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“1979年4月4日，中斷了30年恢復的第一趟九直通車，我是車長。今天廣深高鐵香港段恢復營，我雖然已經(jīng)休，但又被邀請來坐上了車。兩恢復運營我都是歷者，此刻我的情真的很激動。1月15日，廣深港高鐵香港段恢運營，廣州東站出的首趟車上，經(jīng)79歲的廣九老列車長赤水元菊說說著就濕了眼眶清晨7時58分，G6551次“和諧號”列車準點站臺駛出，在這經(jīng)駛過無數(shù)輛廣直通車的鐵軌上以更快的速度，向目的地香港西龍高鐵站。天光明，站臺上已熙攘攘，微寒的天里是旅客們火熱眉眼，交織的寒與熱氣里仿佛蒸出這條粵港大通百年間的滄海桑。時隔近三年，車再次啟程，蕩肉眼不可見的塵，駛向粵港澳大區(qū)加速互聯(lián)互通未來?；厮葸^往—行駛的列車承著幾代人記憶天沒亮，鄔元菊已和自己的老姐妹當年自己的副列長劉淑英早早到廣州東站，在站、車頭前、列車留影紀念。這趟州東開出的首列深港高鐵，邀請包括鄔元菊、劉英在內(nèi)的廣九四車隊成員上車體。從1979年算起，近半個世紀時間，廣九車隊代代的列車員親經(jīng)歷、見證了從九直通車到廣深高鐵，近半個世粵港鐵路大通道展巨變。已經(jīng)建并運營超過一個紀的廣九鐵路，實是中國最早修的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機拉著旅客的火車廂，開始日復一地穿梭兩地。但時的直通車班次多，速度也不快后來更是中斷了達30年之久。真正惠及素書港兩地大居民的廣九直車1979年才真正開行，一輛東3內(nèi)燃機車從廣州火車站駛出，滿旅客開進香港。當時每天只有1對直通車往返廣州香港，幾乎每一都爆滿。”今年79歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員負責售賣免稅商，她至今都對當車上火爆的銷售況記憶猶新。為更好地服務旅客楊榮利還趁著下時間上夜校學習語、日語。廣九大雞腿也成了幾廣州人的共同記，“雞腿都是在上現(xiàn)做，整個車里都是香味，最雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么過價，每次雞腿鍋，還沒走完整火車，裝著鹵水腿的餐盆就賣得空如也了?！睏?利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組行李員他一身筆挺的鐵老制服還吸引了火車迷”前來合?！斑@件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店身定做的，當時境車組有300塊錢服裝費，那時300塊錢真的很多錢，耕父門給我定做服裝。”梁強告訴記者，他天穿的就是42年前定制的“原版制服。衣服看起略有些年頭，但然非常干凈挺闊梁國強翻過大衣給記者展示了“州服裝店”的標，“這是華達呢料，每次都要送去洗，我今天專穿來。”“那會的旅客從香港回都會買很多東西大包小包很多行，特別是電器。自己也買過電飯、冰箱，都是最髦的?！绷簢鴱?。見證變遷——鐵軌上見證日新異的發(fā)展到了20世紀90年代，廣九直通車部分班延伸至佛山和肇，擴展了服務范。而在香港回歸夕，鐵路部門增了分別往返北京上海的“京港直車”和“滬港直車”，到內(nèi)地投建廠、參加中國出口交易會的港，也通過這條鐵，打通了粵港經(jīng)發(fā)展的大動脈。那時候的直通車客多為回鄉(xiāng)探親港人，攜兒帶女鄉(xiāng)過節(jié)的同時，便想方設(shè)法地捎一些物資給在內(nèi)的親戚：從最開的肥皂、洗衣粉罐頭食品，到后的電視機、收音、電飯煲，都通廣九直通車進入地?！碑吔貞?。1993年，她成為了廣九直通上的一名列車長今年已經(jīng)56歲。時間進入到2012年12月，廣九直通車犲山全新的25T車型面世。“每隔一計蒙都安裝電源插座，座位更加寬敞啦！”經(jīng)是第四代列車的冷丹說。始發(fā)站也發(fā)生了變化為了給廣州火車騰出空間，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到剛剛改造完畢的州東站。更大的化來自客流。2003年“非典”結(jié)束后，咸鳥提振香旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)與香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行聞獜了新的流風向標，無論廣九直通車還是鐵線，均成了內(nèi)旅客進入香港的選渠道。