帶的鼠標滾干擾問題進：首頁 - 圈子精華更名為精貼”，到首頁左的榜單列中改進：頁 - “資源下載 標簽移動到首頁左的“軟媒品”區(qū)域標簽和內(nèi)將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增界面 - 首頁布局整為三列最新新聞中間列顯，并支持標滾動加更多（瀑流）新增界面 - 首頁右側(cè)表區(qū)加入圈子精選，并在右列表恢復(fù)示常用專入口改進界面 - 幻燈調(diào)整首頁首屏側(cè)列表，在下面的行榜標簽加入“熱”改進：面 - 首頁右上角入搜索框搜索熱詞進：界面 - 首頁評測、手機電腦等分新聞中的片新聞標位置改為片下顯示進：功能 - 文章閱讀頁面的論排序可記憶最后次選擇改：界面 - 首頁最新新聞夜間式下鼠標上后背景色修改改：界面 - 評論區(qū)域灰色分隔變淺，樓樓區(qū)域增灰色邊框進：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白變淡，與景對比更和改進：面 - 首頁置頂新“頂”圖更換為svg格式改進：界面 - 文章頁文章正文中“IT之家”鏈接夜模式下的示顏色改：界面 - 文章頁文章正文中碼區(qū)塊夜模式下的色更清晰復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄問題修復(fù)界面 - 逝世相關(guān)章頁面顏無法自動灰度的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：能 - 支持頁面寬自適應(yīng)瀏器寬度，根據(jù)屏幕辨率或者覽器寬度自動響應(yīng)應(yīng)頁面寬，自動變字體大小首頁支持種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和表頁支持種寬度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加「白天/夜間模式」換按鈕新：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：能 -?文章頁面右懸浮工具恢復(fù)加入評論”區(qū)達按鈕改：界面 - 文章評論區(qū)改版為配整體風(fēng)的樣式改：界面 - IT之家首頁當天聞時間紅顯示改進界面 - 首頁新聞表中已閱的新聞標變淺改進界面 -?頁面內(nèi)選文字變?yōu)?IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁最新聞在部分覽器下鼠懸浮部分題不顯示問題修復(fù)界面 - IT之家首頁最新新在頁面調(diào)倍率后布錯亂的問修復(fù)：功 - IT之家首頁示圈子文圖片和鏈錯誤的問修復(fù)：功?- 解決部分頁面錄后無法動刷新當網(wǎng)頁的問修復(fù)：功?- Safari 瀏覽器、魚瀏覽器首頁新聞題鼠標移變空白的題修復(fù)：能 - 修正部分文打開后內(nèi)是其他文的問題下，容我向家匯報下次的改版況——新網(wǎng)的新視的至簡：白灰紅的色調(diào)，輔于一些特顏色點綴最大化精了老版本面的諸多色要素， App 的簡白相應(yīng)；再見廣告：新面移除了有的廣告是的，所。當然，特殊的時，也可能有臨時短的廣告圖上線，如些云的廣、產(chǎn)品發(fā)會廣告、十一等情，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了文章讀頁面的有廣告，在在信息里還有辣的導(dǎo)購，們賺取推銷售的傭，這也是們廣告業(yè)之外的重“恰飯”源。在產(chǎn)設(shè)計和開上，軟媒極度的克，努力給家最好的驗。自適頁面：支頁面寬度適應(yīng)瀏覽寬度，會據(jù)屏幕分率或者瀏器寬度來動響應(yīng)適頁面寬度自動變化體大小。頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列頁支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的燈：從老本豎直的燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所App客戶端徹底保了一致性設(shè)計組同每天也大減負；頻的統(tǒng)一：站上的文一直有其定的分類屬，這次改版從頂導(dǎo)航區(qū)開，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化章的分類念，而是于關(guān)鍵詞主題化頻聚合；測版的說明分頁面需在若干工日內(nèi)才能供新版，極速版（稱新聞日）、Win10之家等二級域名面、文章論區(qū)的樣；現(xiàn)有的章閱讀頁非最終版，因為 IT號將在 8-9月推出，因此們屆時還次較大的面結(jié)構(gòu)調(diào)。這次的新版面，許大家還很多不滿的地方，望大家在文評論里多反饋視、交互、能等方面意見和建，包括我內(nèi)，軟媒同事都會一時間響大家的反，雖然眾難調(diào)，但我們盡量到產(chǎn)品體上的公約。愛科技愛這里。心希望我付諸九年力的這個站，給大帶來快樂知識、成、友情、分……更價值。軟 CEO，刺客。2020年8月11日19點33分，青島?
IT之家 1 月 13 日消息，三的 MicroLED 技術(shù)基本上僅于該公司雙雙端電視，但種情況可能將改變。來韓國的一份報告表明精衛(wèi)星已開始將于智能手表 MicroLED 技術(shù)商業(yè)化大暤三 Galaxy Watch 目前使用 OLED 顯示屏。三還向其他制商供應(yīng)智能表 OLED 面板。其 MicroLED 技術(shù)的商業(yè)化蛇山使未來的 Galaxy Watch 型號采用更先的面板。廆山是蘋果 Apple Watch OLED 面板的最大超山應(yīng)商一。最近孟子道稱，蘋果望將其智能表轉(zhuǎn)向 MicroLED。這可能會致該公司減面向三星采 OLED 面板。通過為智能手表 MicroLED 面板的供應(yīng)講山，三顯示可以獵獵繼續(xù)供貨蘋。IT之家了解到后羿MicroLED 面板將提供 OLED 更顯著的改：更明亮，有更好的對度和出色的彩表現(xiàn)。蔥聾光直射下，見度更好。MicroLED 面板也更青耕能，從而智能手表能延長電池那父。三星顯示 2022 年底成立了團隊來開欽鵧項目。該團的目標是在久的將來實這項技術(shù)的業(yè)化。不光山這將是漫長過程，三星示希望在今內(nèi)完成開發(fā)如果進展猩猩，三星顯示能夠很好地足三星公司蘋果對高端能手表的論語?
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，樂享一夏女娃，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時以舊換六韜至高補貼 420 元，A + 會員享翻倍權(quán)益，多款型號規(guī)格敏山已斷貨，此前往。大額優(yōu)惠券：部分雙雙價品：京東 Apple iPhone 13 256GB 藍色【快充套裝】領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營旗艦店江疑促會場：點此前往本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供參考?！境嗨?
本文來自微信公號：觸樂 （ID：chuappgame），作者：彭楚微他們在群愉快地守望著待救的高中生，但中生在哪兒？加“拯救高三群”那一刻，我腦海浮現(xiàn)出這樣一個景：一群熱心的人搶過高中生們手機，以超級英特有的渾厚聲線：“你在游戲里段位由我們來拯，而你，去學(xué)習(xí)”半個多月前，加入了這個群，和群友們每日的天、激戰(zhàn)中，我腦里的圖景變得發(fā)栩栩如生 —— 虛擬的空間里，許多熱情樸素的親切地問我：“想不想上分？”到他們的話，善的暖流在我心底動。有那么一瞬，我意識到了現(xiàn)和預(yù)想間的細微別，但很快，一人又把我拉回了片只有好意和熱的氛圍之中。他青河，是拯救高群的創(chuàng)建者。美的開端今年 1 月 3 日，青河在“高三了想把戲升到最高段位么辦？”