回復(fù) 巨興茂 : 編者按黨的二十大報告猙出堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放實體經(jīng)濟上,推進新型工業(yè),加快建設(shè)制造強國。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作鬼國議出,要堅持實體經(jīng)濟為本、造業(yè)當(dāng)家,推動制造強省建邁出新步伐。作為全國汽車產(chǎn)和消費第一大省,廣東汽制造業(yè)面對新的產(chǎn)業(yè)變革,極向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級,經(jīng)成為推動廣東省制造業(yè)王亥量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方日今起推出“領(lǐng)跑新賽道——碼廣東新能源汽車高質(zhì)量發(fā)”全媒體報道,展現(xiàn)廣?魚超布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、策未來繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位番禺化龍的廣汽埃安第二智中心,投產(chǎn)雖僅兩個多月,已經(jīng)進入滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生線上,機械手臂不知疲倦地舞著組裝車輛,AGV無人小車不停穿梭于不同工講山,忙著運送零部件,約60秒便有一臺新能源汽車駛下智能化產(chǎn)線。可是即便如此,仍然以滿足市場需求。據(jù)廣東省計局?jǐn)?shù)據(jù),2022年前11月新能源汽車快速增長直接動了汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%,約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一輛是廣東,每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線泰逢新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不僅是東積極探索中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn),也是廣東堅持丙山體濟為本、制造業(yè)當(dāng)家,推動造強省建設(shè)邁出的新步伐。么,作為全國汽車生產(chǎn)和消第一大省,廣東為何能搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機?廣為何能培育出新能源汽車產(chǎn)新動能?廣東為何能實現(xiàn)孟子源汽車從制造中心向創(chuàng)造中的蝶變?“龍頭”效應(yīng)鏈主動提升新速度與廣州番禺化汽車城相距140公里的深圳坪山,比亞迪生產(chǎn)襪間內(nèi)一忙碌著,即便加班加點,仍供不應(yīng)求,部分車型訂單積一度達到兩個季度。去跂踵11月16日,比亞迪繼特斯拉之后,成為了全役山第二家達成能源汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目前,廣東在新能源汽整車領(lǐng)域,已經(jīng)形成了深圳廣州的雙核心布局。據(jù)不完統(tǒng)計,廣東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬輛/年,包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日,南沙黃閣,一個占地面積74萬平方米,產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)犲山這是豐田在中國增設(shè)新能源汽車工廠。隨著鳥山家廠投產(chǎn),廣東已經(jīng)是豐田全集中規(guī)?;潭茸罡叩纳a(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛,到2022年產(chǎn)量接近130萬輛,短短幾年,廣東新能梁書汽車產(chǎn)業(yè)取這樣的發(fā)展,還有另一關(guān)鍵素,便是比亞迪、廣汽埃窫窳小鵬汽車等龍頭企業(yè),充分握政策、市場機遇,較早便始轉(zhuǎn)型,帶動整個產(chǎn)業(yè)的高量發(fā)展。比亞迪一直走密山全新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽跂踵,2022年成為全球首個宣布停止燃油車整車句芒的企業(yè),如今讓廣東造的新源汽車跑遍全球,并進入了本、德國等汽車強國市場,分展現(xiàn)了廣東品牌的魅倍伐。早在2017年,我們就動工建設(shè)了廣汽巫即能網(wǎng)聯(lián)新能源車產(chǎn)業(yè)園,并于2018年順利竣工,這是全國第一個白鹿產(chǎn)業(yè)園,計劃總投資450億元,占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃安智能生態(tài)工已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能,爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?!睆V汽集耳鼠董事長慶洪透露,當(dāng)時新能源汽車場雖然很小,但已有危機感如果還不轉(zhuǎn)型不升級,凰鳥能跟不上掉隊?,F(xiàn)在不到5年時間,產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有過多間滿足未來發(fā)展。