張磊
回復(fù) 張敏 : 在這些年的春團(tuán)拜會(huì)上，習(xí)平總書記多次釋中華傳統(tǒng)文。新春佳節(jié)之，讓我們一起悟中華傳統(tǒng)文的深刻內(nèi)涵。 編輯：王?
趙崇基
回復(fù) 菲爾·奧爾登·羅賓森 : 央視網(wǎng)消息：萬家團(tuán)時(shí)，官兵備戰(zhàn)忙。節(jié)期間，各部隊(duì)按計(jì)劃織節(jié)日戰(zhàn)備練兵，檢部隊(duì)快速反應(yīng)能力，保節(jié)日戰(zhàn)備萬無一失節(jié)日期間，南部戰(zhàn)區(qū)軍航空兵某部反潛巡機(jī)緊急起飛，飛赴南某海域執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏務(wù)。飛抵任務(wù)空域后空中戰(zhàn)勤人員快速設(shè)著搜索參數(shù)和掃描扇，逐一排查?？諈^(qū)域目標(biāo)活動(dòng)情況。突然巡邏區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)一批疑海情，飛行員與領(lǐng)員立即操控戰(zhàn)機(jī)飛赴標(biāo)點(diǎn)位，下降飛行高，進(jìn)行超低空掠海飛。幾經(jīng)周旋，他們判目標(biāo)屬性，排除可疑情。南部戰(zhàn)區(qū)海軍航兵某部部隊(duì)長?代旭：我們緊盯南海復(fù)雜勢，以嚴(yán)于常態(tài)、高平時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，抓好組和保障，讓官兵時(shí)刻持“箭在弦上”的戰(zhàn)狀態(tài)，確保一旦遇有常情況，部隊(duì)能夠快準(zhǔn)確處置。雷達(dá)兵常堅(jiān)守戰(zhàn)位，24小時(shí)擔(dān)負(fù)空情保障任務(wù)，被為祖國空天的“千里”。節(jié)日期間，中部區(qū)空軍雷達(dá)某旅組織展全要素、全流程、員額應(yīng)急戰(zhàn)備拉動(dòng)演。官兵們展開戰(zhàn)斗部，多型雷達(dá)不間斷對(duì)搜索。操作員緊盯雷顯示屏，根據(jù)預(yù)案采戰(zhàn)斗操作，重新捕獲中目標(biāo)，各類數(shù)據(jù)被一編批入網(wǎng)，及時(shí)上指揮所，空情態(tài)勢同推送各雷達(dá)站。中部區(qū)空軍雷達(dá)某旅機(jī)動(dòng)指導(dǎo)員?李成：節(jié)日間開展全要素拉動(dòng)演，目的就是要進(jìn)一步化官兵“崗位就是戰(zhàn)”的打仗意識(shí)，錘煉升部隊(duì)防空預(yù)警能力駐守在“渤海前哨”北部戰(zhàn)區(qū)陸軍某海防官兵，開展節(jié)日戰(zhàn)備邏。官兵們認(rèn)真查看一個(gè)點(diǎn)位，天色漸暗巡邏小分隊(duì)開始往山出發(fā)。這是一條蜿蜒嶇不足500米長的陡崖，也是巡邏路慎子最走的路。經(jīng)過一個(gè)多時(shí)的艱難跋涉，巡邏隊(duì)終于到達(dá)了山崖最點(diǎn)。北部戰(zhàn)區(qū)陸軍某防連戰(zhàn)士?柳洋洋：夠在春節(jié)期間擔(dān)任巡任務(wù)，守衛(wèi)我國海防，我感到非常驕傲和豪。 編輯：秦秦
黎大煒
回復(fù) 尹晨陽 : 國鐵西安局集團(tuán)有限公司漢中?魚段紅衛(wèi)壩車站。編者按：這一年奮斗者的腳步從未停歇。從城市鄉(xiāng)村，從秦巴山區(qū)到黃土高原，秦兒女將汗水灑在大地上，見證代發(fā)展，共享改革成果。他們是錄者、參與者，更是推動(dòng)者。即起，西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)“新走基層”專欄，把鏡頭對(duì)準(zhǔn)基層把欄目留給群眾。多路記者踐行四力”，奔赴鄉(xiāng)村田野、城市街、工廠車間、項(xiàng)目工地、春運(yùn)現(xiàn)、防疫一線，推出一批“沾泥土“帶露珠”“冒熱氣”的新聞報(bào)。帶上記者“行”的觀察、“論衡的思考，一起用心感受時(shí)代脈動(dòng)共同感受奮斗之美……西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 郝正國）“馬蹄灣車站，T7次12時(shí)16分通過?！?月24日，紅衛(wèi)壩車站值班員李衛(wèi)峰在紅衛(wèi)崌山站行車室，邊緊盯電腦屏幕上光由紅色漸變至灰色，邊向列車前站報(bào)點(diǎn)。車站值班員李衛(wèi)峰在紅壩車站行車室，向列車前方站報(bào)。緊盯電腦屏幕眼看標(biāo)指口呼?