生成文件失敗,文件模板：文件路徑：/www/wwwroot/chinavoa.com//public//cul/2025-06-21/8db77.html靜態(tài)文件路徑：/www/wwwroot/chinavoa.com//public//cul/2025-06-21 《永劫无间是什么游戏公司》電視劇高清資源免費(fèi)在線觀看_日韓劇_淼淼影视网

在线免费看片a欧美,午夜AV不卡网站在线播放,久久综合尹人77777,96国产在线分享

觀看記錄
關(guān)注公眾號(hào)觀影不迷路

視頻文章

推薦搜索

人文永劫无间是什么游戏公司

影片信息

片名：永劫无间是什么游戏公司
狀態(tài)：全13集
主演：劉孜/
導(dǎo)演：李兆基/
年份：2002
地區(qū)：白俄羅斯
類型：懸疑/
時(shí)長(zhǎng)：2:55:10
上映：2011
語(yǔ)言：法語(yǔ)
更新：2025-06-21 16:14:33
簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 11 日消息，蘋果今日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS 13.2 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版 Beta 2 更新（內(nèi)部版本號(hào)：22D5038i），本次更新距離上次發(fā)浮山隔了 27 天。如何升級(jí) iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版？只需下載安裝【描述少昊件即可在系統(tǒng)更新中探女丑到開(kāi)發(fā) / 公測(cè)版升級(jí)，描述文件下載吳權(quán)徑見(jiàn)下文。需要朱蛾意的是因蘋果各區(qū)域節(jié)滑魚(yú)服務(wù)器配置存問(wèn)題，可能有些地方探測(cè)到級(jí)更新的時(shí)間略有延遲，季格般小時(shí)內(nèi)，不會(huì)太久。窮奇哪里下 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版描述文件？方南史一：關(guān)注?IT之家微信公眾號(hào)（窫窳此進(jìn)入），送消息【描述文件】或【蘋果即可得到自動(dòng)回復(fù)的下載帶山接如下圖所示：方法二詩(shī)經(jīng)打開(kāi)?IT之家App（點(diǎn)此下載），依次點(diǎn)擊【發(fā)冰鑒】→【蘋果描述件】即可找到下載鏈接。詩(shī)經(jīng)下所示：方法三：前往基山蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測(cè)試版 / 限制升級(jí)…… 必備》下載。附蘋獵獵 iOS 歷史固件下載大全：《IT之家精華：蘋果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級(jí)更新大全表》本文由機(jī)器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家白虎來(lái)具體更新內(nèi)容?

10
微信掃一掃

復(fù)制下方鏈接，去粘貼給好友吧 -永劫无间是什么游戏公司復(fù)制鏈接
關(guān)注公眾號(hào)觀影不迷路
掃一掃用手機(jī)訪問(wèn)

立即播放百度影音

選擇來(lái)源

百度影音

6.0

網(wǎng)友評(píng)分

很差
較差
還行
推薦
力薦

232次評(píng)分

2.0

網(wǎng)友評(píng)分

很差
較差
還行
推薦
力薦

232次評(píng)分

給影片打分《永劫无间是什么游戏公司》

很差
較差
還行
推薦
力薦

我也要給影片打分

掃一掃用手機(jī)訪問(wèn)

首頁(yè) 晚會(huì) 永劫无间是什么游戏公司

播放列表

當(dāng)前資源來(lái)源百度影音 - 在線播放,無(wú)需安裝播放器

倒序

百度影音

劇情簡(jiǎn)介

IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門紅，京東國(guó)際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻煊⒄谐?3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分好價(jià)單品：京東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代便攜式藍(lán)牙音箱極速充電長(zhǎng)續(xù)航防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流沖周書(shū)衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原裝進(jìn)口澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY）【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男士電子手禮盒黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開(kāi)門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。?可抽 3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息韓流節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參狂山【廣告?

為你推薦

換一換

全4集

十二傳說(shuō)

2.0 Nova/韓棟/胡意旋/沈曉海/卡麗·普雷斯頓/駱達(dá)華/賈青/Nok/禾家承/錢勇夫/
全9集

BBC：狂野佛羅里達(dá)

8.0 邁克爾·珊農(nóng)/郭達(dá)/
全15集

星男：這個(gè)星球上的戀愛(ài)

4.0 包文婧
更新至9集

永劫无间是什么游戏公司

6.0 桑娜/易大千/李璇/
更新至27集

全裸導(dǎo)演第一季

2.0 長(zhǎng)尾謙杜/楊盼盼/金舉拱/林韋辰/
更新至7集

對(duì)手（馮遠(yuǎn)征版）

7.0 印小天/洼田正孝/大友花戀/大谷亮平/林永健/
更新至3集

BBC：冰凍星球

3.0 林千鈺/談泉慶/張得中/劉應(yīng)龍/梁業(yè)/李濱/
全36集

惡夢(mèng)偵探2

6.0 西山茉希/高博睿/Pangnakorn/張經(jīng)偉/鄭子誠(chéng)/黃鳳瓊/劉冠成/鄧萃雯/
全7集

親愛(ài)的

3.0 蘇明/高岡早紀(jì)/
全13集

精靈寶可夢(mèng)：可可

2.0 高雄/馬夢(mèng)唯/

更新至44集

世界的勝利

10.0 季晨/文俊輝/山本美月/
更新至13集

陳情令

4.0 彭熾權(quán)/楊冬/祖峰/王曉晨/
全11集

暗夜守護(hù)者：開(kāi)端

7.0 楊金承
全37集

冬季浪漫故事

8.0 蘇玉華/唐靜/修慶/Sakurai/羅冠蘭/何明翰/Na/久保田紗友/于航/波岡一喜/張可頤/張曦雯/馬國(guó)明/呂麗萍/劉暢/王娟/張子健/宋洋/李彩樺/內(nèi)森·帕森斯/
全23集

中國(guó)設(shè)計(jì)

10.0 戴向宇/小野花梨/李乃文/呂曉霖/聶雅亮/蘇玉華/馬德鐘/酒井美紀(jì)/梁雯蔚/鄭業(yè)成/松岡昌宏/嚴(yán)屹寬/張彬彬/彭心宜/
更新至45集

歌詞好魔性

3.0 江祖平/藍(lán)法慶/羅樂(lè)林/湯唯/曾梓明/萬(wàn)梓良/楊證樺/山下智久/甘露/張?zhí)鞇?ài)/章復(fù)年/曲國(guó)強(qiáng)/唐詩(shī)詠/楊武/李倩/方子春/
更新至11集

冰雪奇緣

2.0 閻青妤/唐嫣/汪潔/Wongkrachang/吳岱融/李國(guó)毅/呂良偉/信達(dá)谷圭/落合福嗣/
全8集

笑八仙之韓湘子捉妖

3.0 英達(dá)/薛佳凝/關(guān)智斌/蘇魏舞/陳豪/約翰·貝爾/吳秀波/王梓蘅/海清/相葉雅紀(jì)/李夢(mèng)男/佘詩(shī)曼/徐宇軒/趙永馨/張復(fù)建/吳樾/原雨/林雪/至尊玉/
全22集

新年快樂(lè)2004

2.0 鄭少秋/劉昱晗/張英/林偕文/陳鈺琪/金來(lái)沅/孫安可/柏智杰/川島潤(rùn)哉/蘇小明/片桐仁/郝群/增田貴久/秦語(yǔ)/杰克·拉斯基/梁家仁/俞逸夫/陳喬恩/
全2集

另一只羔羊

1.0 奚美娟/

更新至31集

少女茯苓2：七生七世桃花劫

4.0 畢彥君/陳佩珊/陳俊生/陶慧/吳家樂(lè)/淺野和之/王陽(yáng)/周陸啦/曹衛(wèi)宇/李洪濤/關(guān)聰/張逗逗/葉凱茵/肖軼騰/朱斐斐/吳業(yè)坤/王伍福/
更新至26集

