IT之家 1 月 6 日消息,周五,特斯在不到三個月時間里再次下了中國的 Model 3 / Y 定價,引發(fā)海外車主的滿。但實(shí)際上特斯拉除中國還降低了其在本、韓國和澳利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。IT之家了解到,特拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%,這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日車價,目前 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元(約 27.8 萬元人民幣)。路透社引知情人士的稱,此次協(xié)調(diào)價是為了刺激特斯拉上海超工廠產(chǎn)能需求劃的一部分,前上海超級工已經(jīng)是該公司大的單一生產(chǎn)心。這也是特拉自任命朱曉 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和交付來的首次重大措。特斯拉副裁陶琳稱,特拉在中國的降體現(xiàn)了無數(shù)工創(chuàng)新,從“第性原理出發(fā)”堅持以成本定。以實(shí)際行動應(yīng)國家號召,進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,放消費(fèi)潛力。大分析師的數(shù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的付量創(chuàng)下五個以來的最低水。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年前 11 個月,比亞迪漢系列(括插電式混合力車型)在中的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外特斯拉降價后Model 3 起價已然與比亞迪最暢銷的 EV 處于同一水平。而根路透社的計算考慮材料和人成本等因素后Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已比美國低 24% 至 32%。美股開盤之,特斯拉股價經(jīng)下跌 5.46%,預(yù)計今天行情將以走低主?