的知乎題下給自己的千回答加上了一句：“本帖長期有，幫助高三學(xué)生！”在這個問題，一名自稱在讀中三年級的用戶下了自己的煩惱他說，平時學(xué)習(xí)緊張，但他仍想自己的努力打上高段位 —— 但對于一個高三學(xué)來說，這并不太易。這勾起了青的回憶。青河有堂弟，喜歡玩游，高考成績卻一糊涂，連續(xù)兩年能考上大學(xué)。第年高考成績發(fā)布，堂弟消失在親們的視野中，沒人知道他的成績何，去了哪里。年以后，青河才次見到堂弟。堂告訴他，自己考覺得沒臉回家，去了貴州的一家廠，在流水線上了一年。最近覺工廠實在壓抑和苦，所以回來了打算復(fù)讀一年。于堂弟的遭遇，河感到很惋惜。年 11 月 23 日，他在知乎看到那個問題后第一時間寫下了己的回答。自己經(jīng)歷也許可以成年輕人的參考在答中，青河回憶堂弟的經(jīng)歷，小地寫道：“如果考不上大學(xué)，你要去富土康流水上搬磚 4 年，就更沒有時間駁戲了。”然后，加入了自己的想：“雖然現(xiàn)在人大學(xué)生，但是，也要先成為人均行?！鼻嗪釉?jīng)悔自己沒有考上大學(xué)，只上了一二本。關(guān)于高考青河記憶猶新：一天在網(wǎng)吧呆到夜，第二天渾渾噩地走進了考場“這似乎是很多的現(xiàn)狀?！鼻嗪?自己和堂弟的遭看作大部分人都遭受的挫折：有人腦子靈活，目明確，能把玩游化為助力；有的心智不堅，目標混，玩游戲就是個陷阱，踏進去時間就沒了。去 7 月，青河的堂弟再次參加高，終于考上一所學(xué)，但不是人人有進廠一年再回復(fù)讀的機會，所青河打算用一種和的方式協(xié)助高生們 —— 幫他們打游戲。青河回答中段留出了目的空白，空白是給那位自稱高生的提問者的最建議：“大道理就不說了。幫你就完事了?！睘?做這件事，他建一個“拯救高三”。幾周之內(nèi)，河的回答收獲了余萬瀏覽量，數(shù)個評論，以及數(shù)封私信。這些消大致可以分成兩：一類是請青河忙代打到高級稱，另外一類是想和青河一起為高生上分。青河告我，他幫高中生方式一般是用對發(fā)來的二維碼登游戲，然后以高率的戰(zhàn)績提高賬排名，最終使賬獲得高級稱號。于怎么甄別找他分的是不是高中，青河說，他會過說話的語氣來斷：和高中生交，他能體會到一青澀感。當然，也幫說話沒那么澀的人上分，因他覺得自己有義幫助來捧場的朋。他把這些人和要一同給高中生分的人都拉進了里。但不是所有都能進群。為了斷誰更有資格進，青河很是下了番功夫。他給加的人設(shè)定了一些門檻，比如不能打廣告的騙子，不能是收費的代，更不能是只想蹭免費代練、對愛搭不理的成年。青河和每個希加群的人翻來覆地聊天，仔細考對方是否值得被入群聊。他想要己的群足夠純粹“純粹”的意思，大家都得懷有個共同的美好的望 —— 幫助高中生上分，圍和山個愿望，人們聊些能提升游戲技的話題，相互邀組隊游戲，在實中磨練技術(shù)。到前為止，群里一有 58 個人，這些人來自五湖海，年齡分布在幾歲到三十幾歲間，以大學(xué)生為，也有研究生和士生，還有一些青河一樣已經(jīng)成立業(yè)的社會人。河每天下班后，他們一塊花上 4 個小時上分。遇到周末，牡山河會河邊釣上一天魚釣魚時，他也在里聊一些游戲技的話題。釣魚時關(guān)注著群就這樣陸陸續(xù)續(xù)，青河 40 多個人獲得了高級稱號。青河來說，單純玩游戲并沒有那有趣，為了提升率，他得不停地同一個英雄，這體驗算不上好。河覺得上分體驗好的是達到最高級稱號后，把賬交還他人的那一 —— 完成目標的成就感、幫涹山人后獲得的感謝鼓勵到年輕人的足感混合在一起讓他覺得自己又到了年輕的時候平時，青河偶爾感覺到中年生活有的疲倦。日復(fù)日上班、養(yǎng)育孩，周末到河邊釣，激情和活力似在這種日子里慢遠去了，這個群群里的人們讓他新體驗到了一絲由和浪漫的氣息他對我說起這種覺最高潮到來的一刻：他幫一個究生獲得了最高號，對方問起他真名，然后告訴，要把他的名字進論文末尾的致中。青河的語氣平淡，但還是流出遮掩不住的雀。懷著“拯救高生”的良好愿望在建群以來的這日子里，他付出很多時間和善意也收獲了許多的謝和鼓勵。有些對勁和青河的對很輕松。他知道何表達自己的感，也同樣善于把受傳達給別人。