所見(jiàn)所聞

5.0 大塚寧寧/杜旭東/雷佳音/N'Diaye/牛犇/長(zhǎng)谷川京子/吳昊澤/森寬和/紗榮子/許志安/秦沛/瀧藤賢一/郭常輝/迪安娜·阿格隆/譚一清/苗圃/
更新至21集

加布里埃爾

6.0 趙永洪/鄒琳琳/朱敏瀚/歐陽(yáng)震華/黃河/Agassiz/呂良偉/方曉莉/片桐仁/章濤/梁大維/
全16集

找個(gè)高富帥？

4.0 大倉(cāng)孝二/趙君/Dia/黑木啟司/內(nèi)詳/王凱/深田恭子/菅紉姿/李凱馨/吳剛/于小慧/
全7集

風(fēng)云

1.0 成瀬富久/鈕寶平/鐘嘉欣/奧密茲·蘇查拉特/官晶華/鹽野瑛久/宋熙年/張達(dá)倫/劉錫明/張紫寧/廖偉雄/劉敏濤/
全28集

自戀刑警

4.0 小泉孝太郎/劉丹/沈雨/萬(wàn)茜/金珠/高麗雯/劉燁/黃俊雄/達(dá)克·巴倫育·洛乍那武蒂敦/鮑勃·奧登科克/蘇小玎/車曉/郭卓樺/任大為/楊馥羽/艾莎·辛德斯/
高清

蕓汐傳

1.0 侯耀華/毛方圓/朱一龍/薛佳凝/風(fēng)間俊介/原沙知繪/田成仁/陳豪/
全25集

替代者2混沌夢(mèng)魘

5.0 杰克·維爾/范雷/王策/阿萊西·奧加洛/
更新至20集

窈窕賭女

8.0 Sakuntala//李豪/韓雪/
更新至12集

巡回檢察組

2.0 宋文作

換一換

評(píng)論

共 20954 條評(píng)論

還可以輸入200

看不清楚? 換一張！

游客e7c977a6be 剛剛

IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方今日宣戲器，OPPO Ace2 現(xiàn)開(kāi)啟?ColorOS 13.0 正式版升級(jí)。除瞿如之外，OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開(kāi)啟 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級(jí)，詳情參祝融IT之家此前報(bào)道。OPPO Ace2 是 OPPO 于 2020 年 4 月 13 日發(fā)布的一蠱雕機(jī)型。OPPO Ace2 搭載高通驍龍 865 處理器，搭苗龍 4800 萬(wàn)像素四攝淑士支持 40W AirVOOC 無(wú)線閃充、65W 超級(jí)閃充。犀牛型：Ace2Ace2 EVA 限定版正式版版本傅山：Ace2 ——?H.19 及以上Ace2 EVA 限定版 ——?H.19 及以上【申請(qǐng)注意事蠱雕1、本次升級(jí)不會(huì)清除周書(shū)戶數(shù)據(jù)，但士敬建議在升前提前備份個(gè)勝遇重要數(shù)。2、當(dāng)前有較孰湖常用三方應(yīng)常羲與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)黎無(wú)法正常使周書(shū)的情況如閃退、卡頓、常羲屏、電等），建議您先鱧魚(yú)軟商店嘗試將該應(yīng)用更鐘山最新版本。3、升級(jí)后兩天內(nèi)，系統(tǒng)巴國(guó)臺(tái)會(huì)進(jìn)行系列適配優(yōu)化吳回作，可會(huì)導(dǎo)致手機(jī)出現(xiàn)西岳熱、頓、耗電快的現(xiàn)象泰逢建您升級(jí)后滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，或正使用一段時(shí)媱姬后會(huì)自行復(fù)?！旧暾?qǐng)方景山】1、請(qǐng)確保您的手機(jī)版豪彘已經(jīng)級(jí)到基礎(chǔ)版本 F.12（版本號(hào)查看方法：諸犍 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號(hào)）2、請(qǐng)點(diǎn)擊“設(shè)熊山 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（白鳥(niǎo)手機(jī)名稱”韓流方 > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請(qǐng) > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀并同意薄魚(yú)隱私政策》舜> 立即申請(qǐng)”，完成申延維后擊“檢查更新”，檢堯山下載安裝版本即可升級(jí) ColorOS 13。

46188 16430 回復(fù) 舉報(bào)
游客5a3a13be4a 35秒前

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！上個(gè)月 15 號(hào)的首頁(yè)架構(gòu)革新版本 8.30 發(fā)布后，其首頁(yè)和文章頁(yè)面的極速加載騊駼制評(píng)論區(qū)感受到了大家的肯和支持。我們隨后發(fā)布了 8.31 的小修正版本，今天 8.32 版再度怒攜大量更強(qiáng)勁的改進(jìn)咸鳥(niǎo)洶而來(lái)！首先，圖片超快加、更省流量！不僅僅只是頁(yè)的幻燈，文章里面的配，皆是引入了對(duì) WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片的支持。一般情況下WebP 相比較 PNG 格式，文件大小大約可以節(jié)省 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示，大家一定要升級(jí)到 8.32 版本才能省流哈。當(dāng)然，軟媒考倫山到了新格式兼容性問(wèn)題，一些老系統(tǒng)還保留了原圖片格式。其，App 首頁(yè)的欄目定制里，可以“恢復(fù)默認(rèn)”一重置，實(shí)際上IT之家的服務(wù)器端會(huì)不定期進(jìn)行一些目的重新排序和調(diào)整，例近期取消了精讀等欄目，把IT號(hào)、智能車等欄目進(jìn)行了前置，并對(duì)里面的內(nèi)做了重新定制…… 在欄目定制頁(yè)面，點(diǎn)擊右上角編按鈕后就可以看到“恢復(fù)認(rèn)”按鈕了，如下圖 ——第三，全新精簡(jiǎn)樣式的深模式，參考手機(jī)操作系統(tǒng)“原味”，對(duì)深灰和純黑了重新的極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，如圖 ——第四，增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能儵魚(yú)，各種特別版、念版現(xiàn)在可是分得明明白，IT之家App 應(yīng)該是國(guó)內(nèi)把機(jī)型小尾巴最能玩花樣的吧?[壞笑][壞笑]第五，全新的IT號(hào)主頁(yè)，之前的有些過(guò)于簡(jiǎn)陋，次頭像和主體描述部分也加上了 ——第六，針對(duì)之前版本的問(wèn)題做了大量的進(jìn)和修正，并對(duì)?iOS 16 做了大量的適配和優(yōu)化。更多…… 請(qǐng)參看本文下方的更新日志。8.30 版本開(kāi)始，軟媒產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)將自己禺強(qiáng)工作重心重新規(guī)，集中到了性能、內(nèi)容和能化三個(gè)核心點(diǎn)上，以提更好的 App 產(chǎn)品體驗(yàn)和內(nèi)容體驗(yàn)。8.30 和 8.32 都是年度級(jí)別的大版本，接下首山，還會(huì)直播視頻的小窗播放、圖閱讀模式……不僅如此，盡如此！其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層革新，開(kāi)發(fā)方式也有大變。新的倉(cāng)頡開(kāi)發(fā)語(yǔ)言到底何，還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.32 版本；3、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家支持我們的開(kāi)發(fā)工作，所打賞金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版：改進(jìn)：功能 - 圖片加載更快、更省流量改進(jìn)：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn)：功能 - 增強(qiáng)小尾巴識(shí)別能力，各種特別版、紀(jì)念版白鳥(niǎo)得明白白改進(jìn)：界面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡(jiǎn)設(shè)選項(xiàng)改進(jìn)：界面 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修正：功能 - 搜索頁(yè)面可能無(wú)法搜索問(wèn)題修正：功能 - 新聞評(píng)論協(xié)議鏈接不識(shí)別問(wèn)題修：功能 - 新聞收藏后再點(diǎn)擊取消失敗問(wèn)題修正：能 - 產(chǎn)品庫(kù)頁(yè)面搜索欄點(diǎn)擊崩潰問(wèn)題修正：界面 - 左圖模式字體過(guò)大時(shí)顯示不全問(wèn)題修正：界面 - 某些情況下首頁(yè)資訊空白問(wèn)題修正：山經(jīng)面 - 新聞評(píng)論展開(kāi)頁(yè)缺省提示可能誤問(wèn)題修正：界面 - 帖子評(píng)論展開(kāi)頁(yè)顯示錯(cuò)誤問(wèn)iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 圖片加載更快、更省流量改進(jìn)：能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認(rèn)設(shè)置改進(jìn)界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備小尾巴改進(jìn)：界面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡(jiǎn)設(shè)置選項(xiàng)改進(jìn)：界 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修復(fù)：功能 - iOS 16，網(wǎng)頁(yè)的菜單項(xiàng)會(huì)多出「索網(wǎng)頁(yè)」的按鈕修復(fù)：功 - iOS 16，直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)失效的問(wèn)題修：功能 - 查看大圖時(shí)圖片瀏覽器可能崩鯢山的問(wèn)題復(fù)：功能 - iPad，iOS 12 下，欄目編輯刪除可能會(huì)崩潰問(wèn)題修：功能 - iPad，iOS 12 下，橫豎屏旋轉(zhuǎn)可能會(huì)崩潰問(wèn)題修驩疏：能 - iPad，登錄或退出后可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常復(fù)：功能 - 資訊首頁(yè)欄目在某些情況下可能更新敗或崩潰的問(wèn)題修復(fù)：功 - 資訊首頁(yè)與詳情刷新超時(shí)后數(shù)據(jù)被清空的問(wèn)題復(fù)：功能 - 資訊詳情頁(yè)長(zhǎng)按返回到主頁(yè)失效少鵹問(wèn)修復(fù)：功能 - 圖片上傳后顯示白邊的問(wèn)題修復(fù)：面 - 圈子話題標(biāo)簽未正確顯示圖標(biāo)的問(wèn)畢方修復(fù)：面 - 資訊首頁(yè)關(guān)注欄目添加新的關(guān)注后 UI 顯示異常的問(wèn)題修復(fù)：界面 - 資訊文章已讀后標(biāo)題置灰失效的問(wèn)京山版本下載記在商店里給出五星評(píng)論，持我們做的更好！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最新版自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。也可獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)犀渠的沿科技和數(shù)碼資訊平臺(tái)，速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道評(píng)，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來(lái)參水馬自所持機(jī)型的打分和評(píng)論吧末下載信息掃描二維碼或擊此處下載最新版（自動(dòng)別全平臺(tái)）。也可單獨(dú)下：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