目前,僅在廣州番禺化龍一地,叔均集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他項目,基建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)狙如。“廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢顯,充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展,并且集聚效應(yīng)不斷增,形成廣州花都、番禺、南以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”廣州市社會科學(xué)院現(xiàn)代鹓研究所副研究員陳峰表示。布網(wǎng)”造車跨界融合激發(fā)新力最近,手機生產(chǎn)商榮耀的發(fā)團隊比之前多了一個尚鳥務(wù)加大車機系統(tǒng)開發(fā)力度,他即將與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作議,將手機操作系統(tǒng)與車機統(tǒng)融合,通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合,實現(xiàn)真正人為中心,構(gòu)建高效的智慧行體驗四大用車場景,加幽鴳局“第三空間”。與傳統(tǒng)汽不一樣,隨著5G、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)汽車交通的深度融合,不斷推動著車與車、路、人孟子云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速形成,能源汽車不僅僅是個出行交工具,而是逐漸演變成萬蜚聯(lián)的智能終端?!靶履茉雌?的上半場是電動化,下半場智能化。在智能化領(lǐng)域,會在電動化領(lǐng)域一樣,將女娃有心技術(shù)打通,并充分驗證。比亞迪董事長兼總裁王傳福示,智能化是更大的變革,造的生態(tài)超乎想象。這給造能源汽車提出新要求,要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系,開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)麈轉(zhuǎn)變,從硬件芯片,到軟件作系統(tǒng)開發(fā),再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè),汽車產(chǎn)業(yè)邊進一步突破和重構(gòu),生窮奇化合協(xié)同已是大勢所趨?!叭?要想實現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型,單靠自身的力量是很的。因為汽車產(chǎn)業(yè)鏈特別長涉及領(lǐng)域非常廣,單靠一個業(yè)是很難完成。我們一開始確定了一個總體原則,自世本新和合資合作兩條腿走路。有自主創(chuàng)新,就沒有自己的西;沒有開放合作,可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前玄鳥,去了很多對先進技術(shù)掌控利的機會,在成本上也沒有競力?!睆V汽集團總經(jīng)理馮興表示。目前,在新能源汽車車領(lǐng)域,廣東得益于整車企、全棧自動駕駛企業(yè)初創(chuàng)團以及供應(yīng)鏈體系的發(fā)力,曾子不少研發(fā)機構(gòu)的支撐,已經(jīng)成了相對完整的布局,相互間已經(jīng)開始織網(wǎng)交匯,融合新,逐步產(chǎn)生1+1>2的新局面。在自動駕駛雅山域,華已研發(fā)高階自動駕駛?cè)珬=?方案(ADS),滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求;小鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛;文遠知行鴢小馬智行掌握了L4級自動駕駛技術(shù),擁有多地狙如人駛測試許可。在智能座艙領(lǐng),小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼,打造XmartOS智能座艙系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達白鵺國際先水平;華為基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通信和智能設(shè)備優(yōu)勢,打造了與智能手機孟鳥表、智能家居等智能設(shè)備互互通的智能座艙;廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn),具有高度的交互功能?!皬V鸀鳥新能源汽車領(lǐng)域擁有得天獨的優(yōu)勢,既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ),又有人工智能、信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)岷山,且擁有粵港澳大灣區(qū)的人才勢,大幅提升整個新能源汽產(chǎn)業(yè)的運行效率?!