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“爸爸！媽！”江西贛西高鐵站出口外，7歲的歡歡從奶奶邊沖出去，進(jìn)爸爸懷里劉志青夫婦深圳務(wù)工，有3年沒(méi)回家過(guò)年。望著鬢染霜的母，摟著個(gè)頭高不少的女，劉志青眼濕了，“走回家?！蓖?北約1600公里，西安站，25歲的徐小妹拖著李、拎著禮，下了返鄉(xiāng)列，直奔換通道，“火進(jìn)站就激動(dòng)不行，太想人了。今年家的人這么，真是超預(yù)?！痹偻?約2600公里，烏魯木站，王贛生上開(kāi)往鷹潭T308次列車，視頻電里，爸爸搶嘮叨：“你屋，你媽都掃好幾遍了是后天下午3點(diǎn)22分進(jìn)站吧？出站就你喝上熱酒！”1月18日，習(xí)近平書(shū)記通過(guò)視連線看望慰鐵路客運(yùn)干職工時(shí)指出今年春運(yùn)是情防控進(jìn)入階段后的第個(gè)春運(yùn)，客量大幅回升交通運(yùn)輸部要堅(jiān)決貫徹實(shí)黨中央要，提升保通暢能力，確人民群眾平健康出行，保重點(diǎn)物資輸暢通有序廣袤大地，車飛馳，回團(tuán)圓是最暖的春節(jié)禮物1月7日至21日，節(jié)前春運(yùn)15天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)送旅客約1.1億人次，同比增長(zhǎng)約28%。旅客們感慨：“流動(dòng)中國(guó)，濃濃年味，真好”運(yùn)力充足溫馨春運(yùn)映溫暖中國(guó)1月18日，早上7點(diǎn)半，徐州高鐵站，候大廳熙熙攘?！翱土髅?回升，這個(gè)運(yùn)熱起來(lái)了”徐州站黨書(shū)記李博介，農(nóng)歷小年后，徐州高站和徐州站每日旅客發(fā)量已恢復(fù)到2019年同期的90%以上。節(jié)前春運(yùn)15天，長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)送客2384.8萬(wàn)人次，較2022年同期增長(zhǎng)24.6%。春運(yùn)是關(guān)系人民群切身利益、系經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)穩(wěn)定的件大事。今春運(yùn)，統(tǒng)籌好去年開(kāi)通新成昆鐵路銀蘭高鐵等線，以及北豐臺(tái)站、杭西站等新站源，鐵路最客座能力較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，運(yùn)力充足。—公益慢車停歇，票價(jià)漲，年貨實(shí)。大興安嶺裝素裹，齊哈爾開(kāi)往加達(dá)奇的4045次公益慢火車?yán)锱馊?。3號(hào)車廂里貼著對(duì)聯(lián)、字，臨時(shí)貨擺滿凍梨、柿子、大米蔬菜等商品年味兒撲面來(lái)?！斑@雞價(jià)格和大集一樣便宜，我稱5斤?！?5歲的白樺鄉(xiāng)村民張華連連點(diǎn)頭。年春運(yùn)，齊哈爾客運(yùn)段百余種年貨上列車，辦“列車大集，“不受凍把年貨辦了老省事啦。大涼山區(qū)晨散去，成昆路5633次公益慢火車，涼山彝族治州越西縣雄鎮(zhèn)曲可地村民阿爾阿忙個(gè)不停。著80多只雞的背簍、麻逐一放好，爾阿支坐在子上算賬，山里收貨，昌賣，160多公里，火票價(jià)12塊5，風(fēng)雨無(wú)阻還不收貨運(yùn)，一只雞能10元。這火車就是鄉(xiāng)親的致富車！車過(guò)冕山，頂大橋上，成昆線的“巨人”動(dòng)車飛馳而過(guò)，廂里一陣興，“動(dòng)車和車握手嘍，年也要搭新，日子越過(guò)紅火?！薄?務(wù)工專列跑快，線路更，車次多元“坐愛(ài)心專回家過(guò)年，遇高得很！1月14日一早，肖賢六別工地，拎行囊，趕往安北站。候大廳里，西市總工會(huì)送紅圍巾、吉兔，肖賢六里更暖了，我們是農(nóng)民，也是新市，福利保障了，新年干兒更高。”一天是北方歷小年，300多名四川籍務(wù)工人員，坐陜西首趟心專列D4207次，啟程返鄉(xiāng)。專列，福字窗花新春掛飾將廂裝點(diǎn)得格喜慶，志愿打快板、演術(shù)，車廂里片歡歌笑語(yǔ)您來(lái)城市積貢獻(xiàn)，城市您回鄉(xiāng)團(tuán)圓1月7日，廣東春運(yùn)首趟客列車K4562次從廣州站駛出，直四川渠縣，車上座率達(dá)100%；1月13日，260多名在閩川籍務(wù)工人員家屬?gòu)母Ｖ?車站出發(fā)，費(fèi)乘坐K1268次列車返鄉(xiāng)；為滿足客需求，南局加開(kāi)38對(duì)夜間動(dòng)車組車……春運(yùn)間，臨客列、夜間高鐵返鄉(xiāng)專列有發(fā)車，為新民開(kāi)行“暖車”，溫暖家路。服務(wù)化，平安春守護(hù)流動(dòng)中“G631次列車預(yù)告進(jìn)站臺(tái)，上車數(shù)185人?！薄皺z票口G631次列車停檢。”鄉(xiāng)北站，綜室里電話鈴和對(duì)講機(jī)聲起彼伏。