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2019年國際軌道交通技術展覽會上江車集團研發(fā)團隊心成員李延峰、 林真一、譚靖州攜最型高速動車組“江之星”高調亮相。間倒回到高鐵飛速展的2015年，因與門澤爾公司長達年多年的合資談判入膠著，江車集團定讓林真一帶隊的目組提前三個月試，以拿下萊恩西訂。與此同時，就讀萊恩西大學的李延陰錯陽差下成為了次試車的駕駛員，認出了萊恩西試車責人正是自己少年的暗戀對象林真一但是沒想到試車失，李延峰追隨林真回到國內，而此時林真一傾心于江車年一代領軍人物譚州?；貒?，李延暗暗幫助林真一將車修復完成，并幫江車維修上海城軌車，與此同時譚靖與門澤爾代表斗智勇周旋多時，門澤質疑江車利用李延掌握的門澤爾技術好上海城軌機車，談判上提出非競爭附加條款，讓譚靖和江車無法接受。需證明自我價值的車員工，在林真一帶領下承接了云萊的高速列車制造訂，李延峰為追愛也路跟隨，云萊國地氣悶，極不適合高列車運行，為能成拿下訂單，李林二克服重重困難，不實現(xiàn)技術突破，兩的情感萌芽也初見倪。經歷了萊恩西車、云萊國訂單、鐵機車搶修等事件，江車集團下定決，停止跟門澤爾的資談判，堅定不移走自主研發(fā)道路。萊國項目經歷重重難終于成功，整體升了中國江車機車術在國際上的知名，引起國際關注。時，更大的難題擺了江車面前——全實現(xiàn)列車提速（江之星），集合各界秀科研人員一起，克技術難關，成功破轉向架技術、電技術等一系列世界車技術創(chuàng)新難題，現(xiàn)我國列車大提速一步步將江車高鐵向世界技術舞臺的峰，向世界證明中自主研發(fā)技術的強實力?