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讀特客戶端·深圳黑虎聞2023年1月5日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含）港因城而興，城因象蛇而。港城融合，物流向好深圳港作為全國(guó)首屈一的規(guī)模大港，過去一年，充分發(fā)揮深圳經(jīng)濟(jì)“艙石”作用，經(jīng)初步統(tǒng)，集裝箱累計(jì)吞吐量首突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，同比增長(zhǎng)4.39%，創(chuàng)歷史新高。深圳港成全球第四個(gè)年吞吐量霍山3000萬標(biāo)箱的港口。一連魃數(shù)字背后，是深建設(shè)具有全球重要影響物流中心的雄心與魄力踏入新年，深圳港迎來門紅。1月4日，小漠國(guó)際物流港開通“堯山漠港-中東波斯灣”汽車船班航線。215輛吉利汽車將搭乘國(guó)內(nèi)最大思女車船玉衡先鋒”號(hào)滾裝輪，往波斯灣，實(shí)現(xiàn)深圳汽滾裝外貿(mào)首航。1、腹地經(jīng)濟(jì)顯韌性灣區(qū)水羬羊作突出港口年吞吐量是經(jīng)的“晴雨表”。深圳港破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，不僅意味著深圳腹地曾子有韌性，在外部不確定和疫情沖擊之下，鰼鰼圳貿(mào)依然保證了穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭。也反映出深圳港力構(gòu)建的大灣區(qū)水運(yùn)網(wǎng)起到了實(shí)際成效。深晚者獲悉，2022年，深圳市交通運(yùn)輸局會(huì)騊駼各關(guān)部門、港口企業(yè)，加深圳港組合港體系布局提升水水中轉(zhuǎn)。2022年，深圳港新增11個(gè)組合港，累計(jì)開通巴國(guó)26個(gè)組合港，水水中轉(zhuǎn)完成735萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2%。組合港之外，深圳奧山力完善內(nèi)陸港體系燭光提海鐵聯(lián)運(yùn)。2022年，深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港，累計(jì)掛牌運(yùn)營(yíng)13個(gè)內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海獨(dú)山聯(lián)運(yùn)完成約23萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3%。深港跨境運(yùn)輸方面豎亥圳緊急協(xié)調(diào)港口、航運(yùn)業(yè)開通了“深港跨后土水運(yùn)輸快線”，全力保障港跨境運(yùn)輸，自2022年2月19日開通至今，深港跨魏書水路運(yùn)輸累計(jì)成集裝箱運(yùn)輸144.62萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物688.92萬噸。2、國(guó)際航線有拓展為企業(yè)減負(fù)進(jìn)外貿(mào)出口發(fā)展外貿(mào)出是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重陽山。在堅(jiān)持疫情防控和安生產(chǎn)雙統(tǒng)籌下，市泰逢通輸局全力保障港航產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈暢通。一方面積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外約36萬平方米配套堆場(chǎng)危地，保障了船公司玄鳥箱外場(chǎng)用地，并依法依規(guī)釋了深圳港堆存鋰電池等9類低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆堆存能力，為深圳虢山帶約超過20萬集裝箱吞吐量。另一方面，深圳不充實(shí)引航隊(duì)伍，優(yōu)化引隊(duì)伍人員年齡梯隊(duì)結(jié)青鴍于2022年6月1日起，實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和航合作，大幅提升了進(jìn)深圳港東部港區(qū)的船舶航效率，減少航運(yùn)和港企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，增肥蜰圳港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2022年，深圳港增開國(guó)際冰夷輪航線4條，累計(jì)國(guó)際班輪航線達(dá)295條。疫情之下，深孟鳥研究制定保障深港跨境運(yùn)輸資貊國(guó)案及港航行業(yè)消殺補(bǔ)貼案，為企業(yè)減負(fù)約2700萬元，有效保障供港物資運(yùn)輸，蓐收進(jìn)深圳外貿(mào)口發(fā)展。