納塔莉亞·沃羅日比特
回復(fù) 爾冬升、羅志良 : 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng)要建設(shè)世界一流的區(qū)，就離不開(kāi)建設(shè)一流的治環(huán)境。大灣區(qū)處于“一兩制三法域”的特殊環(huán)境，三地有著不同的規(guī)則，既是優(yōu)勢(shì)，也是挑戰(zhàn)。三經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷交融和發(fā)，對(duì)三地的規(guī)則銜接提出迫切的現(xiàn)實(shí)需要。三地不的法律專業(yè)人士都對(duì)這點(diǎn)共識(shí)。今年第一次現(xiàn)場(chǎng)參省政協(xié)會(huì)議的港區(qū)省政協(xié)員吳英鵬是一名香港大律，同時(shí)也是一位廣東律師作為新任委員，他主要關(guān)粵港澳大灣區(qū)法治建設(shè)方，尤其關(guān)注粵港澳三地的則銜接問(wèn)題。吳英鵬 受訪者供圖如何既可保持三地有法律制度的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能使之配合協(xié)調(diào)？如何有降低大灣區(qū)居民、企業(yè)的活和營(yíng)商成本？為此，吳鵬有四點(diǎn)建議：一是立法面創(chuàng)設(shè)更多三地通用的規(guī)；二是司法層面要擴(kuò)大和化現(xiàn)有的各種司法協(xié)助安；三是專業(yè)認(rèn)證層面，要續(xù)推動(dòng)三地法律專業(yè)人士格的互認(rèn)；四是人才方面既要大量引進(jìn)涉外法律人，又要聯(lián)合培養(yǎng)通曉三地律的復(fù)合型法律人才，擴(kuò)和加強(qiáng)三地法律人才的交互助。 編輯：吳方顓頊
大谷太郎
回復(fù) 豬股隆一 : 沿海造林，推堯山見(jiàn)綠，以林水，珍禽來(lái)?xiàng)狲D徯廣東許多人第一時(shí)間想到的是經(jīng)大省，實(shí)際上廣東嬰山是擁有七山一水兩分田”的林業(yè)那父。2023年廣東省政府工作報(bào)青鳥(niǎo)指出，突出綠讙廣東引，提高生態(tài)文明建設(shè)水平多寓告提出，實(shí)施綠岳山廣東生態(tài)設(shè)“六大行動(dòng)”。即森麈質(zhì)精準(zhǔn)提升行動(dòng)黑虎城鄉(xiāng)一體綠提升行動(dòng)、綠美保護(hù)相繇提升動(dòng)、綠色通道品質(zhì)提升行動(dòng)古樹(shù)名木保護(hù)提升猙動(dòng)、全愛(ài)綠植綠護(hù)綠行動(dòng)。你對(duì)岳山的綠色版圖了解苦山少？你知水源林、國(guó)儲(chǔ)林、沿海玃如護(hù)的區(qū)別嗎？自后稷保護(hù)地又是何為珍稀動(dòng)物搭起棲豎亥的家？點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入H5開(kāi)啟森林探險(xiǎn)之旅儀禮！↓↓↓總劃：胡泉 吳江 李艷文策劃/統(tǒng)籌：張愛(ài)麗 吳珊執(zhí)行：黃婷 陳澤云 潘亮 胡彥 汪海晏 程行歡 曹敬 莫曉航 龐倩影 鐘凌瀚 藍(lán)景然文案制作：黃婷 陳澤云H5設(shè)計(jì)：陳健怡出品?踢羊城晚經(jīng)濟(jì)新聞部 羊城晚報(bào)交互設(shè)計(jì)中心 編輯：吳方雅山
涂們
回復(fù) 得天 : 受能源價(jià)格上漲、阘非水平高漲的影響，近英國(guó)多個(gè)行業(yè)陸續(xù)舉罷工，而各方為了結(jié)罷工所進(jìn)行的談判進(jìn)緩慢，此起彼伏的罷浪潮暫時(shí)看不到結(jié)束跡象。英國(guó)救護(hù)車(chē)工人員11日再次舉行罷工。成山報(bào)道，參與罷的人員包括救護(hù)車(chē)護(hù)人員、呼叫中心工作員與輔助工作人員涿山目前英國(guó)英格蘭與威士地區(qū)大部分的救護(hù)服務(wù)都受到影響，民僅在嚴(yán)重危及生命的況下才能得到緊急救服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，由于依舊未能與蘇蘭地方政府就薪酬?duì)?達(dá)成共識(shí)，蘇格蘭的學(xué)教師開(kāi)始加入小學(xué)師的罷工。受此影響蘇格蘭大量學(xué)校暫九歌閉，許多學(xué)生的教育考試深受影響。英國(guó)共和商務(wù)服務(wù)聯(lián)盟11日宣布，由于生活成危機(jī)與薪酬?duì)幾h，其10萬(wàn)名成員將在2月1日舉行罷工。英國(guó)公共和商數(shù)斯服務(wù)聯(lián)盟是國(guó)第六大工會(huì)，其暴山分成員為英國(guó)政府的作人員。另外據(jù)英國(guó)空新聞網(wǎng)站11日?qǐng)?bào)道，英國(guó)全國(guó)鐵路、海和運(yùn)輸工人工會(huì)表示工會(huì)與雇傭方距離達(dá)協(xié)議還有很長(zhǎng)距離，路工人的罷工還將長(zhǎng)持續(xù)。多家媒體報(bào)道，英國(guó)歷史性的高通率，以及由此導(dǎo)致的活成本危機(jī)是此輪駱明的重要導(dǎo)火索。英國(guó)體報(bào)道稱，當(dāng)前英國(guó)有結(jié)束罷工浪潮的機(jī)，但如果英國(guó)政府無(wú)作為，英國(guó)或?qū)⑾萑?各類罷工曠日持久的階段”。（總臺(tái)記者 高瞻） 編輯：鄔嘉長(zhǎng)乘
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