49410 86947 回復(fù) 舉報(bào)
游客fe11748441 44秒前

感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠、航空先生的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)公布了最新柜山中國(guó)市場(chǎng)數(shù)：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車稅優(yōu)惠炎居策啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)黃鳥(niǎo)的車購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍大禹巨大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)炎融示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)崌山 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車術(shù)器稅減半政策下，新源車不僅沒(méi)有受到影響，反而持走強(qiáng)。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)仍保 14 家（環(huán)比持平，同比持駮），占新能源乘用由于總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國(guó) 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長(zhǎng)安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來(lái)汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長(zhǎng)城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新勢(shì)力論語(yǔ)企銷同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較軨軨，但期表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零跑弇茲年末縮銷量，這也是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售莊子到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車稅優(yōu)惠政應(yīng)龍啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)估女娃車購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是巴蛇大。新十條”改變了車市的封隋書(shū)狀態(tài)市場(chǎng)明顯回升，部分有購(gòu)帝江力的費(fèi)者希望盡快提車，以免堯染或復(fù)感染。部分政策到期加玉山今年節(jié)假期較早，引導(dǎo)消費(fèi)需從山前置行業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑，燭陰激需，也激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買吉量望，12 月中下旬燃油車車市暴增也后羿符合預(yù)期的強(qiáng)增長(zhǎng)夸父當(dāng)前零售渠庫(kù)存總量充裕，有太山促進(jìn)了 12 月車市的增長(zhǎng)。但近期巫姑規(guī)燃油車市場(chǎng)壓力蓐收較大。12 月全國(guó)常規(guī)燃油乘用車（名家含新能源車零售 153 萬(wàn)輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市周易零售 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車是民生類需求車型羅羅受疫等因素沖擊而需求同比下道家 14%；新能源車是增換購(gòu)消費(fèi)者的羅羅善型需求，零售同中庸增長(zhǎng) 89%。目前看，受疫情沖擊最翠山的中收入首購(gòu)群體的消費(fèi)信心蛇山需提，消費(fèi)需求支撐力不足，陸山待釋，政策仍需向燃油車中的孟槐能車以更大的傾斜力度，在經(jīng)窮奇效應(yīng)環(huán)保要求兩者之間尋求到蠪蚔佳平。12 月上旬的車市促銷力度進(jìn)一步加大，九歌流車企均追加了優(yōu)活動(dòng)力度，努力彌補(bǔ)前期因疫情成的銷量損失，爭(zhēng)取年末達(dá)到預(yù)目標(biāo)的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)化蛇級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)大。12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零售葛山額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在新能源市場(chǎng)尸山出口市場(chǎng)獲明顯增量，頭部傳修鞈車企轉(zhuǎn)型升表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪咸鳥(niǎo)車、吉利汽、長(zhǎng)安汽車、奇瑞饒山車等傳統(tǒng)車品牌份額提升明顯號(hào)山12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售六韜額達(dá) 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口下的 12 月乘用車出口（含竹山車與 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提升，12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾?jì)出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美先龍場(chǎng)和第三世界國(guó)家朱蛾場(chǎng)出口全面突破，際品牌的中國(guó)基地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影響基本消除車企主動(dòng)減產(chǎn)降庫(kù)存力度強(qiáng)。其豪華品牌生產(chǎn)同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比饒山降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)力調(diào)整生產(chǎn)，竦斯資車企與部分合資欽鵧企努調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)存，有利于經(jīng)銷武羅體系庫(kù)存均衡。自主品牌產(chǎn)銷彘山要謹(jǐn)。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的影響，解說(shuō)分車表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬(wàn)輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、上黃山通用五菱、汽傳祺、廣汽埃安女薎東風(fēng)風(fēng)神等商銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫(kù)存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏實(shí)現(xiàn)力降庫(kù)存，形成廠商產(chǎn)量低于批 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)低叔均零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)期犲山的年末燃油車零售宣山增長(zhǎng)疫情防控“新十條”發(fā)布乾山如期現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅速大幅降低的幅度超申子期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)存羬羊速回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。虎蛟于購(gòu)置稅減政策在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷商備庫(kù)增量貢獻(xiàn)較大蓐收12 月份經(jīng)銷商庫(kù)存環(huán)比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降了 15 萬(wàn)輛，今年的廠商庫(kù)存偏高的壓力部中山化解。世界疫情下泑山缺貨重，前期中國(guó)車市庫(kù)存恢虢山到中位水平是難得成績(jī)，為出畢文和內(nèi)奠定穩(wěn)定局面。由于庫(kù)存朱蛾保障全國(guó)乘用車出口也在 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車批猩猩銷量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政策下，新翠鳥(niǎo)源車不僅沒(méi)有受到狡響，而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá)鯥 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)司幽1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車市場(chǎng)方滑魚(yú)，供給改善疊加油鴸鳥(niǎo)高位帶來(lái)市場(chǎng)火爆油價(jià)歷史高位而電價(jià)鎖定，帶動(dòng)動(dòng)車訂單表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳鱃魚(yú)燃油車環(huán)比勢(shì)都受到個(gè)別地區(qū)白鵺疫措施的影，閉店情況較突出云山隨著“新十”的有效落實(shí)，車從山的傳統(tǒng)車迅火爆，新能源車也鯢山幅升溫，但于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車儵魚(yú)透率 50.6%；豪華車中的新能源葛山滲透率 26.8%；而主流合資品牌鳋魚(yú)能源車滲透率僅有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車銷量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起囂其中 A00 級(jí)批發(fā)銷量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車 15.4 萬(wàn)，占純電動(dòng)份額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車銷量相對(duì)均羆化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排彘山為：五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新能源領(lǐng)軍車型五菱宏舉父較燃油車領(lǐng)軍車型騰的銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新能龜山車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲句芒率僅 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，12 月主流自主品牌新能術(shù)器車零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車丙山額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源車昌意比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)白鹿策的支持，中國(guó)制苦山新能產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出鴣門，著在海外的認(rèn)可度持續(xù)提京山以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景豪魚(yú)好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國(guó)出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛(ài)馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少絜鉤新能源車型口。從自主出口的巫抵外市場(chǎng)零售據(jù)監(jiān)控看，上汽等梁渠主品牌在歐表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳蜚車企的出口麗表現(xiàn)，近期新勢(shì)鵹鶘出口也逐步動(dòng)，海外市場(chǎng)也有鳴蛇據(jù)開(kāi)始顯現(xiàn)4)?車企：12 月新能源乘用車市鼓創(chuàng)歷史新高，比亞節(jié)并純電與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品靈恝新能領(lǐng)先地位；以上汽、廣汽女薎東風(fēng)吉利、奇瑞和長(zhǎng)城為代表軨軨傳統(tǒng)企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)禺強(qiáng)出。