回復(fù) 陳博文 : 讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月5日訊(深圳報記者 董玉含)港城而興,因港而榮港城融合物流向好深圳港作全國首屈指的規(guī)模港,過去年來,充發(fā)揮深圳濟(jì)“壓艙”作用,初步統(tǒng)計集裝箱累吞吐量首突破3000萬標(biāo)箱大關(guān),同比長4.39%,創(chuàng)歷史新高。深港成為全第四個年吐量突破3000萬標(biāo)箱的港口一連串?dāng)?shù)背后,是圳建設(shè)具全球重要響力物流心的雄心魄力。踏新年,深港迎來開紅。1月4日,小漠際物流港通“小漠-中東波斯灣”汽車班輪航線215輛吉利汽車將乘國內(nèi)最汽車船“衡先鋒”滾裝輪,往波斯灣實(shí)現(xiàn)深圳車滾裝外首航。1、腹地經(jīng)濟(jì)韌性灣區(qū)運(yùn)作用突港口年吞量是經(jīng)濟(jì)“晴雨表。深圳港破3000萬標(biāo)箱大,不僅意著深圳腹經(jīng)濟(jì)有韌,在外部確定性和情沖擊之,深圳外依然保證穩(wěn)定增長勢頭。也映出深圳努力構(gòu)建大灣區(qū)水網(wǎng)絡(luò)起到實(shí)際成效深晚記者悉,2022年,深圳市交通運(yùn)局會同各關(guān)部門、口企業(yè),強(qiáng)深圳港合港體系局,提升水中轉(zhuǎn)。2022年,深圳港新11個組合港,累計通了26個組合港,水中轉(zhuǎn)完735萬標(biāo)箱,同比長2%。組合港之外深圳著力善內(nèi)陸港系,提升鐵聯(lián)運(yùn)。2022年,深圳港新6個內(nèi)陸港,累計掛運(yùn)營13個內(nèi)陸港,有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班,海鐵聯(lián)完成約23萬標(biāo)箱,比增長3%。深港跨運(yùn)輸方面深圳緊急調(diào)港口、運(yùn)企業(yè)開了“深港境水路運(yùn)快線”,力保障深跨境運(yùn)輸自2022年2月19日開通至,深港跨水路運(yùn)輸計完成集箱運(yùn)輸144.62萬標(biāo)箱,運(yùn)貨物688.92萬噸。2、國際航線有拓為企業(yè)減促進(jìn)外貿(mào)口發(fā)展外出口是深經(jīng)濟(jì)發(fā)展重頭戲。堅持疫情控和安全產(chǎn)雙統(tǒng)籌,市交通輸局全力障港航產(chǎn)鏈、供應(yīng)暢通。一面,積極調(diào)解決港外約36萬平方米配堆場用地保障了船司空箱外場用地,依法依規(guī)放了深圳堆存鋰電等9類低危險性危險物堆場堆能力,為圳港帶來超過20萬集裝箱吞量。另一面,深圳斷充實(shí)引隊伍,優(yōu)引航隊伍員年齡梯結(jié)構(gòu),于2022年6月1日起,實(shí)現(xiàn)深港航互認(rèn)和航合作,幅提升了出深圳港部港區(qū)的舶通航效,減少航和港口企的運(yùn)營成,增強(qiáng)深港的綜合爭力。2022年,深圳港增開際班輪航4條,累計國際班輪線達(dá)295條。疫情下,深圳究制定了障深港跨運(yùn)輸資助案及港航業(yè)消殺補(bǔ)方案,為業(yè)減負(fù)約2700萬元,有效保供港物資輸,促進(jìn)圳外貿(mào)出發(fā)展。3、重點(diǎn)項目進(jìn)展深圳基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)全面發(fā)2022年,是深圳基礎(chǔ)設(shè)施點(diǎn)項目建全面加速一年。這年,鹽田區(qū)東作業(yè)一期工程面進(jìn)入施階段;大灣二期集箱碼頭工建設(shè)前期作有序開,建成后港集裝箱吐能力將加600萬標(biāo)箱;小國際物流完成對外放的驗(yàn)收將打造成區(qū)具有優(yōu)的整車進(jìn)口口岸;安綜合港投入運(yùn)營以散雜貨輸為主,含少量集箱運(yùn)輸,后方物流提供貨物上運(yùn)輸功。此外,圳積極拓LNG加注業(yè)務(wù)。協(xié)中石油在圳注冊保LNG加注公司,并2022年11月22日在鹽田區(qū)完成首加注。據(jù)計,共有4家企業(yè)取了國際航船舶保稅料油經(jīng)營質(zhì),完成注保稅燃油25.2萬噸,銷額13.6億元。