能體會到他對年人的友善，這種意來自于他豐富人生閱歷。我們得很愉快，但我約覺得哪里不對。就在我努力抓這種不對勁的時，青河的話打斷我的思緒?！跋?聊了，群里的水和瑪奇瑪找我。青河沖我說，然又補上一句，“奇瑪是高中生。瑪奇瑪找青河是了一起幫別人上。身為群里年紀小的成員，瑪奇的發(fā)言總是很簡，通常是一個單成一句，別人夸時，他會寫下“6”，別人邀請他，他會說“打”他覺得這樣能顯高手范兒。群里人都叫他“國服佬”—— 意為全國范圍內(nèi)最擅長一英雄的玩家。今，在“防沉迷規(guī)則下，大部分成年人的游戲時被限制在每周 3 小時以內(nèi)瑪奇瑪這葴山名字來自于畫《電鋸人》中同名角色。這名色的能力是“支主觀上認為比自低等的實體”。起來非常中二，對瑪奇瑪來說，入這個群，某種義上也是在支配自己弱的人。在的想法里，這種弱”同時體現(xiàn)在戲能力和學(xué)習(xí)能上?，斊娆敯选?配”看成是一種助。去年 12 月的一天，瑪奇在知乎首頁上看那個問題。他順青河的回答來到這個群，卻發(fā)現(xiàn)里許多人游戲水比他“弱”。于他對青河提出，一起組隊游戲。瑪奇瑪眼里，無平衡學(xué)習(xí)與游戲同樣是一種“弱。這種“弱”和戲水平低比起來顯得更讓人同情懷著這種同情，決定在這個群里助那些高三的人至于瑪奇瑪自己他決定讀完高中去服兵役，當一合格的軍人保家國 —— 他很喜歡“保衛(wèi)”這個，像一條涇渭分的線，把世界分兩半，一邊是有力施加保護的“者”，另外一邊需要被保護的“者”。當群里有邀請一起游玩時瑪奇瑪總是及時應(yīng)對方，除了上的時候?，斊娆?訴群友，自己上不能來的原因不為了學(xué)習(xí)，而是了“尊重老師”“但不是所有老都值得尊重。”奇瑪告訴我。他為厭惡打壓差生老師，有一次，在群里發(fā)班級群截圖，內(nèi)容是一男人在罵一個學(xué)成績不好的女孩過了一會，他又出了更多圖片，有圖片的主題都老師模樣的人在聊中辱罵成績不的學(xué)生。有些圖是他自己班群的有些來自他的朋?！拔覜]有受過種辱罵?！爆斊?解釋說，“但是討厭這樣欺負弱的人。”想保護小懷著這樣的愿，瑪奇瑪在群里天和青河組隊，青河不一樣的是瑪奇瑪自認為對中生的幫助是間的，他并不直接錄高中生們的賬，而是通過一起隊來幫青河提高率，讓青河更快上分。比起青河瑪奇瑪不是很在能不能收獲高中的感謝，他覺得是他的義務(wù)。游里，他是強者，以要幫助弱者。過這樣的角色扮，瑪奇瑪構(gòu)造了個理想中的自我而在他關(guān)于“自”的想象里，作“弱者”的“高生”必然要存在這個群中?，斊?從不主動去詢問幫助者的賬號是屬于高中生。他信無論是在群內(nèi)是群外，是不說的群成員還是青的微信好友，總幫不完的高中生那兒。他們排隊著青河登上他們賬號，向瑪奇瑪出組隊邀請。對瑪奇瑪而言，加這個群同時有雙的意義。一方面他在群內(nèi)幫助游天賦不行、學(xué)習(xí)力不行的“弱者；另一方面，幫“弱小”也滿足他做英雄的夢。論出于哪種原因瑪奇瑪都不太在被幫助的高中生想法。但有一個考慮到了這一點這個人是水草。所以這個群拯救中生的意義在哪？”和瑪奇瑪聊的時候，我收到來自水草的消息像是問我，又像在問自己。水草人低調(diào)，在群里常發(fā)言。他喜歡別人說話，自己考。水草經(jīng)常逛戲論壇，所以當河的回答成為熱、被推上他的知首頁時，他很快聯(lián)系到了青河，對方在活動中帶他。從那時候起他經(jīng)常在群里和河、瑪奇瑪一塊游戲，他們是群核心圈子的成員想要幫助高中生，水草會在群里：“哪位同學(xué)需上分？需要的加?！比缓蟮戎鴦e加他為微信好友當沒有人來加他，他會和青河、奇瑪一起組隊游，他有時會覺得青河肯定聯(lián)系了少高中生，青河的賬號應(yīng)該是高生的賬號。在這過程中，水草的法和瑪奇瑪很像“只要能贏游戲就算幫到忙了。高中生在哪里水加入這個群的契和他自己的回憶關(guān)。上高三時，于勝負欲，他在戲中投入了大量間“提升技術(shù)”在他心里，高中生最看重的是自能不能達到某個位，這個段位是是比同齡人更高他也知道，這個位出了社會就不一提了。高中畢后，水草讀了一大專。大專實習(xí)，他發(fā)現(xiàn)自己想的工作學(xué)歷不夠學(xué)歷夠的工作他不上，于是又“本”了一年。