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讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城建設(shè)的基礎(chǔ)，是濟(jì)發(fā)展的基石。2022年，深圳交通運(yùn)輸業(yè)保持持、穩(wěn)定、快速發(fā)，全球強(qiáng)勢(shì)影響物流中心建設(shè)進(jìn)步加快，雙港物發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，大項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)力進(jìn)，交通惠民工扎實(shí)落地，交通輸高質(zhì)量發(fā)展取新成效，交通發(fā)驅(qū)動(dòng)“引擎”動(dòng)十足。深圳特區(qū)讀特客戶端推出2022年度深圳交通十大亮點(diǎn)事件點(diǎn)，一覽深圳這年的交通發(fā)展熱。（一）深圳港裝箱吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全球前四2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單上國(guó)際船舶LNG加注，LNG接卸量達(dá)1210.95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1%。新開通國(guó)際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合港區(qū)投入營(yíng)，鹽田港區(qū)東業(yè)區(qū)一期主體工開工，西部港區(qū)海航道二期等項(xiàng)加快推進(jìn)。（二深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨吞吐量創(chuàng)歷史新，機(jī)場(chǎng)三跑道等礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快進(jìn)2022年，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐150.7萬(wàn)噸，其中，國(guó)際及地貨郵吞吐量77.6萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)19.4%；旅客吞吐量2156.34萬(wàn)人次，其中，國(guó)際航線旅客吐量15.3萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)65.2%。新開河內(nèi)、多哈、紐約等6條國(guó)際貨運(yùn)航線加密洛杉磯、大等10條國(guó)際貨運(yùn)航線，國(guó)際及地全貨機(jī)航點(diǎn)達(dá)34個(gè)?；謴?fù)至洛杉、溫哥華、約翰斯堡、莫斯科等16個(gè)國(guó)際城市的客運(yùn)航線，每周國(guó)客運(yùn)出港航班量30班，航點(diǎn)與航班同比增加均超1倍。全力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)、觀導(dǎo)航臺(tái)遷建等基設(shè)施建設(shè)。（三大鵬灣水域深港出船舶實(shí)現(xiàn)“一引航”，大幅降航運(yùn)和港口企業(yè)營(yíng)成本為促進(jìn)大區(qū)港航融合發(fā)展會(huì)同香港方面合協(xié)商解決大鵬灣域船舶須接受香、深圳兩地雙重航問題，于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)引航合作，由一深圳或香港符合格的引航員提供程引航服務(wù)，平縮短船舶進(jìn)出深港東部港區(qū)時(shí)間2小時(shí)，大幅提升通航效率，降低業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，增深圳港綜合競(jìng)爭(zhēng)，打造深港交通度協(xié)作范例，得交通運(yùn)輸部等上部門充分肯定。四）新開通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運(yùn)里程躍居全國(guó)第地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線福崗段及崗廈北、黃木崗、運(yùn)綜合交通樞紐式開通運(yùn)營(yíng)，全開通線路的條（）數(shù)為歷年最多全市軌道交通線密度保持全國(guó)第，軌道交通運(yùn)營(yíng)程達(dá)559公里、位居全國(guó)第四，道交通輻射能力可達(dá)性、便利性著增強(qiáng)。（五）廟路快速化改造期等交通項(xiàng)目建通車，有效促進(jìn)域經(jīng)濟(jì)高效聯(lián)動(dòng)廟路快速化改造一期）工程西行道通車，從前海心5分鐘可達(dá)深圳灣超級(jí)總部基地15分鐘可達(dá)福田中心區(qū)，大幅縮前海與市中心區(qū)間通行時(shí)間，有促進(jìn)前海合作區(qū)設(shè)發(fā)展和提升南高新園片區(qū)交通境。公常路中山學(xué)深圳校區(qū)段下改造工程地下隧順利通車，實(shí)現(xiàn)明科學(xué)城片區(qū)客分離，改善深圳大校區(qū)師生及周居民的出行環(huán)境助力光明北片區(qū)型升級(jí)。