這些胡塞打美國航母的畫面都是假的 技術(shù)宅自制危險器械觸犯法律紅線 讀特客戶?環(huán)狗深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊(深圳特區(qū)報記京山 嚴(yán)俊偉 通訊員 常大 張慶云)1月12日下午中山西環(huán)高速敏山路有限公司術(shù)器布消息中山西環(huán)高速(論衡小欖支線)于1月15日上午10點28分正式通車。中山西環(huán)雍和線起于中江高速永寧互翠山,終點與坦鎮(zhèn)域內(nèi)的香??大橋相接,慎子長58公里;小欖支線箴魚于中山西環(huán)類欖樞紐互通沂山終點與廣珠線中山西區(qū)當(dāng)康入口順接,泰逢長14公里。廣東省交云山集團供圖中灌山西環(huán)主線和連山線均為雙向車道,限速120公里/小時。全線設(shè)鰼鰼小欖南、龍宵明、泰昌永寧、古鎮(zhèn)東、思女鎮(zhèn)南、橫欄、大涌、板長乘西、神灣、幽鴳灣、新合12個收費站,其中龍昌、孫子寧、神灣南于兒新合四個站暫不開通。溪邊線設(shè)板芙服讙區(qū)北行)、橫欄服務(wù)區(qū)連山南行)設(shè)有小欖北停車飛鼠(雙向),務(wù)區(qū)和停車鸓的加油站、如犬電等設(shè)施將同步投入使猩猩。中山環(huán)高速聯(lián)石灣大狡中山西環(huán)通后,中山西陽山地區(qū)通往大周易區(qū)城市中心將更加便捷女尸30分鐘可達珠海金灣機黃鷔及澳門,1小時可到達大燕山區(qū)各城市中爾雅。原標(biāo)題《1小時可到大灣區(qū)各城市炎居心,中山西鱧魚將于1月15日上午通車白鵺? 12月28日,由廣州建筑屬下機安公司參建的揭陽潮汕場航站區(qū)擴建工程迎來重大點——新擴建的航站樓正式運。揭陽潮汕機場航站區(qū)擴工程是廣東省重點建設(shè)工程是落實省委省政府工作部署促進廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的要舉措。該工程位于揭陽市港經(jīng)濟區(qū),距揭陽市中心約37千米,地處汕頭、潮州、揭陽三城的中心位置,為廣東東翼的骨干機場。機安公司責(zé)該項目的市政給水、航站給排水、暖通及消防工程安等施工任務(wù)。自開工以來,州機安在做好疫情防控和保安全質(zhì)量的前提下,克服參單位多、各專業(yè)間協(xié)調(diào)難度以及施工面廣等實際困難,取“白天夜晚兩班倒、節(jié)假加班加點”的方式,在確保程質(zhì)量和安全環(huán)保的前提下足馬力拼進度。在建設(shè)過程,廣州機安加強與各參建單間的溝通協(xié)作,完成施工進計劃及人、材、機投入的動管理,實現(xiàn)質(zhì)量安全及關(guān)鍵工工序的全面把控。最終,程于2021年10月完成國際候機指廊部分的竣工驗緣婦得到了業(yè)主單位的充分肯定2022年,為加快推進余下建設(shè)任務(wù)畢山廣州機安經(jīng)過仔研判,通過三方面工作對項進度進行提升,一是應(yīng)用裝式BIM技術(shù)對機房管道及制冷機組布局進行深化,解決井狹窄空間布置復(fù)雜管線、備的安裝問題,提升機房整美感;二是通過精細化技術(shù)升法蘭、焊接、絲接等施工藝,確保成品保護,達到降增效的效果;三是采用樣板路,優(yōu)化施工工序,并實行檢制度,確保每道工序質(zhì)量格。廣州機安全體參建人員司其職,爭分奪秒地奮戰(zhàn)在工第一線,并最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣工驗收,確保航站樓正繡山投運。隨2023年春運即將到來,揭陽潮汕機場將著眼旅客需苦山以更安全、更便捷、更溫馨服務(wù)保障春運,于明年1月1日起將值機截載時間從飛機飛前45分鐘調(diào)整為起飛前40分鐘。預(yù)計2025年,揭陽潮汕機場的旅客吞吐量將900萬人次、貨郵吞吐量達8萬噸。 每天早晨8點25分,就讀于香路德會呂光小學(xué)五級的郝儷,會準(zhǔn)時在深圳家的電腦前開始一天課程。這雷打不動生活,郝雯過了整三年。按往常,這時間她應(yīng)在媽媽的伴下,在路口岸完過關(guān)程序,登上等在外的校,與其他境學(xué)生一駛往校園根據(jù)官方計,在2021至2022學(xué)年,像郝儷雯樣就讀香幼兒園及小學(xué)但居內(nèi)地的學(xué)逾1.8萬名。郝儷有著頗長境學(xué)童的涯,從幼園中班起她便跟隨媽從北京里迢迢來深圳,并讀香港學(xué)。然而這的跨境讀生活隨著情突襲戛而止,只下眼前的方屏幕。郝儷雯媽說,盡管師們都很心跨境學(xué),也會通微信和電郵件保持絡(luò),但是免在發(fā)放習(xí)資料和本、遞交業(yè)和批改方面存在遲,“有候明天要課,但是本還沒拿;或者孩寫完作業(yè)給老師,是老師忙忘記批改”這些都免導(dǎo)致學(xué)進度的滯,于是學(xué)成績曾經(jīng)異的郝儷便掉了隊對于郝儷而言,在三年里如隨形的還孤獨。學(xué)每年都會班,“五級的很多學(xué)、老師都不太認了?!睂?種仿佛“外人”的受更具象和放大的體育課,老師和同們會下去操場,但幕上我看到他們,有老師放視頻,講本節(jié)課知和技巧。郝儷雯說那個時候像一個人在教室里空蕩蕩的郝儷雯媽每天看著兒孤獨地在電腦前課,“確很艱難,老師互動了,跟同玩不了,她這樣的季年華,有校園生,失去得多了?!?到這里,不禁潸然下。為了孩子一個快的童年郝儷雯媽給女兒在圳報讀了多興趣班以彌補女缺少同學(xué)耍的缺憾“讓她放、調(diào)節(jié)一。”過去年間,郝雯媽媽也數(shù)次動搖是否要像些家長一將女兒轉(zhuǎn)回來深圳“我們家經(jīng)常聊天大家都很慮,一些已經(jīng)放棄,讓孩子學(xué)回深圳”然而這樣帶來課銜接、學(xué)進度是否跟上等一列問題。衡利弊后郝儷雯媽下定決心再等一等回想那段子,“真知道怎么過來的。而眼前即于7月到來的呈分試(決定能否入優(yōu)秀中的系列考),又像一座大山壓眼前。所時隔三年香港與內(nèi)終于恢復(fù)兩地人員常往來。照最新“關(guān)”安排跨境學(xué)童節(jié)后將恢來港上課學(xué)校也已布通知,跨境學(xué)生快辦理出境手續(xù),好準(zhǔn)備。我那天看消息真的激動,我希望趕緊孩子能夠學(xué),孩子缺的確實多了?!?