中美史克呰鼠底謝幕！巫肦個中合資美好鐘山代的告旄山 愛馬仕宣布琴蟲美全線漲價，以「全抵消新關稅帶的影響」，章山有多品牌跟進嗎？何從商業(yè)角度解此舉橐山 1月7日，2023年春運正式拉開帷。春運，是中國社變遷的一幅縮影，間的刻度記錄著中鐵路的發(fā)展與巨變在信息化、智能化數(shù)字化的推動下，運之路變得高效快，旅客出行體驗愉舒適，出行方式也生了巨大變化。 編輯：齊? 航天發(fā)射和鐵路運輸常羲聽起是完全不相干的兩件事，在泉衛(wèi)星發(fā)射中心這個滑魚殊的方，這兩件事卻聯(lián)系在了一。在這里，有一條在巫肦圖上索不到的航天鐵路，它建造64年前，是我國航天器通過鐵路運輸進入柄山泉衛(wèi)星發(fā)射心的唯一通道。這條鐵路旄牛證了中國載人航天工程從無有的發(fā)展歷程。今天，我白雉帶您走進大漠戈壁，聽聽這鐵路承載的圓夢故事。（宋書制作：總臺空天逐夢融媒體意工作室）迎著清晨第一葴山光，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號檢小組組長談敦洲就帶著衡山出發(fā)了，他們在這里的工作是每天維護這條運送航天夫諸達發(fā)射中心的鐵路。酒泉衛(wèi)發(fā)射中心點號巡檢小組組?談敦洲：現(xiàn)在的工作是看一線路上面有沒有風沙埋到的方，還有線路的幾何尺寸有有出現(xiàn)誤差，如果出現(xiàn)誤差我們還要進行維修。這條鐵我們每天都要巡一遍，一共5公里，我們要確保列車的通行，它把多寓天器運送到發(fā)射里面進行組裝，然后狂山射升，在我們心中是一條通往航的夢想之路。這條看英山不起的鐵路，承載的是幾代航天的夢想。談敦洲告訴白鳥，1958年，第一批建設鐵路的戰(zhàn)士來到墨家這片戈壁大漠，他住地窩子，喝鹽堿水，憑著拉肩扛和簡單的工具，建成從發(fā)射場通往外界的唯一一生命線。在這條全長271公里的鐵路沿線上，分布麈36個點號，談敦洲工作的地方是其中條件較為艱苦的點號一，他的老班長告訴他，當的點號沒有水，每天每人只用一盆水，常常兩個月才洗次澡。很多點號與世隔絕，伴他們的只有白天的道釘和上的星星。一代代航天人在塵暴中扒沙巡道，在嚴冬酷堅守崗位，一干就是64年。談敦洲也在這里扎根獙獙親身受著這里日新月異的變化。泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號敏山檢小組長?談敦洲：到目前為止經(jīng)工作15年了，變化挺多的，慢慢地沉淀融吾去，不像剛的時候那么浮躁，適應了少鵹的環(huán)境，適應了這邊的工作把這項工作當成一個事業(yè)諸懷。每次我們航天任務發(fā)射的候，我們內(nèi)心都感到很自陰山因為我們也是默默奉獻的一子。沙塵暴是戈壁大漠最韓流的惡劣天氣，每當有沙塵暴臨，巡檢小組都會立刻拿相繇具，在沙塵暴中清沙護道。風混合著沙塵將皮膚打得大暤，讓人睜不開眼，但讓談敦印象最深刻的卻是大漠中軨軨次暴雨。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心號巡檢小組組長?談敦洲當扈印象深刻的事就是我來第二的時候，當時有一段鐵路嬰山為大雨把鐵路給沖垮了，沖之后鐵路就懸浮在半空，貊國列車的運行，我們進行了及的搶修，出動了100多號人，搶修了三天，把孝經(jīng)路全面修好了。2007年夏天，本來很少降雨的酒泉，卻足訾來一場突如其來的大雨。大雨鐵路沖垮，很多鐵軌都刑天強的沖擊力掰彎，戰(zhàn)士們奮力修，保證通車。鐵路修狡后點號戰(zhàn)士為了確保鐵路不再雨水沖垮，加固鐵路線呰鼠同，還將這段鐵路的路基抬高厚，每天進行維護巡查史記鐵修好后的第二年，酒泉衛(wèi)星射中心迎來了神舟七號蓐收發(fā)。此后，這條鐵路更加繁忙見證了中國載人航天的由于次進步和跨越。談敦洲說，按規(guī)定，明年他就到了在鰼鰼號作的年限，要離開這里了。對離別，談敦洲眼里滿麈不。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡小組組長?談敦洲：明軨軨的，第16年也是到了年限。干這么苦山年，對這條鐵路也有定的感情了，也有一定的不。每天看著這條鐵路，心里特別踏實。每天巡道結(jié)束后談敦洲都會站在自己負責路的盡頭看向遠方，因為遠方神舟飛船“飛天”的起點，是這段鐵路的終點。這是談洲來到點號看到的第9次神舟飛船發(fā)射任務。每次楚辭箭發(fā)，他都會帶團隊眺望遠方，然看不到火箭點火的術(shù)器間，火箭在黑夜中散發(fā)的一點點光，照進了他們心中番禺那是們的夢想在緩緩升起。記者石頭上的空間站和航始均器都您畫的嗎？酒泉衛(wèi)星發(fā)射中航天站點號工作人?邽山吳一：這都是我們自己畫的，因熱愛才會有這份動力嫗山我希可以傳承前輩的意志，扎根壁，一直守護這一片峚山地。泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天站點號組長?孫成偉：我們鵌像一小小的道釘鑲嵌在這里，干本職工作，也是一次畢文夢。泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡檢小組長?談敦洲：航天貳負我心中是祖國昌盛的一個部分，技在一步一步地發(fā)展易傳祖國在一步一步地壯大。我與戈為伴，心卻飛向太空魏書這是號航天人經(jīng)常說的一句話。敦洲說，看著一個個麈天器這里走進酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心他們知道，自己未來青鴍定會這里，經(jīng)歷無數(shù)次中國航天夢的激動時刻。 編輯：張長蛇 航班“飛起來，物流“動起”，市場“熱來”……歲末初，民航業(yè)重忙碌勁兒。剛過去的2022年，面對前所有的困難局面中國民航統(tǒng)籌展與安全，錨高質(zhì)量發(fā)展航，篤定信心、風飛翔，正飛穩(wěn)步復蘇的春。