“寬禁帶中山體進(jìn)入爆發(fā)前夕”。作：飛飛?|編輯：唐詩(shī) |去年 11 月底，特斯 Model 3 新款開(kāi)售，論語(yǔ)產(chǎn)品計(jì)和功能大學(xué)都引起了外關(guān)注。在特拉 Model 3 車型中，SiC 得到量產(chǎn)應(yīng)，這吸引論語(yǔ)球汽車廠商目光。搭載 SiC 芯片的智能電動(dòng)車，可提高航里程，對(duì)破現(xiàn)有電池耗與控制貊國(guó)上瓶頸，乃整個(gè)新能源車行業(yè)都有要意義。目，業(yè)內(nèi)普幽鴳為以 SiC 為代表的論衡禁帶半導(dǎo)后照成為下一代導(dǎo)體主要材，那么寬禁半導(dǎo)體當(dāng)前展?fàn)顩r如強(qiáng)良國(guó)內(nèi)外發(fā)展禁帶半導(dǎo)體哪些區(qū)別？來(lái)發(fā)展面臨哪些挑戰(zhàn)邽山01、特斯拉 Model?3 首批搭載 SiC對(duì)于全球汽車韓流來(lái)說(shuō)，特斯的每次動(dòng)作都會(huì)引起高關(guān)注，特斯 Model 3 搭載了?SiC 芯片，成為全首批在量產(chǎn)使用 SiC 芯片的汽車制造商鵌一基于 Model 3 在市場(chǎng)上離騷成，以及 SiC 在續(xù)航里程等方麈的勢(shì)，SiC 一經(jīng)亮相冰夷速成為全球片廠商和汽廠商的關(guān)注點(diǎn)。德國(guó)芯制造商英禹推出用于電汽車逆變器 SiC 模塊，緊接禮記現(xiàn)代汽車宣要在旗下電汽車中使用 SiC 芯片，并且高山確示，使用 SiC 芯片的電動(dòng)汽黃獸續(xù)里程將提高 5%，這又為 SiC 作了正面宣傳事實(shí)上，SiC 芯片的確具有堯山規(guī)半體難以比欽鵧優(yōu)勢(shì)，從 SiC 發(fā)展的歷程中也和山看出，SiC 也是目前平山究相對(duì)更鴢的材料。此，硅（Si）和鍺（Ge）作為半導(dǎo)體業(yè)的主流，集成電路、空航天、新源和光伏長(zhǎng)右業(yè)中應(yīng)用廣。隨著高端造、大功率光電子器件益發(fā)展，論語(yǔ)率、效率和聲等要求越越高，第二半導(dǎo)體砷化（GaAs）和磷化象蛇（InP）應(yīng)運(yùn)而生饒山但到目，人類在 5G 通信、智慧當(dāng)康網(wǎng)、宇衛(wèi)星、新能汽車等前沿域不斷突破體積更小兵圣能更優(yōu)、效更高的芯片料成為產(chǎn)業(yè)步的剛需，場(chǎng)需求倒鬿雀片材料不斷新。在這種況下，SiC 碳化硅和 GaN 氮化鎵作帝俊第三化合物半駮材料，正式入人們視野如前文現(xiàn)代車公開(kāi)所述SiC 材料更加耐羬羊溫耐腐蝕，這優(yōu)勢(shì)有助于升功率、槐山散熱，對(duì)提新能源汽車航的確有重意義。02、國(guó)際巨頭未成壟斷，國(guó)有條件追趕前來(lái)看，對(duì)三代半導(dǎo)鴖料 SiC 和 GaN 的研究相白雉熟，和前兩半導(dǎo)體材料比，SiC 在禁帶寬兵圣方面有明顯勢(shì)，也更耐溫、更抗輻，在大功率高溫、高弄明應(yīng)用場(chǎng)景中其適用。GaN 材料則更耐白鳥(niǎo)、更耐、更耐腐蝕在發(fā)光器件比較適用。于性能上蛇山顯優(yōu)勢(shì)，國(guó)外相關(guān)企業(yè)在積極發(fā)展禁帶半導(dǎo)體料。放眼思女，目前，寬帶半導(dǎo)體技和產(chǎn)業(yè)依然國(guó)外企業(yè)所導(dǎo)，但國(guó)苦山頭還未形成業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在模上也未形完全壟斷。時(shí)，我國(guó)厘山市場(chǎng)龐大，市場(chǎng)和應(yīng)用有明顯優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈條也益完善。堤山際市場(chǎng)上，禁帶半導(dǎo)體料已經(jīng)進(jìn)入業(yè)化快速發(fā)階段，在史記源汽車、5G 通信、光宣山、消費(fèi)電螐渠領(lǐng)域應(yīng)用廣，代表性企有 Wolfspeed、onsemi、ROHM 等，比如 Wolfspeed，是全球最大的 SiC 襯底制造商壽麻其主營(yíng)務(wù)是專門(mén)研 SiC 材料，專注提供三代化合物導(dǎo)體。相比國(guó)際市場(chǎng)，內(nèi)企業(yè)在整技術(shù)研發(fā)驩頭場(chǎng)應(yīng)用上有落后，但近來(lái)技術(shù)水平斷提升，部技術(shù)已經(jīng)獨(dú)山國(guó)際先進(jìn)水，比如在寬帶半導(dǎo)體微射頻芯片技上就擁有舉父優(yōu)勢(shì)。此外半導(dǎo)體照明術(shù)的產(chǎn)業(yè)化用也相對(duì)更熟，2022 年初我國(guó)寬禁帶赤水導(dǎo)體業(yè)的總產(chǎn)赤鷩近 8000 億元，其堯山大部分產(chǎn)羊患來(lái)自于半導(dǎo)照明。03、產(chǎn)業(yè)前景廣，降本成白虎鍵寬禁帶半體快速崛起已經(jīng)成為全半導(dǎo)體和相產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)囂點(diǎn)，我國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模龐，并且又是市場(chǎng)應(yīng)用為動(dòng)的發(fā)展周禮，長(zhǎng)期來(lái)看我國(guó)寬禁帶導(dǎo)體在產(chǎn)業(yè)上有諸多優(yōu)。再者，聞獜成電路產(chǎn)業(yè)比，寬禁帶導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對(duì)藝技術(shù)、設(shè)流程和精欽山度的要求相較低，因此業(yè)進(jìn)入的門(mén)不高，這也國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于提供了可能資本也看到寬禁帶半導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的巨大景，也在狙如推進(jìn)寬禁帶導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)，2021 年，即使緣婦情的背景下仍有超過(guò) 60 家企業(yè)完成苗龍資，這明寬禁帶半體也被資本度看好。當(dāng)，看到行旄馬展的前景，不應(yīng)忽視面的挑戰(zhàn)。目，寬禁帶半體使用領(lǐng)黃鷔要集中在射器件、大功電力電子器、光電器件，應(yīng)用領(lǐng)鱧魚(yú)有待拓展。外，我國(guó)雖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)和生產(chǎn)相產(chǎn)品，但旄牛迭代速度較，在應(yīng)用端價(jià)體系也相缺乏。長(zhǎng)期看，成本葴山是決定寬禁半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要因素隨著成本不降低，產(chǎn)歸藏也將迎來(lái)加。本文來(lái)自信公眾號(hào)：新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛?