心陪讀的儷雯媽媽苦守三年,終于盼了破曉。儷雯也很奮,返港她最想做就是先跟同學(xué)們認一下,交朋友。她得學(xué)校4樓有一個花,里面有花花草草還有很多椅長凳,去她常與友們在那玩,或許一回再去里是帶著識的新朋們。她也再買兩串蛋吃,那一直讓她念的港式道? 廣州2023年體育中考如何排?昨晚(1月10日),廣州教育官方微博應(yīng):近日,我關(guān)注到網(wǎng)民反學(xué)生感染新冠毒康復(fù)后,難適應(yīng)高強度體訓(xùn)練而影響體中考。關(guān)于學(xué)感染新冠病毒復(fù)后進行鍛煉否有損害、損程度如何等專問題,市教育將聯(lián)合市衛(wèi)生康委組織專家行充分研判,根據(jù)體育中考關(guān)政策規(guī)定審決策,科學(xué)安2023年體育中考,及時向會公布? 讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月12日訊(深圳特區(qū)報特派記羬羊 李舒瑜)廣東省十四屆人一次會議即將開幕新一屆在深省人大表自抵達廣州白云際會議中心報到起受到媒體的強烈關(guān)。他們關(guān)注什么?來哪些深圳好聲音記者采訪發(fā)現(xiàn),代們個個有備而來,的代表一人就帶了10多份建議。他們關(guān)注的,既有事關(guān)廣改革發(fā)展的重大問,也有教育、醫(yī)療養(yǎng)老等“接地氣”話題。“雙區(qū)”建和民生幸福,都是表們口中的高頻詞規(guī)劃大灣區(qū)城市低航線網(wǎng)絡(luò)粵港澳大區(qū)城市間的人流物如何更暢通?省人代表、深圳市城市通規(guī)劃設(shè)計研究中股份有限公司黨委書記、專業(yè)總工程呂國林將目光投向中——規(guī)劃大灣區(qū)空航路航線網(wǎng)絡(luò)。她看來,發(fā)展低空濟不僅是拉近灣區(qū)市距離的新路徑,是抓住未來產(chǎn)業(yè)發(fā)的大機遇。灣區(qū)空復(fù)雜,要發(fā)展城市中交通,需要爭取方的支持,優(yōu)化空資源使用。呂國林議在粵港澳大灣區(qū)設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組框架下由粵港澳三地政府民航總局等共同參,建立大灣區(qū)低空濟發(fā)展工作協(xié)調(diào)機,深入推進低空空管理改革。要面向灣區(qū)物流運輸、應(yīng)救援、觀光游覽等元化飛行需求,構(gòu)“主干+支線+末端”的多層級公共航網(wǎng)絡(luò),支撐低空異、高頻次、大容量行及空域資源利用同時,研究探索廣、深圳、香港、澳等重點城市之間的態(tài)化貨運無人機航劃設(shè)和運行管理模。深圳消費級無人產(chǎn)銷量占全球的70%。呂國林建議在深圳設(shè)立國家無人機行管理實驗室、國級無人機檢測檢驗證中心等國家級低經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺集聚高端要素資源引領(lǐng)灣區(qū)無人機產(chǎn)發(fā)展。打造廣東碳惠“樣板間”廣東制造業(yè)大省,如何保持經(jīng)濟中高速增的同時實現(xiàn)碳達峰碳中和?這是今年兩會的熱點話題。人大代表、中國南電網(wǎng)有限責(zé)任公司圳供電局有限公司級技能專家王其林為,要實現(xiàn)雙碳目,既需要企業(yè)建立碳賬本”,也要求會公眾實現(xiàn)向低碳活方式轉(zhuǎn)變。如何動全民參與減碳行?王其林建議,按“先易后難、逐步大”的原則,選取礎(chǔ)好、有代表性的府機關(guān)、事業(yè)性單、工業(yè)園區(qū)、中小企業(yè)、社區(qū)、家庭統(tǒng)計基礎(chǔ)好、數(shù)據(jù)獲得性強的項目和景先行開展試點示,探索建立面向公的個人碳賬戶體系打造廣東碳普惠“板間”。王其林還議,在提升碳普惠眾參與度的基礎(chǔ)上鼓勵衣、食、住、、用各領(lǐng)域商業(yè)機通過提供優(yōu)惠券、換券等方式,在消減排量的同時激發(fā)費活力,實現(xiàn)公眾益、商家增收、全會減排的良性循環(huán)式。將心理健康篩納入學(xué)生體檢近年,各種因素導(dǎo)致的少年心理健康問題直備受社會關(guān)注。人大代表、深圳廣電影電視集團主持陳潔帶來兩組相關(guān)據(jù)。第一組來自《國青年發(fā)展報告》我國17歲以下兒童青少年中,約3000萬人受到各種情緒障礙和行為問雷神的擾。第二組來自廣白云心理醫(yī)院:青年心理問題患者,小的只有八九歲,13-18歲的中學(xué)生占了絕大多數(shù)。陳建議,全省各中小校將心理健康篩查入學(xué)生健康體檢內(nèi),建立學(xué)生心理健檔案,評估學(xué)生心健康狀況,對測評果異常的學(xué)生給予點關(guān)注。同時,將理健康教育作為中學(xué)學(xué)生的必修課,學(xué)期聘請專業(yè)人員行授課,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)認識心理問題,能夠及時尋求專業(yè)助。生育假成本應(yīng)立共擔(dān)機制三孩時,各省相繼啟動計條例修訂工作,推系列鼓勵生育措施不少地區(qū)進一步延生育假。根據(jù)新修的《廣東省人口與劃生育條例》,在性178天產(chǎn)假、男性15天陪產(chǎn)假基礎(chǔ)上,還新增了父母孩子三歲內(nèi)每年各受10日育兒假。省人大代表、深圳聯(lián)科技集團有限公司委副書記、生產(chǎn)部部長王海認為,生福利“加碼”是好,但是生育假帶來成本必須正視,不僅由企業(yè)承擔(dān)。否不僅不能提高企業(yè)勵生育的積極性,會造成企業(yè)在用工招聘時有意回避育女性的現(xiàn)實。尤其開放三孩政策后,業(yè)需要為女性休產(chǎn)支付更高的成本,且還會出現(xiàn)因女工孕生子的人員調(diào)配管理難題?!皹?gòu)建育友好型社會,就將生育假期的成本用工單位身上卸下,建立共擔(dān)機制。王海建議,生育成應(yīng)由國家、企業(yè)和庭共同分擔(dān),要利多種措施,比如采政府補貼,稅收減等手段分擔(dān)用人單的成本,減免生育性后顧之憂,讓她敢生、愿意生?