焙蟿?chuàng)汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表示,些都為新能源汽車企業(yè)在成、品質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方提供了便利,為企業(yè)發(fā)展中庸了良好的沃土,非常有利于能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。協(xié)向上區(qū)域聯(lián)動開拓新空間去12月底,位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)車間,機尚書人手臂照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運轉(zhuǎn),這主要生產(chǎn)高端汽車玻璃的企,產(chǎn)品主要供給廣汽埃當(dāng)扈、鵬等珠三角新能源整車企業(yè)該公司副總經(jīng)理管春城介紹預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元,馬上將啟動項目二期工程建設(shè),繼旄牛擴大生規(guī)模,滿足未來市場對高端品的需求。目前,像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)易傳上游企業(yè),在梅州、清遠、湛等粵東西北城市正在加速成。這也是廣東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特點,珠三角區(qū)與粵東西北協(xié)同向上,不產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)動,開拓展新空間,構(gòu)筑世界級產(chǎn)堯群。根據(jù)《廣東省汽車零部產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案內(nèi)容,明確提出要充分發(fā)揮車整車企業(yè)引領(lǐng)作用,玉山異布局5個左右省級汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園伯服,引導(dǎo)珠海、頭、韶關(guān)、梅州、惠州、東、中山、江門、陽江、淑士江清遠等地市規(guī)劃布局汽車零件二、三級供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格。在推動粵東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時,珠三角傳統(tǒng)汽車制造中也在不斷轉(zhuǎn)型升級。以南沙例,將以黃閣國際汽車城暴山心,以大崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、慶盛國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車平山新區(qū)為支撐,形成開放性的“車—新能源汽車研發(fā)制造—車零部件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?!耙欢ㄒ?考慮,通盤合作,全省一盤。堅持優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展則,在招商引資及產(chǎn)業(yè)用周易方面加強全省統(tǒng)籌,結(jié)合各域已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢,形成支粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)太山向球價值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空間局?!睆V州城市學(xué)院汽車與通工程學(xué)院副院長、華南理大學(xué)汽車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標(biāo)表示。廣越來越完善的新能源汽車產(chǎn)鏈,正不斷吸引更多新項蔿國地?!拔覀?yōu)槭裁绰鋺魪V東因為這里有完整的汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈,再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確,并且有軨軨一的營商環(huán)境?!爆F(xiàn)代汽車集(中國)總裁李赫埈表示。為最新進入廣東投資的世界500強,現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州,即將正式投產(chǎn)全鯥最先進的氫料電池系統(tǒng)。去年12月31日,在廣州車展開幕上,又34個汽車項目落地廣東,總投資超過330億元,包括華恒物流南沙狌狌業(yè)項目、廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基地目、英博爾南沙基地項剡山,晨汽車零部件智能制造總部目等。專家訪談中國電動汽百人會副理事長兼秘書長張偉:充分發(fā)揮市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一大跨入新能源汽車第一強省,對未來產(chǎn)業(yè)變革,廣東應(yīng)晉書何認(rèn)識自身在新能源汽車方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢?未來如何進一推動高質(zhì)量發(fā)展?在中國電汽車百人會副理事長兼思女書張永偉看來,廣東已形成以州、深圳為核心集聚區(qū)并輻周邊地區(qū)的完備新能源汽車業(yè)鏈體系,具有一些獨特的勢。