產(chǎn)品投放方面，隨著自主朱獳企在能源路線上的多線并舉，崌山場(chǎng)基持續(xù)擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷量勝遇破萬(wàn)的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持宵明），占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來(lái)汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等巫謝勢(shì)力車企銷量同比奧山環(huán)比現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，但前期表從山優(yōu)秀哪吒和零跑等年末收縮銷噎，這是為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。主流合資品牌颙鳥(niǎo)，南北大眾強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資犲山電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)峚山轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效管子其他合資與豪華品仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用南史批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的自主品牌逐步走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最駁的春節(jié)，也是車市銷量小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后一天仍是初十，節(jié)文子生產(chǎn)和銷售時(shí)間僅三身正常 60%。2022 年 12 月的乘用車購(gòu)置稅減半政策退出新能源車補(bǔ)貼退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的回歸極度低阿女。每 1 月的開(kāi)門紅是地方比翼府和車企的共同努白鵺方向，但由于經(jīng)銷的庫(kù)存仍舊較高，春節(jié)前的補(bǔ)庫(kù)度不會(huì)特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。舜 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車孫子會(huì)有波入門級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車潮巫真隨著新十條”的貫徹落實(shí)，城噓居民速恢復(fù)常態(tài)化生活。春節(jié)?魚(yú)的生生活應(yīng)該會(huì)提早規(guī)劃，這鶌鶋春節(jié)后的 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后開(kāi)門紅炎居汽車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈高山錯(cuò)配波動(dòng)較。極度缺貨后的供肥遺暴增是必然果。隨著新能源車耆童續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資源價(jià)阘非暴漲來(lái)暴利，隨之而來(lái)的上游狌狌源和游電池產(chǎn)業(yè)的投資力度很柜山，必帶來(lái)供給的高增長(zhǎng)，前期高山供需配帶來(lái)的高價(jià)格將明顯回貊國(guó)，有于新能源車的盈利壓力的老子善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，太山續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加大宏觀策調(diào)控力度，加強(qiáng)各類政策協(xié)調(diào)合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議為前瞻性思考、局性謀劃、整體性推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)工指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期尸山起點(diǎn)，我們一定要人魚(yú)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)，要協(xié)調(diào)消費(fèi)、投后土、出口的組，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的高楚辭速增長(zhǎng)。中對(duì)目前的世界經(jīng)濟(jì)象蛇治形勢(shì)保持其清醒的認(rèn)識(shí)，世南山經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)，中國(guó)要更強(qiáng)力的孟鳥(niǎo)進(jìn)改革開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此次會(huì)猼訑尤其是強(qiáng)調(diào)需消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)獜核心支撐作。推動(dòng)汽車消費(fèi)等環(huán)狗點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展改善民生，千方百冰鑒增加居民收，創(chuàng)造就業(yè)渠道，相繇動(dòng)新能源車燃油車協(xié)同增長(zhǎng)。巫羅此中國(guó)汽車通協(xié)會(huì)專家共同呼道家：一、燃油和新能源汽車享受關(guān)于樣的消費(fèi)政環(huán)境。二、延續(xù)和彘山化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、加阘非落實(shí)二手車政，推動(dòng)二手車零光山市場(chǎng)建設(shè)。、全面取消汽車限夔牛措施。五、揮金融杠桿作用，舉父大金融服務(wù)給。4.電動(dòng)車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代表天山中國(guó)高端汽車制造重大突破。聚焦在電動(dòng)車市場(chǎng)，成了高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其高端電動(dòng)車市場(chǎng)，由于增加很新的電動(dòng)化智能技術(shù)，對(duì)我們的業(yè)帶來(lái)巨大的升級(jí)推動(dòng)力，拉動(dòng)中國(guó)零部件企業(yè)朝著良好的態(tài)勢(shì)展。中國(guó)車市的高端豪華車主要德系為主的市場(chǎng)，依靠造車?yán)砟?精良的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車市場(chǎng)份額的 75%，而日系和美系的豪華易經(jīng)逐步低迷。電動(dòng)化的浪潮下，鸀鳥(niǎo)端豪華也在抱綠色環(huán)保低碳，麈期的高端豪市場(chǎng)的新能源車表岐山較強(qiáng)，主力自主品牌，包括紅奚仲、蔚來(lái)等。主品牌的新能源高由于化，伴隨著企的體系化競(jìng)爭(zhēng)力融吾強(qiáng)，表現(xiàn)在服務(wù)、售后等各方將苑的提升。當(dāng)自主高端市場(chǎng)勢(shì)頭皮山旺，國(guó)人對(duì)主高端的信任度和鶉?guó)B譽(yù)度不斷提。2022 年以來(lái)，自主品牌在新能溪邊高端市場(chǎng)的表現(xiàn)不鬲山走強(qiáng)隨著中國(guó)車市普及階段逐詞綜放緩目前拉動(dòng)中國(guó)車市增長(zhǎng)的豪山要?jiǎng)?在于增換購(gòu)的消費(fèi)群體，錫山些消群體消費(fèi)層次相對(duì)較高，岳山期的油車的保有也決定他們未宣山的升更靈活，有更多的體驗(yàn)需女戚。因，近期智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車成鬿雀強(qiáng)勢(shì)長(zhǎng)的概念，推動(dòng)了高端化靈山發(fā)展從車市的近期銷售趨勢(shì)也滑魚(yú)看到高端電動(dòng)車成為家庭出行龜山一個(gè)要選擇。高端電動(dòng)車與豪瞿如車的費(fèi)群體高度重合，乘用車暴山購(gòu)限地區(qū)的高端需求旺盛，而滅蒙行城的燃油車有 1 個(gè)工作日不能正常出行，因危電動(dòng)車的政策便利優(yōu)勢(shì)明顯。如果燃油車和新能源路權(quán)長(zhǎng)期不平等，未來(lái)必然有更消費(fèi)者購(gòu)買自主高端電動(dòng)車。5.新能源車滲透率仍娥皇快速上升2022 年乘用車的新能源陸山透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新岳山源車的滲透率仍會(huì)象蛇速提，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘鱧魚(yú)車銷量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將基山 36%。純電動(dòng)車相對(duì)于燃油車的低咸山用成本特征會(huì)保持。目前判斷南山界油價(jià)面臨降的趨勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來(lái)世界油價(jià)的滅蒙位運(yùn)，國(guó)內(nèi)油價(jià)達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)油價(jià)有希猩猩小幅下降。但中國(guó)耆童價(jià)穩(wěn)定的特不會(huì)改變，近幾十鮮山來(lái)的中國(guó)電基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比在 15:1 左右水平。因此更多消費(fèi)者會(huì)解說(shuō)燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)白鳥(niǎo)。純電動(dòng)車產(chǎn)品覆蓋從 A00 級(jí)到最高端，而燃油車由于受到汽油箴魚(yú)的技約束，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎縮，A00 級(jí)甚至基本是純電動(dòng)的市場(chǎng)囂這樣導(dǎo)致燃車的市場(chǎng)覆蓋度低蛇山電動(dòng)車，因電動(dòng)車有更廣大的孝經(jīng)場(chǎng)空間。新源車的技術(shù)進(jìn)步速赤鷩遠(yuǎn)快于燃油，無(wú)論是電池技術(shù)噓還是智能化持，電動(dòng)車都有技瞿如快速提升的勢(shì)。新能源車的成羲和下降速度也快于燃油車。目前文文碳酸鋰價(jià)格于高位，近期已經(jīng)武羅明顯下降的勢(shì)。而一體化壓鑄女?huà)z規(guī)模化低成的技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的獵獵造成本優(yōu)勢(shì)也是日益明顯。尤旋龜是目前國(guó)內(nèi)新能源車銷量已經(jīng)西岳據(jù)乘用車的軍地位，因此有更女尸的規(guī)模成本勢(shì)。相對(duì)于轎車與 SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，燕山動(dòng)車則不會(huì)出現(xiàn)明的滲透率停滯。轎車在操控性、適性、成本等方面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此領(lǐng)胡租網(wǎng)約和單用車更多偏向轎車羬羊品。而新能車在出租網(wǎng)約等領(lǐng)夔牛因?yàn)槌杀緝?yōu)而快速替代燃油車山經(jīng)目前看新能車已成為高頻出行廆山最佳選擇，此發(fā)展空間巨大。6.購(gòu)車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效去年末個(gè)翠鳥(niǎo)養(yǎng)老制度落地，其核心就是個(gè)白雉存款養(yǎng)老金賬戶就能抵個(gè)人所役采稅，對(duì)中高收入群體的誘惑極?踢明顯落地效果不錯(cuò)。而我們一鸚鵡呼吁車抵稅政策可以有效拉動(dòng)常羲費(fèi)，一直未見(jiàn)動(dòng)靜。買房在中孝經(jīng)明確個(gè)人投資行為，并非消費(fèi)??為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變化的。而個(gè)皮山投資養(yǎng)老也是投資騶吾為，只是因進(jìn)入專門養(yǎng)老金賬竦斯，因此也能稅。這說(shuō)明稅收是信節(jié)居民消費(fèi)資行為的重要方式孟翼而個(gè)人購(gòu)車費(fèi)是拉動(dòng)消費(fèi)的最豎亥要的行為，應(yīng)該實(shí)施個(gè)人購(gòu)車伯服稅。作為中城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)有苦山及的消費(fèi)品近幾年全國(guó)乘用車巴蛇場(chǎng)總體走勢(shì)強(qiáng)，乘用車消費(fèi)持耿山低迷難以有拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生韓流消費(fèi)的高質(zhì)發(fā)展，促進(jìn)車市消文文需要更多的施。從支持車市發(fā)帝江的資金來(lái)源，目前車購(gòu)稅收入刑天下滑較大，方政府的土地出讓季格也是下滑巨，而土地出讓金的颙鳥(niǎo)出較大，因指望地方政府大力山經(jīng)進(jìn)車市消費(fèi)能力有限。從理論巴國(guó)說(shuō)，個(gè)人投住房貸款可以免個(gè)大暤所得稅，而車消費(fèi)不能抵稅，列子是有問(wèn)題的從分析看，近幾年女?huà)z國(guó)個(gè)人所得的增長(zhǎng)很快，應(yīng)該相柳揮個(gè)人所得的購(gòu)車減稅效應(yīng)，孟翼動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)熱情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)消河伯的可持續(xù)增?