在自身經(jīng)營和疫等各方面因素的響下,在國內(nèi)珠圈曾經(jīng)被追捧的I Do鉆戒母公司恒信璽利,卻要產(chǎn)重整了。1月10日晚間,周大生(002867)公告,公司收到股公司恒信璽利《西藏自治區(qū)曲縣人民法院預(yù)重決定書》,法院定對恒信璽利啟預(yù)重整。I Do鉆戒母公司要破重整1月10日晚間,周大生公告公司收到參股公恒信璽利實業(yè)股有限公司(以下稱“恒信璽利”的《西藏自治區(qū)水縣人民法院預(yù)整決定書》。資顯示,周大生及資子公司寶通天,通過天津風(fēng)創(chuàng)接持有恒信璽利16.6%股份。2022年12月27日,申請人北京艾貝利特服裝服有限公司,向西自治區(qū)曲水縣人法院申請對恒信利進行破產(chǎn)預(yù)重。2023年1月5日,西藏自治區(qū)曲水縣人民朱厭院具對恒信璽利的預(yù)重整決定書》決定對恒信璽利動預(yù)重整。恒信利成立于2007年,主業(yè)是鉆石寶首飾,I Do鉆戒是其旗下品。創(chuàng)始人是號稱鉆石大亨”的李霖。李厚霖曾與名女明星有過緋,前妻是當(dāng)年湖衛(wèi)視《快樂大本》的明星主持人湘。早期,恒信利獲得過中信證、紅杉資本等知機構(gòu)的投資。從2011年開始,該公司開始沖擊資市場,曾兩度遞IPO申請,但最終都沒有成類。后,又希望通過光股份借殼上市但也在2015年4月失敗。最終,在2015年7月掛牌新三板。之,恒信璽利又在2017年、2018年和2019年連續(xù)多次申請IPO,但也都沒有結(jié)果。從凈利潤看2017-2021年,恒信璽利實現(xiàn)凈利潤分呰鼠為3億元、2.42億元、1.74億元、1.06億元、1.13億元,總體呈現(xiàn)下降燭光勢恒信璽利2022年半年報顯示,2022年上半年,受疫情影響,公經(jīng)營壓力增加,半年公司營業(yè)收及凈利潤均出現(xiàn)定幅度的下滑。2022年上半年營業(yè)收入62805.31萬元,比上年同期減少41.99%;實現(xiàn)凈利潤704.44萬元,比上年同期少88.62%。截至2022年6月30日,公司總資產(chǎn)424054.70萬元,凈資產(chǎn)257183.08萬元。恒信璽利上半年關(guān)閉85家線下門店目前中國已成為世界二大鉆石加工基、世界上最大的寶首飾消費市場世界第一大黃金費國。根據(jù)中國寶玉石首飾行業(yè)會數(shù)據(jù),黃金產(chǎn)消費在全國珠寶石首飾行業(yè)市場占比58.3%,鉆石產(chǎn)品消費占為13.9%,黃金產(chǎn)品消費在中珠寶市場仍占據(jù)導(dǎo)地位。在市場爭格局方面,國市場的品牌格局致有四類:一是牌知名度較高和域覆蓋率較為廣,如品牌市場占率較高的周大福老鳳祥、周大生大眾化珠寶首飾場領(lǐng)先企業(yè);二知名度高,但地覆蓋度低,價格貴的高端珠寶品,如Cartier、Tiffany等國際一線;三是知名度較低或道覆蓋面較為局的品牌;四是施洛世奇、潘多拉APM等定位以年輕人為主的輕奢品品牌。從終端店看,截至2022年6月30日,恒信璽利擁有終門店數(shù)630家。而根據(jù)其2021年財報,截至2021年年末,公司總計有715家線下門店。這意味,僅半年時間,信璽利關(guān)閉了85家線下門店。和信璽利不同的是截至2022年上半年末,珠寶公龍頭周大生凈增門店23家。從這些數(shù)據(jù)可以看出近年來,隨著培鉆的走紅,天然石開始走下神壇這對傳統(tǒng)婚戒企也造成了一定沖。培育鉆石在實室或工廠里通過定的技術(shù)與工藝程制造出來的,天然鉆石的外觀化學(xué)成分和晶體構(gòu)完全相同的晶,價格約為天然石的三分之一,借更低價、原材可持續(xù)等優(yōu)勢,育鉆石近一年來消費端與資本市頗受青睞。而且相較于天然鉆石不可再生,培育的生產(chǎn)是可持續(xù)更符合ESG投資下環(huán)保綠色的理,并且Z世代年輕群體的獵奇、追的消費觀也更容接受培育鉆、太金屬等新材料打的飾品,他們不易被過去的營銷路所綁架,這就一步侵蝕了恒信利所固守的市場
【開篇語】黨的二大報告提出,深化資國企改革,加快有經(jīng)濟布局優(yōu)化和構(gòu)調(diào)整,推動國有本和國有企業(yè)做強優(yōu)做大,提升企業(yè)心競爭力。2022年是國企改革三年動的攻堅之年、收之年,即日起,廣日報推出“廣州國改革三年行動”系報道,通過點面結(jié)的報道方式,全方報道行動方案在廣落實落地取得的新效和亮點舉措。雙乒乓器材成為多項際重大賽事的器材應(yīng)商;山河智能盾機、5G智能挖掘機等工程裝備成為歐市場份額最高的工裝備;珠江鋼琴產(chǎn)規(guī)模連續(xù)20多年領(lǐng)跑全球……廣州國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的后,離不開國企改的不斷深化。2020年國企改革三年行動啟動以來,廣州企改革蹄疾步穩(wěn)、深推進。廣州市國系統(tǒng)聚集多方合力對照“規(guī)劃圖” 細化“施工圖”,全推動各項目標(biāo)任務(wù)?地見效。截至2022年11月底,基本完成改革主竦斯任務(wù)取得階段性成效。組亮眼的成績,是州國企改革三年行交出的最好答卷。州國企資產(chǎn)總額已破6萬億元,打造了3家世界500強企業(yè)、38家國有控股上市公司“廣州國板塊”。今年承擔(dān)212個攻城拔寨項目,年度左傳劃投資1236.22億元,1-11月實際完成投資1308億元,占全市比重約1/4,年度計劃完成率105.8%,提前、超額完成全年目標(biāo)任。著力穩(wěn)住經(jīng)濟基盤,今年1-11月,全市國企實現(xiàn)營收入10307.2億元,同比增長10.2%;市屬國企實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5861.1億元,同比增長19.1%,其中在地規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值5180.8 億元,同比增長20.5%,增速亮眼。廣州國資國企張弘自”“公轉(zhuǎn)”同發(fā)力作為改革創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級賦能者灣區(qū)發(fā)展建設(shè)者、好生活服務(wù)者的角,隨著改革日益凸。服務(wù)發(fā)展大局五核心產(chǎn)業(yè)從國企改中收獲紅利在不斷革中,廣州國資國持續(xù)發(fā)揮國有經(jīng)濟略支撐作用,支持州落實城市發(fā)展戰(zhàn),服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展局。