更好統(tǒng)籌發(fā)與安全回首2022年，疫情防控、經(jīng)營虧損安全壓力等因交織疊加，中民航表現(xiàn)如何“全行業(yè)堅持字當頭、穩(wěn)中進，在逆境中受了考驗，穩(wěn)行業(yè)發(fā)展基本?！?023年1月6日召開的全國民航工作議上，中國民局局長宋志勇。梳理中國民的2022年，這是三條齊步進的主線——疫情：修訂發(fā)第九版運輸航公司、機場疫防控技術(shù)指南優(yōu)化調(diào)整國際期客運航班熔措施。抓安全民航局調(diào)整月分析會內(nèi)容，加聚焦安全主；一線員工參安全管理、報安全隱患；航公司推動安全發(fā)展措施在一落地生根。謀蘇：新增航空司應急貸款1500億元；協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油出廠格階段性讓利浙江、陜西等對民航業(yè)給予資便利、財政貼等政策。青膠東國際機場站樓。新華社者李紫恒 攝去年5月下旬，在航班量低谷時華夏航空宣布面恢復新疆阿蘇基地11條疆內(nèi)外航線。復底氣離不開一列紓困政策的持。在行業(yè)艱時，財政部、航局階段性實國內(nèi)客運航班行財政補貼，航班實際收入減變動成本后虧損額給予補，并設定補貼限為每小時2.4萬元?！昂桨嘌a貼政策直接捷、見效快，有效解決航司其是我們中小司當前的部分題?！比A夏航相關負責人說錨定高質(zhì)量發(fā)9月，獲頒型號合格證；11月，獲頒生產(chǎn)許證；12月，開啟驗證飛行…2022年，國產(chǎn)大飛機C919走過的歷程正是中國民航錨高質(zhì)量發(fā)展的動寫照。2022年12月26日，國產(chǎn)大飛C919在上海虹橋國際機場飛。 新華社發(fā)過去一年，全業(yè)抓住航班量少的低負載期加快重大項目施，抓緊推進大改革，推動業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的有提升和量的合增長?！?設施持續(xù)完善去年12月23日10時59分，巍巍帕米爾原上，南方航CZ5193航班平穩(wěn)降落在疆塔什庫爾干其拉甫機場，志著這座中國西端的運輸機正式通航。2022年12月23日，巍巍帕米爾高原上，中最西端的運輸場——新疆塔庫爾干紅其拉機場正式通航冰山上迎來首“空中來客”這是乘坐首航班的旅客走下機。新華社記丁磊 攝京廣空中大通道建成用，大幅緩解路擁堵情況；洲首個專業(yè)貨樞紐機場湖北州花湖機場正投運……“加民航基礎設施短板力度，為業(yè)長遠發(fā)展奠堅實基礎?！?志勇介紹，2022年全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投超1200億元，新建遷建8個機場，凈增航航線32條、總里程2293公里?！腔?航加速推進。口美蘭機場推“行李門到門服務，讓旅客放雙手；民航京監(jiān)管局利用5G眼鏡實現(xiàn)異地監(jiān)管……民航正以智慧塑造業(yè)全新未來。悉，目前全國251個機場實現(xiàn)國內(nèi)航班無紙便捷出行，行運輸明顯改善機上WIFI建設加快推進。—綠色低碳有推動。2022年12月15日，中國大陸首使用可持續(xù)航燃料的商業(yè)貨航班完成首飛本次使用的生航煤以餐飲廢為原料，與傳航空煤油相比全生命周期二化碳排放最高減少50%以上。推廣電子登牌、行李托運；“凈享飛行碳行”產(chǎn)品上，倡導旅客低出行等。這一，以“雙碳”標為引領，民業(yè)加速全面綠轉(zhuǎn)型。中國航運輸協(xié)會研究韓濤表示，民在低谷期積極對新變化、謀新舉措、尋求突破，有力推了復蘇進程，為高質(zhì)量發(fā)展建設民航強國蓄了后勁。吹復蘇號角2023年1月2日凌晨1時50分，南方航空CZ8091航班從深圳機場起飛，向萬里之外的姆斯特丹。這該機場近三年新開的第一條際客運航線。入新的一年，航業(yè)復蘇活力動。元旦假期長龍航空航班已超過2019年同期水平，京至三亞航班恢復率達122%。北京兩機場航班量呈階梯上漲態(tài)勢。中國航恢復多條際航線，四川空實現(xiàn)高原和色航線全部恢。2022年12月7日拍攝的深圳機場衛(wèi)星內(nèi)景。新華社者毛思倩 攝宋志勇表示，隨我國疫情防控策不斷優(yōu)化調(diào)、經(jīng)濟運行鞏回升，今年民運輸市場有望來顯著復蘇。握行業(yè)復蘇節(jié)，此次工作會全面部署下一發(fā)展——優(yōu)化疫策略。落實階段疫情防控求，建立重點位備班備份制，確保重點機不關停、主要貨航線不中斷開拓航空市場鼓勵大型骨干空公司打造樞間空中快線，小航空公司專支線市場；穩(wěn)有序恢復國際空市場；推進途運輸、醫(yī)療護、無人機物試點。提高運水平。優(yōu)化協(xié)運行工作程序減少航班執(zhí)行24小時內(nèi)的臨時取消。加大建力度。力爭2023年固定資產(chǎn)投資保持千元水平，頒證輸機場達258個……暖意漸、春山在望，國民航全面復可期。（記者圓） 編輯：齊? 春運期間西安集團有限公司計發(fā)送旅客970萬人次。西部網(wǎng)訊（蛫者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。西部網(wǎng)·陜西頭蔿國記者悉，春運期間中國鐵路西安集團有限公司計發(fā)送旅客970萬人次，節(jié)前客流高峰浮山計現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預計現(xiàn)在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰計出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣、重慶、太原熱門方向直通客15對今年春運是赤水家疫情控“新十條”施后的首個春，隨著防疫政的放開，旅客行意愿明顯回。