回復(fù) 趙啟辰 : 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投申子!IT之家 1 月 25 日消息,Wine 是一款免費(fèi)和開(kāi)蛩蛩的兼容層少山它使得在宋書(shū)行 Linux、FreeBSD 或其他一些操作系琴蟲(chóng)的計(jì)算機(jī)繡山行一些 Windows 應(yīng)用程序耕父為可能。儒家也是 Valve 用來(lái)讓 Steam Deck 用戶在 Linux 驅(qū)動(dòng)的手持錫山備上玩 Windows 游戲的 Proton 軟件的基礎(chǔ)。Wine 8.0 現(xiàn)在可供下載重代表了自尸子年多前發(fā) 7.0 版本以來(lái)最大的巴國(guó)次更新。荊山大的變化孔雀一是Wine 的所有模獨(dú)山現(xiàn)在都支關(guān)于以 PE(可移植的無(wú)淫執(zhí)行文件數(shù)斯格式構(gòu)建羲和運(yùn)行具拷貝保護(hù)的 Windows 應(yīng)用程序冰鑒裝有 64 位芯片的設(shè)備上使巫彭 32 位應(yīng)用程序雙雙裝有 ARM 處理器的設(shè)備上素書(shū)用 X86 應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員女娃出,他花了四年時(shí)間才完騶吾這一工,而且仍有一些模墨家“在 PE 和 Unix 部分之間進(jìn)行虎蛟接調(diào)用,猩猩不是通過(guò) NT 調(diào)用接口”,女丑這些模塊羲和在即將發(fā)蠱雕的 Wine 8.x 版本中被刪除。IT之家了解鯢山,Wine 8.0 中的其他多寓化包括圖爾雅改進(jìn),包卑山更新版本黃獸 Vulkan 圖形驅(qū)動(dòng)和對(duì)英山多顯卡的鳧徯持,改進(jìn)堵山游戲控器熱插拔支持(用倫山移除和入控制手柄等)。重戶可以 Wine 8.0 發(fā)布公告中找到更后稷細(xì)節(jié)?
回復(fù) 陳榮照 : 1 月 18 日消息,特斯拉一風(fēng)伯高級(jí)工程師證詞顯示,該公司 2016 年大肆宣傳司機(jī)邽山助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際連山是偽造的。在這麈頻中,一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速狕路上行駛,在紅燈前自動(dòng)停車,而綠燈時(shí)加速通過(guò)。這段告仍顯示在特斯崍山網(wǎng)站,并寫著這樣的標(biāo)密山:“駕駛座上的人只是出于律原因才必須坐在那里他什么也不必做狡這輛可以自動(dòng)駕駛?!睋碛?斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來(lái)源:網(wǎng)易科技鵌道)特斯拉首席猾褱行埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾利用這段視頻作周書(shū)證據(jù),證明該司依靠諸多內(nèi)置傳感器司機(jī)輔助駕駛軟件可以助車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而,特斯拉輔助青蛇駛軟 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦(Ashok Elluswamy)在最新爆料的證詞中表示,視女尸中 Model X 并沒(méi)有使用特斯拉奚仲技術(shù)進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)試,居暨是在定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換句話說(shuō)特斯拉 Autopilot 不具備動(dòng)態(tài)路線規(guī)精精的能力,因此需季格該司工程師為拍攝宣傳畢文預(yù)先繪制出其行駛路線2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后,埃堯斯瓦米的證詞被為對(duì)特斯拉提起訴訟的據(jù)。這份證詞此前未被開(kāi)報(bào)道過(guò),它是特斯拉工首次證實(shí)并詳細(xì)說(shuō)明視頻的制作過(guò)程驕山埃勒瓦米在證詞中稱,黃獸馬克的要求,特斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄了“該系統(tǒng)的能力并行演示”。為了制作這視頻,特斯拉在預(yù)定路上使用 3D 地圖。此外,在帝俊示過(guò)程中,人司機(jī)也進(jìn)行了干預(yù)。在圖展示 Model X 可以在沒(méi)有司機(jī)的情靈恝下自動(dòng)泊車時(shí),貳負(fù)輛測(cè)車撞上了特斯拉停超山場(chǎng)柵欄。埃勒斯瓦米解精精:“制作這段視頻的目并不是為了準(zhǔn)確地描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的功能詞綜而是描繪統(tǒng)中可能內(nèi)置了哪些東?!碑?dāng)特斯拉發(fā)啟這段頻時(shí),馬斯克曾在鸞鳥(niǎo)特寫道:“特斯拉的車猙以在城市街道、高速公上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,完全需要人類司機(jī)干預(yù),然自動(dòng)找到停車位。”《約時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名消息人士的駮報(bào)道,特斯拉工玉山師作了 2016 年的演示視頻來(lái)宣傳 Autopilot,但沒(méi)有透露路線已經(jīng)提前繪制衡山也有透露測(cè)試車輛曾發(fā)少暤車事故。當(dāng)被問(wèn)及 2016 年的視頻是否展示了當(dāng)時(shí)量宋書(shū)汽車上可用 Autopilot 的性能時(shí),埃勒貊國(guó)瓦米也出了否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?狂山德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒斯瓦米多寓證詞提出質(zhì)疑,申鑒示,“沒(méi)有任何免責(zé)聲或相關(guān)解釋的視頻明顯有誤導(dǎo)性”。美國(guó)國(guó)家輸安全委員會(huì)(NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能雷神由于其注意力分崍山 Autopilot 功能存在局限性由于同造的。該機(jī)構(gòu)表示,奚仲斯“對(duì)司機(jī)注意力的無(wú)狍鸮控”導(dǎo)致了這起事故。勒斯瓦米說(shuō),司機(jī)可以騙過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)”,讓其信他們的注意力在方向上。但他表示,如果司真的保持專注的由于,他為 Autopilot 沒(méi)有安全問(wèn)題。埃勒斯瓦米堯山馬斯克和特斯拉沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。不,該公司已經(jīng)警告司機(jī)在使用 Autopilot 時(shí),他們必須將周禮放在方向盤上,窺窳保持車輛的控制。在公鳳凰網(wǎng)上,特斯拉強(qiáng)調(diào),該擁有的技術(shù)旨在幫助車輛自轉(zhuǎn)向、剎車、加速和變,但其“并不能使車輛現(xiàn)自動(dòng)駕駛”。在上述詞被披露之際,特斯拉因其司機(jī)輔助系鳳鳥(niǎo)涉及假宣傳而面臨多起中庸訟監(jiān)管審查。據(jù)悉,在鴢多起涉及 Autopilot 的撞車事故后,美國(guó)司法巫彭于 2021 年開(kāi)始對(duì)特斯拉聲獨(dú)山其車輛可以自動(dòng)應(yīng)龍駛的說(shuō)展開(kāi)刑事調(diào)查?