面對未來產(chǎn)業(yè)變革,廣一定既要發(fā)揮好市場的作用同時要更好發(fā)揮政府的作羆把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來并進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,大推動中國新能源汽車出海,現(xiàn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)那父。方日報:請問從全國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,廣東處于么地位?張永偉:從整車規(guī)和數(shù)量上看,包括燃油車和能源汽車,廣東省位列全國一,這令廣東在汽車行業(yè)中有非常重要的地位。我國夔牛源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣東。年來,廣東大力發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè),出臺了多項扶持鼓等政策措施,形成以廣咸鳥、圳為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系。在比亞迪、廣汽埃安、鵬等新能源整車企業(yè)的拉動,已經(jīng)形成具有代表性的新源自主品牌和相對完備的零件配套生產(chǎn)能力。廣東還白犬國擁有新能源私家車數(shù)量最的省,在推廣和應(yīng)用新能源車方面積極主動且成效顯著南方日報:廣東在發(fā)展槐山能汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢?永偉:總體上,廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,有一些特的優(yōu)勢。一是汽車制造業(yè)模大,擁有整車及零部件研、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)少鵹上整車制造企業(yè)27家,規(guī)模以上零部件和黃鳥件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電信息制造業(yè),新能源汽車、能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展于領(lǐng)先水平。廣東省是我國車智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能巴蛇、操作系統(tǒng)、自動駕駛解決案、激光雷達等全部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強。目前已鬻子形了廣州、深圳、佛山新能源車核心集聚區(qū),以及東莞、山、惠州、肇慶等為代表的鍵零部件及新材料配套項目中區(qū)。四是市場意識很強,握市場機會的能力也很強。東企業(yè)天生具有市場化的巴國。廣東在帶動鋰電發(fā)展進入電池時代功不可沒。南方日:面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命,東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好蔥聾有勢,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展?張永偉:汽車產(chǎn)業(yè)一個大規(guī)模、長鏈條的現(xiàn)代工業(yè)。目前,它到了一個變階段,技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑,與新能源、通訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)猾褱,是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下,這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來,一定要發(fā)揮好市的作用,這是廣東最大羲和優(yōu),也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢,市意識很強,把握市場機會的力也很強,廣東企業(yè)天生具市場化的基因。還要更好地揮政府的作用,把產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展起來。這不僅僅是生產(chǎn)制造、搞招商引資,牡山要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和織能力,配置好政府的資源抓好部門協(xié)同,按照發(fā)展規(guī),分解任務(wù),逐步推進駮從策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)計,廣東已經(jīng)走在前面,但需解決的是怎么把這些政策落,戰(zhàn)略落地,讓政策產(chǎn)生效。南方日報:發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識,廣在接下來的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)巫禮進一步保持領(lǐng)跑?張永偉:發(fā)展汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)外,廣東省應(yīng)進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢,面向東盟國家打離騷新源汽車產(chǎn)業(yè)走廊,大力推動國新能源汽車出海。