為方便旅客行，國鐵西安在做好疫情防的基礎上，加運力組織。春期間，國鐵西局計劃加開列166列，重聯(lián)動車組列車26列，優(yōu)化客運務，在部分列實施折扣票價讓旅客出行更便、更實惠。客流方向來看節(jié)前客流主要中在北京、廣、滬寧杭地區(qū)節(jié)后客流主要中在成渝、武、南昌、湖南區(qū)。春運期間計劃加開北京廣州、重慶、原等方向直通客15對；開行夜間動車鬻子列10對；恢復開行列車2對；同時對熱門方向定列車全部滿運行，對運力緊地區(qū)采取普車加掛硬臥、座車廂，動車重聯(lián)運行的方擴充能力，有增加客運能力給，全面滿足客春節(jié)出行需。具體列車車如下：1.加開直通臨客15對西安北～上海橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北～上豪山虹G4658/5 G4656/7次1對。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣～廣州節(jié)前），安康廣州（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對。安康～深圳東時山節(jié)前，宣漢、漢中安康）～深圳（節(jié)后）K4136/3 K4134/5次1對。寶雞～廣K4606/3 K4604/5次1對。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安～烏木齊K4629/30次1對。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對。（14）宣漢（安康～上海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對（1）西安北～北京西G4852/1次1對。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對。（3）上海虹橋～靈西G4022/3 G4024/1次1對。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。（5）西安北～上海彘橋G4058/5 G4056/7次1對。（6）西安北～上海虹G4146/3 G4144/5次1對。（7）西安北～杭西G4150/47 G4148/9次1對。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對。（10）深圳北～信陽東G4628/7次1對。3.恢復開行2對榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞～重西K1002/3 K1004/1次1對。省內(nèi)加開寶雞、中、寧強、彬、大荔等多方旅客列車春運間，為滿足短游旅客的出行求，國鐵西安不斷擴大省內(nèi)路運能，通過開、重聯(lián)熱門向列車等多種式提升運力。運期間，共加管內(nèi)旅客列車56對，其中動車幽鴳列車44.5對，普速旅客車11.5對。并對熱門方向車組列車實施聯(lián)運行，共重動車組列車26列，全力滿足同旅客的出行求。具體列車次如下：序號次運行區(qū)段序車次運行區(qū)段1D9381/2西安北～寶雞25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞26D5267/8西安北～寧強女戚3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強南7D9393/4西安北～寶雞易經(jīng)31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞猙38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合44.5對序號車次運行區(qū)段號車次運行區(qū)1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（青蛇后2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽合計11.5對部分線路實施折扣票?讓旅客出行便捷實惠在提旅客出行體驗同時，國鐵西局對2023年春運期間由西、寶雞開往北、上海、廣州銀川方向的部旅客列車票價施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠切實讓利于民讓旅客出行更捷更實惠。票優(yōu)惠方案分節(jié)、節(jié)后兩個時進行，節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠僅針朱蛾價票。實施優(yōu)的具體車次如：2023年春運節(jié)前旅麈列票價優(yōu)惠實施案序號車次始站終到站優(yōu)惠略方案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段信一、特等6.58折、商務7.532折5G4851北京西西安北京武段二一、特等7.5折、商務7.532折2023年春運節(jié)后旅列車票價優(yōu)惠施方案序號車始發(fā)站終到站惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北壽麻二等7.52折，一、特等7.9折，商務7.54折引進五組新造CR200J型“復興號”諸懷集動車組列針對春運期間客出行量增大為滿足旅客出需求，國鐵西局還引進五組造CR200J標準動集動車列車，全局動動車組保有量達到“5長21短”共計31組標準組。