工臺(tái)上，綜控陳夢(mèng)麗緊盯電腦，食指停地點(diǎn)擊鼠，協(xié)調(diào)列車路，時(shí)間精到秒，“我是車站的大、列車的引員，為了旅安全，堅(jiān)持線思維，分必爭(zhēng)?！北?西站，候車域強(qiáng)化保潔風(fēng)消毒，檢閘機(jī)、衛(wèi)生門把手等重部位加強(qiáng)消頻次，二樓廳12306服務(wù)臺(tái)還配口罩、老花、針線包、十字急救藥，方便旅客時(shí)取用?！?站人員密集更要為旅客得多一些、一些?！北?西站新聞發(fā)人梁兆鈺介，今年春運(yùn)北京西站預(yù)發(fā)送旅客368萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)80.5%，“進(jìn)了車站，讓大家感到實(shí)，不僅走了，還走得服、走得平?！惫?jié)前安返鄉(xiāng)、節(jié)后利返崗返校是游子的期，也是春運(yùn)的心愿。嚴(yán)落實(shí)各項(xiàng)防規(guī)定，加強(qiáng)點(diǎn)處所通風(fēng)毒，定期開(kāi)環(huán)境采樣監(jiān)，最大限度低交叉感染率……今年運(yùn)，鐵路努營(yíng)造更加健、舒適、安的出行環(huán)境——智能化數(shù)字化，出更高效。呼浩特站，車查驗(yàn)系統(tǒng)升改造，旅客需摘口罩，身份證即可站、乘車。碼智能車票詢機(jī)，輸入次，即可查檢票口、進(jìn)口、列車正點(diǎn)等信息。海虹橋火車西側(cè)軌道，能探傷機(jī)器正對(duì)鋼軌道體檢，6種探頭猶如“火金睛”，軌探傷誤差控在0.5毫米以內(nèi)。借助字化、智能提升旅客出體驗(yàn)，是今春運(yùn)服務(wù)的點(diǎn)?！敖衲?運(yùn)，鐵路開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)路樞紐和客較大車站。站補(bǔ)票和列補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)，也全面實(shí)電子化?！?國(guó)國(guó)家鐵路團(tuán)有限公司運(yùn)部主任黃說(shuō)?！?節(jié)、優(yōu)體驗(yàn)服務(wù)更周到在鄭渝高鐵車上，武漢運(yùn)段乘務(wù)組備了“便客務(wù)袋”，兒練字繪畫(huà)小具、針線、李防丟失貼、多插頭手充電器等小件，配備齊；在沈陽(yáng)站服務(wù)臺(tái)設(shè)置兩分鐘免費(fèi)馨電話，備客急用之需在青島西站“愛(ài)心媽媽屋”里的可疊嬰兒護(hù)理、嬰兒床收柜等用品，母嬰旅客候更方便……站里、列車，透著暖意黃欣介紹，年春運(yùn)，旅辦理補(bǔ)票、更等客運(yùn)業(yè)時(shí)不再收取續(xù)費(fèi)，站內(nèi)捷換乘的車也由80個(gè)增至100個(gè)，進(jìn)一步提升客出行體驗(yàn)保供保暢，序春運(yùn)支撐力中國(guó)保供暢，有力有，流動(dòng)的中展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)活力。走，著高鐵去滑。北京清河站臺(tái)，等待運(yùn)的雪具裝小推車，開(kāi)崇禮的D6713次列車上座率超過(guò)90%。北京冬奧會(huì)后的首個(gè)雪季，乘坐張高鐵崇禮太子城方向車的滑雪游熱情高漲。元旦以來(lái)，崇禮滑雪的客越來(lái)越多春運(yùn)客流明攀升?！北?客運(yùn)段京張鐵車隊(duì)業(yè)務(wù)導(dǎo)孫磊說(shuō)。，坐上動(dòng)車海島。褪去裝，舉起自桿，海南環(huán)高鐵車廂里南腔北調(diào)中著歡愉。1月7日春運(yùn)啟幕以來(lái)，截至1月17日，海南進(jìn)出島旅列車總共開(kāi)132趟，到發(fā)旅客同比長(zhǎng)50.8%，大動(dòng)脈助旅游復(fù)蘇。，國(guó)際班列年貨。欽州路集裝箱中站，滿載越速食面條、國(guó)椰汁等貨的鐵海聯(lián)運(yùn)列緩緩駛出沿著西部陸新通道，直重慶；西安際港站貨場(chǎng)汽笛聲聲，歐班列將哈克斯坦的1300噸面粉順利運(yùn)抵……際班列運(yùn)來(lái)國(guó)特色產(chǎn)品活躍消費(fèi)，富市場(chǎng)。穩(wěn)重載鐵路輸忙。大秦鐵龍頭車站，東站二場(chǎng)，載列車主控機(jī)王楠伸直臂，指向前：“綠燈，線通過(guò)！”達(dá)2.6公里、裝載近2萬(wàn)噸煤的重載車緩緩開(kāi)動(dòng)今年春運(yùn)，秦鐵路、浩鐵路、唐包路等煤炭運(yùn)大動(dòng)脈，壓列車間隔、高通過(guò)能力奔騰的“煤”晝夜不息“春運(yùn)期間我們每天有300人盯在電煤運(yùn)輸?shù)?鍵崗位上。好能源保供一分鐘也耽不得。”中鐵路呼和浩局集團(tuán)有限司貨運(yùn)部營(yíng)科科長(zhǎng)靜國(guó)說(shuō)。客流回，人氣復(fù)旺市場(chǎng)向好。運(yùn)路上，是個(gè)熱騰騰的力中國(guó)?