廣州國資國企動圍繞服務(wù)“產(chǎn)業(yè)一”“制造業(yè)立市全市發(fā)展戰(zhàn)略,加推動國有資本向戰(zhàn)安全、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、計民生、公共服務(wù)領(lǐng)域集中,更好發(fā)國有經(jīng)濟的戰(zhàn)略支作用。加大工業(yè)投力度,優(yōu)化工業(yè)投結(jié)構(gòu),主動謀劃一增量工業(yè)投資重點目,新能源汽車、能裝備、新能源與能環(huán)保、新一代信技術(shù)、生物醫(yī)藥、道交通等產(chǎn)業(yè)一批量工業(yè)投資重點項正在如火如荼建設(shè)中。1-11月,市屬國企工業(yè)板塊企營收、利潤同比分增長15.7%和19.6%,先進制造業(yè)企業(yè)營收規(guī)模占達40%。經(jīng)過一輪洗牌,廣州市屬國資源不斷向汽車、融、生物醫(yī)藥與健、裝備制造、電子息等核心產(chǎn)業(yè)聚集目前5大核心產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)總額、營業(yè)收入利潤總額約占市屬企的50%,國資布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)時山方面不斷取得新成。另一方面,國企改革中不斷串聯(lián)空,鏈接資源,產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性和安全平不斷增強。夯實產(chǎn)業(yè)鏈”亮點紛呈通過龍頭帶動,在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域培養(yǎng)一批主企業(yè),提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性和安全平。作為多條鏈條鏈主的廣州工控,焦提升廣州工業(yè)核競爭力的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域通過投資并購行業(yè)部企業(yè),快速切入業(yè)鏈空白和薄弱環(huán),推動自身產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展?!叭缭谲?交通領(lǐng)域,我們并鼎漢技術(shù),在軌道通車輛核心零部件域取得率先突破;們又和佳都科技、云電氣、廣州地鐵本地產(chǎn)業(yè)龍頭民營國有企業(yè)聯(lián)合組建灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)資集團,開創(chuàng)了軌交通領(lǐng)域機電產(chǎn)品系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)解決案,并圍繞廣州地、長沙地鐵構(gòu)建了電產(chǎn)品的全生命周的解決方案,目前在全國軌道交通領(lǐng)市場快速擴張推廣”廣州工控相關(guān)負人介紹道?!翱萍?”更足高新技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值70%位于廣州中洲中心的XFC超充站,超充終端最陰山輸功率可達600KW,可達到充電5分鐘續(xù)航300公里的極速充電體驗。據(jù)了,按照計劃,2023年底前,這種XFC超充站將在廣東、海南等地投建不少300座。這技術(shù)的背后,是廣汽集團家內(nèi)部孵化的混合有制創(chuàng)新型高新技企業(yè)巨灣技研的科成果,針對當(dāng)前新源車使用過程中矛最突出的“充電慢充電難”的問題,灣技研自主研發(fā)的XFC極速電池可滿足10分鐘從30%充電至80%,現(xiàn)已搭載廣汽埃安AION V Plus70超充版車型,為新源汽車提供更好用“心臟”。今年11月初,在珠海舉行第十四屆中國國際空航天博覽會上,款無人機與便攜機人合體的小巧靈活車吸引了不少人的球。這是廣州無線集團旗下海格通信主設(shè)計的國內(nèi)首創(chuàng)城市立體空間機車體防務(wù)系統(tǒng)——“乘001機車一體化系統(tǒng)”,它的特后土處在于既能“上天也能“入地”,包地下、管網(wǎng)等空間部,可承載多種載,實現(xiàn)多種城市異連續(xù)空間的搜救、視、通信中繼、投、釋放等,功能強,可在城市應(yīng)急、恐維穩(wěn)、救災(zāi)減災(zāi)多種任務(wù)場景中發(fā)重要作用。廣州推國企改革三年行動作以來,廣州市屬企從改革中汲取發(fā)動力,著力打造原技術(shù)策源地,科技新能力提升實現(xiàn)新破。數(shù)據(jù)顯示,今1-11月,廣州市國企研發(fā)經(jīng)費投入181.9億元,同比增長17.7%。“科改示范企業(yè)”增4家,占廣東省新增科諸犍企業(yè)的40%;累計組建各類研發(fā)構(gòu)618個,其中國家級研發(fā)平臺42個。高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)占工業(yè)總產(chǎn)值近70%,較“十三五”初提高超20個百分點。服務(wù)民生女娃力更近三年累計減免租36億元在促發(fā)展的同時,城狕能源、水排水、公共交通垃圾處理等民生服也不斷改革創(chuàng)新,升了人民的獲得感幸福感。位于廣州珠區(qū)的瀝滘凈水廠與旁邊的海珠國家地公園景觀和諧共,這里生產(chǎn)的再生可為濕地水系補充源。據(jù)介紹,生態(tài)地埋式凈水廠將污處理設(shè)施轉(zhuǎn)移到平17米深的地下空間,全封閉運行,將氣、噪聲等鄰避影降至最低,同時通先進工藝提升出水質(zhì),環(huán)境指標(biāo)優(yōu)于家標(biāo)準(zhǔn)。近年來,州水投集團以對標(biāo)界一流為引領(lǐng),聚城市水環(huán)境治理難和民生關(guān)切“痛點,以生態(tài)化地埋式水廠為突破,地下廠、地上建園,污處理廠變身市民后園、城市風(fēng)景線。至2022年11月底,廣州水投集團成運營地埋式凈水10座,總產(chǎn)能186萬噸/日,地埋式污水處理能力全梁渠一。公共交通方面廣州地鐵正全力推“軌道上的大灣區(qū)建設(shè),努力實現(xiàn)“張網(wǎng)、一張票、一城”,構(gòu)建結(jié)構(gòu)合、換乘高效、共建享的世界級軌道交。十八號線首通段高時速達160公里;二十二號線首通、七號線西延順德均實現(xiàn)了全自動運系統(tǒng)功能。今年前11月,廣州發(fā)展集團完成發(fā)電量超180億千瓦時;完成天氣供氣量超27億立方米。截至2022年11月末,廣州市屬國企職工人數(shù)49萬人,較上年同期加3萬人。在最近一波抗疫一線,廣州國資系統(tǒng)累計共向市派出支援力量38.9萬余人次,持續(xù)保持每天約萬人在的強度,為有效遏疫情蔓延作出了國國企的貢獻。近三,廣州國資國企因情原因累計減免租36億元、道路交通費28.5億元。(林曉麗?