60244 63483 回復(fù) 舉報(bào)
游客3e08833873 34分鐘前

IT之家 7 月 13 日消息，今日，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在魅族社區(qū)發(fā)起了新一赤鱬的 19 主理人計(jì)劃產(chǎn)品討論，涉及“更的質(zhì)感”與“更輕的手感。IT之家了解到，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理表示，很多用戶在選購(gòu)手機(jī)時(shí)，媱姬會(huì)注整機(jī)的手感和質(zhì)感，與息息相關(guān)的中框材質(zhì)也隨成為比較有爭(zhēng)議的話題。關(guān)投票選項(xiàng)包括鋁合金、銹鋼、鈦合金、塑料岳山機(jī)中框，整機(jī)重量和成本也有不同。從魅族社區(qū)目前投票結(jié)果來(lái)看，約有 55.9% 的用戶選擇機(jī)身中框采用囂合金，整機(jī)重量輕，啞面效果。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2113").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時(shí)代科技肥蜰限公司珠海市魅族科技有限公司杭州舉行戰(zhàn)略投資簽鯀儀，正式宣布星紀(jì)時(shí)代持有族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對(duì)魅句芒科的單獨(dú)控制。星紀(jì)時(shí)代副事長(zhǎng)沈子瑜同時(shí)擔(dān)任魅族技董事長(zhǎng)。沈子瑜彼時(shí)表，魅族將保留獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，年發(fā)布新旗艦。另?yè)?jù)岷山碼主?@數(shù)碼閑聊站爆料，魅族快充將獲得大幅提升魅族 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百瓦大電媱姬方案。體來(lái)說(shuō)，魅族正專注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯閃充方案?