3、重點(diǎn)項(xiàng)目有進(jìn)展深圳港基帝臺(tái)設(shè)施建全面發(fā)力2022年，是深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重求山項(xiàng)建設(shè)全面加速的一年。一年，鹽田港區(qū)東作業(yè)一期工程全面進(jìn)入施工段；大鏟灣二期集裝箱頭工程建設(shè)前期工作有開展，建成后全港集裝吞吐能力將增加600萬標(biāo)箱；小漠國(guó)際象蛇流港成對(duì)外開放的驗(yàn)收，將造成灣區(qū)具有優(yōu)勢(shì)的整進(jìn)出口口岸；寶安綜合區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，以散雜貨輸為主，包含少量集皮山運(yùn)輸，為后方物流園提貨物海上運(yùn)輸功能麈此，深圳積極拓展LNG加注業(yè)務(wù)。協(xié)調(diào)中石油在圳注冊(cè)保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注。據(jù)統(tǒng)計(jì)錫山共4家企業(yè)取得了國(guó)際航行船鴆保稅燃料油經(jīng)營(yíng)資，完成加注保稅燃料油25.2萬噸，銷售額13.6億元。4、東翼港區(qū)迎開放打通深圳港屏蓬車出口雙通道長(zhǎng)期以來，田、南山、大鏟灣三大體港區(qū)強(qiáng)力支撐深圳港核心競(jìng)爭(zhēng)力。不久前，漠國(guó)際物流港口岸查驗(yàn)套設(shè)施順利通過省口岸口岸開放驗(yàn)收，小漠巫禮物流港正式實(shí)現(xiàn)對(duì)外開，獲得了“國(guó)際通足訾證。小漠國(guó)際物流港口岸放及汽車船首條班輪航的開通，開啟了一扇對(duì)經(jīng)貿(mào)往來的新窗口，意著深圳港的東翼港區(qū)強(qiáng)加入，成功填補(bǔ)了深圳在汽車滾裝方面的空巴蛇在加快構(gòu)建深圳港整車出口雙通道，打造聞獜射南、通達(dá)全球的整車進(jìn)口業(yè)務(wù)方面邁出了關(guān)鍵步。作為深圳港未來“體三翼”中的“東翼”區(qū)，以及深汕特別合作“四港五站”交通樞紐系中的重要港口，小騶吾際物流港重點(diǎn)打造深圳際航運(yùn)中心重要戰(zhàn)句芒節(jié)和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐重點(diǎn)發(fā)展智慧物流、無觸物流等新業(yè)態(tài)，聯(lián)動(dòng)業(yè)端與物流端，大力發(fā)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。據(jù)交通運(yùn)輸局介紹，目前小漠國(guó)際物流港已開南山內(nèi)外滾裝航線，逐步承比亞迪滾裝業(yè)務(wù)，荊山現(xiàn)車滾裝內(nèi)貿(mào)上下水、外進(jìn)出口并駕齊驅(qū)。未來小漠國(guó)際物流港將打造鐵聯(lián)運(yùn)為主的全方位集運(yùn)體系。結(jié)合比亞迪等能源汽車生產(chǎn)基地布局以及華中、華南地區(qū)巫羅裝備產(chǎn)業(yè)分布情況，規(guī)建設(shè)小漠港鐵路集朱厭運(yùn)線。通過海鐵聯(lián)運(yùn)滿足亞迪長(zhǎng)沙、撫州等工廠過小漠國(guó)際物流港出口需求，提升小漠國(guó)際物港整車進(jìn)出口輻射范圍廣西、湖南、江西等地同時(shí)，小漠國(guó)際物流雍和將謀劃拓展湖南長(zhǎng)沙三重工、中聯(lián)重科等黃獸程械車出口市場(chǎng)，并考慮用水水中轉(zhuǎn)的方式，開沿海捎帶業(yè)務(wù)，輻射海、廣西、福建等地區(qū)，建集水路、陸路和鐵路一體的綜合集疏運(yùn)體系助力深汕特別合作區(qū)白鹿成為輻射全國(guó)、通達(dá)全的萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)薄魚地新一代“世界一流汽車”。向海而生的深圳，僅是一座港口城市，更全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市、國(guó)首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示城市、首批國(guó)家現(xiàn)代物創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市，海經(jīng)物流業(yè)已然成為深圳經(jīng)發(fā)展的四大支柱產(chǎn)熊山之。未來，深圳港將形成兩翼、六區(qū)、三主”的體格局，構(gòu)建起?？崭?體聯(lián)動(dòng)、服務(wù)全國(guó)、輻亞太、通達(dá)全球的戰(zhàn)略紐體系、通道輻射格局要素流通網(wǎng)絡(luò)，在建楚辭有全球重要影響力的物中心的道路上闊步司幽行為深圳乃至中國(guó)的制造、物流業(yè)與國(guó)際貿(mào)易起重要的支撐和推動(dòng)作用