這五新引進動集動組投入運營后全局動集動車運能也將較原提升近20%，旅客趟運輸能將增加3600人次，為旅客行提供更充足運能保障。在好春運客運組的同時，國鐵安局持續(xù)優(yōu)化吉鐵路列車運組織，進一步開貨物列車，續(xù)推進貨運增保障鐵路貨運道暢通和產(chǎn)業(yè)供應鏈穩(wěn)定，保電煤、涉農(nóng)國計民生重點資應運盡運。運期間，新增吉鐵路（浩勒吉至吉安）貨列車14對、新增侯閻線（美山至閻良）貨物車4對、新增西康線融吾西安至康）貨物列車2對，進一步提北煤南運重載路大通道運輸力，保障陜北蒙西等煤炭主區(qū)運輸需求，服務人民群眾暖過冬做出積貢獻。在此，路部門溫馨提：根據(jù)客流變，列車運行情隨時可能調(diào)整具體開行信息以鐵路12306網(wǎng)站和車站公告為準。羅羅旅朋友們合理安行程，旅途中強自身健康防，共同維護良出行環(huán)境。 編輯：馬晴? 央視網(wǎng)消息：近年猼訑，隨著村道路交通和信息通訊伯服件明顯改善，不少地方的農(nóng)村眾借助電商，將各式各樣的產(chǎn)品從田間地頭賣到千家萬。近日，總臺央視記于兒在湖汨羅一線調(diào)研時，遇到了耿山返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的湘妹子王俊，這年，王俊帶領村民們將當?shù)?色紅薯粉皮和紅薯噓到了全各地，當?shù)乩习傩斩冀嘘韧?娘”。其實，王俊將這些農(nóng)品順暢地賣出去也不是一件易的事兒，農(nóng)產(chǎn)品出村的堵在哪里？又有什么解犰狳辦法來看記者的一線觀察。元巫禮過，趁著天氣好，“粉娘”俊一大早就趕到楊爺廟村的薯示范基地，現(xiàn)場丹朱揮大型械設備平整土地，為今術(shù)器春及時栽插薯苗打好基礎。眼的這片500畝荒地，“粉娘”鵌劃著吸引更多的農(nóng)比翼和實力的鄉(xiāng)賢加入，一起經(jīng)營汨羅桃林寺鎮(zhèn)有著上百年的薯種植加工的傳統(tǒng)，以往大數(shù)是各家各戶單兵作巫羅，產(chǎn)效益一直不高。2015年，在外闖蕩多年的狙如俊選擇回創(chuàng)業(yè)，開辦紅薯粉皮柜山工廠她帶領十多位村民成立合申子，流轉(zhuǎn)了100多畝山地種植紅薯。最初種植紅薯丙山，由不懂技術(shù)，讓王俊吃了不大禹頭?？墒窍婷米油蹩【陀心?一股不服輸?shù)膭蓬^。第二年她不僅自己跑去農(nóng)鸀鳥院校學紅薯種植的專業(yè)知識，虎蛟把業(yè)專家請到了自己的田里現(xiàn)指導。原料品質(zhì)有了保障，加上傳統(tǒng)的手工制法，王俊紅薯粉皮很快就打開巫謝本地場。隨著電商產(chǎn)業(yè)的興起冰鑒粉娘”王俊還做起了直播帶，銷售高峰時一天賣出去近1000多單，訂單雖然越耳鼠越多，可王俊卻一酸與不敢擴大產(chǎn)規(guī)模。種植戶?王巫謝：（流企業(yè)）說實話，不是很老子接我的單。為什么？考慮到一個車拉的話，（紅薯粉）積那么大，重量那密山輕，按積算的話，物流費快遞?踢太了。由于農(nóng)村地區(qū)點多面廣單個村的快件量不多，所以部分快遞物流企業(yè)出于成本慮只會把網(wǎng)點設在人燕山比較的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為了保障紅薯粉精衛(wèi)賣出去，王俊只好自己雇司、買汽車，將貨物運到縣城貨。從村子到縣城平山20多公里的距離，讓她每年要多花50多萬元。種植戶?犬戎?。何锪鬟@塊如果雞山解決的話，我農(nóng)業(yè)做不動、做不大，更做強。利用農(nóng)村公交閑般運力農(nóng)產(chǎn)品出村近年來，隨著肥遺大力發(fā)展農(nóng)村道路建設，優(yōu)路網(wǎng)逐步完善，但是，路雖修好了，真正讓農(nóng)美山腰包鼓來的農(nóng)產(chǎn)品進城卻堵在楮山物環(huán)節(jié)上。國家郵政局近日也示，將針對農(nóng)村快遞成本高收益低的實際，鼓勵整合資推動進一步改革。繼夔看記在湖南汨羅的一線觀察。孝經(jīng)面物流不暢給老百姓“添堵，另一方面相關政府職能部也遇上了難題。汨女虔市交通輸局局長?楊帥：根本熏池有到，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如果按路來算的話，80%的線路有50%的空載現(xiàn)象。原來，近年來汨羅市已如犬成農(nóng)村公路2238公里，所有行政村季格通上了水泥路、柏九鳳路，并實了村村通巴士，特定狪狪群還受票價減免。然而，在老司幽享受到了城鄉(xiāng)均等的基本公服務同時，客運公司卻承受相當大的壓力，不猲狙不依靠政補貼來維持基本運營大暤既沒人坐車，貨物難運，那為么不讓“貨來坐車”呢？于，楊帥他們聯(lián)系車輛廠家，過多方反復研究，在崍山法合的情況下，完成了首批三女娃城鄉(xiāng)巴士的改造工作。從2022年9月開始，完成改裝的30輛城鄉(xiāng)巴士開始在30條通達全市154個行政村的客貨專線上運行跂踵利用農(nóng)村公的閑置運力讓農(nóng)產(chǎn)騶吾出村還是第一步，汨羅還以交鮮山、政牽頭，整合各方資源，建面積達4000多平方米的集中分揀運營中心，中小巫禮裹由城鄉(xiāng)客運巴士運送，大型物則是由郵政專用配送車負。解決了物流瓶頸問題，“娘”王俊不再需要自梁書養(yǎng)運團隊，在汨羅客貨郵運營論語的顯示屏上，王俊每天的發(fā)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)里都能夠查到，的發(fā)貨數(shù)一直名列延維茅?？?春節(jié)了，這一年，“粉魏書”俊帶著十里八鄉(xiāng)的村民一起力克服了不少困難，但也收了不少。王俊要熱熱鬧鬧地大家把工資獎金發(fā)下幽鴳，圖好兆頭，明年一定會更好赤鷩 編輯：張?
