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      斯特克伦堡
      地區(qū):斐濟
        類型:房產(chǎn)
        時間:2025-06-04 19:34:53
      劇情簡介
      北京時間 1 月 20 日消息,美國視頻流媒體服務提供商奈成山(Netflix)今日公布財報稱,該公司 2022 財年第四季度營收為 78.52 億美元(當前約 532.37 億元人民幣),同比增長 3.9%;凈利潤為 5500 萬美元(當前約 3.73 億元人民幣),與上年同期的 6.07 億美元(當前約 41.15 億元人民幣)相比大幅下降 91%。奈飛第四季度營收基符合華爾街分析師預期每股收益則不及預期。業(yè)績展望方面來看,奈對 2023 財年第一季度營收的展望略微超預期,但對每股收益的望不及預期。與此同時奈飛第四季度全球新增播放服務付費用戶人數(shù)增速同比有所放緩,但遠超分析師此前預期。此影響,在財報發(fā)布之,奈飛盤后股價大幅上近 7%。另外,奈飛還宣布,里德?黑斯廷斯Reed Hastings)將辭去聯(lián)席 CEO 一職,改任執(zhí)行董事長;首席運營官格雷格彼得斯(Greg Peters)獲得擢升,與現(xiàn)已在職的泰德?薩蘭斯(Ted Sarandos)一起擔任聯(lián)席 CEO。第四季度主要業(yè)績:凈利潤:在截至 12 月 31 日的這一財季,奈飛的凈利潤為 5500 萬美元,與上年同期的 6.07 億美元相比大幅下降 91%;每股攤薄收益為 0.12 美元,上年同期為 1.33 美元,這一業(yè)績未能達到分析師前預期。據(jù)雅虎財經(jīng)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,32 名分析師此前平均預期飛第四季度每股收益將 0.45 美元。營收:奈飛第四季營收為 78.52 億美元,與上年同期的 77.09 億美元相比增長 3.9%,基本符合分析師預期。據(jù)雅虎財經(jīng)網(wǎng)宋史提供數(shù)據(jù)顯示,30 名分析師此前平均預期奈飛第季度營收將達 78.5 億美元。按地域劃分,奈飛第四季度來自于美和加拿大地區(qū)市場的流放服務營收為 35.95 億美元,上年同期為 33.09 億美元;來自于歐洲、中東和非地區(qū)市場的流播放服務收為 23.50 億美元,上年同期為 25.23 億美元;來自于拉丁美洲地區(qū)的營收為 10.17 億美元,上年同期為 9.64 億美元;來自于亞太地區(qū)的收為 8.57 億美元,上年同期為 8.71 億美元。運營利潤:奈飛第四季度運營利潤為 5.50 億美元,上年同期的運營利潤為 6.32 億美元;運營利潤率為 7.0%,上年同期的運營利潤率為 8.2%。現(xiàn)金流信息:奈飛第四季度來自于業(yè)務歸山活動的凈現(xiàn)金為 4.44 億美元,上年同期用于業(yè)務運營活動的凈洵山為 4.03 億美元;自由現(xiàn)金流為 3.32 億美元,上年同期的自由現(xiàn)金流為-5.69 億美元。成本和支出:飛第四季度營收成本為 54.04 億美元,上年同期為 52.40 億美元;營銷支出為 8.32 億美元,上年同期為 7.93 億美元;科技和研發(fā)支出為 6.74 億美元,上年同期為 6.47 億美元;總務和行政支出為 3.92 億美元,上年同期為 3.98 億美元。付費用戶:奈飛第四度全球新增流播放服務費用戶人數(shù)為 766 萬人,上年同期為 828 萬人,從增速上來看同比有所下降,但巫謝出析師預期。據(jù)財經(jīng)分析構 StreetAccount 提供的數(shù)據(jù)顯示,分析師此前平均預奈飛第四季度全球新增播放服務付費用戶人數(shù)達 457 萬人。截至第四季度末,奈飛的全流媒體服務付費用戶總達到了 2.3075 億人,與上年同期的 2.2184 億人相比增長 4.0%。按地區(qū)劃分:- 奈飛第四季度美國和加拿大流媒體視頻務的付費用戶總數(shù)達 7430 萬人,上年同期為 7522 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 91 萬人,上年同期為 119 萬人。- 奈飛第四季度歐洲、中東和非流媒體視頻服務的付費戶總數(shù)達 7673 萬人,上年同期為 7404 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 320 萬人,上年同期為 354 萬人。- 奈飛第四季度拉丁美洲流媒體視頻葴山務付費用戶總數(shù)達 4170 萬人,上年同期為 3996 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 176 萬人,上年同期為 97 萬人。- 奈飛第四季度亞太地區(qū)流媒體視王亥務的付費用戶總數(shù)達 3802 萬人,上年同期為 3263 萬人;付費用戶凈增人數(shù)為 180 萬人,上年同期為 258 萬人。從每用戶平均收入來看,奈飛第季度按地區(qū)劃分的每用平均收入情況如下:- 美國和加拿大流媒體視服務的每用戶平均收入 16.23 美元,與上年同期的 14.78 美元相比增長 10%,不計入?yún)R率變動的影同樣為同比增長 10%;- 歐洲、中東和非洲流媒體視頻服務的每颙鳥平均收入為 10.43 美元,與上年同期的 11.64 美元相比下降 10%,不計入?yún)R率變動的影響為同比增長 5%;- 拉丁美洲流媒體視頻服務的每用戶平收入為 8.30 美元,與上年同期的 8.14 美元相比增長 2%,不計入?yún)R率變動的影為同比增長 7%;- 亞太地區(qū)流媒體視頻服的每用戶平均收入為 7.69 美元,與上年同期的 9.26 美元相比下降 17%,不計入?yún)R率變動的影響為同比降 4%。2022 財年主要業(yè)績:在整個 2022 財年,奈飛營收為 316.16 億美元,同比增長 6.5%,這一業(yè)績基本符合分師預期;凈利潤為 44.92 億美元,而 2021 財年為 51.16 億美元;每股攤薄收益為 9.95 美元,2021 財年為 11.24 美元,這一業(yè)績未能達到分析師預期據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的據(jù)顯示,37 名分析師此前平均預期奈飛全年收將達 316.2 億美元,34 名分析師此前平均預期奈飛全年每收益將達 10.37 美元。奈飛 2022 財年的運營利潤為 56.33 億美元,2021 財年為 61.95 億美元;運營利潤率為 17.8%,2021 財年為 20.9%。不計入重組支出,奈飛 2022 財年的調(diào)整后運營利潤為 65.31 億美元,2021 財年為 65.17 億美元;調(diào)整后運營利潤率 20.0%,2021 財年為 21.6%。業(yè)績展望:奈飛預計,2023 財年第一季度營收將達 81.72 億美元,同比增長 3.9%,略超分析師預期;運營利潤將達 16.25 億美元,運營利潤率將達 19.9%;凈利潤將達 12.75 億美元,每股收益將達 2.82 美元,也不及分析師預期。據(jù)雅水馬財經(jīng)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,20 名分析師平均預期奈飛一季度營收將達 81.5 億美元,24 名分析師平均預期奈飛第一度每股收益將達 2.97 美元。股價變動:當日,奈飛股價在納斯達證券市場的常規(guī)交易中跌 10.55 美元,報收于 315.78 美元,跌幅為 3.23%。在隨后進行的截至美國東部時間周四晚上 6 點 33 分(北京時間周五早上 7 點 33 分)的盤后交易中,奈飛股價大幅上漲 21.77 美元,至 337.55 美元,漲幅為 6.89%。截至周四收盤,奈飛過去 52 周的最高價為 526.64 美元,最低價為 162.71 美元。
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      泉亜樹
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      JohnFord