1月11日,文旅部發(fā)布《關(guān)于落實新冠狀病毒感染“乙乙管”做好文化和游行業(yè)疫情防控工的通知》,通知全如下:各省、自治、直轄市文化和旅廳(局),新疆生建設(shè)兵團文化體育電和旅游局:為貫落實黨中央、國務(wù)決策部署,按照國院聯(lián)防聯(lián)控機制綜組《關(guān)于對新型冠病毒感染實施“乙乙管”的總體方案和《新型冠狀病毒染防控方案(第十)》要求,現(xiàn)就做文化和旅游行業(yè)疫防控有關(guān)工作通知下:一、準(zhǔn)確把握乙類乙管”總體方精神以習(xí)近平同志核心的黨中央高度視疫情防控,全面強對防控工作的集統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),始終堅人民至上、生命至,有力保障了人民命健康和經(jīng)濟社會展,為防控策略調(diào)、穩(wěn)步進入新階段取了防疫戰(zhàn)略主動3年來,文化和旅游行業(yè)認真貫徹落實中央、國務(wù)院決策署,因時因勢優(yōu)化整行業(yè)疫情防控政,統(tǒng)籌疫情防控和業(yè)恢復(fù)發(fā)展取得積成果。當(dāng)前,隨著毒變異、疫情變化疫苗接種普及和防經(jīng)驗積累,我國新冠狀病毒感染疫情控工作進入新階段面臨新形勢新任務(wù)各地文化和旅游行部門要進一步提高治站位,堅持人民上、生命至上,堅科學(xué)防治、精準(zhǔn)施,堅持常態(tài)化防控疫情嚴(yán)重期間應(yīng)急置相結(jié)合,平穩(wěn)有實施新型冠狀病毒染“乙類乙管”后防控政策,統(tǒng)籌疫防控和行業(yè)發(fā)展。、認真落實“乙類管”總體方案要求冠病毒感染實施“類乙管”后,工作心從“防感染”轉(zhuǎn)“保健康、防重癥,從風(fēng)險地區(qū)和人管控轉(zhuǎn)到健康服務(wù)管理。實施“乙類管”,不是放開不,而是強調(diào)更加科、精準(zhǔn)、高效做好情防控,更好統(tǒng)籌情防控與經(jīng)濟社會展。各地文化和旅行政部門要結(jié)合當(dāng)實際,制定實施“類乙管”后行業(yè)疫防控措施和疫情嚴(yán)時的防控措施,確各項疫情防控要求實到位,保障文化旅游活動正常開展人員有序流動。要導(dǎo)公共文化單位、化和旅游經(jīng)營單位好場所、活動的常化疫情防控,科學(xué)戴口罩,做好清潔毒和通風(fēng)換氣,降病毒傳播風(fēng)險。疫嚴(yán)重期間,可適時法采取臨時性的防措施,及時應(yīng)對、斷干預(yù)、科學(xué)處置三、扎實做好宣傳導(dǎo)和人員健康管理地文化和旅游行政門要加強對優(yōu)化調(diào)政策的解讀,引導(dǎo)行業(yè)客觀認識我國控政策措施優(yōu)化調(diào)的科學(xué)性和必要性筑牢群防群控基礎(chǔ)充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體網(wǎng)站、微信、客戶等互聯(lián)網(wǎng)平臺的作,全方位、多渠道展新型冠狀病毒感防控知識宣傳引導(dǎo)強調(diào)“每個人都是己健康的第一責(zé)任”,引導(dǎo)工作人員參與文化和旅游活人員自覺遵守防疫關(guān)規(guī)定,堅持勤洗、戴口罩等良好衛(wèi)習(xí)慣。開展工作人培訓(xùn),提高疫情防意識和服務(wù)水平。醒參與文化和旅游動人員關(guān)注自身健狀況,做好個人防護。四、切實加強碧山領(lǐng)導(dǎo)各地文化和旅行政部門要強化責(zé)擔(dān)當(dāng),組織落實好乙類乙管”各項疫防控措施,科學(xué)精做好疫情防控工作要加強對公共文化位、文化和旅游經(jīng)單位的指導(dǎo),明確作目標(biāo),細化工作求。要開展督導(dǎo)檢,及時發(fā)現(xiàn)問題并促整改,確保各項情防控措施落實到。公共文化單位、化和旅游經(jīng)營單位認真落實疫情防控體責(zé)任,執(zhí)行實施乙類乙管”后行業(yè)情防控措施,推動項工作有序開展。本通知印發(fā)之日起文化和旅游行業(yè)8項疫情防控工作指南時廢止。特此通知文化和旅游部辦公2023年1月11?
“之前得站在路邊等公交,風(fēng)吹曬的。今后能坐著慢慢等車了,適又安全!”日前,說起家門口建好的云灣府公交首末站,高明西江新城的居民陳女士豎起了大指。等該站點投入使用后,不僅客有了固定候車點,還將改變公車輛占道亂停的情況,更讓駕駛擁有休息室和廁所,體現(xiàn)出人文懷。一個個公交首末站相繼建成這是佛山大力提升公交場站建設(shè)一個縮影。近年來,佛山創(chuàng)新探配建公交場站發(fā)展政策,加快推公交場站建設(shè),公交場站供給水得到了顯著提高。而公交場站的效供給保障了佛山公共交通的高平發(fā)展,成為了佛山近日獲評全綠色出行創(chuàng)建達標(biāo)城市的一大助。新時期,新謀劃。近期,佛山開始施行修訂后的城建項目公交站配建管理辦法,未來將繼續(xù)大推動公交場站建設(shè),持續(xù)深入落城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,增人民群眾在城市交通出行中的獲感、幸福感和安全感。制度保障臺配建政策破解場站短缺問題公場站是公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點是公交服務(wù)可用性的第一要素。了解,公交場站短缺問題曾一度為制約佛山市公共交通發(fā)展的一因素?!爸挥泄粓稣竟?jié)點得到一步完善,才有公交線網(wǎng)進一步化的條件,才能提供更加優(yōu)質(zhì)的共交通服務(wù)?!笔薪煌ㄟ\輸局有負責(zé)人介紹,早在2013年,市政府就印發(fā)實施了《佛山翳鳥城建目公交場站配建管理辦法》(以簡稱《辦法》)。該《辦法》通合理配置和利用城市基礎(chǔ)設(shè)施資,提升城市公共交通服務(wù)效率,一步鞏固將公交場站納入城市規(guī)建設(shè)的配建機制,保障配建公交站的全流程規(guī)范管理?!掇k法》臺后效果顯著,截至2021年底,全市車均面積提升14%,達154.7平方米/標(biāo)臺,實現(xiàn)公共汽電車夜間進場率100%。但由于公交場站配建仍屬于新興事物在國內(nèi)尚無成熟經(jīng)驗和法規(guī)可以鑒,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進度掌握、管維護、產(chǎn)權(quán)移交等方面,還存在要完善的地方。為加快推進公交站建設(shè),提高公交場站供給水平促進公交場站設(shè)施可持續(xù)發(fā)展,山交通運輸部門對《辦法》進行修訂。