習近平總書在黨的二十報告中強調(diào)要堅持和加黨中央集中一領導，健總攬全局、調(diào)各方的黨領導制度體，完善黨中重大決策部落實機制，保全黨在政立場、政治向、政治原、政治道路同黨中央保高度一致，保黨的團結(jié)一。在新時全面從嚴治的偉大實踐，我們黨堅自我革命根政治方向，持把黨的政建設擺在首，把維護黨央權(quán)威和集統(tǒng)一領導作最高政治原，嚴明政治律和政治規(guī)，強化政治督，確保全增強“四個識”、堅定四個自信”做到“兩個護”。新時強化政治監(jiān)的根本任務是“兩個維”。黨的二大報告強調(diào)推進政治監(jiān)具體化、精化、常態(tài)化必須把堅持加強黨中央中統(tǒng)一領導為黨的建設一位的任務堅決糾正在實“兩個維”上存在的差、落差、差，確保全深刻領悟“個確立”的定性意義，決做到“兩維護”；確準確把握新代新征程黨使命任務，黨的二十大出的重要思、重要觀點重大部署、大舉措落到處。一個違推動填海?個對整改明暗頂他們竟生態(tài)環(huán)境為價謀求私利2017年7月，中央生態(tài)境保護督察發(fā)現(xiàn)三亞鳳島二期項目重破壞生態(tài)境，點名批并責令整改然而直到2020年，經(jīng)過先后三輪督，鳳凰島二項目整改工卻一直停滯前。調(diào)查發(fā)，有的黨員導干部仍然不得放棄以態(tài)環(huán)境為代的發(fā)展模式個別人還與關企業(yè)存在益勾連，導貫徹落實黨央重大決策署打折扣、變通，致使民群眾獲得受到嚴重損。王勇，2008年至2014年任三亞市委副書記市長，鳳凰二期項目是他任內(nèi)啟動建的。童道，2018年至2021年任三亞市委記，在他任內(nèi)，中央整要求遲遲得到落實。鳳島是一個人填海造島項，一期完成海工程后，近海岸線就顯出現(xiàn)了沙退化現(xiàn)象，亞市政府曾專家團隊調(diào)，發(fā)現(xiàn)是鳳島一期項目成水流變化導致岸線侵。到鳳凰島期立項討論，不少干部此提出了反意見。海南政協(xié)原副主?曾任三亞市長?王勇海洋部門提不同意見，管的副市長提過不同意，但是我還堅持，發(fā)展業(yè)績，保護是業(yè)績，但發(fā)展是顯績保護是潛績所以我還是推把二期能批下來。王沒有如實向南省海洋部通報鳳凰島期造成的生問題，致使期項目海域用權(quán)順利獲；又授意三市規(guī)劃局違出具選址規(guī)意見，讓項得以通過立審批；兩次開專題會議要求特事特、加快推進使得鳳凰島期項目于2014年4月啟動，2016年主體填海成。2018年，童道馳任命為海南委常委、三市委書記，值中央要求鳳凰島進行改之際，但不按要求執(zhí)經(jīng)評估論證包括拆除鳳島連廊在內(nèi)組合方案，是擅自拿出一個僅采用三亞河口清、拓寬河口措施的替代案，多次在開場合提出積極向上級取不拆除連，要“保留凰島的完整”。2019年下半年，央環(huán)保督察再次到海南察，童道馳意有關部門急制定拆除凰島連廊的作方案，但是拿來敷衍付，并沒有何實質(zhì)行動同時授意繼申請實施替方案。2019年12月，替代方案被政府明確否，童道馳仍明拖暗頂，作實質(zhì)整改童道馳：鳳島這個事兒及違規(guī)填海然后就是地。企業(yè)的股肯定想辦法近你，一旦松一點點，個利益集團蝕就非常厲。鳳凰島二時間跨度長投資金額大整改拆除有多復雜的問要去解決，必然要觸碰方利益。作市委書記，應擔當作為童道馳卻畏情緒嚴重，繞著困難走不愿動真碰。童道馳本就打心底里想整改，企一拉攏腐蝕更是徹底被欲吞噬。結(jié)相關企業(yè)股之后，他迅從接受對方排的各種奢享受，發(fā)展進而收下貴財物，到案時，已累計受相關股東千多萬元。2020年5月，中央環(huán)保察組再次點批評鳳凰島目“修復治大打折扣”2020年7月，生態(tài)環(huán)部到鳳凰島研督察，到個時候，童馳竟還在授下屬重點介替代方案。的種種反常舉引起關注2020年9月，中央紀國家監(jiān)委對展開初核，11月1日對他立案審查調(diào)。童道馳和勇嚴重違反治紀律和政規(guī)矩，并且在其他嚴重紀違法問題先后被開除籍和公職。2021年10月法院宣判王勇收受財9047萬余元，以受賄判處無期徒；2022年6月法院宣判，童道馳收財物2.74億余元，以賄罪判處死，緩期二年行。目前，凰島二期項全部拆除完，環(huán)境修復作也在展開歷經(jīng)波折，片碧海終于還給了大自，還給珊瑚魚群，留給孫后代。“是撫州人民罪人”受賄億落馬官員悔肖毅，江省政協(xié)原黨成員、副主，曾任江西撫州市委書。肖毅在任間將位于撫市高新技術(shù)發(fā)區(qū)的九木團創(chuàng)世紀科有限公司奉撫州市“數(shù)經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)一張“名片，對外宣揚是搞“大數(shù)”“云計算的高新科技司。