4、東翼港區(qū)開放打通圳港整車出口雙通長期以來鹽田、南、大鏟灣大主體港強(qiáng)力支撐圳港的核競爭力。久前,小國際物流口岸查驗(yàn)套設(shè)施順通過省口辦口岸開驗(yàn)收,小國際物流正式實(shí)現(xiàn)外開放,得了“國通行證”小漠國際流港口岸放及汽車首條班輪線的開通開啟了一對外經(jīng)貿(mào)來的新窗,意味著圳港的東港區(qū)強(qiáng)勢入,成功補(bǔ)了深圳在汽車滾方面的空。在加快建深圳港車進(jìn)出口通道,打輻射華南通達(dá)全球整車進(jìn)出業(yè)務(wù)方面出了關(guān)鍵步。作為圳港未來一體三翼中的“東”港區(qū),及深汕特合作區(qū)“港五站”通樞紐體中的重要口,小漠際物流港點(diǎn)打造深國際航運(yùn)心重要戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)和生服務(wù)型物樞紐,重發(fā)展智慧流、無接物流等新態(tài),聯(lián)動業(yè)端與物端,大力展汽車全業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)據(jù)市交通輸局介紹目前,小國際物流已開通國外滾裝航,逐步承比亞迪滾業(yè)務(wù),實(shí)汽車滾裝貿(mào)上下水外貿(mào)進(jìn)出并駕齊驅(qū)未來,小國際物流將打造海聯(lián)運(yùn)為主全方位集運(yùn)體系。合比亞迪新能源汽生產(chǎn)基地局,以及中、華南區(qū)大型裝產(chǎn)業(yè)分布況,規(guī)劃設(shè)小漠港路集疏運(yùn)線。通過鐵聯(lián)運(yùn)滿比亞迪長、撫州等廠通過小國際物流出口的需,提升小國際物流整車進(jìn)出輻射范圍廣西、湖、江西等。同時,漠國際物港還將謀拓展湖南沙三一重、中聯(lián)重等工程機(jī)車出口市,并考慮用水水中的方式,通沿海捎業(yè)務(wù),輻海南、廣、福建等區(qū),構(gòu)建水路、陸和鐵路為體的綜合疏運(yùn)體系助力深汕別合作區(qū)設(shè)成為輻全國、通全球的萬級汽車產(chǎn)高地、新代“世界流汽車城。向海而的深圳,僅是一座口城市,是全國性流節(jié)點(diǎn)城、全國首綜合運(yùn)輸務(wù)示范城、首批國現(xiàn)代物流新發(fā)展試城市,現(xiàn)物流業(yè)已成為深圳濟(jì)發(fā)展的大支柱產(chǎn)之一。未,深圳港形成“兩、六區(qū)、主”的總格局,構(gòu)起??崭?體聯(lián)動、務(wù)全國、射亞太、達(dá)全球的略樞紐體、通道輻格局和要流通網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)具全球重要響力的物中心的道上闊步前,為深圳至中國的造業(yè)、物業(yè)與國際易起到重的支撐和動作用?
回復(fù) : 讀特客戶端·深圳新聞2023年1月6日訊(深圳特區(qū)報記者 吳德群)記者1月5日獲悉,深港口岸恢復(fù)正常通關(guān)在,目前各大口岸設(shè)備處良好運(yùn)行狀態(tài),深圳海、邊檢等口岸聯(lián)檢單位經(jīng)做好有關(guān)查驗(yàn)準(zhǔn)備工,迎接第一階段恢復(fù)正通關(guān)后的首批出入境客。深圳蓮塘、沙頭角、錦渡、羅湖、皇崗、福、深圳灣、廣深港高鐵九龍等多個口岸管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前做好各大口岸設(shè)施設(shè)備常維護(hù)和場地管理,各施設(shè)備均處于良好運(yùn)行態(tài),工作人員也將持續(xù)化服務(wù),加強(qiáng)安保隊員培訓(xùn)和隊伍建設(shè)?;蕧?岸管理處工作人員介紹目前口岸已經(jīng)粉刷一新每天最高可容納3萬人次旅客出入境。記者同時悉,深圳海關(guān)、邊檢等岸聯(lián)檢部門已經(jīng)做好查設(shè)備的調(diào)試以及查驗(yàn)人安排,第一階段恢復(fù)正恢復(fù)通關(guān)的文錦渡、福、深圳灣、蛇口口岸,及深圳機(jī)場福永碼頭開通道,高效驗(yàn)放出入境客,同時按照有關(guān)要求好相關(guān)防疫工作?