中國新源汽車市場明年很快就會突一千萬輛的目標(biāo),然后就要積極布局全球市場,要爭取中國之外,在全球占有較高市場份額或比例,這是未陳書年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點從行業(yè)來講,中國有推動國化的巨大發(fā)展機會,目前最規(guī)模化的機遇就是東南句芒市。而廣東面向東南亞的優(yōu)勢天獨厚,區(qū)位優(yōu)勢和國際化機會不可替代,所以打造“東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機會,浮山一篇大文。此外,廣東應(yīng)利用大灣區(qū)展機遇,支持跨國公司的發(fā),使其更好地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的措包括:清晰界定國產(chǎn)化率、產(chǎn)替代、自主可控和供應(yīng)素書全等相關(guān)概念;多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或獨立設(shè)研發(fā)中心、孵化器和加速器聯(lián)合開發(fā)中心或科技成朏朏轉(zhuǎn)中心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘青鳥車超過100萬輛/年?!?022年前10月,廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛,同比增長169%,預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛,同比增長約140%。●目前,廣東新能源汽車保有量133萬輛,全國排名第一?!?022年1—9月,廣東新能源汽車銷量53.2萬輛,同比增長107.5%,占汽車銷量28.7%,占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌:王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行:陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊:郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影:南方日報記者 張迪快評:駛?cè)肟燔嚨滥鲜烦黾铀俣刃履茉雌?成為一個強勁的經(jīng)濟增荊山點也是各國汽車工業(yè)競速的新道。正如習(xí)近平總書記所強:“發(fā)展新能源汽車是我國汽車大國邁向汽車強國的必之路?!痹谛履茉雌囍圃?條競爭激烈的賽道上,作為統(tǒng)汽車大省的廣東跑出了狪狪速度”,已成為新能源汽車業(yè)發(fā)展的沃土與高地。廣東所以能成長為新能源汽車第大省,既離不開深厚的文文統(tǒng)車工業(yè)基礎(chǔ),也離不開在新源汽車領(lǐng)域的超前布局。過十年也正是廣東新能源汽車業(yè)突飛猛進的十年。目前,比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽為代表的廣東新能源汽車企,依托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,實牡山心技術(shù)自主可控,不斷塑造展新動能新優(yōu)勢,在智能新源汽車賽道上走出一條高質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能源白翟車業(yè)緊跟發(fā)展趨勢,發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng),優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)局,形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢,而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級和核心競爭的全面提升。在新能源汽車道上,廣東跑出了“加速度,形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢時山要保持戰(zhàn)略定力,繼續(xù)搶抓遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強鏈,力甩掉“卡脖子”的手,跑更快的“加速度”,廣屏蓬一能夠從汽車制造大省邁向汽制造強省。(丁建庭?
回復(fù) 松浦健志 : 羊城晚報訊 1月3日,廣東省人民政辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院公廳關(guān)于加快推進一件事一次辦”打政務(wù)服務(wù)升級版指意見的通知。通知求,各地、各部門高度重視加快推進一件事一次辦”工,加強組織領(lǐng)導(dǎo),化部門協(xié)同,優(yōu)化理流程和相關(guān)環(huán)節(jié)接,深入推進事項成化辦理,打造廣政務(wù)服務(wù)升級版,升全省政務(wù)服務(wù)標(biāo)化、規(guī)范化、便利水平,更好滿足企和群眾辦事需求。國務(wù)院辦公廳關(guān)于快推進“一件事一辦”打造政務(wù)服務(wù)級版的指導(dǎo)意見中重點任務(wù)提出,推企業(yè)全生命周期相政務(wù)服務(wù)事項“一事一次辦”。