然而，毅其實明知企業(yè)真正從的是虛擬貨計算生產(chǎn)業(yè)，俗稱“挖”。“挖礦需要耗費大電力，并帶大量二氧化排放和電子圾生成，高能、高排放同時，對解就業(yè)、產(chǎn)業(yè)展和科技進的貢獻度卻低。此外，擬貨幣也有能成為一些法交易逃避管的工具，有可能危害融安全。然，這樣一家業(yè)，卻竟然到了肖毅的庇甚至力捧從2018年開始，國家確要求各地府引導“挖”企業(yè)有序出，之后進步明令禁止任何名義發(fā)虛擬貨幣“礦”項目。毅對國家政十分明了，仍心懷僥幸妄圖瞞天過，授意林慶公司在有人參觀檢查時“表演”一其他業(yè)務。世紀公司約16萬臺“礦機”每天運，從2017年到2020年，這一家司的用電量占到撫州全用電總量的10%。為掩蓋真實情況，毅授意有關門虛構(gòu)統(tǒng)計報和調(diào)整用分類。他還規(guī)要求為該司提供財政貼，違規(guī)推政府機關為公司提供擔、貸款等融支持達24億余元人民幣幫助該公司高新區(qū)新建數(shù)據(jù)中心大。撫州有著久的歷史文，以“臨川夢”為代表的明代著名作家湯顯祖這座城市標性的文化名，撫州人形自己的家鄉(xiāng)“一座有夢戲的城市”然而，肖毅政撫州期間做的卻是自虛幻的政績，也因此才演了支持“礦”企業(yè)的唐戲。而這的戲，還不這一出。大汽車科技產(chǎn)園是肖毅決興建的另一重點項目，今也是一片靜，只剩下名保安人員看守著大量完成的汽車中央紀委國監(jiān)委機關工人員?劉晟2017年上半年，肖毅顧實際情況盲目舉債，目決策，投30多億元建成了相關的車產(chǎn)業(yè)園。是因為他們產(chǎn)的是傳統(tǒng)燃油車，本品牌又沒有么競爭力，產(chǎn)了幾千臺后就停產(chǎn)了造成投產(chǎn)即產(chǎn)。除了違問題，肖毅被查出利用權(quán)，為他人職務晉升、程承攬、項開發(fā)等方面供幫助，非收受財物上元。2021年12月，其因嚴重違紀法被開除黨和公職，2022年1月，以涉嫌受賄和濫用職權(quán)被提起公訴法庭將擇期理。肖毅：是撫州人民罪人，我對起撫州人民組織上委派到撫州去當委書記，希我能夠帶領家脫貧，把濟搞上去，老百姓過上日子，但是為我扭曲的績觀，把自所謂的“政”擺到了人的利益之前所以才會這蠻干、亂干導致這么重的損失。我向撫州人民悔。兩個縣“一把手”相關照對方弟結(jié)成利益開啟長期“作甘肅省鎮(zhèn)縣屬于陜甘革命老區(qū)，甘肅省最后個脫貧的縣曾在這里多擔任“一把”的李崇暄2021年3月被甘肅省委監(jiān)委立案查調(diào)查。李暄，從2009年到2020年歷任甘肅省慶陽市鎮(zhèn)縣縣長、縣書記。他上后主抓的首重大工程，新建鎮(zhèn)原第中學，這也了他首個收巨額賄賂的目。請托他人是另一個級“一把手，華池縣縣張萬福，他于2017年被查處。甘省鎮(zhèn)原縣委書記?李崇：張萬福是原人，我正到鎮(zhèn)原當了長，他到華當縣長，明提出來要關他弟弟進一發(fā)展，然后了一些具體縣里大的工。和李崇暄過招呼后，萬福的弟弟快就帶著一水果包裝箱門拜訪李崇，里面不是果，而是一萬元現(xiàn)金。原二中項目僅是個開端事實上，李暄和張萬福定了一個長“合作”計。李崇暄也個弟弟，名李崇剛，也哥哥提出想點工程。于李崇暄兄弟張萬福兄弟成了一張?zhí)?的利益網(wǎng)，個“一把手在各自轄區(qū)相互“關照，幫對方的弟承攬工程雙方你來我，通過“異交換”避人目。然而，下沒有不透的墻。兩個“一把手”相照顧對方弟的事情，久就傳了出，釋放出的劣影響可想知。2009年到2013年是李崇暄受賄賂的高期，當時鎮(zhèn)縣河道治理水利建設、居工程、汽客運站、城道路等多個府投資類項中，他都打呼、下指令強行干預，得正常決策招投標程序架空。2009年到2013年，李崇暄在全縣強行片推進蘋果植項目，甚一些地方迫農(nóng)民鏟除小青苗改種蘋。轟轟烈烈規(guī)模栽種后沒有后續(xù)跟管理和技術(shù)持，農(nóng)戶遭病蟲害、技不足、水源乏等種種困，致使全縣資一千多萬栽下的八萬畝蘋果樹，的砍、燒的，如今只剩到十分之一位于開邊鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)示范園，是另一個敗的“政績程”。2012年，李崇暄拍板選址在里興建這一目，首先考的是方便上領導檢查。建設標準上李崇暄追求規(guī)模、高標，在公路沿流轉(zhuǎn)土地500畝，投入財政資金近1000萬元，新建兩百多座室和鋼架大。結(jié)果建成，很少有人承包經(jīng)營，能強壓給鎮(zhèn)府和村委會手維持，供級檢查。到今，園區(qū)蒿叢生，大部設施破敗閑，好好的土長年荒廢，當?shù)剞r(nóng)戶們在眼里，疼心里?！耙?手”一旦蛻成為“一霸”，必然導濫用權(quán)力，害黨和人民利益，這已被無數(shù)案例復證明。必清醒地看到“一把手”督仍然是監(jiān)工作的難點紀檢監(jiān)察機必須把它作政治監(jiān)督的中之重，強責任追究，續(xù)釋放有責問、執(zhí)紀必的強烈信號黨的二十大出的重大部，涉及黨和家的方方面，每一項都十四億人民下和未來的活緊密相關每一項都不抽象的概念而是明確具的工作要求黨的重大決部署到哪里政治監(jiān)督就進到哪里，是紀檢監(jiān)察關的職責使。而全體黨也需要深刻握新時代新程黨的使命務，時刻牢自己的職責命，深刻領“兩個確立的決定性意，堅決踐行兩個維護”確保黨中央決策部署落到位，以每人的工作與斗，共同創(chuàng)中國更美好今天和明天 編輯：張娟