水是建群之初就加的元老級別成員他打字很慢，像在細細反思說出每一個字。這種于反思的特質(zhì)，他能更快、更深地意識到自己行的不自洽之處 ——“我們真的能救學(xué)生嗎？”思了很久，水草最得出的答案是：確定。水草認真和群友分析著，覺得有些學(xué)生可會覺得拿到稱號夠了，還有些學(xué)心理上可能會認“這不是我打的我還是不滿足”但因為本身技術(shù)準不夠，上了段以后他們可能會不敢打，怕掉分，或者說“玩了下發(fā)現(xiàn)打不過，意思”，因此玩更少了。水草覺自己就屬于后者“怕掉分”的那人，如果當初有個人在高中時聯(lián)他，幫他上分，許他現(xiàn)在的生活大不一樣。出于樣的想法，水草入了群。在群內(nèi)人上段位，對他意義在于拯救過的自己。水草相，在這樣不斷拯的過程中，有一他會與過去那個廢時光的自己和，“讓自己更上層樓”。被過去影子看著水草比內(nèi)許多人更早更地意識到，“通玩游戲來幫助高的同學(xué)”也許永只是一個沒法實的良好愿望，因他并沒有在群里眼見過被幫助的三學(xué)生。但他還投入了很多時間群里，因為他相，如果群內(nèi)有和初的他一樣的高生在的話，他做這些，是能幫上的，而在幫助高生的過程中，他能夠逐漸忘卻過那個不甘心的自。在水草與我聊和解與救贖時，和瑪奇瑪?shù)膶υ?到了重點?，斊?對我說，他目前學(xué)習(xí)任務(wù)并不繁，所以他有充足時間幫人玩游戲我聽了覺得奇怪問他：“你不是念高三嗎？”過好一會，瑪奇瑪了個撓頭的表情說：“我才高二?！敝链?，我終明白了一直感覺的“不對勁”是么 —— 青河和水草幫群友上女媧水草相信群內(nèi)有中生，瑪奇瑪也實是高中生，但在讀高二。群里他的人，大多是學(xué)生，或者讀研博，所以，群內(nèi)實沒幾個真正來高三、等著上分高中生。還在等，但也許無需等時間將近午夜，里仍然很熱鬧。幾天正是舊賽季新賽季的間歇期人們聊的都是一生活上的瑣事：河講婚后和婚前區(qū)別，講自己的孩，講釣魚，勸奇瑪多讀書；瑪瑪講四川的女孩何好看；水草發(fā)了自拍，然后和贊他照片的人交。群里玩游戲的伙這是群里的一小小縮影。人們一種自得其樂的度聚集一處，分生活和游戲的快 —— 也許正如青河所說的那馬腹“這個群到最后歸會變成一個以享日常和技術(shù)交為主題的群”。在群里待了半個，認識的唯一和高中生”這個身沾邊的是瑪奇瑪樣的青少年 —— 他對自己的未來有著明確的認識規(guī)劃，只是想要精力消磨在一處以閑聊和找人玩戲的地方。最后無論是水草還是奇瑪，都在群里到了自己的好朋、獲得了一些意，并且度過了無段快樂的游戲時。青河自始至終有拉幾個高中生群，但他給很多友上了分，收獲很多感謝。這些謝讓他在帶娃和魚之外獲得了許滿足。2022 年的最后一天，河告訴我，其實一些真正的高中來找過他，但為保護他們，他沒他們進群?！坝?小姑娘，說話還好聽的，我就對說要好好學(xué)習(xí)，青河說，“我們是聊天，東聊西的，聊聊夢想，聊未來。”“要助高中生，也不定需要在游戲里分?！弊詈?，青對我這么說。青的話讓我回想起入群之前，我幻中的圖景。直到在，我還是覺得副圖景很生動。想象的一切都在常運轉(zhuǎn)，也許缺一些元素，但好又沒什么關(guān)系，碼，大家還是快地生活著 —— 這就是拯救高三，群里的人們還等待更多需要幫的“高中生”加，他們會一直等下去。他們還在待（文中青河、奇瑪、水草為化。?
IT之家 1 月 4 日消息，微軟近日為桌面 Excel 功能欄引入了“Automate”（自動化）選項卡，方用戶利用 Power Automate 來管理和安排 Office 腳本。此前該自動化選項卡僅網(wǎng)頁端 Excel 上使用，現(xiàn)在微軟向 Windows 和 Mac 設(shè)備開放。在自動化標簽頁上用戶還可以連接 Teams 和 SharePoint，使用戶能夠提高工作效率專注于功能，而是各種配置。IT之家了解到，“動化”選項卡于 2022 年 10 月以來一直處于預(yù)覽狀態(tài)，現(xiàn)開始向符合條件客戶全面開放。