橫坪公改造工程完工通，有效緩解坪山道交通壓力和坪西南片區(qū)交通擁狀況，全面提升區(qū)居民的生產(chǎn)生質(zhì)量及片區(qū)形象（六）交通固定產(chǎn)投資再次突破1300億元，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作積極貢獻(xiàn)交通固資產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投資計(jì)任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、瀾大道北延等項(xiàng)全面開工建設(shè)，汕鐵路、深中通、春風(fēng)隧道、媽跨海通道、梅觀速市政化改造等建項(xiàng)目加快推進(jìn)羅沙路復(fù)合通道造、沙河?xùn)|路北等重大項(xiàng)目前期作穩(wěn)步開展。（）獲批國(guó)家級(jí)民無(wú)人駕駛航空試區(qū)，加快打造全領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)范區(qū)成功獲批國(guó)級(jí)民用無(wú)人駕駛空試驗(yàn)區(qū)。印發(fā)深圳市低空經(jīng)濟(jì)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小。加快推進(jìn)智能合低空系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)工作。積極籌深圳市低空經(jīng)濟(jì)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市空經(jīng)濟(jì)專家委員，籌辦低空經(jīng)濟(jì)展高峰論壇，打深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)聯(lián)盟。大力支持豐科技、美團(tuán)無(wú)機(jī)等在深開展無(wú)機(jī)物流配送業(yè)務(wù)2022年累計(jì)開通無(wú)人機(jī)航線83條、實(shí)現(xiàn)載貨無(wú)機(jī)飛行量30萬(wàn)架次。（八）出臺(tái)國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)車管理地方性法，助力智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)能網(wǎng)聯(lián)汽車管理例》正式頒布實(shí)，成為全國(guó)首部能網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會(huì)同市發(fā)改工信、交警部門發(fā)實(shí)施《深圳市能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試與示范應(yīng)用管實(shí)施細(xì)則》，形基于特區(qū)法規(guī)的能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新理制度體系，加打造智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新和應(yīng)用高地截至2022年底，全市累計(jì)開放試示范道路里程201公里（坪山區(qū)全域開放），百度、小馬智行元戎啟行等領(lǐng)軍業(yè)發(fā)放測(cè)試示范知書222張。支持媽灣智慧港投38臺(tái)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車，實(shí)現(xiàn)動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)。（九）高質(zhì)量額完成市政府民實(shí)事，全面提升民交通出行獲得、幸福感、安全優(yōu)化調(diào)整公交線178條，完成125座公交站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化改造，開通交地鐵接駁線路預(yù)約公交等公交色服務(wù)線路978條，軌道公交一換乘可達(dá)建成區(qū)例提升至92.8%，新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)車道548公里，完成689條道路無(wú)障礙設(shè)施整，打通斷頭路33條，新增路邊停泊位2800個(gè)，超額完成市政府度交通運(yùn)輸民生事。住建部、百地圖等發(fā)布的《2022年中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)》顯示，深圳的項(xiàng)通勤指標(biāo)在超城市中表現(xiàn)優(yōu)異其中，市民通勤程平均耗時(shí)36分鐘，在北上廣深一線城市中表現(xiàn)優(yōu)。開展全市涉問題窨井蓋專項(xiàng)理，督促產(chǎn)權(quán)單加快整治涉路問窨井蓋3萬(wàn)余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)輸、口碼頭、交通工等領(lǐng)域安全監(jiān)管交通運(yùn)輸行業(yè)亡事故宗數(shù)和死亡數(shù)分別同比下降27%、25%，實(shí)現(xiàn)“雙下降”目。（十）筑牢交運(yùn)輸疫情防控“道”防線，以強(qiáng)力的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”筑跨境運(yùn)輸“南部線”，動(dòng)態(tài)優(yōu)化口岸全接駁+擺渡”運(yùn)輸模式，開“深港跨境水路輸快線”，推動(dòng)成“水路運(yùn)輸為、貨車和鐵路運(yùn)為輔、航空運(yùn)輸補(bǔ)充”的跨境貨結(jié)構(gòu)。筑牢交通點(diǎn)“北部防線”組織38個(gè)“兩站一場(chǎng)一港口一服區(qū)”和88個(gè)高速公路和城際道路地核酸檢測(cè)服務(wù)嚴(yán)把輸入第一關(guān)筑牢市內(nèi)交通“部防線”，建立整覆蓋17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬(wàn)人的“白名單”管理度，全國(guó)率先推公交防疫“一碼行”?