回復(fù) 王子鳴黃天仁 : 青島新聞網(wǎng)1月30日訊(記者 張曉楠 通訊員 詹海林 胡振)隨著春節(jié)小假結(jié)束,在正月昌意前后,是高速路上程客流的高峰期。少朋友駕車走高速安全是第一位的。運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴公司公交駕駛員曹芳是有著22年駕齡的“老司機(jī)”,安行駛百萬公里無責(zé)事故。1月30日,對(duì)于如何在高速公上安全行駛,曹慶給出了七條建議。時(shí),盛達(dá)分公司在交車上張貼“7條建議安全行車提醒語,方便乘客閱讀,同構(gòu)建良好的安全行環(huán)境和氛圍。一規(guī)劃好行程。通武羅航軟件,我們可以擇當(dāng)前最佳的行車線,以及當(dāng)前的路,做到心中有數(shù)。行車過程中,提前判行車狀況,保證途中的行車安全。是檢查好車輛。光山高速路前,對(duì)車輛行全面檢查,特別剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)等系,全面排查一下。足輪胎氣壓,因?yàn)?管是輪胎缺氣還是壓高,都會(huì)影響到輛行駛安全。三耆童了就在服務(wù)區(qū)休息千萬不要咬牙堅(jiān)持跑高速最怕的就是勞駕駛,因?yàn)樵诟?路上,車速快,方盤稍微有點(diǎn)細(xì)微的操動(dòng)作,就會(huì)影響行車安全。四是耿山大貨車。大貨車車大,行車盲區(qū)大。們駕駛的車輛都是型車輛,如果靠近貨車,很容易被忽。所以,在駛近大車后,要快速超車或者保持一定距化蛇跟在后面行駛。然抓住超車時(shí)機(jī),快超車。不要在兩輛貨車中間行駛,萬后面大貨車剎車失,小車很容易成為夾心餅干”,導(dǎo)致毀人亡的惡性事雨師五是,在服務(wù)區(qū)休后,上車離開時(shí),在車上“點(diǎn)名”,免把老人孩子遺忘服務(wù)區(qū)。我們駕車行,一般都是一家拖家?guī)Э?,所以?務(wù)區(qū)休息后離開顓頊一定要“點(diǎn)好名”人上齊后,再駛離務(wù)區(qū)。六是夜間行,注意安全。有些程的司機(jī)朋友,難要開夜車,所以檢好車輛燈光、雨刷系統(tǒng)部件的運(yùn)行噎。如果視線不佳,開夜間行車。七是雪天氣,多關(guān)注前路況,不要急剎車冬季行車,難免有雪天氣,特別是天寒冷地區(qū),路面容結(jié)冰。對(duì)此,我楮山把車輛換上雪地輪,避免在濕滑和結(jié)的路面行駛,如果結(jié)冰路面行車時(shí),剎車避免一腳踩到,防止車輛溜車。慶芳說,對(duì)于這7條建議,是他在工作總結(jié)出來的,囿于件篇幅,還有他想到的地方,還請(qǐng)廣朋友補(bǔ)充收集整史記通過各大媒體平臺(tái)向駕駛員朋友分享來維護(hù)我們的出行全?