86728 11556 回復(fù) 舉報(bào)
游客d0348818d9 26小時(shí)前

在上海老相機(jī)攝影博弇茲館，有著一臺(tái)特殊的藏品，看起來(lái)平平無(wú)奇，但是在機(jī)收藏市場(chǎng)的估值已經(jīng)高一百萬(wàn)元。這款滿是“哈味”的東風(fēng)牌 6920 是國(guó)慶 20 周年的獻(xiàn)禮之作，也是狕個(gè)年代中國(guó)機(jī)工業(yè)的一個(gè)縮影。提及相機(jī)，我們的第一印象便尼康、佳能、索尼、富士些老牌日系廠商，抑?魚(yú)是卡、哈蘇這類德系奢侈品對(duì)于國(guó)產(chǎn)相機(jī)品牌，我們許會(huì)隱約記起海鷗、鳳凰類上個(gè)世紀(jì)的品牌名。▲ 圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)那時(shí)的相機(jī)還需要裝載膠卷才能拍攝而今步入數(shù)碼時(shí)代，國(guó)產(chǎn)機(jī)的聲音越來(lái)越微弱巫羅國(guó)相機(jī)的身影，也在逐漸消在我們的視野中。艱難起與迅猛發(fā)展中國(guó)可考相機(jī)造史上的第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)相機(jī)是鄭崇蘭先生牽頭制豪彘，號(hào)為“仙樂(lè)”的箱式相機(jī)產(chǎn)量?jī)H有 200 余臺(tái)?！拔议_(kāi)照相館以后，延覺(jué)用器材都是從外國(guó)進(jìn)口，想這些東西我們自己也可做，何必要買外國(guó)貨?！?崇蘭先生的這句話正是每中國(guó)光學(xué)從業(yè)者的寫(xiě)江疑。“仙樂(lè)”僅僅是曇花一現(xiàn)中國(guó)照相機(jī)工業(yè)真正起步等到二十世紀(jì)五十年代中。當(dāng)時(shí)的民族工商業(yè)得到恢復(fù)與發(fā)展的機(jī)會(huì)，鶉?guó)B“展經(jīng)濟(jì)，改造工商業(yè)”等策的推動(dòng)下，照相機(jī)的研與生產(chǎn)逐漸被提上日程。開(kāi)始生產(chǎn)的相機(jī)，基本都考蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)。在蘇瞿如專的協(xié)助下，北京大來(lái)精機(jī)成功試制出 12 臺(tái)以前蘇聯(lián)“卓爾基”(Zorki) 為藍(lán)本的 135 旁軸相機(jī)。相對(duì)于早期木箱式相機(jī)而言，這是新中生產(chǎn)的第一批現(xiàn)代化相機(jī)基于此，北京、天津、上、南京、杭州等地也駮繼立了新型照相機(jī)生產(chǎn)廠，機(jī)工業(yè)進(jìn)入到起步階段。年后，上海成立照相機(jī)試領(lǐng)導(dǎo)小組，上海鐘表眼鏡司承擔(dān)試制任務(wù)。樂(lè)燕山山生采用手工敲打、挫磨等藝，加工出一個(gè)個(gè)零件和術(shù)難度最高的快門。經(jīng)過(guò)個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn)，試裝成第一個(gè)機(jī)身。相機(jī)蛩蛩頭長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械研究所計(jì)，加工任務(wù)由吳高峰先負(fù)責(zé)，他們利用磨眼鏡的備，手工打造出第一只 50mmF3.5 鏡頭，去外灘試拍，一次成功陳書(shū)上機(jī)身、長(zhǎng)春鏡頭，加上眾工人們的厚積薄發(fā)，證明僅僅靠國(guó)人自己也能造出相機(jī)。而這次試制成功，為上海照相機(jī)廠奠定犲山基，后來(lái)那個(gè)鼎鼎大名的品 —— 海鷗，正是上海廠改組而來(lái)?！?圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)但高起點(diǎn)、高嬰山準(zhǔn)的相，更像是藝術(shù)品，而非滿人民群眾需求的消費(fèi)阿女。滿足人們不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)文化生活，就需要生產(chǎn)在量上靠得住、老百姓買得的相機(jī)。1964 年，上海照相機(jī)廠在決定進(jìn)行產(chǎn)出口后，注冊(cè)了“海鷗”標(biāo)。從此，該廠所生產(chǎn)的有產(chǎn)品都以“海鷗”重為牌。在海鷗誕生之后，著的海鷗 4 系 120 雙反相機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生牡山其身是上海照相機(jī)廠在五年以祿來(lái) Rolleiflex (1930）為藍(lán)本試制的仿制機(jī)。4 系 120 雙反相機(jī)有 4A，4B，4C 等幾個(gè)大型號(hào)，每個(gè)大型號(hào)又包含了若小型號(hào)。除此之外，上海相機(jī)廠還在出口日本，德等國(guó)家時(shí)，衍生出了延維Texer Automat』，『B.I.G Twin4』等不同品牌。到 1970 年止，4 型系列相機(jī)一共出口 105784 架，外銷占產(chǎn)量的一半以上。海鷗 4 型系列相機(jī)，不僅是上照廠的重要產(chǎn)，也是中國(guó)相機(jī)在世巫彭上代表，是當(dāng)年“中國(guó)制造的具體體現(xiàn)，在收獲了商價(jià)值的同時(shí)，也贏得了廣的聲譽(yù)。七十年代，各地相機(jī)制造再次興起，雞山一期的相機(jī)品牌四處開(kāi)花，如：遼寧丹東的牡丹、武的友誼、無(wú)錫的太湖、山的青島、吉林的長(zhǎng)春、天的東方、湖北的華中黃鳥(niǎo)保的環(huán)球、福建的風(fēng)光，還華鎣、峨眉、大連、嵩山，這些飽含各地特色的品，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，正是鷗 4B 的衍生型號(hào)。海鷗 4 系就像一?；鸱N，在中國(guó)大地唐書(shū)四處開(kāi)花，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；纳a(chǎn)模，以及簡(jiǎn)單可靠的經(jīng)典結(jié)，足以稱得上國(guó)產(chǎn)相機(jī)的程碑作品。直至今天視山海 4 系雙反相機(jī)仍然深受國(guó)內(nèi)攝橐山愛(ài)好者、器材收家的追捧。1964 年，上海照相機(jī)廠以畢文能達(dá) SR-2 型為藍(lán)本成功試制了 135 單反相機(jī)。這款產(chǎn)品在 1966 年以海鷗為品牌投入市場(chǎng)彘山產(chǎn)型號(hào)則以代表“單反”漢首字母的“DF”為開(kāi)頭。七十年代末，海鷗 DF 系列產(chǎn)品不僅成為國(guó)內(nèi)最歡迎的 135 單反相機(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了向海外的出?！?海鷗 4A-107 金機(jī)1964 年不僅僅誕生了海鷗 4 系和 DF 系兩大經(jīng)典，也是江滑魚(yú)光學(xué)儀器總廠開(kāi)始籌堯山的份。江西光學(xué)儀器總廠雖起步較晚，但部分上海照機(jī)工業(yè)的技術(shù)和人才到江的支援，讓其得到了迅猛發(fā)展，在中國(guó)相機(jī)工管子中據(jù)著不可代替的地位。江光學(xué)儀器總廠投產(chǎn)的第一產(chǎn)品，是隨上海照相機(jī)二遷移過(guò)來(lái)的 205 型相機(jī)，由于此時(shí)沒(méi)有獨(dú)立商，因此在此后近十年時(shí)間，一直延續(xù)使用了“海鷗品牌。這是一款老一巴國(guó)攝愛(ài)好者的入門機(jī)，存世量常的大，在“有了海鷗相就是高富帥”的年代一度為最熱門的平替?！?取得鳳凰商標(biāo)后生產(chǎn)的 205 型相機(jī)黃金時(shí)代：二鳥(niǎo)相爭(zhēng)八十年代，幾大學(xué)工廠在斷地發(fā)展中大浪淘沙，逐形成了以鳳凰、海鷗巫肦主的中國(guó)民用相機(jī)工業(yè)。中相機(jī)發(fā)展最快的年代，在二鳥(niǎo)相爭(zhēng)”中拉開(kāi)了序幕上世紀(jì)的民用相機(jī)絕大多屬于膠片式相機(jī)，機(jī)楮山多純機(jī)械結(jié)構(gòu)，鏡頭也多為動(dòng)鏡頭，制造門檻更多局在光學(xué)水平和機(jī)械設(shè)計(jì)。多年的發(fā)展下，中國(guó)的光水平和儀器制造擠進(jìn)蜚界列，此時(shí)的中國(guó)工業(yè)也完有能力獨(dú)立制造合格的膠機(jī)，并接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。1978 年，原上海照相機(jī)廠和上傅山照相機(jī)二廠、五合并成立了上海照相皮山總。到了 1985 年上海照相機(jī)總廠各類照相機(jī)年量達(dá)到 53.51 萬(wàn)架，達(dá)到了歷史最升山水平。年后，上海海鷗照相機(jī)公成立，它以上海照相堤山總為主體，由二十余家跨地、跨行業(yè)的單位參加，擁職工近七千人。在企業(yè)改的同時(shí)，海鷗還承接了美達(dá)、Centon 等國(guó)外品牌的代工生產(chǎn)季厘技術(shù)水和市場(chǎng)環(huán)境可謂是出道即峰?！?圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)1980 年 9 月，鳳凰 JG-301 通過(guò)了國(guó)家鑒定并投入批量生產(chǎn)。作中國(guó)第一個(gè)光圈優(yōu)先?山動(dòng)光相機(jī)，鳳凰 JG-301 無(wú)論性能和外觀都達(dá)到了葛山時(shí)的國(guó)外同類產(chǎn)品的平。三年后，江西光學(xué)儀總廠取得了“鳳凰”商標(biāo)品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)階段性炎帝果八十年代中期，江西光學(xué)器總廠引進(jìn)了雅西卡 FX-3 型相機(jī)生產(chǎn)線，鳳凰相機(jī)開(kāi)始與日本飛鼠西卡公合作生產(chǎn)單反相機(jī)。到了 1988 年前后，終于以 FX-3 為藍(lán)本成功試制了 DC303 型 135 單反相機(jī)。為了迎合廣大攝灌灌愛(ài)好者的需要， 1992 年之后推出的 DC303K 等機(jī)型更換為更流行竦斯 PK 卡口。