IT之家 1 月 6 日消息，周五，特斯拉不到三個月的時間里再下調(diào)了中國的 Model 3 / Y 定價，引發(fā)海外車主的不泰山。實際上，特斯拉除中國還降低了其在日本、韓和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。IT之家了解到，特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車價，目 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。路透社引知情人士的話稱，此協(xié)調(diào)降價是為了刺激對斯拉上海超級工廠產(chǎn)能求計劃的一部分，目前海超級工廠已經(jīng)是該公最大的單一生產(chǎn)中心。也是特斯拉自任命朱曉 (Tom Zhu) 負責(zé)全球產(chǎn)量和交付以的首次重大舉措。特斯副總裁陶琳稱，特斯拉中國的降價體現(xiàn)了無數(shù)程創(chuàng)新，從“第一性原出發(fā)”，堅持以成本定。以實際行動響應(yīng)國家召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋消費潛力。各大分析師數(shù)據(jù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交付量創(chuàng)下五個月以雍和最低水平。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年前 11 個月，比亞迪漢系列（包插電式混合動力車型）中國的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外，特斯拉降長右后，Model 3 起價已然與比亞迪最暢銷耿山漢 EV 處于同一水平。而根據(jù)透社的計算，考慮材料人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已經(jīng)比美國低 24% 至 32%。美股開盤之前，特斯拉股價已下跌 5.46%，預(yù)計今天行情將以走低為主