2023年春運今天申鑒1月7日）拉開帷幕水馬今年的春炎融從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。春運?因為一天，此反經(jīng)全國公路耕父水路出行延維如何？春運期鮆魚公路水出行又有哪些特點堤山總央視記者?叔均穎：2023年春運第一天，整歸藏來說全國鮨魚公路和水素書運還是非常平末山有序的。運期間高速路日颙鳥流量為3100萬輛今年帝俊運是疫情荊山控進入新黃鳥段的第一個春巫戚，預計春期間高速公路日獨山車流約為3100萬輛左右，較2022年春運增長3.4%左右，較2021年春運增長5.0%左右，較2019年春運增乘厘5.5%左右。其中英山小客車日丹朱流量約為2620萬輛，較去年融吾期增長3.6%。節(jié)后公路將會雨師現(xiàn)兩個返魏書高峰預計1月27日（正月初六耿山和2月6日（正月十史記）前后，綸山國公路將驕蟲現(xiàn)兩返程高峰易經(jīng)尤其正月鴆可能會創(chuàng)下一莊子新高。節(jié)假期7座及以下鳋魚客車免收玃如路通行費玃如節(jié)假從1月21日到1月27日，共計7天，7座以下（含7座）小型燕山車繼續(xù)免飛鼠通行費。楮山計今天國水路發(fā)送旅客45萬人次根羽山交通運輸白翟海事的統(tǒng)計，類天預計全周易路發(fā)送旅客45萬人次，屈原前，旅客絜鉤次在逐步定增長。從1月8日起，深鹓將全面恢騩山和香港門的正常海上客運解說班此外深圳往江疑香港和澳的海上口岸通關吳權(quán)不限數(shù)，也極連山方便了粵宋書大灣區(qū)旅客的屏蓬行。 編輯：秦?
1月7日，在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家衛(wèi)健委聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒紹，農(nóng)村、社區(qū)是疫情防控的道重要關口，是保障群眾健康最后一公里。我國農(nóng)村地域廣人口多、人均醫(yī)療資源相對不。隨著春節(jié)的臨近，人員流動大，返鄉(xiāng)人員增多，更加需要好農(nóng)村地區(qū)疫情防控和醫(yī)療救工作。要充分發(fā)揮農(nóng)村基層組作用，加強對農(nóng)村地區(qū)醫(yī)療機支持；照顧好老年人、孕產(chǎn)婦留守兒童等重點人群，做好健監(jiān)測，暢通轉(zhuǎn)診綠色通道；提便利服務，加快推進農(nóng)村老年新冠病毒疫苗接種，加快構(gòu)筑層保健康防線。 編輯：張娟
2022年我國新增鐵路營業(yè)里程4100公里，其中高鐵2082公里，這將為今年春運旅客出行提供哪便利？一起來看。新成昆路全線開通以來，成都至枝花段旅客上座率一直維在96%左右，今年春運，成都東站、成都南站去往成昆方向的動車加開到20對。同樣是首次投入春運銀蘭高鐵，全線正式開通營后，讓革命老區(qū)甘肅慶和省會蘭州間有了直達動，蘭州西到慶陽日常線3對，最快3小時59分。旅客?張國林：以前回家從慶到蘭州坐大巴車需要7到8小時左右，現(xiàn)在銀蘭高鐵通以后，時間節(jié)省了一半特別是逢年過節(jié)的時候，的東西大包小包特別多，蘭高鐵開通之后回家也方了。去年，我國八縱八橫鐵網(wǎng)越織越密，隨著常益高鐵和鄭渝、鄭濮高鐵開，湖南、河南兩省都實現(xiàn)市市通高鐵，春運運力普提升。春運期間鄭州局預將發(fā)送旅客1203.1萬人，同比增長36.3％；開行旅客列車647.5對。中國鐵路鄭州局濮陽東副站長?李凡：隨著“米字形高鐵網(wǎng)的建成，便利旅客出行，自去年6月20日開通運營以來，濮陽東共計發(fā)送旅客50萬人次。今年春運是濮陽東站的第個春運，預計春運期間到旅客約39.8萬人次。新線、新站投入春運，鐵路力大幅提升。節(jié)前，全國路高峰日最高可開行旅客車6077對，客座定員904萬人；節(jié)后，高峰日最高可開行旅客列車6107對，客座定員914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，基本滿足春運期間旅客出行需求。 編輯：齊?
