回復(fù) ??? : 新華社長申鑒1月31日電 吉林省紀(jì)委監(jiān)委1月31日通報,通化從從委原常委苗龍政法委原南山記趙正軍嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法蠻蠻目前正接重紀(jì)審查和監(jiān)察驩頭查。趙正葌山,1964年1月生,吉林梅河嫗山人,在職服山究生學(xué)歷冰夷2016年11月,任通化市委騊駼委、副市宵明,市委法委書記;2017年1月至2021年10月,任通化市委常炎居、政法委尚書記?
回復(fù) 瓦西里·奇金斯基 : 1月21日,日照市政府印發(fā)《關(guān)于印<日照市2023年城市規(guī)劃建設(shè)管理劃><日照市2023年交通運輸建設(shè)計劃>的通知管子(日發(fā)〔2023〕1號),這份文件透露高鐵輔助通道濰坊宿遷鐵路工程日照完成時間是2028年6月,而這個時間點將成為全線軨軨收”時間。京滬高鐵助通道通稱京滬高鐵路二線,是中國八縱八橫”高速鐵網(wǎng)中第二縱。根據(jù)照市公布的2023年交通運輸建設(shè)計項目,有兩項和京高鐵二線有關(guān):一京滬高鐵輔助通道坊至宿遷鐵路工程新開工)。日照境約49.8公里,設(shè)五蓮北站、莒縣北,投資約94.42億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月,2023年計劃完成投資26億元。二是青島至京滬高鐵輔助通道路工程(新開工)日照境內(nèi)約15.34公里,投資約25.6億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月,2023年計劃完成投資10.6億元。日照市這份文件表明京滬高鐵二線日照建設(shè)有所調(diào)整。此2022年3月,日照市政府印發(fā)《日市2022年交通運輸建設(shè)計劃》,對市重點交通運輸項進行了總體規(guī)劃部,實施計劃(鐵路分)鐵路建設(shè)項目13項),其中第6項提出:京滬高鐵助通道濰坊至宿遷路工程(新開工)日照境內(nèi)約47公里,設(shè)五蓮北站、莒北站,投資約85億元。建設(shè)期限2022年11月至2025年11月,2022年計劃完成投資5.6億元。青島至京滬高鐵輔助通道鐵工程日照段明確了工和建設(shè)完成時間日照境內(nèi)約15.34公里,投資約25.6億元;建設(shè)期限2022年10月至2025年10月,2022年計劃完成投資2億元。對比可以發(fā)現(xiàn),京滬高鐵助通道日照段建設(shè)加里程2.8公里,投資額有所提高,明顯的變化是,竣日調(diào)整到2028年6月,這是一個重大變化。記者觀九歌,?也使日照段成為京高鐵輔助通道最后工的一段。此前,滬高鐵二線有幾段布計劃竣工時間,晚是2027年10月。此前,全國公資源交易平臺(山濟南)發(fā)布的“新天津至濰坊高速鐵濱州、東營南、濰北樞紐及相關(guān)工程工監(jiān)理招標(biāo)公告”示,京滬高鐵二線濰段將計劃于2027年10月底竣工。招標(biāo)公告顯示,建項目規(guī)模:新建天至濰坊高速鐵路線起自天津樞紐濱海,經(jīng)天津市濱海新、河北省滄州市、東省德州市、濱州、東營市、濰坊市終至濟青高速鐵路坊北站,正線長度348.257公里,設(shè)站10座。計劃工期:1750日歷天,計劃開工日期2023年1月15日,計劃竣工日期2027年10月31日。京滬高鐵二線未建的另外一段濰宿高臨沂段也有消息。2022年12月6日,臨沂市人民政府聞辦公室召開發(fā)布,通報相關(guān)情況:坊至宿遷高鐵全長399公里,估算總投資760.5億元,其中,臨沂境內(nèi)167公里,投資約323億元,用地7300余畝,途經(jīng)沂水縣、沂南縣、河?xùn)|區(qū)蘭山區(qū)、高新區(qū)、莊區(qū)、蘭陵縣、郯縣8個縣區(qū)。目前,項目正在開展石夷研復(fù)省級層面會簽,計將于2023年年內(nèi)開工建設(shè),工期三年半。京滬高鐵線濰宿段在臨沂高工期三年半,意味濰宿高鐵項目最遲2027年6月份竣工,這個時間要早津濰段計劃于2027年10月31日竣工的時間。京滬高二線,屬于“多段高鐵連接成線,從到南依次是:京津際鐵路的北京到天段(2008年8月已通車)、天津到坊的津濰高速鐵路2023年1月15日開工)、濰坊到遷的濰宿高速鐵路2023年年內(nèi)開工建設(shè))、徐鹽高鐵宿遷到淮安段(2019年12月已通車)、連鎮(zhèn)高鐵的淮到揚州段(2020年12月已通車)、北沿江高速鐵路的州到南通段(2022年9月28日已開工)、滬蘇通鐵路南通到上海段(2020年7月已通車)。