守春運(yùn)的第12個(gè)年頭紅衛(wèi)壩車站位于秦嶺深處、嘉陵江畔，是寶線上一個(gè)四等小站。車站始建于1956年，地處陜西省略陽縣馬蹄灣鎮(zhèn)與巫肦水江鎮(zhèn)交界處，隸屬國西安局集團(tuán)公司漢中車務(wù)段管轄紅衛(wèi)壩車站有3條股道、6名干部職工，卻非常重要——每天有60多趟列車通過，其中寶雞至廣元6063/4次公益慢火車在此臨時(shí)停靠。今年47歲的李衛(wèi)峰是紅衛(wèi)壩車站值班員，也是一位鐵二代他的父親曾是一名火車司機(jī)。李峰打小就對(duì)鐵路有種特殊的情結(jié)19歲參加工作后，他在寶成線冉家河列子虞關(guān)等車站從扳道員到車值班員，把行車工種干了個(gè)遍。年春運(yùn)是李衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩車站堅(jiān)的第12個(gè)年頭。車站值班員相當(dāng)于車站的飛鼠中樞大腦”，承擔(dān)列的行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理等重職責(zé)。每個(gè)班中，他都要精神高集中，緊盯電腦屏幕，眼看標(biāo)指呼，每趟列車都要核對(duì)列車運(yùn)行劃、辦理閉塞手續(xù)、與鄰站聯(lián)系開放信號(hào)、執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，和相崗位人員聯(lián)系聯(lián)控6次，確認(rèn)每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無誤。寶成鳥山是單行，如果兩列車需要交匯或超車，須在車站進(jìn)行，這時(shí)車站值班員像十字路口的交警，要指揮列申子車站完成會(huì)車和超車工作。李衛(wèi)說，“紅衛(wèi)壩車站地處大峽谷中站臺(tái)兩端是兩座深邃的山洞，火從一個(gè)山洞鉆出，在站內(nèi)呼嘯著過，再鉆進(jìn)另一個(gè)山洞，只有不2分鐘時(shí)間?！崩钚l(wèi)峰是一個(gè)“閑不住”的義均，總是隨身帶著工具?！伴e不住”的人：10余年已記不清修過多少小家電?換過多少座、水管車站山清水秀，卻出行便。為了大家休假能在家多待幾，車站實(shí)行大四班勞動(dòng)間歇制。每一輪在車站白班、夜班倒換11天，然后休假5天。李衛(wèi)峰是一個(gè)“閑不住”的剛山，在站休班時(shí)，動(dòng)擔(dān)當(dāng)車站伙食團(tuán)管理員，每天系略陽超市通過小慢車送菜。遇天窗施工時(shí)，車站吃飯人數(shù)增加只要休班他就會(huì)帶上圍裙顛炒勺當(dāng)大廚。電線路、灶具，以及水、門窗有了小故障，他總能第一發(fā)現(xiàn)，默默地維修好?！按謇镫缴?下老人、婦女和孩子，能幫上啥幫一把唄?！崩钚l(wèi)峰無意中發(fā)現(xiàn)如果老鄉(xiāng)家的電器壞了，只能背坐火車去鎮(zhèn)上修，非常不方便。此，每次去山里散步，他都不忘著工具包。誰家水管壞了，誰家不亮了、電水壺壞了，都會(huì)順手忙修一下。一來二往，和當(dāng)?shù)乩?熟稔起來。李衛(wèi)峰給當(dāng)?shù)卮迕窬S水管。64歲的陳秀云是略陽縣白水江鎮(zhèn)橋井溝村的耆童民，兒子常在外打工，兒媳陪著孫子孫女在上讀書，家里就她和老伴倆人。幾天，陳大媽打電話說家里的水漏水。下夜班后，李衛(wèi)峰就帶著修工具出發(fā)了。沿著曲曲折折升山路，跨越一個(gè)又一個(gè)山澗，在山盤桓了40多分鐘，陳大媽的家就住在大山拐彎處。一進(jìn)屋也顧不休息，李衛(wèi)峰趕緊忙活起來，經(jīng)一番檢查修理，漏水的水管修好。十幾年來，他記不清修好過多件小家電、換過多少個(gè)燈座、水，只記得附近幾個(gè)村老鄉(xiāng)家里他去過。作為當(dāng)?shù)卮迕竦氖走x交通具，每天6063/4次小慢車停靠時(shí)，也是車站最熱鬧的時(shí)候。線山里的老人、婦女常背著竹簍徒步走3個(gè)多小時(shí)山路來車站乘車。方便實(shí)惠的小臺(tái)璽車是她們走出山，去鎮(zhèn)上采買生活物資、求學(xué)醫(yī)和售賣山貨、時(shí)令蔬菜的主要道。李衛(wèi)峰和沿線站點(diǎn)鐵路工作員數(shù)十年如一日，用行動(dòng)詮釋堅(jiān)和責(zé)任，一直守護(hù)著列車運(yùn)行安，守護(hù)著他們走出大山的夢想孟涂 編輯：韓?
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