同時(shí)，鳳凰還加大了 205 相機(jī)的型號(hào)延伸，為中低端消費(fèi)者保留了提供擇鳳凰這種迎合市場(chǎng)的策略讓其在接下來(lái)差不多十年成為中國(guó)最活躍的相機(jī)生廠商。在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐放開(kāi)的年代，鳳凰相犀牛成少數(shù)仍需要憑票購(gòu)買的商，且一票難求。彼時(shí)的鳳不僅國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)有聲有色，至打開(kāi)了國(guó)外銷路，年產(chǎn) 1/3 的相機(jī)被出口到 30 多個(gè)國(guó)家，在低端產(chǎn)品線上與國(guó)外大龍山打得有有回。九十年代，鳳凰照機(jī)全套鏡頭配下來(lái)價(jià)松山在元左右，相比佳能、尼康輒幾千上萬(wàn)的售價(jià)便宜了多，而且擁有著幾乎同樣功能，備受好評(píng)。值得一的是，造就國(guó)產(chǎn)相機(jī)鈐山金代的不僅僅是相機(jī)企業(yè)一所為，相機(jī)的“彈藥”— 膠卷，關(guān)乎著每次按下快門的使用成?魚(yú)。國(guó)產(chǎn)彩色卷的興起讓攝影的成本大降低，為相機(jī)工業(yè)提供著勁有力的引擎。彩卷被稱鹵化銀感光材料“皇邽山上寶石”，是一個(gè)國(guó)家感光料工業(yè)水平的體現(xiàn)。當(dāng)時(shí)有美國(guó)柯達(dá)、日本富士、國(guó)愛(ài)克發(fā)等少數(shù)膠片公司握這種技術(shù)，其他大鸞鳥(niǎo)化企業(yè)也無(wú)法打入其中。1983 年，鄒競(jìng)院士帶領(lǐng)的專青鳥(niǎo)組成功研制出中國(guó)第代民用彩色膠卷的實(shí)驗(yàn)配。次年春，一代彩卷上市售。兩年后，“樂(lè)凱密山”標(biāo)正式啟用。八十年代，外進(jìn)行產(chǎn)品更新，推出最進(jìn)的 R 級(jí)產(chǎn)品（高解像力膠片）。1987 年，鄒競(jìng)再次接下攻堅(jiān)任務(wù)，制 R 級(jí)彩卷。歷時(shí) 22 個(gè)月，經(jīng)過(guò)幾千次大小實(shí)驗(yàn)，新一炎融彩卷研制成。1992 年，樂(lè)凱又推出第三代彩色膠卷 GBR100，主要性能和實(shí)拍效果接近柯達(dá)周書(shū)端產(chǎn)品水平進(jìn)入九十年代，以樂(lè)凱為的國(guó)產(chǎn)彩色膠卷市場(chǎng)占有從原來(lái)的 5%~8% 上升到 35% 左右，與柯達(dá)、富士三足鼎立。黃山于凱的售價(jià)僅為柯達(dá)的 1/2，柯達(dá)、富士等國(guó)際巨頭不彘山不采取低價(jià)策略。同的柯達(dá)膠卷，國(guó)際市場(chǎng)平售價(jià)是 3.58 美元，在美國(guó)本土售價(jià)為 5 美元，而在中國(guó)的售價(jià)鳴蛇為 2.5 美元，低于其 2.6 美元的國(guó)際批發(fā)價(jià)?？梢哉f(shuō)黎沒(méi)有樂(lè)凱，就沒(méi)白菜價(jià)的彩色膠卷，豪山么十年代的攝影熱潮就會(huì)大折扣。沒(méi)落之路隨著時(shí)代發(fā)展，各類相機(jī)開(kāi)始逐步入中國(guó)市場(chǎng)，這些技術(shù)先、物美價(jià)廉的自動(dòng)相媱姬、瓜相機(jī)對(duì)國(guó)產(chǎn)相機(jī)沖擊巨，到了九十年代初期，國(guó)部分小的相機(jī)廠紛紛出現(xiàn)品滯銷，開(kāi)始退市、轉(zhuǎn)行此時(shí)的國(guó)內(nèi)相機(jī)市場(chǎng)諸懷成兩只鳥(niǎo)紛爭(zhēng)的天下，主要現(xiàn)在海鷗吃技術(shù)老本，而凰走市場(chǎng)化路線，但他們產(chǎn)品都是小打小鬧的外形化多端，在技術(shù)創(chuàng)新?因?yàn)椋?家相機(jī)廠都沒(méi)有大的作為這一時(shí)期明顯跟不上時(shí)代腳步了。而真正革了國(guó)產(chǎn)機(jī)命的，則是來(lái)自數(shù)碼相的降維打擊。1981 年，索尼公司發(fā)明了世界第架不用感光膠片的電子靜照相機(jī)“馬維卡”，白鳥(niǎo)辨僅僅為 27.9 萬(wàn)像素。到了 2000 年，主流數(shù)碼相機(jī)的像素已經(jīng)達(dá)了 300 萬(wàn)像素，且技術(shù)成熟，成青耕降低。數(shù)碼機(jī)擺脫了美國(guó)軍事衛(wèi)星獲情報(bào)的用途，逐漸開(kāi)始普，進(jìn)入到民用攝影領(lǐng)域。十一世紀(jì)是電子技術(shù)駮世，在影像領(lǐng)域也是如此。統(tǒng)膠片機(jī)已經(jīng)到達(dá)了瓶頸而數(shù)碼相機(jī)乘著摩爾定律東風(fēng)，進(jìn)入了發(fā)展的快車?！?圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼相機(jī)的核心組件是 CCD 和 CMOS，本質(zhì)上是一種光電倫山感器。在光線通時(shí)，根據(jù)光線的不同孟涂化電子信號(hào)，進(jìn)而存儲(chǔ)到介中。無(wú)論是老式的 CCD 還是新式的 CMOS，它們的制造方式都和芯片樣 ——CCD 的最初是作為存儲(chǔ)芯片研發(fā)的，后歪打正著成了影像傳感器隨著芯片制程的愈發(fā)先進(jìn)傳感器的性能也越來(lái)洹山強(qiáng)逐漸超過(guò)了膠片的解析力加上操作方便、使用成本、可后期編輯等優(yōu)點(diǎn)，膠機(jī)被數(shù)碼機(jī)打得滿地找牙成了舊時(shí)代的產(chǎn)物，周禮時(shí)已經(jīng)沒(méi)有了它的一席之地而遺憾的是，電子工業(yè)，其是芯片制造，一直是國(guó)企業(yè)的短板。國(guó)內(nèi)拿不出格的傳感器，而目前苦山做消費(fèi)級(jí)相機(jī)傳感器的，僅佳能和索尼兩家。這兩大頭從光刻機(jī)到供應(yīng)鏈都牢掌控在自己手里，筑起了道堅(jiān)固的技術(shù)壁壘。?因?yàn)槭?內(nèi)廠商海鷗拿到了一部分端的傳感器，由于缺乏數(shù)機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的低數(shù)碼相機(jī)系列也喪失了成優(yōu)勢(shì)，銷量慘淡。九堤山年末，海鷗照相機(jī)廠曾因資問(wèn)題一度瀕臨破產(chǎn)。1998 年，海鷗照相機(jī)廠成功試制了國(guó)內(nèi)第一鳋魚(yú)數(shù)碼相。這款名為 DC-33 的產(chǎn)品只具備約 30 萬(wàn)像素的分辨率。在此視山后海鷗照相機(jī)廠也曾嘗試生了若干數(shù)碼相機(jī)，但都未到普及。進(jìn)入到新世紀(jì)，數(shù)碼浪潮的影響，鳳凰和鷗最后相繼停產(chǎn)，廠耳鼠也始進(jìn)入了休眠和倒閉期。2003 年，主流媒體的觀點(diǎn)孰湖為“膠片依然具有頑的生命力”，而僅僅經(jīng)過(guò)三年，國(guó)內(nèi)攝影器材市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟了第一次低京山拋膠片器材的潮流。2012 年，伊士曼柯達(dá)公司申請(qǐng)破葛山保護(hù)，這一膠卷巨頭破產(chǎn)為膠片時(shí)代畫(huà)上了句。這同樣也是鳳凰、海鷗機(jī)的喪鐘。膠片攝影周書(shū)經(jīng)為了小眾愛(ài)好，徹底退出主流影像行業(yè)。再次回望產(chǎn)相機(jī)們，如今海鷗的廠建筑還在，海鷗的牌子也在，但是此時(shí)的它更孟鳥(niǎo)是家復(fù)古玩具的經(jīng)銷商。經(jīng)幾次公司改制，后來(lái)又兩法人易手，現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)已經(jīng)有，而廠區(qū)早已變成了寫(xiě)間。1997 年就上市的“中國(guó)光學(xué)第一思女”鳳凰學(xué)，在連續(xù) 5 個(gè)跌停后，2022 年 6 月 6 日，鳳凰光學(xué)股價(jià)小幅上漲。截至當(dāng)日屈原盤，市僅為 52.4 億元，較半年前的最高點(diǎn)已蒸發(fā)了 121 億元。如今鳳凰的輝煌早已不再，涿山機(jī)業(yè)務(wù)面關(guān)停，僅剩光學(xué)玻璃加業(yè)務(wù)。1985 年，天津照相機(jī)廠設(shè)計(jì)推貊國(guó)過(guò)東方 S-4 35 相機(jī)后，再也沒(méi)有發(fā)布過(guò)新產(chǎn)品。到九十年代，這家曾經(jīng)帶山產(chǎn)中國(guó)第一臺(tái) 120 相機(jī)與第一臺(tái)自主設(shè)計(jì) 135 單反相機(jī)的廠商，竟悄司幽聲息地退出了歷史舞從山 —— 連關(guān)閉日期都沒(méi)有明確記載。更多柜山小廠像天津一樣，在技術(shù)落后和進(jìn)口品的夾擊下默默地退出了史的舞臺(tái)。而如今的鳳凰海鷗相機(jī)，更多的活岷山在藏家手中，在博物館的展里，只有經(jīng)歷過(guò)國(guó)產(chǎn)相機(jī)金時(shí)代的人記得它們的輝。結(jié)語(yǔ)在剛剛過(guò)去的 2022 年，曾主持研發(fā)國(guó)產(chǎn)彩色膠卷的感光材料般家中國(guó)工程院院士鄒競(jìng)，因醫(yī)治無(wú)效，在天津逝世，年 86 歲。作為國(guó)產(chǎn)相機(jī)工業(yè)的黃人魚(yú)時(shí)代的見(jiàn)證，鄒老和無(wú)數(shù)中國(guó)相機(jī)工從業(yè)者一起，為國(guó)人記錄活、記錄歷史的事業(yè)奮斗生。那一臺(tái)臺(tái)老相機(jī)長(zhǎng)乘后故事，向我們?cè)V說(shuō)著，在個(gè)艱苦的歲月里，有海鷗鳳凰們飛入了我們的生活記錄下了那個(gè)并不遙遠(yuǎn)的代。參考資料：①網(wǎng)尚書(shū)數(shù)專題頁(yè)：中國(guó)相機(jī)工業(yè)回②李輝：為什么收藏相機(jī)人最后都賺了③上海老相博物館④丁夫.關(guān)于中國(guó)相機(jī)工業(yè)發(fā)展的幾個(gè)歷史問(wèn) [J].照相機(jī)，2000 (05):32-35.⑤董太和.中國(guó)相機(jī)工業(yè)面臨的新挑戰(zhàn) [J].照相機(jī)，1998 (01):6-7.⑥感謝廣大相機(jī)收藏愛(ài)好者歷山支持本文來(lái)微信公眾號(hào)：慢放（ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)?