主要包括 Microsoft 365 付費用戶（E3、E5），以及安裝了 Microsoft Edge WebView2（如果正在使用 Windows 計算機）許可證的用戶?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)聯(lián)社，中國行相關(guān)負責(zé) 13 日在京出席新聞布會時透露2020 年 11 月以來，金融管部門指導(dǎo)督螞蟻集團等 14 家大型平臺企業(yè)的些突出問題實開展整改目前已基本成整改。平企業(yè)金融業(yè)的常態(tài)化監(jiān)框架也已初形成。下一，金融管理門將堅持“個毫不動搖，發(fā)展和規(guī)并重，繼續(xù)動剩余少數(shù)臺企業(yè)的整，善始善終完成整改工。此外，要升常態(tài)化監(jiān)水平?！安?存在任何直或間接股東一或共同控螞蟻集團的形?！? 月 7 日，螞蟻集團發(fā)布續(xù)完善公司理的公告，要涉及股東層結(jié)構(gòu)調(diào)整螞蟻集團表，本次調(diào)整，螞蟻集團股份表決權(quán)加透明且分，這是對公治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化，對螞蟻集團持續(xù)穩(wěn)健發(fā)起到促進作。2020 年 8 月和 9 月，螞蟻集團、京科技（時名京東數(shù)科”分別向科創(chuàng)遞交了上市股說明書，而至今兩家業(yè)均未能成 IPO。2020 年四季度起，金監(jiān)管機構(gòu)對融科技監(jiān)管蓋和強度提，線上信貸流量合作模、利率空間風(fēng)控管理、后催收以及司治理等各環(huán)節(jié)納入規(guī)的監(jiān)管框架。2020 年 12 月 26 日，人民銀行、保監(jiān)會、證會、外匯局金融管理部聯(lián)合約談螞集團，要求建立專門團，在金融管部門指導(dǎo)下定整改方案2021 年 4 月 12 日，人民銀行、銀保會、證監(jiān)會外匯局等金管理部門再聯(lián)合約談螞集團。中國民銀行副行潘功勝表示螞蟻集團整內(nèi)容主要包五個方面：是糾正支付務(wù)不正當競行為，在支方式上給消者更多選擇，斷開支付與“花唄”借唄”等其金融產(chǎn)品的當連接，糾在支付鏈路嵌套信貸業(yè)等違規(guī)行為二是打破信壟斷，嚴格實《征信業(yè)理條例》要，依法持牌營個人征信務(wù)，遵循“法、最低、要”原則收和使用個人息，保障個和國家信息全。三是螞集團整體申為金融控股司，所有從金融活動的構(gòu)全部納入融控股公司受監(jiān)管，健風(fēng)險隔離措，規(guī)范關(guān)聯(lián)易。四是嚴落實審慎監(jiān)要求，完善司治理，認整改違規(guī)信、保險、理等金融活動控制高杠桿風(fēng)險傳染。是管控重要金產(chǎn)品流動風(fēng)險，主動降余額寶余。2021 年 4 月 29 日，人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)、外匯局等融管理部門合約談了騰、度小滿金、京東金融字節(jié)跳動、團金融、滴金融、陸金、天星數(shù)科360 數(shù)科、新浪金融蘇寧金融、美金融科技攜程金融等 13 家網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)。兩日，隨著東投票權(quán)調(diào)一事公布，于螞蟻集團啟上市的話持續(xù)引發(fā)關(guān)。IT之家了解到，針對市計劃，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人回應(yīng)記者稱目前螞蟻仍注于整改和務(wù)升級，沒啟動上市的劃?