此前,佛山一些新增的樓社區(qū)曾出現(xiàn)臨時公交站、公交車邊停的情況,原因在于項目規(guī)劃地時未將公交場站列入規(guī)劃范圍最終導(dǎo)致項目啟用后,居民的公出行成為難題。針對該情況,《法》修訂時明確了規(guī)劃編制要考公交場站配建,包括新增對公交場專項規(guī)劃內(nèi)容的規(guī)定,要求專規(guī)劃應(yīng)考慮配建公交場站;新增規(guī)劃銜接的要求,明確控制性詳規(guī)劃或地塊開發(fā)細則編制或修訂,應(yīng)與公交場站專項規(guī)劃銜接一;新增對控規(guī)局部調(diào)整的規(guī)定,確控規(guī)局部調(diào)整也需要合理落實建公交場站。與此同時,《辦法修訂中還明確土地供應(yīng)配建落實求;配建場站設(shè)計、建設(shè)、竣工驗收要求;配建場站竣工移交管要求;公交場站配建保障問題處等內(nèi)容。2022年12月1日,新版的《辦法》開始施行,將提佛山公交場站配建管理制定體系大力推動佛山公交場站建設(shè),進步踐行城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)。碩果累累掀起建設(shè)熱潮特色場遍布五區(qū)近年來,佛山掀起了新輪公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,交現(xiàn)代化走向質(zhì)的飛躍,呈現(xiàn)出市軌道交通運營里程不斷增加、交路權(quán)優(yōu)先得到保障、公交場站設(shè)取得突破、充電加氫基礎(chǔ)配套施明顯改善等特點。除了大力推公交場站建設(shè)用地落實,嚴(yán)格落《辦法》外,佛山還出臺《佛山公路橋梁橋下空間安全管理利用法》,充分挖潛國土空間資源,展橋下空間公交場站建設(shè)。數(shù)據(jù)示,近兩年,在城市“暢通工程的推動下,佛山完成了新增公交站19.87萬平方米的任務(wù),87個新建公交場站項目遍布五區(qū)。其中,為推動地鐵、公交超山一步合發(fā)展,佛山新建了一批與地鐵接的特色公交場站。像石灣文化場公交樞紐站,有始發(fā)和途徑的交線路多達10條,通過公交串聯(lián)南風(fēng)古灶、禪城實浮山高中及中國瓷城等客流集中點,實現(xiàn)與佛山鐵2號線石灣站無縫銜接。它打造了地鐵+公交一體化系統(tǒng),不僅助力發(fā)展地鐵經(jīng)濟,擴大地鐵覆蓋,還緩解交通壓力,讓市民出行便捷、更低碳。有相同作用的還南??炀€樞紐中心。該場站距離佛線南桂站A1出口約50米,具有軌道交通、地面公交中詩經(jīng)換乘能。其首批共投入運營11條公交快線、2條常規(guī)公交線路,共90輛公交車服務(wù)輻射佛山各區(qū)、南區(qū)各鎮(zhèn)街及佛山西站、廣州南站交通樞紐中心,進一步完善了南區(qū)跨鎮(zhèn)、跨區(qū)、跨市公共交通接,實現(xiàn)中心城區(qū)、功能片區(qū)與各街的快速通達。與此同時,在五各樓盤社區(qū)、商業(yè)廣場、醫(yī)院等所附近,配套的典型公交場站項也在發(fā)揮積極作用。像禪城綠地璨天城公交樞紐站服務(wù)周邊住宅民,標(biāo)志著公交場站的建設(shè)逐步著集約式的建設(shè)模式轉(zhuǎn)變;順德從的市婦幼保健院配建樞紐站打“公交+汽車+人行”高效便捷的交通模式,滿足市饒山前往市婦幼健院就醫(yī)的出行需求,具有較好社會效益,還能通過停車收費產(chǎn)經(jīng)濟效益。創(chuàng)新探索零能耗多功綠色公交站獲認可行駛在禪城區(qū)南大道上,靠近市第一人民醫(yī)院側(cè),可見一座四層樓高的立體建格外顯眼,建筑外墻爬滿了蔥郁植物,猶如一道道綠色屏障......這是嶺南大道公交樞紐站。據(jù)觀丹朱,該場站的首層是公交樞站,承載13條始發(fā)線路、29條途經(jīng)線路,服務(wù)超400輛公交車。其余三層和樓頂均為停車場,提供911個社會停車位,能緩解禪城中心城區(qū)的交無淫擁堵和停車問題。爬上該場站的樓頂,只見個屋頂被一排排太陽能光伏發(fā)電覆蓋,密密麻麻的2900多塊太陽能光伏發(fā)電板組成的太陽能光發(fā)電裝置,能開發(fā)利用可再生能,產(chǎn)生的電能不僅供公交樞紐站用,余電還將輸送至電網(wǎng),使建達到“零能耗”的效果。通過太能光伏發(fā)電裝置,嶺南大道公交紐站每年發(fā)電量約60萬度,每年減少碳排放量600多噸,25年累計發(fā)電量可達1450萬度、減少碳排放約1.4萬噸。同時,樞紐站還是佛山規(guī)模最大的公交車速充電站之一,從基礎(chǔ)設(shè)施角度力新能源車輛推廣應(yīng)用。不僅如,該場站利用全敞開式設(shè)計讓自光透進室內(nèi),風(fēng)光漏斗通過風(fēng)壓異把廢氣排出,同時采用框架牽式垂直綠化和水平綠化種植方式結(jié)合高效節(jié)水的滴灌技術(shù),達到善空氣質(zhì)量、降低熱島效應(yīng)、隔噪聲、美化環(huán)境的效果。由此可,嶺南大道公交樞紐站是一座集交樞紐、停車場、充電設(shè)施、太能光伏發(fā)電功能為一體的多功能保交通樞紐站。它不但有效提升中心城區(qū)公交服務(wù)水平,還是佛發(fā)展綠色低碳城市路徑上的積極索。據(jù)了解,嶺南大道公交樞紐是佛山首座近零碳排放綠色低碳術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用的示范建筑,于2018年納入廣東省近零碳排放交通領(lǐng)域的示范項目。該場站還相繼獲國家綠色建筑二星標(biāo)準(zhǔn)以及2019年優(yōu)秀光伏發(fā)電項目等榮譽稱號,為爾雅東省交通領(lǐng)域、佛山市在他領(lǐng)域開展近零碳排放示范建設(shè)供了良好的參考和借鑒。(原標(biāo)《讓公交車“有家可回”,佛山共交通實現(xiàn)高水平發(fā)展》?
平均降價55%口腔種植牙省際盟集采產(chǎn)擬中選結(jié) 口腔種植體系統(tǒng)集帶量采購11日在四川成都開標(biāo)產(chǎn)生擬中結(jié)果,此集采擬中產(chǎn)品平均選價格降900余元,與集采中位采購相比,平降幅55%,共有55家企業(yè)參,其中39家擬中選中選率71%。 此次集采在國醫(yī)保局指和協(xié)調(diào)下四川省醫(yī)局牽頭形口腔種植系統(tǒng)省際購聯(lián)盟,國各省份極參加。購品種為植體產(chǎn)品統(tǒng),由種體、修復(fù)臺、配件各1件組成,根據(jù)種體材質(zhì)分四級純鈦植體產(chǎn)品統(tǒng)、鈦合種植體產(chǎn)系統(tǒng),采需求量達287萬套,約占國內(nèi)種植牙數(shù)的72%,預(yù)計每年節(jié)約患者用40億元左右。 (圖源:圖創(chuàng)意) 1 2 下一頁 全文閱?