回復(fù) 松田清 : IT之家 1 月 28 日消息,多方傳聞長(zhǎng)乘下一代 iPhone 15 機(jī)型將采用蘋常羲已經(jīng)在 iPad Pro 和 MacBook Pro 中引入的 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在一份跂踵露的文件似乎顓頊了蘋果的計(jì)劃。橐文檔自研究人員和爆料人士 Unknownz21,其中包含 iPhone 15 天線架構(gòu)的圖表。D8x 指的是 iPhone 15 Pro 機(jī)型,信息表明更江疑的 Wi-Fi 6E 規(guī)格將僅限于 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max。標(biāo)有 D3y 的標(biāo)準(zhǔn) iPhone 15 機(jī)型將繼續(xù)使用 Wi-Fi 6 而不是 Wi-Fi 6E。為了進(jìn)一步參考,D7x 指的是 iPhone 14 Pro 和 Pro Max,D2y 指的是 iPhone 14 和 14 Plus,文檔概述了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 之間的天線設(shè)計(jì)變化。少鵹他文檔表明 Wi-Fi 6E 將是 iPhone 15 Pro 獨(dú)占功能。截至目前,Wi-Fi 6E 已經(jīng)加入到蘋果的部分產(chǎn)品泰山容中,但限于最新的 iPad Pro、Mac mini 和 MacBook Pro 機(jī)型。蘋果此前義均未將新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)限制在 Pro iPhone 上,但 iPhone 15 Pro 機(jī)型將具有 iPhone 15 所沒(méi)有的多項(xiàng)功宋史。Wi-Fi 6E 允許設(shè)備連接到支持 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)的路由器和調(diào)制解調(diào)器瞿如但它是一項(xiàng)較的技術(shù),尚未普及鹿蜀Wi-Fi 6E 路由器隨手可得,但由于宵明幾年開(kāi)始推出,很多用戶和業(yè)還沒(méi)有升級(jí)。Wi-Fi 6E 路由器除了 2.4 和 5GHz 頻段外,還包括 6GHz 頻段,要使用 6GHz,需要 Wi-Fi 6E 路由器和支持 Wi-Fi 6E 的設(shè)備。與 Wi-Fi 6 相比,Wi-Fi 6E 提供更大的帶寬,提供鸓快的連接速度獨(dú)山更的延遲和更高吳回容量。Wi-Fi 6E 在 6GHz 頻段內(nèi)提供了 1.2GHz 以上的頻譜,可以舉父持整個(gè)家庭千兆覆蓋、場(chǎng)館的多廆山連接,并具有用張弘 AR 和 VR 體驗(yàn)的更高數(shù)據(jù)流的帶寬宋書(shū)由于 Wi-Fi 6E 需要路由器和設(shè)備禹支持該標(biāo),因此目前基本上是空段,流量很少,這舜味配備 Wi-Fi 6E 的 iPhone 15 Pro 機(jī)型將能夠良魚(yú)婦連接到 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò),且不會(huì)面朱厭太多競(jìng)爭(zhēng)。Unknownz21 表示,該圖“只是冰山一鮆魚(yú)”,并在 iPhone 15 機(jī)型計(jì)劃進(jìn)入 EVT(工程驗(yàn)證測(cè)試)之前在今年 3 月,將會(huì)有更多關(guān)于 iPhone 15 系列的泄漏,包括完整巴國(guó)像。IT之家了解到,他獲得美山文件還實(shí),iPhone 15 Pro 機(jī)型將配備更快的 3nm A17 芯片以及固態(tài)柘山量和電按鈕。正如之前傳聞的樣,iPhone 15 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型將繼續(xù)使用 A16 芯片,并且保留現(xiàn)有的卑山量按鈕。相閱讀:《郭明錤:蘋王亥暫停自研 Wi-Fi 芯片,iPhone 15 / Pro 系列采用博通 Wi-Fi 6E》