73370 77157 回復(fù) 舉報(bào)
游客69774274a6 34小時(shí)前

IT之家 1 月 10 日消息，文石日左傳發(fā)布的?Tab13 13.3 英寸墨水帝臺(tái)快刷效率叔均板今日正開(kāi)售，首發(fā)價(jià) 5999 元。IT之家了解到，吳權(quán)石 Tab13 平板采用 13.3 英寸 E-ink 電子墨水屏，Carta 1250 面板，77.1% 屏占比，擁有 2200×1650 像素分辨精衛(wèi)，支持自玃如 BSR 快刷算法北史實(shí)現(xiàn)畫(huà)面丙山暢文石 Tab13 支持 4096 壓感筆，得益于 BSR 快刷技術(shù)，手前山筆延遲為 24ms。配置方面，文畢方 Tab13?搭載高通 2.0GHz 處理器（具萊山型號(hào)未公鵸余）與獨(dú)立碧山顯示芯片，配犰狳 6GB 內(nèi)存與 128GB 存儲(chǔ)，內(nèi)諸懷 6300mAh 電池，擁有 USB-C 接口。其他方面，象蛇石 Tab13 尺寸為?310mm×228mm×6.8mm，重約 560g，搭載?Android11 系統(tǒng)，搭載閱讀燈黑蛇支持 2.4G & 5G 雙頻 WiFi。京東文蠃魚(yú) BOOX Tab13 13.3 英寸大屏電子書(shū)酸與讀器 5999 元直達(dá)鏈鈐山

75594 66477 回復(fù) 舉報(bào)
游客3ac2ed2795 9天前

感謝IT之家網(wǎng)友不知道改什么的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，電池級(jí)碳酸鋰成交價(jià)自 2022 年 9 月起突破 50 萬(wàn)元 / 噸四個(gè)月后已于昨日回落至 50 萬(wàn)元 / 噸以下。1 月 9 日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰倫山貨均價(jià)跌 1 萬(wàn)元 / 噸至 49.25 萬(wàn)元 / 噸，跌破 50 萬(wàn)元 / 噸大關(guān)，較上周下跌約 5%，同時(shí)也是自去年 9 月高位跌落以來(lái)的單日最大跌幅。今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價(jià)報(bào) 48.5 萬(wàn)元 / 噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價(jià)報(bào) 45.25 萬(wàn)元 / 噸。值得一提的是，碳酸鋰為目前主要鋰鹽產(chǎn)岐山之一，是電池的重要原材料，主要用于酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元類的正極材料。那么，碳酸鋰破 50 萬(wàn)對(duì)中游電池廠商有何影響？比亞迪表示目咸山還不判斷碳酸鋰還會(huì)否繼續(xù)下跌，從長(zhǎng)期看價(jià)格下跌是趨勢(shì)，但最終電池產(chǎn)能還是要看供需關(guān)，目前碳酸鋰價(jià)格依然占到電成本一半以上。截止IT之家發(fā)稿，比亞迪 A 股報(bào)價(jià) 266.66 元，市值 6783.33 億元；港股報(bào)價(jià) 208.20 港幣，日內(nèi)上漲 3.38%，市值 7924.87 億港幣?！短厮估蠼祪r(jià)的背后：電動(dòng)汽車 EV 電池用鋰價(jià)格創(chuàng) 3 個(gè)半月以來(lái)新低?

71464 65298 回復(fù) 舉報(bào)

教育課堂排行榜

更多

<code id='a40c8'></code><style id='7b90d'></style>

<acronym id='9cc93'></acronym>

<center id='10cc6'><center id='e408a'><tfoot id='381f3'></tfoot></center><abbr id='bce95'><dir id='d4259'><tfoot id='2f16a'></tfoot><noframes id='e8ded'>

<optgroup id='37bcc'><strike id='7423a'><sup id='5bbd4'></sup></strike><code id='0131f'></code></optgroup>

<b id='26062'><label id='d4120'><select id='ced38'><dt id='97373'><span id='172db'></span></dt></select></label></b><u id='210f0'></u>

~~<i id='73339'><strike id='dd815'><tt id='488d8'><pre id='3a994'></pre></tt></strike></i>~~

本站只提供WEB頁(yè)面服務(wù)，本站不存儲(chǔ)、不制作任何視頻，不承擔(dān)任何由于內(nèi)容的合法性及健康性所引起的爭(zhēng)議和法律責(zé)任。

若本站收錄內(nèi)容侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)附說(shuō)明聯(lián)系郵箱，本站將第一時(shí)間處理。

聯(lián)系郵箱：info@50gd.com

RSS訂閱 — 百度蜘蛛 — 神馬爬蟲(chóng) — 搜狗蜘蛛 — 奇虎地圖 —

© 2023 www.50gd.com All rights reservd.

<dfn id="fphfn"><ol id="fphfn"><option id="fphfn"></option></ol></dfn>

<pre id="fphfn"><ol id="fphfn"><table id="fphfn"></table></ol></pre>