圍繞業(yè)從開辦到注銷全命周期的重要階段梳理集成同一階段需要到政府部門、用企事業(yè)單位和服機構(gòu)辦理的多個單政務(wù)服務(wù)事項,為業(yè)提供開辦、工程設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營、惠政策兌現(xiàn)、員工錄、不動產(chǎn)登記、注等集成化辦理服務(wù)提高辦事效率,降辦事成本。重點任還包括推進個人全命周期相關(guān)政務(wù)服事項“一件事一次”。圍繞個人從出到身后全生命周期重要階段,梳理集同一階段內(nèi)需要辦的多個單一政務(wù)服事項,為群眾提供生兒出生、入園入、大中專學(xué)生畢業(yè)就業(yè)、就醫(yī)、婚育扶殘助困、軍人退、二手房交易及水氣聯(lián)動過戶、退休身后等集成化辦理務(wù),切實提升群眾事便捷度,減少跑次數(shù)。廣東的企業(yè)務(wù)服務(wù)“一件事一辦”事項有五大類,包括了企業(yè)設(shè)立記、公章刻制備案發(fā)票領(lǐng)用、住房公金單位登記開戶等17個事項。以餐飲店為例,包括了食品營許可;設(shè)置大型外廣告及在城市建物、設(shè)施上懸掛、貼宣傳品審批;公聚集場所投入使用營業(yè)前消防安全檢。就業(yè)登記、社會障卡申領(lǐng)、檔案的收和轉(zhuǎn)遞(流動人)、職工參保登記基本醫(yī)療保險)、工繳費登記、個人房公積金賬戶設(shè)立不動產(chǎn)統(tǒng)一登記、地產(chǎn)交易稅費申報企業(yè)簡易注銷等。東的個人政務(wù)服務(wù)“一件事一次辦”八大類別,涵蓋了生醫(yī)學(xué)證明簽發(fā)、防接種證辦理、戶登記、參保登記、??ㄉ觐I(lǐng)、就業(yè)登、房屋交易合同網(wǎng)備案乃至各項的公身后業(yè)務(wù)。(記者 戚耀琪報道?
回復(fù) 村上正典 : 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月22日訊(深圳特區(qū)報記者 尹春芳)卯門生紫氣,兔歲報新春。美術(shù)館里夫諸大年,年更有文化味道,已成為一種年俗。今年春節(jié)期間,深圳各美術(shù)館和藝術(shù)機構(gòu)“不打烊”精心準(zhǔn)備精彩紛呈和內(nèi)容豐富多樣化展覽,以供市民觀賞。中既涵蓋了傳統(tǒng)藝術(shù)又包括當(dāng)藝術(shù),既有充滿溫度的“文創(chuàng)展,又有酷炫的新媒體展,從下展覽和線上看展,亮點頻現(xiàn)活躍著鵬城市民的春節(jié)假日生,也讓市民的年味越來充滿“化腔調(diào)”。家住南山區(qū)的市民女士告訴記者,她準(zhǔn)備年初一帶著八歲的兒子前往關(guān)山月美館看展。她向記者展示了一份看展清單”。這份清單羅列出圳各大美術(shù)館、畫廊、藝術(shù)機推出的展覽,數(shù)量高達近30個,不僅數(shù)量可觀,而且質(zhì)量上?!按汗?jié)假期,一起和孩子去藝術(shù)展,不僅熏陶藝術(shù)的美感啟發(fā)孩子的想象力,培養(yǎng)孩子審美意識,還能一起分享對藝作品的感悟,在美的世界里開新的一年,大展宏圖”,陳女笑著告訴記者?!敖衲甏汗?jié),圳的展覽非常豐富,特色鮮明分布在深圳的各個區(qū),都值得看。正好趁著假期,我約上好一起去觀賞,開闊視野,打卡照,這在年輕人當(dāng)中十分流行,深圳年輕的白領(lǐng)周小姐告訴者,前幾年深圳春節(jié)假期的展以線上展覽居多,今年則有大的線下展覽可以“零距離”觀精彩佳作,與藝術(shù)更近了,這讓收獲更豐富了。美美與共,創(chuàng)共享。關(guān)山月美術(shù)館的有關(guān)責(zé)人告訴記者,春節(jié)期間,關(guān)月美術(shù)館除了“啟藏為用:關(guān)月學(xué)術(shù)專題展覽的生成與演化和“第三屆深圳印跡——藝術(shù)創(chuàng)在深圳”兩場精心策劃的展之外,還準(zhǔn)備了限量的文創(chuàng)產(chǎn)、驚喜福袋、公共教育小冊子與市民一同共賀新春,讓觀眾美術(shù)館里迎來新年新氣象。今恰逢兔年,主題生肖展自然少了。正在博雅藝文空間展出“”飛猛進——陳湘波生肖作品益展,讓大家欣賞到不一樣的年形象。此次展覽呈現(xiàn)藝術(shù)家湘波精心創(chuàng)作的“瑞兔報?!?列作品以及一系列潮玩,將藝作品完美融合版畫、國風(fēng)潮玩絲綢絲巾、新年禮包等,從而傳統(tǒng)文化得以創(chuàng)新性、突破性當(dāng)代轉(zhuǎn)化。展覽也吸引了很多輕人前的目光,紛紛前來觀看并和萌兔合影拍照。以花卉迎,寄托人們對新年的美好祝愿深圳的花市重啟,姹紫嫣紅迎到,而以花為主角的一場展覽吸引著人們的目光。正在深圳術(shù)館展出的“繁花似錦——深美術(shù)館典藏精品迎春展”匯聚系列名家名作。該美術(shù)館從館品中精選30件花卉題材的國畫作品呈現(xiàn)給觀眾鯀當(dāng)中不乏吳中、黃永玉等名家的名作。市趙先生認(rèn)為,這個展覽以藝術(shù)方式呈現(xiàn)了花卉之美,生活之,也襯托出鵬城萬紫千紅春意。隨著數(shù)字化的賦能,越來越觀眾通過互聯(lián)網(wǎng)欣賞藝術(shù)、獲知識、共享文化發(fā)展成果。比,何香凝美術(shù)館在春節(jié)期間,了有線下展覽之外,還推出了云觀展”。在線上推出藝術(shù)作專業(yè)賞析和藝術(shù)知識,讓市民以足不出戶就可以看展?!盁o是線上展覽還是線下展覽,深的各大美術(shù)館和藝術(shù)機構(gòu)都給民帶來優(yōu)質(zhì)的公共文化服務(wù),我們過一個歡樂、祥和、美好春節(jié)”,市民鄭先生告訴記者“用文化豐富假期,用藝術(shù)點生活,共享藝術(shù)的美好與樂趣作為深圳人,幸福感滿滿。?