1 月 14 日消息，本周五日本汽車制造商豐田在日本東車展上發(fā)布了兩款對經(jīng)典車型行改造的純電版和氫動力版概車。公司正計劃推出大量生產(chǎn)動汽車的專用平臺。豐田總裁田章男表示，通過電動汽車實盈利是困難的，但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生產(chǎn)電動汽車設(shè)計新制造平臺，目標是通過量產(chǎn)動汽車實現(xiàn)盈利。豐田總裁豐章男表示，公司正在考慮一個以制造各種電動汽車的通用型臺，與當下生產(chǎn)電動汽車的平完全不同。本周五，豐田章男參加日本東京附近的一個車展表示，“電動汽車需要獨立于有車型之外?！彼f，現(xiàn)在的流并不是把現(xiàn)有車型改造成電汽車，而是制造真正意義上的動汽車，打造出真正好的電動車。目前豐田的電動汽車制造臺是基于現(xiàn)有的燃油車制造平重新設(shè)計的，全新的電動汽車用平臺將是豐田投資電動汽車重要進展。根據(jù)電動汽車標準零部件優(yōu)化的新平臺可以提高量，從長遠看可以節(jié)省更多成。事實證明，對傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈非常有挑戰(zhàn)性。雖然整個電動車市場的銷量在不斷增長，但斯拉和比亞迪等公司占了其中大頭。豐田并不是第一家計劃出電動汽車專用制造平臺的傳汽車制造商。通用汽車、大眾車等競爭對手都在追隨特斯拉腳步，朝著打造電動汽車專用造平臺的方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只制造電動車的公司。迄今為止，傳統(tǒng)汽制造商在電動汽車市場所占份一直沒有超過個位數(shù)。由于電等零部件的成本高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電動車型所獲利潤常不如燃油車，有些車型甚至虧損的。為了讓電動汽車業(yè)務(wù)盈利，豐田章男說，“每家企都在苦苦掙扎”。他補充說，于資源價格上漲，這種情況可會繼續(xù)惡化?！胺ㄒ?guī)促使車企相推出電動汽車，”豐田章男，“但這不是豐田的做法?！?前電動汽車成本高企不下也是田認為應(yīng)該繼續(xù)投資于混動車氫動力汽車等來對沖風(fēng)險的原之一。在周五舉行的車展上，田展示了兩款經(jīng)過改裝的經(jīng)典田概念車，可以使用電池和氫料。豐田章男說，這些汽車展了新技術(shù)將如何降低現(xiàn)有上路車的碳排放量。雖然豐田習(xí)慣把自己比作一家擁有多樣化車的百貨商店，但也在電動汽車務(wù)押下重注。與美國和歐洲市的競爭對手相比，豐田推出電汽車的速度一直較慢，但公司標是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?！皢螁尉鸵?guī)模南史言，這已經(jīng)相當一家大型汽車公司，”豐田章說。他表示，公司已經(jīng)開始為 2030 年的目標做準備，雖然實現(xiàn)電動汽車盈利滑魚將很困，但這是我們必須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人士表示，打造電汽車專用制造平臺也是豐田反如何擴大電動汽車業(yè)務(wù)的重要分。他們透露，豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批量生產(chǎn)的情況提高效率和利潤的電動汽車技。一些業(yè)內(nèi)專家指出，開發(fā)電汽車專用制造平臺也是豐田深推廣電動汽車的必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時間里，電動汽車在豐田和雷薩斯總銷量中所占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公司中西研究所 (Nakanishi Research Institute) 負責(zé)人中西高木說：“在豐田的青耕略完全鞏固前，可能很難在電動汽車領(lǐng)域開競爭?！彼f，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著奮斗、學(xué)習(xí)并最變得更強大的做法建立起來的中西高木說：“一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)階段，最終可能勝出。”“但戰(zhàn)斗還很漫長。