回復(fù) 嗶哩嗶哩番劇 : 2022年12月30日,《2022年廣東省營商環(huán)境評價報告碧山發(fā)布,其中深圳與廣州一同被列為一城市。同時,全國工商聯(lián)布的2022年萬家民企評營商環(huán)境報告顯示:深圳連續(xù)三年被全國民營企業(yè)為營商環(huán)境最佳口碑城市截至目前,深圳全市禮記記商事主體累計達(dá)到391.1萬戶,總量和創(chuàng)業(yè)密度繼續(xù)蓐收持全國第一,10家企業(yè)入圍《財富》世界500強(qiáng)。A股上市公司總數(shù)達(dá)到400家,各級專精特新企業(yè)超過3800家,其中國家級“小巨人”有442家,數(shù)量在全國大中城供給名前茅。給機(jī)會實(shí)施放寬市準(zhǔn)入24條在新的改革階段,深圳對企業(yè)的支持春秋始“給優(yōu)惠”向“給機(jī)會”變。首先,通過健全市場入制度,實(shí)施放寬市場準(zhǔn)24條特別措施,積極鼓勵新軨軨產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域發(fā)展。其,深圳率先放寬科技、金、醫(yī)療、教育文化、交通領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻,開放堯色碳、高端裝備、智慧醫(yī)療重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用場景,支持業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)先行先試。其次,企業(yè)發(fā)需要各類生產(chǎn)要素作擁有支,企業(yè)運(yùn)營亦需要城市為提供堅實(shí)的支持。優(yōu)質(zhì)且足的產(chǎn)業(yè)空間是企業(yè)發(fā)展土壤與根基。未來,深圳按照5年每年不少于2000萬平方米的規(guī)模,向企業(yè)提供高品質(zhì)長乘低成本定制的工業(yè)上樓產(chǎn)業(yè)空間。深還通過建設(shè)綜合金融數(shù)據(jù)信服務(wù)平臺,服務(wù)中小企120多萬家,促成授信金額超過540億元;掛牌成立深圳數(shù)據(jù)唐書易所,加速據(jù)的市場流通,有力加強(qiáng)類生產(chǎn)要素的供給保障。對運(yùn)營過程中市場主體反強(qiáng)烈的訴求和期盼,列子圳續(xù)出臺助企紓困、培育壯市場主體、聯(lián)動生產(chǎn)促消、工業(yè)穩(wěn)增長提質(zhì)量、推經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長5個“30條”措施,全力幫助市場主降低經(jīng)營成本,已落地減資金超1500億元、惠及市場主體753萬家次。強(qiáng)保障加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域立土螻創(chuàng)法治環(huán)境是衡量一個地區(qū)商環(huán)境好壞的關(guān)鍵指標(biāo)。圳將打造法治化市場環(huán)境為工作的重點(diǎn)之一,著力化營商創(chuàng)業(yè)的法治環(huán)章山。圳一方面加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域立創(chuàng)新,為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展保護(hù)航;另一方面,織密制設(shè)置,提高治理水平,依保護(hù)市場主體合法權(quán)豐山。圳還突出重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新工,堅持市場化導(dǎo)向與政策勵并行,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康向發(fā)展。如,2022年6月《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車管理條例》獲得通過;9月,我國首部人工智能產(chǎn)專項立法《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)工智能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》正公布。近年來,深圳還面社會信用、反不正當(dāng)少暤爭矛盾糾紛多元化解、安全產(chǎn)等重點(diǎn)和前沿領(lǐng)域加強(qiáng)法;創(chuàng)新“人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+信用+雙隨機(jī)”監(jiān)管模式,減戲器行政執(zhí)法對企業(yè)常生產(chǎn)經(jīng)營干擾;給光山新產(chǎn)業(yè)企業(yè)1-2年的成長“包容期”,助力新產(chǎn)業(yè)新態(tài)規(guī)范健康發(fā)展。更錫山放造國際一流市場“有了正級職稱,就打破了兩地執(zhí)資格認(rèn)定壁壘,我們港籍生在深圳執(zhí)業(yè)更加便利了”香港大學(xué)深圳醫(yī)院信長寵茂說。近年來,深圳建國際職業(yè)資格證書認(rèn)可清制度,持有相關(guān)職業(yè)資格國際專業(yè)人員在深圳備案記后即可提供專業(yè)服乘厘,前已有超過500名境外專業(yè)人員享受到這份便利。國際一流市場為目標(biāo)弄明深從規(guī)則對接、要素流通、才認(rèn)定、通關(guān)便利等方面發(fā),推進(jìn)更高質(zhì)量的對外放。為推動國際規(guī)則銜接深圳發(fā)布國內(nèi)首個《土螻于境活動的企業(yè)信用報告格規(guī)范》,為不同國家、地企業(yè)信用報告提供轉(zhuǎn)化支和互認(rèn)依據(jù);發(fā)布全國首經(jīng)國際認(rèn)證的醫(yī)院評阘非標(biāo),便利高水平醫(yī)療機(jī)構(gòu)使“國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)”融入國際,進(jìn)大灣區(qū)及跨境醫(yī)療服務(wù)則銜接?!安恢皇菓a錢,緊要的是高效!”準(zhǔn)畢文經(jīng)港出口一批掃地機(jī)器人的圳龍一供應(yīng)鏈有限公司的先生僅用時不到5分鐘,就使用“深港環(huán)狗縫清關(guān)”服,辦妥了深港進(jìn)出口通關(guān)程中7個環(huán)節(jié)的申報工作。不僅有“深化蛇無縫清關(guān)”深圳還創(chuàng)造性打造了“大區(qū)組合港”通關(guān)模式,如,深圳港已累計開通26個組合港點(diǎn)位、覆蓋大灣區(qū)90%城市。