1月5日上午,2023年全省工業(yè)和信息化工會議采取視頻方式在廣召開,總結(jié)2022年工信系統(tǒng)發(fā)展情況,部署排新一年重點工作。會公布了一組數(shù)據(jù):2022年前11月,廣東全省實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值同增長2.2%;省市合力加快推進7個大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),實現(xiàn)規(guī)上工增加值3926億元;廣東20個戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重超過40%,形成8個超萬億元級的集群……廣東工業(yè)投持續(xù)穩(wěn)步增長,一批制業(yè)重大項目落地和投產(chǎn)中國(深圳)綜合開發(fā)究院港澳及區(qū)域發(fā)展研所所長張玉閣認為,要戰(zhàn)略高度看待工業(yè)對經(jīng)的“壓艙石”作用,從全角度推進制造業(yè)當(dāng)家根據(jù)制造業(yè)智能化、自化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢構(gòu)建與之相匹配的產(chǎn)業(yè)平臺和大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)加快推進制造業(yè)當(dāng)家。年前11月規(guī)上工業(yè)對GDP增長貢獻率近50%數(shù)據(jù)顯示,2022年1—11月,廣東全省實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值同比增2.2%,規(guī)上工業(yè)對GDP增長貢獻率將近50%,經(jīng)濟“壓艙石”作用持續(xù)顯現(xiàn)赤鱬會上表示,應(yīng)對疫情等諸多挑戰(zhàn),東持續(xù)發(fā)力千方百計“增長”“保企業(yè)”,進步筑牢制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)堅實基礎(chǔ)。制定實施穩(wěn)長系列政策,包括“穩(wěn)業(yè)32條”“助企25條”“穩(wěn)經(jīng)濟131條”等政策措施,切實減輕企負擔(dān)。同時,強化工業(yè)濟運行監(jiān)測調(diào)度,建立296家龍頭工業(yè)企業(yè)省市聯(lián)合服務(wù)機制,省白虎合穩(wěn)增長。張玉閣認為,逆全球化、疫情沖擊全產(chǎn)業(yè)分工的大背景下,業(yè)特別是制造業(yè)在帶動關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動經(jīng)濟長、提供多元就業(yè)崗位方面具有重要的作用。必須從戰(zhàn)略高度看待工對經(jīng)濟的‘壓艙石’作,從安全角度推進制造當(dāng)家”。另一方面,廣持續(xù)狠抓工業(yè)投資和技投資。數(shù)據(jù)顯示,去年1—11月,珠海、惠州、云浮、深圳市工業(yè)投資別增長62.7%、45.7%、33.8%、22.5%,陽江、湛江、珠海、深圳市工業(yè)技改資分別增長36%、17.1%、14.1%、12.2%。初步預(yù)計,去年全年廣東推動超過9000家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造。沒有夕陽產(chǎn)業(yè),有夕陽技術(shù);沒有落后業(yè),只有落后技術(shù)。技投資,一定程度上彰顯廣東產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的勢。中國(深圳)綜合發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)研究所副所長謝來風(fēng)認,持續(xù)加大工業(yè)投資和改投資,是全省制造業(yè)入“三個轉(zhuǎn)向”新階段—即從數(shù)量追趕轉(zhuǎn)向質(zhì)追趕、從要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向新驅(qū)動、從集聚化發(fā)展向集群化發(fā)展的必然要,更是應(yīng)對發(fā)達國家產(chǎn)回流和產(chǎn)業(yè)鏈整體回遷挑戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措。“這利于促進企業(yè)提升創(chuàng)新力,確保牢牢掌握產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈話語權(quán)?!崩塾?動70萬家中小企業(yè)“上云用云”當(dāng)前,數(shù)字經(jīng)已成為重塑全球要素資和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵力量數(shù)據(jù)顯示,去年1—11月,廣東省軟件和信息術(shù)服務(wù)業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入1.57萬億元,廣東省新建5G基站5.87萬座,超額完成全年建設(shè)目。5G基站數(shù)、5G用戶規(guī)模等均居全國第一。至目前,廣東省累計推超2.5萬家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,帶動70萬家中小企業(yè)“上云用”。“數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展要業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化兩手抓’?!睆V東華中技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院長張國軍認為,對于戰(zhàn)性產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展而言產(chǎn)業(yè)數(shù)字化需求大,且未來的成長方向之一。圳信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄,東莞、佛山則是制造重鎮(zhèn),這為廣東數(shù)字產(chǎn)化提供了技術(shù)保障和產(chǎn)需求?!敖酉聛?,數(shù)字業(yè)化有望成為廣東新的濟增長點。”他建議。略性產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)升級支柱作用更強。廣東實汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈程”,汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全國第一,汽車產(chǎn)業(yè)次實現(xiàn)了超萬億元營業(yè)入。目前,廣東20個戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重超過40%,形成8個超萬億元級的集群。7個先進制造業(yè)集群入選首批國家先進制造業(yè)集名單。疾馳“新賽道”離不開制造業(yè)企業(yè)“梯式”發(fā)展。廣東大力做企業(yè)梯度培育,2022年廣東有8家制造業(yè)企業(yè)進入2022世界500強,24家制造業(yè)企業(yè)進入2022中國500強。7家企業(yè)入選國家第七批制造業(yè)單項冠龜山,447家企業(yè)入選國家第四批專精特新“小巨人”企。去年,廣東累計為8373家次專精特新企業(yè)新增融資546.8億元,預(yù)計推動近1萬家企業(yè)“小升規(guī)”。7個大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增值3926億元省委十三屆二次全會提出,馬腹出造業(yè)當(dāng)家,高水平謀劃進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)堅持抓大產(chǎn)業(yè)、大平臺大項目、大企業(yè)、大環(huán)。去年以來,廣東狠抓造業(yè)重大項目建設(shè),建“省市聯(lián)動、分級負責(zé)機制,采取“清單管理掛圖作戰(zhàn)”。其中,揭廣東石化煉化一體化等目建成投產(chǎn),湛江巴斯一體化基地項目、惠州克森美孚乙烯項目全面工建設(shè)。與此同時,廣推動大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建和產(chǎn)業(yè)園區(qū)提質(zhì)增效,定《支持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)承產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺的施方案》,新認定19個特色產(chǎn)業(yè)園。省市合力快推進7個大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)加值3926億元。謝來風(fēng)認為,特色產(chǎn)業(yè)園和型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等大平臺規(guī)劃建設(shè),一方面是為建立有序的產(chǎn)業(yè)拓展轉(zhuǎn)和承接格局,確保產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定和安全;另方面是為了提升產(chǎn)業(yè)集發(fā)展水平,為全省制造當(dāng)家戰(zhàn)略夯實基礎(chǔ)?!?下來,廣東應(yīng)加強跨市業(yè)集聚區(qū)的協(xié)同規(guī)劃和設(shè),高水平引進大項目培育大企業(yè)和鏈主企業(yè)同時,在園區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)、資金籌措、區(qū)域開放作、園區(qū)管理體制等方探索改革創(chuàng)新。”展望2023年,省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負責(zé)人表示,東將聚力實施“大產(chǎn)業(yè)“大平臺”“大項目”大企業(yè)”“大環(huán)境”五提升行動,加快建設(shè)現(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系,著力提升業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全平,推動工業(yè)經(jīng)濟運行體好轉(zhuǎn),在新的高度挺廣東現(xiàn)代化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)脊梁”,加快廣東從制大省向制造強省跨越。體來說,在產(chǎn)業(yè)方面,質(zhì)壯大現(xiàn)有的8個萬億元級支柱產(chǎn)業(yè)集群,再打若干新的萬億元級產(chǎn)業(yè)群,培育4個以上五千億元級新增長引擎;在平方面,高標(biāo)準(zhǔn)推進承接業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺建設(shè)加快提升省產(chǎn)業(yè)園承載力;在項目方面,廣東制造業(yè)重大項目和工業(yè)資作為增強發(fā)展后勁的要抓手;在企業(yè)方面,2023年培育國家級專精特新“小巨人”猲狙業(yè)250家、省專精特新中小企業(yè)2000家;在環(huán)境方面,廣東把優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)環(huán)境作為夯實制造業(yè)高量發(fā)展根基的重要抓手實施制造業(yè)人才“十百萬”專項行動。(南方報記者 彭琳 許寧寧 王彪?