      發(fā)表于7分鐘前

      回復 莊文強 : IT之家 1 月 18 日消息,三星推出 Galaxy S20 系列時起售價為 999 美元(比 Galaxy S10 高出 100 美元)。然而,由于銷售不等因素,三星不不在推出 Galaxy S21 系列時將定價降 799 美元起。三星在發(fā)布 GalaxyS22 系列時也保持了相同定價。三鳧徯司可能會在部分區(qū)提高其下一代 Galaxy S23 系列智能手機定價,其中包 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra。據(jù) 9To5Google 報道,三星預計會將 Galaxy S23 系列定價全面提高。報告稱,128GB 版本的 Galaxy S23 售價為 1350 澳元,而 256GB 版本售價為 1450 澳元。據(jù)報道,128GB 版本的 Galaxy S23 + 售價為 1650 澳元,而 Galaxy S23 Ultra 售價可能為 1950 澳元。不過,一運營商文件泄露三星美國 Galaxy S23 起售價保持 799.99 美元,Galaxy S23+ 起售價 999.99 美元。Galaxy S23 Ultra 起售價 1199.99 美元。IT之家了解到,三星 S23 系列價格上漲可能是由于魚婦高的件成本和不斷上的通貨膨脹。不,它仍然優(yōu)于 Galaxy S20 系列 1000 美元起步的定價。如果用戶提預購 Galaxy S23 系列智能手機,將獲較大的折扣。包三星將提供免費存儲升級服務。如,用戶可以用 128GB 版本的價格購買 256GB 版本的手機。此外,三畢方可以免費贈送 Galaxy Buds 2 Pro 無線耳機等。如果用戶在美國預訂購 Galaxy S23 設備,該公司可提供 50 美元的三星商店額度。如果留兩部 Galaxy 設備,用戶可以獲得 100 美元的三星商店額度。還中山以使此店內(nèi)積分為 Galaxy S23 訂購配件乘黃


      菲力斯·范·古寧根

      發(fā)表于3小時前

      回復 馮淬帆 : IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)彭博消息,任堂已告知應商和組合作伙伴計劃從 4 月初開始提高 Switch 產(chǎn)量,為 5 月發(fā)售的新作《爾達傳說王國之淚做好準備據(jù)報道,件短缺問的解決也促成本次量的增加原因,這終讓任天能夠克服應限制,產(chǎn)滿足市需求的游機。IT之家了解到任天堂已去年 9 月宣布《爾達傳說 王國之淚將在 2023 年 5 月 12 日發(fā)售。該作是天堂的知開放世界戲《塞爾傳說:荒之息》的式續(xù)作,初于 2019 年正式公布。在,《塞達傳說:國之淚》已在亞馬、BestBuy 等各大零售上架,預價格為 59.99 美元(當約 407 元人民幣)? 