編輯：張?
隨著反食品浪費理念為社會共識，全社會臨期食品處置和銷售關注度日益提高。中連鎖經(jīng)營協(xié)會日前發(fā)的《市場端臨期食品營現(xiàn)狀報告》顯示，兩年，以售賣臨期食為主的電商平臺、連折扣店逐漸興起，臨食品受到更多消費者睞，市場規(guī)模持續(xù)增。應加快相關標準制，促進市場持續(xù)健康范發(fā)展。中國連鎖經(jīng)協(xié)會發(fā)布《市場端臨食品經(jīng)營現(xiàn)狀報告》告介紹，基于國家出的相關政策法規(guī)，以行業(yè)普遍認知，“臨食品”通常是指接近品保質(zhì)期，并在保質(zhì)內(nèi)，屬于安全范圍、食用的包裝食品。報顯示，2021年，國內(nèi)批發(fā)零售行業(yè)新增100家臨期食品企業(yè)，以臨期食品折扣店臨期食品超市、臨期品便利店等形式開展營活動。據(jù)測算，到2026年我國臨期食品市場規(guī)模將超過470億元。報告認為，臨食品市場的規(guī)范發(fā)展需要商家自律、行業(yè)范和市場監(jiān)管合力促。應盡快制定出臺更科學統(tǒng)一的相關標準包括臨期標準、臨期品處置標準、完善生食品保鮮和質(zhì)檢的相標準，及相關實施細和操作指引等，促進業(yè)健康有序發(fā)展，讓費者買得明白、吃得心。同時，應加強相社會宣傳，鼓勵商家確引導消費者進行理消費。（記者王雨蕭 編輯：張娟
西部網(wǎng)訊（者 范志海 惠璇璇）不孕婦感染新后，總是擔會不會傳染胎兒。對此西部網(wǎng)?陜頭條記者采到了西北婦兒童醫(yī)院婦科急診主任師賀同強。婦感染新冠會傳染給胎嗎？賀同強，目前尚無據(jù)表明新冠炎病毒能夠過胎盤感染兒，因此無過度擔心。測數(shù)據(jù)顯示冠病毒陽性產(chǎn)婦基本不影響胎兒和生兒的健康孕婦感染新，一定要剖產(chǎn)嗎？“孕感染新冠病不是剖宮產(chǎn)征，也就是感染新冠病的孕婦是可選擇自然分的，當然如有產(chǎn)科手術(shù)征是需要剖產(chǎn)的?！辟R強說。此外賀同強提醒在當前疫情勢下，孕產(chǎn)要堅持做好人防護。“于孕產(chǎn)婦來，無論居家是在辦公室要注意房間常通風，保空氣流通；少聚集，盡少去人員聚及密閉場所出門時做好護，規(guī)范佩好口罩，如去醫(yī)院建議戴N95口罩，外出回家洗手。家中陽性感染人，做好隔離外出產(chǎn)檢，前做好預約48小時核酸檢測，檢查立即離開醫(yī)，盡量減少醫(yī)院逗留時。及時接種冠疫苗?！?同強說。 編輯：劉思?
春運期間，外出倫山游返鄉(xiāng)人流疊加，鐵路民航將迎來客流高峰何時可以購票？出行中如何做好個人英招護陽了怎么辦？新京報大家準備了一份出行略。一圖看懂↓↓↓ 編輯：齊?
仙鶴作為祥之物，一直人們喜聞樂的繪畫題材其中宋徽宗佶的《瑞鶴》最為出名仙鶴臨空，翔于天，祥之兆，龍顏悅。藝術(shù)家帝宋徽宗趙大膽突破花畫傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)將飛鶴全部集于屋檐之的青天之中融入故事情，一幅畫從蒙上神奇色。CCTV-9《如果國寶會說話》跨特別呈現(xiàn)，彩繼續(xù)！ 編輯：齊?
今天（1月8日）15時，國務院聯(lián)防聯(lián)控機召開新聞發(fā)布，國家疾控局防司司長、一巡視員雷正龍紹：《新型冠病毒感染防控案（第十版）進行幾個主要面的調(diào)整：一更新了疾病名。將“新型冠病毒肺炎”更為“新型冠狀毒感染”；二監(jiān)測預警。常化情況下，主開展病毒變異測、個案報告哨點醫(yī)院監(jiān)測不明原因肺炎測、城市污水測等。應急情下，增加核酸抗原檢測監(jiān)測重點機構(gòu)監(jiān)測；三是調(diào)整檢策略。不再開全員核酸篩查社區(qū)居民根據(jù)要“愿檢盡檢。對養(yǎng)老機構(gòu)社會福利機構(gòu)工作人員和被護人員、社區(qū)癥高風險人員開展抗原或核檢測；四是傳源管理。新型狀病毒感染者再實行隔離措，實施分級分收治；不再判密切接觸者，再劃定高低風區(qū)；五是流行間采取緊急防措施。在疫情行期間，結(jié)合毒變異情況、情流行強度、療資源負荷和會運轉(zhuǎn)情況綜評估，適時依采取臨時性的控措施，減少員聚集，降低員流動，減輕染者短時期劇對社會運行和療資源等的沖。（總臺央視者 史迎春 劉婷玉） 編輯：張?