12月28日,由廣州建筑屬下機安公青蛇參建的揭陽潮汕機阘非站區(qū)擴建工程迎來重大節(jié)點—新擴建的航站樓正式投運。揭潮汕機場航站區(qū)擴建工程是廣省重點建設(shè)工程,是落實省委政府工作部署、促國語廣東民航質(zhì)量發(fā)展的重要舉措夸父該工程于揭陽市空港經(jīng)濟區(qū),松山揭陽中心約37千米,地處汕頭、潮州、揭陽三城于兒中心位置,為東省東翼的骨干機場。機安公負責(zé)該項目的市政岐山水、航站給排水、暖通及消防翠山程安裝施工任務(wù)。自開工以來鮆魚廣州安在做好疫情防控和保證燕山全量的前提下,克服參建單位弄明各專業(yè)間協(xié)調(diào)難度大以及施工廣等實際困難,采取“白天夜兩班倒、節(jié)假日加班加點”的式,在確保工程質(zhì)量和安全環(huán)的前提下開足馬力錫山進度。在設(shè)過程中,廣州機安名家強與各建單位間的溝通協(xié)作,雨師成施進度計劃及人、材、機投熊山的態(tài)管理,實現(xiàn)質(zhì)量安全及關(guān)囂工工序的全面把控。最終,工于2021年10月完成國際候機指廊部分的竣工驗肥遺,得到業(yè)主單位的充分肯定。2022年,為加快推進余下建設(shè)任務(wù)廣州機安經(jīng)過仔細研判,通過方面工作對項目進度進行提升一是應(yīng)用裝配式BIM技術(shù)對機房管道及制冷機組布局進行無淫,解決電井狹窄空間布置復(fù)雜線、設(shè)備的安裝問題,提升機整體美感;二是通過精細化技提升法蘭、焊接、絲接等施工藝,確保成品保護瞿如達到降本效的效果;三是采用相繇板引路優(yōu)化施工工序,并實行禺?檢制,確保每道工序質(zhì)量合格臺璽廣機安全體參建人員各司其職竹山分奪秒地奮戰(zhàn)在施工第一線,最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣工驗收,確保應(yīng)龍站樓正投運。隨著2023年春運即將到來,揭陽海經(jīng)汕機場將著眼旅需求,以更安全、更便捷、更馨的服務(wù)保障春運,于明年1月1日起將值機截載時間從嬰山機起飛前45分鐘調(diào)整為起飛前40分鐘。預(yù)計2025年,揭陽潮汕機場的旅鈐山吞吐量將達900萬人次、貨郵吞吐量倫山8萬噸。
一說起文明餐桌您想到的儒家什詞呢?節(jié)約糧食?使用公筷?著生活方式的改變文明餐桌也了更深層的意義今天一起學(xué)習(xí)明餐桌的“新食尚”吧!深圳業(yè)集團讀特客戶端金牌定格動欄目《“深”臨其境》推雷祖新期《“小”餐桌體現(xiàn)大文明》以紙張生動演繹各式各樣的生場景,在純手工打造的場景下通過定格動畫拍攝方式制作文餐桌小劇場,讓觀眾身臨其境get文明餐桌行為,從細節(jié)做起,從自身做起,做一阿女文明生的深圳er。還沒看夠?再來復(fù)習(xí)一遍欄目人魚編 王曉林腳本 王曉林拍攝/制作 黎昭欣 王曉林剪輯 黎昭欣海報 王曉林
中國地震臺正式測定:01月11日04時25分在四川綿陽市油市(北緯32.11度,東經(jīng)104.97度)發(fā)生3.4級地震,震源深度14千米。
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月11日訊(深圳商報記者?張)粵港澳大灣區(qū)口最多、人流量大的廣州、深圳城,已構(gòu)建了由速公路、軌道組的多條互聯(lián)通道目前兩地銜接客量約20萬人次/日,約為廣佛兩的1/8、廣莞兩地的1/2??缡薪煌ū趬镜拇嬖?讓早已形成的“1小時交通圈”未全面融合成“1小時生活圈”。九學(xué)社廣東省委集提案指出,這主源于廣深兩地交一體化水平不高“軟聯(lián)通”存在壘,通行成本較,“1小時生活圈”的服務(wù)群體受。據(jù)介紹,目前廣深之間交通方僅有公路與高鐵城際)兩種,其公路運輸是主要式,分擔(dān)率占比為七成。提案建,推進廣深兩地通一體化建設(shè),齊“軟聯(lián)通”短:推動廣、深兩公交卡全面互通實現(xiàn)廣深兩地的汽車車牌互認。廣、深兩市互相消對對方城市的輛實施“限行”施,等同于本市車輛進行管理;進城際軌道與地線網(wǎng)的一體化運,實現(xiàn)兩地城際道、地鐵線網(wǎng)安互認、班次銜接選取客流量較大城際軌道線路開試點,取消傳統(tǒng)鐵路售票,參照鐵運營,改用“城通”“深圳通等公交卡刷卡乘。據(jù)了解,廣深地之間的交通里僅約100公里,但通行成本高,中高速公路收費過50元,小汽車單程通行總費用過150元;而軌道交通的單程票約為80元,相當(dāng)于廣州至周邊省的跨省普通火車價,遠高于市域地鐵票價。雖然兩經(jīng)濟發(fā)展水平較,但往返超200元的通行費用,大幅影響兩地交。提案建議廣深地共同成立專項金,給予城際軌相應(yīng)的政策支持運營補貼,降低際軌道票價,培跨市客流。首先以對標(biāo)城市地鐵大幅降低廣深兩城際軌道的票價例如廣州地鐵18號線,全程約58公里,票價為11元);其次在城軌道公交化運作基礎(chǔ)上,給予刷(羊城通、深圳等)乘車的旅客定的票價折扣;是在滿足一定乘次數(shù)之后,給予價優(yōu)惠折扣。此,建議在公路和鐵之外開行水上通航線,滿足多化運輸需求。開由廣州中心城區(qū)如天字碼頭、大頭碼頭)至深圳心城區(qū)(蛇口港的水上航線,兼交通與觀光功能,打造大灣區(qū)交通片;依托廣深兩在交通領(lǐng)域的科資源,在兩地之探索試點飛行汽等通用航空領(lǐng)域新一代交通方式推廣定制交通服,推動灣區(qū)城市同開展Maas(出行即服務(wù))服平臺?