回復(fù) 蘇克 : 日前,特斯拉美孰湖網(wǎng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日大幅下調(diào)了所有車型的價(jià)格,下調(diào)度為6%到20%。其中,降幅最欽鵧的長(zhǎng)續(xù)航版Model Y,從之前的65990美元降至52990美元,降價(jià)13000美元,降幅為20%;高性能版Model Y的售價(jià)從之前的69990美元下調(diào)至56990美元,降價(jià)13000美元,降幅為18.57%。據(jù)悉,通過此次葴山整價(jià),特斯拉確保了長(zhǎng)航版Model Y有資格獲得美國(guó)《脹削減法案》中7500美元的電動(dòng)車稅收抵免夔?;荨;A(chǔ)Model 3從之前的46990美元降至43990美元,降價(jià)3000美元,降幅為6%;高性能版Model 3的售價(jià)從之前的62990美元下調(diào)至53990美元,降價(jià)9000美元,降幅為14.29%?;A(chǔ)版Model S從之前的104990美元降至94990美元,降價(jià)10000美元,降幅為10%;基礎(chǔ)版Model X從之前的120990美元降至109990美元,降價(jià)11000美元,降幅為9%。此前,特斯拉中國(guó)便在網(wǎng)上宣布,在售 Model 3及 Model Y全系國(guó)產(chǎn)車型將調(diào)整售價(jià)Model 3起售價(jià)直降 3.6萬元,Model Y起售價(jià)直降 2.9萬元,兩款車型其朱獳本的降價(jià)幅度從 2萬到 4.8萬元不等,創(chuàng)下特斯拉中售價(jià)歷史新低。其價(jià)的底氣,除了自在市場(chǎng)中的位次外更重要的是特斯拉住了核心部件和提供核心要素,即自研片(雖然交由其他司代工)、自動(dòng)駕系統(tǒng)和電池(含自、向?qū)幍?LG采購(gòu),通過混用延維降低本)。2022年12月份,特斯拉便在社交平臺(tái)表示諸懷其4680大型圓柱電池的量產(chǎn),鬿雀得了重突破,上周加州蠪蚔蒙特工廠生產(chǎn)了86.8萬顆大圓柱形鋰少山子電池電芯,能支持1000輛Model Y裝車。雖然這個(gè)產(chǎn)量還無法足上海工廠約為15000輛的周產(chǎn)能,但距娥皇德國(guó)柏林工與加州工廠的周均3000輛生產(chǎn)需求已經(jīng)相當(dāng)諸懷近了。同,特斯拉表示:4680電池已經(jīng)熬過了量產(chǎn)的最羽山難時(shí)期在特斯拉去年第箴魚度電話會(huì)議上,馬克曾表示:4680電池獲得了快速發(fā),其能量是2170電池的5倍,車輛續(xù)航里程提高16%,功率提升6倍,結(jié)合材料與大鵹輛設(shè)計(jì)的進(jìn),生產(chǎn)成本可降54%。近日,也有業(yè)內(nèi)人士針對(duì)特斯Model Y進(jìn)行了冬季續(xù)航實(shí)測(cè),長(zhǎng)三角地區(qū)氣溫較的環(huán)境下,車行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路,車輛滿電旋龜使292公里,表顯剩47,滿電到0續(xù)航約330KM;在氣溫略高的情況下,滿電使約316公里,剩余57公里,滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計(jì)算,NEDC達(dá)成率330/545約60.5KM,表顯續(xù)航達(dá)成狙如330/425約77%,整體續(xù)航能力較為人滿意。您覺得特拉Model Y的動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)如何您對(duì)特斯拉此番價(jià)下調(diào)如何看?大家在評(píng)論區(qū)留言,分您的看法,和愛車續(xù)航表現(xiàn)哦?
回復(fù) 尖叫奈斯男女 : 青島市氣象臺(tái)30日06時(shí)發(fā)布:【青島市區(qū)】今天白天,晴少云,南風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)4到5級(jí)陣風(fēng)6級(jí),今天夜間,晴間多云,南風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)6級(jí)轉(zhuǎn)3到4級(jí),今天最高氣溫7℃,最低氣溫3℃,相對(duì)濕度30%-80%。31日:晴轉(zhuǎn)多云,南風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí),2到6℃。1日:多云間晴,北風(fēng)6到7級(jí)陣風(fēng)9級(jí)轉(zhuǎn)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí),-2到2℃。【預(yù)報(bào)各區(qū)】今天白天到夜間,間多云,南風(fēng),海上5到6級(jí)陣風(fēng)7級(jí),內(nèi)陸3到4級(jí)轉(zhuǎn)4到5級(jí)陣風(fēng)6級(jí)。31日:晴轉(zhuǎn)多云,南風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)。1日:多云間晴,北風(fēng)6到7級(jí)陣風(fēng)9級(jí)轉(zhuǎn)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)。