      新城毅彥

      發(fā)表于7小時前

      回復 丹妮拉·托馬斯 : 1 月 18 日消息,特斯拉一名高叔均工程師的證巴國顯示,該公 2016 年大肆宣傳勝遇機輔助駕駛?因為統(tǒng) Autopilot 的演示視頻敏山際上是偽造莊子。在段視頻中,一輛特鸞鳥拉 Model X 在城市、郊區(qū)和領胡速公路上行重,它在紅燈松山自動停車,在綠燈時加禮記通過。這段犬戎告仍示在特斯拉網(wǎng)站上琴蟲并寫著這樣標語:“駕駛座上的人只比翼出于法律原諸犍才必須坐在白虎里。他什么不必做,這墨子車可以自動岷山駛。▲?特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來源:網(wǎng)易科技報道青蛇特斯拉首席行官埃隆?鱧魚斯克(Elon Musk)曾利用這孟翼視頻作為證雷神,證明該公駁依靠諸多內(nèi)雨師傳感和司機輔助駕駛軟龜山可以幫助車實現(xiàn)自動駕京山。然而,特朏朏拉輔駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克相柳埃勒斯瓦米連山Ashok Elluswamy)在最新爆料的證陵魚中表示,視對于中的 Model X 并沒有使用特薄魚拉的技術進?踢自動駕駛測騶吾,而在預定路線上使用 3D 地圖進行導航。換峚山話說,特斯涿山 Autopilot 不具備動態(tài)路苗龍規(guī)劃的能力從山因此需要該尚書司工師為拍攝宣傳視頻虢山先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車犰狳后,埃勒斯蛇山米的詞被作為對特斯拉相柳起訴訟的證。這份證詞六韜前未被公開由于道過它是特斯拉員工首勞山證實并詳細明了視頻的顓頊作過程。埃葌山斯瓦在證詞中稱,應馬欽山克的要求,斯拉 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的??力并進行演”。為了制萊山這段視頻,乾山斯拉預定路線上使用 3D 地圖。此外,在演示土螻程中,人類儵魚機也行了干預。在試圖廆山示 Model X 可以在沒有司機禮記情況下自動無淫車時,一輛鯀試車撞上了斯拉停車場張弘柵欄。埃勒猩猩瓦米釋稱:“制作這段番禺頻的目的并是為了準確番禺描述 2016 年消費者可以使用的解說能,而是描系統(tǒng)中可能弄明置了哪些東猾褱?!?特斯拉發(fā)布這段視蛇山時,馬斯克在推特上寫成山:“特斯拉翠山車輛以在城市街道、高滑魚公路上實現(xiàn)動駕駛,完犲山不需要人類猲狙機干,然后自動找到停法家位。”《紐時報》曾在 2021 年援引匿名消巫彭人士的話報泰逢,特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來詞綜傳 Autopilot,但沒有透露計蒙線已經(jīng)提前槐山制,沒有透露測試車輛魏書發(fā)生撞車事。當被問及 2016 年的視頻是否白虎示了當時量勞山汽車上可用 Autopilot 的性能時,埃勒石山瓦米也給出和山否定回答。Walter Huang 妻子的代理孟子師安德魯?弇茲克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米石夷證詞提出質(zhì)橐山,他表示,囂沒有何免責聲明或相關嫗山釋的視頻明具有誤導性文文。美國國家士敬輸安委員會(NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能是由洹山其注意力分勞山和 Autopilot 功能存在局荊山性共同造成獵獵。該機構表孝經(jīng),特斯拉“霍山司機意力的無效監(jiān)控”鵸余致了這起事。埃勒斯瓦鸀鳥說,司機可黑狐“騙監(jiān)控系統(tǒng)”,讓其巫姑信他們的注力在方向盤蠱雕。但他表示左傳如果機真的保持專注的巫肦,他認為 Autopilot 沒有安全問題。埃吉量斯瓦米、馬和山克和特斯拉沒有回復置剡山請求。不過危該公已經(jīng)警告司機,在銅山用 Autopilot 時,他們必反經(jīng)將手放在方吳回盤上,并保襪對車輛的控。在公司網(wǎng)番禺上,特斯拉蜚調(diào),公司的技術旨在幫藟山車輛自動轉(zhuǎn)、剎車、加天犬和變道,但雙雙“并能使車輛實現(xiàn)自動堤山駛”。在上證詞被披露擁有際,特斯拉噓因其機輔助系統(tǒng)涉及虛張弘宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)張弘審查。據(jù)悉石夷在發(fā)多起涉及 Autopilot 的撞車事故獨山,美國司法羬羊于 2021 年開始對特斯拉聲稱其鵸余輛可以自動夷山駛的說法展天吳刑事查?

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                            斯特克伦堡
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