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繁忙的深圳機場航站樓 受訪單位供圖讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳晚報記者?董玉含）交通是市建設(shè)的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟展的基石。2022年，在市委市政府的堅強領(lǐng)下，深圳市交通運輸局同全市交通運輸行業(yè)，快建設(shè)具有全球重要影力的物流中心，推動雙物流發(fā)展穩(wěn)中有進，重項目建設(shè)強力推進，交運輸高質(zhì)量發(fā)展取得新效。近日，深圳市交通輸局盤點了2022年度深圳交通十大亮點事件一覽深圳這一年的交通展熱點。1深圳港集裝箱吞吐量突破3000萬標箱大關(guān)2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單海上國船舶LNG加注，LNG接卸量達1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個、內(nèi)陸港6個。寶安綜合港區(qū)投入運營，鹽田英招區(qū)東業(yè)區(qū)一期主體工程開工西部港區(qū)出海航道二期項目加快推進。2深圳機場國際貨郵吞吐量創(chuàng)歷新高2022年，深圳機場貨郵吞吐量150.7萬噸，其中，國際及地貨郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次。新開河內(nèi)、多哈、紐約等6條國際貨運航線，加密洛杉磯、大等10條國際貨運航線，國際及地區(qū)全貨機航點34個?；謴?fù)至洛杉磯、溫哥華、約翰女英斯堡、斯科等16個國際城市的客運航線，每周國際客出港航班量近30班，航點與航班同比增加均超1倍。全力推進機場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機場、觀瀾航臺遷建等基礎(chǔ)設(shè)施建。3大鵬灣水域深港進出船舶實現(xiàn)“一次引航”促進大灣區(qū)港航融合發(fā)，會同香港方面合力協(xié)解決大鵬灣水域船舶須受香港、深圳兩地雙重航問題，于2022年6月1日起實現(xiàn)深港引航互認和引航合作，由一名圳或香港符合資格的引員提供全程引航服務(wù)，均縮短船舶進出深圳港部港區(qū)時間約2小時，大幅提升通航效率，降低業(yè)運營成本，增強深圳綜合競爭力，打造深港通深度協(xié)作范例，得到通運輸部等上級部門充肯定。4新開通地鐵5條（段）軌交運營里程居國第四地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北、黃木崗、大綜合交通樞紐正式開通營，全年開通線路的條段）數(shù)為歷年最多，全軌道交通線網(wǎng)密度保持國第一，軌道交通運營程達559公里、位居全國第四，軌道交通輻射力和可達性、便利性顯增強。5桂廟路快速化改造(一期)等交通項目建成通車桂廟路快速化改（一期）工程西行隧道車，從前海中心5分鐘可達深圳灣超級總部基地15分鐘可達福田中心區(qū)，大幅縮短前白狼與市中區(qū)之間通行時間，有力進前海合作區(qū)建設(shè)發(fā)展提升南山高新園片區(qū)交環(huán)境。公常路中山大學(xué)圳校區(qū)段下穿改造工程下隧道順利通車，實現(xiàn)明科學(xué)城片區(qū)客貨分離改善深圳中大校區(qū)師生周邊居民的出行環(huán)境。坪公路改造工程完工通，有效緩解坪山大道交壓力和坪山西南片區(qū)交擁堵狀況，全面提升片居民的生產(chǎn)生活質(zhì)量及區(qū)形象。6交通固定資產(chǎn)投資再次突破1300億元2022年，深圳交通固定資產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投資計劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍瀾大道北等項目全面開工建設(shè)，汕鐵路、深中通道、春隧道、媽灣跨海通道、觀高速市政化改造等在項目加快推進，羅沙路合通道改造、沙河?xùn)|路延等重大項目前期工作步開展。7獲批國家級民用無人駕駛航空試驗區(qū)圳2022年獲批國家級民用無人駕駛航空試驗。印發(fā)《深圳市低空經(jīng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。加推進智能融合低空系統(tǒng)目立項工作。積極籌建圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會深圳市低空經(jīng)濟專家委會，籌辦低空經(jīng)濟發(fā)展峰論壇，打造深圳低空濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。大力支持豐科技、美團無人機等深開展無人機物流配送務(wù)，2022年累計開通無人機航線83條、實現(xiàn)載貨無人機飛行量30萬架次。8出臺全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理地方性規(guī)去年，《深圳經(jīng)濟特智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例頒布實施，成為全國首智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)會同市發(fā)改、工信、交部門印發(fā)實施《深圳市能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與范應(yīng)用管理實施細則》形成基于特區(qū)法規(guī)的智網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新管理制度系。截至2022年底，全市累計開放測試示范路里程達201公里（坪山區(qū)全域開放），向百、小馬智行、元戎啟行領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)放測試示范知書222張。支持媽灣智慧港投入38臺自動駕駛集裝箱卡車，實現(xiàn)自駕駛規(guī)模化應(yīng)用。9高質(zhì)量超額完成市政府年度生實事深圳去年優(yōu)化調(diào)公交線路178條，完成125座公交站臺標準化改造，開通公交地鐵接線路、預(yù)約公交等特色務(wù)線路978條，軌道公交一次換乘可達建成區(qū)例提升至92.8%，新改擴建非機動車道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施整治，打通頭路33條，新增路邊停車泊位2800個，超額完成市政府年度交通運民生實事。住建部、百地圖等發(fā)布的《2022年中國主要城市通勤監(jiān)報告》顯示，深圳的各通勤指標在超大城市中現(xiàn)優(yōu)異。開展全市涉路題窨井蓋專項治理，督產(chǎn)權(quán)單位加快整治涉路題窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強化道路運輸、港口碼頭、交通工等領(lǐng)域安全監(jiān)管，交通輸行業(yè)亡人事故宗數(shù)和亡人數(shù)分別同比下降27%、25%，實現(xiàn)“雙下降”目標。10筑牢交通運輸疫情防控“三道”線筑牢跨境運輸“南部線”，動態(tài)優(yōu)化“口岸接駁+擺渡”運輸模式，開通“深港跨境水路運快線”，推動形成“水運輸為主、貨車和鐵路輸為輔、航空運輸為補”的跨境貨運結(jié)構(gòu)。筑交通站點“北部防線”組織38個“兩站一場一港口一服務(wù)區(qū)”和88個高速公路和城際道路落核酸檢測服務(wù)，嚴把輸第一關(guān)。筑牢市內(nèi)交通中部防線”，建立完整蓋17個行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單”管理度?