2021年6月22日,東營市交通運輸局負(fù)責(zé)人參加2021年第67輪行風(fēng)熱線時表示,京滬鐵二線“主要通過津至濰坊高鐵、濰至宿遷這2個高鐵項目貫通宿遷以北未成路段,宿遷以南已通車”。這顯示京滬高鐵二線主要設(shè)路段集中在“天至濰坊高鐵、濰坊宿遷”,其所言“遷以南段已通車”是指徐鹽高鐵的宿到淮安段已經(jīng)通車徐鹽高鐵又名徐宿鹽高鐵,已在2019年12月16日開通運營。但京滬高二線“宿遷以南段還有一段尚未建成這就是“北沿江高的揚州到南通段”人民網(wǎng)消息,2022年9月28日,滬渝蓉高鐵(北沿江鐵)江蘇段開工建。根據(jù)2022年10月8日上海市公共資源交易中心的招公告,北沿江高鐵的啟東西(含)至皖省界段工期5年,計劃開工日期:2022年10月(實際9月28日已開工);啟東西站(含)省界段計劃竣工時是2027年10月,而京滬高鐵二線的南通到揚州段包在北沿江高鐵的啟西(含)至蘇皖省段之內(nèi)。因此,從段公布的竣工時間看,京滬高鐵輔助道濰坊至宿遷鐵路程項目日照段,成整個京滬高鐵二線段建設(shè)中的“收官”,這就是說,當(dāng)照段建成后,京滬鐵二線全線也就貫了,2028年6月將是京滬高鐵二線線貫通的時間點。濰宿段高鐵項目,東和江蘇都很重視1月10日,江蘇省交通運輸廳舉行全交通運輸工作會議會上明確,江蘇省在2023年開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路而且濰坊至宿遷鐵排在江蘇省2023年鐵路新開工工程一個。根據(jù)江蘇發(fā)的信息,京滬輔助道濰宿高鐵項目在州市新沂與連徐高交匯,項目全長399公里,其中江蘇段北起新沂境內(nèi)的蘇省界處,向南終至遷市洋河北站,線全長74.5公里。鐵路建成后,宿遷濰坊只需要1小時左右,而且作為京滬助通道的重要段落將助力形成京津及安新區(qū)與膠東半島魯南、蘇北、蘇南地的高鐵新通道?
回復(fù) Tanyongmasakul : 青島新聞網(wǎng)1月31日訊 (記者 劉文超)CBA聯(lián)賽常規(guī)賽第三階段將從3月1日至4月5日進行,14輪比賽結(jié)束后將最終產(chǎn)生晉級季賽的12支球隊。按照公布的賽程,青男籃將在3月3日迎來近三年的第一個場,而對手恰巧是維偉的老東家、目排名積分榜第一的江隊。據(jù)青島男籃工作人員介紹,俱部正在積極準(zhǔn)備票銷售工作,從目前看,這場看點十足比賽勢必將“引爆球市,激發(fā)島城球的觀賽熱情。CBA常規(guī)賽28輪戰(zhàn)罷,青島男籃目前以12勝16負(fù)的戰(zhàn)績排名積分榜第14位。在聯(lián)賽還剩10多輪的情況下,青島男籃然保有沖擊季后賽機會,第三階段的14輪比賽將直接決定他們的命運。縱觀段賽程,青島男籃遇到廣東、浙江、寧這樣的強隊,但部分對手相對實力般,比如他們要兩對陣天津以及南京曦,青島男籃都占紙面實力的優(yōu)勢。14場比賽的主客場分布對青島男籃沖擊后賽也十分有利。場比賽在3月1日進行,青島男籃將南南京,客場挑戰(zhàn)南同曦。此役過后,島男籃將迎來時隔3年的主場首秀,分在3月3日迎戰(zhàn)強敵浙江隊,3月6日迎戰(zhàn)弱旅天津。連續(xù)個主場不但有利年的球員們塑造信心也有利于球市復(fù)蘇畢竟大家都已經(jīng)期在主場比賽的感受。在總結(jié)常規(guī)賽第階段的表現(xiàn)時,劉偉認(rèn)為,雖然球隊一些重要場次陣容轉(zhuǎn)出現(xiàn)很大困難,整體表現(xiàn)還是讓人意的?!扒蜿牭诙?段的目標(biāo)是贏9到11場球,但沒想到突然遇到了傷病潮虢山上海那場比賽只能出7名隊員,包括王睿澤、楊金蒙等重球員都缺席了多場賽,最后第二階段們一共贏下8場,目前12勝16負(fù),排在14名,對這個成績我們還是基本滿的?!眲⒕S偉在總道。對于即將到來第三階段,青島男全隊上下也是積極戰(zhàn),劉維偉希望通最后一個月的備戰(zhàn)練,將球隊打造出好狀態(tài)?!瓣犖榻?jīng)假期的恢復(fù),這兩全隊的訓(xùn)練已經(jīng)完進入狀態(tài)。通過前個階段的比賽,我的隊員在投籃命中等個人技術(shù)方面還暴露出不少問題,以也希望利用難得間歇期進行強化提。”劉維偉說道。了解,三階段將于4月5日結(jié)束,屆時本賽季常規(guī)賽的比賽全部結(jié)束。2023年CBA全明星賽將在3月24日—26日舉辦,舉辦地點福建廈門。