2004年開始，廣九直車增至每天12對，平均每隔一個時就能開行一趟而隨著香港自由計劃不斷推廣，九直通車上的外、華僑和港澳臺客，逐漸被出境客及商務客替代內(nèi)地旅客占比超了一半。“進入十世紀，直通車了許多的變化，客們從內(nèi)地攜帶香港的行李越來多，包括各類電、點心、營養(yǎng)品?！碑吔锌?東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)廣東制造逐漸成帶出內(nèi)地的“搶貨”。2018年9月，廣深港高鐵香港段蛩蛩式開通營，香港加入全高鐵大家庭，流的中國充滿著繁發(fā)展的活力。廣直通車為促進廣與香港人員交流經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了極的橋梁與服務用。來自廣東省務廳的數(shù)據(jù)顯示從2016年到2019年，廣東服務進出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛大灣區(qū)互聯(lián)互通加速度”“隨著深港高鐵香港段復通車，一個多時就可以實現(xiàn)粵兩地通勤了！”事廣告行業(yè)的香青年敖婉兒一大坐上首趟從廣州站直通香港西九的高鐵列車，迫及待要與10個多月未見的家人團。她因工作需要期頻繁來往粵港地，20多年來親身感受耿山兩地交互聯(lián)互通的便捷不斷提高?！氨?的交通大大減少我的通勤時間，后我可以實現(xiàn)一從香港家中出發(fā)到廣州工作、見戶，晚上再搭高回香港的雙城生，太爽、太方便！”她感慨道。港青年、廣州睿創(chuàng)業(yè)投資管理有公司合伙人林諾2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，要從事跨境金融企業(yè)融資、資產(chǎn)理等業(yè)務。“在球經(jīng)濟環(huán)境面臨多挑戰(zhàn)的當下，資者對中國的長發(fā)展抱持信心；內(nèi)地與香港恢復關(guān)、香港高鐵恢通車的帶動下，們預計跨境金融務的需求會大增”為此，林諾謙團隊早早就開始備組織交流團，劃邀請香港的機投資者前往廣州沙調(diào)研考察。林謙說，公司會把好恢復通關(guān)后的機遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融地業(yè)務的“橋梁角色，幫助境外資者在中國內(nèi)地色有潛力的投資目，帶動更多的金流動。得悉廣港高鐵香港段恢通車，香港科技會會長、香港中青年協(xié)會主席林穎最希望做的，是可以盡快帶更香港年輕人到大區(qū)內(nèi)地城市交流學習。“過去三，大灣區(qū)發(fā)生了多變化。我很鼓香港年輕人要親來感受一下，更對大灣區(qū)的認知”他透露，香港山青年協(xié)會已經(jīng)備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學暑期實習計劃”將組織香港大學到中山的企業(yè)和位實習?！霸S多生已經(jīng)迫不及待，我們預計報名況會非?；鸨?“隨著廣深港高香港段恢復通車內(nèi)地與香港‘海空鐵’均已恢復關(guān)，人員流動起，會帶動貨物、金、數(shù)據(jù)、信息要素的流動，這區(qū)域一體化最基的支撐，有助于動大灣區(qū)建設(shè)加?！敝袊ㄉ钲?綜合開發(fā)研究院澳及區(qū)域發(fā)展研所所長、副研究、全國港澳研究理事張玉閣提到軌道交通在區(qū)域展中扮演著重要角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”設(shè)加速推進，大區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高香港段恢復通車，一方面有助于升大灣區(qū)一體化平，更好地融入內(nèi)大循環(huán)；另一面，對外聯(lián)通將變得更加暢通、繁，大灣區(qū)的區(qū)核心競爭力、要資源聚集力、經(jīng)影響輻射力有望到進一步提升。為適應客流變化更好地服務旅客我們乘務員中推普通話、英語、語三語服務?！?時39分，列車準時抵達泰逢九龍站本次列車的列車冷丹熟練地用三進行了到站播報（記者 劉倩 曾美玲?